AW | 2026 07 17 11:17 | AIRLINES

Arriba Argentina primer CRJ200 para Joy Airline

La startup Joy Airline ha tomado entrega del primer Bombardier CRJ-200LR. El avión aterrizó en el Aeropuerto Buenos Aires/Ezeiza el Viernes 17/07, tras un vuelo en ferry procedente de Estados Unidos.

El Bombardier CRJ-200, número de serie S/N 7837, matrícula temporal N8837B, es el primer avión de la nueva aerolínea regional argentina JOY Airline. El primer CRJ200LR (Long Range) es una aeronave regional con capacidad para 50 pasajeros, con rango de autonomía extendido.

La aeronave realizó un vuelo en ferry desde el Aeropuerto Kingman en Mohave (IMG), Estados Unidos, y con una primera escala en Roatán, Honduras. Realiza vuelo con segunda escala hasta Lima (LIM) a las 14:55. a las 19:28 el Jueves 17/07 arribando a Buenos Aires/Ezeiza (EZE) a las 01:42 horas del Viernes 17/07.

La historia de la aeronave fue parte de un pedido original de Northwest Airlines en 2001, que tras su entrega en Julio de 2003 fue transferida a su filial regional Pinnacle Airlines. Cuando Northwest se fusionó con Delta Air Lines, Pinnacle pasó a formar parte del holding aéreo trasladando la unidad a la aerolínea feeder Endeavor Air en 2013 tras emerger del Capítulo 11. El avión con registro N8837B operó así vuelos regionales para Delta Connection hasta que fue retirado del servicio comercial en mayo de 2023 para luego ser adquirido por la lessor canadiense Alberta Aviation Capital, que lo mantuvo almacenado desde entonces.

Joy Airline, nueva regional
JOY Airline es un proyecto de aerolínea regional argentina impulsado por Juan José Maggio, expresidente de Southern Winds. La compañía apunta a conectar ciudades del interior y recuperar rutas que no necesariamente pasen por Buenos Aires según expresaron los directivos, un proyecto modelo de lo que ha sido en sus inicios la aerolínea SW Líneas Aéreas.

La nueva startup contempla conectar inicialmente a Jujuy y San Luis como bases principales. La red de rutas preliminar incluye enlaces desde estas provincias hacia Buenos Aires, Iguazú, Bariloche y conexiones transversales con Córdoba. Además, la propuesta comercial apunta a los sectores minero y petrolero, ofreciendo tarifas que, según la empresa, podrían ser hasta un 50% inferiores a los precios actuales del segmento corporativo para compras de último momento. En Junio 2026 los directivos expresaron contemplar operaciones de vuelos chárter entre Santa Fe y Florianópolis bajo contrato con agencias turísticas mayoristas.

JOY Airline expresó en su comunicado en Instagram: «La experiencia de volar comienza mucho antes de subir a bordo. Nuestros pilotos se encuentran realizando su capacitación en Lufthansa Training Center, donde completan un exigente programa de instrucción en simuladores de vuelo CRJ-200. Cada sesión, cada práctica y cada evaluación tienen un mismo objetivo: operar con los más altos estándares de profesionalismo y seguridad. Porque detrás de cada vuelo hay preparación. JOY Vuelve el estilo a la aviación».

La estructura directiva de JOY Airline está compuesta con la participación de Juan José Maggio, ex Presidente de Southern Winds. mientras que Horacio Darré, será el CEO de la nueva aerolínea regional argentina.

La aerolínea incorporará un segundo Bombardier CRJ-200 en su primera etapa de operaciones en Argentina. Joy Airlines buscará diferenciarse de las low cost brindando un servicio personalizado, mientras que atenderá rutas troncales sin pasar por Buenos Aires, atendiendo preferentemente al sector minero y de hidrocarburos. El inicio de las operaciones es en Agosto de 2026.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Joyairline.com.ar / Airgways.com
AWRNN: 202607171117AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®