Airbus mira hacia México

AW | 2017 12 26 11:17 | INDUSTRY

Logo_Airbus_2014.svg.pngLas industrias mexicanas de metalmecánica, electrónica y sistemas podrían incorporar el valor agregado del consorcio aeronáutico Airbus Group

Las oportunidades para que empresas mexicanas de metalmecánica, electrónica y sistemas se puedan incrementar las oportunidades de la industria aeronáutica. El potencial en México como polo aeronáutico sigue creciendo. Así lo observan desde Airbus.

El Directivo Frédéric García, CEO de Airbus en México destacó que pueden acercarse aquellas que tienen experiencia en el sector automotor con aquellas dedicadas a ser proveedores de armadores de aviones para saber de qué manera les pueden ayudar. Existen muchas oportunidades para que el capital mexicano se incorpore a las cadenas globales de valor de la industria aeronáutica, como firmas de metalmecánica, electrónica, sistemas”, explicó.

La renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, dijo, no frenará la inversión y planes de las empresas aeronáuticas en el país, pues consideran que esta nación tiene un gran futuro dentro de sus negocios. El CEO de Airbus en México, Frédéric García, dijo que para ellos es más importante el desarrollo de cadenas de valor a nivel internacional que un acuerdo, por lo que seguirán invirtiendo en México.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Airbus looks towards Mexico

The Mexican metalworking, electronics and systems industries could incorporate the added value of the Airbus Group aeronautical consortium

The opportunities for Mexican metalworking, electronics and systems companies to increase the opportunities of the aeronautical industry. The potential in Mexico as an aeronautical pole continues to grow. This is what they observe from Airbus.

The Manager Frédéric García, CEO of Airbus in Mexico, said that those who have experience in the automotive sector can get close to those dedicated to being suppliers of aircraft owners to know how they can help them. There are many opportunities for Mexican capital to join the global value chains of the aviation industry, such as metalworking, electronics and systems companies, «he explained.

The renegotiation of the North American Free Trade Agreement, he said, will not stop the investment and plans of the aeronautical companies in the country, because they consider that this nation has a great future in its business. The CEO of Airbus in Mexico, Frédéric García, said that for them the development of value chains at an international level is more important than an agreement, so they will continue to invest in Mexico. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Airbus.com / Campa.com.mx
AW-POST: 201712261117AR

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HAL autorizada ventas Do-228 aerolíneas

AW | 2017 12 26 11:02 | INDUSTRY

Resultado de imagen para Hindustan Aeronautics LimitedEl fabricante indio HAL obtiene permiso de DGCA para vender Dornier 228

Por primera vez, la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) ha autorizado un avión de Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para vuelos civiles. El gigante aeronáutico indio HAL produce el Dornier-228, que ahora se utilizará para vuelos comerciales civiles. Anteriormente, el avión fabricado por el estado solo era apto para uso de defensa. Ahora, después de la autorización de la Dirección General de Aviación Civil (DGCA), HAL también podría vender Dornier-228 a las aerolíneas en India. El avión de 19 plazas es utilizado actualmente por las fuerzas de Defensa.

El Do-228 es un avión regional para 19 pax. El avión es de origen alemán con licencias para la HAL de la India. Las líneas aéreas pueden utilizar el avión para la conectividad regional. Dornier es un avión de transporte ligero multipropósito altamente versátil. La aeronave es competente para operaciones de taxi aéreo, tareas de guardacostas, servicios de tercer nivel, vigilancia marítima. El avión también se ha utilizado para el transporte de tropas y la prevención de la contaminación. La aeronave tiene una envergadura de 16,97 m, una longitud de 7,08 m, una altura de 1,55 my una anchura de 1,35 m. La versatilidad funcional con bajo costo de operación hace que HAL Do-228 sea adaptable para una amplia variedad de funciones incluyendo Commuter, Air Taxi, Utility, Corporate, Aircrew Training, Maritime Surveillance, Search & Rescue y para tareas de Observación y Comunicación, informa el sitio web de HAL.

El primer Ministro Narendra Modi ha lanzado un esquema UDAN para la conectividad regional a través de las aerolíneas. Algunos incentivos especiales se pueden dar a los operadores que usan este avión. Además de las aerolíneas en India, HAL también podría considerar vender este avión para uso civil en países vecinos como Nepal y Sri Lanka. AIRWAYS® AW-Icon TXT

HAL authorized to market Do-228 to airlines

Resultado de imagen para Hindustan Aeronautics LimitedThe Indian manufacturer HAL gets permission from DGCA to sell Dornier 228

For the first time, the Directorate General of Civil Aviation (DGCA) has authorized an aircraft of Hindustan Aeronautics Limited (HAL) for civil flights. The Indian aeronautical giant HAL produces the Dornier-228, which will now be used for civil commercial flights. Previously, the aircraft manufactured by the state was only suitable for defense use. Now, after authorization from the Directorate General of Civil Aviation (DGCA), HAL could also sell Dornier-228 to airlines in India. The 19-seater plane is currently used by the Defense forces.

