AW | 2018 01 09 15:31 | AIRLINES ALLIANCE

En 2017, el Grupo Air France-KLM transportó 100 millones de pasajeros

El Grupo Air France-KLM transportó 100 millones de pasajeros en 2017, un récord absoluto para la compañía. De los dos operadores heredados, el mayor crecimiento provino de KLM.

El grupo vio un total de 99 millones de pasajeros, un plus del 5,6 por ciento en comparación con 2016. La mayor parte fue transportada por Air France, poco más de la mitad. KLM vio 32.7 millones de pasajeros un plus de 7.5 por ciento. Transavia transportó cerca de 15 millones de pasajeros y fue el mayor productor relativo con un aumento del 11 por ciento.

Larga distancia
Una cuarta parte de todos los pasajeros vuelan de largo recorrido. En Air France 15 millones y en KLM 10 millones. Los aviones están más llenos que el año pasado, en promedio el 88 por ciento están llenos. Eso es un aumento de un gran punto porcentual. Las rutas principales y la mayoría de los pasajeros van a América del Norte. Los mayores aumentos también fueron reservados allí. Los menos pasajeros de Air France-KLM toman un avión a América Latina. En África y Medio Oriente, los aviones son los menos concurridos en comparación con otros destinos.

Europa
Los vuelos europeos son, con mucho, los mayores tiradores de clientes del grupo. Incluyendo Transavia, casi tres cuartas partes de todos los pasajeros tenían un destino de corto o mediano recorrido. Para Air France, KLM y Hop! hubo un 5.1 por ciento más que el año pasado. El importante indicador de ganancias Los ingresos por kilómetros cuadrados aumentaron un 6.1 por ciento. Los aviones de Transavia eran los más llenos, más del 90 por ciento estaban ocupados. En KLM y Air France, esto fue 86 y 81 por ciento, respectivamente.

Milestone
En una reacción, el CEO de KLM, Elbers, dice: «En 2017, KLM pudo ampliar su red para el cliente con 15 nuevos destinos en 165 destinos en todo el mundo. El total del Grupo KLM dio la bienvenida a 41,6 millones de pasajeros a bordo en 2017, muy por encima de nuestro objetivo de 40 millones. Un gran hito».

Transporte de mercancías
La rama de carga seguirá siendo difícil. Fue gracias al crecimiento en el más pequeño de Air France en el mercado de carga que se escribieron pequeñas ventajas. Para todo el grupo, el 1.8 por ciento más de carga y el factor de carga aumentaron ligeramente, al 60 por ciento. KLM vio una disminución del 0,6 por ciento en el tonelaje total.  

Air France-KLM almost 100 million passengers in 2017

In 2017, the Air France-KLM Group transported 100 million passengers

The Air France-KLM Group transported 100 million passengers in 2017, an absolute record for the company. Of the two legacy carriers, the largest growth came from KLM.

The group saw a total of 99 million passengers, a plus of 5.6 percent compared to 2016. The bulk was transported by Air France, just over half. KLM saw 32.7 million passengers a plus of 7.5 percent. Transavia transported nearly 15 million passengers and was the largest relative grower with an increase of 11 percent.

Long-haul
A quarter of all passengers fly long-haul. At Air France 15 million and at KLM 10 million. The planes are fuller than last year, on average 88 percent they are filled. That is an increase of a large percentage point. The main routes and most passengers go to North America. The largest increases were also booked there. The least Air France-KLM passengers take a plane to Latin America. In Africa and the Middle East, the aircraft are the least crowded compared to other destinations.

Europe
European flights are by far the biggest customer pullers for the group. Including Transavia, nearly three-quarters of all passengers had a short or medium-haul destination. For Air France, KLM and Hop! there were 5.1 percent more than last year. The important profit indicator Revenue pax-kilometers increased by 6.1 percent. The planes of Transavia were the most filled, more than 90 percent were occupied. At KLM and Air France, this was 86 and 81 percent respectively.

Milestone
In a reaction, KLM CEO Elbers says: «In 2017, KLM was able to expand its network for the customer with 15 new destinations to 165 destinations worldwide. The total KLM Group welcomed 41.6 million passengers on board in 2017, well above our target of 40 million. A great milestone».

