Las diez aerolíneas que quieren volar hacia Argentina
La apertura de fronteras de Argentina, sin restricciones en la cantidad de vuelos ni de pasajeros que pueden ingresar, sumado a la notable disminución de requisitos que piden los países para el ingreso/egreso de personas, estimulan la reactivación del sector aerocomercial. Con el objetivo de incrementar el porcentaje de viajeros extranjeros que ingresen al país, Argentina quiere ampliar la cartera de aerolíneas que aterricen y operen en el país. En este contexto son diez el número de aerolíneas que están en trámites de desembarcar en el país austral.
Las líneas aéreas que han solicitado autorización provienen de América (9) y de Asia (1).
AirTransat La aerolínea de Canadá AirTransat tiene interés de iniciar tres (3) frecuencias semanales Montreal—Buenos Aires en Airbus A330 hacia el 4Q2022.
Copa Airlines Reactivación de las rutas desde su Hub en Panamá a Rosario y Mendoza y la posibilidad de reiniciar la ruta a Salta y una nueva ruta a Tucumán.
Delta Air Lines Espera incrementar su oferta de asientos desde Atlanta (GA) a la Argentina para finales de este año 2022.
GOL Linhas Aéreas A partir de Octubre 2022 inicia los vuelos procedentes de Salvador, Fortaleza y Recife. También están analizando la operación de vuelo non stop a la Patagonia Sao Paulo/GRU-Calafate/Ushuaia.
JetBlue Airways Iniciaría vuelos desde su Hub en Fort Lauderdale, Estado de Florida hacia el norte argentino: Iguazú, Tucumán y Salta.
Singapore Airlines La aerolínea asiática estipula la posibilidad de extender sus actuales vuelos diarios Singapore—Johannesburg hacia Buenos Aires con frecuencias diarias a partir de 2023.
Sky Airline La aerolínea chilena, en en la pre-pandemia operaba en Argentina, ha presentó un plan de rutas para re-conectar con Argentina.
United Airlines Pretende recuperar los vuelos entre las capitales de Estados Unidos y Argentina, que cesaron en 2016. La conexión Washington—Buenos Aires permitiría unir una ruta muy valorada para incorporarla a la red de rutas de United Airlines en franca competencia con los colosos American Airlines y Delta Air Lines.
VivaAir La aerolínea de capitales colombianos iniciaría su desembarco en Argentina en 2022. De acuerdo a las negociaciones entre Argentina y Colombia que se iniciaron en el último trimestre del año pasado y avanzan de manera considerable para formalizar su arribo.
Wingo Air La low cost colombiana apunta a unir importantes ciudades del interior de Colombia, como Medellín y Cali, con Buenos Aires/EZE y diferentes puntos del país, como Córdoba, Rosario, Mendoza y Salta.
Argentina seeks to reconnect abroad
The ten airlines that want to fly to Argentina
The opening of borders in Argentina, without restrictions on the number of flights or passengers that can enter, added to the notable decrease in requirements requested by countries for the entry/exit of people, stimulate the reactivation of the commercial aviation sector. In order to increase the percentage of foreign travelers entering the country, Argentina wants to expand the portfolio of airlines that land and operate in the country. In this context, there are ten the number of airlines that are in the process of disembarking in the southern country.
The airlines that have requested authorization come from America (9) and Asia (1).
AirTransat The Canadian airline AirTransat is interested in starting three (3) weekly flights Montreal-Buenos Aires on Airbus A330 by 4Q2022.
Copa Airlines Reactivation of the routes from its Hub in Panama to Rosario and Mendoza and the possibility of restarting the route to Salta and a new route to Tucumán.
Delta Airlines It hopes to increase its offer of seats from Atlanta (GA) to Argentina by the end of this year, 2022.
GOL Airlines As of October 2022, the flights from Salvador, Fortaleza and Recife begin. They are also analyzing the non-stop flight operation to Patagonia Sao Paulo/GRU-Calafate/Ushuaia.
JetBlue Airways It would start flights from its Hub in Fort Lauderdale, State of Florida to the north of Argentina: Iguazú, Tucumán and Salta.
Singapore Airlines The Asian airline stipulates the possibility of extending its current daily Singapore-Johannesburg flights to Buenos Aires with daily frequencies starting in 2023.
Sky Airlines The Chilean airline, operating in Argentina in the pre-pandemic, has presented a route plan to reconnect with Argentina.
United Airlines It intends to recover the flights between the capitals of the United States and Argentina, which ceased in 2016. The Washington-Buenos Aires connection would allow joining a highly valued route to incorporate it into the United Airlines route network in open competition with the giants American Airlines and Delta AirLines.
VivaAir The Colombian capital airline would begin its landing in Argentina in 2022. According to the negotiations between Argentina and Colombia that began in the last quarter of last year and are making considerable progress to formalize its arrival.
Wingo Air The Colombian low cost aims to unite important cities in the interior of Colombia, such as Medellín and Cali, with Buenos Aires/EZE and different parts of the country, such as Córdoba, Rosario, Mendoza and Salta.
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Breeze inaugurará nueva base Aeropuerto Bradley-Hartford/BDL
La aerolínea Breeze Airways anunció el Jueves 17/02 que abriría una nueva base en el Aeropuerto Bradley-Hartford/BDL, Windsor Locks, Estado de Connecticut (CT). la nueva base incluirá ocho destinos aún por anunciar además de los cuatro que Breeze actualmente vuela desde allí. La nueva base de la aerolínea se produce un día después de que Avelo Airlines anunciara que estaba lanzando el servicio a cuatro nuevos destinos desde su base en el Aeropuerto Tweed-New Haven/HVN, donde ahora está vendiendo boletos en diez rutas sin escalas.