The Do-228 is a regional airplane for 19 pax. The aircraft is of German origin with licenses for the HAL of India. Airlines can use the plane for regional connectivity. Dornier is a highly versatile multipurpose light transport aircraft. The aircraft is competent for air taxi operations, coast guard tasks, third level services, maritime surveillance. The plane has also been used to transport troops and prevent pollution. The aircraft has a wingspan of 16.97 m, a length of 7.08 m, a height of 1.55 m and a width of 1.35 m. Functional versatility with low operating cost makes HAL Do-228 adaptable for a wide variety of functions including Commuter, Air Taxi, Utility, Corporate, Aircrew Training, Maritime Surveillance, Search & Rescue and for Observation and Communication tasks, informs the HAL website.

Prime Minister Narendra Modi has launched an UDAN scheme for regional connectivity through airlines. Some special incentives can be given to the operators that use this plane. In addition to airlines in India, HAL may also consider selling this aircraft for civilian use in neighboring countries such as Nepal and Sri Lanka. A \ W

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एचएएल ने एयरलाइंस के लिए डो -228 को बाजार में अधिकृत किया

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भारतीय निर्माता एचएएल को डीजीसीए से डोर्नियर 228 बेचने की अनुमति मिल गई है

पहली बार, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने नागरिक उड़ानों के लिए हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) के एक विमान को अधिकृत किया है। भारतीय वैमानिकी वाली विशाल एचएएल डोर्नियर -228 का उत्पादन करती है, जिसका उपयोग अब नागरिक वाणिज्यिक उड़ानों के लिए किया जाएगा। इससे पहले, राज्य द्वारा निर्मित विमान केवल रक्षा उपयोग के लिए उपयुक्त था। अब, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) से प्राधिकरण के बाद, एचएएल भारत में एयरलाइनों को डोर्नियर -228 बेच सकता है 19-सीटर का विमान वर्तमान में रक्षा बलों द्वारा उपयोग किया जाता है।

द -228 1 9 पैक्स के लिए एक क्षेत्रीय हवाई जहाज है। विमान एचएएल ऑफ इंडिया के लाइसेंस के साथ जर्मन उत्पत्ति का है एयरलाइंस क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के लिए विमान का उपयोग कर सकते हैं डोर्नियर एक बहुत बहुमुखी बहुउद्देशीय प्रकाश परिवहन विमान है। विमान एयर टैक्सी के संचालन, तट रक्षक कार्यों, तीसरे स्तर की सेवाओं, समुद्री निगरानी के लिए सक्षम है। विमान का उपयोग सैनिकों को परिवहन और प्रदूषण को रोकने के लिए भी किया जाता है। विमान में 16.97 मीटर, 7.08 मीटर की लंबाई, 1.55 मीटर की ऊंचाई और 1.35 मीटर की चौड़ाई है। कम परिचालन लागत के साथ कार्यात्मक बहुमुखी प्रतिभा में कम्युनेटर, एयर टैक्सी, यूटिलिटी, कॉरपोरेट, एयरक्रैक ट्रेनिंग, समुद्री निगरानी, ​​खोज और बचाव और अवलोकन और संचार कार्यों के लिए कार्य करने वाले एचएएल दो -228 अनुकूलनीय हैं, एचएएल वेबसाइट को सूचित करते हैं।

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने एयरलाइनों के माध्यम से क्षेत्रीय संपर्क के लिए एक उदयन योजना शुरू की है। इस विमान का उपयोग करने वाले ऑपरेटर को कुछ विशेष प्रोत्साहन दिए जा सकते हैं। भारत में एयरलाइंस के अलावा, एचएएल ने नेपाल और श्रीलंका जैसे पड़ोसी देशों में नागरिक उपयोग के लिए इस विमान को बेचने पर भी विचार किया है। ए \ डब्ल्यू  A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Hal-india.com / Wikimedia.org
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MAVCOM eficiencia de alto vuelo

AW | 2017 12 26 10:34 | AVIATION

MAVCOM altamente efectivo en la resolución de quejas de pasajeros aéreos

Su historial muestra que MAVCOM logró resolver el 99 por ciento de las 2,600 quejas por pasajeros de viajes aéreos que recibió a noviembre de 2017.

