Indonesia 5 volcanes activos 2021

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2021 02 15 14:15 | AVIATION SAFETY

Aumento actividad volcánica Indonesia desde 01/2021

Indonesia tiene el mayor número y mayor densidad de volcanes activos en todo el mundo, ya que el país se encuentra en el Anillo de Fuego del Pacífico, una región en forma de herradura de placas tectónicas convergentes y varios volcanes. Hay 147 volcanes en Indonesia, de los cuales 130 están activos, repartidos a lo largo de las islas de Sumatra, Célebes, Java, Bali, Nusa Tenggara y Maluku. El país archipiélago tiene una población de unos 271 millones de habitantes y unos 17 mil islas situadas entre el Pacífico y el Océano Indico. Debido al gran número de volcanes activos en el país, los expertos afirman que más de 197 millones de indonesios viven a menos de 100 kilómetros de un volcán, de los que nueve millones de ellos están a sólo 10 kilómetros.

AW-Volcano_003

La explosión más destructiva del mundo en los últimos 10 mil años fue la erupción del Monte Tambora, de 4.300 metros de altura y ubicado en la isla de Sumbawa, West Nusa Tenggara (NTB), el 10 de Abril de 1815. El suelo se estremeció, enviando tsunamis corriendo a través del mar de Java. Se estima que 10 mil habitantes de la isla murieron instantáneamente, según la revista Smithsonian. La erupción de Tambora fue diez veces más poderosa que la de los Dos mil metros de altura Krakatau. Sin embargo, Krakatau es más conocido, en parte porque había estallado en 1883, después de la invención del telégrafo, que difundió la noticia rápidamente, escribió Smithsonian.

Desde Enero de 2021, al menos cinco volcanes han entrado en erupción esporádicamente en Indonesia: el Monte Sinabung en el distrito de Karo, provincia de Sumatra del Norte; Monte Raung en la Provincia de Java Oriental; Monte Merapi situado entre Java Central y Yogyakarta; Monte Semeru en Java Oriental; y el Monte Ili Lewotolok en Nusa Tenggara Oriental. El monte Sinabung, que había estallado esporádicamente desde 2010 después de estar inactivo durante unos 400 años, volvió a estallar, escupiendo nubes calientes y lava incandescente hasta dos kilómetros de distancia el 12 de Febrero de 2021. El volcán también arrojó nubes calientes a una altura de aproximadamente un kilómetro hacia el este, sureste y sur del Monte Sinabung, de Armen Putra, Jefe del Puesto de Observación del Monte Sinabung, declarado. El estado de emergencia del Monte Sinabung de 2.460 metros de altura fue declarado en el Nivel III de alerta. Armen Putra instó a los residentes y agricultores a alejarse de la realización de actividades en aldeas reubicadas y en lugares dentro de un radio de tres km desde el pico de la montaña, un radio de cinco km para el sector sureste y un radio de cuatro km para el sector este-norte. La erupción del Monte Sinabung se había cobrado dos vidas en 2010 y 15 vidas en 2015.

Monte Raung

En Java Oriental, el 8 de Febrero de 2021 el Monte Raung, de 3.332 metros de altura, en las fronteras de los distritos de Banyuwangi, Jember y Bondowoso, el 08/02, arrojó una columna de ceniza volcánica a casi dos mil metros del pico del cráter. «Basándonos en nuestras observaciones desde el domingo por la noche del (07/02) hasta esta mañana, el Monte Raung escupió una columna de ceniza volcánica, alcanzando una altura de alrededor de dos mil metros de la parte superior del cráter. Instamos a la gente a no llevar a cabo actividades en un radio de dos kilómetros desde el centro de erupción en el cráter del Monte Raung, ya que es peligroso», afirmó Mukijo, jefe del puesto de observación del Monte Raung.

El Aeropuerto de Banyuwangi fue cerrado temporalmente el 7 de Febrero de 2021, ya que las cenizas volcánicas emitidas por el monte Raung se habían extendido hasta la zona del aeropuerto y amenazaban con la seguridad de los vuelos. Varias aldeas del distrito de Banyuwangi también fueron cubiertas por lluvias de ceniza volcánica. Las erupciones del Monte Raung en Julio de 2015 forzaron el cierre temporal de varios aeropuertos, incluyendo el Aeropuerto Internacional I Gusti Ngurah Rai en Bali, el Aeropuerto Internacional de Lombok y el Aeropuerto de Selaparang en la Provincia de Nusa Tenggara Occidental, el aeropuerto Blimbingsari en Banyuwangi y el aeropuerto de Notohadinegoro en Jember, Java Oriental.

Monte Semeru

Otro volcán en Java Oriental, el Monte Semeru también había entrado en erupción varias veces este año. La caída de ceniza cubrió nueve subdesartorios en el distrito de Probolinggo el 17 de Enero de 2021. Anggit Hermanuad, Jefe de la Agencia de Mitigación de Desastres de Probolinggo (BPBD), declaró que los nueve subdesaritutos afectados por la ceniza volcánica eran Kuripan, Bantaran, Leces, Tegalsiwalan, Dringu, Banyuanyar, Sumberasih, Wonomerto y Sumber.

La ceniza volcánica del Monte Semeru también cubrió 18 aldeas en los subdesarmos de Candipuro, Pasrujambe, Senduro, Gucialit y Pasirian en el Distrito de Lumajang, Java Oriental. El 1 de Diciembre de 2020, la ceniza caliente cayó hasta tres mil metros por las laderas del Monte Semeru, lo que desencadenó pánico entre los aldeanos. El Monte Semeru, de 3.676 metros de altura, en el distrito de Lumajang, es el volcán más alto de la isla de Java, más densamente poblada de Indonesia. Mientras tanto, el volcán más activo de Indonesia, el Monte Merapi de 2.968 metros de altura, las nubes de ceniza caliente deslizándose hasta dos mil metros en dirección suroeste o la parte superior de los ríos Kali Krasak y Boyong recientemente. El monte Merapi escupió nubes calientes 58 veces, con una distancia deslizante de hasta tres mil metros, y el material escupió avalanchas cuatro veces, con una distancia máxima de 800 metros hacia el suroeste. Después de la erupción, la ceniza volcánica cubrió varias aldeas en el subdesarnio Tamansari, el distrito de Boyolali y la ciudad de Boyolali.

EL ESTADO DEL VOLCÁN MERAPI HA AUMENTADO AL NIVEL III DEL SISTEMA DE ALERTA DE CUATRO NIVELES DE INDONESIA

Monte Merapi

El 17 de Enero de 2021, el Monte Merapi había espetado lava caliente roja 36 veces, con una distancia máxima de deslizamiento de 1,5 kilómetros, según el Centro de Investigación de Desastres Geológicos y Desarrollo Tecnológico (BPPTKG). Basándose en las observaciones de la semana pasada, del 8 al 14 de enero de 2021, el BPPTKG concluyó que las actividades volcánicas del Monte Merapi seguían siendo bastante altas, para lo cual la agencia había mantenido el estado de alerta del volcán en el Nivel III.

En Noviembre de 2020, las autoridades locales evacuaron a casi dos mil personas que residían en los distritos montañosos de Java de Magelang y Sleman después de que Merapi estallara. Se estima que los peligros potenciales debido a la erupción de Merapi cubren un área en un radio de cinco kilómetros desde el pico de la montaña. Merapi entra en erupción cada cinco a 10 años en promedio y se teme por sus flujos piroclásticos mortales, avalanchas de rocas calientes y gas generado cuando partes de nuevas cúpulas de lava construidas durante las erupciones en el cráter de la cumbre colapsan y se deslizan por los flancos empinados de la montaña. La última gran erupción de Merapi en 2010 se había cobrado 347 vidas.

