Huracán Olivia hacia Hawaii

293884104_5833265448001_5833262256001-th.jpg

AW | 2018 09 11 19:50 | AVIATION SAFETY

1f300El Huracán Olivia se acerca a las Islas de Hawaii

El satélite Terra de la NASA brindó una visión interna del Huracán Olivia a medida que siguió su trayectoria hacia Hawaii. Los relojes y las advertencias siguen vigentes a medida que Olivia se acerca las islas a Categoría 4 (Cat-4).

Una advertencia de tormenta tropical está en efecto para Oahu, condado de Maui, incluidas las islas de Maui, Molokai, Lanai, Kahoolawe, el condado de Hawaii y las islas de Kauai y Niihau.

A las 4:45 a.m. (0845 UTC) del 11 Septiembre 2018, desde el espectrorradiómetro de imágenes de resolución moderada o el instrumento MODIS a bordo del satélite Terra de la NASA, se revelaron tormentas más fuertes en Olivia con nubes con temperaturas cercanas a menos 70 grados Fahrenheit (menos 56.6 grados Celsius). La investigación de la NASA ha descubierto que las temperaturas máximas en la nube que el frío tienen la capacidad de generar fuertes lluvias.

El Centro de Huracanes del Pacífico Central (CPHC) de la NOAA dijo que “los cazadores de huracanes del 53er Escuadrón de Reconocimiento Meteorológico encontraron el centro de bajo nivel de Olivia más al este de lo previsto. Existen algunos datos contradictorios sobre la intensidad actual, ya que la presión central ha aumentado, pero los vientos en el el cuadrante noroeste fueron más fuertes que el día de hoy”. A las 8 a.m. EDT (2 a.m. HST/1200 UTC), el centro de la Tormenta Tropical Olivia se encontraba cerca de la latitud 21.9 grados norte y longitud 150.7 grados oeste. Eso es cerca de 320 millas (515 km) al este-noreste de Hilo, Hawaii.

Los vientos máximos sostenidos son cerca de 65 mph (100 kph) con ráfagas más altas. Se pronostica un debilitamiento gradual durante las próximas 48 horas, pero se espera que Olivia siga siendo una tormenta tropical a medida que avanza sobre las islas. El Huracán Olivia se está moviendo hacia el oeste cerca de 10 mph (17 kph). Se espera un giro hacia el oeste-suroeste más tarde hoy, con esta moción general continuando durante los próximos días. En el seguimiento del pronóstico, el centro de Olivia se desplazará a lo largo de partes de las principales islas de Hawai esta noche hasta el miércoles 12 Septiembre 2018.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Hurricane Olivia to Hawaii

Hurricane Olivia approaches the Islands of Hawaii

NASA’s Terra satellite provided an insight into Hurricane Olivia as it continued its journey to Hawaii. The clocks and warnings are still valid as Olivia approaches the islands to Category 4 (Cat-4).

A tropical storm warning is in effect for Oahu, Maui County, including the islands of Maui, Molokai, Lanai, Kahoolawe, the county of Hawaii and the islands of Kauai and Niihau.

At 4:45 a.m. (0845 UTC) of September 11, 2018, from the moderate-resolution spectroradiometer or the MODIS instrument aboard NASA’s Terra satellite, stronger storms were revealed in Olivia with clouds with temperatures approaching minus 70 degrees Fahrenheit (minus 56.6 Celsius degrees). NASA’s research has found that maximum temperatures in the cloud that cold have the ability to generate heavy rain.

The NOAA Central Pacific Hurricane Center (CPHC) said that “the hurricane hunters of the 53rd Meteorological Reconnaissance Squadron found Olivia’s low-level center farther east than expected. There is some contradictory data about the current intensity, since the central pressure has increased, but the winds in the northwest quadrant were stronger than today”. At 8 am. EDT (2 a.m. HST / 1200 UTC), the center of Tropical Storm Olivia was near latitude 21.9 degrees north and longitude 150.7 degrees west. That’s about 320 miles (515 km) east-northeast of Hilo, Hawaii.

The maximum sustained winds are about 65 mph (100 kph) with higher gusts. A gradual weakening is forecast for the next 48 hours, but Olivia is expected to remain a tropical storm as it moves over the islands. Hurricane Olivia is moving westward about 10 mph (17 kph). A turn towards the west-southwest is expected later today, with this general motion continuing for the next few days. In tracking the forecast, the Olivia center will travel along parts of the main Hawaiian islands tonight until Wednesday 12 September 2018. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Prh.noaa.gov/cphc / Weather.gov / Time.com 
AW-POST: 201809111950AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Anuncios

El estado de la línea Boeing 737

Imagen relacionada

AW | 2018 09 11 19:37 | INDUSTRY

Boeing-Logo.svgLas entregas de la línea Boeing 737 alcanzaron 48 en Agosto 2018FK,4923,36,737-max-round-pin

Boeing entregó de la línea de ensamblaje Boeing 737 en Julio 2018 unos 29 aviones y 48 en Agosto 2018, en comparación con 50 de los aviones entregados en Agosto 2017. Las entregas totales cayeron a 64 en Agosto, desde 66 unidades un año antes y 39 unidades en Julio 2018

Las entregas se han retrasado debido a que las aeronaves sin terminar se acumulan en la planta de la empresa en Renton, Washington, como resultado han generado cuellos de botella de producción en sus proveedores.

Aun así con este panorama un tanto molesto, Boeing trae de vuelta a los trabajadores jubilados de su Planta de Renton para ponerse al día con la producción 737. La reincorporación de la plantilla de empleados jubilados son nuevamente contratados para tratar de arreglar las demoras en su planta de aviones 737 en las afueras de Seattle, dice el Sindicato de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales.

