Aerolíneas Argentinas ha anunciado la incorporación de la ruta Comodoro Rivadavia—Río Gallegos que permitirá recuperar un enlace histórico en la Región Patagonia favoreciendo el tráfico de pasajeros, trabajadores y empresarios de las industrias del gas y el petróleo. Los vuelos de la línea de bandera entre ambas ciudades patagónicas se encontraban suspendidos desde el año 2017.
Los vuelos tendrán una frecuencia de tres vuelos semanales (3Frq/S) empleando aeronaves Embraer E190-100AR, con capacidad para 96 pasajeros, totalizando una oferta de 576 asientos por semana. Sin embargo esta capacidad punto a punto es menor, ya que se trata de vuelos que harán escala en Comodoro Rivadavia en un recorrido más amplio. Los vuelos directos están programados los Lunes, Miércoles y Viernes a las 15:50 hs Comodoro Rivadavia—Río Gallegos y los Domingos, Martes y Jueves a las 10: 35 desde Río Gallegos—Comodoro Rivadavia.
Actualmente LADE Líneas Aéreas es la única aerolínea que cubría la ruta patagónica, como así también históricamente realizaban enlaces otras aerolíneas como Kaikén Líneas Aéreas, Transporte Aéreo Neuquén (TAN), LAPA y Southern Winds.
Aerolíneas Argentinas ha comunicado la disponibilidad de los pasajes aéreos entre ambas ciudades con un valor aproximado de AR$ 6.000 Pesos para la opción más económica, mientras que para clase Business los valores alcanzan los AR$ 19.000 Pesos.
Aerolíneas Argentinas has announced the incorporation of the Comodoro Rivadavia—Río Gallegos route that will allow the recovery of a historical connection in the Patagonia Region, favoring the traffic of passengers, workers and businessmen from the oil and gas industries. Flag line flights between both Patagonian cities have been suspended since 2017.
The flights will have a frequency of three weekly flights (3Frq/S) using Embraer E190-100AR aircraft, with capacity for 96 passengers, totaling an offer of 576 seats per week. However, this point-to-point capacity is less, since these are flights that will make a stopover in Comodoro Rivadavia on a longer route. Direct flights are scheduled on Monday, Wednesday and Friday at 03:50 p.m. Comodoro Rivadavia—Río Gallegos and on Sunday, Tuesday and Thursday at 10:35 a.m. from Río Gallegos—Comodoro Rivadavia.
LADE Líneas Aéreas is currently the only airline that covered the Patagonian route, as well as historically other airlines such as Kaikén Líneas Aéreas, Transporte Aéreo Neuquén (TAN), LAPA and Southern Winds.
Aerolíneas Argentinas has communicated the availability of air tickets between both cities with an approximate value of AR$ 6,000 Pesos for the cheapest option, while for Business class the values reach AR$ 19,000 Pesos.
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Aerolíneas Argentinas transportará durante este fin de semana largo de Semana Santa más de 300.000 pasajeros, lo que constituye una cifra histórica, según informaron fuentes de la compañía. Los destinos más solicitados son Córdoba, Mendoza, Iguazú, Bariloche, El Calafate, Ushuaia y Salta. Con más de 300.000 viajeros programados, al final del fin de semana largo la aerolínea habrá superado el número de la marca del 2018, el período anterior al inicio de la pandemia. Esta cifra supera el récord de la Semana Santa de 2018 cuando la cantidad de pasajeros transportados fue de 270.000. “Es una buena noticia porque impacta en todos los sectores de la industria del turismo que se benefician con cada avión de Aerolíneas que sale y llega desde algún punto del país”, señaló Pablo Ceriani, titular de la compañía aérea.
Durante este fin de semana, Aerolíneas dispuso un operativo especial con importantes aumentos en las frecuencias de sus vuelos, operando un promedio de 253 salidas diarias, lo que significa entre 20 y 25 vuelos más que en un día estándar. Para ello, la empresa estableció un cronograma con una serie de vuelos de refuerzo a los principales destinos turísticos de la Argentina. Los destinos más solicitados fueron: Córdoba con más de 16.000 pasajes vendidos, Mendoza e Iguazú con más de 14.000, Bariloche con más de 12.500 y El Calafate, Ushuaia y Salta con más de 11.000. También, los vuelos internacionales y regionales tuvieron una importante participación con cerca de 45.000 pasajeros transportados en toda la red con San Pablo, Santiago de Chile, Montevideo, Rio de Janeiro, Asunción y Brasilia entre los destinos con mayor cantidad de pasajeros. Cerca del 30% de los pasajeros transportados lo hicieron mediante el sistema de corredores y rutas federales sin pasar por Buenos Aires.
Aerolíneas pax record airlines Easter
Aerolíneas Argentinas will exceed traffic expectations
Aerolíneas Argentinas will transport more than 300,000 passengers during this long weekend of Holy Week, which constitutes a historical figure, according to company sources. The most requested destinations are Córdoba, Mendoza, Iguazú, Bariloche, El Calafate, Ushuaia and Salta. With more than 300,000 scheduled travelers, by the end of the long weekend the airline will have surpassed the number of the 2018 mark, the period before the start of the pandemic. This figure exceeds the record of Holy Week in 2018 when the number of passengers transported was 270,000. «This is good news because it impacts all sectors of the tourism industry that benefit from each Aerolineas plane that leaves and arrives from some point in the country», said Pablo Ceriani, head of the airline.