Monte Ili Lewotolok

El Monte Ili Lewotolok en el Distrito de Lembata, Nusa Tenggara Oriental, había vuelto a estallar por última vez el 11 de Febrero de 2021, lanzando una columna de nube blanca de hasta 800 metros en el cielo. El volcán Ili Lewotolok, de 1.623 metros, había entrado en erupción desde noviembre del año pasado, lo que obligaba a miles de habitantes de la isla de Lembata a refugiarse en lugares más seguros. Las autoridades elevaron el estado del volcán, desde el nivel de alerta 2 (asesoramiento) hasta el nivel 3 (vigilancia/alerta). Este estatus justifica una zona de peligro de hasta cuatro kilómetros del cráter. El 1 de Diciembre de 2020, el gobierno del Distrito de Lembata había declarado el estado de alerta de emergencia de desastre debido a la erupción del volcán. Las autoridades han permitido que los evacuados regresen a sus respectivos hogares, aunque les han recordado que deben permanecer vigilantes. «Sin embargo, instamos a los habitantes locales a permanecer vigilantes ya que el volcán todavía está en erupción (esporádicamente)», declaró el 12 de Febrero de 2021 el Subdirector de Distrito de Lemata Thomas Ola Langoday.

Indonesia 5 active volcanoes 2021

Increased volcanic activity in Indonesia since 01/2021

Indonesia has the highest number and highest density of active volcanoes in the world, as the country is located in the Pacific Ring of Fire, a horseshoe-shaped region of converging tectonic plates and several volcanoes. There are 147 volcanoes in Indonesia, of which 130 are active, spread throughout the islands of Sumatra, Celebes, Java, Bali, Nusa Tenggara and Maluku. The archipelago country has a population of about 271 million inhabitants and about 17 thousand islands located between the Pacific and the Indian Ocean. Due to the large number of active volcanoes in the country, experts say that more than 197 million Indonesians live within 100 kilometers of a volcano, of which nine million of them are only 10 kilometers away.

The most destructive explosion in the world in the last 10,000 years was the eruption of Mount Tambora, 4,300 meters high and located on the island of Sumbawa, West Nusa Tenggara (NTB), on April 10, 1815. The ground shook , sending tsunamis rushing across the Java Sea. An estimated 10,000 inhabitants of the island died instantly, according to Smithsonian magazine. The Tambora eruption was ten times more powerful than the two thousand meter high Krakatau. However, Krakatau is better known, in part because it had exploded in 1883, after the invention of the telegraph, which spread the news quickly, the Smithsonian wrote.

Since January 2021, at least five volcanoes have sporadically erupted in Indonesia: Mount Sinabung in Karo district, North Sumatra province; Mount Raung in the East Java Province; Mount Merapi located between Central Java and Yogyakarta; Mount Semeru in East Java; and Mount Ili Lewotolok in East Nusa Tenggara. Mount Sinabung, which had erupted sporadically since 2010 after being dormant for about 400 years, erupted again, spewing hot clouds and glowing lava up to two kilometers away on February 12, 2021. The volcano also spewed hot clouds at a height about one kilometer to the east, southeast and south of Mount Sinabung, by Armen Putra, Head of the Mount Sinabung Observation Post, declared. The state of emergency of the 2,460-meter-high Mount Sinabung was declared a Level III alert. Armen Putra urged residents and farmers to stay away from carrying out activities in relocated villages and in places within a radius of three km from the mountain peak, a radius of five km for the southeast sector, and a radius of four km for the east-north sector. The Mount Sinabung eruption had claimed two lives in 2010 and 15 lives in 2015.

Mount raung

In East Java, on February 8, 2021, Mount Raung, 3,332 meters high, on the borders of the Banyuwangi, Jember and Bondowoso districts, on 02/08 threw a column of volcanic ash almost two thousand meters from the crater peak. «Based on our observations from Sunday night (February 7) until this morning, Mount Raung spat out a column of volcanic ash, reaching a height of around two thousand meters from the top of the crater. We urge the people not to carry out activities within a radius of two kilometers from the eruption center in the Mount Raung crater as it is dangerous», said Mukijo, head of the Mount Raung observation post.

Banyuwangi Airport was temporarily closed on February 7, 2021, as volcanic ash emitted from Mount Raung had spread to the airport area and threatened flight safety. Several villages in the Banyuwangi district were also covered by volcanic ash rains. The eruptions of Mount Raung in July 2015 forced the temporary closure of several airports, including I Gusti Ngurah Rai International Airport in Bali, Lombok International Airport and Selaparang Airport in West Nusa Tenggara Province, Blimbingsari Airport in Banyuwangi and Notohadinegoro Airport in Jember, East Java.

Mount Semeru

Another volcano in East Java, Mount Semeru had also erupted several times this year. The ashfall covered nine sub-destruction sites in the Probolinggo district on January 17, 2021. Anggit Hermanuad, Head of the Probolinggo Disaster Mitigation Agency (BPBD), stated that the nine sub-districts affected by the volcanic ash were Kuripan, Bantaran, Leces, Tegalsiwalan, Dringu, Banyuanyar, Sumberasih, Wonomerto and Sumber.

Volcanic ash from Mount Semeru also covered 18 villages in the Candipuro, Pasrujambe, Senduro, Gucialit and Pasirian subdesarms in the Lumajang District, East Java. On December 1, 2020, hot ash fell up to 3,000 meters down the slopes of Mount Semeru, triggering panic among the villagers. The 3,676-meter-high Mount Semeru in Lumajang district is the highest volcano on the island of Java, most densely populated in Indonesia. Meanwhile, Indonesia’s most active volcano, the 2,968-meter-high Mount Merapi, hot ash clouds sliding up to 2,000 meters in a southwesterly direction or the upper part of the Kali Krasak and Boyong rivers recently. Mount Merapi spat hot clouds 58 times, with a sliding distance of up to 3,000 meters, and the material spat avalanches four times, with a maximum distance of 800 meters to the southwest. After the eruption, volcanic ash covered several villages in the Tamansari sub-area, the Boyolali district and the city of Boyolali.

Mount Merapi

On January 17, 2021, Mount Merapi had spewed red hot lava 36 times, with a maximum slide distance of 1.5 kilometers, according to the Center for Geological Disaster Research and Technological Development (BPPTKG). Based on observations from last week, January 8-14, 2021, the BPPTKG concluded that the volcanic activities of Mount Merapi remained quite high, for which the agency had maintained the volcano’s alert status at Level III. .

In November 2020, local authorities evacuated nearly 2,000 people residing in the Javanese mountainous districts of Magelang and Sleman after Merapi erupted. Potential hazards due to the Merapi eruption are estimated to cover an area within a five kilometer radius of the mountain peak. Merapi erupts every five to 10 years on average and is feared for its deadly pyroclastic flows, hot rock avalanches, and gas generated when parts of new lava domes built during eruptions in the summit crater collapse and slide down the steep flanks of the mountain. Merapi’s last major eruption in 2010 had claimed 347 lives.

Mount Ili Lewotolok

Mount Ili Lewotolok in Lembata District, East Nusa Tenggara, had last erupted again on February 11, 2021, launching a column of white cloud up to 800 meters into the sky. The 1,623-meter Ili Lewotolok volcano had erupted since November last year, forcing thousands of Lembata Island residents to take refuge in more distant places insurance. The authorities raised the status of the volcano, from alert level 2 (advisory) to level 3 (surveillance/alert). This status justifies a danger zone of up to four kilometers from the crater. On December 1, 2020, the Lembata District government had declared a disaster emergency alert status due to the eruption of the volcano. Authorities have allowed the evacuees to return to their respective homes, although they have been reminded to remain vigilant. «However, we urge local residents to remain vigilant as the volcano is still erupting (sporadically)», Lemata Deputy District Director Thomas Ola Langoday declared on February 12, 2021.

