Caribbean Airlines lanza vuelos desde Houston a destinos soleados
Caribbean Airlines ha anunciado un nuevo destino desde Houston para volar a destinos de clima cálido. La aerolínea caribeña ha lanzado un nuevo servicio estacional y vuelos sin escalas desde el Aeropuerto Intercontinental George Bush/IAH hacia Georgetown, Guyana, con conectividad hacia Puerto España, Trinidad & Tobago. Los vuelos despegarán el 22 de marzo de 2022 a través de la Terminal D de Houston/IAH con una frecuencia de tres veces a la semana (3Frq/S) los Martes, Miércoles y Jueves hasta el 30 de Junio de 2022. Actuamente, Caribbean Airlines vuela a lugares favoritos como Antigua, Las Bahamas, Jamaica, St. Maarten.
Los beneficios incluyen beneficios de lealtad y kilometraje, la capacidad de los viajeros para comprar asientos junto a ellos por un precio relativamente barato, un programa de descanso para vuelos y comidas de elección que se pueden reservar por adelantado en el Caribbean Cafe. Los viajeros también pueden hacer una oferta para actualizar a Business Class y disfrutar de una experiencia de viaje premium haciendo una oferta en línea. Los compradores disfrutarán de un mercado libre de impuestos de Caribbean Airlines con descuentos y más. La aerolínea señala en un comunicado de prensa que se necesita más transporte aéreo en Guyana; estos nuevos vuelos se consideran una bendición.
Los viajeros interesados pueden reservar viajes en línea, a través del centro de ventas y servicio de reservas de la aerolínea, o a través de agencias de viajes. Los clientes potenciales también pueden reservar vuelos con la aplicación móvil de Caribbean Airlines, que se puede descargar de forma gratuita en Apple Store y Google Play.
«Tener servicio directo a Guyana es más que apropiado para Houston, Texas, una importante puerta de entrada de Estados Unidos a América Central y del Sur. Esta ruta fortalecerá la relación comercial y los lazos culturales entre Texas, Guyana y Trinidad y Tobago. Damos la bienvenida a Caribbean Airlines a Houston y esperamos que nuestros lazos se fortalezcan con el tiempo», dijo Zeljka Momirovic, Gerente de Desarrollo de Servicios Aéreos de Houston Airports, en un comunicado.
Caribbean launches Houston to Antilles
Launches flights from Houston/IAH to sunny destinations
Caribbean Airlines has announced a new destination from Houston to fly to warm weather destinations. The Caribbean airline has launched a new seasonal service and non-stop flights from George Bush Intercontinental Airport/IAH to Georgetown, Guyana, with connectivity to Port of Spain, Trinidad & Tobago. Flights will take off on March 22, 2022 through Terminal D in Houston/IAH with a frequency of three times a week (3Frq/S) on Tuesday, Wednesday and Thursday until June 30, 2022. Currently, Caribbean Airlines flies to favorite places like Antigua, The Bahamas, Jamaica, St. Maarten.
Benefits include loyalty and mileage benefits, the ability for travelers to buy seats next to them for a relatively cheap price, a rest program for flights, and choice meals that can be reserved in advance at the Caribbean Cafe. Travelers can also bid to upgrade to Business Class and enjoy a premium travel experience by bidding online. Shoppers will enjoy a Caribbean Airlines duty-free marketplace with discounts and more. The airline notes in a press release that more air travel is needed in Guyana; these new flights are considered a blessing.
Interested travelers can book travel online, through the airline’s sales and reservation service center, or through travel agencies. Potential customers can also book flights using the Caribbean Airlines mobile app, which is free to download from the Apple Store and Google Play.
«Having direct service to Guyana is more than appropriate for Houston, Texas, a major United States gateway to Central and South America. This route will strengthen the commercial relationship and cultural ties between Texas, Guyana and Trinidad and Tobago. We give We welcome Caribbean Airlines to Houston and look forward to strengthening our ties over time, said Zeljka Momirovic, Air Services Development Manager for Houston Airports, in a statement.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Caribbean-airlines.com / Fly2houston.com / Airgways.com AW-POST: 202203111548AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Lanzamiento vuelos desde Burbank a partir del 25/05
Avelo Airlines ha anunciado este Jueves 10/03 el próximo destino hacia el Aeropuerto Internacional de Spokane/GEG, una ruta sin escalas. Los vuelos estarán disponibles con dos frecuencias semanales (2Frq/S) los Miércoles y Sábados a partir del 25 de Mayo de 2022. Los vuelos desde Burbank (CA) salen a las 07:00 a.m. y llegan a Spokane (WA) a las 09:35 a.m. Los vuelos diarios regulares saldrán de Spokane a las 10:15 a.m. y llegarán a Burbank a las 12:55 p.m. Avelo Airlines empleará para cubrir la ruta aeronaves Boeing 737-800 Next-Generation con capacidad para 189 pasajeros. Los pasajeros pueden reservar boletos ahora, con tarifas a partir de US$ 69 por trayecto. Sin embargo, los vuelos deben reservarse antes del 24 de Marzo de 2022 para aprovechar la tarifa introductoria. Hay cargos adicionales por equipaje de mano y facturado, así como asientos asignados.
«La cuenca de Los Ángeles sigue siendo un mercado importante para nosotros. La incorporación de Burbank a las ofertas sin escalas del aeropuerto ayuda a satisfacer la alta demanda de pasajeros entre la región de Spokane/Coeur d’Alene y el sur de California, justo a tiempo para la temporada de viajes de verano. También permite una oportunidad asequible para que los residentes en el área de Los Ángeles visiten y exploren nuestra región», dijo Larry Krauter, CEO del Aeropuerto Internacional de Spokane.
Avelo es una aerolínea relativamente nueva, que se lanzó en Abril de 2021 con su base de operaciones en el Aeropuerto Hollywood/Burbank/BUR en el Estado de Califirnia (CA). El anuncio sigue a varias nuevas aerolíneas que han llegado a Spokane en los últimos meses. Aha! Airlines, una startup regional estadounidense ha lanzado el servicio entre Spokane (WA) y Reno (NV) en Diciembre 2021. Sun Country Airlines anunció que comenzará a volar entre Spokane y Minneapolis (MN) en Junio 2022. La aerolínea con sede en Canadá WestJet ha anunciado previamente su interés en volar a Spokane. WestJet presentó una solicitud ante el Departamento de Transporte (DOT) de los Estados Unidos para comenzar el servicio en Spokane como WestJet Link. Si se aprueba la solicitud, WestJet lanzaría vuelos diarios entre Spokane y Calgary junto con Spokane y Vancouver. WestJet planea usar aviones turbohélice Saab 340 con capacidad para 34 pasajeros.
Crecimiento Aeropuerto Spokane
El anuncio llega en un momento de crecimiento para el Aeropuerto Internacional de Spokane/GEG. En 2019, el aeropuerto registró un tráfico récord con más de 4 millones de pasajeros. Para 2030, el aeropuerto espera atender a más de 6,2 millones de pasajeros. Parte de ese plan a largo plazo incluye el proyecto de expansión de la terminal, conocido como TREX. El proyecto incluye: la expansión de la Terminal C, nuevo punto de control de seguridad para las terminales A y B, nueva sala central de recogida de equipaje, nuevo dosel en la acera. El aeropuerto también realineó recientemente la carretera que conduce a las terminales, lo que creó más estacionamiento.
