ACG ordena 75 A320neo

AW | 2026 10 19 06:33 | AVIATION / INDUSTRY

Aviation Capital Group encarga 75 aviones familia Airbus A320neo

Aviation Capital Group LLC, un gestor global de activos de aeronaves de servicio completo de primer nivel, con sede en Newport Beach, California, ha firmado un pedido firme para setenta y cinco aeronaves de la familia Airbus A320neo (75), elevando su total histórico de pedidos para este tipo a 190 aeronaves.

«La estrategia de cartera de ACG se centra en aviones de fuselaje estrecho de nueva tecnología que son los más demandados por las aerolíneas a nivel mundial. Realizar el mayor pedido en nuestros casi 40 años de historia es una declaración de confianza en el futuro a largo plazo del transporte aéreo y en el importante papel de ACG como enlace entre aerolíneas, aeronaves y capital», dijo Thomas Baker, Director Ejecutivo y Presidente de ACG LLC.

«Esta importante inversión refuerza nuestra asociación a largo plazo e importante que se remonta a 2007, cuando ACG realizó su primer pedido con Airbus. ACG podrá ofrecer a sus clientes la Familia A320neo durante la próxima década. Saludamos la selección de la Familia A320neo por parte de ACG, el avión de pasillo único más moderno y eficiente del mundo», dijo Benoît de Saint-Exupéry, Vicepresidente Ejecutivo de Ventas de Airbus en el negocio de Aeronaves Comerciales.

La Familia A320 es el avión de pasillo único más popular del mundo, habiendo recibido más de 20.400 pedidos a nivel mundial. La familia incluye el A320neo y el A321neo, ambos ofrecen un alcance y un rendimiento inigualables. La Family ofrece al menos un ahorro de combustible del 20% y reducción de CO₂ en comparación con los aviones de pasillo único de generación anterior, maximizando la comodidad de los pasajeros con una de las cabinas de pasillo único más anchas de la aviación comercial.

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Aurigny sobrevolando crisis

AW | 2026 10 19 06:31 | AIRLINES

Aerolínea Islas Guernsey atravieza dificultades económicas

La compañía de las Islas Guernssey,Reino Unido, se encuentra atravesando una crisis se encuentra al borde de la quiebra. La aerolínea regional de desarrolla vuelos entre las islas y El Reino Unido que ha sobrevivido a incontables crisis desde su nacimiento en 1968.

En el canal de la Mancha hay tres islas que pertenecen a la corona británica pero no son parte del Reino Unido, que están prácticamente en las costas de Francia pero que hablan exclusivamente inglés. Una de ellas, la más grande, Guernsey, tiene su propia aerolínea, Aurigny. Jersey tiene también sus compañías aéreas, pero no tan arraigadas. Alderney, la tercera isla, no llega a tener aeropuerto.

Aurigny, la aerolínea local, que ha sobrevivido a incontables crisis desde su nacimiento en 1968, está ahora al borde de la quiebra, acumulando pérdidas insoportables para su tamaño. En 2026 espera perder unos € 12 millones de Euros que se suman a los € 8 millones del 2025.

La compañía es propiedad del Gobierno de Guernsey, que atribuye el desastre al precio del combustible y a la competencia de British Airways, que opera entre Heathrow y la isla. También ha habido pérdidas derivadas de tener que absorber rutas de Blue Islands, una rival regional que canceló sus vuelos por quiebra.

Aurigny, con un futuro en dudas, ha reducido su flota, se ha quedado solo con los cinco aviones ATRs (5) y ha ampliado sus horarios para explotar al máximo el material. El Gobierno regional ha estado garantizando las operaciones y la supervivencia de la aerolínea, mientras la línea aérea sortea un período especialmente difícil.

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