Freight transport
The freight branch will continue to be difficult. It was thanks to the growth in the smaller Air France on the freight market that small pluses were written. For the whole group, 1.8 percent more freight and the load factor increased slightly, to 60 percent. KLM saw a decline of 0.6 percent in total tonnage. A \ W

Air France-KLM bijna op 100 miljoen passagiers in 2017

De Air France-KLM Groep heeft in 2017 op een haar na 100 miljoen passagiers vervoerd

De Air France-KLM Groep heeft in 2017 op een haar na 100 miljoen passagiers vervoerd, een absoluut record voor het bedrijf. Van de twee legacy carriers kwam de grootste groei op conto van KLM.

De groep zag afgerond 99 miljoen passagiers, een plus van 5,6 procent ten opzichte van 2016. De bulk werd vervoerd door Air France, net iets meer dan de helft. KLM zag 32,7 miljoen passagiers een plus van 7,5 procent. Transavia vervoerde bijna 15 miljoen reizigers en was de grootste relatieve groeier met een stijging van 11 procent.

Long-haul
Een kwart van alle passagiers vliegt long-haul. Bij Air France 15 miljoen en bij KLM 10 miljoen. De vliegtuigen zitten voller dan vorig jaar, gemiddeld 88 procent zitten ze gevuld. Dat is een stijging van een ruime procentpunt. De belangrijkste routes en de meeste passagiers gaan naar Noord-Amerika. Daar werden ook de grootste stijgingen geboekt. De minste Air France-KLM passagiers pakken een vliegtuig naar Latijns Amerika. Naar Afrika en het Midden-Oosten zitten de toestellen het minst vol, vergeleken met andere bestemmingen.

Europa
Europese vluchten zijn met afstand de grootste klantentrekkers voor de groep. Transavia meegerekend hadden bijna driekwart van alle passagiers een short of medium-haulbestemming. Voor Air France, KLM en Hop! waren dat er 5,1 procent meer dan vorig jaar. De belangrijke winstindicator Revenue pax-kilometers steeg met 6,1 procent. De vliegtuigen van Transavia waren het meest gevuld, meer dan 90 procent was bezet. Bij KLM en Air France was dit respectievelijk 86 en 81 procent.

Mijlpaal
In een reactie zegt KLM-ceo Elbers: ,,KLM heeft in 2017 haar netwerk ten behoeve van de klant met 15 nieuwe bestemmingen kunnen uitbreiden naar 165 bestemmingen wereldwijd. De totale KLM Groep mocht in 2017 41,6 miljoen passagiers aan boord verwelkomen, ruim boven ons doel van 40 miljoen. Een geweldige mijlpaal”.

Vrachtvervoer
De vrachttak blijft het lastig hebben. Het was dankzij de groei bij het op vrachtmarkt kleinere Air France dat er kleine plussen werden geschreven. Voor de hele groep was en 1,8 procent meer vracht en de loadfactor steeg iets, naar 60 procent. KLM zag een teruggang van 0,6 procent in het totale tonnage. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Airfranceklm.com / Upinthesky.nl / Businesstimes.com.sg
AW-POST: 201801091531AR

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AW | 2017 12 21 00:25 | AIRLINES ALLIANCE

Gol Linhas Aéreas y Passaredo Linhas Aéreas formalizaron red servicios Riberão Preto-São Paulo-Buenos Aires

Gol Linhas Aéreas Inteligentes acaba de iniciar ventas de su primer destino internacional com voos combinados com Passaredo Linhas Aéreas, uniendo Ribeirão Preto, São Paulo a Buenos Aires, Argentina.

Passaredo Linhas Aéreas y Gol Linhas aéreas han acordado gradualmente conectar otros serivios nacionales e internacionales programados para 2018. Los clientes podrán comprar los pasajes integrados en las dos compañías.  

Combined flights Gol-Passaredo for Argentina

Gol Linhas Aéreas and Passaredo Linhas Aéreas formalized network services Riberão Preto-São Paulo-Buenos Aires

Gol Linhas Aéreas Inteligentes has just started sales of its first international destination combined with Passaredo Linhas Aéreas, linking Ribeirão Preto, São Paulo to Buenos Aires, Argentina.