Avelo will arrive in Spokane (WA)
Launching flights from Burbank as of 05/25
Avelo Airlines has announced this Thursday 03/10 the next destination to the Spokane/GEG International Airport, a non-stop route. Flights will be available with two weekly frequencies (2Frq/S) on Wednesdays and Saturdays beginning May 25, 2022. Flights from Burbank (CA) depart at 07:00 a.m. and arrive in Spokane (WA) at 09:35 a.m. Regular daily flights will depart Spokane at 10:15 a.m. and will arrive in Burbank at 12:55 p.m. Avelo Airlines will use Boeing 737-800 Next-Generation aircraft with capacity for 189 passengers to cover the route. Passengers can book tickets now, with fares starting at $69 each way. However, flights must be booked before March 24, 2022 to take advantage of the introductory rate. There are additional charges for carry-on and checked baggage, as well as assigned seats.
«The Los Angeles Basin continues to be an important market for us. The addition of Burbank to the airport’s nonstop offerings helps meet high passenger demand between the Spokane/Coeur d’Alene region and Southern California, just in time for the summer travel season. It also allows an affordable opportunity for Los Angeles-area residents to visit and explore our region», said Larry Krauter, CEO of Spokane International Airport.
Avelo is a relatively new airline, having launched in April 2021 with its base of operations at Hollywood/Burbank/BUR Airport in the State of California (CA). The announcement follows several new airlines that have arrived in Spokane in recent months. aha! Airlines, an American regional startup, has launched service between Spokane (WA) and Reno (NV) in December 2021. Sun Country Airlines announced that it will begin flying between Spokane and Minneapolis (MN) in June 2022. Canada-based carrier WestJet has previously announced its interest in flying to Spokane. WestJet has filed an application with the United States Department of Transportation (DOT) to begin service in Spokane as WestJet Link. If the request is approved, WestJet would launch daily flights between Spokane and Calgary along with Spokane and Vancouver. WestJet plans to use Saab 340 turboprop aircraft with seating for 34 passengers.
Spokane Airport growth
The announcement comes at a time of growth for Spokane/GEG International Airport. In 2019, the airport recorded record traffic with more than 4 million passengers. By 2030, the airport expects to serve more than 6.2 million passengers. Part of that long-term plan includes the terminal expansion project, known as TREX. The project includes: expansion of Terminal C, new security checkpoint for terminals A and B, new central baggage claim hall, new canopy on the sidewalk. The airport also recently realigned the road leading to the terminals, creating more parking.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aveloair.com / Spokaneairports.net / Airgways.com AW-POST: 202203111457AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
AW | 2022 03 11 07:33 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT
Líneas aéreas retornarán vuelos entre Bariloche y Brasil
Las compañías aéreas Flybondi Líneas Aéreas, GOL Linhas Aéreas, Azul Linhas Aéreas, Aerolíneas Argentinas y Latam Airlines Brasil analizan retornar los vuelos a Bariloche procedentes de Brasil para la temporada invernal. La importante ruta turística São Paulo/Guarulhos—Bariloche/BRC para la temporada alta de invierno ha representado un éxito en la demanda de pasajeros provenientes de Brasil en años previos a la pandemia.
La comitiva de Aerolíneas Argentinas junto al Gerente Comercial, Fabián Lombardo, y el Secretario de Turismo de la Ciudad e Bariloche, Gastón Burlón, se han reunido junto a las aerolíneas interesadas en explotar la ruta para restablecer acuerdos para aprovechar en el avance de las gestiones para la temporada alta invernal promocionando el atractivo turístico que representa la Región Patagónica para Brasil. Previo a las reuniones, Ricardo Sosa, Secretario Ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR), había estado alentando a las aerolíneas incursionar la conexión Brasil con El Calafate y Ushuaia.
Aerolíneas Argentinas realizó sus últimos vuelos comerciales Bariloche—São Paulo/GRU—Bariloche en el año 2016, mientras tenía previsto reiniciar esta la ruta turística en 2020, pero la crisis sanitaria impidió volver a establecer la conexión. La aerolínea tiene planeado cuatro frecuencias semanales. Pero en este próxima temporada habrá más operadores como Flybondi Líneas Aéreas, GOL Linhas Aéreas, Azul Linhas Aéreas y Latam Airlines Brasil con el deseo de participar en el atractivo de la ruta. Sobre las fechas previo a la pandemia las aerolíneas Azul Linhas Aéreas mantenían tres vuelos semanales (3Frq/S), LATAM Airlines Brasil once vuelos semanales (11Frq/S) y GOL Linhas Aéreas dos vuelos semanales (2Frq/S) que operaban desde São Paulo/GRU y Campinas/VCP hacia Bariloche/BRC.
Polo turístico Bariloche
La ciudad de San Carlos de Bariloche y la región es uno de los destinos con mayor presencia de turistas brasileños en Argentina, después de la Ciudad de Buenos Aires. El regreso de estos vuelos supondría un impulso para la economía local y el turismo. Durante esta semana, el Gobierno de Bariloche y las aerolíneas de Brasil y Argentina se reunieron para definir un plan para reactivar las conexiones entre ambos países. Las últimas cifras de la temporada de invierno de 2019 desarrolló más de 60.000 brasileños que arribaron a Bariloche alcanzando uno de los mejores índices de tráfico en la ruta Brasil con Bariloche.
Airlines prepare Bariloche flights
Airlines returned flights between Bariloche and Brazil
The airlines Flybondi Líneas Aéreas, GOL Linhas Aéreas, Azul Linhas Aéreas, Aerolineas Argentinas and Latam Airlines Brazil are analyzing returning flights to Bariloche from Brazil for the winter season. The important São Paulo/Guarulhos—Bariloche/BRC tourist route for the high winter season has represented a success in the demand for passengers from Brazil in the years prior to the pandemic.
The delegation of Aerolíneas Argentinas together with the Commercial Manager, Fabián Lombardo, and the Secretary of Tourism of the City of Bariloche, Gastón Burlón, have met with the airlines interested in exploiting the route to re-establish agreements to take advantage of the progress of the negotiations for the high winter season promoting the tourist attraction that the Patagonian Region represents for Brazil. Prior to the meetings, Ricardo Sosa, Executive Secretary of the National Institute for Tourism Promotion (INPROTUR), had been encouraging airlines to venture into connecting Brazil with El Calafate and Ushuaia.
