AW | 2018 04 04 16:29 | AIRLINES ROUTES

Iraqi Airways inicia operaciones hacia la República de Ucrania

Iraqi Airways ha lanzado un vuelo entre Bagdad (República del Iraq) y Kiev (Ucrania). La compañía realizará una presentación oficial de sus rutas el 10 de abril, de acuerdo con el servicio de prensa del Aeropuerto Internacional de Boryspil. Se informa que el primer vuelo tuvo lugar hoy, el 3 de abril. Según los datos del sistema de reservas de la aerolínea, los vuelos se llevarán a cabo los martes.

La salida de Bagdad está programada para las 11:00 hs y la llegada a Kiev será a las 14:40 hs. En la dirección opuesta, el vuelo partirá de Kiev a las 16:00 hs y llegará a Bagdad a las 19:40 hs (todos los horarios locales). Un boleto de ida solo para el martes 10 de abril cuesta $ 166,00.

El comienzo probable de los vuelos de Iraqi Airways a Ucrania se conoció a finales de noviembre de 2017 después de la visita del Ministro de Transporte de la República de Iraq, Kadima Al-Hamami, a Ucrania.

El vuelo inaugural fue realizado en un Boeing 737-800 con el número de registro YI-ASV, teniendo una duración de casi cuatro horas. En el Aeropuerto de Boryspil, se confirmó que el vuelo reanudó un servicio aéreo de pasajeros directo entre Iraq y Ucrania. La presentación oficial de los vuelos debería tener lugar la próxima semana. En la empresa Interavia, que proporcionará el manejo de Iraqi Airways en Borispol, especificó que los vuelos se realizarán una vez por semana, los martes.

Recordemos que la reanudación de los vuelos entre Kiev y Bagdad se anunció a fines del 3Q2017. Luego, el Ministro iraquí de Transporte, que se encontraba en Kiev, dijo quién puede dar tráfico de pasajeros a Kiev. En particular, el alto nivel de interés en viajar a Ucrania que vio en los estudiantes iraquíes, empresarios, miembros de las cámaras de comercio, así como los ciudadanos iraquíes, que llega para el tratamiento en instituciones médicas de Ucrania. Además, el lado iraquí anunció su intención de aumentar el número de estudiantes iraquíes que estudian en escuelas técnicas en Ucrania. 

Iraqi Airways opens flight Baghdad-Kiev

Iraqi Airways starts operations towards the Republic of Ukraine

Iraqi Airways has launched a flight between Baghdad (Republic of Iraq) and Kiev (Ukraine). The company will make an official presentation of its routes on April 10, according to the press service of Boryspil International Airport. It is reported that the first flight took place today, on April 3. According to the data of the reservation system of the airline, flights will be carried out on Tuesdays.

The departure from Baghdad is scheduled for 11:00 a.m. and the arrival in Kiev will be at 2:40 p.m. In the opposite direction, the flight will depart from Kiev at 4:00 p.m. and arrive in Baghdad at 7:40 p.m. (all local times). A one way ticket for Tuesday, April 10 costs $ 166.00.

The probable start of Iraqi Airways flights to Ukraine was announced at the end of November 2017 after the visit of the Minister of Transport of the Republic of Iraq, Kadima Al-Hamami, to Ukraine.

The inaugural flight was made on a Boeing 737-800 with the registration number YI-ASV, lasting almost four hours. At Boryspil Airport, it was confirmed that the flight resumed a direct passenger air service between Iraq and Ukraine. The official presentation of flights should take place next week. In the company Interavia, which will provide management of Iraqi Airways in Borispol, specified that flights will be made once a week, on Tuesdays.

Recall that the resumption of flights between Kiev and Baghdad was announced at the end of 3Q2017. Then, the Iraqi Minister of Transport, who was in Kiev, said who can give passenger traffic to Kiev. In particular, the high level of interest in traveling to Ukraine that saw in the Iraqi students, businessmen, members of chambers of commerce, as well as Iraqi citizens, who comes for treatment in Ukrainian medical institutions. In addition, the Iraqi side announced its intention to increase the number of Iraqi students studying in technical schools in Ukraine. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Iraqiairways.com.iq / Airgways.com
AW-POST: 201804041629AR

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AW | 2018 04 04 11:21 | AIRLINES ROUTES

Georgian Airways inaugura servicios a Bolonia, Colonia-Bonn y París

Georgian Airways comenzó sus servicios a Alemania el 27 Marzo 2018 uniendo la ruta Tbilisi-Bonn con aeronaves Embraer E-190.

Con un pastel inspirado en el vino, Georgia es una de las naciones vitícolas más antiguas del mundo, desde hace 8,000 años. Entre los presentes en el lanzamiento estuvo Tobias Lyssy, Director de Desarrollo Comercial, Aeropuerto de Colonia Bonn.

Georgian Airways, la semana pasada inauguró vuelos desde Tbilisi (TBS) a Barcelona, ​​Bratislava, Bruselas, Berlín Schönefeld y Kazán, esta semana comenzó a atender Bolonia (BLQ), Colonia Bonn (CGN) y París CDG(CDG) de la capital georgiana. «Estamos muy contentos con el nuevo compromiso de Georgian Airways en Colonia Bonn. Con Tbilisi, ofrecemos a nuestros pasajeros un destino emocionante e inusual», comentó Athanasios Titonis, MD del Aeropuerto de Colonia Bonn sobre la nueva conexión.

