Autor: A I R G W A Y S ®

Croatia Airlines aterriza en Tianjin

Posted on by A I R G W A Y S ®

Croatia Airlines suspends coastal flights

AW | 2020 07 22 12:22 | AIRLINES ROUTES

Croatia Airlines desembarca en Tianjin, China

Croatia Airlines ha inaugurado su nueva ruta aérea Zagreb-Tianjin este fin de semana, utilizando su avión Airbus A320 en un servicio especial único desde Zagreb a Tianjin en China a través de Nursultan en Kazajstán.

Este es el primer vuelo en la historia de Croatia Airlines que aterriza en China. El avión Airbus A320CEO despegó el 17 Julio 2020, 1 hora y 9 minutos después de la medianoche desde el Aeropuerto Zagreb, llevando consigo 122 pasajeros en primer lugar al aeropuerto Nursultan Nazarbayev en Kazajstán, donde tuvo una parada técnica considerando que la distancia entre Zagreb y Tianjin es demasiado grande para que este tipo de avión se complete sin detenerse. El avión de Croatia Airlines aterrizó en Kazajstán después de volar durante cinco horas, desde donde continuó su viaje a China después de una hora y 10 minutos en tierra, para un cambio de tripulación y reabastecimiento de combustible. El avión con matrícula 9A-CTK aterrizó en China a las 12 del mediodía hora local. La salida del A320-200 de Croatia Airlines de China fue programada para el Sábado 18 Julio, y su descenso y aterrizaje de regreso en Zagreb están programados para las 14:30 hora local. Los 117 pasajeros estudiantiles fueron transportados en el vuelo a China, mientras que 74 pasajeros diplomáticos regresarán a Croacia. Un total de 10 miembros de la tripulación realizarán este vuelo honorario y cambiarán cuando el avión aterrice nuevamente en Kazajstán. “Esta fue una operación bastante desafiante, considerando que fue nuestro vuelo más largo registrado y teniendo en cuenta la actual pandemia de coronavirus. Los dos grupos de tripulación tuvieron que someterse a dos pruebas de Covid-19 y usar equipo de protección como máscaras y guantes durante todo el vuelo”, dijo Davori Mišić, piloto principal de Croatia Airlines. Croatia Airlines es la primera vez que vuela hacia China, siendo un vuelo no regular que ha unido Europa con Asia por la compañía croata.

La imagen puede contener: cielo, nubes y exterior

Croatia Airlines lands in Tianjin

Croatia Airlines disembarks in Tianjin, China

Croatia Airlines has launched its new Zagreb-Tianjin air route this weekend, using its Airbus A320 aircraft in a unique special service from Zagreb to Tianjin in China through Nursultan in Kazakhstan.

This is the first flight in the history of Croatia Airlines to land in China. The Airbus A320CEO plane took off on July 17, 2020, 1 hour and 9 minutes after midnight from Zagreb Airport, carrying 122 passengers first to Nursultan Nazarbayev Airport in Kazakhstan, where it had a technical stop considering the distance between Zagreb and Tianjin is too big for this type of plane to complete without stopping. The Croatia Airlines plane landed in Kazakhstan after flying for five hours, from where it continued its journey to China after an hour and 10 minutes on the ground, for a crew change and refueling. The plane with the registration 9A-CTK landed in China at 12 noon local time. The departure of Croatia Airlines A320-200 from China was scheduled for Saturday July 18, and its descent and return landing in Zagreb are scheduled for 14:30 local time. The 117 student passengers were transported on the flight to China, while 74 diplomatic passengers will return to Croatia. A total of 10 crew members will perform this honorary flight and change when the plane lands in Kazakhstan again. “This was quite a challenging operation, considering it was our longest recorded flight and considering the current coronavirus pandemic. The two crew groups had to undergo two Covid-19 tests and wear protective gear such as masks and gloves throughout the flight”, said Davori Mišić, chief pilot of Croatia Airlines. Croatia Airlines is the first time that it flies to China, being a non-regular flight that has linked Europe with Asia by the Croatian company.

La imagen puede contener: cielo y exterior

Croatia Airlines slijeta u Tianjin

Croatia Airlines iskrcava se u Tianjinu u Kini

Croatia Airlines je ovog vikenda lansirao novu zračnu liniju Zagreb-Tianjin, koristeći zrakoplov Airbus A320 u jedinstvenoj specijalnoj službi od Zagreba do Tianjina u Kini, preko Nursultana u Kazahstanu.

Ovo je prvi let u povijesti Croatia Airlines koji je sletio u Kinu. Airbus A320CEO poletio je 17 srpnja 2020. godine, 1 sat i 9 minuta iza ponoći sa zagrebačke zračne luke, prevozeći 122 putnika najprije do zračne luke Nursultan Nazarbajev u Kazahstanu, gdje je uslijedila tehnička zastoja s obzirom na udaljenost između Zagreba i Tianjin je prevelik za dovršavanje ove vrste aviona bez zaustavljanja. Avion Croatia Airlinesa sletio je u Kazahstan nakon što je letio pet sati, odakle je nastavio put do Kine nakon sat i 10 minuta na zemlji, radi promjene posade i dopunjavanja. Avion s registracijskom oznakom 9A-CTK sletio je u Kinu u 12 sati po lokalnom vremenu. Croatia Airlines A320-200 trebao bi krenuti iz Kine u subotu 18. srpnja, a njegovo spuštanje i uzlijetanje u Zagrebu zakazano je za 14:30 po lokalnom vremenu. 117 putnika putnika prevezeno je letom za Kinu, dok će se 74 diplomatska putnika vratiti u Hrvatsku. Ukupno 10 članova posade će obaviti ovaj počasni let i presvlačenje kad avion ponovno sleti u Kazahstan. «Ovo je bila prilično zahtjevna operacija, s obzirom na to da je to bio naš najduži zabilježeni let i s obzirom na trenutnu pandemiju koronavirusa. Dvije skupine posada morale su proći dva ispitivanja Covid-19 i tijekom leta nositi zaštitnu opremu poput maski i rukavica», rekao je Davori Mišić, glavni pilot Croatia Airlines. Croatia Airlines je prvi put da leti za Kinu, a radi se o redovnom letu koji je hrvatska tvrtka povezala Europu s Azijom.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Croatiaairlines.com / Airgways.com
AW-POST: 202007221222AR

A\W   A I R G W A Y S ®

TAP lanza Azores-Boston non-stop

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2020 07 22 12:02 | AIRLINES ROUTES

TAP Portugal lanza nuevo servicio sin escalas Azores-Boston

TAP Portugal, la aerolínea nacional de Portugal, anunció el Martes 21/07 un nuevo servicio sin escalas a Estados Unidos desde las Islas Azores. El vuelo marca el único servicio directo de la aerolínea entre Ponta Delgada, Portugal y Boston, Estados Unidos. El vuelo inaugural partió ayer desde el Aeropuerto Internacional Ponta Delgada-João Paulo II con destino a Boston, empleando aeronave Airbus A321NEO LR (Long Range). El vuelo despegó a las 15:20 hs [Hora Local] y aterrizó en el Aeropuerto Logan/Boston a las 14:56 hs [Hora Local], 24 minutos antes del tiempo previsto.