Aerolíneas Argentinas made its last commercial flights Bariloche-São Paulo/GRU-Bariloche in 2016, while it planned to restart this tourist route in 2020, but the health crisis prevented re-establishing the connection. The airline has planned four weekly frequencies. But in this next season there will be more operators such as Flybondi Líneas Aéreas, GOL Linhas Aéreas, Azul Linhas Aéreas and Latam Airlines Brazil with the desire to participate in the attractiveness of the route. On the dates prior to the pandemic, the airlines Azul Linhas Aéreas maintained three weekly flights (3Frq/S), LATAM Airlines Brasil eleven weekly flights (11Frq/S) and GOL Linhas Aéreas two weekly flights (2Frq/S) that operated from São Paulo/GRU and Campinas/VCP to Bariloche/BRC.
Bariloche tourist area
The city of San Carlos de Bariloche and the region is one of the destinations with the highest presence of Brazilian tourists in Argentina, after the City of Buenos Aires. The return of these flights would be a boost for the local economy and tourism. During this week, the Government of Bariloche and the airlines of Brazil and Argentina met to define a plan to reactivate connections between the two countries. The latest figures for the 2019 winter season revealed more than 60,000 Brazilians who arrived in Bariloche, reaching one of the best traffic rates on the Brazil-Bariloche route.
Aéreas preparam vôos para Bariloche
Companhias aéreas retornaram vôos entre Bariloche e Brasil
As companhias aéreas Flybondi Líneas Aéreas, GOL Linhas Aéreas, Azul Linhas Aéreas, Aerolíneas Argentinas e Latam Airlines Brasil estão analisando voos de retorno para Bariloche do Brasil para a temporada de inverno. A importante rota turística São Paulo/Guarulhos—Bariloche/BRC para a alta temporada de inverno representou um sucesso na demanda de passageiros do Brasil nos anos anteriores à pandemia.
A delegação de Aerolíneas Argentinas junto com o Gerente Comercial, Fabián Lombardo, e o Secretário de Turismo da Cidade de Bariloche, Gastón Burlón, reuniram-se com as companhias aéreas interessadas em explorar a rota para restabelecer acordos para aproveitar o progresso da as negociações para a alta temporada de inverno promovendo o atrativo turístico que a região da Patagônia representa para o Brasil. Antes das reuniões, Ricardo Sosa, Secretário-executivo do Instituto Nacional de Promoção do Turismo (INPROTUR), vinha incentivando as companhias aéreas a se aventurarem na conexão do Brasil com El Calafate e Ushuaia.
A Aerolíneas Argentinas fez seus últimos vôos comerciais Bariloche-São Paulo/GRU-Bariloche em 2016, enquanto planejava reiniciar esta rota turística em 2020, mas a crise sanitária impediu o restabelecimento da conexão. A companhia aérea planejou quatro frequências semanais. Mas nesta próxima temporada haverá mais operadoras como Flybondi Líneas Aéreas, GOL Linhas Aéreas, Azul Linhas Aéreas e Latam Airlines Brasil com o desejo de participar da atratividade da rota. Nas datas anteriores à pandemia, as companhias aéreas Azul Linhas Aéreas mantinham três vôos semanais (3Frq/S), LATAM Airlines Brasil onze vôos semanais (11Frq/S) e GOL Linhas Aéreas dois vôos semanais (2Frq/S) que operavam de São Paulo/GRU e Campinas/VCP para Bariloche/BRC.
Zona turística de Bariloche
A Cidade de San Carlos de Bariloche e região é um dos destinos com maior presença de turistas brasileiros na Argentina, depois da Cidade de Buenos Aires. O retorno desses vôos seria um impulso para a economia e o turismo locais. Durante esta semana, o governo de Bariloche e as companhias aéreas do Brasil e da Argentina se reuniram para definir um plano para reativar as conexões entre os dois países. Os últimos números da temporada de inverno 2019 revelaram mais de 60.000 brasileiros que chegaram a Bariloche, atingindo um dos melhores índices de tráfego na rota Brasil-Bariloche.
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Aerolíneas Argentinas reiniciará operaciones ITA Airways inaugurará ruta a Buenos Aires
Aerolíneas Argentinas ha anunciado que retomará la ruta el 2 de Junio de 2022, que contará con tres frecuencias semanales (3Frq/S) entre el Aeropuerto Internacional Ezeiza/EZE y el Aeropuerto Internacional Roma/Fiumicino-Leonardo da Vinci/FCO. Los vuelos serán operados en aeronaves Airbus A330-200 con capacidad para 272 pasajeros.
Por otra parte, un nuevo operador italiano establecerá una nueva ruta transatlántica. La startup ITA Airways (Italia Transporto Aéreo Spa) inaugurará su nueva ruta Roma/FCO—Buenos Aires/EZE. La compañía que surgió de la estatización de Alitalia, fue habilitada a operar vuelos regulares internacionales de pasajeros y carga entre Roma y Buenos Aires por parte de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). ITA Airways ha informado que contempla establecer cinco vuelos por semana (5Frq/S) empleando aeronaves modernas de última generación Airbus A350-900 con una capacidad para 334 pasajeros. El esquema tentativo contempla partidas desde Roma/FCO—Ezeiza/EZE los Martes, Jueves, Viernes, Sábado y Domingo, mientras que el retorno a Italia desde Buenos Aires los Lunes, Miércoles, Viernes, Sábados y Domingos. La ANAC aclaró que aún no está confirmada la programación, dado que es una instancia que tiene lugar luego de que las autoridades aeroportuarias den las aprobaciones respectivas al estudio de factibilidad. Alitalia dejó de conectar Buenos Aires con la terminal de Fiumicino en Febrero de 2021. Desde entonces, mantuvo la operación suspendida hasta nuevo aviso. Prorrogó la reanudación en sucesivas oportunidades, hasta que, finalmente, se anunció el cierre definitivo de la aerolínea y la apertura de la nueva línea aérea ITA Airways, que no representa una sucesión de la anterior compañía aérea italiana.
La reanudación de las operaciones se da tras la flexibilización de las restricciones en Italia. Ahora, la disposición indica que se debe presentar el esquema de vacunación completo con fármacos aprobados por la Unión Europea y la Organización Mundial de la Salud (OMS). En caso de haber sido inoculado con otras vacunas, es necesario presentar un PCR negativo realizado hasta 72 horas previas a la llegada a Italia o un test de antígenos realizado no más de 48 horas antes.
Italia es uno de los principales destinos que eligen los argentinos, por viajes de ocio, familiares, de estudios, de negocios o de tráfico de carga. Sin embargo, representa una porción baja del tráfico aéreo internacional para el país. Según datos de la ANAC, que no hace una diferenciación por ciudades, en 2019, el último año prepandemia, Italia concentró el 2,9% del volumen de pasajeros que viajaron desde o hacia el extranjero, por detrás de Brasil, Chile, los Estados Unidos, España, México, Perú, Colombia y Uruguay. Cifras del organismo italiano Ente Nazionale Per L’Aviazione Civile (ENAC) demuestran que, en 2019, se movilizaron 359.229 personas entre Buenos Aires y Roma, siendo este el segundo destino europeo más importante para la Argentina, luego de Madrid (España).