Indonesia 5 gunung berapi aktif 2021

Peningkatan aktivitas vulkanik di Indonesia sejak 01/2021

Indonesia memiliki jumlah dan kepadatan gunung berapi aktif tertinggi di dunia, karena negara ini terletak di Cincin Api Pasifik, sebuah wilayah berbentuk tapal kuda dari lempeng tektonik yang menyatu dan beberapa gunung berapi. Terdapat 147 gunung berapi di Indonesia, 130 di antaranya aktif, tersebar di pulau Sumatera, Sulawesi, Jawa, Bali, Nusa Tenggara, dan Maluku. Negara kepulauan berpenduduk sekitar 271 juta jiwa dan sekitar 17 ribu pulau terletak di antara Pasifik dan Samudera Hindia. Karena banyaknya gunung berapi aktif di negara ini, para ahli mengatakan bahwa lebih dari 197 juta orang Indonesia tinggal dalam jarak 100 kilometer dari gunung berapi, dimana sembilan juta di antaranya hanya berjarak 10 kilometer.

Ledakan paling dahsyat di dunia dalam 10.000 tahun terakhir adalah letusan Gunung Tambora setinggi 4.300 meter dan berlokasi di Pulau Sumbawa, Nusa Tenggara Barat (NTB), pada 10 April 1815. Tanah berguncang, menimbulkan derasnya tsunami. melintasi Laut Jawa. Diperkirakan 10.000 penduduk pulau itu meninggal seketika, menurut majalah Smithsonian. Letusan Tambora sepuluh kali lebih dahsyat dari Gunung Krakatau setinggi dua ribu meter. Namun, Krakatau lebih dikenal, sebagian karena meledak pada tahun 1883, setelah penemuan telegraf, yang menyebarkan berita dengan cepat, tulis Smithsonian.

Sejak Januari 2021, setidaknya lima gunung berapi meletus secara sporadis di Indonesia: Gunung Sinabung di Kabupaten Karo, Provinsi Sumatera Utara; Gunung Raung di Provinsi Jawa Timur; Gunung Merapi terletak di antara Jawa Tengah dan Yogyakarta; Gunung Semeru di Jawa Timur; dan Gunung Ili Lewotolok di Nusa Tenggara Timur. Gunung Sinabung yang meletus secara sporadis sejak 2010 setelah tidak aktif selama kurang lebih 400 tahun, kembali meletus, memuntahkan awan panas dan lava pijar hingga jarak dua kilometer pada 12 Februari 2021. Gunung tersebut juga memuntahkan awan panas setinggi sekitar satu kilometer. di sebelah timur, tenggara dan selatan Gunung Sinabung, demikian dinyatakan Armen Putra, Kepala Pos Pengamatan Gunung Sinabung. Keadaan darurat Gunung Sinabung setinggi 2.460 meter itu dinyatakan waspada Level III. Armen Putra mengimbau warga dan petani untuk menjauhi kegiatan di desa relokasi dan di tempat dalam radius tiga km dari puncak gunung, radius lima km untuk sektor tenggara, dan radius empat km untuk timur- sektor utara. Letusan Gunung Sinabung menelan dua korban jiwa pada 2010 dan 15 jiwa pada 2015.

Gunung raung

Di Jawa Timur, pada 8 Februari 2021 Gunung Raung setinggi 3.332 meter, di perbatasan Kabupaten Banyuwangi, Jember dan Bondowoso, pada 02/08, melontarkan kolom abu vulkanik hampir dua ribu meter dari puncak kawah. “Berdasarkan pantauan kami dari Minggu malam (7 Februari) hingga pagi tadi, Gunung Raung menyemburkan kolom abu vulkanik setinggi sekitar dua ribu meter dari puncak kawah. Kami mengimbau masyarakat untuk tidak melakukan aktivitas. dalam radius dua kilometer dari pusat letusan di kawah Gunung Raung karena berbahaya”, kata Mukijo, Kepala Pos Pengamatan Gunung Raung.

Bandara Banyuwangi ditutup sementara pada 7 Februari 2021, karena abu vulkanik yang keluar dari Gunung Raung telah menyebar ke kawasan bandara dan mengancam keselamatan penerbangan. Beberapa desa di Kabupaten Banyuwangi juga diliputi hujan abu vulkanik. Letusan Gunung Raung pada Juli 2015 memaksa beberapa bandara ditutup sementara, antara lain Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai di Bali, Bandara Internasional Lombok dan Bandara Selaparang di Provinsi Nusa Tenggara Barat, Bandara Blimbingsari di Banyuwangi dan Bandara Notohadinegoro di Jember, Jawa Timur. .

Gunung Semeru

Gunung berapi lain di Jawa Timur, Gunung Semeru juga pernah meletus beberapa kali tahun ini. Hujan abu menutupi sembilan lokasi sub-destruksi di Kabupaten Probolinggo pada 17 Januari 2021. Anggit Hermanuad, Kepala Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Probolinggo, menyatakan sembilan kecamatan yang terdampak abu vulkanik tersebut adalah Kuripan, Bantaran, Leces, Tegalsiwalan, Dringu, Banyuanyar, Sumberasih, Wonomerto, dan Sumber.

Abu vulkanik dari Gunung Semeru juga menyelimuti 18 desa di Kecamatan Candipuro, Pasrujambe, Senduro, Gucialit dan Pasirian di Kabupaten Lumajang, Jawa Timur. Pada tanggal 1 Desember 2020, abu panas turun hingga 3.000 meter di lereng Gunung Semeru, memicu kepanikan warga desa. Gunung Semeru setinggi 3.676 meter di Kabupaten Lumajang merupakan gunung berapi tertinggi di pulau Jawa, terpadat penduduknya di Indonesia. Sedangkan gunung api teraktif di Indonesia, Gunung Merapi setinggi 2.968 meter, awan abu panas meluncur hingga 2.000 meter ke arah barat daya atau hulu sungai Kali Krasak dan Boyong belum lama ini. Gunung Merapi menyemburkan awan panas sebanyak 58 kali, dengan jarak luncur hingga 3.000 meter, dan material melontarkan longsoran sebanyak empat kali, dengan jarak maksimum 800 meter ke arah barat daya. Pasca letusan, abu vulkanik menutupi beberapa desa di Kecamatan Tamansari, Kabupaten Boyolali dan Kota Boyolali.

Gunung Merapi

Pada 17 Januari 2021, Gunung Merapi telah memuntahkan lahar merah panas sebanyak 36 kali, dengan jarak luncuran maksimal 1,5 kilometer, menurut Pusat Penelitian dan Pengembangan Teknologi Bencana Geologi (BPPTKG). Berdasarkan pantauan pada 8-14 Januari 2021 pekan lalu, BPPTKG menyimpulkan aktivitas vulkanik Gunung Merapi masih cukup tinggi, sehingga badan tersebut telah mempertahankan status siaga gunung tersebut di Level III.

Pada November 2020, pihak berwenang setempat mengevakuasi hampir 2.000 orang yang tinggal di kabupaten pegunungan di Magelang dan Sleman setelah Merapi meletus. Potensi bahaya akibat erupsi Merapi diperkirakan mencakup wilayah dalam radius lima kilometer dari puncak gunung. Merapi meletus rata-rata setiap lima hingga 10 tahun dan dikhawatirkan karena aliran piroklastik yang mematikan, longsoran batuan panas, dan gas yang dihasilkan ketika bagian-bagian kubah lava baru yang dibangun selama letusan di puncak kawah runtuh dan meluncur ke lereng gunung yang curam. Letusan besar terakhir Merapi tahun 2010 telah merenggut 347 nyawa.