«Es un privilegio raro poder introducir una nueva ruta durante un momento tan difícil para la industria de las aerolíneas y los viajes globales en general. Las Azores siempre han sido increíblemente populares entre los portugueses estadounidenses, especialmente en el verano, por lo que estamos encantados de poder ofrecer un vuelo sin escalas y nuestra opción de escala en Lisboa», dijo Carlos Paneiro, Vicepresidente de Ventas de TAP Portugal para las Américas.

Los viajes a Europa de ciudadanos estadounidenses siguen restringidos a viajes de negocios esenciales o aquellos que cumplen otras exenciones específicas. Las restricciones de viaje, impuestas por funcionarios del gobierno en Europa para ayudar a frenar la propagación de la actual pandemia mundial de Coronavirus, no se aplican a los portugueses-estadounidenses a los que se les permite volar a Portugal.

TAP ofrecerá los nuevos vuelos de ida y vuelta a la popular isla tres veces por semana. Las Azores, clasificada como la cuarta mejor isla de Europa y la undécima mejor isla del mundo por la revista Travel+Leisure, es un popular destino turístico. TAP también anunció que extenderá su programa «Reserve con confianza» a sus clientes de Estados Unidos, quienes pueden estar inseguros de hacer planes de viaje en los próximos meses. TAP ofrece una nueva reserva gratuita para todos los boletos nuevos reservados del 1 al 31 Julio para viajar hasta el 31 Octubre 2020. Los cambios en los planes de viaje deben realizarse 21 días antes de la salida para aprovechar la oferta.

El nuevo servicio de TAP fue recibido con entusiasmo por ambos lados del Atlántico. Luís Capdeville Botelho, CEO de Visit Azores, dijo: “Es maravilloso tener a TAP volando a las Azores sin escalas desde los Estados Unidos. Esperamos con ansias dar la bienvenida a los visitantes estadounidenses de nuevo a nuestra hermosa casa nuevamente muy pronto”.

Ed Freni de Boston, Director de Aviación de Massport, dijo: «Nuestra asociación continua con aerolíneas como TAP es importante para garantizar que las personas lleguen a donde tienen que ir durante este tiempo extraordinario».

TAP Portugal también sirve a Lisboa desde Boston, por lo que los viajeros estadounidenses ahora podrán volar sin escalas hacia y desde las Azores, o agregar escala en Lisboa.

TAP launches Azores-Boston non-stop

TAP Portugal launches new nonstop service Azores-Boston

TAP Portugal, Portugal’s national airline, announced on Tuesday 07/21 a new nonstop service to the United States from the Azores Islands. The flight marks the airline’s only direct service between Ponta Delgada, Portugal and Boston, United States. The inaugural flight departed yesterday from the Ponta Delgada-João Paulo II International Airport to Boston, using Airbus A321NEO LR (Long Range) aircraft. The flight took off at 3:20 pm [local time] and landed at Logan/Boston Airport at 2:56 pm [local time], 24 minutes before the scheduled time.

«It is a rare privilege to be able to introduce a new route during such a difficult time for the airline industry and global travel in general. The Azores have always been incredibly popular with Portuguese-Americans, especially in the summer, so we are delighted to be able to offer a non-stop flight and our option of stopover in Lisbon», said Carlos Paneiro, TAP Portugal Vice President of Sales for the Americas.

Travel to Europe by US citizens remains restricted to essential business travel or those that meet other specific exemptions. Travel restrictions, imposed by government officials in Europe to help curb the spread of the current global coronavirus pandemic, do not apply to Portuguese-Americans who are allowed to fly to Portugal.

TAP will offer new round-trip flights to the popular island three times a week. The Azores, ranked as the fourth best island in Europe and the eleventh best island in the world by Travel+Leisure magazine, is a popular tourist destination. TAP also announced that it will extend its «Book with Confidence» program to its US customers, who may be unsure of making travel plans in the coming months. TAP offers a new free reservation for all new tickets reserved from July 1 to 31 to travel until October 31, 2020. Changes in travel plans must be made 21 days before departure to take advantage of the offer.

The new TAP service was enthusiastically received on both sides of the Atlantic. Luís Capdeville Botelho, CEO of Visit Azores, said: “It is wonderful to have TAP flying to the Azores nonstop from the United States. We look forward to welcoming American visitors back to our beautiful home again very soon”.

Ed Freni of Boston, Massport’s Director of Aviation, said: «Our continued partnership with airlines like TAP is important in ensuring that people get where they need to go during this extraordinary time».

TAP Portugal also serves Lisbon from Boston, so American travelers will now be able to fly nonstop to and from the Azores, or add stopover in Lisbon.

TAP lança Açores-Boston sem parar

TAP Portugal lança novo serviço sem escalas Açores-Boston

A TAP Portugal, companhia aérea nacional de Portugal, anunciou na terça-feira 21/07 um novo serviço sem escalas para os Estados Unidos a partir das Ilhas dos Açores. O voo marca o único serviço direto da companhia aérea entre Ponta Delgada, Portugal e Boston, Estados Unidos. O vôo inaugural partiu ontem do Aeroporto Internacional de Ponta Delgada-João Paulo II para Boston, usando aeronaves Airbus A321NEO LR (Long Range). O vôo decolou às 15h20 [horário local] e pousou no aeroporto de Logan/Boston às 14h56 (horário local), 24 minutos antes da hora programada.

Azores GreenMark - The Azores

«É um privilégio raro poder introduzir uma nova rota durante um período tão difícil para a indústria aérea e para as viagens globais em geral. Os Açores sempre foram incrivelmente populares entre os luso-americanos, especialmente no verão, por isso estamos muito satisfeitos. de poder oferecer um voo sem escalas e nossa opção de escala em Lisboa», disse Carlos Paneiro, vice-presidente de vendas da TAP Portugal.

Viajar para a Europa por cidadãos dos EUA permanece restrito a viagens de negócios essenciais ou àquelas que atendem a outras isenções específicas. As restrições de viagem, impostas por funcionários do governo na Europa para ajudar a conter a propagação da atual pandemia global de coronavírus, não se aplicam aos luso-americanos que têm permissão para voar para Portugal.