During this weekend, Aerolíneas ordered a special operation with significant increases in the frequency of its flights, operating an average of 253 daily departures, which means between 20 and 25 more flights than on a standard day. For this, the company established a schedule with a series of reinforcement flights to the main tourist destinations in Argentina. The most requested destinations were: Córdoba with more than 16,000 tickets sold, Mendoza and Iguazú with more than 14,000, Bariloche with more than 12,500 and El Calafate, Ushuaia and Salta with more than 11,000. Also, international and regional flights had an important participation with nearly 45,000 passengers transported throughout the network with São Paulo, Santiago de Chile, Montevideo, Rio de Janeiro, Asunción and Brasilia among the destinations with the highest number of passengers. Close to 30% of the passengers transported did so through the system of federal corridors and routes without going through Buenos Aires.
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El Gobernador de la Provincia de Jujuy, Gerardo Morales, junto al ministro de Cultura y Turismo Federico Posadas, acompañaron a Mauricio Sana, CEO y Esteban Tossutti, Director de Asuntos Públicos, ambos de Flybondi, durante el anuncio del incremento de frecuencias entre Buenos AiresAEP—Jujuy. Desde el mes de Julio 2022 las frecuencias serán Lunes, Martes, Miércoles, Viernes, Sábado y Domingo con dos frecuencias semanales (2Frq/S) y el Jueves una frecuencia semanal (1Frq/S).
El Gobernador Gerardo Morales ponderó el nuevo desafío de la aerolínea de presupuesto argentina, que se enmarca en una política para abrir más rutas y mejorar la conectividad en todo el país. El anuncio se realizó en la Casa de Jujuy en Buenos Aires, donde Morales agradeció la nueva apuesta y “felicito a la empresa por el trabajo y la eficiencia que tiene como compañía aérea y por mejorar la conectividad en Argentina”. Concluyó augurando que otras empresas se sumen y tengan el compromiso de Flybondi.
Por su parte, el Ministro de Cultura y Turismo Federico Posadas indicó que “duplicar la frecuencia nos permitirá superar los 500.000 pasajeros anuales que pasarán por el aeropuerto de la provincia en el 2022, ya que antes no llegábamos a los 300.000. Hoy Jujuy tiene más del 90% de ocupación en todas las frecuencias de viajes, lo cual nos permitió bajar las tarifas y de esta manera sean competitivas con todos los otros destinos. Trabajar con la aerolínea de bandera y todas las aerolíneas low cost, es importante porque Jujuy estaba subconectado, y ahora esta mayor conectividad nos garantiza un nivel superior de turistas que serán un factor fundamental para continuar con el crecimiento que venimos manteniendo en estos últimos años”, expresó Federico Posadas.
A su vez, el CEO de Flybondi, Mauricio Sana, explicó que “básicamente estamos duplicando las frecuencias de vuelos que salen por semana desde Jujuy, teniendo en cuenta un muy buen resultado de los cuatro años de operación y seguimos apostando por el crecimiento del mercado a nivel provincial y general de la Argentina. Gracias a nuestro plan de crecimiento e inversión anunciado en Diciembre de 2021, hoy estamos volando con 6 frecuencias semanales, con muy buenos niveles de ocupación en la ruta y vamos a crecer a trece″, dijo Mauricio Sana.
Flybondi increases Fqr Jujuy
Flybondi will double the frequency of flights to Jujuy
The Governor of the Province of Jujuy, Gerardo Morales, together with the Minister of Culture and Tourism Federico Posadas, accompanied Mauricio Sana, CEO, and Esteban Tossutti, Director of Public Affairs, both from Flybondi, during the announcement of the increase in frequencies between Buenos AiresAEP —Jujuy. From the month of July 2022 the frequencies will be Monday, Tuesday, Wednesday, Friday, Saturday and Sunday with two weekly frequencies (2Frq/S) and on Thursday a weekly frequency (1Frq/S).
Governor Gerardo Morales pondered the new challenge of the Argentine budget airline, which is part of a policy to open more routes and improve connectivity throughout the country. The announcement was made at the Casa de Jujuy in Buenos Aires, where Morales thanked the new bet and «I congratulate the company for the work and efficiency it has as an airline and for improving connectivity in Argentina». He concluded by predicting that other companies will join and have Flybondi’s commitment.
For his part, the Minister of Culture and Tourism Federico Posadas indicated that “doubling the frequency will allow us to exceed the 500,000 annual passengers who will pass through the province’s airport in 2022, since before we did not reach 300,000. Today Jujuy has more than 90% occupancy in all travel frequencies, which allowed us to lower rates and thus be competitive with all other destinations. Working with the flag carrier and all the low cost airlines is important because Jujuy was underconnected, and now this greater connectivity guarantees us a higher level of tourists that will be a fundamental factor to continue with the growth that we have been maintaining in recent years”, expressed Federico Posadas.
