Garuda-JAL firman codesharing

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AW | 2018 09 07 11:41 | AIRLINES ALLIANCE

Japan Airlines y Garuda Indonesia Airlines firman un acuerdo de asociación

cd3f3d42593149.57d126c7e7c54Japan Airlines (JAL) y Garuda Indonesia Airlines han firmado un acuerdo de asociación estratégica que beneficiará enormemente a los clientes de ambas aerolíneas al proporcionar más opciones de viaje entre los dos países. Garuda Airlines amplía las rutas a EEUU con el acuerdo de código compartido con Japan Airlines.

japan-airlines-logo-vector-01Mediante el acuerdo de código compartido (code-sharing), con vigencia a partir del 28 Octubre 2018, las dos aerolíneas comenzarán a ofrecer vuelos de código compartido en rutas seleccionadas entre Japón e Indonesia, y en vuelos nacionales operados por Garuda Indonesia y Japan Airlines, respectivamente. Garuda Indonesia también ofrecerá vuelos de código compartido en determinadas rutas transpacíficas operadas por Japan Airlines. El nuevo acuerdo de código compartido con JAL ampliará el negocio de Garuda en los EEUU, y el acuerdo entrará en vigencia el 28 de octubre. JAL llevará a los pasajeros de Garuda desde Yakarta a Nueva York y Los Ángeles a través del aeropuerto de Narita. El acuerdo también incluye vuelos compartidos entre ciudades indonesias y japonesas que darán a las dos aerolíneas un mayor acceso a los mercados de los demás. Las ciudades cubiertas por el acuerdo son Yakarta, Denpasar, Surabaya y Yogyakarta en Indonesia; y Tokio, Fukuoka, Nagoya y Chitose (Sapporo) en Japón.

Tanto Garuda como JAL esperan beneficiarse de la creciente demanda de viajes aéreos en Indonesia, y Japón, en los últimos años, ha visto un boom en visitantes de Indonesia. Japón se ha convertido en uno de los principales destinos de ultramar para los turistas indonesios, y el número de visitantes a Japón aumentó un 30% en el año en 2017, a 350.000. Japón sigue siendo una de las mayores fuentes de visitantes extranjeros a Indonesia.

El acuerdo Garuda-JAL sigue de cerca el anuncio de Garuda de que planea finalizar su servicio sin escalas a Londres. Es un mercado difícil y que está considerando expandir el código compartido de Garuda con la aerolínea holandesa KLM para servir a los mercados europeos, además del vuelo directo «popular» de Garuda desde Yakarta a Ámsterdam.

Además de la cooperación en código compartido, en la que JAL y Garuda Indonesia pretenden ampliar las rutas aplicables en un futuro cercano, los operadores buscarán desarrollar la asociación en diversas áreas, incluida la mejora de sus programas de viajero frecuente y, en última instancia, buscar un negocio conjunto estructura en su mercado respectivo.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Garuda-JAL sign codesharing

Japan Airlines and Garuda Indonesia Airlines sign an association agreement

Japan Airlines (JAL) and Garuda Indonesia Airlines have signed a strategic partnership agreement that will greatly benefit the customers of both airlines by providing more travel options between the two countries. Garuda Airlines expands routes to the US with the codeshare agreement with Japan Airlines.

Through the code-sharing agreement, effective as of October 28, 2018, the two airlines will begin offering codeshare flights on selected routes between Japan and Indonesia, and on domestic flights operated by Garuda Indonesia and Japan Airlines. , respectively. Garuda Indonesia will also offer codeshare flights on certain transpacific routes operated by Japan Airlines. The new codeshare agreement with JAL will expand Garuda’s business in the US, and the agreement will go into effect on October 28. JAL will take Garuda passengers from Jakarta to New York and Los Angeles through Narita Airport. The agreement also includes shared flights between Indonesian and Japanese cities that will give the two airlines greater access to each other’s markets. The cities covered by the agreement are Jakarta, Denpasar, Surabaya and Yogyakarta in Indonesia; and Tokyo, Fukuoka, Nagoya and Chitose (Sapporo) in Japan.

Both Garuda and JAL expect to benefit from the growing demand for air travel in Indonesia, and Japan, in recent years, has seen a boom in visitors from Indonesia. Japan has become one of the main overseas destinations for Indonesian tourists, and the number of visitors to Japan increased by 30% in 2017, to 350,000. Japan continues to be one of the largest sources of foreign visitors to Indonesia.

The Garuda-JAL agreement closely follows Garuda’s announcement that he plans to finish his non-stop service to London. It is a difficult market and it is considering expanding Garuda’s shared code with the Dutch airline KLM to serve European markets, as well as Garuda’s «popular» direct flight from Jakarta to Amsterdam.