Gunung Ili Lewotolok

Gunung Ili Lewotolok di Kabupaten Lembata, Nusa Tenggara Timur, terakhir meletus kembali pada 11 Februari 2021, memunculkan kolom awan putih setinggi 800 meter ke langit. Gunung berapi Ili Lewotolok setinggi 1.623 meter telah meletus sejak November tahun lalu, memaksa ribuan penduduk Pulau Lembata mengungsi ke tempat yang lebih jauh. Pertanggungan. Pihak berwenang menaikkan status gunung berapi, dari level waspada 2 (penasehat) ke level 3 (pengawasan/waspada). Status ini membenarkan zona bahaya hingga empat kilometer dari kawah. Pada 1 Desember 2020, Pemerintah Kabupaten Lembata telah menetapkan status siaga darurat bencana akibat erupsi gunung tersebut. Pihak berwenang telah mengizinkan para pengungsi untuk kembali ke rumah masing-masing, meskipun mereka telah diingatkan untuk tetap waspada. “Namun, kami mengimbau warga untuk tetap waspada karena gunung tersebut masih meletus (secara sporadis)”, kata Wakil Direktur Lemata Thomas Ola Langoday pada 12 Februari 2021.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Antaranews.com / Airgways.com
AW-POST: 202102151415AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Garuda Indonesia reduce flota CRJ1000

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2021 02 15 13:41 | AIRLINES / GOVERNMENT

Oficina SFO del Reino Unido investiga contratos arrendatarios

SFO_Isologotype

Garuda Indonesia Airlines está finalizando arrendamientos de aeronaves doce Bombardier CRJ-1000 (12). La finalización de los contratos se establece en un marco para evitar un creciente escándalo al poner fin al contrato de arrendamiento, bajo cuestionamientos de procesos de arrendamiento de las aeronaves regionales canadienses.

Garuda Indonesia Airlines había realizado un acuerdo con Bombardier Inc. para adquirir seis aviones CRJ-1000 a través de Export Development Canada (EDC) que representan los registros PK-GRA, PK-GRC, PK-GRE, PK-GRF, PK-GRG y PK-GRH. Adicionalmente, la aerolínea había efectuado un segundo acuerdo para arrendar otros doce aviones Bombardier CRJ1000 (12) de Nordic Aviation Capital (NAC).

Garuda Indonesia está en conversaciones con la Export Development Canada (EDC) sobre las liquidaciones de pagos anticipados para los primeros seis Bombardiers. Ese acuerdo de arrendamiento está siendo investigado por la Oficina de Fraude Grave (SFO) de Gran Bretaña. Sin embargo, la investigación de SFO abarca más que el acuerdo de Bombardier de 2011. Cinco procesos de adquisición en los que han participado diferentes fabricantes han estado bajo el microscopio. La aerolínea permite observar algunas aristas de estas supuestas irregularidades, cuando en Mayo 2020, el CEO Emirsyah Satar de Garuda Indonesia Airlines en el período 2005 a 2014, fue encarcelado durante ocho años después de un acuerdo dudoso relacionado con aviones y motores de aviones procedentes de Airbus y Rolls-Royce. Lo que también está claro es que la firma de arrendamiento de garantías de Garuda Indonesia quiere enviar los doce aviones CRJ-1000 de vuelta a Nordic Aviation Capital, pero no está bajo investigación.

Garuda Indonesia reduces CRJ1000 fleet

UK SFO office investigates tenancy agreements

Garuda Indonesia Airlines is finalizing twelve Bombardier CRJ-1000 aircraft leases (12). The termination of the contracts is set in a framework to avoid a growing scandal by ending the lease, under questioning of leasing processes of Canadian regional aircraft.

Garuda Indonesia Airlines had entered into an agreement with Bombardier Inc. to acquire six CRJ-1000 aircraft through Export Development Canada (EDC) representing the PK-GRA, PK-GRC, PK-GRE, PK-GRF, PK-GRG registries. and PK-GRH. Additionally, the airline had entered into a second agreement to lease another twelve Bombardier CRJ1000 aircraft (12) from Nordic Aviation Capital (NAC).

Garuda Indonesia is in discussions with Export Development Canada (EDC) on advance payment settlements for the first six Bombardiers. That lease agreement is under investigation by Britain’s Serious Fraud Office (SFO). However, SFO’s research covers more than the 2011 Bombardier deal. Five procurement processes involving different manufacturers have come under the microscope. The airline allows us to observe some edges of these alleged irregularities, when in May 2020, CEO Emirsyah Satar of Garuda Indonesia Airlines in the period 2005 to 2014, was imprisoned for eight years after a dubious agreement related to aircraft and aircraft engines from Airbus and Rolls-Royce. What is also clear is that Garuda Indonesia’s collateral leasing firm wants to send the twelve CRJ-1000 jets back to Nordic Aviation Capital, but is not under investigation.

Garuda Indonesia mengurangi armada CRJ1000

Kantor SFO Inggris menyelidiki perjanjian penyewaan

Garuda Indonesia Airlines sedang menyelesaikan dua belas sewa pesawat Bombardier CRJ-1000 (12). Pengakhiran kontrak diatur dalam kerangka kerja untuk menghindari skandal yang berkembang dengan mengakhiri sewa, dengan mempertanyakan proses leasing pesawat regional Kanada.

Garuda Indonesia Airlines telah menandatangani perjanjian dengan Bombardier Inc. untuk mengakuisisi enam pesawat CRJ-1000 melalui Export Development Canada (EDC) yang mewakili register PK-GRA, PK-GRC, PK-GRE, PK-GRF, PK-GRG. Dan PK-GRH. Selain itu, maskapai ini telah menandatangani perjanjian kedua untuk menyewa dua belas pesawat Bombardier CRJ1000 (12) dari Nordic Aviation Capital (NAC).

Garuda Indonesia sedang berdiskusi dengan Export Development Canada (EDC) tentang pembayaran uang muka untuk enam Bombardir pertama. Perjanjian sewa itu sedang diselidiki oleh Kantor Penipuan Serius Inggris (SFO). Namun, penelitian SFO mencakup lebih dari kesepakatan Bombardier 2011. Lima proses pengadaan yang melibatkan produsen berbeda telah diperiksa. Pihak maskapai mengizinkan kami untuk mengamati beberapa sisi dari dugaan penyimpangan ini, ketika pada Mei 2020, CEO Emirsyah Satar dari Garuda Indonesia Airlines periode 2005 hingga 2014, dipenjara selama delapan tahun setelah ada kesepakatan yang meragukan terkait pesawat dan mesin pesawat dari Airbus dan Rolls-Royce. Yang juga jelas, perusahaan penyewaan agunan Garuda Indonesia ingin mengirim kembali dua belas jet CRJ-1000 ke Nordic Aviation Capital, tetapi tidak sedang diselidiki.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Sfo.gov.uk / Garuda-indonesia.com / Airgways.com
AW-POST: 202102151341AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Ataque aeropuertos Jeddah y Abha

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2021 02 15 11:50 | AIRPORTS / AVIATION SAFETY / GOVERNMENT

Aeropuertos civiles saudíes son atacados por drones

El grupo hutí alineado con Irán en Yemen dijo que el Lunes 15/02 había atacado los aeropuertos Abha y Jeddah de Arabia Saudita con drones. En un comunicado en Twitter, el portavoz militar hutí Yahya Sarea dijo que los ataques detuvieron las operaciones en los aeropuertos durante dos horas como resultado. La coalición liderada por Arabia Saudí que lucha contra los hutíes en Yemen dijo que a primera hora de la mañana del Lunes 15/02 había interceptado y destruido un avión no tripulado cargado de explosivos disparado por los hutíes hacia el reino. No hubo confirmación de las autoridades sauditas de la interrupción en los aeropuertos.

Los hutíes han dicho que han lanzado ataques que han golpeado un campo aéreo o una base en el sur de Arabia Saudita casi todos los días durante nueve días. El Miércoles 10/02 Riyadh dijo que un ataque causó un incendio en un avión civil en el Aeropuerto de Abha. La coalición intervino en Yemen en 2015, respaldando a las fuerzas gubernamentales que luchan contra los hutíes que controlan la capital y las zonas más pobladas. Los funcionarios de la ONU están tratando de revivir las conversaciones de paz para poner fin a la guerra que la ONU dice que ha creado la crisis humanitaria más grande del mundo.

Jeddah and Abha airports attack

Saudi civilian airports are attacked by drones

The Iran-aligned Houthi group in Yemen said that on Monday 02/15 it had attacked Saudi Arabia’s Abha and Jeddah airports with drones. In a statement on Twitter, Houthi military spokesman Yahya Sarea said the attacks halted operations at airports for two hours as a result. The Saudi-led coalition fighting the Houthis in Yemen said that early in the morning on Monday 02/15 it had intercepted and destroyed an explosives-laden drone fired by the Houthis into the kingdom. There was no confirmation from the Saudi authorities of the disruption at the airports.