Los vuelos a los aeropuertos alemanes y franceses comenzaron el 27 Marzo, mientras que la ciudad italiana se introdujo en el mapa de rutas de la aerolínea al día siguiente. Las tres rutas lanzadas esta semana desde Tbilisi volarán dos veces por semana en la flota de E190 del transportista, y ninguna de ellas está programada para enfrentar la competencia directa.

La expansión de Georgian Airways desde Tbilisi aún no ha finalizado para el S18, y el transportista aún planea lanzar servicios a Atenas y Salónica los días 10 y 11 de abril, respectivamente.  

Georgia Airways expands services in Europe

Georgian Airways opens services to Bologna, Cologne-Bonn and Paris

Georgian Airways began its services to Germany on 27 March 2018 joining the Tbilisi-Bonn route with Embraer E-190 aircraft.

With a cake inspired by wine, Georgia is one of the oldest wine-producing nations in the world, since 8,000 years ago. Among those present at the launch was Tobias Lyssy, Director of Commercial Development, Cologne Bonn Airport.

Georgian Airways, last week inaugurated flights from Tbilisi (TBS) to Barcelona, ​​Bratislava, Brussels, Berlin Schönefeld and Kazan, this week began to serve Bologna (BLQ), Cologne Bonn (CGN) and Paris CDG (CDG) of the Georgian capital. «We are very pleased with the new commitment of Georgian Airways in Cologne Bonn.With Tbilisi, we offer our passengers an exciting and unusual destination,» said Athanasios Titonis, MD of Cologne Bonn Airport about the new connection.

Flights to German and French airports began on March 27, while the Italian city was entered on the airline’s route map the next day. The three routes launched this week from Tbilisi will fly twice a week in the carrier’s E190 fleet, and none of them are scheduled to face direct competition.

The expansion of Georgian Airways from Tbilisi has not yet been completed for S18, and the carrier is still planning to launch services to Athens and Thessaloniki on April 10 and 11, respectively. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Georgian-airways.com / Simi
AW-POST: 201804041121AR

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AW | 2018 04 02 16:18 | AIRLINES ROUTES

Manaus pasará a tener vuelos a París y Amsterdam con conexión en Fortaleza

Vuelos efectuados entre Air France-KLM y GOL Linhas Aéreas Inteligentes pretende tener reducción al menos ocho horas de viaje. Manaus pasará a tener vuelos a París y Amsterdam con conexión en Fortaleza. Lo que garantiza una reducción significativa de al menos ocho horas en el recorrido hacia Europa. El nuevo HUB Nordeste comienza a operar a partir del 3 de Mayo 2018 en el Aeropuerto Pinto Martins y los tickets aéreos ya están disponibles para las ventas. La operación se realiza a partir de la asociación entre Air France-KLM y GOL Líneas Aéreas Inteligentes.

«Antes de ir a París, desde Manaos era necesario un tiempo de 21 horas y treinta minutos. Ahora vamos a tener 13 horas y 25 minutos. El mismo ahorro de tiempo es para Ámsterdam. Antes llevaba 16 horas y 55 minutos y con hub en Fortaleza se quedó 13 horas y 55 minutos», destaca el director general de Air France-KLM para América del Sur, Jean-Marc Pouchol.

En total son 40 frecuencias con la inauguración de su tercer hub en el país, en Fortaleza. Esto representa un aumento del 16% de la capacidad del grupo Air France-KLM en Brasil, respecto al mismo período de verano europeo de 2017. A partir de octubre, el hub de fortaleza gana otra frecuencia de Air France, totalizando 44 vuelos semanales en Brasil (considerando también las frecuencias adicionales de Río de Janeiro), eso representa un aumento del 26% de capacidad del grupo en Brasil en relación al mismo período de verano europeo del año pasado. «Comenzamos la venta en diciembre del año pasado y percibimos desde el principio que la demanda de los brasileños por vuelos internacionales era grande, con eso decidimos aumentar las frecuencias de los vuelos», revela Pouchol.

Jean explica que el proyecto no es sólo conectar Fortaleza a Europa: Amsterdam y París, pero también aumentar la presencia en el norte y el noreste. «Hoy evaluamos la presencia de Air France en Brasil y tenemos posiciones muy fuertes como en el Sur y Sudeste. Para el turista brasileño ir a Amsterdam, por ejemplo, tiene que bajar hasta Río de Janeiro y luego subir de nuevo a Europa, porque no tenemos una presencia fuerte en Manaus y nuestra misión es crecer en esta región con este nuevo centro que estamos en conjunto con Gol», explica Jean.

El director comercial de Gol, Rogério Guerra, cuenta que Manaus es importante en este escenario, pues es uno de los principales destinos del turismo en Brasil. «La capital está entre la 9° y 10° posición como principal destino turístico de Brasil. Uno de los principales objetivos es llevar al turista brasileño hacia Europa y mejorar su destino de viaje. Y también traer el turista europeo para Brasil«, cuenta Guerra.

Los vuelos de Air France serán operados por una aeronave de Joon, nueva compañía aérea de la empresa francesa, los miércoles, viernes y domingos. En la ruta a París, la aeronave utilizada será el A340, con capacidad para 278 plazas, incluyendo 30 en la Business Class, 21 en Premium Economy y 227 en Economy.  