Los analistas dicen que las demoras en la planta, desencadenadas por la escasez de motores y fuselajes, ya que Boeing aceleró la producción a niveles récord en Junio 2018, podrían afectar los resultados del 3Q2018 y amenazar el objetivo de la compañía de aumentar las tasas de construcción en 2019. Se informó que alrededor de 50 Boeing 737NG/MAX semiterminados se diseminaron por la planta la semana pasada, varias veces más que el número observado en Julio 2018.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para Boeing 737max assembly line

The state of the Boeing 737 line

Boeing-Company-LogoDeliveries of the Boeing 737 line reached 48 in August 2018

Boeing delivered some 29 aircraft from the Boeing 737 assembly line in July 2018 and 48 in August 2018, compared with 50 aircraft delivered in August 2017. Total deliveries fell to 64 in August, from 66 units a year earlier and 39 units in July 2018

Deliveries have been delayed due to unfinished aircraft accumulating in the company’s plant in Renton, Washington, as a result they have generated production bottlenecks in their suppliers.

Still with this somewhat annoying picture, Boeing brings back the retired workers of his Renton Plant to catch up with the 737 production. The reincorporation of the retired staff is again hired to try to fix the delays in their 737 aircraft plant on the outskirts of Seattle, says the Union of the International Association of Machinists and Aerospace Workers.

Analysts say delays at the plant, triggered by shortages of engines and airframes, as Boeing accelerated production to record levels in June 2018, could affect the results of 3Q2018 and threaten the company’s goal of increasing rates construction in 2019. It was reported that about 50 semi-finished Boeing 737NG / MAX were disseminated through the plant last week, several times more than the number observed in July 2018. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Boeing.com / Usatoday.com / Aviationweek.com
AW-POST: 201809111937AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Boeing North Charleston cierra factoría por Huracán Florence

Resultado de imagen para Boeing North Charleston factory aerial view

AW | 2018 09 11 19:09 | AVIATION SAFETY / INDUSTRY

Boeing-Company-LogoBoeing está cerrando su fábrica de Carolina del Sur debido al Huracán Florence

Boeing está cerrando sus instalaciones en North Charleston, Carolina del Sur, para dar a sus empleados la oportunidad de evacuar. La factoría de Boeing South Carolina ensambla el Boeing 787 Dreamliner.

El Huracán Florence se acerca a la costa este de los Estados Unidos. Se espera que toque tierra el Jueves, 13 Septiembre 2018 a lo largo de la costa de Carolina del Norte y del Sur. En el camino de la tormenta está la fábrica de Boeing en North Charleston, en el Estado de Carolina del Sur, donde la compañía ensambla las tres versiones del Boeing 787 Dreamliner. El complejo Boeing’s South Carolina se encuentra junto al Aeropuerto Internacional de Charleston e incluye un edificio de ensamblaje final Dreamliner de 1,2 millones de pies cuadrados. Según Boeing, la factoría se cierra hoy Martes para dar a sus más de 6.000 empleados la oportunidad de evacuar con seguridad antes de la tormenta.

En comunicaciones con Boeing, el constructor no ha manifestado información acerca de la reanudación de la planta, pero informó que las operaciones se reanudarán cuando exista un margen de seguridad óptimo. En el comunicado Boeing informó: “La seguridad de nuestros compañeros de equipo de Boeing y sus familias es nuestra principal prioridad, y nuestros líderes en toda la empresa están monitoreando de cerca la tormenta y trabajando en conjunto con las autoridades gubernamentales locales y estatales para mantenerse a la vanguardia de las situaciones de emergencia. se emitió una orden de evacuación para la costa de Carolina del Sur, incluidos los condados de Charleston, Dorchester y Berkeley, a partir del mediodía del Martes 11 Septiembre. En línea con esa orden, Boeing suspenderá hoy las operaciones en Boeing South Carolina para que nuestros empleados puedan evacuar adecuadamente Volveremos a las operaciones una vez que sea seguro hacerlo”.

El Huracán Florence cuenta con vientos sostenidos de casi 130 mph con ráfagas aún más altas, informó el Servicio Meteorológico Nacional el martes por la mañana. En la actualidad se considera un huracán de categoría 4, pero se espera que la tormenta se fortalezca durante el próximo día.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para Boeing North Charleston factory aerial view

Boeing North Charleston closes factory by Hurricane Florence

Boeing-Logo.svgBoeing is closing its South Carolina factory due to Hurricane Florence

Boeing is closing its facilities in North Charleston, South Carolina, to give its employees the opportunity to evacuate. The Boeing South Carolina factory joins the Boeing 787 Dreamliner.

AW-78888944.jpgBOEING NORTH CHARLESTON PLANT

Hurricane Florence approaches the east coast of the United States. It is expected to land on Thursday, September 13, 2018 along the coast of North and South Carolina. On the way to the storm is the Boeing factory in North Charleston, in the State of South Carolina, where the company assembles the three versions of the Boeing 787 Dreamliner. The Boeing’s South Carolina complex is adjacent to the Charleston International Airport and includes a 1.2 million square foot Dreamliner final assembly building. According to Boeing, the factory closes today Tuesday to give its more than 6,000 employees the opportunity to evacuate safely before the storm.

In communications with Boeing, the constructor has not disclosed information about the plant’s resumption, but reported that operations will resume when there is an optimal safety margin. In the statement Boeing reported: “The safety of our Boeing teammates and their families is our top priority, and our company-wide leaders are closely monitoring the storm and working closely with local and state government authorities to stay on track. At the forefront of emergency situations, an evacuation order was issued for the South Carolina coast, including Charleston, Dorchester and Berkeley counties, beginning at noon on Tuesday, September 11. In line with that order, Boeing will suspend today operations at Boeing South Carolina so our employees can evacuate properly. We will return to operations once it is safe to do so”.