La Comisión de Aviación de Malasia (MAVCOM) ha demostrado ser una agencia altamente eficaz e independiente para resolver rápidamente las quejas de los pasajeros aéreos y cumplir su función fundamental de salvaguardar los derechos de los consumidores en la industria de la aviación.

El presidente ejecutivo de MAVCOM, Gen. (Rtd) Tan Sri Abdullah Ahmad, dijo que este fue un gran avance para salvaguardar los derechos de los consumidores en la industria de la aviación en Malasia ya que los pasajeros tenían pocos recursos anteriormente. «La eficiencia de la comisión ha llevado a 35 millones de los 90 millones de pasajeros que viajan en Malasia a beneficiarse en términos de transparencia del precio de los boletos, así como a no tener que pagar por servicios que no necesitaban. Los pasajeros antes estaban a veces a merced de las aerolíneas, pero ahora MAVCOM puede tomar medidas contra la aerolínea si no recibe quejas de los pasajeros o si no hay una respuesta satisfactoria».

MAVCOM tiene el poder de imponer sanciones a las aerolíneas que no toman medidas. Muchas de las quejas se centraron en reembolsos de boletos aéreos, equipaje dañado o mal manejado y cancelaciones de vuelos. Otros incluyeron problemas de reserva en línea, denegación de embarque, servicios al cliente, servicios en vuelo, programa de viajero frecuente, alimentos y bebidas, mejoramiento de vuelos y asistencia especial para personas con discapacidades.

Con MAVCOM, Abdullah dijo que la mayoría de las quejas se resolvieron en 30 días, una medida que refleja claramente la efectividad de la comisión para proteger los derechos de los consumidores de viajes aéreos. AIRWAYS® AW-Icon TXT

MAVCOM high flight efficiency

MAVCOM highly effective in resolving air passenger complaints


His record shows that MAVCOM managed to solve 99 percent of the 2,600 complaints by air travel passengers that he received as of November 2017.
 

The Malaysian Aviation Commission (MAVCOM) has proven to be a highly effective and independent agency to quickly resolve air passenger complaints and fulfill its fundamental role of safeguarding consumer rights in the aviation industry. 

MAVCOM executive chairman Gen. (Rtd) Tan Sri Abdullah Ahmad said that this was a breakthrough to safeguard consumer rights in the aviation industry in Malaysia since passengers had few resources previously. «The efficiency of the commission has brought 35 million of the 90 million passengers traveling in Malaysia to benefit in terms of ticket price transparency, as well as not having to pay for services they did not need.sometimes at the mercy of airlines, but now MAVCOM can take action against the airline if it does not receive complaints from passengers or if there is not a satisfactory response. « 

MAVCOM has the power to impose sanctions on airlines that do not take action. Many of the complaints focused on reimbursement of airline tickets, damaged or mishandled luggage and flight cancellations. Others included online booking problems, denial of boarding, customer services, in-flight services, frequent flyer program, food and beverages, flight improvement and special assistance for people with disabilities. 

With MAVCOM, Abdullah said most of the complaints were resolved in 30 days, a move that clearly reflects the effectiveness of the commission to protect the rights of consumers of air travel. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Mavcom.my
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Incremento ops Aeropuerto Sonoma

 

AW | 2017 12 26 10:17 | AIRPORTS

El Aeropuerto de Sonoma ha aumentado el número de aerolíneas en 2017

Tras una década el Aeropuerto Charles M. Schulz-Sonoma County del Estado de California (EEUU) ha operado una sola aerolínea, Alaska Airlines. Ahora en el 2017 ha tenido cinco líneas aéreas adicionales para operar en el aeropuerto.

En Febrero 2017, American Airlines comenzó a volar desde el Condado de Sonoma a Phoenix. En Julio, agregó un segundo vuelo diario a su centro de Arizona. United Airllines comenzó vuelos desde Sonoma a San Francisco conectando a Wine Country con vuelos nacionales e internacionales. Sun Country Airlines, con sede en Minneapolis-St. Paul, comenzó el servicio estacional entre Santa Rosa y Twin Cities ( Minneapolis-Saint Paul) en Agosto. Los vuelos se realizan dos veces por semana hasta diciembre. La aerolínea low-cost Allegiant Airlines, con sede en Las Vegas, comenzó a operar vuelos dos veces por semana entre Santa Rosa y Las Vegas y Mesa en Mayo de 2016, pero Allegiant cesó sus rutas el 30 de Julio debido al tráfico desigual de pasajeros.

La llegada de nuevos transportistas fue el resultado de años de negociaciones, dijo el gerente del aeropuerto Jon Stout. Cuando Alaska era la única aerolínea que prestaba servicios en el aeropuerto, varios otros operadores observaban para ver qué tan bien estaban haciendo. Entonces, cuando Allegiant llegó, otras aerolíneas comenzaron a profundizar la ruta.Todo este servicio adicional ha aumentado el tráfico de pasajeros de 339,000 en 2016, a 450,000 pasajeros proyectados en 2017. Ese es un nivel de pasajeros que el aeropuerto había planeado alcanzar en 2025, dijo Stout.