Air France-KLM Northeast Brazil-Europe

Manaus will have flights to Paris and Amsterdam with connection in Fortaleza

Flights between Air France-KLM and GOL Linhas Aéreas Inteligentes intend to have a reduction of at least eight hours of travel. Manaus will have flights to Paris and Amsterdam with connection in Fortaleza. Which guarantees a significant reduction of at least eight hours on the journey to Europe. The new Northeast HUB starts operating from May 3, 2018 at the Pinto Martins Airport and air tickets are now available for sales. The operation is carried out based on the partnership between Air France-KLM and GOL Líneas Aéreas Inteligentes.

«Before going to Paris, from Manaus it was necessary a time of 21 hours and thirty minutes, now we have 13 hours and 25 minutes, the same time saving is for Amsterdam, it used to take 16 hours and 55 minutes and with hub in Fortaleza stayed 13 hours and 55 minutes», highlights the general director of Air France-KLM for South America, Jean-Marc Pouchol.

In total there are 40 frequencies with the inauguration of its third hub in the country, in Fortaleza. This represents a 16% increase in the capacity of the Air France-KLM group in Brazil, compared to the same European summer period of 2017. As of October, the strength hub gains another frequency from Air France, totalizing 44 weekly flights in Brazil (also considering the additional frequencies of Rio de Janeiro), that represents a 26% increase in capacity of the group in Brazil in relation to the same European summer period last year. «We started the sale in December of last year and we perceived from the beginning that the demand of Brazilians for international flights was great, with that we decided to increase the frequencies of the flights», reveals Pouchol.

Jean explains that the project is not only to connect Fortaleza to Europe: Amsterdam and Paris, but also to increase the presence in the north and the northeast. «Today we evaluate the presence of Air France in Brazil and we have very strong positions in the South and Southeast, for the Brazilian tourist going to Amsterdam, for example, has to go down to Rio de Janeiro and then go back to Europe, because we have a strong presence in Manaus and our mission is to grow in this region with this new center that we are in conjunction with Gol», explains Jean.

The commercial director of Gol, Rogério Guerra, says that Manaus is important in this scenario, since it is one of the main destinations for tourism in Brazil. «The capital is between 9th and 10th position as the main tourist destination in Brazil, one of the main objectives is to take the Brazilian tourist to Europe and improve their travel destination, and also bring the European tourist to Brazil», says Guerra.

The flights of Air France will be operated by an aircraft of Joon, new airline of the French company, on Wednesdays, Fridays and Sundays. On the route to Paris, the aircraft used will be the A340, with capacity for 278 seats, including 30 in the Business Class, 21 in Premium Economy and 227 in Economy. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Airfranceklm.com / Voegol.com.br
AW-POST: 201804021618AR

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AW | 2018 04 02 15:47 | AIRLINES ROUTES

TAROM Airlines ampliaría vuelos a Chisinau, Constanta, Nueva York, Pekín

La compañía aérea nacional TAROM de Rumania planea reconectar la parte occidental del país con Chisinau en Moldavia y también con Constanta en el este, y hay perspectivas de vuelos a Nueva York y Pekín, dijo el domingo el Director General de TAROM, Wolff Werner-Wilhelm.

«En el ámbito doméstico, queremos volver a conectar la parte occidental del país con Chisinau, queremos reconectar también a Constanta a la parte occidental del país para que las personas puedan llegar al mar en condiciones normales», dijo Wolff.

AIRBUS A318 DE TAROM AIRLINES

Acerca del lanzamiento de nuevas rutas, Wolff dijo en una conferencia de prensa en la ciudad oriental de Iasi que marca la inauguración de la ruta Iasi-Timisoara, que los vuelos que TAROM está considerando son Constanta-Timisoara, tal vez incluso Constanta-Oradea, así como Iasi-Cluj Napoca. «Queremos conectar Constanta a la parte occidental del país, por lo que está Constanta-Timisoara, tal vez incluso Oradea, porque la temporada de verano está a punto de comenzar. Además, queremos vincular Chisinau a Timisoara y hay un plan que yo Reiteré hoy con el director comercial. Iasi-Cluj Napoca será la próxima opción, porque después de recibir el nuevo avión queremos volver a tomar esta opción. El vuelo se lanzará este año, pero probablemente en la temporada de invierno», dijo Wolff. El vuelo Iasi-Cluj Napoca también será operado en aviones ATR 72.

En virtud de un programa de gobernanza revisado para 2018-2020 publicado a finales de Enero 2018, la urgente renovación de la flota de TAROM mediante la compra/alquiler de 27 aviones modernos y la apertura de nuevas rutas zonales o de larga distancia a América o Asia están entre las medidas diseñadas para la compañía.

TAROM se estableció en 1954 y opera bajo la autoridad del Ministerio de Transporte. Se unió a la Alianza SkyTeam en Junio 2010, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en 1993 y la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA) en 2000.  

TAROM Airlines expands services

TAROM Airlines would expand flights to Chisinau, Constanta, New York, Beijing

The national airline TAROM of Romania plans to reconnect the western part of the country with Chisinau in Moldova and also with Constanta in the east, and there are prospects for flights to New York and Beijing, said on Sunday the General Director of TAROM, Wolff Werner-Wilhelm.

«In the domestic sphere, we want to reconnect the western part of the country with Chisinau, we also want to reconnect Constanta to the western part of the country so that people can reach the sea under normal conditions», Wolff said.