Passaredo Linhas Aéreas and Gol Linhas airlines have gradually agreed to connect other national and international services scheduled for 2018. Customers will be able to purchase the integrated tickets at the two companies. A \ W

Voos combinados Gol-Passaredo para a Argentina

Gol Linhas Aéreas e Passaredo Linhas Aéreas formalizaram serviços de rede Riberão Preto-São Paulo-Buenos Aires

A Gol Linhas Aéreas Inteligentes acaba de começar a vender o seu primeiro destino internacional combinado com o Passaredo Linhas Aéreas, que liga Ribeirão Preto, São Paulo a Buenos Aires, Argentina.

As companhias aéreas Passaredo Linhas Aéreas e Gol Linhas Aéreas gradualmente concordaram em conectar outros serviços nacionais e internacionais programados para 2018. Os clientes poderão comprar os passagens integrados nas duas empresas. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Voegol.com.br
AW-POST: 201712210025AR

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AW | 2017 12 15 15:01 | AIRLINES ALLIANCE

Seis nuevos destinos en Rio Grande do Sul se incorporan a la red de Gol Linhas Aéreas

Una asociación entre Gol Líneas Aéreas Inteligentes y Two Flex Taxi Aéreo puede viabilizar el transporte aéreo entre Porto Alegre y Bagé el próximo año.

La expectativa del gobierno gaúcho de Rio Grande do Sul es que, en 2018, Bagé, y otros municipios del interior, también puedan contar con nuevos vuelos regionales. «Río Grande del Sur será el primero en recibir ese proyecto de Gol. A partir de eso, queremos presentar la iniciativa a otros Estados, llevando el programa a regiones que necesitan de agilidad en relación al transporte», subrayó Alberto Fajerman, director de Relaciones Institucionales de Gol Líneas Aéreas. Los destinos en el Estado de Rio Grande do Sul serán seis entre ellos Santana do Livramento, como así también la región de Serra Gaúcha.  

Gol-Two Flex project in Rio Sul

Six new destinations in Rio Grande do Sul are added to the Gol Linhas Aéreas network

A partnership between Gol Líneas Aéreas Inteligentes and Two Flex Taxi Aéreo can enable air transport between Porto Alegre and Bagé next year.

The expectation of the Rio Grande do Sul government is that, in 2018, Bagé, and other municipalities in the interior, may also have new regional flights. «Rio Grande do Sul will be the first to receive this Gol project, and from this we want to present the initiative to other States, taking the program to regions that need agility in relation to transport», underlined Alberto Fajerman, Director of Relations Institutional of Gol Líneas Aéreas. The destinations in the State of Rio Grande do Sul will be six among them Santana do Livramento, as well as the Serra Gaúcha region.   A \ W

Projeto Gol-Two Flex em Rio Sul

Seis novos destinos no Rio Grande do Sul são adicionados à rede Gol Linhas Aéreas

Uma parceria entre a Gol Líneas Aéreas Inteligentes e o Two Flex Taxi Aéreo pode permitir o transporte aéreo entre Porto Alegre e Bagé no próximo ano.

A expectativa do governo do Rio Grande do Sul é que, em 2018, Bagé e outros municípios do interior, também podem ter novos vôos regionais. «O Rio Grande do Sul será o primeiro a receber este projeto Gol, e disso queremos apresentar a iniciativa a outros Estados, levando o programa para regiões que precisam de agilidade em relação ao transporte», sublinhou Alberto Fajerman, Diretor de Relações Institucional da Gol Líneas Aéreas. Os destinos no Estado do Rio Grande do Sul serão seis deles Santana do Livramento, bem como a região de Serra Gaúcha. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Voevol.com.br / Airgways.com
AW-POST: 201712151501AR

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AW | 2017 12 08 15:10 | AIRLINES ALLIANCE

Delta Air Lines y WestJet Airlines han acordado crear una línea aérea conjunta

Delta Air Lines Inc. y Westjet Airlines Ltd. han avanzado en la formulación de una nueva compañía transfronteriza que incrementará las conexiones entre Canadá y Estados Unidos.