In addition to code-sharing cooperation, in which JAL and Garuda Indonesia intend to extend the applicable routes in the near future, operators will seek to develop the partnership in various areas, including the improvement of their frequent flyer programs and, ultimately, Look for a joint business structure in your respective market. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Nikkei.com / Garuda-indonesia.com / Jal.com
AW-POST: 201809071141AR

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British Airways sufre ataque en la web

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AW | 2018 09 07 11:07 | AIRLINES / AVIATION SAFETY

Resultado de imagen para British Airways logoLos piratas informáticos roban datos financieros en el ataque del sitio web de British Airways

British Airways (BA) ha revelado que piratas informáticos robaron datos de los clientes de su sitio web y aplicación móvil durante dos semanas desde el 21 Agosto 2018, en el momento álgido de la temporada de vacaciones de verano. Información personal y de tarjetas de crédito de 380.000 pasajeros a los que se accede por ciber-invasión.

La aerolínea dijo que se robaron detalles personales y financieros relacionados con 380.000 pasajeros, pero que la información no estaba relacionada con viajes o pasaportes. British Airways dijo que había resuelto el incumplimiento y se había comunicado con los clientes afectados y notificado a las autoridades, incluida la Oficina del Comisionado de Información del Reino Unido. Alex Cruz, Presidente y Director Ejecutivo de BA, dijo: «Sentimos profundamente la interrupción que ha causado esta actividad delictiva. Nos tomamos la protección de los datos de nuestros clientes muy en serio».

Los ciberataques

Las líneas aéreas internacionales también han sido un objetivo común para los piratas informáticos. En el 2017 la compañía BA fue atacada después de una interrupción generalizada en sus sistemas informáticos que dejó varados a miles de pasajeros durante días.En abril de este año, Delta Air Lines anunció que uno de sus proveedores había sido víctima de una violación de datos, mientras que la semana pasada, Air Canada dijo que su aplicación móvil había sido violada, afectando potencialmente a 20,000 personas.

En Mayo 2018, un informe de PA Consulting dijo que un modelo hiperconectado por el cual los pasajeros en los aeropuertos querían Internet rápido y el compromiso digital con aerolíneas y minoristas trajo una mayor superficie de ataque para que los ciber criminales exploten. Hubo 1.000 ciberataques cada mes en sistemas de aviación en 2016, según la Agencia Europea de Seguridad Aérea.

El año pasado, Latam Airlines y el Aeropuerto de Ucrania Boryspil fueron golpeados indiscriminadamente por ransomware, y en 2016 Vietnam Airlines tuvo que llevar a cabo sus operaciones en los aeropuertos a mano luego de que los piratas informáticos cancelaron su sitio web.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para British Airways cyber Attack

British Airways suffers attack on the web

Hackers steal financial data in the attack of the British Airways website

British Airways (BA) has revealed that hackers stole customer data from its website and mobile application for two weeks from 21 August 2018, at the height of the summer holiday season. Personal and credit card information of 380,000 passengers accessed through cyber invasion.

The airline said that personal and financial details related to 380,000 passengers were stolen, but that the information was not related to travel or passports. British Airways said that it had resolved the breach and communicated with the affected customers and notified the authorities, including the Office of the Information Commissioner of the United Kingdom. Alex Cruz, President and CEO of BA, said: «We are deeply sorry for the disruption that this criminal activity has caused, and we take the protection of our customer’s data very seriously».

Cyber ​​attacks

Resultado de imagen para British Airways pngInternational airlines have also been a common goal for hackers. In 2017, the company BA was attacked after a widespread interruption in its computer systems that left stranded thousands of passengers for days. In April of this year, Delta Air Lines announced that one of its suppliers had been the victim of a data breach, while last week, Air Canada said that its mobile application had been violated, potentially affecting 20,000 people.

In May 2018, a PA Consulting report said that a hyperconnected model by which passengers at airports wanted fast Internet and digital engagement with airlines and retailers brought a larger attack surface for cybercriminals to exploit. There were 1,000 cyber attacks every month on aviation systems in 2016, according to the European Aviation Safety Agency.

Last year, Latam Airlines and Ukraine Boryspil Airport were hit indiscriminately by ransomware, and in 2016 Vietnam Airlines had to carry out its operations at airports by hand after the hackers canceled their website. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Ft.com / Reuters.com / Britishairways.com
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Azul plan para incorporar E195E2

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AW | 2018 09 07 10:37 | AIRLINES

1280px-Embraer_logo.svg.pngLa aerolínea brasileña incorporará Embraer E195E2 de última generación

Azul Linhas Aéreas ha realizado importantes cambios en su flota durante los últimos años, que van desde la introducción de los anchos Airbus A330 hasta la última generación de aeronaves Airbus A320NEO.