Hurricane Florence has sustained winds of almost 130 mph with even higher gusts, the National Weather Service reported Tuesday morning. It is currently considered a category 4 hurricane, but the storm is expected to strengthen during the next day. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Boeing.com / Charlestoncitypaper.com / Financetime.org
AW-POST: 201809111909AR

A\W   A I R G W A Y S ®

ATR busca reubicar ATR 72-600 de IranAir

Resultado de imagen para ATR 72-600 Iran Air

AW | 2018 09 11 18:41 | INDUSTRY / GOVERNMENT

LOGO_ATR - copiaEl constructor franco-italiano esta reubicando los ATR 72-600 restantes no entregados a IranAir

ATR Aircraft, el mayor fabricante de aeronaves turbohélices aerocomercial del mundo, está en conversaciones con compradores alternativos de los siete aviones restantes ATR 72-600 que tiene que entregar a Irán bajo un acuerdo de US$ 536 millones de dólares, ha comunicado el accionista italiano Leonardo del Grupo Avions Tránsport Régional (ATR).

ATR ha entregado 13 aviones ATR 72-600 de nueva generación ordenados por la aerolínea IranAir en 2016, pero tiene que asegurar licencias para entregas adicionales desde los Estados Unidos que impusieron nuevas sanciones a la República Islámica de Irán el mes pasado.

El fabricante europeo de aviones entregó cinco aviones a reacción turbohélice ATR 72-600 a principios del mes pasado justo antes de que Washington instalara las nuevas sanciones el 6 Agosto 2018. El fabricante aeronáutico ATR parece haber renunciado a solicitar más licencias a los Estados Unidos para el otorgamiento de más aeronaves, y el director ejecutivo de Leonardo, Alessandro Profumo, ha informado que ATR estaba buscando nuevos clientes para las aeronaves resultantes. “Estamos bastante seguros de que finalizaremos la reasignación a otros países para fines de este año”, dijo Alessandro Profumo.

La decisión de Estados Unidos sobre Irán ha suscitado interrogantes sobre si ATR puede alcanzar el objetivo de estabilizar las entregas anuales en 80 aviones en 2018. Alessandro Profumo ha restado importancia a las consecuencias del bloqueo estadounidense referentes al impacto de las sanciones de Estados Unidos contra Irán sobre las futuras ventas de los ATR 72-600.

El fabricante de aviones había dicho anteriormente que sufriría daños financieros si no podía entregar el avión que ya había producido después de las aprobaciones estadounidenses anteriores. El copropietario de ATR Airbus tiene un acuerdo con la aerolínea de bandera IranAir por 100 aviones comerciales, pero solo ha entregado tres de ellos. Airbus dijo en julio que no intentaría entregar más aviones a Irán.

Después de la firma de un acuerdo nuclear entre Irán y otros países en 2015, IranAir ordenó un total de 200 aviones de fabricación occidental. Boeing, que había vendido 80 aviones a IranAir, no planea entregas. Europa ha estado tratando de retratar el acuerdo nuclear con Irán como un logro emblemático de su política exterior y un símbolo de su creciente fuerza, pero su debilidad frente a las amenazas de Estados Unidos ha socavado su oferta. Funcionarios iraníes han presionado a la Unión Europea para salvar el acuerdo nuclear a través de medidas significativas para garantizar los intereses de Irán en el acuerdo. El líder de la Revolución Islámica, el ayatolá Seyyed Ali Khamenei, dijo el mes pasado que los funcionarios iraníes deberían dejar de fijar sus esperanzas en que Europa salve el acuerdo nuclear internacional.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

IranAir-ATR-Toulouse-photo-ATR-3.png

ATR seeks to locate ATR 72-600 in the market

AW-7008884The Franco-Italian builder is relocating the remaining ATR 72-600 not delivered to IranAir

ATR Aircraft, the world’s largest aviation turbo-fuel aircraft manufacturer, is in talks with alternative buyers of the seven remaining ATR 72-600 aircraft that it has to deliver to Iran under a US$ 536 million agreement, the Italian shareholder has announced. Leonardo of the Avions Tránsport Régional Group (ATR).

ATR has delivered 13 new generation ATR 72-600 aircraft ordered by the IranAir airline in 2016, but has to secure licenses for additional deliveries from the United States that imposed new sanctions on the Islamic Republic of Iran last month.

The European aircraft manufacturer delivered five turboprop aircraft ATR 72-600 early last month just before Washington installed the new sanctions on August 6, 2018. The aeronautical manufacturer ATR seems to have given up requesting more licenses to the United States to the granting of more aircraft, and the executive director of Leonardo, Alessandro Profumo, has reported that ATR was looking for new customers for the resulting aircraft. “We are quite confident that we will complete the reallocation to other countries by the end of this year”, said Alessandro Profumo.

The US decision on Iran has raised questions about whether ATR can achieve the goal of stabilizing annual deliveries on 80 aircraft by 2018. Alessandro Profumo has played down the consequences of the US blockade on the impact of US sanctions against Iran about future sales of the ATR 72-600.

The aircraft manufacturer had previously said it would suffer financial damage if it could not deliver the plane it had already produced after previous US approvals. The co-owner of ATR Airbus has an agreement with the IranAir flag carrier for 100 commercial aircraft, but has only delivered three of them. Airbus said in July it would not try to deliver more planes to Iran.

After the signing of a nuclear agreement between Iran and other countries in 2015, IranAir ordered a total of 200 Western-made aircraft. Boeing, which had sold 80 aircraft to IranAir, does not plan deliveries. Europe has been trying to portray the nuclear deal with Iran as an emblematic achievement of its foreign policy and a symbol of its growing strength, but its weakness in the face of US threats has undermined its offer. Iranian officials have pressured the European Union to save the nuclear deal through meaningful measures to secure Iran’s interests in the agreement. The leader of the Islamic Revolution, Ayatollah Seyyed Ali Khamenei, said last month that Iranian officials should stop pinning their hopes on Europe to save the international nuclear deal. A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Atraircraft.com / Aviationiran.com / Airgways.com
AW-POST: 201809111841AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Gol lanza Brasilia-Buenos Aires

AW-70087501.png

AW | 2018 09 11 18:15 | AIRLINES ROUTES

Resultado de imagen para gol linhas aereas Brasiliagol_logo_detail.jpgGol Linhas Aéreas ha anunciado nueva ruta Brasilia-Ezeiza

Gol Líneas Aéreas Inteligentes anunció hoy 11 Septiembre 2018 una nueva operación directa entre Brasilia y Buenos Aires Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Con seis frecuencias semanales (menos a los martes), los vuelos empiezan el 1 de diciembre. Según la aerolínea, los pasajes ya pueden ser comprados por los canales de venta de la empresa.