Aerolíneas returns to Italy
Aerolíneas Argentinas will restart operations ITA Airways will inaugurate route to Buenos Aires
Aerolíneas Argentinas has announced that it will resume the route on June 2, 2022, which will have three weekly frequencies (3Frq/S) between Ezeiza/EZE International Airport and Rome/Fiumicino-Leonardo da Vinci/FCO International Airport. The flights will be operated on Airbus A330-200 aircraft with capacity for 272 passengers.
On the other hand, a new Italian operator will establish a new transatlantic route. The startup ITA Airways (Italy Transporto Aéreo Spa) will inaugurate its new Rome/FCO—Buenos Aires/EZE route. The company that emerged from the nationalization of Alitalia, was authorized to operate regular international passenger and cargo flights between Rome and Buenos Aires by the National Civil Aviation Administration (ANAC). ITA Airways has reported that it plans to establish five flights per week (5Frq/S) using modern aircraft of the latest generation Airbus A350-900 with a capacity for 334 passengers. The tentative scheme contemplates departures from Rome/FCO—Ezeiza/EZE on Tuesday, Thursday, Friday, Saturday and Sunday, while the return to Italy from Buenos Aires on Monday, Wednesday, Friday, Saturday and Sunday. The ANAC clarified that the programming has not yet been confirmed, since it is an instance that takes place after the airport authorities give the respective approvals to the feasibility study. Alitalia stopped connecting Buenos Aires with the Fiumicino terminal in February 2021. Since then, the operation has been suspended until further notice. It extended the resumption on successive occasions, until, finally, the definitive closure of the airline was announced and the opening of the new airline ITA Airways, which does not represent a succession of the previous Italian airline.
The resumption of operations follows the easing of restrictions in Italy. Now, the provision indicates that the complete vaccination schedule must be presented with drugs approved by the European Union and the World Health Organization (WHO). In case of having been inoculated with other vaccines, it is necessary to present a negative PCR carried out up to 72 hours prior to arrival in Italy or an antigen test carried out no more than 48 hours before.
Italy is one of the main destinations chosen by Argentines, for leisure, family, study, business or cargo traffic trips. However, it represents a low portion of international air traffic for the country. According to ANAC data, which does not differentiate by city, in 2019, the last pre-pandemic year, Italy accounted for 2.9% of the volume of passengers traveling to or from abroad, behind Brazil, Chile, the United States. United States, Spain, Mexico, Peru, Colombia and Uruguay. Figures from the Italian organization Ente Nazionale Per L’Aviazione Civile (ENAC) show that, in 2019, 359,229 people were mobilized between Buenos Aires and Rome, this being the second most important European destination for Argentina, after Madrid (Spain).
Aerolíneas Argentinas tornano in Italia
Aerolíneas Argentinas riprenderà le operazioni ITA Airways inaugurerà la rotta per Buenos Aires
Aerolíneas Argentinas ha annunciato che riprenderà la rotta il 2 Giugno 2022, che avrà tre frequenze settimanali (3Frq/S) tra l’Aeroporto Internazionale Ezeiza/EZE e l’Aeroporto Internazionale Roma/Fiumicino-Leonardo da Vinci/FCO. I voli saranno operati su aeromobili Airbus A330-200 con una capacità di 272 passeggeri.
D’altra parte, un nuovo operatore italiano stabilirà una nuova rotta transatlantica. La startup ITA Airways (Italy Transporto Aéreo Spa) inaugurerà la sua nuova rotta Roma/FCO—Buenos Aires/EZE. La compagnia emersa dalla nazionalizzazione di Alitalia, è stata autorizzata dall’Agenzia Nazionale dell’Aviazione Civile (ANAC) ad operare voli internazionali regolari passeggeri e merci tra Roma e Buenos Aires. ITA Airways ha riferito che prevede di stabilire cinque voli a settimana (5Frq/S) utilizzando moderni aeromobili dell’ultima generazione di Airbus A350-900 con una capacità di 334 passeggeri. Lo schema provvisorio prevede partenze da Roma/FCO—Ezeiza/EZE Martedì, Giovedì, Venerdì, Sabato e Domenica, mentre il ritorno in Italia da Buenos Aires Lunedì, Mercoledì, Venerdì, Sabato e Domenica. L’ANAC ha chiarito che la programmazione non è stata ancora confermata, trattandosi di un’istanza che avviene dopo che le autorità aeroportuali hanno dato le rispettive approvazioni allo studio di fattibilità. Alitalia ha smesso di collegare Buenos Aires con il terminal di Fiumicino nel Febbraio 2021. Da allora l’operazione è stata sospesa fino a nuovo avviso. Ha esteso la ripresa in successive occasioni, fino a quando, finalmente, è stata annunciata la chiusura definitiva della compagnia aerea e l’apertura della nuova compagnia aerea ITA Airways, che non rappresenta una successione della precedente compagnia aerea italiana.
La ripresa delle attività segue l’allentamento delle restrizioni in Italia. Ora, il provvedimento indica che il programma vaccinale completo deve essere presentato con farmaci approvati dall’Unione Europea e dall’Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS). In caso di inoculazione con altri vaccini è necessario presentare una PCR negativa effettuata fino a 72 ore prima dell’arrivo in Italia o un test antigenico effettuato non più di 48 ore prima.
L’Italia è una delle principali destinazioni scelte dagli argentini, per viaggi di piacere, famiglia, studio, affari o traffico merci. Tuttavia, rappresenta una piccola parte del traffico aereo internazionale per il paese. Secondo i dati ANAC, che non differenziano per città, nel 2019, l’ultimo anno pre-pandemia, l’Italia ha rappresentato il 2,9% del volume di passeggeri in viaggio da o verso l’estero, dietro Brasile, Cile, Stati Uniti. Spagna, Messico, Perù, Colombia e Uruguay. I dati dell’organizzazione italiana Ente Nazionale Per L’Aviazione Civile (ENAC) mostrano che, nel 2019, 359.229 persone sono state mobilitate tra Buenos Aires e Roma, essendo questa la seconda destinazione europea più importante per l’Argentina, dopo Madrid (Spagna).
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Enac.gov.it / Aerolineas.com / Itaspa.com / Airgways.com AW-POST: 202203101833AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Avelo Airlines aumenta su base Tweed con tres nuevas ciudades
Avelo Airlines agrega tres nuevas rutas desde base New Haven Avelo, la aerolínea con más escalas del Estado New Haven Anuncio estimula competitividad con Breeze Airways en base Hartford
Avelo Airlines está extendiendo sus alas en su nueva base de New Haven de la costa Este de Estados Unidos. La nueva aerolínea de nueva creación está agregando tres rutas desde su centro en New Haven/NVN, Connecticut (CT), dando a los viajeros nuevas oportunidades hacia o desde el sur de Connecticut un total de trece (13) destinos servidos desde el Aeropuerto New Haven/Tweed. Los tres nuevos destinos son: Baltimore/Washington/ICM, Chicago/Midway/MDW y Raleigh/Durham/RDU. Avelo comenzará a operar en los tres mercados el 26 de Mayo de 2022, con vuelos inicialmente programados para operar cinco veces a la semana (5Frq/S) todos los días excepto el Miércoles y el Sábados. Al igual que con sus otras diez rutas desde New Haven, Avelo desplegará un avión Boeing 737-700 de 146 asientos para los nuevos vuelos.