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La tercera aerolínea más grande de Brasil ha estado trabajando para desprogramar sus Embraers E-Jets más viejos. En Julio 2018 firmó una carta de intención para 21 aviones Embraer E195E2 adicionales. Ahora Azul pretende dar de baja sus antiguos E-195E1 (E195-100) para el 2021.

El plan para acelerar la salida de los E1 de la flota de Azul fue impulsado en parte por los arreglos de financiamiento para esos aviones. Azul Linhas Aéreas está celebrando una década de servicio en 2018. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Imagen relacionada

Azul plan to incorporate E195E2

The Brazilian airline will incorporate the latest generation Embraer E195E2

Azul Linhas Aéreas has made important changes in its fleet over the last few years, ranging from the introduction of the Airbus A330 widths to the latest generation of Airbus A320NEO aircraft.

The third largest airline in Brazil has been working to deprogram its older Embraer E-Jets. In July 2018 he signed a letter of intent for 21 additional Embraer E195E2 aircraft. Now Azul intends to cancel its old E-195E1 (E195-100) for 2021.

The plan to accelerate the exit of the E1 from the Azul fleet was driven in part by financing arrangements for those planes. Azul Linhas Aéreas is celebrating a decade of service in 2018. A \ W

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Azul plan para incorporar o E195E2

A companhia aérea brasileira irá incorporar a última geração do Embraer E195E2

A Azul Linhas Aéreas fez importantes mudanças em sua frota nos últimos anos, desde a introdução das larguras do Airbus A330 até a última geração de aeronaves Airbus A320NEO.

A terceira maior companhia aérea do Brasil tem trabalhado para desprogramar seus antigos E-Jets da Embraer. Em julho de 2018, ele assinou uma carta de intenção para 21 aeronaves adicionais Embraer E195E2. Agora a Azul pretende cancelar seu antigo E-195E1 (E195-100) para 2021.

O plano para acelerar a saída do E1 da frota da Azul foi impulsionado em parte por acordos de financiamento para esses aviões. A Azul Linhas Aéreas está comemorando uma década de serviço em 2018. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Embraer.com / Voeazul.com.br
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Uni-top non-stop Wuhan—Lieja

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Resultado de imagen para uni-top airlines Boeing 747-400F

AW | 2018 09 07 10:02 | AIRLINES ROUTES

Uni-top Airlines añade nueva ruta cargo China-Europa

Uni-top Airlines ha añadido recientemente una nueva ruta carguera Wuhan—Lieja. La nueva vía comercial de transporte de carga conectará las ciudades de Wuhan, China y Lieja, Bélgica con un Boeing 747-400F. Esta es la última ruta de cargamento europea que ha añadido la aerolínea después de introducir su ruta desde Wuhan a Luxemburgo el 26 Enero 2018. En medio año, esta aerolínea china privada ha añadido dos rutas aéreas de cargamento que salen desde Wuhan, China, un canal internacional para el comercio y la logística entre países europeos y China.

Esta nueva ruta tiene tres vuelos a la semana, los lunes, miércoles y viernes. Saldrá desde Wuhan y llegará a Lieja al día siguiente. Los vuelos usan el gran avión de cargamento Boeing 747-400F, que tiene una capacidad máxima de 110 toneladas. Fabricantes europeos de piezas de automóvil, en particular de Alemania y el Reino Unido usan esta ruta para enviar productos a China. Asimismo, compañías chinas especializadas en productos electrónicos, moda y piezas de máquinas tienen mayor facilidad para enviar sus productos a Europa con esta ruta.

Uni-top Airlines se fundó en 2008 y es la primera aerolínea china privada que opera aviones de cargamento de largo alcance de manera independiente. A principios de 2009, Uni-top Airlines empezó a operar tres aviones de cargamento Boeing 747-200F en el Aeropuerto Tianhe de Wuhan. En estos momentos, Uni-top Airlines es dueña de once aviones cargueros de gran porte, incluidos tres Boeing 747-200F, un Boeing 747-400F y siete Airbus A300-600F.

