AW | 2026 06 19 11:22 | AIRLINES

JetSMART invertirá más de US$ 550 millones

La compañía aérea JetSMART Airlines Argentina ha anunciado que incorporará diez Airbus A321neo (10), abrirá nuevas rutas nacionales e internacionales y prevé generar unos 300 puestos de trabajo. El plan llega en medio de la reducción de operaciones de Flybondi.

La iniciativa llega en un momento de reconfiguración del mercado aerocomercial local por la reducción de operaciones de algunos competidores y una menor oferta de asientos en el segmento de cabotaje. La compañía proyecta alcanzar una flota de 23 aviones operativos en el país para Enero de 2027. Además, prevé generar alrededor de 300 nuevos puestos de trabajo directos e indirectos, reforzando una estrategia que apunta a consolidar su posición dentro del mercado argentino.

Como parte del crecimiento, la aerolínea de capitales estadounidense comenzará a operar vuelos hacia Posadas, San Juan y Santiago del Estero, tres destinos donde Flybondi mantiene o mantuvo operaciones durante los últimos años. Además incorporará una nueva conexión internacional hacia Maceió, en Brasil, uno de los mercados turísticos con mejor desempeño dentro de la Región Nordeste.

La venta de pasajes para la ruta Buenos Aires/AEP—Posadas/PSS comenzará de manera inmediata, mientras que los servicios San Juan/AUQ—Santiago del Estero/SDE será habilitado en las próximas semanas. De esta manera, la compañía amplía su presencia en plazas donde detecta oportunidades de crecimiento y demanda insatisfecha.

«Estamos aprovechando el espacio que han dejado», afirmó Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART Airlines, al referirse a los cambios que atraviesa actualmente el mercado local. El ejecutivo destacó además el buen desempeño de las rutas hacia Brasil, particularmente Brasilia y Natal, como uno de los factores que impulsaron la incorporación de Maceió a la red regional.

La expansión de JetSMART coincide con un escenario desafiante para la industria aerocomercial. Durante el segundo trimestre de 2026, la oferta total de asientos en vuelos de cabotaje mostró una caída cercana al 13%, según datos del sector de la aviación comercial.

En paralelo, distintas estimaciones de la industria indican que Flybondi atraviesa una fuerte contracción de su actividad, con una reducción superior al 50% en la oferta disponible respecto de períodos anteriores. El contexto abrió oportunidades para que otros operadores amplíen su presencia en rutas donde la demanda continúa activa.

En algunos casos, la competencia se traslada a áreas de influencia similares. Mientras Flybondi opera desde Corrientes, JetSMART concentra parte de su oferta en Resistencia. Algo similar ocurre en la Patagonia, donde una compañía tiene presencia en Puerto Madryn y la otra desarrolla operaciones desde Trelew.

Inversiones y expansión
El plan de inversiones de la aerolínea del grupo Indigo Partners de capitales estadounidenses contempla una incorporación gradual de aeronaves para los próximos meses. Según detalló la compañía aérea, la flota alcanzará los 17 aviones hacia Octubre 2026, crecerá a 19 unidades en Diciembre 2026 y llegará a 23 aeronaves para la temporada de verano de 2027.

La compra de los diez Airbus A321neo (10) representa una inversión superior a los US$ 550 millones. La cifra se suma a los aproximadamente US$ 750 millones que JetSMART asegura haber destinado al mercado argentino desde el inicio de sus operaciones en 2018.

«Somos la aerolínea de mayor crecimiento de la Argentina y de Sudamérica», sostuvo Estuardo Ortiz durante la presentación del programa. Desde la compañía consideran que la ampliación de la flota permitirá mejorar la conectividad, incrementar frecuencias y acompañar el crecimiento de la demanda en distintos destinos del país.

Apuesta regional
JetSMART Airlines Group opera actualmente una red de más de 90 rutas en Sudamérica y cuenta con una flota regional de 54 aeronaves. El crecimiento en Argentina forma parte de una estrategia más amplia orientada a fortalecer su presencia en mercados donde identifica potencial para seguir ganando participación.

La incorporación de nuevas rutas domésticas y la expansión hacia Brasil reflejan esa visión. En un contexto donde la competencia atraviesa un proceso de reacomodamiento, la compañía busca posicionarse como uno de los principales joperadores del segmento low cost y captar parte de la demanda que queda disponible en el mercado regional.

PUBLISHER: Airgways.com
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