About the launch of new routes, Wolff said at a press conference in the eastern city of Iasi that marks the inauguration of the Iasi-Timisoara route, which the flights that TAROM is considering are Constanta-Timisoara, maybe even Constanta-Oradea, as well as Iasi-Cluj Napoca. «We want to connect Constanta to the western part of the country, so there’s Constanta-Timisoara, maybe even Oradea, because the summer season is about to start, and we want to link Chisinau to Timisoara and there’s a plan that I reiterated today. with the commercial director, Iasi-Cluj Napoca will be the next option, because after receiving the new plane we want to take this option again, the flight will be launched this year, but probably in the winter season», said Wolff. The Iasi-Cluj Napoca flight will also be operated on ATR 72 aircraft.

Under a revised governance program for 2018-2020 published at the end of January 2018, the urgent renewal of the TAROM fleet through the purchase / lease of 27 modern aircraft and the opening of new zonal or long distance routes to America or Asia are among the measures designed for the company.

TAROM was established in 1954 and operates under the authority of the Ministry of Transport. He joined the SkyTeam Alliance in June 2010, the International Air Transport Association (IATA) in 1993 and the European Airlines Association (AEA) in 2000. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Tarom.ro / Rus Felix / Airgways.com
AW-POST: 201804021547AR

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AW | 2018 04 02 15:23 | AIRLINES ROUTES

American Airlines iniciará vuelos non-stop Los Ángeles-Buenos Aires

American Airlines lanzará sus primeros vuelos sin escalas entre el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza (EZE) en Buenos Aires, como parte de una expansión más amplia en el servicio a México y los destinos de América del Sur. La venta de tickets aéreos estará disponible pronto, comenzando los servicios en Diciembre de 2018.

Mayor expansión en América

La aerolínea también anunció un nuevo servicio sin escalas entre Miami y Georgetown, Guyana, Pereira, Colombia y Córdoba, Argentina, y nuevos vuelos entre Dallas Fort Worth y Oaxaca, México y entre Filadelfia y la Ciudad de México. Los vuelos de la ciudad de Filadelfia a México comienzan el 5 de julio; La aerolínea señala que la nueva ruta mejorará la conectividad transatlántica a la capital mexicana en su red de rutas. Los vuelos de Miami a Córdoba salen a la venta en mayo y comenzarán en abril de 2019.

American, la mayor aerolínea estadounidense con presencia en México y América del Sur, también aumentó las frecuencias entre Miami y Caracas a pesar de la agitación política en Venezuela, señalando que la demanda de Miami continúa siendo fuerte. Además ha incorporado servicios a la isla Antigua y entre Dallas-Fort Worth y tres ciudades mexicanas: Cancún, San José del Cabo y Torreón.  

American Airlines launches LAX-Buenos Aires

American Airlines will begin non-stop flights Los Angeles-Buenos Aires

American Airlines will launch its first non-stop flights between the Los Angeles International Airport and the Ezeiza International Airport in Buenos Aires, as part of a broader expansion in service to Mexico and destinations in South America. The sale of air tickets will be available soon, starting services in December 2018.

Major expansion in America

The airline also announced a new nonstop service between Miami and Georgetown, Guyana, Pereira, Colombia and Córdoba, Argentina, and new flights between Dallas Fort Worth and Oaxaca, Mexico and between Philadelphia and Mexico City. Flights from the city of Philadelphia to Mexico begin on July 5; The airline says the new route will improve transatlantic connectivity to the Mexican capital in its route network. Flights from Miami to Cordoba go on sale in May and will begin in April 2019.

American, the largest US airline with presence in Mexico and South America, also increased the frequencies between Miami and Caracas despite the political turmoil in Venezuela, noting that Miami’s demand continues to be strong. It has also incorporated services to Antigua Island and between Dallas-Fort Worth and three Mexican cities: Cancún, San José del Cabo and Torreón. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aa.com
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AW | 2018 03 31 14:51 | AIRLINES ROUTES

El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) ha reasignado vuelos a Cuba a las compañías American, Delta, JetBlue, Southwest y United Airlines

El eje de las cinco grandes aerolíneas estadounidenses podrían incluir vuelos a La Habana después de algunas cancelaron de servicio a La Habana, capital de Cuba. El Departamento de Transporte (DOT) ha propuesto el viernes que las veinte rutas con frecuencias diarias entre ciudades de Estados Unidos y La Habana, se asignen a American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines y JetBlue Airways.

Las rutas quedaron disponibles después de que Alaska Airlines, Spirit Airlines, Frontier Airlines y Delta Air Lines cancelaron el transporte aéreo hacia la isla debido a la baja demanda.

El tránsito podría ser afectado debido a la medida del gobierno del presidente Donald Trump de restringir el turismo hacia Cuba. Los estadounidenses deben tener una entre 12 razones para viajar a la isla, entre ellas visitar a parientes.

American y Delta podrían incluir un vuelo diario desde Miami; Southwest uno diario desde Fort Lauderdale, Florida; United seis a la semana desde Houston; y JetBlue seis a la semana desde Fort Lauderdale y uno a la semana desde Boston.

El Departamento de Transporte aprobó tentativamente el viernes cuatro vuelos diarios y seis vuelos semanales entre Estados Unidos y La Habana, después de que las aerolíneas solicitaran franjas horarias que los rivales se habían rendido.