Delta y Westjet han celebrado un Memorándum de Entendimiento (MoU) preliminar sobre su intención de profundizar su asociación existente para formalizar una nueva aerolínea donde los pasajeros tengan acceso a una extensa red de servicios transfronterizo maximizando las ventajas de servicios en aeropuertos y experiencias hacia el pasajero.

Los aspectos más destacados del acuerdo para la nueva aerolínea conjunta planificada, estará sujeta a aprobaciones de la junta, la ejecución de acuerdos definitivos y las aprobaciones reglamentarias aplicables en los Estados Unidos y Canadá.

El enfoque de la nueva aerolínea transnacional se focalizará en varios aspectos: Coordinación de horarios de vuelos para nuevos vuelos sin escalas a nuevos destinos, mayor compartición de códigos y conexiones perfectas y convenientes en las extensas redes de las aerolíneas en los EEUU y Canadá. Beneficios de viajero frecuente mejorados que incluyen beneficios recíprocos para los miembros de nivel superior de ambas aerolíneas.

«Con su fuerte marca y cultura centrada en los empleados y los clientes, WestJet es el socio perfecto para nosotros en el segmento transfronterizo de EEUU/Canadá y juntos produciremos excelentes resultados para nuestros respectivos empleados, clientes e inversores. Esperamos con interés la aplicación de la experiencia de Delta en la creación de asociaciones de empresas conjuntas exitosas para este importante segmento de viajes transfronterizos, el segundo segmento internacional más grande para viajes de Estados Unidos», dijo Steve Sear, Presidente de Delta Air Lines.

«Este acuerdo traerá una mayor competencia y una oferta de productos enriquecidos al segmento transfronterizo, y ambos beneficiarán a nuestros huéspedes. Este es un paso importante en la misión de WestJet de convertirse en una aerolínea global. Estamos encantados de trabajar con la principal aerolínea estadounidense, Delta Air Lines, en esta empresa conjunta», dijo Ed Sims, Vicepresidente Ejecutivo Comercial de WestJet Airlines.

Delta tiene una trayectoria de 25 años de asociación cercana con aerolíneas de todo el mundo, comenzando con la primera asociación transatlántica exitosa, cuando Northwest y KLM lanzaron su empresa conjunta en 1993. Con este acuerdo, Delta tendrá ocho asociaciones con operadores líderes en el mercado. los segmentos de aviación más grandes del mundo que abarcan Europa, América Latina, Asia, Australia y Canadá. A través de relaciones profundas y empresas conjuntas inmunizadas, Delta ha logrado muchos beneficios de la cooperación transfronteriza para sus clientes.

WestJet, la segunda aerolínea más grande de Canadá actualmente cuenta con 45 aerolíneas asociadas que brindan acceso a más de 175 destinos en más de 20 países. WestJet también ha firmado un acuerdo de compra definitivo para 10 Boeing 787-9 Dreamliners con el primer avión que se espera entregue en enero de 2019. Con una de las flotas más jóvenes de la industria de las aerolíneas, WestJet continúa su crecimiento global mientras controla los costos operativos y proporciona una experiencia de huésped galardonada.  

Delta-WestJet agreement form an airline

Delta Air Lines and WestJet Airlines have agreed to create a joint airline

Delta Air Lines Inc. and Westjet Airlines Ltd. have advanced in the formulation of a new cross-border company that will increase connections between Canada and the United States.

Delta and Westjet have entered into a preliminary Memorandum of Understanding (MoU) on their intention to deepen their existing partnership to formalize a new airline where passengers have access to an extensive cross-border service network maximizing the benefits of airport services and passenger experiences. .

The highlights of the agreement for the new planned joint airline will be subject to board approvals, execution of final agreements and regulatory approvals applicable in the United States and Canada.

The focus of the new transnational airline will focus on several aspects: Coordination of flight schedules for new nonstop flights to new destinations, better codes sharing and perfect and convenient connections in the extensive networks of airlines in the US and Canada. Improved frequent flyer benefits that include reciprocal benefits for senior members of both airlines.

«With its strong brand and culture focused on employees and customers, WestJet is the perfect partner for us in the cross-border US/Canada segment and together we will produce excellent results for our respective employees, customers and investors. Delta’s experience in creating successful joint ventures for this important cross-border travel segment, the second largest international travel segment in the United States», said Steve Sear, President of Delta Air Lines.

