Stopover Buenos Aires

AW | 2026 10 07 09:50 | TOURISM / AIRLINES

Destino convierte conexiones en visitas a la ciudad

Visit Buenos Aires y Aerolíneas Argentinas han lanzado una propuesta con descuentos y servicios para sumar noches, consumos y experiencias durante escalas breves. La Ciudad de Buenos Aires pretende transformar a un segmento de pasajeros que tradicionalmente permanece dentro del aeropuerto en nuevos visitantes para la ciudad. Con ese objetivo, Visit Buenos Aires y Aerolíneas Argentinas han presentado la iniciativa Stopover Buenos Aires, un programa que propone incorporar una estancia de entre 24 y 72 horas a los itinerarios de viajeros en conexión.

Así, se apunta a aprovechar la posición de Ciudad de Buenos Aires como uno de los principales puntos de conexión aérea de la región y convertir parte de ese flujo de pasajeros en demanda turística para hoteles, restaurantes, prestadores de experiencias y otros servicios.

Qué es Stopover Buenos Aires
Stopover Buenos Aires es un programa que permite a pasajeros con vuelos en conexión sumar una estadía breve en la Ciudad y acceder a beneficios en alojamiento, gastronomía, actividades, experiencias culturales y traslados. Se contemplan estancias de 24, 48 o 72 horas, con el objetivo de facilitar la incorporación de Buenos Aires dentro del recorrido del viajero, incluso cuando originalmente no estaba previsto permanecer en el destino.

La alianza con Aerolíneas Argentinas constituye uno de los principales componentes del programa. La compañía ofrecerá a sus pasajeros la posibilidad de incorporar el stopover y consultar los beneficios disponibles a través de la plataforma desarrollada para la iniciativa.

Para Valentín Díaz Gilligan, Presidente de Visit Buenos Aires y del Ente de Turismo porteño expresó: «La Ciudad de Buenos Aires es uno de los principales puntos de conexión aérea de la región y queremos que cada pasajero que pasa por acá tenga una razón para quedarse».

El proyecto incorpora al sector privado mediante beneficios específicos para quienes decidan extender su permanencia en Buenos Aires. AHT, la Asociación Hotelera de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires, gestionó propuestas para incentivar la contratación de noches de alojamiento. Cristina Stegmann, Presidenta de AHT Filial Buenos Aires, destacó la posibilidad de transformar las conexiones aéreas en estadías hoteleras y señaló que los establecimientos participantes ofrecerán beneficios y servicios orientados a estos viajeros.

Mientras, desde la Asociación de Hoteles, Restaurantes, Confiterías y Cafés, AHRCC, se intervino en la incorporación de beneficios vinculados tanto con hotelería como con gastronomía. Camilo Suárez, Presidente de la asociación, apunta a que la iniciativa puede contribuir a extender la permanencia de los visitantes y generar nuevos consumos en hoteles y establecimientos gastronómicos. La gastronomía ocupa así un lugar relevante dentro de la estrategia, considerando su peso como atractivo turístico y como componente de una estadía corta.

Los pasajeros podrán consultar en la plataforma de Stopover Buenos Aires las propuestas y beneficios disponibles en los establecimientos adheridos. La oferta reúne distintas categorías de servicios: alojamiento, gastronomía, actividades, experiencias culturales y traslados. La intención es concentrar en un mismo espacio alternativas que permitan organizar una visita de corta duración sin tener que realizar búsquedas independientes.

Karina Perticone, Directora Ejecutiva de Visit Buenos Aires, ha informado en medios locales de que uno de los objetivos fue desarrollar una herramienta sencilla tanto para los viajeros como para los prestadores. El programa también funciona como una nueva vidriera comercial para hoteles, restaurantes, experiencias y empresas turísticas porteñas.

Además de captar visitantes, Stopover Buenos Aires busca ampliar la participación del sector privado en la promoción del destino. Hoteles, restaurantes y prestadores turísticos interesados pueden incorporarse al programa y ofrecer beneficios específicos.