A TAP oferecerá novos voos de ida e volta à ilha popular três vezes por semana. Os Açores, classificada como a quarta melhor ilha da Europa e a décima primeira melhor ilha do mundo pela revista Travel+Leisure, é um destino turístico popular. A TAP também anunciou que estenderá seu programa «Livro com Confiança» a seus clientes nos EUA, que podem não ter certeza de fazer planos de viagem nos próximos meses. A TAP oferece uma nova reserva gratuita para todos os novos bilhetes reservados de 1 a 31 Julho para viajar até 31 Outubro 2020. As alterações nos planos de viagem devem ser feitas 21 dias antes da partida para aproveitar a oferta.

O novo serviço TAP foi recebido com entusiasmo em ambos os lados do Atlântico. Luís Capdeville Botelho, CEO da Visit Azores, afirmou: “É maravilhoso ter a TAP a voar para os Açores sem parar a partir dos Estados Unidos. Estamos ansiosos para receber visitantes americanos de volta à nossa linda casa novamente em breve”.

Ed Freni, de Boston, diretor de aviação da Massport, disse: «Nossa parceria contínua com companhias aéreas como a TAP é importante para garantir que as pessoas cheguem aonde precisam ir durante esse período extraordinário».

A TAP Portugal também serve Lisboa a partir de Boston, pelo que os viajantes americanos poderão agora voar sem escalas de e para os Açores, ou adicionar escalas em Lisboa.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Fly-tap.com / Airgways.com
AW-POST: 202007221202AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Bélgica-Lufthansa acuerdo por Brussels

Posted on by A I R G W A Y S ®

File:Brussels Brussels Airlines Sukhoi Superjet 100-95B EI-FWD.jpg - Wikimedia Commons

AW | 2020 07 22 11:31 | AIRLINES / GOVERNMENT

Lufthansa / Gobierno belga llegan a acuerdo por Brussels Airlines

El Gobierno de Bélgica y la aerolínea Lufthansa German Airlines han llegado a un acuerdo sobre el rescate de Brussels Airlines. Bélgica debería otorgar un préstamo estatal de € 290 millones de Euros, mientras que el grupo alemán proporcionará € 170 millones de Euros. El 21 Julio 2020, ambas partes finalmente llegaron a un acuerdo sobre el rescate de Brussels Airlines, según informes de los medios locales. El acuerdo alcanzado simbólicamente en el Día Nacional de Bélgica puso fin a cuatro meses de intensas negociaciones. El acuerdo, que aún no se ha firmado, hará que Lufthansa reciba € 290 millones de Euros del estado de Bélgica, que se devolverán antes de mediados de 2026. A cambio, la matriz alemana invertirá € 170 millones de Euros en la reestructuración y recapitalización del operador belga. El préstamo debe estar sujeto a garantías, como recordó recientemente el Ministro de Hacienda, Alexander De Croo. «No somos ingenuos, esta es una empresa extranjera con una actividad belga», dijo De Croo en una sesión parlamentaria.

El plan de reestructuración presentado por Brussels Airlines incluye una revisión de la red para reducir las rutas marginalmente rentables y no rentables, alrededor de 22. Esto permitirá una reducción de la flota a 38 aviones, de los 54 actuales. La caída de la capacidad se acompañará en consecuencia por un recorte de una cuarta parte de la fuerza laboral entre 1.000 de 4.000 empleos.

Belgium-Lufthansa agreement by Brussels

Lufthansa/Belgian Government reach agreement for Brussels

The Government of Belgium and the airline Lufthansa German Airlines have reached an agreement on the rescue of Brussels Airlines. Belgium should provide a state loan of € 290 million Euros, while the German group will provide € 170 million Euros. On July 21, 2020, both parties finally reached an agreement on the rescue of Brussels Airlines, according to local media reports. The agreement symbolically reached on Belgium’s National Day ended four months of intense negotiations. The agreement, which has not yet been signed, will cause Lufthansa to receive € 290 million euros from the state of Belgium, which will be returned before mid-2026. In exchange, the German parent company will invest € 170 million euros in the restructuring and recapitalization from the Belgian operator. The loan must be subject to guarantees, as the Minister of Finance, Alexander De Croo, recently recalled. «We are not naive, this is a foreign company with Belgian activity», De Croo said in a parliamentary session.

The restructuring plan presented by Brussels Airlines includes a network overhaul to reduce marginally profitable and unprofitable routes by around 22. This will allow a reduction of the fleet to 38 aircraft from the current 54. The fall in capacity will therefore be accompanied by a cut of a quarter of the workforce from 1,000 to 4,000 jobs.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Brusselsairlines.com / Belgium.be / Lufthansa.com / Airgways.com
AW-POST: 202007221131AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Wizz Air suspensión varios vuelos

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2020 07 22 11:08 | AIRLINES ROUTES

Suspende varios vuelos internacionales fuera de Rumania

El grupo húngaro Wizz Air, una de las mayores aerolíneas de bajo costo en Europa, está suspendiendo varios vuelos internacionales fuera de Rumania debido a las restricciones introducidas por las autoridades locales. Los vuelos que conectan Rumania con Suecia, Portugal, Israel y Emiratos Árabes Unidos están suspendidos hasta el 31 de julio inclusive. Además, los vuelos entre Rumania y Austria están suspendidos hasta la misma fecha debido a las restricciones introducidas por las autoridades austriacas.

Los pasajeros cuyas reservas se hayan visto afectadas serán notificados por correo electrónico o mediante la aplicación de la compañía. Pueden recibir el 120% de la suma que pagaron por el viaje en su cuenta de cliente de Wizz, una cantidad que se puede usar para comprar productos y servicios de Wizz Air en los próximos 24 meses. También pueden elegir que se les reembolse su dinero, un proceso que llevará más tiempo. En este caso, reciben el 100% del monto que pagaron. Se les notificará por correo electrónico sobre los pasos que deben seguirse. Los pasajeros que hicieron reservas a través de agencias de turismo deben contactarlos directamente.

TRIP REPORT | WIZZAIR A320 | First Flight Budapest to Bucharest | Full Experience! [Full HD] - YouTube

Wizz Air suspension multiple flights

Wizz Air suspends several international flights outside Romania

Hungarian group Wizz Air, one of the largest low-cost airlines in Europe, is suspending several international flights outside of Romania due to restrictions introduced by local authorities. Flights connecting Romania with Sweden, Portugal, Israel and the United Arab Emirates are suspended until July 31 inclusive. Furthermore, flights between Romania and Austria are suspended until the same date due to restrictions introduced by the Austrian authorities.