Bradley se encuentra localizado a 56 millas al norte de Tweed-New Haven por carretera. Los aeropuertos están conectados por la Interestatal 91, un corredor de transporte clave a través de un área relativamente densamente poblada con residentes que encontrarían ambos aeropuertos convenientes. Por lo tanto, el movimiento de Breeze puede verse como competitivo al de Avelo Airlines.
Breeze Airways ha servido a Bradley desde su primer día de operaciones en Mayo de 2021, y actualmente sirve a cuatro destinos desde el aeropuerto: Charleston (CHS), Carolina del Sur, Columbus (CMH), Ohio, Norfolk (ORF), Virginia y Pittsburgh (PIT), Pensilvania. Su nuevo Airbus A220 servirá las cuatro rutas actuales de Bradley a partir de Junio 2022. La aerolínea con sede en Utah dijo que anunciaría sus ocho nuevos destinos desde Hartford/BDL a principios de Marzo 2022.
Avelo Airlines anunció el Miércoles 16/02 que servirá a Charleston/CHS desde su base de Connecticut. Actualmente sirve a seis ciudades de Florida y, además de Charleston, pronto agregará Myrtle Beach/MYR, Carolina del Sur, Savannah/SAV, Georgia y Nashville/BNA, Tennessee.
El CEO y fundador David Neeleman ha permitido desarrollar más conexiones desde su nueva base de operaciones de Bradley-Hartford/BDL: «Como residente de Connecticut desde hace mucho tiempo, es personalmente muy emocionante para mí anunciar hoy con el Gobernador [Ned] Lamont que el Aeropuerto Internacional Bradley de Hartford se está convirtiendo en la quinta base de operaciones de Breeze». La medida de Breeze creará más de 200 empleos, adjudicándose una subvención de casi US$ 1.3 millones por parte del Departamento de Desarrollo Económico y Comunitario de Connecticut que depende de que la aerolínea cree y retenga 212 empleos a tiempo completo. Actualmente, sirven al Aeropuerto Bradley-Hartford/BDL American Airlines, Breeze Airways, Delta Air Lines, Frontier Airlines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, Spirit Airlines y United Airlines. Avelo es el único transportista en Tweed-New Haven, que está experimentando un proyecto de expansión de la terminal. El aeropuerto fue servido anteriormente por American, que suspendió el servicio allí durante la pandemia.
Breeze Airways to open Hartford base
Breeze will inaugurate new base Bradley-Hartford Airport/BDL
The airline Breeze Airways announced on Thursday 02/17 that it would open a new base at the Bradley-Hartford/BDL Airport, Windsor Locks, State of Connecticut (CT). the new base will include eight yet-to-be-announced destinations in addition to the four that Breeze currently flies from there. The airline’s new base comes a day after Avelo Airlines announced it was launching service to four new destinations from its base at Tweed-New Haven/HVN Airport, where it is now selling tickets on ten nonstop routes.
Bradley is located 56 miles north of Tweed-New Haven by road. The airports are connected by Interstate 91, a key transportation corridor through an area relatively densely populated with residents who would find both airports convenient. Therefore, Breeze’s move can be seen as competitive with Avelo Airlines.
Breeze Airways has served Bradley since its first day of operations in May 2021, and currently serves four destinations from the airport: Charleston (CHS), South Carolina, Columbus (CMH), Ohio, Norfolk (ORF), Virginia and Pittsburgh (PIT), Pennsylvania. Its new Airbus A220 will serve Bradley’s current four routes starting in June 2022. The Utah-based airline said it would announce its eight new destinations from Hartford/BDL in early March 2022.
Avelo Airlines announced on Wednesday 02/16 that it will serve Charleston/CHS from its base in Connecticut. It currently serves six Florida cities and, in addition to Charleston, will soon add Myrtle Beach/MYR, South Carolina, Savannah/SAV, Georgia and Nashville/BNA, Tennessee.
CEO and founder David Neeleman has allowed further connections to develop from his new home base of Bradley-Hartford/BDL: «As a long-time resident of Connecticut, it is personally very exciting for me to announce today with Governor [Ned] Lamont that Hartford Bradley International Airport is becoming Breeze’s fifth base of operations». Breeze’s move will create more than 200 jobs, awarding it a nearly US$ 1.3 million grant from the Connecticut Department of Economic and Community Development that is contingent on the airline creating and retaining 212 full-time jobs. Currently serving Bradley-Hartford/BDL Airport are American Airlines, Breeze Airways, Delta Air Lines, Frontier Airlines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, Spirit Airlines and United Airlines. Avelo is the only carrier in Tweed-New Haven that is undergoing a terminal expansion project. The airport was previously served by American, which suspended service there during the pandemic.
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Condor Airlines lanzará vuelos regulares a Georgia
La aerolínea charter alemana Condor Airlines iniciará operaciones aerocomerciales de vuelos regulares a Tbilisi, capital de la República de Georgia. La nueva ruta Frankfurt—Tbilisi permitirá conectar a la región de los Cáucasos de la Europa Sur-oriental. La agenda de negociaciones han concluido con éxito de las representaciones alemanas-georgianas, lo que permitiría avanzar hacia las certificaciones respectivas de ambos países. Condor Airlines operará vuelos regulares en la ruta Frankfurt—Tbilisi dos veces por semana (2Frq/S) a partir del 1 de Mayo de 2022.
Otra compañía aérea alemana, Eurowings Airlines, comenzará a operar vuelos regulares en la ruta Stuttgart—Tbilisi a partir del 19 de Julio de 2022. Eurowings ha estado operando vuelos en la ruta Dusseldorf—Tbilisi dos veces por semana (2Frq/S) desde el 4 de Julio de 2021.