The Houthis have said they have launched attacks that have hit an airfield or base in southern Saudi Arabia almost every day for nine days. On Wednesday 02/10 Riyadh said that an attack caused a fire in a civilian plane at Abha Airport. The coalition intervened in Yemen in 2015, backing government forces fighting the Houthis who control the capital and the most populated areas. UN officials are trying to revive the peace talks to end the war the UN says has created the world’s largest humanitarian crisis.

هجوم مطاري جدة وأبها

المطارات المدنية السعودية تتعرض للهجوم بطائرات بدون طيار

قالت جماعة الحوثي المتحالفة مع إيران في اليمن إنها هاجمت يوم الاثنين 15 فبراير مطاري أبها وجدة السعوديتين بطائرات مسيرة. وقال يحيى سريع المتحدث باسم الجيش الحوثي في ​​بيان على تويتر إن الهجمات أوقفت العمليات في المطارات لمدة ساعتين نتيجة لذلك. قال التحالف الذي تقوده السعودية والذي يقاتل الحوثيين في اليمن إنه اعترض في وقت مبكر من صباح يوم الاثنين 15/2 / ودمر طائرة مسيرة محملة بالمتفجرات أطلقها الحوثيون على المملكة. ولم يصدر تأكيد من السلطات السعودية لتعطيل المطارات.

قال الحوثيون إنهم شنوا هجمات استهدفت قاعدة جوية أو قاعدة في جنوب السعودية كل يوم تقريبًا لمدة تسعة أيام. قالت الرياض يوم الأربعاء 2/10 الحالي ، إن هجومًا تسبب في حريق بطائرة مدنية بمطار أبها. تدخل التحالف في اليمن عام 2015 ، لدعم القوات الحكومية التي تقاتل الحوثيين الذين يسيطرون على العاصمة والمناطق الأكثر كثافة سكانية. يحاول مسؤولو الأمم المتحدة إحياء محادثات السلام لإنهاء الحرب التي تقول الأمم المتحدة إنها تسببت في أكبر أزمة إنسانية في العالم.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Reuters.com / Airgways.com
AW-POST: 202102151150AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Reino Unido medidas sanitarias

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2021 02 15 11:20 | GOVERNMENT / AIRLINES

Gobierno anuncia evaluaciones sanitarias para el país

El Ministro Británico de Transporte, Grant Shapps, reveló que está en conversaciones con sus homólogos en Estados Unidos y Singapur sobre la posibilidad de crear un sistema de certificación internacional que permita viajar si se está libre de covid-19. En declaraciones a señalado que es muy probable que «en el futuro haya un sistema internacional para que los países puedan comprobar, potencialmente, si uno ha sido vacunado o se ha sometido a test antes de viajar. Se prevé que continúen las conversaciones sobre esos aspectos, para desarrollar un sistema internacionalmente reconocido», expresó el Ministro de Transporte del Reino Unido. Actualmente el Gobierno británico no tiene planificado introducir un pasaporte de inmunidad contra Covid-19 dentro del Reino Unido, que lleva semanas evaluándose y que eventualmente podría exigirse a los ciudadanos una prueba de vacunación para hacer actividades.

AW-78700778

El Consejero Delegado de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Alexandre de Juniac, dijo que el ejecutivo británico ha mostrado interés en la aplicación que desarrolla junto con varias aerolíneas, el TravelPass, que permite almacenar información sobre vacunas y test autorizados a fin de agilizar los trámites de viaje. Alexandre De Juniac aseguró que esta aplicación, que actualmente prueba, entre otras, la aerolínea británica British Airways (BA) estaría lista para usarse a partir de Abril 2021. Un portavoz de British Airways ha expresado su colaboración con TravelPass, siendo la primera aerolínea del Reino Unido que prueba desde el 4 de Febrero de 2021, junto con la estadounidense American Airlines, el pasaporte de salud móvil VeryFLY, que permite verificar que se cumplen los requisitos sanitarios de los países antes de volar.

El Reino Unido, es ilegal viajar por motivos que no sean esenciales y el Gobierno ha aumentado las restricciones a los visitantes para evitar la propagación de variantes extranjeras del coronavirus muy contagiosas. Así, a partir del Lunes 08/02, los viajeros llegados de los países considerados de máximo riesgo, incluido Chile, deberán cumplir cuarentena en un hotel especialmente designado asumiendo los gastos, mientras que todos los visitantes, con independencia del origen, tendrán que aislarse en un domicilio declarado y hacerse varias pruebas diagnósticas antes y después de llegar al Reino Unido. Quienes falten a la verdad sobre si han visitado zonas de riesgo afrontan penas de hasta diez años de cárcel, con multas de hasta ₤ 10.000 Libras Esterlinas para quienes incumplan la cuarentena.

UK sanitary measures

Government announces health evaluations for the country

The British Minister of Transport, Grant Shapps, revealed that he is in talks with his counterparts in the United States and Singapore about the possibility of creating an international certification system that allows travel if you are free of Covid-19. In statements, he indicated that it is highly probable that «in the future there will be an international system so that countries can potentially check whether one has been vaccinated or tested before traveling. It is expected that talks on these aspects will continue. , to develop an internationally recognized system», said the UK Transport Minister. Currently, the British Government does not plan to introduce a passport of immunity against Covid-19 within the United Kingdom, which has been in the works for weeks and which could eventually require citizens to provide proof of vaccination to carry out activities.

The CEO of the International Air Transport Association (IATA), Alexandre de Juniac, said that the British executive has shown interest in the application that he develops together with several airlines, the TravelPass, which allows storing information on vaccines and authorized tests in order to to streamline travel procedures. Alexandre De Juniac assured that this application, which is currently being tested, among others, by the British airline British Airways (BA) would be ready to use from April 2021. A British Airways spokesperson has expressed his collaboration with TravelPass, being the first airline of the United Kingdom that tests since February 4, 2021, together with the American American Airlines, the VeryFLY mobile health passport, which allows to verify that the health requirements of the countries are met before flying.

In the UK, it is illegal to travel for non-essential reasons and the Government has increased restrictions on visitors to prevent the spread of highly contagious foreign variants of the coronavirus. Thus, as of Monday 02/08, travelers arriving from countries considered to be of maximum risk, including Chile, must comply with quarantine in a specially designated hotel assuming the expenses, while all visitors, regardless of origin, will have to isolate themselves at a declared address and have various diagnostic tests before and after arriving in the UK. Those who are untruthful about whether they have visited risky areas face penalties of up to ten years in prison, with fines of up to ₤ 10,000 British Pounds for those who breach the quarantine.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Gov.uk / Airgways.com
AW-POST: 202102151120AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Interjet definirá próxima huelga

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2021 02 15 10:58 | AIRLINES

Interjet definirá su próxima huelga en segunda ronda de votaciones

Interjet_Isologotype.svg

La Junta Federal de Conciliación y Arbitraje (JFCA) notificó al Sindicato Nacional de Trabajadores y Empleados de Comunicaciones y Transportes Aéreo, Marítimo y Terrestre de México, Sección 15 de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) que el recuento para definir la situación de la huelga en Interjet se realizará el próximo Martes 16 de Febrero de 2021 definida entre las 07:00 a las 19:00 horas.

A fines de Enero 2021 la JFCA había informado al gremio CTM que se efectuaría el recuento y emitió el listado de los centros laborales en donde los 4.114 trabajadores sindicalizados de la aerolínea Interjet, deberían de emitir su voto para ratificar o rechazar la huelga que comenzó el 08/01 pasado en demanda de los adeudos salariales, aguinaldo, vales de despensa y fondo de ahorro, entre otros conceptos a los trabajadores. El último comunicado de la Sección 15 destaca que los trabajadores solo podrán emitir su voto en el lugar que fueron designados (el último lugar donde presentaron sus servicios), portando una credencial oficial o pasaporte. Con el objetivo de preservar la salud de todos en está votación presencial vigilada por Conciliación y Arbitraje se dispuso que esta se desarrolle con todas las medidas de higiene y protocolos para evitar contagios, tales como uso de cubrebocas, sana distancia, uso de tapetes sanitizantes y toma de temperatura, entre otras.

