Day: 2026-04-22

Boeing Report 1Q2026

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2026 04 22 10:27 | INDUSTRY

Boeing informa sobre los resultados primer trimestre 2026

La empresa The Boeing Company registró unos ingresos del primer trimestre de US$ 22.200 millones de Dólares, pérdida por acción GAAP de (0,11 Dólares) y pérdida subyacente por acción (no GAAP) de (US$ 0,20 Dólares). La empresa informó de un flujo de caja operativo de US$ 0.200 millones de Dólares y un flujo de caja libre (no GAAP) de US$ 1.500 millones de Dólares. Los resultados reflejan principalmente un mayor volumen de entregas comerciales, un mejor rendimiento operativo y un momento favorable de pedidos. El retraso total de la empresa creció hasta un récord de US$ 695.000 millones de Dólares, con los tres segmentos manteniéndose en niveles récord.

«Estamos aprovechando nuestro impulso con un inicio de año sólido y un retraso récord creciente en nuestro negocio, mientras apoyamos a nuestros clientes con misiones inspiradoras como Artemis II. Con un enfoque continuo en la seguridad y la calidad, ofrecemos productos y servicios comerciales y de defensa de alta calidad, al tiempo que aumentamos la producción para cumplir con nuestros compromisos con los clientes y volver a la icónica empresa aeroespacial global que lidera nuestra industria», dijo Kelly Ortberg, Presidente y Director Ejecutivo de Boeing.

El flujo de caja operativo fue de US$ 0.200 millones de Dólares en el trimestre, reflejando mayores entregas comerciales. Las ampliaciones en propiedades, maquinaria y equipos reflejan principalmente mayores inversiones en los sitios de Charleston y Saint Louis.

El efectivo e inversiones en valores comercializables ascendió a US$ 20.900 millones de Dólares, en comparación con US$ 29.400 millones al inicio del trimestre, reflejando los pagos de deuda y el uso del flujo de caja libre en el trimestre. La empresa mantiene acceso a facilidades de crédito por valor de US$ 10.000 millones, que aún no se han cobrado.

Resultados divisiones
Aviones comerciales
Los ingresos del primer trimestre de Commercial Airplanes fueron de US$ 9.200 millones de Dólares y un margen operativo del (6,1 %) reflejan principalmente mayores entregas.

El programa 737 sigue produciendo a un ritmo de 42 al mes. En el trimestre, el 737-10 MAX inició la Autorización de Inspección de Tipo 2 y avanzó en esta fase final de pruebas de vuelo de certificación. Esperamos la certificación del 737-7 MAX y 737-10 MAX en 2026 y la empresa prevé su primera entrega en 2027. El programa 787 continuó estabilizando la producción en ocho al mes. También recibimos la certificación de la FAA en el 787-9 y 787-10 por un aumento del peso máximo al despegue, una capacidad importante que genera valor para nuestros clientes. En ese trimestre, el programa 777X continuó avanzando en la certificación 777-9, incluyendo la aprobación de la FAA para iniciar la fase de Autorización de Inspección de Tipo 4a de las pruebas de vuelo de certificación. La empresa prevé su primera entrega en 2027.

Commercial Airplanes registró 140 pedidos netos en el trimestre, incluyendo 25 737-10 y 25 737-8 para Aviation Capital Group, 30 787-10 para Delta Air Lines y 20 737-8 para Air India. Commercial Airplanes entregó 143 aviones y el retraso incluyó más de 6.100 aviones valorados en un récord de US$ 576.000 millones de Dólares.

Defensa, Espacio y Seguridad
Los ingresos del primer trimestre de Defensa, Espacio y Seguridad de US$ 7.600 millones de Dólares y un margen operativo del 3,1 por ciento reflejan un mayor volumen y estabilización del rendimiento operativo.

Durante el trimestre, Defensa, Espacio y Seguridad firmó un acuerdo marco de siete años para ampliar la producción del PAC-3 Seeker y anunció una alianza estratégica con Rheinmetall para ofrecer el MQ-28 Ghost Bat a Alemania. En Abril 2026, Artemis II completó con éxito su misión a la luna impulsada por el cohete de etapa central Space Launch System, construido por Boeing. El retraso en Defensa, Espacio y Seguridad creció hasta un récord de 86.000 millones de dólares, con un 27 por ciento representando pedidos de clientes fuera de Estados Unidos.