In turn, the CEO of Flybondi, Mauricio Sana, explained that «basically we are doubling the frequency of flights that depart per week from Jujuy, taking into account a very good result of the four years of operation and we continue betting on the growth of the market. at the provincial and general level of Argentina. Thanks to our growth and investment plan announced in December 2021, today we are flying with 6 weekly frequencies, with very good occupancy levels on the route, and we are going to grow to thirteen”, said Mauricio Sana.
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Blue Air, la low cost rumana, desembarca con más impulso en España. La aerolínea de presupuesto líder de Rumania aumentará su participación de frecuencias de vuelos a España, donde actualmente poseía una presencia moderada. El anuncio de incorporación de más destinos como Alicante, Tenerife, Ibiza, Sevilla, Bilbao y hasta Zaragoza, se suman a los destinos anteriores Madrid, Málaga, Mallorca y Barcelona.
Blue Air posee actualmente una flota de dieciocho aviones Boeing 737-800. El desarrollo de las operaciones de la lowcost continúan creciendo en la post-pandemia permitiendo observar que el modelo Blue Air pretende superar las operaciones de Wizz Air en Rumania y la región.
Los aeropuertos principales no son actualmente un baluarte como la capital de Rumania, Bucarest, sino que la aerolínea también se encuentra estableciendo enlaces con los destinos Iasi, Bacau o Cluj Napoca, completando una red muy potente. En su lanzamiento, ofrece una oferta para volar en verano europeo que son dos billetes al precio de uno para los españoles o residentes del país ibérico que quieran viajar hacia Rumania.
Blue Air increases ops Spain
Romanian lowcost will increase presence in Spain
Blue Air, the Romanian low cost, lands with more momentum in Spain. Romania’s leading budget airline will increase its frequency share of flights to Spain, where it currently had a moderate presence. The announcement of the incorporation of more destinations such as Alicante, Tenerife, Ibiza, Seville, Bilbao and even Zaragoza, are added to the previous destinations Madrid, Malaga, Mallorca and Barcelona.
Blue Air currently owns a fleet of eighteen Boeing 737-800 aircraft. The development of low-cost operations continues to grow in the post-pandemic period, allowing us to observe that the Blue Air model intends to surpass Wizz Air’s operations in Romania and the region.
The main airports are not currently a capital like the Romanian capital, Bucharest, but the airline is also establishing links with destinations Iasi, Bacau or Cluj Napoca, completing a very powerful network. At its launch, it offers an offer to fly in European summer that is two tickets for the price of one for Spaniards or residents of the Iberian country who want to travel to Romania.
Blue Air crește operațiunile în Spania
Lowcostul românesc va crește prezența în Spania
Blue Air, low cost-ul românesc, aterizează cu mai mult avânt în Spania. Principala companie aeriană cu buget redus din România își va crește cota de frecvență a zborurilor către Spania, unde în prezent avea o prezență moderată. Anunțul încorporării a mai multor destinații precum Alicante, Tenerife, Ibiza, Sevilla, Bilbao și chiar Zaragoza, se adaugă destinațiilor anterioare Madrid, Malaga, Mallorca și Barcelona.
Blue Air deține în prezent o flotă de optsprezece aeronave Boeing 737-800. Dezvoltarea operațiunilor low-cost continuă să crească în perioada post-pandemie, permițându-ne să observăm că modelul Blue Air își propune să depășească operațiunile Wizz Air în România și regiune.
Principalele aeroporturi nu sunt în prezent o capitală precum capitala României, București, dar compania aeriană stabilește și legături cu destinațiile Iași, Bacău sau Cluj Napoca, completând o rețea foarte puternică. La lansare, oferă o ofertă de zbor în vara europeană care este două bilete la prețul unuia pentru spaniolii sau rezidenții din țara iberică care doresc să călătorească în România.
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Southwest Airlines triplicará sus vuelos Estados Unidos—Cuba
La aerolínea Southwest Airlines triplicará sus vuelos diarios de Estados Unidos hacia Cuba, anunció la compañía este 12 de Abril de 2022. A partir del día 4 de Mayo de 2022 aumentará a tres vuelos diarios (3Frq/D) entre Fort Lauderdale, en Florida, y La Habana, Cuba. Los tickets aéreos se encuentran disponibles en la web de la aerolínea texana con valores que alcanzan los US$ 800 Dólares para la ruta Fort Lauderdale—La Habana.
Adicionalmente, incorpora la ruta Tampa—La Habana. “Esa misma semana, un viaje de ida y vuelta adicional comenzará los Sábados el 7 de Mayo en la ruta Tampa, Florida—La Habana”, según un comunicado de prensa de Southwest Airlines. Según información dada a conocer por la estatal Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeroportuarios (ECASA), durante el mes de Abril la aerolínea Southwest opera un vuelo diario desde Tampa y desde Fort Lauderdale a La Habana.
JetBlue Airways vuela tres veces a la semana (3Frq/S) a Cuba, y American Airlines tiene seis vuelos diarios en la ruta Miami—La Habana.