Para evitar la concentración de personas en los lugares con mayor número de trabajadores con derecho a voto, algunas estaciones dividirán la votación en horarios y/o grupos de trabajadores conforme a apellido paterno. “Estar a favor de la Huelga significa que se ordene y condene a la empresa a pagar salarios y prestaciones de todos ustedes, además de regresar a laborar si la empresa cumple con el pago respectivo”, dicta la carta firmada por Francisco Joaquín del Olmo, Director de la Sección 15, pero también señala que estar en contra de la Huelga, es perdonar y absolver a la empresa del pago de lo reclamado y que regresen a laborar.

Perspectivas Interjet

La Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) ha autorizado el Lunes 08/02 la concentración entre ABC Aerolíneas, conocida como Interjet, y HBC International, fondo que adquirió parte del capital social de la aerolínea que se encuentra en huelga desde hace más de 30 días. Recientemente, Interjet recibió el aval de las autoridades mexicanas para concentrarse con el fondo HBC Internacional, lo que inyecta capital a una de las cuatro mayores aerolíneas del país, pero que aún afronta multas y deudas con el fisco.

Interjet will define strike

Interjet will define its next strike in the second round of voting

AW-Interjet_SSJ100

The Federal Board of Conciliation and Arbitration (JFCA) notified the National Union of Workers and Employees of Communications and Air, Maritime and Land Transport of Mexico, Section 15 of the Confederation of Workers of Mexico (CTM) that the count to define the situation of The strike at Interjet will take place next Tuesday, February 16, 2021, defined between 07:00 to 19:00 hs.

At the end of January 2021, the JFCA had informed the CTM union that the count would be carried out and issued the list of workplaces where the 4,114 unionized workers of the Interjet airline should cast their vote to ratify or reject the strike that began on 01/08 passed in demand of salary debts, Christmas bonus, food vouchers and savings fund, among other concepts to workers. The latest statement from Section 15 highlights that workers may only cast their vote in the place they were designated (the last place where they presented their services), carrying an official credential or passport. In order to preserve the health of all in this face-to-face vote monitored by Conciliation and Arbitration, it was arranged that it be carried out with all hygiene measures and protocols to avoid contagion, such as the use of face masks, healthy distance, use of sanitizing mats and taking temperature, among others.

To avoid the concentration of people in the places with the greatest number of workers with the right to vote, some stations will divide the vote into schedules and / or groups of workers according to the father’s last name. «Being in favor of the Strike means that the company is ordered and sentenced to pay salaries and benefits for all of you, in addition to returning to work if the company complies with the respective payment», dictates the letter signed by Francisco Joaquín del Olmo, Director of Section 15, but he also points out that being against the Strike is to forgive and absolve the company from paying what was claimed and for them to return to work.

Interjet perspectives

The Federal Economic Competition Commission (COFECE) has authorized on Monday 02/08 the concentration between ABC Aerolíneas, known as Interjet, and HBC International, a fund that acquired part of the capital stock of the airline that has been on strike for more than 30 days. Recently, Interjet received the endorsement of the Mexican authorities to concentrate with the HBC International fund, which injects capital into one of the four largest airlines in the country, but which still faces fines and debts with the treasury.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Seccion15.org.mx / Gob.mx/stps / William Shaw / Airgways.com
AW-POST: 202102151058AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Rusia reanuda Armenia/Azerbaiyán

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2021 02 15 10:3 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT

Rusia, Azerbaiyán y Armenia restablecen vuelos post-pandemia

La Federación Rusia ha reanudado este 15/02 los servicios aéreos regulares con Azerbaiyán y Armenia, suspendidos en 2020 a causa de la pandemia de Coronavirus, confirmó el Gobierno Federal. Los nuevos acuerdos alcanzados por los respectivos países han permitido avanzar en la consolidación de los vuelos entre Azerbaiyán, Armenia y Federación Rusia.

Las aerolíneas de cada nación podrán realizar dos vuelos semanales en la ruta Moscú-Bakú (2Frq/S) y cuatro Moscú-Ereván (4Frq/S). La compañía rusa Aeroflot Russian Airlines ha comunicado la semana pasada que planea comenzar a operar los viajes a Ereván a partir de este Lunes 15/02 y a Bakú desde el Miércoles 17/02.

La agencia de noticias TASS informó que la entrada de turistas a Armenia fue abierta, aunque requieren una prueba PCR aprobada no antes de 72 horas de la llegada a ese país. La aerolínea nacional Azal Airlines, de la República de Azerbaiyán, prevé realizar vuelos especiales a Moscú a partir del 17 de Febrero de 2021, aunque la entrada a este país de turistas se mantiene cerrada.

Antes, las aerolíneas rusas Ural Airlines, Nordwind Airlines, Ikar Airlines, que opera bajo el nombre de Pegas Fly, y Azimut Airlines iniciaron vuelos chárter a Ereván desde Krasnoyarsk, Kaliningrado, Nizhny Novgorod y Krasnodar. En marzo de 2020 Rusia suspendió todos los vuelos comerciales de pasajeros al extranjero en medio de la pandemia y solo continuaron operando los de regreso al país a los rusos en el exterior y para enviar a los extranjeros a casa. Desde el verano boreal (Junio-Agosto 2020) el país reanudó parcialmente los viajes a Belarús, India, Kazajstán, Qatar, Kirguistán, Surcorea, Egipto, Emiratos Árabes Unidos, Turquía, Reino Unido, Suiza, Tanzania, Serbia, Finlandia, Japón, Maldivas y Cuba. También restableció los vuelos con Vietnam, Grecia, Singapur, Etiopía y Seychelles, pero ninguna aerolínea rusa anunció el inicio de itinerarios a estos países. En Diciembre 2020 Rusia suspendió temporalmente los vuelos con el Reino Unido debido a la presencia en aquel país de una nueva cepa de coronavirus SARS CoV-2, causante de la Covid-19.

Russia resumes Armenia/Azerbaijan flights

Russia, Azerbaijan and Armenia restore post-pandemic flights

The Russian Federation has resumed on 02/15 regular air services with Azerbaijan and Armenia, suspended in 2020 due to the Coronavirus pandemic, the Federal Government confirmed. The new agreements reached by the respective countries have made it possible to advance in the consolidation of flights between Azerbaijan, Armenia and the Russian Federation.

The airlines of each nation will be able to make two weekly flights on the Moscow-Baku route (2Frq/S) and four Moscow-Yerevan (4Frq/S). The Russian company Aeroflot Russian Airlines announced last week that it plans to start operating trips to Yerevan from this Monday 02/15 and to Baku from Wednesday 02/17.

The TASS news agency reported that the entry of tourists to Armenia was open, although they require an approved PCR test no earlier than 72 hours after arrival in that country. The national airline Azal Airlines, of the Republic of Azerbaijan, plans to make special flights to Moscow from February 17, 2021, although the entrance to this country of tourists remains closed.

Earlier, Russian airlines Ural Airlines, Nordwind Airlines, Ikar Airlines, which operates under the name Pegas Fly, and Azimut Airlines started charter flights to Yerevan from Krasnoyarsk, Kaliningrad, Nizhny Novgorod and Krasnodar. In March 2020, Russia suspended all commercial passenger flights abroad amid the pandemic and only continued to operate those back to the country to Russians abroad and to send foreigners home. Since the boreal summer (June-August 2020) the country partially resumed trips to Belarus, India, Kazakhstan, Qatar, Kyrgyzstan, South Korea, Egypt, United Arab Emirates, Turkey, United Kingdom, Switzerland, Tanzania, Serbia, Finland, Japan, Maldives and Cuba. It also restored flights with Vietnam, Greece, Singapore, Ethiopia and Seychelles, but no Russian airline announced the start of itineraries to these countries. In December 2020, Russia temporarily suspended flights with the United Kingdom due to the presence in that country of a new strain of the SARS CoV-2 coronavirus, which causes Covid-19.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Tass.com / Zvartnots.aero / Azal.az / Airgways.com
AW-POST: 202102151033AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Aumentan los vuelos al Caribe mexicano

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2021 02 15 10:12 | AIRLINES ROUTES

Caribe mexicano incrementa vuelos a Cozumel y Cancún

American Airlines ofrece un servicio semanal a Cozumel, Southwest Airlines tiene previsto reanudar el servicio diario desde Houston el 11 de Marzo de 2021, y Frontier Airlines lanzará nuevos vuelos desde Denver el 13 de Febrero de 2021, tras seis años de ausencia en el mercado. Frontier también añadió cuatro vuelos semanales a Cancún desde Orlando el 11/02 (4Frq/S) y lanzará cinco vuelos semanales desde Miami el 07/03 (5Frq/S), junto con un servicio los Sábados desde Cincinnati el 13/03 (1Frq/S).