El aeropuerto se ha visto obligado a cambiar rápidamente el enfoque para atraer nuevos operadores y expandir la infraestructura y mantener los operadores. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Increase Sonoma Airport operations

Resultado de imagen para Charles M. Schulz Sonoma County AirportSonoma Airport has increased the number of airlines in 2017

After a decade the Charles M. Schulz-Sonoma County Airport of the State of California (USA) has operated only one airline, Alaska Airlines. Now in 2017 he has had five additional airlines to operate at the airport.

In February 2017, American Airlines began flying from Sonoma County to Phoenix. In July, he added a second daily flight to his Arizona center. United Airllines started flights from Sonoma to San Francisco connecting Wine Country with domestic and international flights. Sun Country Airlines, based in Minneapolis-St. Paul, began the seasonal service between Santa Rosa and Twin Cities (Minneapolis-Saint Paul) in August. Flights are made twice a week until December. Allegiant Airlines low cost airline, based in Las Vegas, began operating flights twice a week between Santa Rosa and Las Vegas and Mesa in May 2016, but Allegiant ceased its routes on July 30 due to unequal passenger traffic .

The arrival of new carriers was the result of years of negotiations, said airport manager Jon Stout. When Alaska was the only airline serving the airport, several other operators watched to see how well they were doing. Then, when Allegiant arrived, other airlines began to deepen the route. All this additional service has increased passenger traffic from 339,000 in 2016 to 450,000 projected passengers in 2017. That is a level of passengers that the airport had planned to reach in 2025 said Stout.

The airport has been forced to quickly change the focus to attract new operators and expand infrastructure and maintain operators. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Sonomacountyairport.org / Wikimedia.org / Ocjones.com
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Turkmenistan Airlines lanza destinos

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AW | 2017 12 26 09:43 | AIRLINES ROUTES

Resultado de imagen para Turkmenistan Airlines pngTurkmenistan Airlines estrena ruta Ashgabat-Yerevan-Frankfurt

La línea aérea de Turkmenistán aumenta el número de vuelos a destinos nacionales e internacionales, y también abren una nueva ruta aérea: Ashgabat-Ereván-Frankfurt-Ereván-Ashgabat.

Los vuelos de Frankfurt se lanzarán el miércoles, 27 de Deciembre 2017, que será llevado a cabo por Turkmenistan Airlines, revela el Departamento General de Aviación Civil de Armenia.

La compañía aérea es la aerolínea de bandera de Turkmenistán, con sede en Ashgabat. Opera servicios nacionales e internacionales de pasajeros y carga, principalmente desde su centro en el Aeropuerto Internacional de Ashgabat.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Turkmenistan Airlines launches new destinations

AW-7000089.pngTurkmenistan Airlines launches Ashgabat-Yerevan-Frankfurt route

Resultado de imagen para Turkmenistan Airlines pngThe airline of Turkmenistan increases the number of flights to national and international destinations, and also opens a new air route: Ashgabat-Yerevan-Frankfurt-Yerevan-Ashgabat.

The Frankfurt flights will be launched on Wednesday, December 27, 2017, which will be carried out by Turkmenistan Airlines, reveals the General Department of Civil Aviation of Armenia.

The airline is the flagship airline of Turkmenistan, based in Ashgabat. It operates national and international passenger and cargo services, mainly from its center at the Ashgabat International Airport. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Turkmenistanairlines.com / Boeing.com
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Crecimiento de la aviación en Argentina

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AW | 2017 12 26 00:37 | AIRLINES MARKET

Paper-plane-iconLa aviación argentina ha tenido un incremento interanual del 11% en vuelos domésticos y 14% en internacional

El mercado aerocomercial en Argentina ha tenido un repunte después de la apertura de rutas aéreas y mejoras en las políticas aerocomerciales. Este 2017 el mercado aéreo ha aumentado un 11% interanual en el segmento de cabotaje, transportando unos 15 millones de pasajeros, y una suba del 14% interanual en en mercado internacional, con un tráfico de 16 millones de pax.

El Ministerio de Transporte de la Nación estiman con la nueva «Revolución de los Aviones» duplicar el número de pasajeros domésticos en Argentina para el 2019. Este ambicioso proyecto contempla la incorporación de nuevos operadores aéreos al mercado nacional, como así también el aumento de obras de infraestructura en 19 aeropuertos del país, tecnología y logístiva para adecuarse al incremento de tráfico. Las inversiones rondan los AR$ 22.000 millones que se extenderán por un plazo de dos años.