Las conexiones avanzan entre la ex-república soviética y Alemania, los usuarios del transporte aéreo deberán corroborar el desarrollo de la situación epidemiológica, las restricciones fronterizas y los requisitos sanitarios que varían según los países. Se insta a los ciudadanos a ser cautelosos al planificar un viaje, a estar al tanto de las regulaciones fronterizas y sanitarias del país, las notificaciones de la aerolínea y las declaraciones publicadas en fuentes oficiales.
Condor premieres destination Georgia
Condor Airlines will launch regular flights to Georgia
The German charter airline Condor Airlines will start commercial operations of regular flights to Tbilisi, capital of the Republic of Georgia. The new Frankfurt-Tbilisi route will connect the Caucasus region of South-Eastern Europe. The negotiating agenda has been successfully concluded by the German-Georgian representations, which would allow progress towards the respective certifications of both countries. Condor Airlines will operate regular flights on the Frankfurt—Tbilisi route twice a week (2Frq/S) from May 1, 2022.
Another German airline, Eurowings Airlines, will start operating regular flights on the Stuttgart—Tbilisi route from July 19, 2022. Eurowings has been operating flights on the Dusseldorf—Tbilisi route twice a week (2Frq/S) since July 4, 2021.
Connections advance between the former Soviet republic and Germany, air transport users will have to corroborate the development of the epidemiological situation, border restrictions and health requirements that vary from country to country. Citizens are urged to be cautious when planning a trip, to be aware of the country’s border and health regulations, airline notifications and statements published in official sources.
Condor führt erstmals destination Georgia ein
Condor Airlines startet regelmäßige flüge nach Georgien
Die deutsche Charterfluggesellschaft Condor Airlines wird den kommerziellen Betrieb von Linienflügen nach Tiflis, der Hauptstadt der Republik Georgien, aufnehmen. Die neue route Frankfurt-Tiflis verbindet die Kaukasus-Region in Südosteuropa. Die Verhandlungsagenda wurde von den deutsch-georgischen Vertretungen erfolgreich abgeschlossen, was Fortschritte in Richtung der jeweiligen Zertifizierungen beider Länder ermöglichen würde. Condor Airlines wird ab dem 1. Mai 2022 zweimal wöchentlich (2 Frq/S) Linienflüge auf der Strecke Frankfurt—Tiflis durchführen.
Eine weitere deutsche Fluggesellschaft, Eurowings Airlines, nimmt ab dem 19. Juli 2022 Linienflüge auf der Strecke Stuttgart—Tiflis auf. Seit dem 4. Juli 2021 bietet Eurowings zweimal wöchentlich (2Frq/S) Flüge auf der Strecke Düsseldorf—Tiflis an.
Die Verbindungen zwischen der ehemaligen Sowjetrepublik und Deutschland werden vorangetrieben, die Luftverkehrsnutzer müssen die Entwicklung der epidemiologischen Situation, der Grenzbeschränkungen und der von Land zu Land unterschiedlichen Gesundheitsanforderungen bestätigen. Die Bürger werden aufgefordert, bei der Planung einer Reise vorsichtig zu sein und sich der Grenz-und Gesundheitsvorschriften des Landes, der Benachrichtigungen der Fluggesellschaften und der in offiziellen Quellen veröffentlichten Erklärungen bewusst zu sein.
Condor-ის პრემიერა საქართველოში
საქართველოში რეგულარული ფრენები დაიწყება
გერმანული ჩარტერული ავიაკომპანია Condor Airlines საქართველოს რესპუბლიკის დედაქალაქ თბილისში რეგულარული ფრენების კომერციულ ოპერირებას იწყებს. ფრანკფურტი-თბილისის ახალი მარშრუტი სამხრეთ-აღმოსავლეთ ევროპის კავკასიის რეგიონს დააკავშირებს. მოლაპარაკებების დღის წესრიგი წარმატებით დასრულდა გერმანულ-ქართული წარმომადგენლობით, რაც საშუალებას მისცემს პროგრესს ორივე ქვეყნის შესაბამისი სერთიფიკატების მიმართულებით. Condor Airlines რეგულარულ ფრენებს შეასრულებს ფრანკფურტი-თბილისის მარშრუტზე კვირაში ორჯერ (2Frq/S) 2022 წლის 1 მაისიდან.
კიდევ ერთი გერმანული ავიაკომპანია, Eurowings Airlines, 2022 წლის 19 ივლისიდან დაიწყებს რეგულარულ ფრენებს შტუტგარტი-თბილისის მარშრუტზე. Eurowings ფრენებს დიუსელდორფი-თბილისის მიმართულებით კვირაში ორჯერ (2Frq/S) 2021 წლის 4 ივლისიდან ახორციელებს.
ყოფილ საბჭოთა რესპუბლიკასა და გერმანიას შორის კავშირები განვითარდება, საჰაერო ტრანსპორტის მომხმარებლებს მოუწევთ დაადასტურონ ეპიდემიოლოგიური სიტუაციის განვითარება, საზღვრის შეზღუდვები და ჯანმრთელობის მოთხოვნები, რომლებიც განსხვავდება ქვეყნიდან ქვეყანაში. მოქალაქეებს მოუწოდებენ სიფრთხილე გამოიჩინონ მოგზაურობის დაგეგმვისას, იცოდნენ ქვეყნის საზღვრისა და ჯანმრთელობის რეგულაციები, ავიაკომპანიების შეტყობინებები და ოფიციალურ წყაროებში გამოქვეყნებული განცხადებები.
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Objetivo incorporar aviones y destinos desde Tweed
Avelo Airlines se encuentra celebrando sus cien días sirviendo en el Aeropuerto Regional de Tweed/New Haven. La aerolínea low cost continúa expandiendo sus servicios en la costa Este de Estados Unidos. La base de Tweed ha establecido ocien nuevos puestos de empleos con más de US$ 20 millones en impacto económico local para la región, dijo el Jueves 11/02 el presidente y CEO Andrew Levy. Durante los primeros tres meses de servicio de Avelo, voló a casi 70.000 clientes en casi 600 vuelos hacia y desde New Haven, dijo Andrew Levy.