Entre las aerolíneas europeas, TAP Air Portugal ofrecerá tres vuelos semanales (3Frq/S) desde Lisboa a Cancún el 27/03. Iberojet establecerá enlaces a Cancún con un vuelo semanal (1Frq/S) desde Madrid el 08/03, con frecuencias que aumentarán a tres vuelos durante el verano, además de la reanudación de sus vuelos semanales a Cancún desde Lisboa a finales de Marzo 2021.

El Consejo de Turismo de Quintana Roo dijo que ha mantenido a los transportistas al tanto de todos los avances en materia de salud y seguridad en el Caribe mexicano para disipar las preocupaciones.

Flights to the Mexican Caribbean increase

Mexican Caribbean increases flights to Cozumel and Cancun

American Airlines offers weekly service to Cozumel, Southwest Airlines plans to resume daily service from Houston on March 11, 2021, and Frontier Airlines will launch new flights from Denver on February 13, 2021, after a six-year absence from the market. Frontier also added four weekly flights to Cancun from Orlando on 02/11 (4Frq/S) and will launch five weekly flights from Miami on 03/07 (5Frq/S), along with Saturday service from Cincinnati on 03/13 (1Frq/S).

Among European airlines, TAP Air Portugal will offer three weekly flights (3Frq/S) from Lisbon to Cancun on 03/27. Iberojet will establish links to Cancun with a weekly flight (1Frq/S) from Madrid on 03/08, with frequencies that will increase to three flights during the summer, in addition to the resumption of its weekly flights to Cancun from Lisbon at the end of March 2021.

The Quintana Roo Tourism Council said it has kept carriers abreast of all health and safety developments in the Mexican Caribbean to allay concerns.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Cptq.mx / Airgways.com
AW-POST: 202102151012AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Etihad primer aérea «inmunizada»

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2021 02 15 10:05 | AIRLINES

Etihad Airways vacunación a todos los empleados

Etihad Airways_Isologotype.svg

Etihad Airways, la aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos, se ha convertido en la primera líneas aéreas en el mundo en vacunar contra la pandemia de Coronavirus a todos sus pilotos y tripulantes de cabina en funcionamiento. Esto fue posible gracias a la iniciativa de vacunación de empleados «Protected Together» de Etihad, que se puso en marcha formalmente en Enero 2021. «Ponemos proactivamente la vacuna a disposición de todos nuestros empleados no solo para ayudar a combatir los efectos de Covid-19, sino para que los viajeros se sientan seguros la próxima vez que vuelen con nosotros. Somos la única aerolínea en el mundo que hace que las pruebas de coronavirus sean obligatorias para todos los pasajeros y la tripulación antes de cada vuelo y ahora somos la primera aerolínea en el mundo con 100% de tripulación a bordo vacunada», dijo Tony Douglas, Director Ejecutivo de Etihad Aviation Group.

Siguiendo el objetivo del Gobierno emiratí de vacunar a la mitad de su población a finales de Marzo 2021, Etihad continúa desarrollando su programa de vacunación en un 75% de su fuerza laboral. El número de empleados vacunados seguirá creciendo a medida que colaboren en esta campaña.

Etihad first air «immunized»

Etihad Airways vaccination of all employees

Etihad Airways, the national airline of the United Arab Emirates, has become the first airline in the world to vaccinate all of its operating pilots and cabin crew against the Coronavirus pandemic. This was made possible by Etihad’s «Protected Together» employee vaccination initiative, which was formally launched in January 2021. «We proactively make the vaccine available to all of our employees not only to help combat the effects of Covid- 19, but to make travelers feel safe the next time they fly with us. We are the only airline in the world that makes coronavirus testing mandatory for all passengers and crew before each flight and now we are the first airline in the world with 100% vaccinated crew on board«, said Tony Douglas, CEO of Etihad Aviation Group.

Following the Emirati government’s goal of vaccinating half its population by the end of March 2021, Etihad continues to develop its vaccination program for 75% of its workforce. The number of vaccinated employees will continue to grow as they collaborate on this campaign.

«الاتحاد للطيران الأولى «محصنة

تطعيم الاتحاد للطيران لجميع الموظفين

طيران الاتحادأصبحت شركة الطيران الوطنية لدولة الإمارات العربية المتحدة ، أول شركة طيران في العالم تقوم بتلقيح جميع طياريها العاملين وطاقم الطائرة ضد جائحة فيروس كورونا. وقد أصبح هذا ممكناً بفضل مبادرة الاتحاد للتطعيم «المحمية معًا» لموظفي الاتحاد ، والتي تم إطلاقها رسميًا في يناير 2021. «نحن نجعل اللقاح متاحًا بشكل استباقي لجميع موظفينا ليس فقط للمساعدة في مكافحة آثار Covid- 19 ، ولكن لجعل المسافرين أشعر بالأمان في المرة القادمة التي يسافرون فيها معنا. نحن شركة الطيران الوحيدة في العالم التي تجعل اختبار فيروس كورونا إلزاميًا لجميع الركاب وأفراد الطاقم قبل كل رحلة ، والآن نحن أول شركة طيران في العالم مع طاقم تم تطعيمهم بنسبة 100٪ ، » قال توني دوغلاس ، الرئيس التنفيذي لمجموعة الاتحاد للطيران.

تماشياً مع هدف الحكومة الإماراتية المتمثل في تطعيم نصف سكانها بحلول نهاية مارس 2021 ، تواصل الاتحاد تطوير برنامج التطعيم في 75٪ من قوتها العاملة. سيستمر عدد الموظفين الذين تم تلقيحهم في الزيادة حيث يتعاونون في هذه الحملة.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Etihad.com / Airgways.com
AW-POST: 202102151005AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Iberojet startup iniciará ops

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2021 02 15 09:45 | AIRLINES ROUTES

Iberojet presenta programación vuelos verano boreal

El Grupo Barceló ha anunciado que Iberojet iniciará operaciones comerciales hacia elverano boreal en Europa. La nueva aerolínea es el cambio de nombre comercial de dos compañías aéreas Evelop! y Orbest! que se han fusionado bajo Iberojet. Ávoris Reinventing Travel ha establecido la unión de sus dos compañías aéreas Evelop! (Portugal) y Orbest (España) bajo la nueva marca Iberojet. La empresa propiedad del Grupo Barceló ha establecido un nuevo diseño de librea que tendrán todos los aviones de la flota, cambio que será gradual y se llevará a cabo a lo largo de 2021.

La nueva compañía aérea española con la nueva denominación ha presentado su programa de vuelos vacacionales para este verano 2021 para cubrir los principales destinos vacacionales del Caribe y Centroamérica, con hasta veinticinco salidas semanales a México, República Dominicana, Cuba, Jamaica y Costa Rica desde España y Portugal.