Control sanitario
En Marzo 2022, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) de Estados Unidos, redujeron el nivel de peligrosidad del destino Cuba, lo que ha incentivado a las aerolíneas a desembarcar nuevamente al destino caribeño. Los CDC dieron el Nivel 3 al destino Cuba, el segundo más grave en su escala de clasificación, que permite el viaje, pero dan recomendaciones de poseer el esquema de vacunación para estar inmunizado.
El 15 de Noviembre de 2021 Cuba abrió las fronteras para incentivar el arribo de turistas, uno de los pilares de la economía isleña. Hasta el 20/01, el 86,5 por ciento de la población cubana, 9,79 millones de personas, había completado el esquema de vacunación con alguno de los tres inmunógenos de producción nacional aprobados por la autoridad reguladora para su uso de emergencia, aunque ninguno de los tres ha sido certificado por la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Southwest will increase Cuba ops
Southwest Airlines will triple its flights United States-Cuba
Southwest Airlines will triple its daily flights from the United States to Cuba, the company announced on April 12, 2022. As of May 4, 2022, it will increase to three daily flights (3Frq/D) between Fort Lauderdale, Florida, and Havana, Cuba. Air tickets are available on the website of the Texan airline with values reaching US$ 800 for the Fort Lauderdale-Havana route.
Additionally, it incorporates the Tampa-Havana route. «That same week, an additional round trip will begin on Saturday May 7 on the Tampa, Florida-Havana route», according to a Southwest Airlines press release. According to information released by the state-owned Cuban Airport and Airport Services Company (ECASA), during the month of April the Southwest airline operates a daily flight from Tampa and Fort Lauderdale to Havana.
JetBlue Airways flies three times a week (3Frq/S) to Cuba, and American Airlines has six daily flights on the Miami-Havana route.
Sanitary control
In March 2022, the United States Centers for Disease Control and Prevention (CDC) reduced the level of danger of the Cuba destination, which has encouraged airlines to disembark again to the Caribbean destination. The CDC gave Level 3 to the destination Cuba, the second most serious in its classification scale, which allows the trip, but gives recommendations to have the vaccination schedule to be immunized.
On November 15, 2021, Cuba opened the borders to encourage the arrival of tourists, one of the pillars of the island’s economy. Until 01/20, 86.5 percent of the Cuban population, 9.79 million people, had completed the vaccination scheme with one of the three nationally produced immunogens approved by the regulatory authority for emergency use, although none of the three has been certified by the World Health Organization (WHO).
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Aerolíneas Argentinas restablece frecuencias a Cuba
El comunicado de prensa emitido el Martes 12/04 la compañía Aerolíneas Argentinas restablecerá nuevamente el servicio Buenos Aires/EZE—La Habana/HAV en Cuba a partir del 4 Julio 2022 con escala previa en Punta Cana/PUJ. La aerolínea iniciará servicios con aeronaves Boeing 737-8 MAX que permite desarrollar una autonomía para esta ruta hacia el Caribe con tres frecuencias semanales (3Frq/S). La nueva ruta hacia La Habana se incorpora al actual servicio non-stop Buenos Aires/EZE—Punta Cana/PUJ los Martes/Miércoles/Sábados/Domingos.
La compañía había abandonado la ruta en 2016. Entre 2015—2016, había empleado Boeing 737-800/A340-300 con escala en Caracas/CCS, Venezuela con dos frecuencias semanales (2Frq/S). La programación de los vuelos desde el Aeropuerto Internacional Ezeiza/EZE conectará los días Lunes/Jueves/Viernes, y el vuelo de regreso tiene lugar los días siguientes, permitiendo desarrollar la ruta de ida Buenos Aires/EZE—Punta Cana/PUJ—La Habana/HAV y regreso La Habana/HAV—Punta Cana/PUJ—Buenos Aires/EZE. La aerolínea no ha detallado si la escala en Punta Cana es técnica o comercial debido a que tanto Cuba como República Dominicana no poseen acuerdos de Quinta Libertad de aviación.
La programación vigente para la ruta Buenos Aires/EZE—La Habana/HAV es la siguiente: AR1326 Buenos Aires/Ezeiza/EZE 02:00—Punta Cana/PUJ 09:10 AR1326 Punta Cana/PUJ 10:30—Havana/HAV 13:15 AR1327 Havana/HAV—14:45 Punta Cana/PUJ 17:20 AR1327 Punta Cana/PUJ 18:20—Buenos Aires/Ezeiza/EZE 04:00 (+1).
“Tenemos la experiencia previa de haber operado allí, es un vuelo muy solicitado por tour-operadores y agencias de viajes ya que hay una demanda latente y creemos que se complementará muy bien con el vuelo a Punta Cana. Además, siempre es una gran noticia recuperar destinos que quedaron abandonados”, expresó el CEO de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani.
Aerolíneas incorpora su tercer destino al Caribe. Actualmente, vuela a Cancún con 4Frq/S y a Punta Cana con 3Frq/S. En cuanto a los vuelos internacionales, la compañía ha confirmado recientemente la reanudación de la conexión con Roma y las nuevas rutas regionales a Brasilia/BSB, Curitiba/CWB y Porto Alegre/POA.
