Ensamblado del Boeing 777-9X

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AW | 2018 09 06 11:31 | INDUSTRY

Boeing-Logo.svgEl constructor americano Boeing reveló la línea de ensamblaje del Boeing 777-9XBoeing-777X.png

Las pruebas de vuelo del Boeing 777-9X, que Boeing designa como WH001, efectuará su primer vuelo de prueba en 2019 y Boeing planea entregar su primer 777-9 para lanzar al cliente All Nippon Airways en 2020.

A principios de Julio 2018, Boeing ha informado los primeros dos prototipos 777 que se están ensamblando actualmente en Everett. Ambas aeronaves son Boeing 777-9X en la línea de fabricación de Boeing Everett. Con el segundo prototipo WH0001, las primeras pruebas de vuelo se llevarán a cabo a partir de 2019. En comparación con las variantes actuales del 777, las versiones 777-8X/777-9X están hechas de alas hechas de materiales compuestos. El lapso de esto es tan grande que los extremos del ala se pueden plegar.

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Pruebas al Boeing 777-9X

Actualmente hay dos prototipos del 777-9X en construcción, uno de los cuales se utilizará para pruebas estáticas. Boeing pronto someterá el fuselaje a una serie de pruebas diseñadas para evaluar la resistencia de estructuras como las alas, los puntales y el fuselaje. Ese fuselaje de prueba será el primer 777X fuera de línea en el sitio de Boeing en Everett. El fuselaje de prueba carece de motores y sistemas de aviónica y se usará exclusivamente para pruebas en tierra, dice ella.Con estos aviones, se llevarán a cabo fuertes pruebas, entre otras cosas, del casco y las alas, con especial referencia a la punta plegable del ala. Boeing no ha revelado la línea de tiempo de su cronograma de pruebas estáticas. La prueba estática verifica todas las partes portadoras de la estructura. La intención es probar la resistencia estructural del fuselaje del nuevo avión, sostiene Boeing.

El primer General Electric GE9X para alimentar el 777X con un Antonow An-124-100 de Volga-Dnepr ha volado de regreso a la sede central de GE en American Peebles. Con este motor, los vuelos de prueba se han realizado desde marzo de 2018 bajo el ala del propio avión de pruebas 747-400 de GE.

Los primeros 777-9 están proyectados para volar en compañías aéreas a partir de 2020. boeing tiene una cartera de pedidos de 263 pedidos para el Boeing 777-8 y Boeing 777-9. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Assembling the Boeing 777-9X

The American builder Boeing revealed the assembly line of the Boeing 777-9X

Resultado de imagen para Boeing 777X logoThe flight tests of the Boeing 777-9X, which Boeing designates as WH001, will make its first test flight in 2019 and Boeing plans to deliver its first 777-9 to launch the All Nippon Airways customer in 2020.

At the beginning of July 2018, Boeing has reported the first two 777 prototypes that are currently assembling in Everett. Both aircraft are Boeing 777-9X in the Boeing Everett manufacturing line. With the second prototype WH0001, the first flight tests will be carried out from 2019. Compared with the current variants of the 777, the 777-8X / 777-9X versions are made of wings made of composite materials. The span of this is so great that the ends of the wing can be folded.

Testing the Boeing 777-9X

Currently there are two prototypes of the 777-9X under construction, one of which will be used for static tests. Boeing will soon submit the fuselage to a series of tests designed to evaluate the strength of structures such as wings, struts and fuselage. That test fuselage will be the first 777X offline at the Boeing site in Everett. The test fuselage lacks engines and avionics systems and will be used exclusively for ground tests, she says. With these aircraft, strong tests will be carried out, among other things, on the hull and wings, with special reference to the tip foldable wing Boeing has not revealed the timeline of its static test schedule. The static test verifies all the carrier parts of the structure. The intention is to test the structural strength of the fuselage of the new aircraft, says Boeing.

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The first GE9X General Electric to power the 777X with an Antonow An-124-100 from Volga-Dnepr has flown back to GE’s headquarters at American Peebles. With this engine, test flights have been conducted since March 2018 under the wing of the GE 747-400 test plane itself.

The first 777-9 are projected to fly in airlines as of 2020. Boeing has an order book of 263 orders for the Boeing 777-8 and Boeing 777-9. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Boeing.com / Aviationweek.com / Airgways.com
AW-POST: 201809061131AR

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