«This agreement will bring increased competition and an offer of enriched products to the cross-border segment, and both will benefit our guests. This is an important step in WestJet’s mission to become a global airline. We are delighted to be working with the leading US airline, Delta Air Lines, in this joint venture», said Ed Sims, Executive Vice President, Commercial, WestJet Airlines.

Delta has a 25-year history of close association with airlines around the world, beginning with the first successful transatlantic partnership, when Northwest and KLM launched their joint venture in 1993. With this agreement, Delta will have eight partnerships with market-leading operators . the world’s largest aviation segments covering Europe, Latin America, Asia, Australia and Canada. Through deep relationships and immunized joint ventures, Delta has achieved many benefits of cross-border cooperation for its clients.

WestJet, Canada’s second largest airline, currently has 45 member airlines that provide access to more than 175 destinations in more than 20 countries. WestJet has also signed a definitive purchase agreement for 10 Boeing 787-9 Dreamliners with the first aircraft expected to be delivered in January 2019. With one of the youngest fleets in the airline industry, WestJet continues its global growth while controlling Operating costs and provides an award-winning guest experience. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Financialpost.com / Delta.com
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AW | 2017 12 07 16:47 | AIRLINES ALLIANCE

Las aerolíneas Avianca y Air China han firmado un acuerdo de código compartido

El acuerdo de código compartido entre Avianca y Air China permitirá establecer más conexiones entre América y Asia. Permitirá impulsar el crecimiento del mercado en ambos lados del planeta. Los pasajeros asiáticos tendrán una puerta de llegada a colombia y de ahí a más de cien destinos en Canadá, Estados Unidos, México, Centroamérica, Caribe y América del Sur. De manera recíproca, China permitirá conectar a miles de pasajeros en Oriente. El nuevo acuerdo les permitirán a los pasajeros de Air China acumular millas en PhoenixMiles, su programa de viajero frecuente.

El acuerdo permitirá mejorar las conexiones de ambas aerolíneas y permitirá volar a Europa desde Bogotá en vuelos operados por Avianca a Madrid, Barcelona y Londres a partir de Diciembre de 2017.

“Este código compartido con Air China nos permite ingresar a un nuevo mercado asiático para así ofrecerles a los pasajeros de ese continente el servicio de Clase Mundial que caracteriza a Avianca y, de esta manera, incentivar el turismo a nuestro continente y brindarles a los viajeros de negocios mejores opciones de conexión con nuestra región” expresó el CEO y Presidente Ejecutivo de Avianca, Hernán Rincón.

“Los gobiernos de China y Colombia han sostenido reuniones bilaterales periódicas durante los últimos años logrando una relación más cercana en términos de economía, comercio y cultura. China es hoy el segundo socio comercial más importante de Colombia; de hecho, durante el primer semestre de 2017 el volumen de comercio entre ambos países aumentó en un 17,5% respecto al año anterior. Con el lanzamiento de este código compartido, la relación entre Air China y Avianca explorará más oportunidades para el intercambio y el desarrollo del comercio y la cultura entre ambos países, mejorará la cooperación entre Asia y América del Sur y ayudará a expandir la red global de ambas aerolíneas para ofrecer más opciones a los clientes”, expresó Wang Mingyuan, Vicepresidente Senior de Air China.

Air China emplea aeronaves Airbus A330, Boeing B787 y Boeing B777. Avianca utiliza Boeing 787 en sus vuelos hacia y desde Europa. Avianca y Air China son miembros de Star Alliance, la alianza global de aerolíneas más importante del mundo con 28 aerolíneas miembro, cuya red permite llegar a 1.300 destinos en 191 países.  

Avianca-Air China signs code share agreement

Airlines Avianca and Air China have signed a code-share agreement

The code-sharing agreement between Avianca and Air China will allow for more connections between America and Asia. It will allow to boost the growth of the market on both sides of the planet. Asian passengers will have a gateway to Colombia and from there to more than a hundred destinations in Canada, the United States, Mexico, Central America, the Caribbean and South America. In a reciprocal way, China will allow connecting thousands of passengers in the East. The new agreement will allow Air China passengers to earn miles in PhoenixMiles, their frequent flyer program.