“El lanzamiento fortalece la actuación de Gol en Brasilia y Argentina. Con el nuevo vuelo, nuestros clientes tendrán más comodidad en sus viajes, pues programamos las operaciones en horarios convenientes”, dice Celso Ferrer, Vicepresidente de Planificación de Gol Linhas Aéreas. La nueva operación es una rápida conexión con otros 31 destinos atendidos por la compañía desde Brasilia.

Con la nueva ruta Brasilia-Ezeiza, la empresa refuerza su apuesta en el mercado argentino, que gana otra opción de entrada en Brasil. Actualmente Gol ofrece enlaces entre Buenos Aires de 11 ciudades, entre ellas São Paulo, Río de Janeiro, Recife, Salvador y Natal. Ahora, desde Brasilia, turistas hermanos podrán desplazarse a esas y otras ciudades, así como a Miami y Orlando, en Estados Unidos. Además, Gol Líneas Aéreas Inteligentes opera en Córdoba, Rosario y Mendoza.

Gol Linhas Aéreas empleará aeronaves Boeing 737-800 Next Generation, con capacidad para 176 pasajeros. Los vuelos son programados desde el Aeropuerto Internacional Brasilia a las 09:50 hs, aterrizando en el Aeropuerto Internacional Ezeiza a las 12:35 hs. Retornando desde Buenos Aires a las 04:40 hs, llegando a Brasilia a las 08:15 hs.

A bordo, los clientes tienen a disposición una plataforma de entretenimiento con películas, series y TV en Vivo, gratuitamente, y también conexión a internet durante el vuelo pudiendo el viajero enviar y recibir mensajes, acceder a las redes sociales y actualizar el e-mail, por ejemplo. Además, el servicio de a bordo trae opciones personalizadas de acuerdo con el destino del viajero, como alfajor para los pasajeros que vuelan a Buenos Aires. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para gol linhas aereas Brasilia

Gol launches Brasilia-Buenos Aires

Gol Linhas Aéreas announced new route Brasilia-Ezeiza

Gol Líneas Aéreas Inteligentes announced today September, 11 2018 a new direct operation between Brasilia and Buenos Aires Ezeiza International Airport. With six weekly frequencies (less on Tuesdays), flights begin on December 1. According to the airline, tickets can already be purchased through the company’s sales channels.

“The launch strengthens Gol’s performance in Brasilia and Argentina, and with the new flight, our clients will have more comfort in their trips, since we schedule operations at convenient times”, says Celso Ferrer, Vice President of Planning for Gol Linhas Aéreas. The new operation is a quick connection with another 31 destinations served by the company from Brasilia.

With the new Brasilia-Ezeiza route, the company reinforces its commitment to the Argentine market, which gains another entry option in Brazil. Gol currently offers links between Buenos Aires of 11 cities, including São Paulo, Rio de Janeiro, Recife, Salvador and Natal. Now, from Brasilia, traveling tourists can travel to these and other cities, as well as to Miami and Orlando, in the United States. In addition, Gol Linhas Aéreas Inteligentes operates in Córdoba, Rosario and Mendoza.

Gol Linhas Aéreas will use Boeing 737-800 Next Generation aircraft, with capacity for 176 passengers. Flights are scheduled from Brasília International Airport at 09:50 hs, landing at Ezeiza International Airport at 12:35 hs. Returning from Buenos Aires at 04:40 hs, arriving in Brasilia at 08:15 hs.

On board, customers have an entertainment platform with movies, series and live TV, free of charge, and also Internet connection during the flight the traveler can send and receive messages, access social networks and update the e-mail. mail, for example. In addition, the service on board brings personalized options according to the destination of the traveler, such as alfajor for passengers who fly to Buenos Aires. A \ W

d713d-gol

Gol lança Brasília-Buenos Aires

Gol Linhas Aéreas anuncia nova rota Brasília-Ezeiza

Gol-Aviao.jpgA Gol Líneas Aéreas Inteligentes anunciou hoje, 11 de setembro de 2018, uma nova operação direta entre Brasília e o Aeroporto Internacional de Ezeiza, em Buenos Aires. Com seis frequências semanais (menos às terças-feiras), os vôos começam em 1º de dezembro. Segundo a companhia aérea, os ingressos já podem ser comprados nos canais de vendas da empresa.

“O lançamento fortalece o desempenho da Gol em Brasília e na Argentina e, com o novo voo, nossos clientes terão mais conforto em suas viagens, já que agendamos as operações em horários convenientes”, afirma Celso Ferrer, vice-presidente de Planejamento da Gol Linhas Aéreas. A nova operação é uma conexão rápida com outros 31 destinos atendidos pela empresa em Brasília.

Com a nova rota Brasília-Ezeiza, a empresa reforça seu compromisso com o mercado argentino, que ganha mais uma opção de entrada no Brasil. A Gol atualmente oferece ligações entre Buenos Aires de 11 cidades, incluindo São Paulo, Rio de Janeiro, Recife, Salvador e Natal. Agora, de Brasília, turistas viajando podem viajar para essas e outras cidades, bem como para Miami e Orlando, nos Estados Unidos. Além disso, a Gol Líneas Aéreas Inteligentes opera em Córdoba, Rosário e Mendoza.