Passengers whose reservations have been affected will be notified by email or through the company’s application. They can receive 120% of the amount they paid for the trip in their Wizz customer account, an amount that can be used to buy Wizz Air products and services in the next 24 months. They can also choose to have their money refunded, a process that will take longer. In this case, they receive 100% of the amount they paid. They will be notified by email of the steps to be followed. Passengers who made reservations through tourism agencies should contact them directly.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Wizzair.com / Romania-insider.com / Airgways.com / Cluj-napoca.xyz
AW-POST: 202007221108AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Aéreas instan vuelos transatlánticos

Posted on by A I R G W A Y S ®

Daytime Eastbound Transatlantic Flights | One Mile at a Time

AW | 2020 07 22 10:55 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Aéreas apelan pruebas sanidad para restaurar vuelos transatlánticos

Cuatro aerolíneas líderes han instado a los gobiernos de Estados Unidos y de la Comunidad Europea a introducir un Programa de Prueba de Coronavirus para pasajeros que permita la restauración rápida de los viajes aéreos transatlánticos. United Airlines, American Airlines, British Airways y Lufthansa German Airlines, que transportaron a casi 650 millones de pasajeros entre ellos en 2019, han escrito a los gobiernos a ambos lados del Atlántico, instándolos a encontrar Una forma de reabrir los servicios de pasajeros. La carta, firmada por los CEO de las cuatro compañías, fue enviada el martes al vicepresidente de los Estados Unidos, Mike Pence, a la Comisaria Europea de Asuntos Interiores, Ylva Johansson, a todos los estados miembros de la UE y al Reino Unido. La carta expresa: «La importancia incuestionable de los viajes transatlánticos a la economía global. Un programa de prueba coordinado era clave para proporcionar confianza para permitir que los servicios se reanuden sin requisitos de cuarentena u otras restricciones de entrada. Las pruebas de Covid-19 se están volviendo cada vez más comunes en todo el mundo como una herramienta para evitar estas otras medidas más intrusivas. Nadie se beneficiará de un cierre prolongado de este corredor tan indispensable para la aviación global».

La Unión Europea (UE) ha prohibido a los viajeros de los Estados Unidos ingresar al bloque porque la tasa actual de infección por Coronavirus del país no cumple con los criterios de seguridad de la UE. El Reino Unido e Irlanda requieren que los viajeros estadounidenses entren en cuarentena. Las aerolíneas esperan que al presionar por un régimen de pruebas más fuerte, puedan encontrar una manera de restaurar un corredor de viajes importante incluso cuando los casos de Covid-19 aumentan en partes de los Estados Unidos.

La industria de la aviación se enfrenta a la peor crisis de su historia. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estima que la industria de las aerolíneas globales perderá US$ 84 mil millones en 2020 y US$ 15 mil millones adicionales en 2021, empequeñeciendo el daño causado por la crisis financiera mundial. El IAG Group, American Airlines y United Airlines, ya advirtieron que podrían generarse hasta 73.000 empleos como resultado de la pandemia, mientras que Lufthansa dijo que 10.000 empleos estaban en riesgo antes de recibir un rescate gubernamental de US$ 10 mil millones. British Airways está luchando por su supervivencia, dijo el mes pasado el CEO de IAG, Willie Walsh. United Airlines ha registrado una pérdida de US$ 1.6 mil millones para el último trimestre.

El Aeropuerto londinense de Heathrow, que manejó 18.8 millones de pasajeros que viajaban hacia o desde América del Norte en 2019, ha pedido al Gobierno del Reino Unido que tome la iniciativa en el desarrollo de un estándar internacional de pruebas. Está probando pruebas de hisopos para pasajeros. Varias aerolíneas y aeropuertos también están probando regímenes de prueba. El CEO de Heathrow, John Holland-Kaye, dijo la semana pasada que un estándar internacional común para las pruebas es muy lógico y que las pruebas a la llegada como una alternativa a la cuarentena es algo que hará que el mercado vuelva a moverse.

IATA ha recomendado realizar pruebas antes de llegar al aeropuerto de salida para limitar las multitudes y la posible infección mientras viaja. «Los líderes de las aerolíneas consideran que las pruebas de Covid-19 son una de las pocas opciones estratégicas que tienen la capacidad de reducir el daño adicional al sector de viajes aéreos global que ya sufre. Idealmente, las pruebas se completarían de manera rápida y confiable antes de la salida. El objetivo es que una aerolínea pueda declarar un vuelo como ‘estéril’ o ‘libre de Covid'», dijo Alex Macheras, un Analista de Aviación independiente.

Why Flights Across the Atlantic Keep Getting Faster | Travel + Leisure

Airlines urge transatlantic flights

Airlines appeal for health tests to restore transatlantic flights

Four leading airlines have urged the governments of the United States and the European Community to introduce a Coronavirus Test Program for passengers that allows for the rapid restoration of transatlantic air travel. United Airlines, American Airlines, British Airways and Lufthansa German Airlines, which carried nearly 650 million passengers between them in 2019, have written to governments on both sides of the Atlantic, urging them to find a way to reopen passenger services. The letter, signed by the CEOs of the four companies, was sent on Tuesday to the Vice President of the United States, Mike Pence, to the European Commissioner for Home Affairs, Ylva Johansson, to all EU member states and to the United Kingdom. The letter states: «The unquestionable importance of transatlantic travel to the global economy. A coordinated testing program was key to providing confidence to allow services to resume without quarantine requirements or other entry restrictions. Covid-19 testing they are becoming increasingly common worldwide as a tool to avoid these other more intrusive measures. No one will benefit from a prolonged closure of this corridor so indispensable to global aviation».

The European Union (EU) has banned travelers from the United States from entering the block because the country’s current rate of infection with Coronavirus does not meet the EU’s security criteria. The United Kingdom and Ireland require that American travelers be quarantined. The airlines hope that by pressing for a stronger testing regime, they can find a way to restore a major travel corridor even as Covid-19 cases increase in parts of the United States.

The aviation industry is facing the worst crisis in its history. The International Air Transport Association (IATA) estimates that the global airline industry will lose US$ 84 billion in 2020 and an additional US$ 15 billion in 2021, dwarfing the damage caused by the global financial crisis. The IAG Group, American Airlines and United Airlines have already warned that up to 73,000 jobs could be created as a result of the pandemic, while Lufthansa said 10,000 jobs were at risk before receiving a US$ 10 billion government bailout. British Airways is fighting for its survival, IAG CEO Willie Walsh said last month. United Airlines has recorded a loss of US$ 1.6 billion for the last quarter.

London Heathrow Airport, which handled 18.8 million passengers traveling to or from North America in 2019, has asked the UK Government to take the lead in developing an international testing standard. You are testing passenger swab tests. Several airlines and airports are also testing trial regimes. Heathrow CEO John Holland-Kaye said last week that a common international standard for testing is very logical and that on-arrival testing as an alternative to quarantine is something that will get the market moving again.