Servicios Globales
Los ingresos del primer trimestre de Global Services fueron de US$ 5.400 millones de Dólares debido a un mayor volumen gubernamental. El margen operativo del 18,1 por ciento refleja el impacto de la desinversión de Digital Aviation Solutions.

Durante el trimestre, Global Services aseguró el mayor acuerdo de la historia del Programa de Intercambio de Trenes de Aterrizaje con Singapore Airlines Group y obtuvo la certificación inicial de la FAA y EASA para dispositivos de entrenamiento 777-9. Global Services cerró el trimestre con un retraso récord de US$ 33.000 millones de Dólares.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com
AWRNN: 202604221027AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Lufthansa cierra filial CityLine

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2026 04 22 10:07 | AIRLINES

Cancelación 20.000 vuelos por escasez fuel
Elimina filial Lufthansa CityLine

Lufthansa Group ha anunciado la cancelación de 20.000 vuelos de corta distancia hasta Octubre 2026 para ahorrar combustible ante la escasez y su fuerte encarecimiento tras el estallido de la guerra en la República Islámica de Irán.

El grupo aéreo Lufthansa informó el 21/04 en un comunicado de que los 20.000 vuelos cancelados corresponden a una reducción del 1% de la capacidad de transporte de pasajeros en verano y a un ahorro de unas 40.000 toneladas de queroseno cuyo precio se ha duplicado desde el comienzo de la guerra en Oriente Medio. La mayoría de los vuelos son de la aerolínea regional Cityline, que ha dejado de volar. Lufthansa dijo que los vuelos cancelados son rutas no rentables desde los aeropuertos de Frannkfurt y Munich.

Al mismo tiempo, el grupo de aerolíneas, al que pertenecen Lufthansa, la austríaca Austrian Airlines, la suiza Swiss, Brussels Airlines, Eurowings y la italiana ITA Airways, va a expandir rutas en Zurich, Viena y Bruselas.

Cierra Lufthansa CityLine
Lufthansa inició la aplicación de un plan estratégico acelerado, debido al incremento del precio del combustible, el grupo aéreo germano plantea el cierre de la filial regional CityLine, debido contexto de alta volatilidad de precios y a una serie de huelgas se produjeron en esa unidad aérea.

«Como primer paso, de aplicación inmediata, los 27 aviones operativos de Lufthansa CityLine se retirarán de forma permanente del programa de vuelos a partir de pasado mañana [20/04], con el fin de evitar nuevas pérdidas en la aerolínea deficitaria. El objetivo es concentrar más claramente nuestras plataformas de corto y medio radio y hacerlas más competitivas”, declaró el Director Financiero del grupo Lufthansa, Till Streichert. CityLine cuenta con aproximadamente 2.000 empleados, a los que se ha ofrecido continuar trabajando en otras filiales del grupo.

Proceso reestructuración
Apenas dos días después de los actos conmemorativos del nuevo Hangar Uno, Lufthansa anuncia un plan de reestructuración que comporta varias medidas drásticas, como la reducción del programa de vuelo en rutas de corta, media y larga distancia, así como medidas para la modernización temprana de la flota.

De inicio, se ha decidido la retirada inmediata y permanente, desde este mismo Lunes 20 de Abril de 2026, de las 27 aeronaves operativas de Lufthansa CityLine, aduciendo los altos costes operativos de las aeronaves Canadair CRJ. En la segunda fase, la capacidad de largo alcance se reducirá en un total de seis aviones intercontinentales al final de la campaña de verano. En Octubre 2026 desaparecerán los últimos cuatro Airbus A340-600 y también abandonarán la flota dos Boeing 747-400 el año 2027.

En el próximo calendario de vuelos invernales 2026/27, se llevará a cabo el tercer paso con una reducción de las capacidades, con la baja de cinco aviones más de la marca principal Lufthansa como parte de la prevista consolidación del tráfico de corta y media distancia en seis hubs del Grupo Lufthansa. Además, se asignan nueve naves Airbus A350 adicionales a Discover Airlines (antes Eurowings) en el marco de la planificación de flotas a medio plazo.