A Gol Linhas Aéreas utilizará aeronaves Boeing 737-800 Next Generation, com capacidade para 176 passageiros. Os voos são programados a partir do Aeroporto Internacional de Brasília às 09:50 hs, aterrissando no Aeroporto Internacional de Ezeiza às 12:35 hs. Retornando de Buenos Aires às 04:40 hs, chegando em Brasília às 08:15 hs.

A bordo, os clientes contam com uma plataforma de entretenimento com filmes, séries e TV ao vivo, gratuita, além de conexão com a Internet durante o voo o viajante pode enviar e receber mensagens, acessar redes sociais e atualizar o e-mail. mail, por exemplo. Além disso, o serviço a bordo traz opções personalizadas de acordo com o destino do viajante, como alfajor para os passageiros que voam para Buenos Aires. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Voegol.com.br / Airgways.com
AW-POST: 201809111815AR

A\W   A I R G W A Y S ®

 

Cancelaciones por Huracán Florence

Resultado de imagen para hurricane florence airport

AW | 2018 09 11 17:25 | AVIATION SAFETY

Resultado de imagen para National Hurricane Center (NHC) hurricane florenceAvanza el Huracán Florence hacia la costa este de Estados Unidos

El Centro Nacional de Huracanes (NHC) alertó de que el Huracán Florence llegará durante esta semana a Estados Unidos, Islas Bermundas y Bahamas. Tras el anuncio, las aerolíneas han reaccionado informando sobre la exención de pagos para los vuelos que puedan ser cancelados. Ante la inminente llegada del fenómeno natural al sudeste de los EEUU, American Airlines y Southwest Airlines han informado en redes sociales que sus vuelos pueden verse afectados en los próximos días. “Cuando hay clima severo o eventos incontrolables y puedan afectar tus vuelos y fechas de viaje, puedes cambiar tus boletos sin pagar extra”, señaló American en un comunicado de prensa. De su lado, Southwest emitió una medida similar.

El Huracán Florence se encuentra en Categoría 2 que ha alcanzado los 169 kilómetros/hora sobre el Atlántico Norte, que comenzarán a impactar en los estados de Carolina del Sur y Carolina del Norte (Estados Unidos), pudiendo alcanzar la Categoría 3.

Aeropuertos zona de Huracán Florence

Los aeropuertos que podrían afectar el Huracán Florence pudieran ser: Estado de Carolina del Norte: Asheville, Charlotte, Fayetteville, Greensboro/High Point, Greenville, Jacksonville, New Bern, Raleigh/Durham y Wilmington. Esado de Carolina del Sur: Charleston, Columbia, Florence, Greenville/Spartansburg, Hilton Head y Myrtle Beach. En Georgia: Augusta y Savannah. Estado de Virginia: Charlottesville, Hampton/Newport News, Lynchburg, Norfolk, Richmond, y Roanoke.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

[Image of probabilities of 34-kt winds]time of arrival graphic

Cancellations by Hurricane Florence

Hurricane Florence advances toward the east coast of the United States

The National Hurricane Center (NHC) warned that Hurricane Florence will arrive this week to the United States, the Bermuda Islands and the Bahamas. After the announcement, the airlines have reacted by informing about the exemption of payments for the flights that can be canceled. Given the imminent arrival of the natural phenomenon in the southeastern US, American Airlines and Southwest Airlines have reported on social networks that their flights may be affected in the coming days. When there is severe weather or uncontrollable events and can affect your flights and travel dates, you can change your tickets without paying extra, American said in a press release. On its side, Southwest issued a similar measure.

Hurricane Florence is in Category 2 that has reached 169 kilometers / hour over the North Atlantic, which will begin to impact the states of South Carolina and North Carolina (United States), and may reach Category 3.

Airports area of ​​Hurricane Florence

The airports that could affect Hurricane Florence could be: State of North Carolina: Asheville, Charlotte, Fayetteville, Greensboro / High Point, Greenville, Jacksonville, New Bern, Raleigh / Durham and Wilmington. South Carolina state: Charleston, Columbia, Florence, Greenville / Spartansburg, Hilton Head and Myrtle Beach. In Georgia: Augusta and Savannah. State of Virginia: Charlottesville, Hampton / Newport News, Lynchburg, Norfolk, Richmond, and Roanoke.  A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Nhc.noaa.gov / Charlotteobserver.com
AW-POST: 201809111725AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Paranair, nueva aerolínea de Paraguay

AW-700008877.jpg

AW | 2018 09 11 16:50 | AIRLINES

Paranair es la nueva compañía aérea de bandera nacional paraguaya

Los grupos accionistas de la ex-aerolínea Amaszonas del Paraguay, Ilai (España) y Avmax (EEUU), confirmaron la nueva designación que tendrá la nueva aerolínea tras su separación de la matriz boliviana Amaszonas. La línea aérea realizará un cambio de imagen corporativa.

Rómulo Campos Krauer, es el Gerente General de la nueva aerolínea de Paraguay, Paranair. La asignación de rutas aéreas son las provistas por la anterior Amaszonas Paraguay: Curitiba, San Pablo, Buenos Aires, Montevideo, Salta e Iquique. Las rutas de temporadas: Florianópolis, Punta del Este y Río de Janeiro. La ruta interna a Ciudad del Este continuarán programada. La línea aérea Paranair continuará utilizando los cuatro aviones Bombardier CRJ-200.

Paranair será la aerolínea que mayor cantidad de destinos internacionales ofrezca desde Paraguay y busca ser referencia del país, remarcó Campos Krauer. Se ha escogido el nombre de Paranair pensando en la vocación de conectar países y acercar personas, tal y como tradicionalmente los ríos han comunicado y comunican regiones enlazadas por su cauce, destacó la flamante aerolínea. Añadió que la denominación resulta una clara evocación del río Paraná, uno de los ríos más largos de Sudamérica y de nuestro país.