Aerolíneas resumes destination Cuba
Aerolíneas Argentinas restores frequencies to Cuba
The press release issued on Tuesday 04/12, the company Aerolíneas Argentinas will once again re-establish the Buenos Aires/EZE—Havana/HAV service in Cuba as of July 4, 2022 with a previous stopover in Punta Cana/PUJ. The airline will begin services with Boeing 737-8 MAX aircraft that will allow it to develop autonomy for this route to the Caribbean with three weekly frequencies (3Frq/S). The new route to Havana joins the current Buenos Aires/EZE—Punta Cana/PUJ non-stop service on Tuesdays/Wednesdays/Saturdays/Sundays.
The company had abandoned the route in 2016. Between 2015—2016, it had used Boeing 737-800/A340-300 with a stopover in Caracas/CCS, Venezuela with two weekly frequencies (2Frq/S). The programming of the flights from the Ezeiza/EZE International Airport will connect on Monday/Thursday/Friday, and the return flight takes place the following days, allowing the one-way route Buenos Aires/EZE—Punta Cana/PUJ—Havana to be developed. /HAV and return Havana/HAV—Punta Cana/PUJ—Buenos Aires/EZE. The airline has not specified whether the stopover in Punta Cana is technical or commercial because both Cuba and the Dominican Republic do not have Fifth Freedom aviation agreements.
The current schedule for the Buenos Aires/EZE—Havana/HAV route is as follows: AR1326 Buenos Aires/Ezeiza/EZE 02:00—Punta Cana/PUJ 09:10 AR1326 Punta Cana/PUJ 10:30—Havana/HAV 13:15 AR1327 Havana/HAV—14:45 Punta Cana/PUJ 17:20 AR1327 Punta Cana/PUJ 18:20—Buenos Aires/Ezeiza/EZE 04:00 (+1).
“We have previous experience of having operated there, it is a highly requested flight by tour operators and travel agencies since there is a latent demand and we believe that it will complement the flight to Punta Cana very well. In addition, it is always great news to recover destinations that were abandoned”, said the CEO of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani.
Aerolíneas incorporates its third destination to the Caribbean. Currently, it flies to Cancun with 4Frq/S and to Punta Cana with 3Frq/S. Regarding international flights, the company has recently confirmed the resumption of the connection with Rome and the new regional routes to Brasilia/BSB, Curitiba/CWB and Porto Alegre/POA.
NOTA AL LECTOR: En algunos casos el lector encontrará la cita “Aerolíneas” en nuestras publicaciones de Airgways.com haciendo referencia particular a Aerolíneas Argentinas, debido a que es una palabra o expresión de localismo en Argentina; pero en cuyos casos no son preferenciales. NOTE TO READERS: In some cases the reader will find the appointment “Aerolíneas” in our publications Airgways.com with particular reference to Aerolíneas Argentinas, because it is a word or expression of localism in Argentina; but in whose cases are not preferred.
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Aerolínea colombiana lowcost autorizada para Buenos Aires/EZE
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina ha dado luz verde a la aerolínea colombiana de bajo costo VivaAir para comenzar a unir las aeroestaciones Aeropuerto Bogotá/BOG y el Aeropuerto Medellín/MDE con el Aeropuerto Internacional Buenos Aires/Ezeiza/EZE a partir de Junio 2022. La aerolínea colombiana se encuentra en porceso de adecuación ante la ANAC Argentina para presentar documentación técnica, desarrollo de tarifas, documentación de aeronaves entre otros ítems. La flota de la compañía esta compuesta por Airbus A320NEO (21). “Ahora la empresa tiene que analizar con qué tipo de aeronave va a operar, qué ruta va a operar y va a tener que presentar el cronograma. También hay decisiones comerciales que tienen que tomar, poner los vuelos a la venta y solo entonces decidirán cuándo están listos para iniciar el servicio”, dijeron fuentes de la ANAC.
Acerca de VivaAir
VivaAir es una aerolínea de pasajeros de bajo costo fundada el 16 de Septiembre de 2009, bajo el nombre de Fast Colombia S.A.S. Inició operaciones el 25 de Mayo de 2012. Su hub actual es el Aeropuerto Internacional Río Negro/José María Córdova en Rionegro, que corresponde al área de Medellín. La compañía es propiedad en un 70% del fondo de inversión Irelandia Aviation, que controla aerolíneas como Viva Aerobus de México, Ryanair de Irlanda y Tiger Airways de Singapur. El 30% restante lo controla Cartesian, el principal accionista de la aerolínea argentina Flybondi. Además de Argentina, la compañía tiene previsto llegar a Santiago (Chile) y Sao Paulo (Brasil), como así también a otros destinos en el Caribe y Estados Unidos.