La apertura de las rutas de cargamento Wuhan—Luxemburgo y Wuhan—Lieja ayudará a Europa y China a compartir los beneficios de la iniciativa del Cinturón y la Ruta de la Seda, que satisfará la creciente demanda de logística entre Europa y China central. Se está creando una nueva «Ruta de la Seda aérea» entre Europa y China, que se convertirá en un corredor aéreo económico, conectando a Europa con Asia.   AIRWAYS® AW-Icon TXT

Uni-top non-stop Wuhan-Liège

Uni-op Airlines adds new cargo route China-Europe

Uni-top Airlines has recently added a new cargo road Wuhan-Liège. The new commercial freight road will connect the cities of Wuhan, China and Liege, Belgium with a Boeing 747-400F. This is the last European cargo route the airline has added after entering its route from Wuhan to Luxembourg on January 26, 2018. In half a year, this Chinese private airline has added two air cargo routes departing from Wuhan, China, a international channel for trade and logistics between European countries and China.

This new route has three flights a week, on Mondays, Wednesdays and Fridays. You will leave from Wuhan and arrive in Liège the next day. The flights use the large cargo plane Boeing 747-400F, which has a maximum capacity of 110 tons. European manufacturers of automotive parts, in particular from Germany and the United Kingdom use this route to send products to China. Also, Chinese companies specializing in electronic products, fashion and parts of machines have greater ease to send their products to Europe with this route.

Uni-top Airlines was founded in 2008 and is the first private Chinese airline to operate long-range cargo aircraft independently. In early 2009, Uni-top Airlines started operating three Boeing 747-200F cargo planes at Tianhe Airport in Wuhan. At the moment, Uni-Top Airlines owns eleven large cargo aircraft, including three Boeing 747-200F, one Boeing 747-400F and seven Airbus A300-600F.

The opening of the Wuhan-Luxembourg and Wuhan-Liège cargo routes will help Europe and China share the benefits of the Belt and Silk Road initiative, which will meet the growing demand for logistics between Europe and central China. A new «Air Silk Road» is being created between Europe and China, which will become an economic air corridor, connecting Europe with Asia. A \ W

Uni-top不间断武汉 – 列日

Resultado de imagen para uni-top airlines logoUni-top Airlines增加了中欧新货运航线

Uni-top Airlines 最近新增了一条新的货运公路Wuhan-Liège。新的商业货运公路将连接中国武汉和比利时列日的Resultado de imagen para wuhan png城市与波音747-400F。这是武汉1月26日2018年进入你的路线，卢森堡在半年后加入欧洲货运航空公司的最后途径，这家航空公司已经增加了两个中国民营货运航线从中国武汉，离开一欧洲国家与中国之间的国际贸易和物流渠道。

这条新航线每周有三个航班，周一，周三和周五。您将从武汉出发，第二天抵达列日。这些航班使用的是大型货机波音747-400F，最大载重量为110吨。欧洲汽车零部件制造商，尤其是德国和英国的汽车零部件生产商使用此途径向中国发送产品。此外，专注于电子产品，时尚和机器零件的中国公司更容易通过这条路线将产品运往欧洲。

Uni-top Airlines成立于2008年，是第一家独立运营远程货机的中国私营航空公司。 2009年初，Uni-top航空公司开始在武汉天河机场运营三架波音747-200F货机。目前，友和道通航空拥有11大型货轮，其中包括三架波音747-200F，波音747-400F空中客车A300-600F七人。

开货运航线武汉 – 武汉 – 列日卢森堡和帮助欧洲和中国分享主动带和丝绸之路，这将满足欧洲及中亚中国之间的物流需求不断增长带来的好处。欧洲和中国之间正在建立一条新的“空中丝绸之路”，它将成为连接欧洲和亚洲的经济空中走廊。A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Uw-air.com
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Aeropuerto Kansai reanudará sus Ops

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AW | 2018 09 07 09:33 | AIRPORTS / AIR TRAFFIC

Aeropuerto de Kansai reanudará sus operaciones a partir del sábado

El Aeropuerto Internacional de Kansai en el oeste de Japón, que fue cerrado el martes después de ser dañado por el poderoso Tifón Jebi, reanudará algunos vuelos internacionales el sábado, estabilizando sus operaciones comerciales domésticas en una semana.

Yoshiyuki Yamaya, CEO del operador del Kansai Airports, ha informado planes para la reanudación parcial de vuelos internacionales en una conferencia de prensa. Yamaya dijo: «Los transportistas aéreos [que reanudarán los vuelos internacionales] serán compañías que ya hayan utilizado la Terminal N ° 2». Específicamente, dijo que Peach Aviation, una compañía de bajo costo con sede en Kansai International, se está preparando para volar rutas internacionales de nuevo. El Aeropuerto Kansai tiene la intención de reabrir parcialmente la pista inundada A y la terminal N° 1 dentro de una semana. Algunos vuelos nacionales se reanudaron el viernes usando la Pista B y la Terminal N° 2. Los vuelos internacionales utilizarán la Pista B y la Terminal N° 2 relativamente poco afectadas. De acuerdo con los planes, la Pista A severamente dañada reanudará sus operaciones a mediados de septiembre de manera tentativa. Los servicios de tren al aeropuerto se reiniciarán dentro de cuatro semanas como muy pronto.