Actualmente, la empresa se encuentra en proceso de recertificación y aprobación por parte de las autoridades de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC). Ilai es una sociedad constituida por los socios de la aerolínea española Air Nostrum, que posee varias compañías aéreas y empresas de mantenimiento vinculadas con la aviación comercial, tales como Flyest Líneas Aéreas en Argentina, Anta en Paraguay y Medops en Malta. Por su parte, Avmax es una de las empresas más importantes del mundo en el mercado del alquiler de aviones de Estados Unidos y es propietaria de más de 70 aeronaves. AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

Paranair, new airline of Paraguay

Paranair is the new Paraguayan national flag airline

The shareholders of the ex-airline Amaszonas del Paraguay, Ilai (Spain) and Avmax (USA), confirmed the new designation that the new airline will have after its separation from the Bolivian parent company Amaszonas. The airline will make a change of corporate image.

Rómulo Campos Krauer, is the General Manager of the new Paraguayan airline, Paranair. The assignment of air routes are those provided by the former Amaszonas Paraguay: Curitiba, San Pablo, Buenos Aires, Montevideo, Salta and Iquique. The seasonal routes: Florianópolis, Punta del Este and Rio de Janeiro. The internal route to Ciudad del Este will continue scheduled. The airline Paranair will continue to use the four Bombardier CRJ-200 aircraft.

Paranair will be the airline that offers the most international destinations from Paraguay and seeks to be a reference for the country, remarked Campos Krauer. The name of Paranair has been chosen thinking about the vocation of connecting countries and bringing people together, as rivers traditionally have communicated and communicate regions linked by their channels, highlighted the brand new airline. He added that the denomination is a clear evocation of the Paraná River, one of the longest rivers in South America and our country.

Currently, the company is in the process of recertification and approval by the authorities of the National Directorate of Civil Aeronautics (DINAC). Ilai is a company formed by the partners of the Spanish airline Air Nostrum, which owns several airlines and maintenance companies linked to commercial aviation, such as Flyest Líneas Aéreas in Argentina, Anta in Paraguay and Medops in Malta. For its part, Avmax is one of the most important companies in the world in the aircraft rental market in the United States and owns more than 70 aircraft. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Avmax.com / Inversiones Líneas Aéreas Internacionales (ILAI)
AW-POST: 201809111650AR

A\W   A I R G W A Y S ®

17º aniversario atentados 11-S

Resultado de imagen para 11-S

AW | 2018 09 11 16:16 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

17º aniversario de una de las tragedias aéreas más grandes que enlutaron al mundo

El 11 de septiembre de 2001 marcó un cambio en la historia de la humanidad como las fechas que cambiaron el curso del mundo moderno. La aviación comercial ha registrado una de las mayores tragedias aéreas efectuadas por atentados terroristas, experimentando la humanidad un acontecimiento fatídico con consecuencias devastadoras.

Un 11 Septiembre 2001, unos diecinueve miembros de la red extremista yihadista Al Qaeda concretaron una serie de atentados suicidas contra los Estados Unidos, provocando la muerte de 3.016 personas, más de 6000 heridos y con heridas abiertas de por vida.

El epicentro del terrible ataque, que generó la atención y conmoción del mundo entero, estuvo en el complejo de edificios del World Trade Center de la ciudad de Nueva York, donde cayeron las Torres Gemelas, como así los atentados sufridos al secuestro de los aviones comerciales estrellados.

Los atentados fueron cometidos por diecinueve miembros de Al Qaeda,​ divididos en cuatro grupos de secuestradores, cada uno de ellos con un terrorista piloto que se encargaría de pilotar el avión una vez ya reducida la tripulación de la cabina. El vuelo AA-011 de American Airlines y el vuelo UA-175 de United Airlines fueron los primeros en ser secuestrados, y ambos fueron estrellados contra las dos torres gemelas del World Trade Center, el primero contra la Torre Norte y el segundo poco después contra la Sur, provocando que ambos rascacielos se derrumbaran en las dos horas siguientes.

El tercer avión secuestrado pertenecía al vuelo AA-077 de American Airlines y fue empleado para ser impactado contra una de las fachadas (concretamente la fachada oeste) del Pentágono, en Virginia. El cuarto avión, perteneciente al vuelo 93 de United Airlines, no alcanzó ningún objetivo al haberse estrellado en campo abierto, cerca de Shanksville, en Pensilvania, tras perder el control en cabina como consecuencia del enfrentamiento de los pasajeros y tripulantes contra el comando terrorista. Tenía como objetivo el Capitolio de los Estados Unidos, ubicado en la ciudad de Washington D.C.

Conmemoración 11-S

17º aniversario de los ataques terroristas del 11 Septiembre 2001, la cual fue transmitida desde Memorial Plaza en el World Trade Center. Como cada año, el NYPD, el FDNY y otras agencias neoyorquinas honrarán con una ceremonia solemne a las casi 3.000 víctimas de los atentados y a los más de 6.000 heridos que lograron sobrevivir a los dramáticos ataques.

El primer minuto de silencio fue las 08:45 a.m., que coincide con el trágico momento en que el primero de los aviones, el vuelo AA-011 de American Airlines, se impactó contra la Torre Norte del World Trade Center. A las 09:30 a.m. se realizó el segundo minuto de silencio, que coincide con el momento exacto en el que el segundo avión se estrelló contra la Torre Sur. A las 09:37 a.m. estuvo programado el tercer minuto de silencio, que marca el momento en el que el vuelo AA-077 de American Airlines se impactó contra el Pentágono, una tragedia en la murieron los 64 pasajeros. El cuarto minuto de silencio se realizaron a las 09:59 a.m., que sería la hora en la que se derrumbó la Torre Sur. El quinto momento de silencio estuvo programado para las 10:03 a.m., que fue cuando el vuelo UA-093 de United Airlines se precipitó en Shanksville, Pensilvania, provocando la muerte de los 44 pasajeros a bordo. El sexto y último minuto de silencio se programó para las 10:28 a.m., que marca el derrumbe de la Torre Norte.