Vivaair lands in Argentina
Colombian low-cost airline authorized for Buenos Aires/EZE
The National Civil Aviation Administration (ANAC) of Argentina has given the green light to the low-cost Colombian airline VivaAir to begin linking the Bogotá/BOG Airport and the Medellín/MDE Airport with the Buenos Aires/Ezeiza/EZE International Airport through from June 2022. The Colombian airline is in the process of adaptation before the ANAC Argentina to present technical documentation, development of rates, aircraft documentation among other items. The company’s fleet is made up of Airbus A320NEO (21). “Now the company has to analyze what type of aircraft it is going to operate with, what route it is going to operate and it is going to have to present the schedule. There are also commercial decisions that they have to make, put the flights up for sale and only then will they decide when they are ready to start service”, said ANAC sources.
About VivaAir
VivaAir is a low-cost passenger airline founded on September 16, 2009, under the name of Fast Colombia S.A.S. It began operations on May 25, 2012. Its current hub is the Río Negro/José María Córdova International Airport in Rionegro, which corresponds to the Medellín area. The company is 70% owned by investment fund Irelandia Aviation, which controls airlines such as Mexico’s Viva Aerobus, Ireland’s Ryanair and Singapore’s Tiger Airways. The remaining 30% is controlled by Cartesian, the main shareholder of the Argentine airline Flybondi. In addition to Argentina, the company plans to reach Santiago (Chile) and Sao Paulo (Brazil), as well as other destinations in the Caribbean and the United States.
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Inauguración vuelo transatlántico A321LR hacia 07/2022
Jetblue Airways lanza su primer vuelo transatlántico en aeronaves Airbus A321LR, entre el Aeropuerto Internacional Boston/Logan/BOS y el Aeropuerto London/Gatwick/LGW de Londres a partir del 19 de Julio de 2022. Además inaugurará su primer vuelos non-stop entre Boston/BOS y el Aeropuerto London/Heathrow/LHR de Londres desde el 22/08. La aerolínea de presupuesto JetBlue operará las rutas Boston/BOS—Londres/LHR/LGW en aviones Airbus A321LR de fuselaje estrecho de 24 asientos de clase Ejecutiva Mint y 114 asientos de clase Turista. Con estas nuevas rutas competirá con United Airlines, Virgin Atlantic Airways, Delta Air Lines, British Airways y American Airlines en el servicio Boston/BOS—Heathrow/LHR y será la única aerolínea que vuele entre Boston/BOS—Gatwick/LGW.
“Nuestro servicio a Londres ha sido un éxito increíble hasta el momento y hemos podido entrar con nuestro inigualable servicio y experiencia de JetBlue y reducir las tarifas en una ruta tradicionalmente cara: el Efecto JetBlue en acción. Estamos listos para hacer lo mismo en Logan a medida que avanzamos en nuestras estrategias de crecimiento en ambos Bostón y Londres”, señaló Robin Hayes, Director Ejecutivo de JetBlue Airways.
Las tarifas introductorias de ida y vuelta a Gatwick inician en US$499 ida y vuelta y US$ 1,949 para premium de JetBlue. Tarifas de ida y vuelta a Heathrow US$ 549 y US$ 1,999 en categoría premium.
Qatar Airways es uno de los principales socios de Jetblue Airways para conectar a los clientes en toda las Américas a su red global. Este nuevo acuerdo brindará más opciones para viajar entre los más de 100 destinos de JetBlue en todo Norteamérica y el Caribe, y la red global de Qatar Airways de 82 países. Esto incluirá más códigos compartidos en mercados adicionales en los próximos meses, beneficios mejorados para los miembros de lealtad de Jetblue, Trueblue, y Privilege Club de Qatar Airways, mayores opciones en los horarios de vuelo para crear nuevas conexiones y convenientes para las aerolíneas.
Jetblue first transatlantic flight
Inauguration of transatlantic flight A321LR towards 07/2022
Jetblue Airways launches its first transatlantic flight on Airbus A321LR aircraft, between Boston/Logan/BOS International Airport and London/Gatwick/LGW Airport in London from July 19, 2022. It will also inaugurate its first non-stop flights between Boston /BOS and London/Heathrow/LHR Airport in London from 22/08. Budget airline JetBlue will operate the Boston/BOS—London/LHR/LGW routes on 24-seat Mint Business Class and 114-seat Economy Class Airbus A321LR narrow-body aircraft. With these new routes, it will compete with United Airlines, Virgin Atlantic Airways, Delta Air Lines, British Airways and American Airlines on the Boston/BOS—Heathrow/LHR service and will be the only airline to fly between Boston/BOS—Gatwick/LGW.
“Our service to London has been an incredible success so far and we have been able to step in with our unmatched JetBlue service and expertise and reduce fares on a traditionally expensive route – the JetBlue Effect in action. We are ready to do the same at Logan as we advance our growth strategies in both Boston and London”, said Robin Hayes, CEO of JetBlue Airways.
Roundtrip introductory fares to Gatwick start at US$ 499 roundtrip and US$ 1,949 for JetBlue premium. Round-trip fares to Heathrow US$ 549 and US$ 1,999 in premium category.