100.00 por las nubes
Junto con el anuncio de la ruta, Avelo Airlines está celebrando un gran hito en sus operaciones de New Haven-Tweed/HVN que ha transportado a más de 100.000 clientes hacia o desde la región. La expansión de Avelo en la costa este comenzó el 3 de Noviembre de 2021, cuando inauguró su base de New Haven con servicio a Orlando, uno de los seis destinos en Florida a los que ahora sirve desde el aeropuerto. Estas rutas de Florida aparentemente tenían sentido para una aerolínea de ultra bajo costo centrada en el ocio. A lo largo de la pandemia, hemos visto a casi todas las aerolíneas impulsar el servicio al Estado de Florida. A pesar de que la demanda se retrasó en otros mercados, el tráfico hacia el sur de Estados Unidos ha alimentado la competitividad entre aerolíneas. «El hito de 100.000 clientes que logramos en cuatro cortos meses ejemplifica la enorme cantidad de viajes que Avelo está inspirando en Connecticut. Está muy claro que la comodidad inigualable de Tweed está haciendo que viajar sea más fácil, más suave y más asequible que nunca», dijo Andrew Levy.
Si bien Avelo comenzó con el servicio de Florida, anunció una expansión el Febrero 2022 a cuatro ciudades más centradas en el ocio: Nashville; Savannah, Georgia; Myrtle Beach y Charleston, Carolina del Sur, destinos populares de ocio durante todo el año que han demostrado ser especialmente resistentes durante la caída de la demanda asociada con la pandemia.
Avelo Airlines ha continuado con su estrategia de mercado del ocio trazando un nuevo camino hacia el crecimiento desde New Haven-Tweed con sus últimas tres rutas alternando los usuarios de ocio con los viajeros de negocios, conciente de que existe una demanda de pasajeros de negocios que viajan entre Connecticut y Baltimore, Chicago y Raleigh-Durham. «Creemos que estos tres nuevos destinos serán un gran éxito entre los viajeros de placer y de negocios por igual», dijo el CEO de Avelo, Andrew Levy, en un comunicado.
Alimentando competitividad
Avelo Airlines continuará teniendo el monopolio de todas sus rutas de New Haven-Tweed, pues ninguna otra aerolínea vuela actualmente al Aeropuerto de Tweed, las nuevas rutas de Avelo se enfrentarán cara a cara contra Southwest Airlines y Frontier Airlines, que operan desde el cercano Aeropuerto Internacional Bradley/BDL que sirve a la capital de Connecticut (CT), Hartford. Southwest vuela entre Bradley y Baltimore y Chicago, mientras que Frontier opera entre Bradley y Raleigh-Durham. New Haven es un mercado distinto de Bradley, tanto para los lugareños que viven en el área como para aquellos cercanos para quienes Bradley puede estar demasiado lejos.
Avelo incorporates 3 new destinations
Avelo Airlines increases its East Coast base with three new cities
Avelo Airlines adds three new routes from New Haven base Avelo, the airline with the most stopovers in the State of New Haven Announcement stimulates competition with Breeze Airways based in Hartford
Avelo Airlines is spreading its wings at its new base in New Haven on the US East Coast. The new start-up airline is adding three routes from its hub in New Haven/NVN, Connecticut (CT), giving travelers new opportunities to or from southern Connecticut with a total of thirteen (13) destinations served from New Haven/NVN Airport. Haven/Tweed. The three new destinations are: Baltimore/Washington/ICM, Chicago/Midway/MDW and Raleigh/Durham/RDU. Avelo will begin operating in all three markets on May 26, 2022, with flights initially scheduled to operate five times a week (5Frq/S) every day except Wednesday and Saturday. As with its other ten routes from New Haven, Avelo will deploy a 146-seat Boeing 737-700 aircraft for the new flights.
100.00 through the clouds
Along with the route announcement, Avelo Airlines is celebrating a major milestone in its New Haven-Tweed/HVN operations that has flown more than 100,000 customers to or from the region. Avelo’s expansion on the East Coast began on November 3, 2021, when it opened its New Haven base with service to Orlando, one of six Florida destinations it now serves from the airport. These Florida routes apparently made sense for a leisure-focused ultra-low-cost airline. Throughout the pandemic, we have seen nearly every airline boost service to the State of Florida. Even as demand lagged in other markets, traffic to the southern United States has fueled competition among airlines. «The milestone of 100,000 customers we achieved in four short months exemplifies the tremendous amount of travel that Avelo is inspiring in Connecticut. It’s abundantly clear that Tweed’s unmatched comfort is making travel easier, smoother and more affordable than ever», Andrew Levy said.
While Avelo started with Florida service, it announced an expansion in February 2022 to four more entertainment-focused cities: Nashville; Savannah, Georgia; Myrtle Beach and Charleston, South Carolina, popular year-round leisure destinations that have proven especially resilient during the drop in demand associated with the pandemic.
Avelo Airlines has continued with its leisure market strategy charting a new growth path from New Haven-Tweed with its last three routes alternating leisure users with business travellers, aware that there is a demand for business passengers who they travel between Connecticut and Baltimore, Chicago and Raleigh-Durham. «We believe these three new destinations will be a huge hit with leisure and business travelers alike», Avelo CEO Andrew Levy said in a statement.
Feeding competitiveness
Avelo Airlines will continue to have a monopoly on all of its New Haven-Tweed routes, as no other airline currently flies to Tweed Airport, Avelo’s new routes will go head-to-head against Southwest Airlines and Frontier Airlines, which operate from the nearby Airport. Bradley/BDL International serving the capital of Connecticut (CT), Hartford. Southwest flies between Bradley and Baltimore and Chicago, while Frontier operates between Bradley and Raleigh-Durham. New Haven is a different market from Bradley, both for locals who live in the area and those nearby for whom Bradley may be too far away.
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Nueva ruta conectará Salta con São Paulo con escala en Tucumán
Aerolíneas Argentinas ha anunciado la nueva ruta que conectará Salta—Tucumán—São Paulo permitiendo acceder a los turistas al Noroeste Argentino y a la Región Centro Oeste de Brasil. El anuncio de la esperada conexión aérea entre las ciudades de Salta y São Paulo, estimulado por la Gobernación de la Provincia de Salta. Los vuelos comenzarán el próximo mes de Julio 2022, que desarrollará tres vuelos semanales (3Frq/S) los Lunes, Miércoles y Sábados. La compañía empleará aeronaves Boeing 737 para la ruta asignada dependiendo de la demanda del Noroeste Argentino con São Paulo.
Conexión São Paulo
Con más de 40 millones de pasajeros transportados por año, el aeropuerto de São Paulo/Guarulhos es el más importante de la región, el segundo en América Latina detrás del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, y uno de los principales centros de conexión con Europa, los Estados Unidos de América y Oriente Medio. Es también el aeropuerto mejor conectado de América Latina si se tiene en cuenta la cantidad por cantidad de destinos y países servidos. Es la terminal sudamericana que recibe mayor número de aerolíneas extranjeras, superando por larga distancia al Aeropuerto Ezeiza. En muchos casos, el aeropuerto brasileño el único destino latinoamericano para muchas líneas aéreas extranjeras.