Línea de tiempo del 11S

Cronología de los atentados del 11 Septiembre 2001
08:00: El vuelo AA-011 de American Airlines, un Boeing 767 con 92 personas a bordo, despega del Aeropuerto Internacional Logan de Boston hacia Los Ángeles.18​
08:14: El vuelo 175 de United Airlines, un Boeing 767 con 65 personas a bordo, despega del Aeropuerto Internacional Logan de Boston hacia Los Ángeles.18​
08:19: La sobrecargo Betty Ong del vuelo AA-011 de American Airlines se comunica con la oficina de reservaciones de la compañía para informar que el avión parece estar siendo secuestrado.
08:21: El vuelo AA-077 de American Airlines, un Boeing 757 con 64 personas a bordo, despega del Aeropuerto Internacional Dulles de Washington D.C. hacia Los Ángeles.​
08:37: La FAA (La Administración Federal Aeronáutica) notifica al NORAD (North American Aerospace Defense Command, Mando de Defensa Aérea de América del Norte) que existe una sospecha de secuestro del vuelo AA-011 de American.​
08:41: El vuelo UA-093 de United Airlines, un Boeing 757 con 44 personas a bordo, despega del Aeropuerto Internacional de Newark hacia San Francisco.​
08:46: El vuelo 11 de American impacta contra la Torre Norte del World Trade Center (WTC).
09:02: Momento del segundo impacto contra la Torre Sur. Este atentado es observado en directo por millones de personas a través de la televisión. El vuelo 175 de United embiste la Torre Sur del World Trade Center. El suceso es cubierto en directo por diversas cámaras de televisión que enfocaban a las Torres Gemelas a causa de la densa humareda que surgía de la Torre Norte.
09:03: La FAA notifica al NORAD que existe una sospecha de secuestro del vuelo UA-175 de United.
09:07: El Jefe de Empleados de la Casa Blanca avisa al presidente George W. Bush que embistieron la segunda torre y que Estados Unidos se encuentra bajo ataque. El presidente se encontraba reunido con unos niños de una escuela primaria de Sarasota (Florida).​
09:08: la FAA prohíbe todos los despegues que se dirijan hacia o pasen sobre el espacio de Nueva York.
09:10-09:25: Richard Clarke, encargado de la oficina anti-terrorista, organiza una videoconferencia desde la Casa Blanca entre los más altos jefes militares para organizar la respuesta.​
09:21: Se cierran todos los túneles y puentes de la isla de Manhattan.​
09:26: La FAA prohíbe el despegue de todos los aviones civiles.​
09:31: El presidente George W. Bush pronuncia un discurso desde la escuela primaria en la que se encuentra, informando que se trata aparentemente de un acto terrorista.
09:34: La FAA notifica al NORAD que existe una sospecha de secuestro del vuelo AA-077 de American.
09:34: El presidente George W. Bush sale de la escuela primaria de Sarasota hacia el aeropuerto.
09:39: El vuelo AA-077 de American se estrella contra el Pentágono. Vídeo difundido por el Gobierno estadounidense del momento del impacto contra el Pentágono del vuelo AA-077 de American Airlines.
09:45: La FAA (con órdenes del Presidente) ordena a todos los aviones en vuelo aterrizar inmediatamente en el aeropuerto más cercano.
09:48: El Congreso y la Casa Blanca son evacuados.
09:57: El presidente Bush abandona Florida.
09:59: Se derrumba la Torre Sur.
10:03 o 10:06: El vuelo UA-093 de United cae en campo abierto en Shanksville, Pensilvania. Al parecer, se habría producido una lucha de la tripulación y los pasajeros con los secuestradores para retomar el control del aparato.
10:06: La FAA notifica al NORAD que existe una sospecha de secuestro del vuelo UA-093 de United.
10:28: Se derrumba la torre Norte. Las Torres Gemelas desaparecen del skyline de Nueva York y se convierten en la Zona cero.
El horario está establecido según la hora local de verano en el Este de los Estados Unidos (EDT). Para establecer el tiempo universal (UTC) deben sumarse cuatro horas a la hora local.
11:04: El edificio de las Naciones Unidas en Nueva York es evacuado.​
11:45: El Presidente Bush aterriza en la base de la Fuerza Aérea Barksdale, en Luisiana.
13:04: El Presidente Bush declara “alerta máxima” en todo el mundo y se dirige a la nación a través de los medios de comunicación desde la base aérea Barksdale.​
13:37: El Presidente Bush deja el Air Force One en la base Barksdale.​
14:51: La Marina envía destructores armados con misiles a Nueva York.
15:07: El Presidente Bush aterriza en la base aérea Offutt, en Nebraska.
16:36: El Presidente Bush deja el Air Force One en la base Offutt y ordena ser llevado a la Casa Blanca.
17:25: Se derrumba el edificio 7 de 47 pisos del World Trade Center.
19:00: El Presidente Bush llega a la Casa Blanca.​
20:30: El Presidente Bush habla a la nación desde el Despacho Oval, en la Casa Blanca. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para 11-S

17th anniversary attacks 11-S

17th anniversary of one of the greatest air tragedies that enlightened the world

September 11, 2001 marked a change in the history of humanity as the dates that changed the course of the modern world. Commercial aviation has registered one of the greatest aerial trajedias carried out by terrorist attacks, experiencing humanity a fateful event with devastating consequences.

On September 11, 2001, some nineteen members of the extremist jihadist al Qaeda network carried out a series of suicide attacks against the United States, causing the death of 3,016 people, more than 6,000 wounded and with open wounds for life.