The agreement will improve the connections of both airlines and allow Europe to fly from Bogota on flights operated by Avianca to Madrid, Barcelona and London as of December 2017.

«This code shared with Air China allows us to enter a new Asian market to offer passengers in that continent the World Class service that characterizes Avianca and, in this way, encourage tourism to our continent and provide travelers of business, better connection options with our region», expressed the CEO and Executive President of Avianca, Hernán Rincón.

«The governments of China and Colombia have held regular bilateral meetings in recent years achieving a closer relationship in terms of economy, trade and culture. China is today the second most important commercial partner of Colombia; In fact, during the first semester of 2017, the volume of trade between both countries increased by 17.5% with respect to the previous year. With the launch of this shared code, the relationship between Air China and Avianca will explore more opportunities for the exchange and development of trade and culture between both countries, improve cooperation between Asia and South America and help expand the global network of both airlines to offer more options to customers», said Wang Mingyuan, Senior Vice President of Air China.

Air China uses Airbus A330, Boeing B787 and Boeing B777 aircraft. Avianca uses Boeing 787 on its flights to and from Europe. Avianca and Air China are members of Star Alliance, the world’s largest airline alliance with 28 member airlines, whose network reaches 1,300 destinations in 191 countries. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Avianca.com
AW-POST: 201712071647AR

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AW | 2017 12 01 14:44 | AIRLINES ALLIANCE

Air Austral ha efectuado la adquisición del 49% acciones de Air Madagascar

Air Austral, aerolínea con base en la Isla Reunión ha cerrado la adquisición del 49% de Air Madagascar, consolidando una asociación estratégica entre las dos aerolíneas y dando inicio a un cambio de gestiones en Air Madagascar.

Con la adquisición por parte de Air Austral de parte de las acciones de Air Madagascar, se da inicio a un plan de transformación de la aerolínea de Madagascar. El Gobierno de Madagascar mantendrá una participación controladora del 51% en Air Madagascar, pero suspenderá todos los subsidios a la aerolínea en 2018.

Air Austral fue finalista en Febrero de 2017 y seleccionado como el oferente preferido sobre Ethiopian Airlines en Marzo. En Abril, Air Austral y Air Madagascar firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) que dio lugar a un acuerdo de asociación estratégica que estableció los términos y condiciones para la empresa conjunta en octubre. El 30 de Noviembre, Air Austral había adquirido el 49% de Air Madagascar, consolidado por la firma de un contrato de accionistas entre la Ministra de Finanzas de Madagascar, la ministra de Transporte y CEO de Air Austral, Marie-Joseph Malé.

«Esta firma marca la culminación de un proceso largo y complejo, iniciado y respaldado por el Banco Mundial. Logrado exitosamente en un apretado calendario, marca el cruce de un umbral fundamental para el desarrollo mutuo de las dos compañías. Air Austral formaliza su adquisición de capital en Air Madagascar como socio estratégico, mientras que la compañía nacional de Madagascar ahora puede comenzar formalmente su plan de transformación», dijeron las compañías.

Air Madagascar tiene como objetivo volver a la rentabilidad a través de un plan de negocios de 10 años, preparado por Air Austral. Esto implica fortalecer la red doméstica de Air Madagascar y los vuelos de larga distancia, particularmente entre Madagascar y París, así como impulsar la cooperación regional entre las dos aerolíneas. Durante los primeros tres años, Air Madagascar tiene como objetivo recuperar y sentar las bases para el crecimiento futuro. Después de esto, la aerolínea pasará por una fase de crecimiento, ampliando su flota y abriendo nuevas rutas. Los socios apuntan a un crecimiento de la capacidad anual del 6.5% y un crecimiento del 10% del tráfico.

Siete nuevos directores de Air Madagascar fueron nombrados el 20 de noviembre por un período de cuatro años, con el gobierno nombrando a Eric Koller como presidente. «El trabajo comienza ahora. Los principales proyectos ya comenzaron, y se trabajó en las principales corrientes identificadas para el relanzamiento de la empresa», dijo Koller.  