Las Audiencias Públicas están derivando iun impacto sobre los consumidores que reportará un atendencia positiva. Catorce empresas se presentaron solicitando autorización para operar en vuelos de cabotaje, regionales e internacionales, cinco en la primera audiencia y nueve en la segunda. De las cinco que se presentaron en la primera, solamente dos, Andes Líneas Aéreas y Avianca iniciaron sus operaciones. Flybondi Líneas Aéreas, Norwegian Air Argentina entre otras, comenzarán en el 2018.

Más mercado abierto, más opciones para elegir y mayor competitividad en el mercado aéreo. Un mercado alertargado desde hace doce años ha permitido mostrar signos de crecimiento y cierto grado de madurez. Argentina comienza a despegar mostrando una verdadera «revolución de los aviones». AIRWAYS® AW-Icon TXT

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The growth of aviation in Argentina

The Argentine aviation has had an interannual increase of 11% in domestic flights and 14% in international

The commercial market in Argentina has seen a rebound after the opening of air routes and improvements in commercial air traffic policies. This 2017 the airline market has increased 11% year-on-year in the cabotage segment, transporting some 15 million passengers, and an increase of 14% year-on-year in the international market, with a traffic of 16 million pax.

The Ministry of Transportation of the Nation estimated with the new «Revolution of the Aircraft» double the number of domestic passengers in Argentina for 2019. This ambitious project includes the incorporation of new air operators to the national market, as well as the increase of works of infrastructure in 19 airports of the country, technology and logistics to adapt to the increase in traffic. The investments are around AR $ 22,000 million, which will be extended over a period of two years.

The Public Hearings are deriving an impact on the consumers that will report a positive attention. Fourteen companies applied for authorization to operate on cabotage, regional and international flights, five at the first hearing and nine at the second. Of the five that were presented in the first, only two, Andes Líneas Aéreas and Avianca began operations. Flybondi Líneas Aéreas, Norwegian Air Argentina among others, will begin in 2018.

More open market, more options to choose from and greater competitiveness in the air market. A market alerted for twelve years has allowed to show signs of growth and a certain degree of maturity. Argentina begins to take off showing a true «aircraft revolution». A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Airgways.com
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Norwegian Air comenzará ops Junio 2018

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AW | 2017 12 25 11:27 | AIRLINES

bui053h3 (1)Norwegian Air Argentina iniciará operaciones comerciales en Junio 2018

La compañía aérea low-cost Norwegian Air Argentina iniciará su star-up en Junio de 2018 en vuelos de cabotaje, y desde Octubre 2018 en vuelos internacionales, tras obtener del gobierno la aprobación de 152 rutas para operar, y prevé emplear a 300 pilotos en dos años.

El Director de Comunicaciones y Asuntos Públicos de la compañía, Matías Maciel, dijo que el Ministerio de Transporte «ya emitió la resolución por la que nos dieron la concesión de 152 rutas aéreas, de las cuales 72 serán de cabotaje y 80 internacionales». Prevé emplear a 300 pilotos en dos años y tener a fines de 2019 entre 10 y 15 aviones Boeing 737-800 en el país.

Resultado de imagen para Norwegian Air pngMercado «Low-cost»

Matías Maciel indicó que Norwegian «va a operar de acuerdo a la legislación Argentina de tarifas mínimas», aunque estimó que «aunque no es posible hacerlo por debajo de esos precios hay algunas ventanas que podrían abrirse para pasajes por debajo de esos precios. Lógicamente deseamos que se revisen las restricciones, pero es una decisión que tomarán las autoridades, nosotros vamos a operar de acuerdo a la legislación local». Consideró que una desregulación tarifaria «ayudaría a desarrollar el sector, ha dinamizarlo y fortalecerlo, pero esa es una decisión que excede a la compañía». En este sentido indicó que la decisión del gobierno «de dinamizar el sector e incorporar nuevos jugadores y el objetivo de duplicar los pasajeros en cuatro años es una gran noticia para todos los argentinos».

Por otra parte estimó que la apertura aerocomercial «puede ayudar a dinamizar las economías regionales, al haber más jugadores compitiendo, con más rutas volando por todo el país y tener más conectividad ayudará sin dudas al desarrollo del país, en términos de nuevas empresas y negocios. Se va a estimular y promover la llegada de extranjeros en términos de turismo. Nuestra compañía tiene una red en todo el mundo, con operaciones en todos los continentes, que va a resultar un alimentador para estimular a turistas que hoy, por distancia y falta de ofertas, sería difícil que arriben a la Argentina», agregó.