Algunos vuelos nacionales en el Aeropuerto de Izumisano, Prefectura de Osaka, también se reanudaron el viernes. Un vuelo operado por Peace Aviation partió para Niigata a las 11:50 am del viernes, convirtiéndose en el primer vuelo nacional desde que el aeropuerto fue cerrado.

El Ministro de Transporte, Keiichi Ishii, anunció planes de recuperación para el aeropuerto el viernes. Ishii dijo que hasta que Kansai International se recupere por completo, el vecino aeropuerto de Itami y el aeropuerto de Kobe se utilizarán como alternativas.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de la imagen para el aeropuerto de JapónImagen relacionada

Kansai Airport, will resume international flights

Kansai Airport will resume operations from Saturday

The Kansai International Airport in western Japan, which was closed on Tuesday after being damaged by powerful Typhoon Jebi, will resume some international flights on Saturday, stabilizing its domestic business operations in a week.

Yoshiyuki Yamaya, CEO of the Kansai Airports operator, has reported plans for the partial resumption of international flights at a press conference. Yamaya said: «Air carriers [that will resume international flights] will be companies that have already used Terminal No. 2». Specifically, he said that Peach Aviation, a low-cost company based in Kansai International, is preparing to fly international routes again. The Kansai Airport intends to partially reopen flooded runway A and terminal No. 1 within a week. Some domestic flights resumed on Friday using Runway B and Terminal No. 2. International flights will use Runway B and Terminal No. 2 relatively unaffected. According to the plans, the severely damaged Track A will resume its operations in mid-September in a tentative manner. The train services to the airport will be restarted within four weeks at the earliest.

Some domestic flights at Izumisano Airport, Osaka Prefecture, also resumed on Friday. A flight operated by Peace Aviation departed for Niigata at 11:50 am Friday, becoming the first national flight since the airport was closed.

The Minister of Transport, Keiichi Ishii, announced plans for the recovery of the airport on Friday. Ishii said that until Kansai International recovers completely, the neighboring Itami airport and Kobe airport will be used as alternatives. A \ W

Resultado de imagen para Kansai Airport

関西空港、国際線を再開する

関西空港は土曜日から営業を再開する

パワフルな台風Jebi号で破損した火曜日に閉鎖された西日本の関西国際空港は、土曜日に一部の国際線を再開し、1週間で国内事業を安定させる。

関西空港運営会社の山谷義之代表は記者会見で国際線の一部再開計画を発表した。ヤマヤは、「国際線を再開する航空会社は、すでに第2ターミナルを使用している会社になるだろう」と述べた。具体的には、関西国際空港を拠点とする低コスト企業Peach Aviationが国際線を再び飛行する準備をしていると述べた。関西空港は、1週間以内に浸水した滑走路Aとターミナル1を部分的に再開するつもりです。滑走路Bと2号線を使用して、一部の国内線フライトが金曜日に再開されました。国際線は滑走路Bと2号線を比較的影響を受けません。計画によると、深刻な損傷を受けたトラックAは、9月中旬に暫定的に操業を再開する。空港への列車サービスは、早ければ4週間以内に再開されます。

peach.jpgエアバスA320-200は台風JEBI 後の日本の関西空港で出発する

大阪府泉佐野空港の一部の国内線も金曜日に再開した。ピース・アビエーションが運航するフライトは、金曜日午前11時50分に新潟へ出発し、空港閉鎖以来初めての全国飛行となった。

交通部大臣、石井啓一さんが金曜日に空港復旧計画を発表しました。石井は、関西国際空港が完全に回復するまで、近隣の伊丹空港と神戸空港を代替空港として利用すると述べた。A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Nikkei.com / Jiji Press / Metropolitanhub.com / Japantoday.com 
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Ensamblado del Boeing 777-9X

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AW | 2018 09 06 11:31 | INDUSTRY

Boeing-Logo.svgEl constructor americano Boeing reveló la línea de ensamblaje del Boeing 777-9XBoeing-777X.png

Las pruebas de vuelo del Boeing 777-9X, que Boeing designa como WH001, efectuará su primer vuelo de prueba en 2019 y Boeing planea entregar su primer 777-9 para lanzar al cliente All Nippon Airways en 2020.

