AW | 2026 07 10 13:56 | AIRLINES

Austin alimenta la especulación sobre la expansión

La asociación de la Alianza SkyTeam ha recibido mucha atención referente a la especulación que la aerolínea Delta Air Lines planeaba introducir servicios transatlánticos desde Austin y añadir más vuelos nacionales desde el Estado de Texas. Aunque la aerolínea tiene Atlanta como su hogar, ha seguido añadiendo servicios desde Austin, mientras los espectadores se preguntan si Austin podría convertirse en el próximo centro de Delta.

Delta está añadiendo un 85% más de vuelos desde Aeropuerto Internacional Austin/Bergstrom (AUS) que en 2023, y la aerolínea ganará varias puertas adicionales en Austin a medida que el aeropuerto experimente una importante ampliación de terminales. Un nuevo Delta SkyClub también estará ubicado en el centro del aeropuerto, que funcionará junto a sus instalaciones existentes en Austin.

Delta había anunciado planes para conectar Austin con Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (PHX) y Aeropuerto Internacional Norman Y. Mineta San José (SJC) este año, mientras que se sugiere que la aerolínea planea volar su primera ruta internacional desde Austin el próximo año. Esto ocurre al mismo tiempo que la aerolínea anunció que eliminaría dos rutas a Memphis y Nueva Orleans.

Austin sigue creciendo como un importante centro tecnológico, y mientras Southwest Airlines históricamente ha sido el mayor operador en Austin, Delta busca posicionarse como un gran operador aéreo, mientras busca operar servicios a destinos populares en Estados Unidos desde la ciudad. Aunque podría ser poco probable que Delta desarrolle Austin en un centro a largo plazo, está claro que está considerando operar en el aeropuerto como ciudad de enfoque, como hizo en Boston en 2019.

La decisión de Delta de añadir más servicios desde Austin aliviará la necesidad de que los pasajeros quieran volar sin escalas, sin tener que transitar por otros centros de Delta.

Nuevas rutas desde Austin 2026
Según Cirium, una empresa online de análisis de aviación, Delta planea un aumento adicional del 14% en plazas desde Austin en comparación con la misma fecha del año pasado, convirtiendo a DL en la aerolínea de más rápido crecimiento en Austin. Este año, no solo se añadirán rutas hacia Phoenix y San José, sino que también se añadirán nuevas incorporaciones en Florida, incluyendo Miami, Destin, Fort Walton y más.

Los nuevos servicios hacia el interior de Estados Unidos incluyen Bozeman, Denver y Kalispell, mientras que los servicios hacia Columbus y Kansas City han aparecido en la red de la aerolínea.

Destinos todo el año
Atlanta, Boston, Cincinnati, Columbus, Denver, Detroit, Indianápolis, Jacksonville, Kansas City, Las Vegas, Los Ángeles, McAllen, Memphis (finaliza el 5 de octubre de 2026), Miami, Minneapolis-St. Paul, Nashville, Nueva Orleans (finaliza el 5 de octubre de 2026), Nueva York-JFK, Orlando, Panama City, Phoenix (comienza el 7 de julio de 2026), Raleigh/Durham, Salt Lake City, San Francisco, San José (CA) (comienza el 6 de octubre de 2026), Seattle-Tacoma y Tampa

Destinos estacionales
Asheville, Bozeman, Cancún, Fort Myers (comienza el 21 de noviembre de 2026), Kalispell, Palm Springs y San José del Cabo

En Junio 2026, Delta programó un total de 1.798 vuelos directos desde Austin, de los cuales más de 1.150 fueron operados por aviones de línea principal, y los 568 adicionales por SkyWest Airlines, y 87 en adelante Endeavor Air.

PUBLISHER: Airgways.com
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