AW | 2026 10 16 22:15 | INDUSTRY / AVIATION ORGANISM

Boeing 737-10 MAX obtendría certificación tipo próxima semana

El Boeing 737-10 MAX está cerca de obtener la certificación tipo de la Federal Aviation Administration (FAA) después de una reunión de revisión clave. La aprobación podría llegar tan pronto como a principios de la próxima semana, después de que The Boeing Company y la FAA celebraran una reunión de la Junta de Certificación.

Boeing y la Administración Federal de Aviación celebraron una reunión de la Junta de Certificación de tipo para el 737-10 MAX el Viernes 16/10, acercando la variante MAX 10 más grande a la certificación en Estados Unidos. La reunión fue positiva, y un anuncio de certificación podría llegar tan pronto como la próxima semana. Después de la reunión, se espera que Boeing presente una declaración de finalización del proyecto ante la FAA, y las firmas ceremoniales podrían seguir tan pronto como la próxima semana.

El MAX 7 siguió un camino similar, celebrada un día Viernes, y Boeing firmó el certificado de tipo durante la semana siguiente, el Sábado 03/08. La FAA declaró que la seguridad determina cuánto tiempo lleva la certificación. El MAX 10 permite a las aerolíneas eliminar gradualmente los 757 más antiguos.

Familia 737 MAX
La familia Boeing 737 MAX se ha convertido en el avión con más pedidos acumulados de la historia de Boeing. Al cierre de Septiembre de 2026, el programa Boeing 737 MAX registró los siguientes hitos en pedidos y entregas:
· Entregas de 09/2026: Boeing entregó 43 aviones 737 MAX (de un total de 57 aeronaves comercializadas en el mes).
· Entregas acumuladas Enero–Septiembre 2026: El 737 MAX alcanzó las 363 entregas en los primeros nueve meses del año, constituyendo un récord histórico para el programa en ese periodo.
· Pedidos de 09/2026: La familia 737 MAX recibió 132 pedidos en el mes, impulsada de forma destacada por el acuerdo con Turkish Airlines.
· Cartera y balance general: En el acumulado de 2026, Boeing registra 618 pedidos netos y un total de 475 entregas, de las cuales 367 corresponden a toda la familia 737, situando su cartera oficial de pedidos pendientes de entrega en 6.371 aeronaves.

Primer operador MAX 10
El Beoing 737-10 MAX de cuarta generación más grande jamás construido formará parte del primer cliente de lanzamiento para TIU Airways.

El 737-10 MAX es la aeronave más larga de la historia, con matrícula número N4021G, matrícula de pruebas de Boeing presentado para la aerolínea TUI Airgways en el Aeropuerto Municipal de Renton. Las dimensiones del 737-10 MAX posee 43,8 metros de longitud, unos 1,6 metros más que el MAX 9, con una capacidad para hasta 230 pasajeros. TUI Airways tiene un pedido de 32 unidades del 737-10 para reemplazar sus antiguos 737-800 y convertirlo en su nuevo buque insignia para rutas vacacionales de alta densidad.

La FAA emitió un certificado de tipo enmendado para el MAX 7 en agosto, autorizando la producción de la variante más pequeña del 737 MAX después de casi una década de revisión. El MAX 10 era uno de los dos programas de Boeing que quedaban en la cola de certificación de la FAA en ese momento, junto con el 777X de fuselaje ancho.

El CEO de Boeing, Kelly Ortberg dijo en Septiembre 2026 que el Boeing 737-10 MAX sería certificado muy pronto completando la gama de la familia 737 MAX de cuarta generación. El avión lleva años de retraso y representa alrededor del 30% de todos los pedidos del 737. El ejecutivo de Boeing también dijo que la compañía necesita la certificación para una línea adicional de 737 en Everett, Washington, para alcanzar una tasa de producción de 52 aviones por mes el próximo año 2027. Esa instalación se centra en el Boeing 737-10 MAX.

Con la introducción al mercado de la cuarta variante el Boeing 737-10 MAX, The Boeing Company finalizaría la entrada comercial del modelo de la cuarta generación del 737. Después de la primera entrega mundial del Boeing 737 MAX realizada el 16 de Mayo de 2017 a la aerolínea Malindo Air, con la entrega de un Boeing 737-8 MAX, Boeing ha demorado fabricar y entregar toda la familia 737 MAX en casi diez años; lecciones y aprendizajes que la aeroespacial estadounidense ha experimentado en medio de una profundización de cambios en la manera de desarrollar la aviación comercial.

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