El CEO de Aerolíneas Argentinas ha expresado el gran interés de parte de los viajeros por visitar distintos puntos de la Argentina. La nueva ruta permitirá conectar Salta y Tucumán con São Paulo y Brasil como así también como punto de partida para el resto del mundo.
Aerolíneas will connect Salta—São Paulo
New route will connect Salta with São Paulo with a stopover Tucumán
Aerolíneas Argentinas has announced the new route that will connect Salta-Tucumán-São Paulo allowing tourists access to the Argentine Northwest and the Central West Region of Brazil. The announcement of the long-awaited air connection between the cities of Salta and São Paulo, encouraged by the Government of the Province of Salta. The flights will begin next July 2022, which will develop three weekly flights (3Frq/S) on Mondays, Wednesdays and Saturdays. The company will use Boeing 737 aircraft for the assigned route depending on the demand of the Argentine Northwest with São Paulo.
São Paulo connection
With more than 40 million passengers transported per year, the São Paulo/Guarulhos airport is the most important in the region, the second in Latin America behind the Mexico City International Airport, and one of the main connection centers with Europe, the United States of America and the Middle East. It is also the best connected airport in Latin America if the number by number of destinations and countries served is taken into account. It is the South American terminal that receives the largest number of foreign airlines, surpassing Ezeiza Airport by long distance. In many cases, the Brazilian airport is the only Latin American destination for many foreign airlines.
The CEO of Aerolíneas Argentinas has expressed the great interest on the part of travelers to visit different points in Argentina. The new route will connect Salta and Tucumán with São Paulo and Brazil as well as a starting point for the rest of the world.
Companhias aéreas vão conectar Salta-São Paulo
Nova rota ligará Salta a São Paulo com escala em Tucumán
A Aerolíneas Argentinas anunciou a nova rota que ligará Salta—Tucumán—São Paulo, permitindo aos turistas o acesso ao Noroeste Argentino e à Região Centro-Oeste do Brasil. O anúncio da tão esperada conexão aérea entre as cidades de Salta e São Paulo, incentivado pelo Governo da Província de Salta. Os vôos terão início no próximo mês de Julho de 2022, que desenvolverão três vôos semanais (3Frq/S) às Segundas, Quartas e Sábados. A empresa utilizará aeronaves Boeing 737 para a rota designada em função da demanda do Noroeste Argentino com São Paulo.
Conexão São Paulo
Com mais de 40 milhões de passageiros transportados por ano, o Aeroporto de São Paulo/Guarulhos é o mais importante da região, o segundo da América Latina atrás do Aeroporto Internacional da Cidade do México, e um dos principais centros de conexão com a Europa, Estados Unidos da América e Oriente Médio. É também o aeroporto com melhor conexão da América Latina se levarmos em conta o por número de destinos e países atendidos. É o terminal sul-americano que recebe o maior número de companhias aéreas estrangeiras, superando o Aeroporto de Ezeiza em longa distância. Em muitos casos, o aeroporto brasileiro é o único destino latino-americano para muitas companhias aéreas estrangeiras.
O CEO da Aerolíneas Argentinas manifestou o grande interesse por parte dos viajantes em visitar diferentes pontos da Argentina. A nova rota ligará Salta e Tucumán a São Paulo e ao Brasil, além de ser um ponto de partida para o resto do mundo.
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Breeze Airways está agregando 35 rutas este verano desde 10 nuevas ciudades, de costa a costa. Breeze, que comenzó a operar en mayo de 2021 principalmente en el este y sureste de los Estados Unidos, ahora se está expandiendo a través de los Estados Unidos con 77 rutas entre 28 ciudades en 18 estados.
Breeze se dirige hacia el oeste con servicio desde San Francisco (SFO), Los Ángeles (LAX), Las Vegas (LAS) y San Bernardino. Las nuevas ciudades que se agregarán en el este y sureste incluyen: Jacksonville, Fort Myers y Sarasota/Bradenton, en el Estado de Florida; Savannah, en el Estado de Georgia; Nashville, Tennessee; y Syracuse, New York.
Breeze ha ordenado ochenta nuevos aviones Airbus A220-300 (80), con opciones para cuarenta (40) adicionales, que se entregarán uno por mes durante seis años. La aerolínea duplicará con creces su flota este año, de trece aviones Embraer 190 y 195 a treinta aviones, incluidos trece Airbus A220 (13) y cuatro Embraer E-jets (4) adicionales. La compañía incorporará en algunas de sus nuevas rutas el moderno avión A220.
Breeze Airways adds 35 new routes
The network contemplates from ten new cities
Breeze Airways is adding 35 routes this summer from 10 new cities, coast to coast. Breeze, which began service in May 2021 primarily in the eastern and southeastern United States, is now expanding across the United States with 77 routes between 28 cities in 18 states.
Breeze heads west with service from San Francisco (SFO), Los Angeles (LAX), Las Vegas (LAS), and San Bernardino. New cities to be added in the East and Southeast include: Jacksonville, Fort Myers and Sarasota/Bradenton, in the State of Florida; Savannah, in the State of Georgia; Nashville, Tennessee; and Syracuse, New York.
Breeze has ordered eighty (80) new Airbus A220-300 aircraft, with options for an additional forty (40), to be delivered one per month for six years. The airline will more than double its fleet this year, from thirteen Embraer 190 and 195 jets to thirty aircraft, including an additional thirteen Airbus A220s (13) and four Embraer E-jets (4). The company will incorporate the modern A220 aircraft on some of its new routes.
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Frontier Airlines inicia vuelos sin escalas a Fort Lauderdale
La aerolínea de presupuesto estadounidense Frontier Airlines ha inaugurado la ruta desde el Aeropuerto MacArthur/ISP de Long Island hacia Fort Lauderdale/FLL (FL). La aerolínea de descuento Frontier ha anunciado que ahora está volando sin escalas a Fort Lauderdale desde el Aeropuerto MacArthur/ISP de Long Island con tarifas introductorias tan bajas como US$ 39. La frecuencia y los horarios están sujetos a cambios, por lo que se deberá consultar en FlyFrontier.com para obtener el horario más actualizado.
«Estamos encantados de volver a crecer en el aeropuerto MacArthur con vuelos sin escalas a Fort Lauderdale. Continuamos viendo una fuerte demanda de viajes entre Nueva York y Florida y esperamos brindar a los clientes un acceso asequible al soleado sur de la Florida desde la comodidad de ISP», dijo Daniel Shurz, Vicepresidente Senior de Operaciones Comerciales de Frontier Airlines.
Según la supervisora de Islip Town, Angie Carpenter, Fort Lauderdale es un destino muy buscado por los residentes de Long Island: «La visión de Frontier de llevar este servicio al aeropuerto MacArthur amplía aún más las opciones de viaje para los floridanos y los habitantes de Long Island por igual», dijo.
