AW | 2026 09 01 12:25 | AIRLINES

Austrian finalizará flota 767 finales 2026
Austrian Airlines publica el Informe Medioambiental 2025

Austrian Airlines ha anunciado el retiro de su flota de aviones widebodies Boeing 767 hacia finales de 2026 como parte de la actualización y modernización de flota, impulsando el plan del Lufthansa Group que radica en la modernización y estandarización de flota del grupo aéreo.

Austrian Airlines posee actualmente tres aviones Boeing 767-300ER activos en su flota de larga distancia, aunque se encuentra en un proceso de retiro definitivo de este modelo. La aerolínea está retirando de manera progresiva estos últimos aparatos para reemplazarlos y unificar su flota de largo radio con el nuevo Boeing 787-9. Varios ejemplares han volado hacia Arizona, Estados Unidos, para su desmantelamiento, y la salida total del modelo está programada para finalizar antes de que termine el año.

La flota de Boeing 767-300 en Austrian Airlines representan tres unidades: Boeing 767-3Z9ER, con registro OE-LAY, con MSN29867, LN731 con fecha de entrega 25/04/2005, y almacenado entre 12/2023 a 01/2024, nombrado Japan. Boeing 767-3Z9ER, matrícula OE-LAZ, MSN30331, LN759, ingresando a servicio 25/04/2005, nombrado India, Boeing 767-3Z9ER, matrícula OE-LAE, MSN30383, LN812, ingresó a la compañía el 27/01/2005, denominado Wiener Sängerknaben. El OE-LAZ dejará de volar hacia finales de Septiembre 2026 con un último servicio hacia América del Norte. Los restantes OE-LAE y OE-LAY no poseen una fecha de baja declarada, pero su desprogramación ocurriría hacia el término del 2026. Actualmente, los Boeing 767-300ER cubren rutas de larga distancia desde Viena hacia destinos transatlánticos y en Asia.

La flota actual de Austrian Airlines se compone de seis Boeing 777-200ER (6), tres Boeing 767-300ER (3), tres Boeing 787-9 (3), dos Airbus A220-300 (2), veintinueve A320ceo (29), seis A320neo (6), seis A321ceo y trece Embraer E195-E1 (13).

Austrian ecológica
Austrian Airlines ha publicado su Informe Medioambiental Anual. Entre los aspectos destacados del informe se encuentran el ahorro de combustible y la reducción de las emisiones de CO₂. Su lanzamiento coincide con la renovación de la inscripción de la aerolínea bajo el Esquema Europeo de Ecogestión y Auditoría (EMAS), tras completar con éxito su primer ciclo de validación de tres años.

El Esquema Europeo de Eco-Gestión y Auditoría es un programa voluntario introducido por la Comisión Europea para ayudar a las organizaciones a mejorar su impacto medioambiental.

Austrian Airlines, que cuenta con más de cuarenta coordinadores medioambientales, ha sido validada por EMAS desde 2023.

La CEO de Austrian Airlines, Annette Mann, comentó: «El progreso medioambiental sostenible solo puede lograrse mediante una acción constante y a largo plazo. La renovación exitosa de nuestra validación EMAS confirma que nuestro sistema de gestión ambiental es eficaz y ofrece resultados medibles. Refleja el compromiso de nuestros empleados y nos anima a seguir mejorando nuestro rendimiento medioambiental año tras año».

Aspectos destacados del informe
El informe medioambiental de la aerolínea de 2025 destacó una reducción de arrastre de alrededor del 0,7 por ciento, causada por la implementación de operaciones AeroSHARK en los cuatro Boeing 777-200ER de Austrian Airlines. Desarrollado por Lufthansa Technik y BASF, AeroSHARK presenta una innovadora película de superficie inspirada en la naturaleza aerodinámica de la piel de tiburón. La reducción de la resistencia resultó en un ahorro de alrededor de 930 toneladas de queroseno y una reducción de casi 3.000 toneladas de emisiones de CO₂.

También hubo una reducción en los residuos a bordo, con el plástico y aluminio reciclables aumentando hasta alrededor del 80% a finales de 2025, desde el 76% en 2024. La aerolínea aspira a alcanzar el 100% para 2027.

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