A principios de Julio 2018, Boeing ha informado los primeros dos prototipos 777 que se están ensamblando actualmente en Everett. Ambas aeronaves son Boeing 777-9X en la línea de fabricación de Boeing Everett. Con el segundo prototipo WH0001, las primeras pruebas de vuelo se llevarán a cabo a partir de 2019. En comparación con las variantes actuales del 777, las versiones 777-8X/777-9X están hechas de alas hechas de materiales compuestos. El lapso de esto es tan grande que los extremos del ala se pueden plegar.

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Pruebas al Boeing 777-9X

Actualmente hay dos prototipos del 777-9X en construcción, uno de los cuales se utilizará para pruebas estáticas. Boeing pronto someterá el fuselaje a una serie de pruebas diseñadas para evaluar la resistencia de estructuras como las alas, los puntales y el fuselaje. Ese fuselaje de prueba será el primer 777X fuera de línea en el sitio de Boeing en Everett. El fuselaje de prueba carece de motores y sistemas de aviónica y se usará exclusivamente para pruebas en tierra, dice ella.Con estos aviones, se llevarán a cabo fuertes pruebas, entre otras cosas, del casco y las alas, con especial referencia a la punta plegable del ala. Boeing no ha revelado la línea de tiempo de su cronograma de pruebas estáticas. La prueba estática verifica todas las partes portadoras de la estructura. La intención es probar la resistencia estructural del fuselaje del nuevo avión, sostiene Boeing.

El primer General Electric GE9X para alimentar el 777X con un Antonow An-124-100 de Volga-Dnepr ha volado de regreso a la sede central de GE en American Peebles. Con este motor, los vuelos de prueba se han realizado desde marzo de 2018 bajo el ala del propio avión de pruebas 747-400 de GE.

Los primeros 777-9 están proyectados para volar en compañías aéreas a partir de 2020. boeing tiene una cartera de pedidos de 263 pedidos para el Boeing 777-8 y Boeing 777-9. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para following wingtips Boeing 777-9X

Assembling the Boeing 777-9X

The American builder Boeing revealed the assembly line of the Boeing 777-9X

Resultado de imagen para Boeing 777X logoThe flight tests of the Boeing 777-9X, which Boeing designates as WH001, will make its first test flight in 2019 and Boeing plans to deliver its first 777-9 to launch the All Nippon Airways customer in 2020.

At the beginning of July 2018, Boeing has reported the first two 777 prototypes that are currently assembling in Everett. Both aircraft are Boeing 777-9X in the Boeing Everett manufacturing line. With the second prototype WH0001, the first flight tests will be carried out from 2019. Compared with the current variants of the 777, the 777-8X / 777-9X versions are made of wings made of composite materials. The span of this is so great that the ends of the wing can be folded.

Testing the Boeing 777-9X

Currently there are two prototypes of the 777-9X under construction, one of which will be used for static tests. Boeing will soon submit the fuselage to a series of tests designed to evaluate the strength of structures such as wings, struts and fuselage. That test fuselage will be the first 777X offline at the Boeing site in Everett. The test fuselage lacks engines and avionics systems and will be used exclusively for ground tests, she says. With these aircraft, strong tests will be carried out, among other things, on the hull and wings, with special reference to the tip foldable wing Boeing has not revealed the timeline of its static test schedule. The static test verifies all the carrier parts of the structure. The intention is to test the structural strength of the fuselage of the new aircraft, says Boeing.

Resultado de imagen para Boeing 777X folding wingtip

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The first GE9X General Electric to power the 777X with an Antonow An-124-100 from Volga-Dnepr has flown back to GE’s headquarters at American Peebles. With this engine, test flights have been conducted since March 2018 under the wing of the GE 747-400 test plane itself.

The first 777-9 are projected to fly in airlines as of 2020. Boeing has an order book of 263 orders for the Boeing 777-8 and Boeing 777-9. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Boeing.com / Aviationweek.com / Airgways.com
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Sky Airline solicita autorización a Brasil

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AW | 2018 09 06 10:40 | AIRLINES ROUTES

Aerolínea chilena lowcost Sky Airline solicitó permiso para volar a Brasil

La aerolínea chilena de bajo costo Sky Airline ha solicitado autorización para realizar vuelos regulares entre Chile y Brasil a partir de Noviembre 2018, informó ha informado la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC).

Sky Airline tenía las autorizaciones pertinentes desde 2013 para las rutas hacia Brasil, pero ahora inicia las operaciones oficialmente. La aerolínea pretende iniciar vuelos regulares entre los dos países en Noviembre 2018 pero no ha informado las rutas ni las frecuencias.