The epicenter of the terrible attack, which generated the attention and commotion of the whole world, was in the complex of buildings of the World Trade Center in New York City, where the Twin Towers fell, as well as the attacks suffered by the hijacking of commercial airplanes. starry

The attacks were committed by nineteen members of Al Qaeda, divided into four groups of kidnappers, each with a terrorist pilot who would be responsible for piloting the plane once the crew of the cabin was reduced. American Airlines flight AA-011 and UA-175 flight of United Airlines were the first to be hijacked, and both were crashed against the twin towers of the World Trade Center, the first against the North Tower and the second shortly after against the South, causing both skyscrapers to collapse in the next two hours.

The third hijacked plane belonged to American Airlines flight AA-077 and was used to be hit against one of the facades (specifically the west facade) of the Pentagon in Virginia. The fourth plane, belonging to flight 93 of United Airlines, did not reach any goal having crashed in the open field near Shanksville, Pennsylvania, after losing control in the cabin as a result of the confrontation of passengers and crew against the terrorist command. It aimed at the United States Capitol, located in the city of Washington D.C.

Commemoration 11-S

17th anniversary of the terrorist attacks of September 11, 2001, which was transmitted from Memorial Plaza in the World Trade Center. As every year, the NYPD, the FDNY and other New York agencies will honor with a solemn ceremony the almost 3,000 victims of the attacks and the more than 6,000 wounded who managed to survive the dramatic attacks.

The first minute of silence was 08:45 a.m., which coincides with the tragic moment when the first of the planes, American Airlines flight AA-011, hit the North Tower of the World Trade Center. At 09:30 a.m. The second minute of silence was held, which coincides with the exact moment when the second plane crashed into the South Tower. At 09:37 a.m. The third minute of silence was scheduled, marking the moment when American Airlines flight AA-077 hit the Pentagon, a tragedy in which 64 passengers died. The fourth minute of silence will be held at 09:59 a.m., which would be the time when the South Tower collapsed. The fifth moment of silence was scheduled for 10:03 a.m., which was when UA-093 flight of United Airlines rushed into Shanksville, Pennsylvania, causing the death of the 44 passengers on board. The sixth and last minute of silence was scheduled for 10:28 a.m., marking the collapse of the North Tower.

11S timeline

Chronology of the attacks of September 11, 2001
08:00: American Airlines flight AA-011, a Boeing 767 with 92 people on board, takes off from Logan International Airport in Boston to Los Angeles.18
08:14: United Airlines Flight 175, a Boeing 767 with 65 people on board, takes off from Logan International Airport in Boston to Los Angeles.18
08:19: The Betty Ong surcharge of American Airlines flight AA-011 communicates with the company’s reservations office to inform that the plane appears to be being hijacked.
08:21: American Airlines flight AA-077, a Boeing 757 with 64 people on board, takes off from Dulles International Airport in Washington D.C. to Los Angeles.
08:37: The FAA (Federal Aviation Administration) notifies the NORAD (North American Aerospace Defense Command, North American Air Defense Command) that there is a suspicion of hijacking American’s AA-011 flight.
08:41: United Airlines flight UA-093, a Boeing 757 with 44 people on board, takes off from Newark International Airport to San Francisco.
08:46: American flight 11 hits the North Tower of the World Trade Center (WTC).
09:02: Moment of the second impact against the South Tower. This attack is observed live by millions of people through television. United flight 175 hits the South Tower of the World Trade Center. The event is covered live by several television cameras that focused on the Twin Towers because of the dense smoke that emerged from the North Tower.
09:03: The FAA notifies NORAD that there is a suspicion of hijacking United’s UA-175 flight.
09:07: The Chief of White House Employees warns President George W. Bush that they rammed the second tower and that the United States is under attack. The president was meeting with children from a primary school in Sarasota, Florida.
09:08: The FAA prohibits all takeoffs that are directed to or pass over New York space.
09: 10-09: 25: Richard Clarke, in charge of the anti-terrorist office, organizes a videoconference from the White House among the highest military leaders to organize the response.
09:21: All tunnels and bridges on the island of Manhattan are closed.
09:26: The FAA prohibits the takeoff of all civilian aircraft.
09:31: President George W. Bush delivers a speech from the primary school he is in, reporting that it is apparently a terrorist act.
09:34: The FAA notifies NORAD that there is a suspicion of hijacking American’s AA-077 flight.
09:34: President George W. Bush leaves the Sarasota elementary school to the airport.
09:39: American flight AA-077 crashes into the Pentagon. Video broadcasted by the American Government of the moment of the impact against the Pentagon of the flight AA-077 of American Airlines.
09:45: The FAA (with orders from the President) orders all airplanes in flight to land immediately at the nearest airport.
09:48: Congress and the White House are evacuated.
09:57: President Bush leaves Florida.
09:59: The South Tower collapses.
10:03 or 10:06: UA-093 flight from United falls in open field in Shanksville, Pennsylvania. Apparently, there would have been a struggle by the crew and passengers with the hijackers to regain control of the aircraft.
10:06: The FAA notifies NORAD that there is a suspicion of hijacking United’s UA-093 flight.
10:28: The North Tower collapses. The Twin Towers disappear from the New York skyline and become Ground Zero.
The schedule is set according to the local summer time in the East of the United States (EDT). To establish Universal Time (UTC), four hours must be added to the local time.
11:04: The United Nations building in New York is evacuated.
11:45: President Bush lands at the Barksdale Air Force base in Louisiana.
13:04: President Bush declares “maximum alert” around the world and addresses the nation through the media from Barksdale Air Base.
13:37: President Bush leaves Air Force One at the Barksdale base.
14:51: The Navy sends destroyers armed with missiles to New York.
3:07 PM: President Bush lands at Offutt Air Base in Nebraska.
16:36: President Bush leaves Air Force One at the Offutt base and orders to be taken to the White House.
5:25 PM: Building 7 of 47 floors of the World Trade Center collapses.
7:00 pm: President Bush arrives at the White House.
20:30: President Bush speaks to the nation from the Oval Office, in the White House. A\W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Cnn.com / Wikimedia.org
AW-POST: 201809111616AR

A\W   A I R G W A Y S ®