IATA has recommended testing before arriving at the departure airport to limit crowds and possible infection while traveling. «Airline leaders consider the Covid-19 tests to be one of the few strategic options that have the ability to reduce further damage to the already suffering global air travel sector. Ideally, the tests would be completed quickly and reliable before departure. The goal is for an airline to be able to declare a flight ‘sterile’ or ‘Covid free'», said Alex Macheras, an independent Aviation Analyst.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Cnn.com / Airgways.com
AW-POST: 202007221055AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Incendio 777-200F Ethiopian Airlines

Posted on by A I R G W A Y S ®

Ethiopian 777F suffers major fire in Shanghai | News | Flight Global

AW | 2020 07 22 10:27 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

Avión de carga de Ethiopian incendia en Aeropuerto Shanghai

Una aeronave Boeing 777-200F de Ethiopian Airlines con registro ET-ARH, MSN:42031 se incendia en el Aeropuerto Shanghai en China. El siniestro se produce al realizar las operaciones de carga para un vuelo programado a Sudamérica cuando estalló el incendio, dice el transportista. El Departamento de Bomberos de Shanghai envió 18 dotaciones para combatir el incendio, sin lamentar víctimas fatales.

El avión aterrizó en Shanghai alrededor de las 11:50 hora local, operando el vuelo ET-3738 desde Bruselas este Miércoles 22/07. El incidente ocurrió cuando el Boeing 777-200F se estaba cargando para un vuelo programado a Sao Paulo en Brasil y con escala final a Santiago de Chile.

La aerolínea estatal dijo que su personal trabajó con las autoridades en el lugar para combatir el incendio. El avión de carga Boeing 777 se incendió mientras cargaba carga en el Aeropuerto de Pudong/Shanghai. «Todo el personal de tierra y la tripulación de vuelo están a salvo», dijo el transportista en un comunicado. La causa del incendio estaba siendo investigada, dijo la aerolínea.

Ethiopian flight goes aflame at Shanghai airport - Daily Post Nigeria

777-200F Ethiopian Airlines fire

Ethiopian Airlines cargo plane catches fire at Shanghai Airport

An Ethiopian Airlines Boeing 777-200F aircraft with an ET-ARH registration, MSN: 42031 catches fire at Shanghai Airport in China. The incident occurs when carrying out cargo operations for a scheduled flight to South America when the fire broke out, says the carrier. The Shanghai Fire Department sent 18 crews to fight the fire, without regretting fatalities.

The plane landed in Shanghai around 11:50 local time, operating flight ET-3738 from Brussels this Wednesday 22/07. The incident occurred when the Boeing 777-200F was being loaded for a scheduled flight to Sao Paulo in Brazil and with a final stopover to Santiago de Chile.

The state airline said its staff worked with authorities at the scene to fight the fire. The Boeing 777 cargo plane caught fire while loading cargo at Pudong/Shanghai Airport. «All ground personnel and flight crews are safe», the carrier said in a statement. The cause of the fire was under investigation, the airline said.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airgways.com / Aviation-safety.net / @ChinaAvReview / Aviationvoice.lk
AW-POST: 202007221027AR

A\W   A I R G W A Y S ®

VoePass ops en Congonhas

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2020 07 22 09:51 | AIRLINES

VoePass no suspende ops en Aeropuerto Congonhas por obras

Las renovaciones en la pista principal del Aeropuerto Congonhas, permitirá a VoePass Linhas Aéreas continuar sus operaciones desde la Pista Auxiliar. La aerolínea regional unirá São Paulo a Río de Janeiro/SDU con Ribeirão Preto (SP). La compañía llevó a cabo un análisis técnico y fue aprobado por ANAC para adaptar las operaciones en la pista auxiliar de Congonhas, haciéndolo compatible con los modelos de aviones turbohéluice ATR 72-600 que serán utilizados por la compañía para este tipo de pista auxiliar.

Con los nuevos vuelos, Ribeirão Preto tendrá operaciones diarias de Domingo a Viernes a Río de Janeiro/SDU, con una escala en São Paulo. Las frecuencias serán diarias, saliendo de São Paulo serán a las 08:50 hs y a las 16:00 hs llegando a Río de Janeiro a las 10:20 hs y a las 17:30 hs. En la ruta opuesta, los vuelos tienen lugar a las 10:50 hs y a las 18:00 hs de Río de Janeiro, llegando a la ciudad de São Paulo a las 12:20 hs y a las 19:30 hs. A Ribeirão Preto los vuelos de ida a Congonhas se realizan diariamente a las 07:00 hs con regreso a las 20:10 hs.

La compañía reanudó sus operaciones a principios de Julio 2020 después de que las rutas fueron suspendidas debido a la pandemia. “El regreso de la operación en Congonhas durante este período de construcción es otro paso en nuestra reanudación. Desde julio, regresamos con el 47% de nuestros destinos previamente operados y el objetivo es agregar más y más”, comentó el Presidente José Luiz Felício Filho.

VoePass ops in Congonhas

VoePass does not suspend ops at Congonhas Airport due to works

The renovations on the main runway at Congonhas Airport will allow VoePass Linhas Aéreas to continue its operations from the Auxiliary Runway. The regional airline will link São Paulo to Rio de Janeiro/SDU with Ribeirão Preto (SP). The company carried out a technical analysis and was approved by ANAC to adapt operations on the Congonhas auxiliary runway, making it compatible with the ATR 72-600 turboprop aircraft models that will be used by the company for this type of auxiliary runway.

With the new flights, Ribeirão Preto will have daily operations from Sunday to Friday to Rio de Janeiro/SDU, with a stopover in São Paulo. Frequencies will be daily, leaving São Paulo at 08:50 and 16:00 arriving in Rio de Janeiro at 10:20 and 17:30. On the opposite route, flights take place at 10:50 a.m. and 6:00 p.m. from Rio de Janeiro, arriving in the city of São Paulo at 12:20 p.m. and 7:30 p.m. To Ribeirão Preto, the outward flights to Congonhas are made daily at 07:00 am with return at 20:10 pm.

The company resumed operations in early July 2020 after the routes were suspended due to the pandemic. “The return of the operation in Congonhas during this construction period is another step in our resumption. Since July, we have returned with 47% of our previously operated destinations and the objective is to add more and more”, said President José Luiz Felício Filho.

VoePass ops em Congonhas

VoePass não suspende operações em Congonhas devido a obras

As reformas na pista principal do Aeroporto de Congonhas permitirão que o VoePass Linhas Aéreas continue suas operações a partir da pista auxiliar. A companhia aérea regional ligará São Paulo ao Rio de Janeiro / SDU com Ribeirão Preto (SP). A empresa realizou uma análise técnica e foi aprovada pela ANAC para adaptar as operações na pista auxiliar de Congonhas, tornando-a compatível com os modelos de aeronaves turboélice ATR 72-600 que serão utilizadas pela empresa para esse tipo de pista auxiliar.