Sky Airline, fundada en 2002 por el empresario de origen alemán Jürgen Paulmann, cuenta en la actualidad con 15 aviones Airbus con los que vuela desde Chile a las ciudades argentinas de Buenos Aires, Córdoba, Mendoza y Rosario, así como a Montevideo (Uruguay) y a Lima (Perú), además de a 14 destinos en Chile.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Sky Airline requests authorization to fly to Brazil

Chilean low-cost airline Sky Airline requested permission to fly to Brazil

Chilean low-cost airline Sky Airline has requested authorization to make regular flights between Chile and Brazil as of November 2018, reported the National Agency of Civil Aviation of Brazil (ANAC).

Sky Airline had the relevant authorizations since 2013 for routes to Brazil, but now it officially starts operations. The airline intends to start regular flights between the two countries in November 2018 but has not reported routes or frequencies.

Sky Airline, founded in 2002 by German businessman Jürgen Paulmann, currently has 15 Airbus aircraft with which it flies from Chile to the Argentine cities of Buenos Aires, Córdoba, Mendoza and Rosario, as well as to Montevideo (Uruguay) and to Lima (Peru), in addition to 14 destinations in Chile. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Skyairline.com
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Vuelo 5O-950 ASL Airlines en cuarentena

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AW | 2018 09 06 10:30 | AVIATION SAFETY

El vuelo de la aerolínea ASL Airlines aterrizó en el Aeropuerto de Perpiñán por sospecha de un caso de cólera

El Gobierno de Argelia dio por controlado la semana pasada el brote de cólera que ha matado a dos personas y dejado docenas de infectados en el país desde el 7 Agosto 2018. Unas 150 personas tuvieron que ser confinados en el avión en el que viajaban este miércoles desde Orán, Argelia, a su llegada al aeropuerto de Perpiñán, en el sur de Francia, a las 13:45 horas, debido a la sospecha de un caso de cólera detectado entre los pasajeros.

El vuelo 5O-950 a bordo de un Boeing 737 de ASL Airlines fue evacuado por temor a que un niño a bordo tuviera cólera altamente contagioso. Los 147 pasajeros y los miembros de la tripulación del avión de ASL Airlines no pudieron bajar del aparato que aterrizó en la ciudad del sur de Francia a las 13:45 horas, hasta que un médico les visitó.

Ante el riesgo de una epidemia de cólera, que se detectó en Argelia en agosto, las autoridades preferieron tomar todas las precauciones necesarias. Aunque no se descartó la sospecha de cólera, a los pasajeros se les permitió abandonar el avión sobre las 15 horas después de desinfectarse las manos.

El Gobierno de Argelia dio por controlado la semana pasada el brote de cólera que ha matado a dos personas y dejado docenas de infectados en el país desde su aparición, el pasado 7 de agosto. El ministro de Salud, Mokhtar Hasbellaoui, insistió en que la situación está completamente bajo control, y pronosticó que el brote sería erradicado en cuestión de días.

La Organización Mundial de la Salud (OMS) estima que el tiempo de incubación del cólera puede ser de hasta cinco días, pero que el vibrión responsable de la enfermedad puede permanecer hasta 10 días en portadores sanos.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Flight 5O-950 ASL Airlines in quarantine

The flight of the airline ASL Airlines landed at Perpignan Airport on suspicion of a case of cholera

The Algerian government last week took control of the outbreak of cholera that has killed two people and left dozens of people infected in the country since August 7, 2018. Some 150 people had to be confined on the plane they were traveling on Wednesday. from Oran, Algeria, on arrival at the airport in Perpignan, in the south of France, at 1:45 p.m., due to the suspicion of a cholera case detected among the passengers.

Flight 5O-950 aboard a Boeing 737 of ASL Airlines was evacuated for fear that a child on board would have highly contagious cholera. The 147 passengers and crew members of the ASL Airlines plane could not get off the aircraft that landed in the southern French city at 1:45 p.m., until a doctor visited them.

Given the risk of a cholera epidemic, which was detected in Algeria in August, authorities preferred to take all necessary precautions. Although the suspicion of cholera was not ruled out, passengers were allowed to leave the plane about 15 hours after disinfecting their hands.

The Algerian government last week took control of the outbreak of cholera that has killed two people and left dozens of infected in the country since its appearance on 7 August. Health Minister Mokhtar Hasbellaoui insisted that the situation is completely under control and predicted that the outbreak would be eradicated in a matter of days.