La aerolínea ofrecerá desde Madrid hasta cinco frecuencias semanales a Punta Cana y a la Habana y hasta cuatro frecuencias semanales a Cancún, destinos tradicionales de la aerolínea de Ávoris. Como grandes novedades se presentan un vuelo directo semanal desde Madrid a la isla de Cozumel en México y dos vuelos directos y semanales desde Madrid a San José de Costa Rica. La programación de verano se completa con un vuelo semanal a Isla Mauricio, en el Océano Índico, destino al que viene operando la compañía en los últimos años. Desde Lisboa, Portugal, habrá hasta dos frecuencias semanales a Cancún y Punta Cana, así como un vuelo semanal a Varadero. Asimismo, la programación incluye un vuelo circular semanal con Montego Bay (Jamaica) y Samaná (Republica Dominicana) en temporada alta.

Iberojet startup will start ops

Iberojet presents schedule for summer flights

The Barceló Group has announced that Iberojet will begin commercial operations towards the boreal summer in Europe. The new airline is the change of commercial name of two airlines Evelop! and Orbest! that have been merged under Iberojet. Ávoris Reinventing Travel has established the union of its two airlines Evelop! (Portugal) and Orbest (Spain) under the new Iberojet brand. The company owned by the Barceló Group has established a new livery design for all the aircraft in the fleet, a change that will be gradual and will take place throughout 2021.

The new Spanish airline with the new name has presented its vacation flight program for this summer 2021 to cover the main vacation destinations in the Caribbean and Central America, with up to twenty-five weekly departures to Mexico, the Dominican Republic, Cuba, Jamaica and Costa Rica from Spain and Portugal.

The airline will offer up to five weekly frequencies to Punta Cana and Havana from Madrid and up to four weekly frequencies to Cancun, traditional destinations of the Ávoris airline. As great news, there is a weekly direct flight from Madrid to the island of Cozumel in Mexico and two direct weekly flights from Madrid to San José in Costa Rica. The summer schedule is completed with a weekly flight to Mauritius, in the Indian Ocean, the destination to which the company has been operating in recent years. From Lisbon, Portugal, there will be up to two weekly frequencies to Cancun and Punta Cana, as well as a weekly flight to Varadero. Likewise, the schedule includes a weekly circular flight with Montego Bay (Jamaica) and Samaná (Dominican Republic) in high season.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Iberojet.es / Airgways.com
AW-POST: 202102150945AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Alemania rescate € 900M a aeropuertos

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2021 02 15 09:09 | AIRPORTS / GOVERNMENT

Gobierno Alemania oferta alternativas para paliar crisis

El Gobierno de Alemania a anunciado este 14/02 que va a inyectar € 900 millones de Euros para rescatar a los aeropuertos del país en una profunda crisis un año después de que la actividad aérea se paralizara en su mayor parte. Estas ayudas se suman a las decenas de millones ya desembolsados para Lufthansa German Airlnes, Condor Airlines, Tui Airways, entre otras líneas aéreas.

Las inyecciones de dinero corresponden a partidas para aeropuertos alemanes. Para el nuevo Aeropuerto Berlín-Brandenburgo se le ha asignado € 400 millones de Euros, como así tambien partidas para el Aeropuerto Colonia/Bonn y para el Aeropuerto Munich. Otros doce aeropuertos, incluyendo el de Frankfurt/Main, el más grande del país, obtendrán € 200 millones. Los recursos serán una combinación de préstamos, compras de acciones y avales. A los que los Gobiernos de los respectivos estados deberán añadir dinero adicional, según indica el gobierno Alemán.

Las ayudas alcanzan también para la autoridad de control aéreo DFS (Deutsche Flugsicherung GmbH) con una partida de € 300 millones de Euros, que es incapaz de ingresar dinero para financiarse en estos momentos. Ese dinero será a cambio de la participación del Gobierno en el capital de la compañía. Los demás accionistas aún deberán aceptar esta fórmula.

Sin embargo, esta ayuda que no llega a los mil millones de Euros, dista mucho de las pérdidas de tres mil millones que los aeropuertos dicen haber tenido entre el año pasado y lo que va de este, según la asociación que los agrupa. Su portavoz indicó que los aeropuertos están todos al borde del colapso económico. En Alemania, los aeropuertos son habitualmente propiedad de los gobiernos de los lander, con inversores privados en algunos casos. Alemania está siendo uno de los países más generosos en el salvamento de su sector del transporte, con fuertes ayudas económicas. Antes, como es bien conocido, Lufthansa obtuvo nueve mil millones de Euros.

Germany rescue € 900M for airports

German government offers alternatives to alleviate crisis

The Government of Germany announced this 02/14 that it is going to inject € 900 million Euros to rescue the country’s airports in a deep crisis one year after the air activity was mostly paralyzed. These aid are in addition to the tens of millions already disbursed for Lufthansa German Airlnes, Condor Airlines, Tui Airways, among other airlines.

The money injections correspond to items for German airports. For the new Berlin-Brandenburg Airport, € 400 million has been allocated, as well as allocations for the Cologne/Bonn Airport and for the Munich Airport. Twelve other airports, including Frankfurt / Main, the largest in the country, will get € 200 million. The resources will be a combination of loans, share purchases and guarantees. To which the governments of the respective states must add additional money, according to the German government.

The aid also reaches the air traffic control authority DFS (Deutsche Flugsicherung GmbH) with an item of € 300 million Euros, which is unable to enter money to finance itself at this time. That money will be in exchange for the Government’s participation in the capital of the company. The other shareholders must still accept this formula.

However, this aid, which does not reach one billion euros, is far from the losses of three billion that airports say they had between last year and so far, according to the association that groups them. His spokeswoman indicated that the airports are all on the brink of economic collapse. In Germany, airports are typically owned by lander governments, with private investors in some cases. Germany is being one of the most generous countries in rescuing its transport sector, with strong financial aid. Before, as is well known, Lufthansa earned nine billion Euros.

Deutschland rettet 900 Millionen für Flughäfen

Die Bundesregierung bietet alternativen zur krisenbewältigung

Die Deutsche Regierung kündigte am 14.02. An, dass sie € 900 Millionen Euro einbringen wird, um die Flughäfen des Landes in einer tiefen Krise ein Jahr nach der größtenteils gelähmten Luftaktivität zu retten. Diese Beihilfen kommen zu den zehn Millionen hinzu, die bereits unter anderem für Lufthansa German Airlnes, Condor Airlines und Tui Airways ausgezahlt wurden.

Die Geldspritzen entsprechen Artikeln für deutsche Flughäfen. Für den neuen Flughafen Berlin-Brandenburg wurden € 400 Millionen. Euro sowie Zuweisungen für den Flughafen Köln/Bonn und den Flughafen München bereitgestellt. Zwölf weitere Flughäfen, darunter Frankfurt am Main, der größte des Landes, erhalten € 200 Millionen Euro. Die Ressourcen werden eine Kombination aus Darlehen, Aktienkäufen und Garantien sein. Dazu müssen die Regierungen der jeweiligen Bundesländer nach Angaben der Bundesregierung zusätzliches Geld hinzufügen.

Die Beihilfe erreicht auch die Flugsicherung GmbH mit einem Posten von € 300 Millionen Euro, die derzeit kein Geld zur Selbstfinanzierung eingeben kann. Dieses Geld wird als Gegenleistung für die Beteiligung der Regierung am Kapital des Unternehmens verwendet. Die anderen Aktionäre müssen diese Formel weiterhin akzeptieren.

Diese Hilfe, die nicht eine Milliarde Euro erreicht, ist jedoch weit entfernt von den Verlusten von drei Milliarden, die Flughäfen nach Angaben des Verbandes, der sie zusammenfasst, zwischen dem letzten Jahr und bisher hatten. Sein Sprecher wies darauf hin, dass die Flughäfen kurz vor dem wirtschaftlichen Zusammenbruch stehen. In Deutschland befinden sich Flughäfen in der Regel im Besitz von Landerregierungen, in einigen Fällen auch bei privaten Investoren. Deutschland ist eines der großzügigsten Länder bei der Rettung seines Verkehrssektors mit starker finanzieller Unterstützung. Zuvor hatte Lufthansa bekanntlich neun Milliarden Euro verdient.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Bundesregierung.de / Airgways.com
AW-POST: 202102150909AR

A\W   A I R G W A Y S ®