Frontier debuts Long Island-Fort Lauderdale
Frontier Airlines begins nonstop flights to Fort Lauderdale
The American budget airline Frontier Airlines has inaugurated the route from Long Island MacArthur/ISP Airport to Fort Lauderdale/FLL (FL). Discount airline Frontier has announced that it is now flying nonstop to Fort Lauderdale from Long Island MacArthur/ISP Airport with introductory fares as low as US$ 39 check FlyFrontier.com for the most up-to-date schedule.
«We are delighted to be growing MacArthur Airport again with nonstop flights to Fort Lauderdale. We continue to see strong demand for travel between New York and Florida and look forward to providing customers with affordable access to sunny South Florida from the comfort of ISP», said Daniel Shurz, Senior Vice President of Business Operations for Frontier Airlines.
According to Islip Town Supervisor Angie Carpenter, Fort Lauderdale is a highly sought after destination for Long Islanders: «Frontier’s vision to bring this service to MacArthur Airport further expands travel options for Floridians and Long Island alike», he said.
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Asociación VoePass-GOL permitirá unir São Paulo—Uruguaiana
La aerolínea regional VoePass Linhas Aéreas en asociación con GOL Linhas Aéreas iniciaron este Viernes 25/02 la venta de pasajes desde São Paulo/Guarulhos/GRU para Uruguaiana/URG, localizado en el Estado de Rio Grande do Sul (RS), el segundo destino que abrirá en el sur de Brasil este año por parte de GOL Linhas Aéreas.
Los vuelos partirán del Aeropuerto Internacional de São Paulo/GRU, a partir del 26 de Abril de 2022, en tres frecuencias semanales (3Frq/S), en convenio con VoePass Linhas Aéreas, con uno de sus ATR 72-600, con capacidad para hasta 68 pasajeros. Las salidas desde Guarulhos y Uruguaiana serán los Martes, Jueves y Sábados a las 14:30 hs y 18:20 hs, respectivamente. Los horarios de los vuelos desde Uruguaiana fueron planificados para que los pasajeros locales y los pasajeros de las regiones vecinas tanto brasileña como de argentina de Paso de los Libres, Monte Caseros tengan acceso rápido hacia Guarulhos a las conexiones provistas por GOL Linhas Aéreas para todo Brasil y el exterior, y para brasileños de los más diversos estados y extranjeros que pueden viajar al interior de la ciudad de Rio Grande do Sul con agilidad y comodidad.
Posteriormente, la ciudad de Santo Ângelo en Rio Grande do Sul también recibirá vuelos directos a São Paulo/Guarulhos operados por GOL con un Boeing 737-700, a partir del 4 de Julio de 2022.
São Paulo/Guarulhos también será atendido, a través de una asociación entre GOL y VoePass, con un vuelo directo desde Santa María, el polo militar, industrial y académico de Rio Grande do Sul, a partir del 26 de Octubre de 2022, en ATR 72-600.
VoePass starts Uruguaiana flights
VoePass-GOL Association will link São Paulo—Uruguaiana
The regional airline VoePass Linhas Aéreas in association with GOL Linhas Aéreas began this Friday 02/25 the sale of tickets from São Paulo/Guarulhos/GRU to Uruguaiana/URG, located in the State of Rio Grande do Sul (RS), the second destination that will open in the south of Brazil this year by GOL Linhas Aéreas.
The flights will depart from the São Paulo/GRU International Airport, as of April 26, 2022, in three weekly frequencies (3Frq/S), in agreement with VoePass Linhas Aéreas, with one of its ATR 72-600, with capacity for up to 68 passengers. Departures from Guarulhos and Uruguaiana will be on Tuesdays, Thursdays and Saturdays at 02:30 p.m. and 06:20 p.m., respectively. The flight schedules from Uruguaiana were planned so that local passengers and passengers from the neighboring Brazilian and Argentine regions of Paso de los Libres, Monte Caseros have quick access to Guarulhos to the connections provided by GOL Linhas Aéreas for all of Brazil. and abroad, and for Brazilians from the most diverse states and foreigners who can travel within the city of Rio Grande do Sul with agility and comfort.
Subsequently, the city of Santo Ângelo in Rio Grande do Sul will also receive direct flights to São Paulo/Guarulhos operated by GOL with a Boeing 737-700, starting on July 4, 2022.
São Paulo/Guarulhos will also be served, through a partnership between GOL and VoeaPss, with a direct flight from Santa Maria, the military, industrial and academic hub of Rio Grande do Sul, starting October 26, 2022, on ATR 72-600.
VoePass inicia vôos para Uruguaiana
Associação VoePass-GOL ligará São Paulo-Uruguaiana
A companhia aérea regional VoePass Linhas Aéreas em associação com a GOL Linhas Aéreas iniciou nesta sexta-feira 25/02 a venda de passagens de São Paulo/Guarulhos/GRU para Uruguaiana/URG, localizada no Estado do Rio Grande do Sul (RS), o segundo destino que será inaugurada no sul do Brasil este ano pela GOL Linhas Aéreas.
Os voos partirão do Aeroporto Internacional de São Paulo/GRU, a partir de 26 de Abril de 2022, em três frequências semanais (3Frq/S), em convênio com a VoePass Linhas Aéreas, com um de seus ATR 72-600, com capacidade para até para 68 passageiros. As saídas de Guarulhos e Uruguaiana serão às terças, quintas e sábados às 14h30 e 18h20, respectivamente. Os horários dos vôos de Uruguaiana foram planejados para que passageiros locais e passageiros das regiões vizinhas brasileira e argentina de Paso de los Libres, Monte Caseros tenham acesso rápido a Guarulhos às conexões fornecidas pela GOL Linhas Aéreas para todo o Brasil e exterior, e para brasileiros dos mais diversos estados e estrangeiros que podem viajar dentro da cidade do Rio Grande do Sul com agilidade e conforto.
Posteriormente, a cidade de Santo Ângelo no Rio Grande do Sul também receberá vôos diretos para São Paulo/Guarulhos operados pela GOL com um Boeing 737-700, a partir de 4 de julho de 2022.
São Paulo/Guarulhos também será atendido, por meio de uma parceria entre GOL e VoeaPss, com voo direto de Santa Maria, polo militar, industrial e acadêmico do Rio Grande do Sul, a partir de 26 de outubro de 2022, no ATR 72-600.
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AW | 2022 02 28 05:15 | AIRLINES ROUTES / AIR TRAFFIC
Debido a la escalada bélica y cierre espacio aéreo
Aerolíneas Argentinas ha comunicado que suspende la ruta a la Federación Rusia vía Madrid por el cierre del espacio aéreo anunciado por España. Aerolíneas tiene un acuerdo con Aeroflot Russian Airlines para vender pasajes a Moscú: la argentina lleva al pasajero a Madrid y de allí es trasladado por la línea rusa. Esa operación quedó cancelada por el bloqueo aéreo aplicado por Europa. Aunque la aerolínea podía comercializar vuelos en conjunto con Aeroflot Russian Airlines, la línea de bandera rusa, a través de la capital española, pero esa posibilidad quedó cancelada a partir del Domingo 27/02.