The World Health Organization (WHO) estimates that the incubation time of cholera can be up to five days, but that the vibrio responsible for the disease can remain up to 10 days in healthy carriers. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aslairlines.fr
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Vuelo A380 Emirates en cuarentena

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AW | 2018 09 05 20:50 | AVIATION SAFETY

Airbus A380 de Emirates Airlines fue puesto en cuarentena en el Aeropuerto JFK después de que 100 pasajeros se enfermaron

El vuelo EK203 de Emirates Airlines fue puesto en cuarentena en el Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York después de que numerosos pasajeros se enfermaron a bordo. El número exacto de pasajeros y tripulación que se enfermó durante el vuelo sigue siendo inexacto. Alrededor de 100 pasajeros y tripulantes enfermaron y 11 necesitaron hospitalización. Sin embargo, Emirates informó que su recuento era de 19 pasajeros.

El vuelo EK203 aterrizó en el Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York justo después de las 9 AM del miércoles, luego de un vuelo de 14 horas desde Dubai, Emiratos Árabes Unidos. La aeronave volvió al servicio el miércoles por la tarde como vuelo EK204 a Dubai.

AW-700000874

El vuelo EK203 de Emirates fue puesto en cuarentena en el Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York después de que numerosos pasajeros se enfermaron a bordo. Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades informaron que «aproximadamente 100 pasajeros, incluida una tripulación en el vuelo, se quejaron de enfermedad», pero luego corrigieron su declaración para decir que 11 pasajeros fueron trasladados a hospitales locales. La razón exacta de esta discrepancia significativa sigue sin estar clara. Inicialmente, Emirates dijo que el número de pasajeros enfermos era de aproximadamente 10, pero luego aumentó esa cifra a 19 personas, incluidos siete miembros de la tripulación.

La aerolínea confirmó que tres pasajeros y siete tripulantes fueron trasladados al hospital para recibir más atención médica y evaluación. Además, otros nueve pasajeros recibieron exámenes médicos adicionales en «un sitio cerca de la aeronave», pero luego fueron liberados, dijo Emirates. La causa de la enfermedad sigue siendo un misterio. Los pasajeros y la tripulación informaron síntomas como tos, fiebre y enfermedades gastrointestinales.

El vuelo de Emirates Airlines EK203, con un Airbus A380, aterrizó en Nueva York a las 09:18 AM del miércoles después de un viaje de 14 horas desde Dubai con 549 pasajeros y tripulación a bordo. Las imágenes publicadas en las redes sociales por los pasajeros muestran el avión en un puesto remoto rodeado por una armada de ambulancias y vehículos de respuesta a emergencias. Todos los pasajeros fueron evaluados por los funcionarios de salud antes de que los bajaran del avión.

La aeronave involucrada en el incidente, número de registro A6-EUF, regresó al servicio la tarde del miércoles como Emirates Flight EK204 a Dubai. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Emirates A380 flight in quarantine

Emirates Airlines Airbus A380 was quarantined at JFK Airport after 100 passengers became ill

Emirates Airlines flight EK203 was quarantined at New York’s JFK International Airport after numerous passengers became ill on board. The exact number of passengers and crew that became ill during the flight remains inaccurate. Around 100 passengers and crew fell ill and 11 needed hospitalization. However, Emirates reported that its count was 19 passengers.

Flight EK203 landed at the JFK International Airport in New York just after 9 AM on Wednesday, after a 14-hour flight from Dubai, United Arab Emirates. The aircraft returned to service on Wednesday afternoon as flight EK204 to Dubai.

Emirates flight EK203 was quarantined at New York’s JFK International Airport after numerous passengers became ill on board. The Centers for Disease Control and Prevention reported that «approximately 100 passengers, including a crew on the flight, complained of illness», but then corrected their statement to say that 11 passengers were transferred to local hospitals. The exact reason for this significant discrepancy remains unclear. Initially, Emirates said that the number of sick passengers was approximately 10, but then that figure increased to 19 people, including seven crew members.

The airline confirmed that three passengers and seven crew members were taken to the hospital for further medical attention and evaluation. In addition, nine other passengers received additional medical tests at «a site near the aircraft», but were later released, Emirates said. The cause of the disease remains a mystery. The passengers and crew reported symptoms such as cough, fever and gastrointestinal diseases.

AW-700000873

The Emirates Airlines flight EK203, with an Airbus A380, landed in New York at 09:18 AM on Wednesday after a 14-hour trip from Dubai with 549 passengers and crew on board. The images posted on social networks by passengers show the plane in a remote post surrounded by an army of ambulances and emergency response vehicles. All passengers were evaluated by health officials before they were taken off the plane.

The aircraft involved in the incident, registration number A6-EUF, returned to the service on Wednesday afternoon as Emirates Flight EK204 to Dubai. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Businessinsider.com / News.com.au / Usatoday.com / Abc7chicago.com
AW-POST: 201809052050AR

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