Avelo Airlines había anunciado el servicio de base en Tweed en Mayo de 2021. Avelo comenzó a volar desde Tweed, su base en la costa Este, con actualmente seis destinos en el Estado de Florida el 3 de Noviembre de 2021. Actualmente opera tres aviones Boeing 737-700 Next-Generation de 147 asientos. La aerolínea agregará tres aviones más en los próximos meses, junto con nuevos destinos a lugares distintos de Florida.
La expansión de nuevas rutas a otras ciudades no han sido reveladas desde su base en New Haven/Tweed. Avelo ha contratado a 109 miembros de la tripulación con sede en New Haven, incluidos asistentes de vuelo, pilotos, representantes de servicio al cliente del aeropuerto y roles relacionados con las operaciones, así como gerentes y supervisores, dijo la aerolínea en un comunicado. Planea contratar al menos 100 miembros adicionales de la tripulación con base en Tweed para fines de 2022. «Estoy muy satisfecho con la respuesta inicial a la llegada de Avelo a HVN. La comodidad inigualable de HVN, junto con la excepcional confiabilidad y asequibilidad de Avelo, han hecho de nuestra aerolínea una opción atractiva para personas de toda la región. Estamos especialmente orgullosos de los notables miembros de la tripulación de Avelo con sede en HVN cuya dedicación a la excelencia y el cuidado del Alma de Servicio están alimentando el éxito de Avelo. Esperamos continuar invirtiendo en nuestro equipo, esta comunidad y el estado a medida que agregamos más destinos, más aviones y más miembros de la tripulación en los próximos meses», expresó Andrew Levy.
100 días/Tweed
Para celebrar el hito de los 100 días, Avelo Airlines está ofreciendo una tarifa de ida de US$ 49 entre New Haven/Tweed y sus seis destinos de Florida que incluyen Fort Lauderdale, Fort Myers, Orlando, Sarasota/Bradenton, Tampa y West Palm Beach, dijo Avelo en el comunicado. La tarifa está disponible en AveloAir.com.
«En pocas palabras, los últimos 100 días han sido increíbles. De 100 nuevos empleos creados a 70,000 personas que pasan por nuestro aeropuerto, estamos muy orgullosos de lo que hemos podido lograr estos últimos tres meses. Trabajando junto a nuestros socios en Avelo Airlines y Avports, hemos transformado HVN en las necesidades más vibrantes del aeropuerto de Connecticut y siempre hemos sabido que podría ser«, dijo el Director Ejecutivo de la Autoridad Aeroportuaria de Tweed New Haven, Sean Scanlon.
«Hemos sabido durante casi dos décadas que la expansión y modernización de Tweed podría lograrse de manera responsable y con un impacto económico positivo en New Haven. En los últimos 100 días, Avelo Airlines está mostrando cuán precisas fueron esas proyecciones», dijo el alcalde Justin Elicker.
«En poco más de tres meses, Avelo Airlines ha demostrado el valor del Tweed para nuestra economía. Con más de 100 empleos y un impacto económico pronosticado de más de US$ 20 millones, Avelo es una parte clave de la posición nacional de New Haven en innovación y crecimiento inclusivo», dijo el Administrador de Desarrollo Económico de la ciudad, Michael Piscitelli.
Satisfacción en Avelo
Si bien Avelo ha experimentado algunas cancelaciones relacionadas con el clima y ha redirigido vuelos tanto en Diciembre 2021 como en Enero 2022 y a principios de este mes de Febrero 2022, además de un vuelo que tuvo que aterrizar en el Aeropuerto Internacional Bradley en Windsor Locks debido a un posible ataque de aves, Andrew Levy dijo que está satisfecho con la responsabilidad de Avelo Airlines hasta ahora. «A pesar del histórico clima invernal severo que azotó el noreste en enero, Avelo ha logrado un impresionante nivel de confiabilidad durante sus primeros tres meses de operaciones. Al excluir las cancelaciones relacionadas con el clima fuera del control de Avelo, la aerolínea logró una tasa de cancelación de menos del 1 por ciento entre Noviembre y Enero«, dijo la aerolínea en el comunicado. La tasa de llegada a tiempo de Avelo entre Noviembre 2021 y Enero 2022 fue de más del 80 por ciento después de excluir los retrasos relacionados con el clima fuera del control de la aerolínea.
Perspectivas Avelo
Avelo Airlines se encuentra invirtiendo US$ 1.2 millones para ayudar a actualizar y modernizar las instalaciones y operaciones como parte de un proyecto general de US$ 100 millones en New Haven/Tweed. La expansión, que el operador aeroportuario Avports LLC está financiando, incluirá una nueva terminal en el lado de East Haven del aeropuerto y una pista extendida. Una vez que la nueva terminal esté en competencia, la pista se haya ampliado y se hayan agregado los empleos adicionales, se ha pronosticado que el impacto económico en la región será de más de US$ 275 millones, dijo Avelo.
Avelo Airlines, que también ofrece servicio en la costa oeste desde y hacia el Aeropuerto Hollywood/Burbank de Los Ángeles (CA), actualmente sirve a dieciocho destinos en todo Estados Unidos. Se ha comprometido a agregar nueve Boeing 737 Next Generation en 2022. Planea duplicar su red de dieciocho a al menos cuarenta destinos para fines de este año.
Una representante de Rex Development, Barbara Malmberg, dijo a la Comisión de Desarrollo Económico de East Haven a principios de esta semana que Avelo Airlines pronto anunciará servicios a un destino del Medio Oeste.