Com os novos voos, Ribeirão Preto terá operações diárias de domingo a sexta-feira para o Rio de Janeiro/SDU, com escala em São Paulo. As frequências serão diárias, saindo de São Paulo às 08:50 e 16:00 chegando ao Rio de Janeiro às 10:20 e 17:30. Na rota oposta, os vôos acontecem às 10h50 e às 18h do Rio de Janeiro, chegando à cidade de São Paulo às 12h20 e 19h30. Para Ribeirão Preto, os vôos de ida e volta para Congonhas são feitos diariamente às 07:00 e retorno às 20:10.

A empresa retomou as operações no início de julho de 2020, depois que as rotas foram suspensas devido à pandemia. “O retorno da operação em Congonhas durante este período de construção é mais um passo em nossa retomada. Desde julho, retornamos com 47% de nossos destinos operados anteriormente e o objetivo é adicionar cada vez mais”, afirmou o presidente José Luiz Felício Filho.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Voepass.com.br / Airgways.com
AW-POST: 202007220951AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Latam Brasil incrementa vuelos

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2020 07 22 09:32 | AIRLINES

Latam vuelos nacionales 50% y reanudará internacionales

Latam Airlines Brasil tendrá un aumento del 50% en el número de vuelos nacionales en los meses de Agosto y Septiembre 2020. La expansión en comparación con Julio, cuyo promedio diario de vuelos operados por la compañía es de alrededor de 110 servicios, todavía está muy por debajo del número de vuelos operados por la compañía en el mismo período interanual de 2019, cuando el promedio diario era de 750 vuelos en Brasil.

La medida para Agosto-Septiembre fortalecerá los principales centros de la compañía en Guarulhos/São Paulo y Brasilia, con más destinos y conectividad. Este aumento en la capacidad ofrecerá a los clientes conexiones diarias, a través de Guarulhos/São Paulo a más de 300 ciudades y aproximadamente 200 ciudades de Brasilia. El aumento de capacidad entre Agosto y Septiembre llegará a aproximadamente 37 ciudades vía Guarulhos y 28 ciudades vía Brasilia. Además, la compañía aumenta su conectividad al llegar a más de 450 combinaciones de ciudades a través de sus centros, además de mantener operaciones en Congonhas y Santos Dumont para los principales aeropuertos corporativos. El centro de Guarulhos conectará 19 ciudades brasileñas con la red internacional de Latam, que ya conecta ciudades como Lisboa, Madrid, Frankfurt, Londres, Miami y Santiago. En agosto y septiembre, habrá aún más incrementos para destinos como Lima, Nueva York, México, Montevideo, Buenos Aires/Ezeiza y Asunción.

“Al mismo tiempo que continuamos nuestra reestructuración financiera y garantizamos el compromiso de acceso a más de 12 mil millones de reales por DIP (deudor en posesión), sin la ayuda de los gobiernos hasta ahora, Latam Brasil acelera nuevamente y aumenta su oferta de vuelo Esta es una clara señal del compromiso de Latam de seguir siendo la principal aerolínea en Brasil, ahora y en el futuro”, comenta Jerome Cadier, CEO de Latam Brasil.

La lista completa de vuelos programados por la compañía y todos los detalles de cada ruta estarán disponibles en el sistema de vuelo desde la próxima semana hasta la primera semana de agosto. «La compañía continúa evaluando el mercado, en vista del aumento potencial de la demanda y la reapertura de las fronteras, para continuar con la reanudación de los vuelos de manera gradual, responsable y equilibrada», dijo Latam Airlines Brasil.

Latam Brasil increases flights

Latam will increase national flights 50% and resume international

Latam Airlines Brasil will have a 50% increase in the number of domestic flights in the months of August and September 2020. The expansion compared to July, whose daily average of flights operated by the company is around 110 services, is still very below the number of flights operated by the company in the same year-on-year period of 2019, when the daily average was 750 flights in Brazil.

The measure for August-September will strengthen the company’s main centers in Guarulhos/São Paulo and Brasilia, with more destinations and connectivity. This increase in capacity will offer customers daily connections, through Guarulhos/São Paulo, to more than 300 cities and approximately 200 cities in Brasilia. The increase in capacity between August and September will reach approximately 37 cities via Guarulhos and 28 cities via Brasilia. In addition, the company increases its connectivity by reaching more than 450 city combinations through its centers, in addition to maintaining operations in Congonhas and Santos Dumont for the main corporate airports. The Guarulhos center will connect 19 Brazilian cities to Latam’s international network, which already connects cities such as Lisbon, Madrid, Frankfurt, London, Miami and Santiago. In August and September, there will be even more increases for destinations such as Lima, New York, Mexico, Montevideo, Buenos Aires/Ezeiza and Asunción.

«At the same time as we continue our financial restructuring and guarantee the commitment of access to more than 12 billion reais per DIP (debtor in possession), without the help of governments so far, Latam Brasil is accelerating again and increasing its flight offer This is a clear sign of Latam’s commitment to continue being the main airline in Brazil, now and in the future”, says Jerome Cadier, CEO of Latam Brazil.

The complete list of flights scheduled by the company and all the details of each route will be available in the flight system from next week until the first week of August. «The company continues to evaluate the market, in view of the potential increase in demand and the reopening of the borders, to continue with the resumption of flights in a gradual, responsible and balanced manner», said Latam Airlines Brasil.

Latam Brasil aumenta vôos

Latam aumentará 50% vôos nacionais e retomará internacionais

A Latam Airlines Brasil terá um aumento de 50% no número de vôos domésticos nos meses de Agosto e Setembro de 2020. A expansão em relação a julho, cuja média diária de vôos operados pela empresa é de cerca de 110 serviços, ainda é muito alta. abaixo do número de voos operados pela empresa no mesmo período de 2019, quando a média diária era de 750 vôos no Brasil.

A medida de Agosto a Setembro fortalecerá os principais centros da empresa em Guarulhos/São Paulo e Brasília, com mais destinos e conectividade. Esse aumento de capacidade oferecerá aos clientes conexões diárias, através de Guarulhos/São Paulo, para mais de 300 cidades e aproximadamente 200 cidades em Brasília. O aumento da capacidade entre Agosto e Setembro alcançará aproximadamente 37 cidades via Guarulhos e 28 cidades via Brasília. Além disso, a empresa aumenta sua conectividade, alcançando mais de 450 combinações de cidades por meio de seus centros, além de manter operações em Congonhas e Santos Dumont para os principais aeroportos corporativos. O centro de Guarulhos conectará 19 cidades brasileiras à rede internacional da América Latina, que já conecta cidades como Lisboa, Madri, Frankfurt, Londres, Miami e Santiago. Em agosto e setembro, haverá ainda mais aumentos para destinos como Lima, Nova York, México, Montevidéu, Buenos Aires/Ezeiza e Assunção.

