Continúa Huracán Florence en EEUU

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AW | 2018 09 15 21:06 | AVIATION SAFETY / AIR TRAFFIC

Las cancelaciones de aerolíneas ahora superan los 3.275 vuelos en la región

Los vuelos se mantuvieron en tierra el sábado en la mayoría de los aeropuertos a lo largo de la costa de las Carolinas ya que los restos del Huracán Florence continuaron girando sobre la región. Para el mediodía del viernes, las aerolíneas habían cancelado más de 2.100 vuelos en la región de miércoles a domingo, según el servicio de rastreo FlightAware. A nivel nacional, en Estados Unidos más de 3.275 vuelos han sido cancelados desde el miércoles, y las cancelaciones preventivas se extienden hasta el lunes, según el servicio de rastreo de vuelos FlightAware. Casi todos estaban atados a las interrupciones en las Carolinas, donde se esperaba que Florence se debilite y eventualmente tomara velocidad y se fuera de la región el domingo por la noche.

Los dos aeropuertos más grandes de la región, Charlotte y Raleigh-Durham, Carolina del Norte, tuvieron más de 200 cancelaciones el viernes. Raleigh y uno en ocho en Charlotte. Eso no es mucho en comparación con el huracán Harvey del año pasado, que inundó las pistas de aterrizaje en dos aeropuertos principales y causó que las aerolíneas frenaran más de 11.000 vuelos solo en Houston.

La Administración Federal de Aviación dice que no se espera que el Aeropuerto Internacional de Charleston en Carolina del Sur reabra hasta el lunes por la noche. Wilmington International en Carolina del Norte espera reabrir al mediodía del sábado. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Hurricane Florence continues in the US

Airline cancellations now exceed 3,275 flights in the region

Flights remained on land Saturday at most airports along the Carolinas coast as the remains of Hurricane Florence continued to revolve over the region. By noon on Friday, airlines had canceled more than 2,100 flights in the region from Wednesday to Sunday, according to the FlightAware tracking service. Nationally, in the United States, more than 3,275 flights have been canceled since Wednesday, and preventive cancellations extend until Monday, according to FlightAware flight tracking service. Almost everyone was tied to the interruptions in the Carolinas, where Florence was expected to weaken and eventually speed up and leave the region on Sunday night.

The two largest airports in the region, Charlotte and Raleigh-Durham, North Carolina, had more than 200 cancellations on Friday. Raleigh and one in eight in Charlotte. That’s not much compared to Hurricane Harvey last year, which flooded the runways at two major airports and caused airlines to slow down more than 11,000 flights in Houston alone.

The Federal Aviation Administration says Charleston International Airport in South Carolina is not expected to reopen until Monday night. Wilmington International in North Carolina expects to reopen at noon on Saturday. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Faa.gov / Nhc.noaa.gov / Flightaware.com / Wsj.com
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Joint-venture Comac-HNA

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AW | 2018 09 15 16:58 | INDUSTRY

Estrechan posicionamiento para mercado del avión regional ARJ 21-700

COMAC_logoCOMAC y HNA Group formalizan un joint-venture para estrechar alianzas con aerolíneas africanas para aprovechar mercado en África con el ARJ 21-700. Los aviones regionales ARJ 21 de fabricación nacional chinos entren al mercado africano, de acuerdo con un memorándum de entendimiento entre la aerolínea Hainan Airlines (HNA) y la fabricante de aviones Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC) que se firmó el viernes.

Resultado de imagen para COMAC ARJ 21 HNA GroupHNA y COMAC adoptarán un papel activo para ayudar a los países africanos en la construcción de redes de aerolíneas regionales y llevar a cabo cooperación en áreas que incluyen mantenimiento de aviones, suministro de materiales de aviación y capacitación de personal. HNA entregará aviones regionales ARJ 21 en los países africanos incluidos en su red global de aerolíneas y en asociaciones con aerolíneas africanas como AWA, asentada en Ghana. Las dos compañías también tienen miras a establecer una compañía de arrendamiento de aviones en Africa para apoyar la venta de aviones de fabricación nacional.

