AW | 2026 10 16 22:15 | INDUSTRY / AVIATION ORGANISM

Boeing 737-10 MAX obtendría certificación tipo próxima semana

El Boeing 737-10 MAX está cerca de obtener la certificación tipo de la Federal Aviation Administration (FAA) después de una reunión de revisión clave. La aprobación podría llegar tan pronto como a principios de la próxima semana, después de que The Boeing Company y la FAA celebraran una reunión de la Junta de Certificación.

Boeing y la Administración Federal de Aviación celebraron una reunión de la Junta de Certificación de tipo para el 737-10 MAX el Viernes 16/10, acercando la variante MAX 10 más grande a la certificación en Estados Unidos. La reunión fue positiva, y un anuncio de certificación podría llegar tan pronto como la próxima semana. Después de la reunión, se espera que Boeing presente una declaración de finalización del proyecto ante la FAA, y las firmas ceremoniales podrían seguir tan pronto como la próxima semana.

El MAX 7 siguió un camino similar, celebrada un día Viernes, y Boeing firmó el certificado de tipo durante la semana siguiente, el 03/08. La FAA declaró que la seguridad determina cuánto tiempo lleva la certificación. El MAX 10 permite a las aerolíneas eliminar gradualmente los 757 más antiguos.

Primer operador MAX 10
El Beoing 737-10 MAX de cuarta generación más grande jamás construido formará parte delprimer cliente de lanzamiento para TIU Airways.

El 737-10 MAX es la aeronave más larga de la historia, con matrícula número N4021G, matrícula de pruebas de Boeing presentado para la aerolínea TUI Airgways en el Aeropuerto Municipal de Renta adimensiones del 737-10 MAX poseec 43,8 metros de longitud/1,6 metros más que el MAX 9,con una capacidad para hasta 230 pasajeros. TUI Airways tiene un pedido de 32 unidades del 737-10 para reemplazar sus antiguos 737-800 y convertirlo en su nuevo buque insignia para rutas vacacionales de alta densidad.

A pesar de su gran tamaño, utiliza motores LEAP-1B y puntas de ala (winglets) tipo AT. Se puede apreciar su belleza en bruto: el revestimiento verde azulado que protege el fuselaje y la cola blanca, a la espera de lucir la icónica «sonrisa» de TUI en azul y rojo. Desde Renton hasta las playas de Europa: ¡muy pronto, este gigante transportará a turistas a destinos como España, Grecia o las Islas Canarias!

La FAA emitió un certificado de tipo enmendado para el MAX 7 en agosto, autorizando la producción de la variante más pequeña del 737 MAX después de casi una década de revisión. El MAX 10 era uno de los dos programas de Boeing que quedaban en la cola de certificación de la FAA en ese momento, junto con el 777X de fuselaje ancho.

El CEO de Boeing, Kelly Ortberg dijo en Septiembre 2026 que el Boeing 737-10 MAX sería certificado muy pronto completando la gama de la familia 737 MAX de cuarta generación. El avión lleva años de retraso y representa alrededor del 30% de todos los pedidos del 737. El ejecutivo de Boeing también dijo que la compañía necesita la certificación para una línea adicional de 737 en Everett, Washington, para alcanzar una tasa de producción de 52 aviones por mes el próximo año. Esa instalación se centra en el Boeing 737-10 MAX.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Faa.gov / Boeing.com/ Airgways.com
AWRNN: 202610162215AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®