Qatar Airways is one of Jetblue Airways’ leading partners in connecting customers across the Americas to its global network. This new agreement will provide more choice for travel between JetBlue’s more than 100 destinations across North America and the Caribbean, and Qatar Airways’ global network of 82 countries. This will include more codeshares in additional markets in the coming months, enhanced benefits for Jetblue, Trueblue, and Qatar Airways Privilege Club loyalty members, greater choice in flight schedules to create new and convenient connections for airlines.
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Aerolíneas incorpora nuevas rutas y corredores federales
La compañía argentina Aerolíneas Argentinas ha anunciado hacia Octubre de 2022 el incremento de cuarenta y cinco rutas aéreas federales sin pasar por Buenos Aires. La aerolínea dio a conocer este Miércoles 07/04 el esquema completo de corredores y rutas federales indicando que en 10/2022 llegarán a completar 45 rutas conectadas en inter-provincias. «Uno de los objetivos centrales es poder unir el país de forma inteligente, eficiente y con un espíritu verdaderamente federal», expresó el Presidente de la compañía, Pablo Ceriani. Entre los meses de Enero, Febrero y Marzo 2022 la mitad de los pasajeros fueron transportados por el interior del país, un índice alentador post-pandemia que genera entusiasmo y excelentes perspectivas entre los operadores aéreos.
Corredor Atlántico
En primer lugar, la empresa confirmó que retoma su Corredor Atlántico tres veces por semana (3Frq/S) a partir de Julio 2022 todos los Lunes, Miércoles y Viernes partiendo de Buenos Aires/AEP hacia Mar del Plata, Bahía Blanca, Trelew, Comodoro Rivadavia y Rio Gallegos, mientras que los retornos estarán programados los Martes, Jueves y Sábado. Hacia Octubre 2022 comenzará a funcionar una nueva ruta federal Trelew—Ushuaia, tres veces por semana (3Frq/S), permitiendo que la Ciudad de Trelew incorpore el nuevo inter-tramo como así también al incorporarse al Corredor Atlántico, mientras que Ushuaia suma una nueva opción para conectar a las ya activas rutas con Buenos Aires, Córdoba y El Calafate.
Rosario tendrá a partir de Julio 2022 seis vuelos semanales (6Frq/S) hacia y desde Bariloche y otros cuatro semanales hacia y desde San Martin de Los Andes, y en el mismo mes comenzará a operarse la ruta entre Salta y Bariloche con dos frecuencias semanales.
Hub COR
A partir de Abril 2022, el Hub Córdoba incorporó las rutas hacia y desde Comodoro Rivadavia y Posadas con cuatro vuelos semanales en ambos casos. Además, confirmaron que, de cara a la temporada de invierno, Córdoba conectará con Bariloche seis frecuencias semanales (6Frq/S) y con San Martín de los Andes con cuatro vuelos semanales (4Frq/S) a partir de Julio 2022, con lo cual el Hub Córdoba contará con diecisiete rutas activas, dos más que las que operaba en 2019.
Hub EZE
El Hub Ezeiza se encuentra aumentando vuelos desde Córdoba y Mendoza para conectar con arribos y partidas internacionales, mientras que en Junio 2022 se incorpora Tucumán al centro de distribución argentino.
Corredor NOA
Aerolíneas ha confirmado semanas atrás la confirmación que a partir de Julio 2022 un nuevo Corredor Turístico Norte entre Mendoza—Jujuy—Iguazú que funcionará dos veces por semana (2Frq/S) y otros dos días (2Frq/S) en el sentido inverso. Este corredor se complementa con el integrado por Mendoza—Salta—Iguazú que también opera dos veces por semana (2Frq/S).
Corredor Petrolero
El Corredor Petrolero continúa cubriendo las rutas entre Comodoro Rivadavia—Neuquén—Mendoza, integrándose a la ruta Córdoba—Mendoza con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S).
Rutas regionales
Aerolíneas Argentinas ha incorporado la activación de la ruta regional NOA-Brasil que desarrollará a partir de Julio 2022 la línea Tucumán—Salta—Sao Paulo, tres veces por semana (3Frq/S), también desde Julio 2022.
Perspectivas Aerolíneas
Durante los meses de Enero, Febrero y Marzo la mitad de los pasajeros transportados lo hicieron desde el interior del país y más de un 20% viajó mediante el sistema de inter-tramos y corredores federales. La línea de bandera estará operando así, entre Julio y Octubre 2022, cuarenta y cinco rutas federales sin pasar por Capital Federal. «Uno de los objetivos centrales en materia de conectividad es poder unir el país de forma inteligente, eficiente y con un espíritu verdaderamente federal. Esto potencia muchísimo las cualidades de Argentina como destino turístico tanto para el visitante extranjero como para el local», dijo Pablo Ceriani, CEO de Aerolíneas Argentinas.
Aerolíneas new federal connections
Aerolíneas incorporates new federal routes and corridors
The Argentine company Aerolíneas Argentinas has announced by October 2022 the increase of forty-five federal air routes without passing through Buenos Aires. The airline announced this Wednesday 04/07 the complete scheme of federal corridors and routes indicating that by 10/2022 they will complete 45 routes connected in inter-provinces. «One of the central objectives is to be able to unite the country intelligently, efficiently and with a truly federal spirit», said the company’s President, Pablo Ceriani. Between the months of January, February and March 2022, half of the passengers were transported within the country, an encouraging post-pandemic index that generates enthusiasm and excellent prospects among air operators.