He Dongfeng, Presidente de Consejo de COMAC, dijo que la asociación con HNA es conducente a ayudar a la industria china de aviación comercial y de transporte aéreo a expandirse al mercado global. “El sector de la aviación en África cuenta con un potencial de mercado enorme”, dijo el presidente de HNA, Chen Feng, quien añadió que la asociación promoverá el desarrollo de los aviones de fabricación china. De acuerdo con un contrato de Junio 2018, HNA acordó adquirir 100 aviones ARJ21 y 200 aviones de pasajeros C919 de COMAC. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Joint-venture Comac-HNA

Resultado de imagen para COMAC ARJ 21 HNA GroupResultado de imagen para COMAC ARJ 21 HNA GroupNarrow positioning for regional aircraft market ARJ 21-700

COMAC and HNA Group formalize a joint venture to strengthen alliances with African airlines to take advantage of the market in Africa with the ARJ 21-700. Chinese-made domestic ARJ21 regional aircraft enter the African market, according to a memorandum of understanding between Hainan Airlines (HNA) and commercial aircraft maker Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC) that was signed on Friday.

HNA and COMAC will take an active role in helping African countries build regional airline networks and carry out cooperation in areas that include aircraft maintenance, aviation materials supply and personnel training. HNA will deliver regional ARJ 21 aircraft in African countries included in its global airline network and in partnerships with African airlines such as AWA, based in Ghana. The two companies also intend to establish an aircraft leasing company in Africa to support the sale of domestically manufactured aircraft.

He Dongfeng, Chairman of Board of COMAC, said the partnership with HNA is conducive to helping the Chinese commercial aviation and air transport industry to expand into the global market. “The aviation sector in Africa has a huge market potential”, said HNA President Chen Feng, adding that the association will promote the development of Chinese-made aircraft. In accordance with a contract of June 2018, HNA agreed to acquire 100 ARJ21 aircraft and 200 C919 passenger aircraft from COMAC. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Comac.cn / Hnagroup.com / Airgways.com / Avipeo.com
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Nace Air Albania

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AW | 2018 09 15 16:44 | AIRLINES

air-albania-620x330La primera aerolínea de bandera albanesa inicia sus operaciones

Resultado de imagen para Albania pngAlbania cuenta desde hoy con su primera compañía aérea denominada Air Albania, una empresa conjunta con capitales locales y la aerolínea turca Turkish Airlines. El inicio de las operaciones comerciales de Air Albania comenzaron hoy desde el Aeropuerto Internacional Madre Teresa, de Tirana la capital de Albania.

“Es algo muy especial para mi. Cumplimos un viejo sueño que parecía imposible durante muchos años”, declaró el Primer Ministro, Edi Rama, en la ceremonia de inauguración de la nueva aerolínea albanesa. El jefe del gobierno albanés agradeció al presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, su iniciativa y generoso apoyo.

Air Albania dispone de un capital inicial de US$ 30 millones de dólares, con la participación de Turkish Airlines con un 49% y de la empresa privada albanesa MDN Investment Shpk, con un 41%. El 10% restante pertenece al Estado albanés a través de Albcontrol, que gestiona y controla el espacio aéreo del país. Edi Rama, pintor de profesión, ha diseñado él mismo los uniformes de las azafatas con símbolos y colores rojinegros de la bandera nacional.

La aerolínea Air Albania emplea un Airbus A319 para iniciar las rutas aerocomerciales en Europa. Inicialmente, Air Albania volará a Roma, Estambul y Londres, y su objetivo es ofrecer otros destinos pronto como las capitales europeas más demandadas o Nueva York. El Aeropuerto Internacional de Tirana registró el año pasado 2,6 millones de pasajeros y es propiedad de la concesionaria China Everbright Limited, con sede en Hong Kong. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Air Albania is born

The first Albanian flag carrier starts its operations

Albania now has its first airline called Air Albania, a joint venture with local capitals and the Turkish airline Turkish Airlines. The start of commercial operations of Air Albania began today from the International Mother Teresa Airport in Tirana, the capital of Albania.