Avelo expansion in Tweed
Objective incorporate planes and destinations from Tweed
Avelo Airlines is celebrating its 100th day of service at the Tweed/New Haven Regional Airport. The low cost airline continues to expand its services on the East Coast of the United States. The Tweed base has established 100 new jobs with more than US$ 20 million in local economic impact for the region, President and CEO Andrew Levy said Thursday 2/11. During Avelo’s first three months of service, it flew nearly 70,000 customers on nearly 600 flights to and from New Haven, Andrew Levy said.
Avelo Airlines had announced base service in Tweed in May 2021. Avelo began flying from Tweed, its East Coast base, with currently six destinations in the State of Florida on November 3, 2021. It currently operates three Boeing aircraft 737-700 Next-Generation with 147 seats. The airline will add three more planes in the coming months, along with new destinations to places other than Florida.
Expansion of new routes to other cities have not been disclosed from its base in New Haven/Tweed. Avelo has hired 109 New Haven-based crew members, including flight attendants, pilots, airport customer service representatives and operations-related roles, as well as managers and supervisors, the airline said in a statement. It plans to hire at least 100 additional Tweed-based crew members by the end of 2022. «I am very pleased with the initial response to Avelo’s arrival at HVN. HVN’s unmatched comfort coupled with Avelo’s exceptional reliability and affordability, have made our airline an attractive choice for people throughout the region. We are especially proud of the remarkable HVN-based Avelo crew members whose dedication to excellence and caring for the Soul of Service are fueling Avelo’s success. Levy said in the statement. «We look forward to continuing to invest in our team, this community and the state as we add more destinations, aircraft and crew members in the coming months», said Andrew Levy.
100 days/Tweed
To celebrate the 100-day milestone, Avelo Airlines is offering a US$ 49 one-way fare between New Haven/Tweed and its six Florida destinations including Fort Lauderdale, Fort Myers, Orlando, Sarasota/Bradenton, Tampa and West Palm. Beach, Avelo said in the statement. The fare is available at AveloAir.com.
«Simply put, the last 100 days have been incredible. From 100 new jobs created to 70,000 people passing through our airport, we are very proud of what we have been able to accomplish these past three months. Working alongside our partners at Avelo Airlines and Avports, we’ve transformed HVN into Connecticut’s most vibrant airport needs and always knew it could be», said Tweed New Haven Airport Authority Executive Director Sean Scanlon.
«We have known for nearly two decades that the expansion and modernization of Tweed could be accomplished responsibly and with a positive economic impact on New Haven. In the last 100 days, Avelo Airlines is showing how accurate those projections were», said Mayor Justin Elicker.
«In just over three months, Avelo Airlines has proven the value of Tweed to our economy. With more than100 jobs and a predicted economic impact of more than US$ 20 million, Avelo is a key part of New Haven’s national standing, on innovation and inclusive growth», said City Economic Development Manager Michael Piscitelli.
Satisfaction in Avelo
While Avelo has experienced some weather-related cancellations and has rerouted flights in both December 2021 and January 2022 and earlier this month in February 2022, as well as one flight that had to land at Bradley International Airport in Windsor Locks due to a possible bird attack, Andrew Levy said he is satisfied with Avelo Airlines’ responsibility so far. «Despite the historic severe winter weather that hit the Northeast in January, Avelo has achieved an impressive level of reliability during its first three months of operations. By excluding cancellations related to weather outside of Avelo’s control, the airline achieved a cancellation rate of less than 1 percent between November and January», the airline said in the statement. Avelo’s on-time arrival rate between November 2021 and January 2022 was more than 80 percent after excluding weather-related delays beyond the airline’s control.
Avelo Perspectives
Avelo Airlines is investing US$ 1.2 million to help upgrade and modernize facilities and operations as part of an overall US$ 100 million New Haven/Tweed project. The expansion, which airport operator Avports LLC is financing, will include a new terminal on the East Haven side of the airport and an extended runway. Once the new terminal is up for grabs, the runway has been expanded and the additional jobs added, the economic impact on the region has been forecast to be more than US$ 275 million, Avelo said.
Avelo Airlines, which also offers West Coast service to and from Los Angeles (CA) Hollywood/Burbank Airport, currently serves eighteen destinations throughout the United States. It has committed to adding nine Boeing 737 Next Generations by 2022. It plans to double its network from eighteen to at least forty destinations by the end of this year.
A Rex Development representative, Barbara Malmberg, told the East Haven Economic Development Commission earlier this week that Avelo Airlines will soon announce service to a Midwest destination.
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AW | 2022 02 09 11:15 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT
Aerolíneas Argentinas retoma tres destinos de Brasil
El Ministro de Transporte Alexis Guerrera, junto a su par de Turismo y Deportes, Matías Lammens, el embajador de Argentina en Brasil, Daniel Scioli y el Presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, se reunieron este Martes 08/02 en Aeroparque, sede de Aerolíneas Argentinas para dialogar sobre el restablecimiento de las conexiones con tres ciudades de la República de Brasil: Brasilia, Porto Alegre y Curitiba, que desde Abril 2022 comenzarán a funcionar como rutas regulares, y darle impulso a la nueva programación hacia y desde el país vecino.
Como se había anticipado anteriormente, la compañía aérea de Argentina continua con el objetivo de recuperar el transporte aéreo y fomentar el turismo receptivo, volverán a funcionar los vuelos a tres destinos de Brasil directos desde el Aeropuerto Jorge Newbery/AEP a la capital Brasilia, que dejó de funcionar en el 2016 y su servicio se retomará la primera semana de Abril 2022, Porto Alegre (RS) y Curitiba (PR), que se encuentran inactivos desde el pasado Marzo 2020 cuando comenzó la pandemia.