La asignación propuesta requiere:

♦ American Airlines y Delta Air Lines obtienen cada uno un vuelo diario desde Miami. American había propuesto usar aviones Boeing 737-800 con 160 asientos. Delta propuso usar aviones Airbus A320 con 160 asientos.

♦ Southwest Airlines para obtener un vuelo diario desde Fort Lauderdale. La aerolínea propuso usar un 737-700 con 143 asientos o un 737-800 con 175 asientos.

♦ JetBlue Airways para obtener un vuelo de domingo a viernes desde Fort Lauderdale y un vuelo de sábado desde Boston. JetBlue propuso utilizar aviones Airbus A320 con 162 asientos.

♦ United Airlines y Mesa Airlines compartirán vuelos de domingo a viernes desde Houston. United planea usar aviones 737-800 con 154 asientos y Mesa, que opera como United Express, planea usar el avión Embraer 175 con 76 asientos, según lo justifiquen las condiciones económicas, según la propuesta. United ya proporcionó vuelos semanales de sábado desde Houston a La Habana.

Los solicitantes tienen 15 días para presentar objeciones a la distribución antes de que las decisiones sean definitivas. 

DOT US reassigns routes to Havana

The Department of Transportation of the United States (DOT) has reassigned flights to Cuba to the American, Delta, JetBlue, Southwest and United Airlines companies

The hub of the five major US airlines could include flights to Havana after some canceled service to Havana, the capital of Cuba. The Department of Transportation (DOT) has proposed on Friday that the twenty routes with daily frequencies between cities of the United States and Havana, be assigned to American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines and JetBlue Airways.

The routes became available after Alaska Airlines, Spirit Airlines, Frontier Airlines and Delta Air Lines canceled air travel to the island due to low demand.

The transit could be affected due to the measure of the government of President Donald Trump to restrict tourism to Cuba. Americans must have one of 12 reasons to travel to the island, including visiting relatives.

American and Delta could include a daily flight from Miami; Southwest one daily from Fort Lauderdale, Florida; United six a week from Houston; and JetBlue six a week from Fort Lauderdale and one a week from Boston.

The Department of Transportation tentatively approved four daily flights and six weekly flights between the United States and Havana on Friday, after the airlines requested slots that the rivals had surrendered.

The proposed assignment requires:

♦ American Airlines and Delta Air Lines each obtain a daily flight from Miami. American had proposed using Boeing 737-800 aircraft with 160 seats. Delta proposed using Airbus A320 aircraft with 160 seats.

♦ Southwest Airlines to get a daily flight from Fort Lauderdale. The airline proposed using a 737-700 with 143 seats or a 737-800 with 175 seats.

♦ JetBlue Airways to get a Sunday-Friday flight from Fort Lauderdale and a Saturday flight from Boston. JetBlue proposed using Airbus A320 aircraft with 162 seats.

♦ United Airlines and Mesa Airlines will share flights Sunday through Friday from Houston. United plans to use 737-800 aircraft with 154 seats and Mesa, which operates as United Express, plans to use the Embraer 175 with 76 seats, as economic conditions warrant, according to the proposal. United has already provided weekly flights on Saturday from Houston to Havana.

Applicants have 15 days to submit objections to the distribution before the decisions are final. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Transportation.gov / Time.com
AW-POST: 201803311451AR

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AW | 2018 03 30 12:11 | AIRLINES ROUTES

Qantas es multada por infringir normas en rutas domésticas de Estados Unidos

El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) ha impuesto una multa a la aerolínea australiana Qantas Airways de hasta U$S 125.000 por infringir las normas que rigen qué pasajeros pueden volar en su ruta Nueva York a Los Ángeles.

Qantas tiene derecho a volar entre Nueva York y Los Ángeles con una frecuencia diaria, pero solo puede transportar una cuota reducida de pasajeros. El vuelo diario del Boeing 747-400 de Qantas se encuentra entre los más inusuales en los Estados Unidos. Los viajeros pueden abordar en Nueva York y trasladarse en Los Ángeles a otros vuelos de Qantas a Sydney, Melbourne y Brisbane. Muchos países, incluido Estados Unidos, prohíben el cabotaje o la práctica de una aerolínea controlada por el extranjero que vende boletos en vuelos exclusivamente nacionales. Las leyes están diseñadas para proteger a los operadores de EEUU de una línea aérea extranjera que toma una posición dominante en rutas domésticas.

Los clientes de Qantas simplemente efectúan una escala en Los Ángeles y no se bajan de allí, su ruta no se considera cabotaje. Entre 2015 y 2016, Qantas emitía tickets aéreos en la ruta Nueva York-Los Ángeles a los clientes reservados en Qantas, pero permitió que los pasajeros en tránsito en Los Ángeles volaran en otras dos aerolíneas hacia el exterior. El caso fue anallizado por el DOT, sosteniendo que los pasajeros que comienzan en Nueva York podrían trasladarse a Los Ángeles en vuelo de Qantas y luego a un vuelo de Air Tahiti Nui a Tahití, en la Polinesia Francesa. En una segunda instancia, los pasajeros de Nueva York podrían volar Qantas a Los Ángeles y luego cambiar a un vuelo de American Airlines a Auckland, Nueva Zelanda.