“It is something very special for me, we fulfilled an old dream that seemed impossible for many years”, said Prime Minister Edi Rama at the inauguration ceremony of the new Albanian airline. The head of the Albanian government thanked the Turkish president, Recep Tayyip Erdogan, for his initiative and generous support.

Air Albania has an initial capital of US$ 30 million, with the participation of Turkish Airlines with 49% and the private Albanian company MDN Investment Shpk, with 41%. The remaining 10% belongs to the Albanian state through Albcontrol, which manages and controls the country’s airspace. Edi Rama, a painter by profession, has designed the uniforms of the stewardesses with red-black symbols and colors of the national flag.

The airline Air Albania uses an Airbus A319 to start the commercial air routes in Europe. Initially, Air Albania will fly to Rome, Istanbul and London, and its goal is to offer other destinations soon as the most demanded European capitals or New York. The Tirana International Airport last year recorded 2.6 million passengers and is owned by the China Everbright Limited concessionaire, based in Hong Kong. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Ipfs.io
AW-POST: 201809011544AR

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Airbus presenta primer A220 para Delta

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AW | 2018 09 15 15:25 | AIRLINES / INDUSTRY

PNGPIX-COM-Delta-Air-Lines-Logo-PNG-Transparent.pngDelta Connection incorporará a su flota el primer Airbus A220-100

AW-70090221Delta Connection feeder de Delta Air Lines incorporará primer Airbus A220-100. Esta semana terminó el acabado de pintura en la línea de ensamblaje A220 en Mirabel, Quebec, Canadá. El proceso de pintura tomó nueve días, 200 rollos de cinta adhesiva y 165 galones de pintura para completar.

Larry Cato, un Gerente de Programa en el equipo de administración de flotas de Delta Air Lines, estaba en el lugar para la ocasión. “No hay nada como ver los años de planificación reunirse en la forma de un avión recién pintado. Es un hito importante para el futuro de nuestra flota”, expresó Larry Cato.

Julie Léveillé, Supervisora ​​de Airbus en el taller de pintura Mirabel, ver este avión con sus colores distintivos de Delta es particularmente significativo. “Es una gran sensación de logro saber que acabamos de equipar el primer A220 de Norteamérica de punta a punta He estado trabajando en el taller de pintura durante 15 años. Puede ser un trabajo desafiante, pero ver el producto terminado hace que valga la pena”, dijo Léveillé.

La nueva aeronave con la librea de Delta, pasará al ensamblaje final en Mirabel antes de despegar para su primer vuelo de prueba en 2Q2019. Delta Air Lines de la mano de Delta Connection será la primera aerolínea estadounidense en recibir la A220, antes conocida como Bombardier CSeries, que contará con un interior de última generación y el mejor rendimiento de combustible de su categoría. El primer A220 de Delta está programado para comenzar a funcionar e 2Q2019.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Airbus presents first A220 for Delta

AW-A220Delta Connection will incorporate the first Airbus A220-100 to its fleet

Delta Connection feeder of Delta Air Lines will incorporate the first Airbus A220-100. This week finished finishing paint on the A220 assembly line in Mirabel, Quebec, Canada. The painting process took nine days, 200 rolls of duct tape and 165 gallons of paint to complete.

Larry Cato, a Program Manager in the fleet management team of Delta Air Lines, was in place for the occasion. “There’s nothing like seeing the years of planning come together in the form of a freshly painted airplane, it’s an important milestone for the future of our fleet”, said Larry Cato.

Julie Léveillé, Airbus Supervisor at the Mirabel paint shop, seeing this airplane with its distinctive Delta colors is particularly significant. “It’s a great sense of accomplishment to know that we have just equipped the first A220 in North America from end to end. I have been working in the paint shop for 15 years, it can be a challenging job, but seeing the finished product makes it worthwhile”, said Leveillé.

The new aircraft with the Delta livery, will move to the final assembly at Mirabel before taking off for its first test flight in 2Q2019. Delta Air Lines in the hands of Delta Connection will be the first US airline to receive the A220, formerly known as Bombardier CSeries, which will feature a state-of-the-art interior and the best fuel efficiency in its category. The first Delta A220 is programmed to start functioning in 2Q2019. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Delta.com / Airgways.com / Airbus.com
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