Norwegian Air, «calidad nórdica»

El Director de Comunicaciones resaltó que Norwegian Air Shuttle ASA es una compañía «con altísimos estándares de seguridad, con una flota de modernos aviones que tienen un promedio de antigüedad de tres años y medio, que permite en gran medida un modelo de eficiencia».

La calidad y eficiencia de trabajo de los países nórdicos es muy conocida en el ámbito laboral. Las aerolíneas del escudo escandinavo son conocidas por su eficiencia y alta calidad de servicio al pasajero. En cuanto a las normas en seguridad operativa, SAS Scandinavian Airlines, Norwegian Air Shuttle ASA y Finnair figuran entre las aerolíneas más seguras del mundo según stándares de monitoreos anuales de la IATA, OACI y la ONU.

Norwegian Air Agentina

La compañía ha anunciado que en Enero 2018 llegará al país el primer avión Boeing 737-800 que será afectado a vuelos domésticos. El Boeing 737-8JP (msn 42278/ 6347) realizó su primer vuelo el 31 Marzo 2017 y recibió registro EI-FVO que operaba en Irlanda. El primer Boeing 737-800 tendrá matrícula LV-HQH.

La apertura de las operaciones se han pospuestas para Junio 2018, aunque no hay información o detalles sobre la demora en el inicio de las operaciones, si está relacionada a la puesta a punto de la aerolínea. Según explicó la compañía está enfocada actualmente en todos los pasos operativos, obtenciones de certificados, la implementación de los equipos de venta de pasajes y la logística aerocomercial. Para mitad de año, la star-up estaría operando entre dos a cuatro Boeing 737-800 y un Boeing 787-8 para vuelos internacionales (transatlánticos). Norwegian Air Argentina estima concluir el 2018 con una flota entre 10 a 15 aeronaves.

Norwegian Air UK

La empresa matríz noruega informó además que en Febrero 2018 próximo la filial inglesa de Norwegian realizará el primer vuelo entre Londres y Buenos Aires, con cuatro frecuencias semanales entre ambos países.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

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Norwegian Air will begin operations in June 2018

norwegianNorwegian Air Argentina will start commercial operations in June 2018

The low-cost airline Norwegian Air Argentina will start its star-up in June 2018 in domestic flights, and since October 2018 in international flights, after obtaining from the government the approval of 152 routes to operate, and plans to employ 300 pilots in two years.

The Director of Communications and Public Affairs of the company, Matías Maciel, said that the Ministry of Transportation «has already issued the resolution granting us the concession of 152 air routes, of which 72 will be cabotage and 80 international». It plans to employ 300 pilots in two years and have by the end of 2019 between 10 and 15 Boeing 737-800 aircraft in the country.

Low-cost market

Matías Maciel indicated that Norwegian «is going to operate according to Argentine legislation of minimum rates», although he estimated that «although it is not possible to do it below those prices there are some windows that could be opened for tickets below those prices. that the restrictions be reviewed, but it is a decision that the authorities will take, we will operate according to local legislation». He considered that a tariff deregulation «would help to develop the sector, has energized it and strengthened it, but that is a decision that exceeds the company». In this regard, he indicated that the government’s decision «to revitalize the sector and incorporate new players and the objective of doubling passengers in four years is great news for all Argentines».

On the other hand, he considered that the commercial opening «can help to boost the regional economies, as there are more players competing, with more routes flying around the country and having more connectivity will undoubtedly help the development of the country, in terms of new companies and businesses It will stimulate and promote the arrival of foreigners in terms of tourism.Our company has a network throughout the world, with operations in all continents, which will be a feeder to stimulate tourists that today, by distance and lack of offers, it would be difficult for them to arrive in Argentina», he added.

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Norwegian Air, «Nordic quality»

NorwegianAirShuttleThe Director of Communications highlighted that Norwegian Air Shuttle ASA is a company «with very high safety standards, with a fleet of modern aircraft that have an average age of three and a half years, which allows a great efficiency model».

The quality and efficiency of work in the Nordic countries is well known in the workplace. Scandinavian shield airlines are known for their efficiency and high quality of service to the passenger. In terms of operational safety standards, SAS Scandinavian Airlines, Norwegian Air Shuttle ASA and Finnair are among the safest airlines in the world according to the annual monitoring standards of IATA, ICAO and the UN.

Norwegian Air Agentina

The company has announced that in January 2018 the first Boeing 737-800 aircraft will arrive in the country that will be affected by domestic flights. The Boeing 737-8JP (msn 42278/6347) made its first flight on March 31, 2017 and received EI-FVO registration that operated in Ireland. The first Boeing 737-800 will have license LV-HQH.