El Ministro de Transporte, Alexis Guerrera, expresó: “Aerolíneas Argentinas sigue creciendo en la recuperación post pandemia. Ya hemos llegado al millón de boletos vendidos durante el mes de enero y los primeros días de Febrero. Recuperamos la ruta con Brasilia, que son conexiones que se habían perdido hace mucho tiempo; y también cuatro frecuencias que se reponen a Porto Alegre y a Curitiba. Puntualmente lo de Brasilia es muy importante porque es un punto que conecta con 30 grandes ciudades del país, y de este modo, ya no va a ser necesario tener que hacer transbordo o algún vuelo de cabotaje en el medio».
Por su parte, el Ministro de Turismo, Matías Lammens explicó que “nuestra gran apuesta para la etapa que comienza está en el turismo receptivo y en mejorar la conectividad, dos puntos clave que nos dan la gran oportunidad de facilitar el ingreso de divisas para el país. Hoy estamos dando un paso más con ese horizonte, fortaleciendo los lazos con un aliado estratégico como Brasil y de la mano de Aerolíneas Argentinas, nuestra aerolínea de bandera que está encolumnada con este ambicioso objetivo del Gobierno Nacional”.
El Embajador argentino en Brasil, Daniel Scioli sostuvo: “Celebro esta decisión de Aerolíneas de volver a unir las capitales de los dos países porque va a tener un impacto muy positivo en la agenda comercial, institucional y turística».
El titular de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani sostuvo: «Son destinos que tienen un alto perfil de negocios durante todo el año y que son una buena oportunidad para continuar potenciando la llegada de turistas al país sobre todo de cara a la temporada de invierno. Para ello es muy importante contar con el apoyo de la Embajada Argentina en Brasil para promover acuerdos corporativos, las obras de expansión y puesta en valor del aeropuerto a cargo de Transporte y el trabajo de Turismo con las agencias de viaje y dando a conocer la marca país”.
Programación regional
La programación de los tres destinos saldrán desde Aeroparque y con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) en todos los casos. La ruta Buenos Aires—Porto Alegre desarrollará frecuencias los Lunes, Martes, Jueves y Sábados. La ruta Buenos Aires—Curitiba los Lunes, Jueves, Viernes y Domingos y finalmente, la ruta a Buenos Aires—Brasilia los Martes, Miércoles, Sábados y Domingos.
Vale destacar que durante la temporada de verano que comenzó el 15 de Diciembre de 2021, más de 40.000 pasajeros y pasajeras volaron entre Argentina y Brasil en vuelos de la empresa. Asimismo, Aerolíneas Argentinas opera actualmente dieciocho frecuencias semanales (18Frq/S) hacia y desde São Paulo; catorce semanales (14Frq/S) hacia y desde Rio de Janeiro; siete frecuencias semanales (7Frq/S) a Florianópolis; tres frecuencias semanales (3Frq/S) a Salvador de Bahía; tres frecuencias semanales (3Frq/S) Córdoba—Rio de Janeiro y otras tres frecuencias semanales (3Frq/S) Córdoba—Florianópolis.
Aerolíneas returns destinations Brazil
Aerolíneas Argentinas resumes three destinations in Brazil
The Minister of Transport Alexis Guerrera, together with his counterpart for Tourism and Sports, Matías Lammens, the Argentine ambassador in Brazil, Daniel Scioli and the President of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, met this Tuesday 02/08 at Aeroparque, headquarters of Aerolíneas Argentinas to discuss the reestablishment of connections with three cities in the Republic of Brazil: Brasilia, Porto Alegre and Curitiba, which from April 2022 will begin to operate as regular routes, and to give impetus to the new programming to and from the neighboring country.
As previously anticipated, the Argentine airline continues with the objective of recovering air transport and promoting receptive tourism, flights to three destinations in Brazil will resume direct from the Jorge Newbery/AEP Airport to the capital Brasilia, which stopped working in 2016 and its service will resume the first week of April 2022, Porto Alegre (RS) and Curitiba (PR), which have been inactive since last March 2020 when the pandemic began.
The Minister of Transportation, Alexis Guerrera, expressed: “Aerolíneas Argentinas continues to grow in the post-pandemic recovery. We have already reached a million tickets sold during the month of January and the first days of February. We recovered the route with Brasilia, which are connections that had been lost a long time ago; and also four frequencies that are replaced to Porto Alegre and Curitiba. Specifically, Brasilia is very important because it is a point that connects with 30 large cities in the country, and in this way, it will no longer be necessary to have to change or do a domestic flight in between».
For his part, the Minister of Tourism, Matías Lammens, explained that «our great commitment for the stage that is beginning is in receptive tourism and in improving connectivity, two key points that give us the great opportunity to facilitate the entry of foreign currency for the country. Today we are taking another step with that horizon, strengthening ties with a strategic ally such as Brazil and hand in hand with Aerolíneas Argentinas, our flag carrier that is aligned with this ambitious objective of the National Government”.
The Argentine Ambassador to Brazil, Daniel Scioli, said: «I celebrate this decision by Aerolíneas to rejoin the capitals of the two countries because it will have a very positive impact on the commercial, institutional and tourist agenda».
The head of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, said: «These are destinations that have a high business profile throughout the year and that are a good opportunity to continue promoting the arrival of tourists to the country, especially in the face of the winter season. For this, it is very important to have the support of the Argentine Embassy in Brazil to promote corporate agreements, expansion works and enhancement of the airport in charge of Transportation and Tourism work with travel agencies and making the country brand known”.