La propuesta plantea aprovechar un flujo turístico existente: pasajeros que llegan a Buenos Aires por una conexión aérea y que, mediante un incentivo, pueden transformar unas horas de espera en una estadía turística. Para Visit Buenos Aires, el desafío consiste en convertir conectividad aérea en permanencia, consumo y experiencias dentro de la Ciudad.

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Ataques a objetivos saudíes

AW | 2026 10 07 09:35 | AVIATION SAFETY

Hutíes reivindican nuevos ataques a aeropuertos

Fuertes explosiones sacudieron Riyadh la noche del 5 de Octubre de 2026 mientras los combates se intensificaban, y un portavoz hutí dijo que el grupo había atacado el Aeropuerto Internacional King Khalid de la capital saudí, así como una refinería de Aramco y otros objetivos en el sur del reino.

Los hutíes de Yemen, combatientes respaldados por Irán, han vuelto a poner en el punto de mira a las infraestructuras aeroportuarias como objetivo en las tensiones en Oriente Medio. El Miércoles 06/10 reivindicaron un ataque con un misil balístico contra el Aeropuerto de King Khalid/Riyadh (RUH), después de que Arabia Saudita informara que interceptó un misil en el norte de su capital. Los hutíes informaron que los ataques con drones, misiles balísticos y de crucero podrían continuar, y advirtieron a las aerolíneas que el espacio aéreo saudita no es seguro.

«Nuestras fuerzas armadas atacaron el Aeropuerto Rey Jalid de Riad con un misil balístico», afirmó el Portavoz militar del movimiento, Yahya Saree, quien también confirmó un bombardeo en Yemen contra las inmediaciones de la terminal aérea del Aeropuerto Adén (ADE), ciudad donde tiene su sede el Gobierno reconocido internacionalmente. «Las milicias terroristas hutíes atacaron el aeropuerto internacional de Adén con dos misiles balísticos y drones cargados de explosivos», comunicó la agencia. Según un comunicado del Ministerio de Transportes de Yemen, otro de los misiles cayó cerca de la pista de aterrizaje, pocos minutos antes de la llegada de un vuelo de la aerolínea yemení procedente de El Cairo. La aeronave fue desviada al aeropuerto saudí de Yeda, precisó el ministerio.

Arabia Saudita enemigo principal
La milicia yemení justificó el ataque al aeropuerto internacional de la capital saudita de Riyadh al considerar a Arabia Saudita un enemigo, por ser el principal soporte del Gobierno de Yemen. El conflicto, que se reactivó en Julio 2026 después de varios años de calma, los combatientes proiraníes lanzaron una ofensiva relámpago a inicios de Septiembre 2026 en la que tomaron el litoral yemení sobre el mar Rojo y reforzaron su control sobre el estratégico estrecho de Bab el Mandeb.

Arabia Saudita guarda silencio
La autoridad de aviación civil de Arabia Saudita guardó silencio sobre la situación de Riad, pese a los constantes cierres temporales de su espacio aéreo, según datos del sitio de monitoreo Flightradar24. Sin embargo, informó de ataques contra otras dos terminales aéreas en el sur del reino, donde se registraron tres heridos y daños materiales.

Los hutíes respaldados por Irán declararon el 5 de Octubre de 2026 que habían atacado el aeropuerto internacional de Riad, una refinería de Aramco y varios otros lugares en Arabia Saudí, mientras la coalición liderada por Arabia Saudí en Yemen afirmaba haber destruido objetivos hutíes en la costa del Mar Rojo.

Mientras tanto, Pakistán y Turquía se comprometieron a desplegar tropas en Arabia Saudí bajo un nuevo pacto de defensa mutua tras semanas de ataques hutíes, mientras Riad y sus aliados del gobierno yemení iniciaban un ambicioso impulso destinado a recuperar todo el territorio controlado por el grupo.

El ejército yemení afirmó haber realizado más de 1.000 ataques y iniciado una ofensiva contra la capital en manos hutíes, Saná, mientras que la coalición liderada por Arabia Saudí que apoya al gobierno internacionalmente reconocido afirmó que 100 aviones de guerra realizaron salidas al amanecer. El Gobierno saudí anunció el 04/10 el elevado objetivo de recuperar todo el territorio hutí —hogar de la mayor parte de la población yemení— y gran parte de él se mantuvo durante más de una década.

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