Qantas sostiene que no hizo nada malo. Hace un código compartido con American y Air Tahiti Nui, y en ambos casos, los clientes compraron los números de vuelo de Qantas para todas las etapas. Efectivamente, los pasajeros estaban volando Qantas para todos sus itinerarios. Pero el DOT dictaminó que los códigos compartidos eran diferentes. «Al mantener vuelos y transportar pasajeros de ingresos entre dos puntos dentro de los Estados Unidos y luego colocar a esos pasajeros en vuelos operados por otros transportistas para su posterior traslado a destinos extranjeros, Qantas se involucró en el cabotaje no autorizado», dijo en su decisión.

Curiosamente, el DOT a veces otorga a los transportistas exenciones de las leyes de cabotaje, a menudo por razones poco conocidas. Por citar un ejemplo, Samoa Airways, con sede en Samoa, un país independiente, tiene permiso temporal para transportar pasajeros entre Pago Pago y las Islas Manu’a, ambas en Samoa Americana, un territorio estadounidense cercano. Ninguna aerolínea con bandera de EEUU desea volar la ruta. Un grupo de abogados estadounidense ha solicitado y recibido repetidamente exenciones para la aerolínea en los últimos años, argumentando que «previene severas dificultades a los residentes de Samoa Americana, que de otra manera estarían obligados a viajar entre las islas en bote».

En cuanto a Qantas, espera continuar volando entre Nueva York y Los Ángeles en el futuro previsible. Sin embargo, a partir de Septiembre 2018 cambiará de modelo de avión del Boeing 747 al Boeing 787-9, más pequeño y eficiente.

Dentro de unos cinco años, Qantas tiene la esperanza de que finalmente podrá volar sin escalas desde Sydney a Nueva York, haciendo que la parada de Los Ángeles sea innecesaria. Pero para hacer eso, Boeing o Airbus necesitarán construir para Qantas un avión capaz de volar al menos 18 horas.  

DOT criticizes Qantas for violating US Transportation Law

Qantas is fined for violating rules on domestic routes in the United States

The Department of Transportation of the United States (DOT) has imposed a fine on the Australian airline Qantas Airways of up to US $ 125,000 for infringing the rules that govern which passengers can fly on their route from New York to Los Angeles.

Qantas has the right to fly between New York and Los Angeles on a daily basis, but can only carry a reduced number of passengers. The daily flight of the Qantas Boeing 747-400 is among the most unusual in the United States. Travelers can board in New York and travel in Los Angeles to other flights from Qantas to Sydney, Melbourne and Brisbane. Many countries, including the United States, prohibit cabotage or the practice of a foreign-controlled airline that sells tickets on exclusively domestic flights. The laws are designed to protect US operators from a foreign airline that takes a dominant position in domestic routes.

Qantas customers simply make a stop in Los Angeles and do not get off, their route is not considered cabotage. Between 2015 and 2016, Qantas issued airline tickets on the New York-Los Angeles route to reserved customers at Qantas, but allowed passengers in transit in Los Angeles to fly on two other airlines abroad. The case was annotated by the DOT, arguing that passengers starting in New York could move to Los Angeles in flight from Qantas and then to a flight from Air Tahiti Nui to Tahiti in French Polynesia. In a second instance, passengers from New York could fly Qantas to Los Angeles and then change to an American Airlines flight to Auckland, New Zealand.

Qantas maintains that he did nothing wrong. It makes a code shared with American and Air Tahiti Nui, and in both cases, customers bought Qantas flight numbers for all stages. Indeed, the passengers were flying Qantas for all their itineraries. But the DOT ruled that the codes shared were different. «By keeping flights and transporting revenue passengers between two points within the United States and then placing those passengers on flights operated by other carriers for their subsequent transfer to foreign destinations, Qantas became involved in unauthorized cabotage», he said in his decision.

Interestingly, DOT sometimes gives carriers exemptions from cabotage laws, often for little-known reasons. For example, Samoa Airways, based in Samoa, an independent country, has temporary permission to transport passengers between Pago Pago and the Manu’a Islands, both in American Samoa, a nearby US territory. No airline with the US flag wants to fly the route. A group of American lawyers has repeatedly requested and received exemptions for the airline in recent years, arguing that it «prevents severe difficulties for residents of American Samoa, who would otherwise be forced to travel between the islands by boat».

As for Qantas, it hopes to continue flying between New York and Los Angeles for the foreseeable future. However, from September 2018 will change from airplane model of the Boeing 747 to the Boeing 787-9, smaller and more efficient.

In about five years, Qantas is hopeful that he will finally be able to fly nonstop from Sydney to New York, making the Los Angeles stop unnecessary. But to do that, Boeing or Airbus will need to build an aircraft capable of flying at least 18 hours for Qantas. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Transportation.gov / Qantas.com / Planetfinder.net
AW-POST: 201803301211AR

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AW | 2018 03 29 11:07 | AIRLINES ROUTES

Las nuevas rutas de American Airlines son Córdoba–Miami y Buenos Aires–Los Ángeles

American Airlines anunció ayer el lanzamiento de su segundo destino en el país, Córdoba, y una nueva ruta entre Buenos Aires y Los Ángeles. El vuelo entre Córdoba y Miami comenzará a operar en Abril 2019 y la nueva ruta entre Buenos Aires y Los Ángeles en Diciembre de 2018.

“Este es un vuelo muy esperado, luego de un arduo trabajo Argentina y Estados Unidos están más conectadas”, dijo Gustavo Santos, Ministro de Turismo de la República Argentina. “Estamos muy contentos de que grandes aerolíneas como American acerquen los destinos de nuestro país donde los esperamos con los brazos abiertos”.