Region programming
The programming of the three destinations will leave from Aeroparque and with four weekly frequencies (4Frq/S) in all cases. The Buenos Aires-Porto Alegre route will carry out frequencies on Mondays, Tuesdays, Thursdays and Saturdays. The Buenos Aires-Curitiba route on Mondays, Thursdays, Fridays and Sundays and finally, the Buenos Aires-Brasilia route on Tuesdays, Wednesdays, Saturdays and Sundays.
It is worth noting that during the summer season that began on December 15, 2021, more than 40,000 passengers flew between Argentina and Brazil on company flights. Likewise, Aerolíneas Argentinas currently operates eighteen weekly frequencies (18Frq/S) to and from São Paulo; fourteen weekly (14Frq/S) to and from Rio de Janeiro; seven weekly frequencies (7Frq/S) to Florianopolis; three weekly frequencies (3Frq/S) to Salvador de Bahía; three weekly frequencies (3Frq/S) Córdoba—Rio de Janeiro and another three weekly frequencies (3Frq/S) Córdoba—Florianópolis.
Aerolíneas retorna destinos Brasil
Aerolíneas Argentinas retoma três destinos no Brasil
O ministro dos Transportes Alexis Guerrera, juntamente com seu homólogo de Turismo e Esportes, Matías Lammens, o embaixador argentino no Brasil, Daniel Scioli e o presidente da Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, reuniram-se nesta Terça-feira 02/08 no Aeroparque, sede da Aerolíneas Argentinas discutir o restabelecimento das conexões com três cidades da República do Brasil: Brasília, Porto Alegre e Curitiba, que a partir de Abril de 2022 passarão a operar como rotas regulares, e dar impulso à nova programação de e para o país vizinho.
Conforme antecipado anteriormente, a companhia aérea argentina segue com o objetivo de recuperar o transporte aéreo e promover o turismo receptivo, os voos para três destinos no Brasil serão retomados direto do Aeroporto Jorge Newbery/AEP para a capital Brasília, que deixou de funcionar em 2016 e seu serviço será retomam na primeira semana de Abril de 2022, Porto Alegre (RS) e Curitiba (PR), que estão inativas desde Março de 2020, quando começou a pandemia.
O Ministro dos Transportes, Alexis Guerrera, expressou: “A Aerolíneas Argentinas continua crescendo na recuperação pós-pandemia. Já atingimos um milhão de ingressos vendidos durante o mês de Janeiro e os primeiros dias de Fevereiro. Recuperamos a rota com Brasília, que são ligações perdidas há muito tempo; e também quatro frequências que são substituídas para Porto Alegre e Curitiba. Especificamente, Brasília é muito importante porque é um ponto que conecta com 30 grandes cidades do país, e dessa forma, não será mais necessário ter que mudar ou fazer um voo doméstico no meio».
Por su parte, el Ministro de Turismo, Matías Lammens explicó que “nuestra gran apuesta para la etapa que comienza está en el turismo receptivo y en mejorar la conectividad, dos puntos clave que nos dan la gran oportunidad de facilitar el ingreso de divisas para el País. Hoje damos mais um passo nesse horizonte, estreitando laços com um aliado estratégico como o Brasil e de mãos dadas com a Aerolíneas Argentinas, nossa companhia aérea de bandeira que está alinhada com esse ambicioso objetivo do Governo Nacional”.
O embaixador da Argentina no Brasil, Daniel Scioli, disse: «Celebro esta decisão da Aerolíneas de reintegrar as capitais dos dois países porque terá um impacto muito positivo na agenda comercial, institucional e turística».
O Chefe da Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, disse: “São destinos que têm um perfil de negócios alto durante todo o ano e que são uma boa oportunidade para continuar promovendo a chegada de turistas ao país, especialmente em face da temporada de inverno. Para isso, é muito importante contar com o apoio da Embaixada da Argentina no Brasil para promover acordos societários, obras de ampliação e valorização do aeroporto encarregado de Transporte e Turismo trabalhar com agências de viagens e dar a conhecer a marca do país”.
Programação da região
A programação dos três destinos sairá do Aeroparque e com quatro frequências semanais (4Frq/S) em todos os casos. A rota Buenos Aires—Porto Alegre realizará frequências às Segundas, Terças, Quintas e Sábados. A rota Buenos Aires—Curitiba às segundas, Quintas, Sextas e Domingos e, finalmente, a rota Buenos Aires-Brasília às Terças, Quartas, Sábados e Domingos.
Vale destacar que durante a temporada de verão iniciada em 15 de Dezembro de 2021, mais de 40.000 passageiros voaram entre Argentina e Brasil em vôos da empresa. Da mesma forma, a Aerolíneas Argentinas opera atualmente dezoito frequências semanais (18Frq/S) de e para São Paulo; quatorze semanais (14Frq/S) de e para o Rio de Janeiro; sete frequências semanais (7Frq/S) para Florianópolis; três frequências semanais (3Frq/S) para Salvador da Bahia; três frequências semanais (3Frq/S) Córdoba—Rio de Janeiro e outras três frequências semanais (3Frq/S) Córdoba—Florianópolis.
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SAS Link, una de las dos filiales de corta distancia de Scandinavian Airlines (SAS) que se lanzarán este año, establecerá una base en Bergen (BGO), Noruega, este verano boreal. La medida es parte de la estrategia post-pandemia de la aerolínea para reforzar su red de corta distancia. SAS Link operará Embraer E195-E2 desde el Aeropuerto de Bergen/BGO. El operador no ha detallado la cantidad de unidades Embraer E195-E2 que se basarán en Bergen/BGO, expresando que el número dependerá de la demanda.