«Ao mesmo tempo em que continuamos nossa reestruturação financeira e garantimos o compromisso de acesso a mais de 12 bilhões de reais por DIP (devedor em posse), sem a ajuda dos governos até agora, a Latam Brasil está se acelerando novamente e aumentando sua oferta de voos Este é um sinal claro do compromisso da Latam de continuar sendo a principal companhia aérea no Brasil, agora e no futuro”, diz Jerome Cadier, CEO da Latam Brasil.

A lista completa de voos programados pela empresa e todos os detalhes de cada rota estarão disponíveis no sistema de vôo da próxima semana até a primeira semana de agosto. «A empresa continua avaliando o mercado, tendo em vista o potencial aumento da demanda e a reabertura das fronteiras, para continuar com a retomada dos vôos de forma gradual, responsável e equilibrada», afirmou Latam Airlines Brasil.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Latam.com / Mercadoeeventos.com.br / Airgways.com
AW-POST: 202007220932AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Boeing-Etihad acuerdo suministro

Posted on by A I R G W A Y S ®

Etihad goes way outside Boeing's catalog for its first 787-9 ...

AW | 2020 07 22 09:11 | INDUSTRY / AIRLINES

Boeing acuerda cadena suministro con Etihad Airways

The Boeing Company y Etihad Airways, la aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos, han concluido acuerdos para varias soluciones de cadena de suministro. Estos acuerdos fortalecen el compromiso de Etihad de garantizar el rendimiento y la disponibilidad de sus aeronaves a tiempo. Los acuerdos de servicios de la cadena de suministro de The Boeing Company fortalecen la excelencia operativa de la aerolínea árabe Etihad Airways. Los acuerdos de una década respaldan las operaciones de la cadena de suministro de la flota de Etihad. Las soluciones de la cadena de suministro apoyarán los aviones Boeing 787 Dreamliner.

Las soluciones incluidas en los acuerdos mínimos de 10 años ayudarán a la aerolínea a simplificar la gestión de activos y mantenimiento, reducir los costos de repuestos y mejorar la disponibilidad de repuestos. Los nuevos contratos incluyen el programa de servicios de componentes de Boeing, el programa de intercambio de tren de aterrizaje y las compras de kits de cambio rápido de motor.

«Garantizar los más altos estándares en la flota de Etihad Airway es solo una de las formas en que continuamos estableciendo el estándar de excelencia operativa a nivel mundial. Al asociarnos con Boeing como OEM de los 787 de Etihad, nos aseguramos de que la flota reciba los más altos niveles de soporte de mantenimiento para aumentar la confiabilidad y la eficiencia. Estos acuerdos continúan demostrando la fuerza de la asociación del Grupo de Aviación Etihad. Esta es una demostración importante del enfoque continuo de Etihad hacia el mundo post-COVID y los esfuerzos de la aerolínea para establecer el punto de referencia para la excelencia operativa tanto en producto como en sostenibilidad, así como el rendimiento técnico y la eficiencia», dijo Mohammad Al Bulooki, Director de Operaciones de Etihad Airways.

Los acuerdos continúan la asociación estratégica entre Boeing y Etihad Airways anunciada durante el Dubai Air Show en 2019. «Estamos encantados de que Etihad, líder del mercado, haya elegido optimizar la confiabilidad y eficiencia de su flota al elegir el Programa de Servicios de Componentes de Boeing, fortaleciendo aún más nuestra asociación de larga data. El equipo de Boeing está listo para apoyar las operaciones de clase mundial de Etihad con nuestra escala global, alcance y experiencia OEM», dijo Ted Colbert, Presidente y CEO de Boeing Global Services.

Etihad Airways se une a la creciente lista de clientes que confían en las soluciones de Boeing para permitir y respaldar el crecimiento futuro de su flota 787 Dreamliner, elevando la participación de Boeing en el mercado de servicios de componentes de la flota 787 a casi el 30 por ciento. Esto incluye una participación del 50 por ciento de la variante 787-10, que cubre tanto la flota en servicio como los pedidos pendientes.

Boeing es la compañía aeroespacial más grande del mundo y el proveedor líder de aviones comerciales, defensa, sistemas espaciales y de seguridad, y servicios globales. Un importante exportador de los Estados Unidos, la compañía brinda asistencia a clientes comerciales y gubernamentales en más de 150 países. Sobre la base de un legado de liderazgo aeroespacial, Boeing continúa liderando en tecnología e innovación, entregando a sus clientes e invirtiendo en su gente y el crecimiento futuro.

Etihad Airways announces bold emissions targets - Airline Ratings

Boeing-Etihad operational strengthening

Boeing agrees supply chain with Etihad Airways

The Boeing Company and Etihad Airways, the national airline of the United Arab Emirates, have concluded agreements for various supply chain solutions. These agreements strengthen Etihad’s commitment to ensuring the performance and availability of its aircraft on time. The Boeing Company’s supply chain service agreements strengthen the operational excellence of Arab airline Etihad Airways. Decade-long deals support Etihad’s fleet supply chain operations. Supply chain solutions will support Boeing 787 Dreamliner aircraft.

The solutions included in the 10-year minimum agreements will help the airline simplify asset and maintenance management, reduce spare parts costs and improve spare parts availability. The new contracts include Boeing’s component services program, the undercarriage exchange program and purchases of quick-change engine kits.

«Ensuring the highest standards in the Etihad Airway fleet is just one of the ways we continue to set the standard for operational excellence globally. By partnering with Boeing as an OEM of the Etihad 787, we ensure that the fleet receives highest levels of maintenance support to increase reliability and efficiency. These agreements continue to demonstrate the strength of the Etihad Aviation Group partnership. This is an important demonstration of Etihad’s continued focus on the post-COVID world and efforts from the airline to set the benchmark for operational excellence in both product and sustainability, as well as technical performance and efficiency», said Mohammad Al Bulooki, Chief Operating Officer of Etihad Airways.

The agreements continue the strategic partnership between Boeing and Etihad Airways announced during the Dubai Air Show in 2019. «We are delighted that Etihad, the market leader, has chosen to optimize the reliability and efficiency of its fleet by choosing the Component Services Program of Boeing, further strengthening our long-standing partnership. The Boeing team is ready to support Etihad’s world-class operations with our global scale, reach and OEM experience», said Ted Colbert, President and CEO of Boeing Global Services.

Etihad Airways joins the growing list of customers who rely on Boeing solutions to enable and support the future growth of its 787 Dreamliner fleet, raising Boeing’s share of the 787 fleet component services market to nearly 30 percent. This includes a 50 percent share of variant 787-10, which covers both the fleet in service and pending orders.