La nueva ruta entre el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) y el Aeropuerto Internacional Ing. Aeronáutico Ambrosio Taravella (COR) en Córdoba, también conocido como Aeropuerto Pajas Blancas, será operada cuatro veces por semana a partir del 2 de abril de 2019 con un Boeing 767-300. Esta aeronave ofrece una Clase Ejecutiva con 28 asientos totalmente reclinables y múltiples opciones de entretenimiento, además de 181 asientos en la Clase Económica.

El 19 de Diciembre 2018 American lanzará su nueva ruta entre el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) y el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza (EZE) en Buenos Aires, operada tres veces por semana con el Boeing Dreamliner 787-9.

Esta aeronave ofrece una experiencia a bordo de vanguardia, con tecnología de última generación, asientos totalmente reclinables tipo cama, acceso directo al pasillo, Wi-Fi satelital y múltiples opciones de entretenimiento. Además, ofrece asientos de Clase Económica Premium con asientos de cuero más anchos, más espacio para las piernas y apoyos extensibles para la cabeza y los pies, además de un menú especial, frazadas y almohadas Casper y estuches personales.

“En American Airlines estamos muy orgullosos de continuar con nuestro crecimiento en el país”, dijo Andrés Duncan Paterson, gerente de Ventas para Argentina y Uruguay. “Con este nuevo servicio a Los Ángeles podemos ofrecer a nuestros clientes convenientes opciones de conexión hacia el continente asiático, que últimamente tiene mucha demanda entre nuestros viajeros de negocios. Así mismo, la apertura de Córdoba ha sido largamente anticipada por nuestros clientes. American Airlines es la primera aerolínea estadounidense en ofrecer vuelos sin escala a los Estados Unidos desde Córdoba, y será la única aerolínea que ofrecerá este servicio directo entre Córdoba y los Estados Unidos. American tiene un centro de venta de boletos en la ciudad de Córdoba y un representante de ventas”.

Desde Buenos Aires American opera dos vuelos diarios hacia Miami, un vuelo diario hacia Nueva York-JFK y un vuelo diario hacia Dallas/Fort Worth. Con estas nuevas rutas, la aerolínea operará 35 vuelos semanales entre Argentina y los Estados Unidos.  

American incorporates new routes to Argentina

The new American Airlines routes are Córdoba-Miami and Buenos Aires-Los Angeles

American Airlines announced yesterday the launch of its second destination in the country, Córdoba, and a new route between Buenos Aires and Los Angeles. The flight between Córdoba and Miami will begin operations in April 2019 and the new route between Buenos Aires and Los Angeles in December 2018.

«This is a long-awaited flight, after hard work Argentina and the United States are more connected», said Gustavo Santos, Minister of Tourism of the Argentine Republic. «We are very happy that large airlines such as American bring the destinations of our country where we are waiting with open arms».

The new route between the Miami International Airport (MIA) and the Ambrosio Taravella Aerodrome International Airport (COR) in Córdoba, also known as Pajas Blancas Airport, will be operated four times a week starting on April 2, 2019 with a Boeing 767-300 This aircraft offers an Executive Class with 28 fully reclining seats and multiple entertainment options, in addition to 181 seats in the Economy Class.

On December 19, 2018 American will launch its new route between the Los Angeles International Airport (LAX) and the Ministro Pistarini de Ezeiza International Airport (EZE) in Buenos Aires, operated three times a week with the Boeing Dreamliner 787-9.

This aircraft offers a cutting-edge board experience, with state-of-the-art technology, fully reclining seats, direct access to the corridor, satellite Wi-Fi and multiple entertainment options. In addition, it offers Premium Economy Class seats with wider leather seats, more legroom and extendable head and foot rests, as well as a special menu, Casper blankets and pillows and personal cases.

«At American Airlines we are very proud to continue our growth in the country», said Andrés Duncan Paterson, Sales Manager for Argentina and Uruguay. «With this new service to Los Angeles we can offer our customers convenient connection options to the Asian continent, which lately is in high demand among our business travelers. Likewise, the opening of Córdoba has been long anticipated by our clients. American Airlines is the first US airline to offer nonstop flights to the United States from Córdoba, and will be the only airline that will offer this direct service between Córdoba and the United States. American has a ticket sales center in the city of Córdoba and a sales representative».

From Buenos Aires American operates two daily flights to Miami, a daily flight to New York-JFK and a daily flight to Dallas / Fort Worth. With these new routes, the airline will operate 35 weekly flights between Argentina and the United States. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aa.com / Bizjournals.com
AW-POST: 201803291107AR

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AW | 2018 03 28 11:50 | AIRLINES ROUTES

Azul lanza operación entre Porto Alegre y ciudades argentinas de Córdoba y Rosario

Azul Líneas Aéreas comienza a operar a partir de Julio 2018 dos nuevas rutas entre Porto Alegre y Argentina. Azul Linhas aéreas estrenará vuelos directos Porto Alegre-Córdoba y Porto Alegre-Rosario en el itinerario de la empresa. Los pasajes ya están a la venta, y la operación se realizará con Embraer E195, con capacidad de hasta 118 pasajeros.