Atlantic Corridor
In the first place, the company confirmed that it resumes its Atlantic Corridor three times a week (3Frq/S) from July 2022 every Monday, Wednesday and Friday departing from Buenos Aires/AEP to Mar del Plata, Bahía Blanca, Trelew, Comodoro Rivadavia and Rio Gallegos, while the returns will be scheduled on Tuesday, Thursday and Saturday. By October 2022, a new Trelew-Ushuaia federal route will begin operating three times a week (3Frq/S), allowing the City of Trelew to incorporate the new intersection as well as to join the Atlantic Corridor, while Ushuaia adds a new option to connect to the already active routes with Buenos Aires, Córdoba and El Calafate.
Starting in July 2022, Rosario will have six weekly flights (6Frq/S) to and from Bariloche and another four weekly to and from San Martin de Los Andes, and in the same month the route between Salta and Bariloche will begin to operate with two weekly frequencies.
Hub COR
As of April 2022, the Hub Córdoba incorporated the routes to and from Comodoro Rivadavia and Posadas with four weekly flights in both cases. In addition, they confirmed that, for the winter season, Córdoba will connect with Bariloche six weekly flights (6Frq/S) and with San Martín de los Andes with four weekly flights (4Frq/S) as of July 2022, with which The Córdoba Hub will have seventeen active routes, two more than the ones it operated in 2019.
Hub EZE
The Hub Ezeiza is increasing flights from Córdoba and Mendoza to connect with international arrivals and departures, while in June 2022 Tucumán will be incorporated into the Argentine distribution center.
NOA Corridor
Aerolíneas has confirmed weeks ago the confirmation that as of July 2022 a new North Tourist Corridor between Mendoza—Jujuy—Iguazú that will operate twice a week (2Frq/S) and another two days (2Frq/S) in the opposite direction. This corridor is complemented by the Mendoza—Salta—Iguazú corridor, which also operates twice a week (2Frq/S).
Oil Corridor
The Oil Corridor continues to cover the routes between Comodoro Rivadavia—Neuquén—Mendoza, joining the Córdoba—Mendoza route with four weekly frequencies (4Frq/S).
Regional routes
Aerolíneas Argentinas has incorporated the activation of the NOA-Brazil regional route that will develop the Tucumán-Salta-Sao Paulo line from July 2022, three times a week (3Frq/S), also from July.
Aerolíneas outlook
During the months of January, February and March, half of the passengers transported did so from the interior of the country and more than 20% traveled through the system of intersections and federal corridors. The flag line will be operating like this, between July and October 2022, forty-five federal routes without passing through the Federal Capital. «One of the central objectives in terms of connectivity is to be able to unite the country in an intelligent, efficient way and with a truly federal spirit. This greatly enhances the qualities of Argentina as a tourist destination for both foreign and local visitors», said Pablo Ceriani, CEO of Aerolíneas Argentinas.
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Caribbean Airlines ha relanzado rutas intrarregionales que incluyen Paramaribo (Surinam), Willemstad (Curazao) con Puerto España en Trinidad & Tobago. La ruta Puerto España—Curazao operará los Martes y Viernes (2Frq/S) y la ruta Puerto España—Paramaribo operará los Lunes, Martes y Miércoles (3Frq/S). La aerolínea con base en Trinidad & Tobago operará ambas rutas en aviones Boeing 737-8 MAX, según la compañía.
«Estamos encantados de reanudar el servicio regular programado desde Trinidad a Surinam y Curazao. El horario a estos destinos fue construido para facilitar conexiones convenientes dentro de la región y a otros países de la red de Caribbean Airlines. Caribbean Airlines también se complace en regresar a estos mercados con nuestro nuevo avión 737-8 que ofrece tecnología de punta y mayores niveles de comodidad, todo empaquetado de manera única para mejorar la experiencia de viaje de nuestros clientes», dijo el CEO de Caribbean Airlines, Garvin Medera.
Caribbean relaunches Suriname/Curaçao
Caribbean Airlines relaunches regional flights
Caribbean Airlines has relaunched several intra-regional routes including Paramaribo (Suriname), Willemstad (Curaçao) with Port of Spain in Trinidad & Tobago. The Port of Spain—Curaçao route will operate on Tuesdays and Fridays (2Frq/S) and the Port of Spain—Paramaribo route will operate on Mondays, Tuesdays and Wednesdays (3Frq/S). The Trinidad & Tobago-based airline will operate both routes on Boeing 737-8 MAX aircraft, according to the company.
«We are delighted to resume regularly scheduled service from Trinidad to Suriname and Curacao. The schedule to these destinations was built to facilitate convenient connections within the region and to other Caribbean Airlines network countries. Caribbean Airlines is also pleased to return to these markets with our new 737-8 aircraft that offers state-of-the-art technology and higher levels of comfort, all uniquely packaged to enhance our customers’ travel experience», said Caribbean Airlines CEO Garvin Medera.
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