 

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Atwonline.com / Airmadagascar.com / Air-austral.com
AW-POST: 201712011444AR

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AW | 2017 11 30 10:25 | AIRLINES ALLIANCE

Las aerolíneas francesas Corsair y XL Airways han realizado un acuerdo de código compartido para volar a Cuba

Las aerolíneas francesas Corsair International y XL Airways han cerrado un acuerdo de código compartido para explotar conjuntamente la ruta París—La Habana, París—Santa Clara y París—Varadero.

El nuevo acuerdo firmado este miércoles par aque ambas aerolíneas alimenten la ruta al Caribe responde a un descenso muy pronunciado de las ventas al inicio de la temporada invernal en Europa. Ambas aerolíneas combinarán sus ofertas de asientos en los vuelos a Cuba para el período 12/2017 a 5/2018.

Frecuencias a Cuba

Corsair operará tres vuelos por semana París—Varadero (1) y París—La Habana (2) desde el 21 de Diciembre de 2017 hasta finales de Febrero de 2018 y XL Airways a París—Santa Clara (1) durante el mismo período, desde el Aeropuerto de París-Orly.

El 28 de Diciembre de 2017 y el 4 de Enero de 2018, las dos compañías rotarán al mismo tiempo para cumplir con la demanda de vacaciones de fin de año. En estas dos fechas, Corsair volará Orly—Havana—Orly sin escalas ida y vuelta, mientras que XL Airways volará en la rotación de Charles de Gaulle—Santa Clara—Charles de Gaulle.

Pascal de Izaguirre, CEO de Corsair, comentó dijo al diario: «Estoy encantado con la implementación de este código compartido entre nuestras dos compañías. En las circunstancias excepcionales del huracán Irma, tuvimos que reaccionar muy rápido para preservar la flexibilidad y la elección de nuestros clientes».

Por su parte, Laurent Magnin, CEO de XL Airways, afirmó que gracias a esta asociación con la aerolínea puede garantizar el traslado de todos sus clientes a los tres aeropuertos cubanos de su red durante toda la temporada. 

Corsair-XL Airways agreement flights to Cuba

French airlines Corsair and XL Airways have made a code-share agreement to fly to Cuba

French airlines Corsair International and XL Airways have signed a code-share agreement to jointly operate the Paris-Havana route, Paris-Santa Clara and Paris-Varadero.

The new agreement signed on Wednesday for both airlines to feed the route to the Caribbean responds to a very sharp drop in sales at the start of the winter season in Europe. Both airlines will combine their seat offers on flights to Cuba for the period 12/2017 to 5/2018.

Frequencies to Cuba

Corsair will operate three flights per week Paris-Varadero (1) and Paris-Havana (2) from December 21, 2017 until the end of February 2018 and XL Airways to Paris-Santa Clara (1) during the same period, from the Paris-Orly Airport.

On December 28, 2017 and January 4, 2018, the two companies will rotate at the same time to meet the end-of-year vacation demand. In these two dates, Corsair will fly Orly-Havana-Orly non-stop round-trip, while XL Airways will fly in the rotation of Charles de Gaulle-Santa Clara-Charles de Gaulle.

Pascal de Izaguirre, CEO of Corsair, told the newspaper: «I am delighted with the implementation of this shared code between our two companies, in the exceptional circumstances of Hurricane Irma, we had to react very quickly to preserve the flexibility and choice of our customers».

For his part, Laurent Magnin, CEO of XL Airways, said that thanks to this partnership with the airline can guarantee the transfer of all its customers to the three Cuban airports in its network throughout the season. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Actu-aero.fr / Xl.com / Corsair.fr
AW-POST: 201711301025AR

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AW | 2017 11 22 13:00 | AIRLINES ALLIANCE

Qantas comenzaría a compartir el código en los vuelos operados por LATAM en Brasil y Perú

Qantas Airlines ha aumentado el número de vuelos de código compartido en los servicios de LATAM Airlines Group. Los acuerdos de codeshare con Latam Airlines hacia América del Sur. Ofrecerá su código de línea QF en 74 vuelos directos a la semana entre el centro de Santiago de LATAM y las dos ciudades más grandes de Brasil, Sao Paulo y Río de Janeiro. Los vuelos son operados por LATAM Chile y LATAM Brasil. Además, comunicó este miércoles que su código QF también estaría disponible en 34 vuelos a la semana entre Santiago y Lima, Perú, operado por LATAM Chile.