Los vuelos a Córdoba ofrecidos a partir del 1 de Julio se operarán en cuatro días de la semana (lunes, miércoles, viernes y sábado). La partida será del Aeropuerto Salgado Filho a las 11:55 hs, con previsión de llegada en Córdoba a las 14:15 hs; la partida en Córdoba es de 14:55 hs, con previsión de llegada a la capital gaúcha a las 16:55 hs. La línea para Rosario que comienza a operar el 3 de Julio tendrá tres vuelos por semana (martes, jueves y sábado), con salida de Porto Alegre a las 12h para aterrizar a las 14h en Rosario. El regreso de Rosario tiene dos opciones de horarios, el primero a las 15:10 hs con llegada en Porto Alegre a las 16:50 hs y el segundo, sólo los sábados, saliendo de Argentina a las 14:45 hs y aterrizando en el aeropuerto Salgado Filho a las 16:25 hs.

«Hoy existe una demanda por transporte aéreo entre esas ciudades y no hay vuelos directos, lo que traerá más conveniencia, tanto para brasileños y para argentinos, que desean viajar por placer o por trabajo entre los dos países», afirma el Director de Planificación de Red de la Azul, Daniel Tkacz.

El viaje a las ciudades de Argentina tiene la opción para conexión en São Paulo (Congonhas y Guarulhos), Campinas, Río de Janeiro, Curtiba, Florianópolis y Navegantes. Además de las ciudades argentinas, el aeropuerto de la capital gaúcha cuenta con otros 15 destinos regulares y Punta del Este en la temporada alta de verano. 

Azul will connect Porto Alegre with Córdoba and Rosario

Azul launches operation between Porto Alegre and Argentine cities of Córdoba and Rosario

Azul Líneas Aéreas starts operating from July 2018 two new routes between Porto Alegre and Argentina. Azul Linhas Aires will debut direct flights Porto Alegre-Córdoba and Porto Alegre-Rosario in the itinerary of the company. The tickets are already on sale, and the operation will be carried out with Embraer E195, with a capacity of up to 118 passengers.

Flights to Cordoba offered from July 1 will be operated on four days of the week (Monday, Wednesday, Friday and Saturday). The departure will be from Salgado Filho Airport at 11:55 p.m., with anticipation of arrival in Córdoba at 2:15 p.m.; the departure in Córdoba is from 2:55 p.m., with a forecast of arrival in the capital, Gaúcha, at 4:55 p.m. The line for Rosario that starts operating on July 3 will have three flights per week (Tuesday, Thursday and Saturday), leaving Porto Alegre at 12 noon to land at 2:00 PM in Rosario. The return of Rosario has two schedule options, the first at 3:10 p.m. with arrival in Porto Alegre at 4:50 p.m. and the second, only on Saturdays, leaving Argentina at 2:45 p.m. and landing in the Salgado Filho airport at 4:25 p.m.

«Today there is a demand for air transport between these cities and there are no direct flights, which will bring more convenience, both for Brazilians and Argentines, who wish to travel for pleasure or for work between the two countries», says the Director of Planning. Red of the Blue, Daniel Tkacz.

The trip to the cities of Argentina has the option to connect in São Paulo (Congonhas and Guarulhos), Campinas, Rio de Janeiro, Curtiba, Florianópolis and Navegantes. In addition to the Argentine cities, the airport of the capital of Gaúcha has another 15 regular destinations and Punta del Este in the peak summer season.  A \ W

Azul ligará Porto Alegre a Córdoba e Rosário

Azul lança operação entre Porto Alegre e cidades argentinas de Córdoba e Rosário

Azul Líneas Aéreas inicia operação a partir de julho de 2018 duas novas rotas entre Porto Alegre e Argentina. A Azul Linhas Aires vai estrear os voos diretos Porto Alegre-Córdoba e Porto Alegre-Rosário no roteiro da empresa. Os ingressos já estão à venda e a operação será realizada com o Embraer E195, com capacidade para até 118 passageiros.

Voos para Córdoba oferecidos a partir de 1 de julho serão operados em quatro dias da semana (segunda, quarta, sexta e sábado). A partida será a partir do Aeroporto Salgado Filho às 23h55, com previsão de chegada a Córdoba às 14h15; a partida em Córdoba é a partir das 14h55, com previsão de chegada à capital, Gaúcha, às 16h55. A linha para o Rosário, que começa a operar no dia 3 de julho, terá três vôos semanais (terça, quinta e sábado), saindo de Porto Alegre às 12 horas para pousar às 14 horas, em Rosário. O retorno de Rosario tem duas opções de horário, o primeiro às 15h10 com chegada em Porto Alegre às 16h50 e o segundo, somente aos sábados, saindo da Argentina às 14h45 e aterrissando no Aeroporto Salgado Filho às 16h25.

«Hoje existe uma demanda por transporte aéreo entre estas cidades e não há voos diretos, o que trará mais comodidade para brasileiros e argentinos que desejam viajar para lazer ou trabalho entre os dois países», disse o Diretor de Planejamento Vermelho do Azul, Daniel Tkacz.

A viagem para as cidades da Argentina tem a opção de conectar em São Paulo (Congonhas e Guarulhos), Campinas, Rio de Janeiro, Curtiba, Florianópolis e Navegantes. Além das cidades argentinas, o aeroporto da capital gaúcha possui outros 15 destinos regulares e Punta del Este no pico da temporada de verão. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Voeazul.com.br
AW-POST: 201803281150AR

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