The opening of operations have been postponed to June 2018, although there is no information or details about the delay in the start of operations, if it is related to the airline’s set-up. As explained by the company, it is currently focused on all operational steps, obtaining certificates, the implementation of ticket sales teams and air transport logistics. By mid-year, the star-up would be operating between two to four Boeing 737-800 and a Boeing 787-8 for international (transatlantic) flights. Norwegian Air Argentina estimates to conclude 2018 with a fleet of 10 to 15 aircraft.

Norwegian Air UK

The Norwegian parent company also informed that in February 2018 the Norwegian subsidiary of Norwegian will carry out the first flight between London and Buenos Aires, with four weekly frequencies between both countries. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Norwegian.no / Mynewsdesk.com / Airgways.com
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Tifón Tembin impacta en sudeste asiático

AW | 2017 12 25 10:25 | AVIATION SAFETY

Recomendaciones de aerolíneas en el sudeste asiático ante llegada de tifón «Tembin»

El tifón Tembin arrasa el sur de Filipinas, 200 muertos y 70,000 forzados desde sus casas. Los equipos de rescate buscaron sobrevivientes el domingo después de que un feroz tifón azotara Filipinas, dejando un rastro de muerte y destrucción a su paso, ya que más de 200 personas murieron y unas 70,000 quedaron sin hogar. La tormenta tropical Tembin se fortaleció en un tifón antes de moverse hacia el Mar del Sur de China. La mayoría de los muertos y desaparecidos fueron reportados en las provincias de Lanao del Norte y Lanao del Sur y en la península de Zamboanga. El tifón contenía vientos máximos sostenidos de 120 kilómetros (75 millas) por hora y ráfagas de hasta 145 kilómetros por hora (90 mph).

La tormenta se prevé que toque tierra el lunes en las regiones sureñas de Vietnam. A las 04:00 de esta mañana (hora local), el eje de Tembin se ubicó en la Isla Huyen Tran, a 410 kilómetros al este del archipiélago de Con Dao, con vientos de hasta 135 kilómetros por hora.

Las aerolíneas del sudeste asiático reprogramarán sus vuelos a causa del tifón Tembin que impactará la región. Recomendaron a los pasajeros que planean viajar desde o hasta varios aeropuertos de la zona actualizar con frecuencia la evolución del clima para reorganizar su propio itinerario ante la próxima llegada del tifón.

La zona de impacto del Tifón Tembin abarca Filipinas, Vietnam (zona sur), Cambodia, Thailandia. Los pasajeros pueden actualizarse de la información sobre reprogramación de vuelos. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Typhoon Tembin impacts Southeast Asia

Recommendations of airlines in Southeast Asia before the arrival of typhoon «Tembin»

Typhoon Tembin ravages the southern Philippines, 200 dead and 70,000 forced from their homes. Rescue teams searched for survivors on Sunday after a ferocious typhoon struck the Philippines, leaving a trail of death and destruction in its wake, with more than 200 people killed and some 70,000 left homeless. Tropical storm Tembin strengthened in a typhoon before moving towards the South China Sea. Most of the dead and missing were reported in the provinces of Lanao del Norte and Lanao del Sur and in the Zamboanga peninsula. The typhoon contained maximum sustained winds of 120 kilometers (75 miles) per hour and gusts of up to 145 kilometers per hour (90 mph).

The storm is expected to land on Monday in the southern regions of Vietnam. At 04:00 this morning (local time), the Tembin axis was located on Huyen Tran Island, 410 kilometers east of the Con Dao archipelago, with winds of up to 135 kilometers per hour.

Southeast Asian airlines will reprogram their flights because of typhoon Tembin that will impact the region. They recommended to passengers who plan to travel from or to several airports in the area to update frequently the evolution of the climate to reorganize their own itinerary before the next arrival of the typhoon.

The impact zone of Typhoon Tembin includes the Philippines, Vietnam (southern area), Cambodia, Thailand. Passengers can update themselves on information about flight reprogramming. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Weather.com / Weatherph.org
AW-POST: 201712251025AR

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Drone impacta avión Aerolíneas

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AW | 2017 12 25 10:03 | AVIATION SAFETY

Nuevamente un drone impacta en Boeing 737-800 de Aerolíneas Argentinas en aproximación Aeropuerto Jorge Newbery

El viernes 22 de Diciembre, un drone supuestamente impactó contra un Boeing 737-800 de Aerolíneas Argentinas, matrícula LV-FQZ, durante su aproximación final al Aeroparque Jorge Newbery en Buenos Aires. La aeronave cumplía el vuelo AR1283 procedente del Aeropuerto Internacional de Santiago de Chile, y durante su aproximación final para aterrizar, el drone había impactado contra uno de los motores.