Después de que España anunciara este Domingo 27 de Febrero de 2022 que cerraba su espacio aéreo a las líneas aéreas rusas, Aerolíneas Argentinas no podrá seguir vendiendo vuelos a Moscú, pues el acuerdo llegaba allí a través de una operación conjunta desde Madrid hacia Moscú con la aerolínea de bandera rusa Aeroflot. Fuentes de Aerolíneas Argentinas confirmaron que al cerrar España el espacio aéreo a operaciones de aviones rusos, automáticamente queda inhabilitada la venta por no haber operaciones en la ruta Madrid—Moscú.
Por otro lado, Argentina deberá esperar para saber cómo se manejará la situación de los lotes de vacunas rusas por arribar al país, pues la guerra y el cierre del espacio aéreo limitarán las capacidades para transportarlas hacia Argentina.
Cierres espacios aéreos
Este Domingo 27/02 varios países más comunicaron que tomaron medidas para cerrar su espacio aéreo a los aviones rusos, una decisión sin precedentes destinada a presionar al Presidente Vladimir Putin para que ponga fin a su invasión a Ucrania, el mayor ataque a un Estado europeo desde la Segunda Guerra Mundial. La prohibición impuesta a los aviones rusos se produce en un momento en que el sector aéreo sigue lidiando con las consecuencias de la pandemia del Covid-19, que sigue minando la demanda mundial de pasajes. España se unió a Alemania, Francia, el Reino Unido, los países nórdicos y los países bálticos para declarar la prohibición del uso de su espacio aéreo por parte de Rusia, una importante escalada en una táctica de los aliados de la OTAN, en su mayoría, para librar una guerra económica contra Putin en represalia por la invasión.
Ahora se espera que Rusia tome más represalias contra los bloqueos aéreos y otras sanciones, respondiendo a las primeras prohibiciones de uso del espacio aéreo europeo con sus propios decretos que prohíben el acceso a las aerolíneas de Reino Unido, Bulgaria y Polonia a los cielos de aquel país. Sin acceso a las vías aéreas rusas, los expertos afirman que las compañías aéreas tendrán que desviar los vuelos hacia el sur y evitar las zonas de tensión en el Este de Europa, lo que supone tiempo y costos adicionales considerables.
“España procederá al cierre del espacio aéreo a las aerolíneas rusas siguiendo las directrices de cooperación marcadas por la Unión Europea, esta medida tendrá efectos en los vuelos operados por las aerolíneas rusas que usen el espacio aéreo español”, señaló en su cuenta de Twitter el Ministerio de Transportes de ese país.
El cierre del espacio aéreo europeo a las aerolíneas rusas y viceversa tuvo repercusiones inmediatas en la aviación mundial. Air France dijo que suspendía temporalmente los vuelos hacia y desde China, Corea del Sur y Japón, mientras “estudia las opciones de planes de vuelo para evitar el espacio aéreo ruso, en cumplimiento de las directivas de las autoridades francesas e internacionales”. En cambio, Swiss International Air Lines, una unidad de la alemana Lufthansa German Airlines, dijo este Domingo 27/02 que está siguiendo la situación, pero que mantendría servicios regulares a Rusia por el momento. Canadá también dijo en un comunicado del 28/02 que había cerrado su espacio aéreo a los aviones rusos con efecto inmediato. “Air Canada no opera a destinos en Ucrania ni en Rusia, y en todo momento cumplimos con todas las restricciones del espacio aéreo de Transport Canada y la FAA (Administración Federal de Aviación de Estados Unidos)”, dijo la aerolínea. Un portavoz del Ministerio de Transportes de Canadá dijo que no hay vuelos directos entre Rusia y Canadá, pero que varios vuelos rusos al día pasan por el espacio aéreo canadiense.
Aerolíneas abandon Russia route
Due to war escalation and airspace closure
Aerolíneas Argentinas has announced that it is suspending the route to the Russian Federation via Madrid due to the closure of the airspace announced by Spain. Airlines has an agreement with Aeroflot Russian Airlines to sell tickets to Moscow: the Argentine takes the passenger to Madrid and from there he is transferred by the Russian line. That operation was canceled by the air blockade applied by Europe. Although the airline could market flights in conjunction with Aeroflot Russian Airlines, the Russian flag line, through the Spanish capital, but that possibility was canceled as of Sunday 02/27.
After Spain announced this Sunday, February 27, 2022 that it was closing its airspace to Russian airlines, Aerolíneas Argentinas will not be able to continue selling flights to Moscow, since the agreement came there through a joint operation from Madrid to Moscow with the Russian flag carrier Aeroflot. Sources from Aerolineas Argentinas confirmed that by closing Spain’s airspace to Russian aircraft operations, the sale is automatically disabled because there are no operations on the Madrid-Moscow route.
On the other hand, Argentina will have to wait to find out how the situation of the batches of Russian vaccines to arrive in the country will be handled, since the war and the closure of airspace will limit the capacities to transport them to Argentina.
Airspace closures
This Sunday, 02/27, several more countries announced that they had taken measures to close their airspace to Russian planes, an unprecedented decision aimed at pressuring President Vladimir Putin to end his invasion of Ukraine, the largest attack on a European state. since World War II. The ban imposed on Russian planes comes at a time when the airline industry is still dealing with the fallout from the Covid-19 pandemic, which continues to undermine global demand for tickets. Spain joined Germany, France, the UK, the Nordic countries and the Baltic states in declaring a ban on Russia’s use of their airspace, a major escalation in a tactic by mostly NATO allies, to wage economic war against Putin in retaliation for the invasion.
Russia is now expected to retaliate further against air blockades and other sanctions, responding to the first bans on the use of European airspace with its own decrees barring UK, Bulgarian and Polish airlines from European skies country. Without access to Russian airways, experts say airlines will have to reroute flights south and avoid hot spots in Eastern Europe, at a significant additional cost and time.
«Spain will proceed to close the airspace to Russian airlines following the cooperation guidelines set by the European Union, this measure will have effects on flights operated by Russian airlines that use Spanish airspace», he said on his Twitter account. Ministry of Transport of that country.
The closure of European airspace to Russian airlines and vice versa had immediate repercussions on world aviation. Air France said it was temporarily suspending flights to and from China, South Korea and Japan while it «studies flight plan options to avoid Russian airspace, in compliance with directives from French and international authorities». Instead, Swiss International Air Lines, a unit of the German Lufthansa German Airlines, said this Sunday 02/27 that it is monitoring the situation, but that it would maintain regular services to Russia for the time being. Canada also said in a 28/02 statement that it had closed its airspace to Russian planes effective immediately. «Air Canada does not operate to destinations in Ukraine or Russia, and at all times we comply with all Transport Canada and FAA (United States Federal Aviation Administration) airspace restrictions», the airline said. A Transport Canada spokesman said there are no direct flights between Russia and Canada, but several Russian flights a day pass through Canadian airspace.
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