Los dos miembros de la alianza oneworld actualmente comparten códigos en los servicios de cada uno entre Australia y Chile. Qantas vuela cuatro veces por semana sin escalas entre Sydney y Santiago con Boeing 747-400/400ER, mientras que LATAM opera un servicio diario Boeing 787-9 con una ruta Sydney—Auckland—Santiago. El transportista sudamericano también comenzó tres veces por semana servicios sin parar Melbourne—Santiago empleando el Boeing 787-9.

LATAM Airlines también tiene acuerdos de código compartido en Australia además de Qantas con la aerolínea Jetstar en servicios domésticos australianos. 

Qantas expands codeshare with Latam Airlines

Qantas would begin to share the code on flights operated by LATAM in Brazil and Peru

Qantas Airlines has increased the number of codeshare flights in the LATAM Airlines Group services. The codeshare agreements with Latam Airlines to South America. It will offer its QF line code on 74 direct flights a week between the center of Santiago de LATAM and the two largest cities in Brazil, Sao Paulo and Rio de Janeiro. The flights are operated by LATAM Chile and LATAM Brazil. He also announced on Wednesday that his QF code would also be available on 34 flights a week between Santiago and Lima, Peru, operated by LATAM Chile.

The two members of the oneworld alliance currently share codes in each other’s services between Australia and Chile. Qantas flies four times a week nonstop between Sydney and Santiago with the Boeing 747-400 / 400ER, while LATAM operates a daily Boeing 787-9 service with a Sydney-Auckland-Santiago route. The South American carrier also started services three times a week without stopping Melbourne-Santiago using the Boeing 787-9.

LATAM Airlines also has codeshare agreements in Australia in addition to Qantas with the Jetstar airline in Australian domestic services. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Latam.com / Qantas.com
AW-POST: 201711011550AR

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AW | 2017 11 06 13:19 | AIRLINES ALLIANCE

Qatar Airways, que posee 20% del Grupo IAG, compra el 9,6% de Cathay Pacific

Qatar Airways ha comprado el 9,61% de Cathay Pacific a Kingboard Chemical Holdings de Hong Kong. De esta manera es el tercer accionista de la mayor aerolínea de Asia, después de Air China y Swire Pacific.

La aerolínea catarí, dueña del 20% de IAG, adquirió el paquete accionarial de la aerolínea de Hong Kong por un valor de € 570 millones de euros. La transición convierte a la aerolínea de Oriente Medio en el tercer mayor accionista de la aerolínea internacional más grande de Asia, ya que Air China y Swire Pacific continúan teniendo el 74,99% de las acciones de la aerolínea hongkonesa.

Con una participación del 45%, Swire Pacific sigue siendo el accionista mayoritario, mientras que Air China controla el 29,99%, un 15,4 % cotizan en bolsa y el 9,61% son de la nueva propietaria Qatar Airways.

“Qatar Airways es una de las principales aerolíneas del mundo y esperamos una larga y constructiva relación”, aseguró este lunes en un comunicado el director ejecutivo de Cathay Pacific.  

Qatar Airways acquires shares of Cathay Pacific

Qatar Airways, which owns 20% of the IAG Group, purchases 9.6% of Cathay Pacific

Qatar Airways has purchased 9.61% of Cathay Pacific from Kingboard Chemical Holdings of Hong Kong. In this way, it is the third shareholder of the largest airline in Asia, after Air China and Swire Pacific.

The Qatar airline, which owns 20% of IAG, acquired the share package of the Hong Kong airline for a value of € 570 million. The transition makes the Middle East airline the third largest shareholder of the largest international airline in Asia, as Air China and Swire Pacific continue to hold 74.99% of the shares of the Hong Kong airline.

With a 45% stake, Swire Pacific continues to be the majority shareholder, while Air China controls 29.99%, 15.4% is publicly traded and 9.61% is owned by the new owner Qatar Airways.

«Qatar Airways is one of the leading airlines in the world and we expect a long and constructive relationship», the executive director of Cathay Pacific said in a statement Monday. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Qatarairways.com / Arabianaerospace.aero
AW-POST: 201711061319AR

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