Till Streichert explica que el paquete para la implementación acelerada de medidas de reducción de flota y capacidad “es inevitable a la luz del fuerte aumento de los costes del queroseno y la inestabilidad geopolítica”, que se han más que duplicado respecto al periodo anterior a la guerra de Irán.

El plan de reducción de costes prevé también recortes en el empleo, 4.000 puestos administrativos menos para el 2030; así como menos contratación de personal, eventos internos y servicios de consultoría externa.

Lufthansa dijo que el suministro de combustible para el grupo de aerolíneas está asegurado para las próximas semanas y espera un suministro de combustible estable para poder operar los vuelos programados para el verano.

El grupo de aerolíneas quiere optimizar en verano su oferta de vuelos en los aeropuertos de Frankfurt, Munich, Zurich, Viena, Bruselas y Roma. Hasta finales de Mayo 2026 Lufthansa va a cancelar 120 vuelos y ha informado a los pasajeros afectados. Por ejemplo, serán cancelados temporalmente los vuelos desde Frankfurt a las ciudades polacas de Bydgostia y Rzeszów en Polonia, y a la ciudad noruega de Stavanger. Otras diez conexiones aéreas dentro del grupo serán operadas desde otros aeropuertos.

Lufthansa va a revisar la planificación a medio plazo de sus rutas de vuelos para los próximos meses e informará de modificaciones a finales de Abril o principios de Mayo de 2026.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Lufthansagroup.com / Airgways.com
AWRNN: 202604221007AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Lufthansa inaugura Hangar Uno

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2026 04 22 09:57 | AIRLINES / AIRLINES HISTORY

Conmemorando celebraciones 100ª Lufthansa

El Lufthansa Group continúa celebrando su centenario con una serie de actos a lo largo de todo el 2026 y con un hito especial como es la inauguración oficial del Hangar Uno, el nuevo centro propio de conferencias y visitantes en el Aeropuerto de Frankfurt (FRA), con la asistencia de personalidades de la vida pública y de la propia aerolínea. La aerolínea comenzó sus operaciones el 6 de Abril de 1926.

Este evento se ha visto ensombrecido por algunas decisiones dolorosas como la desaparición de la compañía regional Lufthansa CityLine, la reducción de aeronaves y de trabajadores. Según explica el Director Financiero de Lufthansa Group, Till Streichert, la actual situación de incertidumbre, el incremento en los precios del queroseno y la inestabilidad laboral han precipitado un programa de recortes.

CANCILLER ALEMÁN FRIEDRICH MERZ Y CEO LUFTHANSA GROUP CARSTEN SPOHR EN ACTOS DEL CENTENARIO

Hangar Uno
El centenario de Lufthansa tiene programados una serie de eventos a lo largo de todo el año en diversas localizaciones. Uno de los más significativos ha sido la inauguración oficial del Hangar Uno del grupo Lufthansa, que se abrirá al público general a principios de verano septentrional. De momento, permite nuevas formas de colaboración para los empleados, clientes, socios comerciales y entusiastas de la aviación. Está pensado como un lugar donde se pueda experimentar de primera mano el espíritu pionero de Lufthansa y el futuro de la aviación.

Las principales atracciones son los históricos aviones Junkers Ju 52 y Lockheed Super Star, que han sido restaurados meticulosamente y ahora se exhiben de forma permanente. Además, los visitantes pueden explorar numerosas exposiciones de la historia corporativa de Lufthansa en una galería abierta, algunas de las cuales son accesibles al público por primera vez.

El invitado principal en la inauguración del Hangar Uno fue el Canciller Federal Friedrich Merz, acompañado por el Ministro Federal de Transportes, Patrick Schnieder, el Ministro-Presidente de Hesse, Boris Rhein y miembros de gobiernos estatales de Hesse, Baviera y Berlín. Como anfitriones actuaron Carsten Spohr, CEO del Lufthansa Group, Karl-Ludwig Kley Presidente del Consejo de Supervisión de Deutsche Lufthansa y Jens Ritter CEO de Lufthansa Airlines, entre otros. Recordar que, de los 110.000 empleados de la compañía, son unos 65.000 los que trabajan en Alemania, más de la mitad en las instalaciones de Frankfurt am Main.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Lufthansagroup.com / Airgways.com
AWRNN: 202604220957AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®