Este es el segundo caso involucrando la posible colisión con drones durante la aproximación al Aeroparque Jorge Newbery en menos mes y medio. El pasado 11 de Noviembre, otro drone impactó un avión de Aerolíneas, sin provocar daños mayores. Las autoridades de aviación civil de Argentina no se pronunciaron sobre el caso, pero los dos casos son investigados.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Drone impact aircraft Aerolíneas

Again a drone hits the Aerolíneas Argentinas Boeing 737-800 in Jorge Newbery Airport approach

On Friday, December 22, a drone allegedly hit a Boeing 737-800 of Aerolíneas Argentinas, registration LV-FQZ, during its final approach to the Jorge Newbery Aeroparque in Buenos Aires. The aircraft was on flight AR1283 from the International Airport of Santiago de Chile, and during its final approach to land, the drone had hit one of the engines.

This is the second case involving the possible collision with drones during the approach to Aeroparque Jorge Newbery in less than a month and a half. On November 11, another drone hit an airline plane, without causing major damage. The civil aviation authorities of Argentina did not comment on the case, but both cases are investigated. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Wikimedia.org
AW-POST: 201712251003AR

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Ensamblaje de dos Mitsubishi MRJ-90

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AW | 2017 12 24 13:43 | INDUSTRY

mitac_logotypeMitsubishi Aircraft ha confirmado que dos aviones MRJ-90 adicionales se unirán a su campaña de prueba de vuelo

Los aviones Mitsubishi MRJ-90 series #10007 y #10010 , que se están ensamblando, fueron pintados recientemente con una librea con el logotipo MRJ90 en sus derivas verticales. El fabricante japonés Mitsubishi expresó que el objetivo es completar el ensamblaje de estos dos aviones y probarlos para fines de 2018. Estos aviones adicionales incorporarán cambios de diseño tardíos a su compartimiento de aviónica que cumpla con los requisitos de certificación. La aeronave realizará pruebas de interferencias electromagnéticas y pruebas de campo de alta intensidad, funcionalidad y confiabilidad, comodidad del pasajero y evaluación operacional.

Las dos aeronaves MRJ-90 adicionales se suman a las cuatro empladas para las pruebas de certificación del Programa MRJ-90. El Programa MRJ-90 se encuentra hoy en el punto medio de la campaña de prueba de vuelo, con más de 1.500 horas de vuelo acumuladas. Pero el plan inicial de 2,500 horas de prueba de vuelo requerirá 500 horas adicionales de tiempo extra debido a un cambio de diseño tardío.

Mitsubishi pretende entregar el primer MRJ90 a la compañía de lanzamiento All Nippon Airways (ANA) para mediados de 2020. El MRJ-90 completó su primer vuelo de prueba en Noviembre de 2015; después de una nueva demora anunciada en 2016, ANA se vio obligada a realizar un pedido de Bombardier Q400 para su filial regional. ANA compró 15 MRJ-90 (10 opciones). El MRJ-90 es un futuro avión regional que transportará entre 86-96 pasajeros. Ha acumulado pedidos en firme para SkyWest (100), Japan Airlines (32), mientras que el hermano menor MRJ-70 todavía no tiene pedidos en firme. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Assembly of two Mitsubishi MRJ-90

Mitsubishi Aircraft has confirmed that two additional MRJ-90 aircraft will join its flight test campaign.

The Mitsubishi MRJ-90 series # 10007 and # 10010 aircraft, which are being assembled, were recently painted with a livery with the MRJ90 logo on their vertical drifts. Japanese automaker Mitsubishi said the goal is to complete the assembly of these two aircraft and test them by the end of 2018. These additional aircraft will incorporate late design changes into their avionics compartment that meet the certification requirements. The aircraft will perform electromagnetic interference tests and field tests of high intensity, functionality and reliability, passenger comfort and operational evaluation.

The two additional MRJ-90 aircraft are added to the four tires for the certification tests of the MRJ-90 Program. The MRJ-90 Program is today at the midpoint of the flight test campaign, with more than 1,500 flight hours accumulated. But the initial 2,500-hour flight test plan will require an additional 500 hours of overtime due to a late design change.

Mitsubishi intends to deliver the first MRJ90 to the launch company All Nippon Airways (ANA) by mid-2020. The MRJ-90 completed its first test flight in November 2015; After a new delay announced in 2016, ANA was forced to place an order for Bombardier Q400 for its regional subsidiary. ANA bought 15 MRJ-90 (10 options). The MRJ-90 is a future regional aircraft that will transport between 86-96 passengers. It has accumulated firm orders for SkyWest (100), Japan Airlines (32), while the younger brother MRJ-70 still has no firm orders. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Flythemrj.com / Airgways.com
AW-POST: 201712241343AR

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