Boeing is the world’s largest aerospace company and the leading provider of commercial aircraft, defense, space and security systems, and global services. A major exporter to the United States, the company supports business and government customers in more than 150 countries. Building on a legacy of aerospace leadership, Boeing continues to lead in technology and innovation, delivering to its customers and investing in its people and future growth.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com
AW-POST: 202007220911AR

A\W   A I R G W A Y S ®

FAA comentarios públicos 737 MAX

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2020 07 22 01:22 | INDUSTRY

FAA período de comentarios públicos acerca del Boeing 737 MAX

La Federal Aviation Administration (FAA) ha planificado un período de comentarios públicos de 45 días sobre el Boeing 737 MAX. La FAA dijo el Martes 21/07 que pronto publicará formalmente los cambios de diseño propuestos para el Sistema de Control de Vuelo MCAS de la aeronave de cuarta generación, así como los nuevos procedimientos propuestos para los pilotos, y permitirá 45 días para comentarios públicos antes de autorizar el vuelo para que los pasajeros vuelvan a volar.

The Boeing Company ha estado ansioso por obtener su 737 MAX autorizado para volar nuevamente para que pueda comenzar a entregar lo que solía ser el caballito de batalla de la compañía, pero la información más reciente de la FAA, que incluye un período de comentarios públicos, sugiere el proceso se estirará un poco más, probablemente hacia Octubre 2020.

Anteriormente, Boeing había indicado en privado que el avión podría estar desconectado en Septiembre. Algunos dentro de la compañía habían esperado que la FAA pudiera emitir una autorización para el 737 MAX que entró en vigencia de inmediato, con comentarios públicos posibles después. Pero dado el intenso escrutinio de la recertificación del avión y la continua sospecha pública del MAX después de dos choques, eso habría provocado acusaciones de predeterminar el resultado e incluso posibles acciones legales. La FAA ha optado por el proceso estándar, que requiere un período de comentarios públicos antes de la decisión. Si bien esta es una señal clara de que se acerca la aprobación federal para que el 737 MAX regrese al servicio en los Estados Unidos, una persona familiarizada con los pasos a seguir dijo que empuja la fecha probable para una aprobación hasta mediados de Octubre 2020, unos diecinueve meses después de la puesta en tierra del modelo bajo análisis. «De acuerdo con nuestro compromiso de permanecer transparentes, el (aviso) proporcionará 45 días para que el público comente los cambios de diseño propuestos y los procedimientos de la tripulación para mitigar los problemas de seguridad identificados durante las investigaciones que siguieron a los accidentes de Lion Air y Ethiopian Airlines», expresó la agencia de aviación FAA en un comunicado.

Por lo general, una invitación de la FAA para comentarios públicos genera respuestas de las partes interesadas en la industria, como operadores de aerolíneas, sindicatos piloto y expertos en ingeniería. En este caso, dada la preocupación pública generalizada sobre la seguridad del avión, es probable que haya una gama más amplia de comentarios, incluso de las familias de las 346 personas que murieron en los dos accidentes y quizás de los comités del Congreso que han estado investigando los accidentes. La declaración de la FAA señaló que si bien la publicación de los cambios propuestos es un hito importante para el retorno del Boeing 737 MAX al servicio, quedan varios pasos clave y no especulará cuándo se completará el trabajo. la FAA tomará algunas semanas para revisar los comentarios y responderlos en una publicación pública en el Registro Federal.

Los pasos restantes incluyen un informe emitido por la FAA y un panel de reguladores internacionales, la Junta de Evaluación de Operaciones Conjuntas (JOEB), sobre los nuevos procedimientos de capacitación propuestos para las tripulaciones de vuelo del 737 MAX. Eso también se publicará para comentario público. Además, el 737 MAX Technical Advisory Board (TAB), compuesto por expertos de nueve autoridades de aviación civil de todo el mundo, así como la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) y la FAA, debe revisar la presentación final de documentos de Boeing sobre los cambios de diseño del MAX para evaluar el cumplimiento de todas las regulaciones de la FAA.

FAA plans Public Comments 737 MAX

FAA public comment period about the Boeing 737 MAX

The Federal Aviation Administration (FAA) has planned a 45-day public comment period on the Boeing 737 MAX. The FAA said Tuesday 07/21 that it will soon formally publish the proposed design changes for the fourth-generation aircraft’s MCAS Flight Control System, as well as the proposed new procedures for pilots, and allow 45 days for public comment before to authorize the flight for passengers to fly again.

The Boeing Company has been eager to get its 737 MAX authorized to fly again so that it can start delivering what used to be the company’s workhorse, but the latest information from the FAA, which includes a public comment period, suggests the process will stretch a bit more, probably around October 2020.

Previously, Boeing had privately indicated that the plane could be offline in September. Some within the company had hoped that the FAA could issue an authorization for the 737 MAX that went into effect immediately, with possible public comment later. But given the intense scrutiny of the plane’s recertification and the MAX’s continued public suspicion after two crashes, that would have sparked accusations of predetermining the outcome and even possible legal action. The FAA has opted for the standard process, which requires a public comment period before the decision. While this is a clear sign that federal approval is approaching for the 737 MAX to return to service in the United States, one person familiar with the steps to take said it pushes the likely date for approval up to mid-October 2020, about nineteen months after the grounding of the model under analysis. «In keeping with our commitment to remain transparent, the (notice) will provide 45 days for the public to comment on the proposed design changes and crew procedures to mitigate the safety issues identified during investigations following the Lion accidents Air and Ethiopian Airlines», the FAA aviation agency said in a statement.

Typically, an FAA invitation for public comment elicits responses from industry stakeholders, such as airline operators, pilot unions, and engineering experts. In this case, given widespread public concern about airplane safety, there is likely to be a wider range of comments, including from the families of the 346 people who died in the two accidents and perhaps from Congressional committees who have been investigating accidents. The FAA statement noted that while the publication of the proposed changes is an important milestone for the Boeing 737 MAX’s return to service, several key steps remain and it will not speculate when the work will be completed. The FAA will take a few weeks to review the comments and respond to them in a public publication in the Federal Register.

The remaining steps include a report issued by the FAA and a panel of international regulators, the Joint Operations Assessment Board (JOEB), on the proposed new training procedures for 737 MAX flight crews. That will also be released for public comment. In addition, the 737 MAX Technical Advisory Board (TAB), comprised of experts from nine civil aviation authorities from around the world, as well as the National Aeronautics and Space Administration (NASA) and the FAA, should review the final submission of documents. from Boeing on MAX design changes to assess compliance with all FAA regulations.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Faa.gov / Boeing.com / Seattletimes.com / Airgways.com
AW-POST: 202007220122AR

A\W   A I R G W A Y S ®