Los cambios introducidos por SAS Airlines obedecen a la cambiante en los mercados por la crisis sanitaria mundial. SAS Airlines miembro de Star Alliance, tradicionalmente se ha centrado en el tráfico comercial de larga distancia, lanzará este año SAS Link y SAS Connect, ambos para tener una base principal en el Aeropuerto Copenhague/CPH. SAS Airlines, con sede en Estocolmo/ARN, ha dicho que las dos aerolíneas subsidiarias son necesarias porque los aviones más pequeños y de menor costo son más adecuados para operar muchas de las rutas de corta distancia que ahora vuela con aviones más grandes. «Cuando los clientes están cambiando, tienes que cambiar con ellos. No se puede esperar que todo se remonte a 2019, 2018 o 2017. Esos años no volverán. Lo tengo bastante claro», dijo el CEO de SAS, Anko van der Werff. Explicó que, después de la pandemia, SAS espera menos viajeros de negocios, más pasajeros de placer y una mayor competencia en muchas rutas.
Con la base de Bergen/BGO, SAS Airlines espera proporcionar un mayor servicio a la segunda ciudad más grande de Noruega. «La aviación en todo el mundo ha estado entre las industrias más afectadas desde el comienzo de la crisis. La apertura de la base de SAS Link en Bergen es parte de nuestra estrategia para crear un SAS competitivo y fuerte», dijo Kjetil Håbjørg, Jefe de las operaciones noruegas de SAS, en un comunicado. SAS dijo que evaluará continuamente la demanda en Noruega y está abierta a establecer más bases en el país.
SAS Link based in Bergen
SAS Subsidiary to Open Base in Bergen, Norway
SAS Link, one of two Scandinavian Airlines (SAS) short-haul subsidiaries to launch this year, will establish a base in Bergen (BGO), Norway, this summer. The move is part of the airline’s post-pandemic strategy to strengthen its short-haul network. SAS Link will operate Embraer E195-E2 from Bergen Airport/BGO. The operator has not detailed the number of Embraer E195-E2 units that will be based at Bergen/BGO, saying the number will depend on demand.
The changes introduced by SAS Airlines are due to the changing markets due to the global health crisis. Star Alliance member SAS Airlines, which has traditionally focused on long-haul commercial traffic, will launch SAS Link and SAS Connect this year, both to have a main base at Copenhagen/CPH Airport. Stockholm/ARN-based SAS Airlines has said the two subsidiary airlines are needed because smaller, lower-cost planes are better suited to operating many of the short-haul routes it now flies with larger planes. «When customers are changing, you have to change with them. You can’t expect everything to go back to 2019, 2018 or 2017. Those years won’t come back. It’s pretty clear to me», said SAS CEO Anko van der Werff. He explained that, after the pandemic, SAS expects fewer business travelers, more leisure passengers, and more competition on many routes.
With the Bergen/BGO base, SAS Airlines hopes to provide increased service to Norway’s second largest city. «Aviation worldwide has been among the hardest hit industries since the beginning of the crisis. The opening of the SAS Link base in Bergen is part of our strategy to create a strong and competitive SAS», said Kjetil Håbjørg, Head of SAS’s Norwegian operations, in a statement. SAS said it will continually assess demand in Norway and is open to setting up more bases in the country.
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Restablecerá Buenos Aires/AEP—Brasilia a partir de Abril 2022
Aerolíneas Argentinas ha anunciado el restablecimiento de las conexiones entre Buenos Aires/AEP y Brasilia/BSB a partir de Abril de 2022 con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) desde el Aeropuerto Jorge Newbery/AEP. El Embajador argentino en Brasil, Daniel Scioli, ha confirmado el restablecimiento del enlace que busca restablecer el turismo y el comercio. La ruta Buenos Aires/AEP—Brasilia/BSB reiniciará sus operaciones a partir del próximo 5 de Abril de 2022 enlazando las ciudades de Buenos Aires y Brasilia, capital de la República Federativa del Brasil. Desde la fecha señalada, habrá cuatro salidas semanales que partirán desde la ciudad de Buenos Aires.
La reanudación de los vuelos directos entre Aeroparque y Brasilia, a partir del próximo 05/04 “tendrá un impacto muy positivo en los sectores del turismo, empresarial e institucional, y contribuirá a la Integración con Brasil”, destacó el Embajador argentino Daniel Scioli en una reunión con autoridades de ambos países que estuvieron presentes en el encuentro realizado en la Embajada Argentina en Brasilia los gerentes de Aerolíneas Argentinas y del Aeropuerto Brasilia. Esta decisión conjunta se dio gracias a la acción y coordinación con los Ministerios de Turismo y Estados de ambos países que articularon para restablecer la ruta a la capital brasileña. “Agradezco a Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas esta decisión estratégica de volver a unir nuestras capitales con un vuelo directo”, expresó Daniel Scioli.
Aerolíneas will retake Brasilia
Will restore Buenos Aires/AEP—Brasilia as of April 2022
Aerolíneas Argentinas has announced the reestablishment of connections between Buenos Aires/AEP and Brasilia/BSB as of April 2022 with four weekly frequencies (4Frq/S) from Jorge Newbery/AEP Airport. The Argentine Ambassador in Brazil, Daniel Scioli, has confirmed the reestablishment of the link that seeks to restore tourism and trade. The Buenos Aires/AEP—Brasilia/BSB route will resume operations on April 5, 2022, linking the cities of Buenos Aires and Brasilia, capital of the Federative Republic of Brazil. From the date indicated, there will be four weekly departures that will depart from the city of Buenos Aires.
The resumption of direct flights between Aeroparque and Brasilia, starting next 04/05 «will have a very positive impact on the tourism, business and institutional sectors, and will contribute to the Integration with Brazil», highlighted the Argentine Ambassador Daniel Scioli in a meeting with authorities from both countries who were present at the meeting held at the Argentine Embassy in Brasilia, the managers of Aerolíneas Argentinas and Brasilia Airport. This joint decision was made thanks to the action and coordination with the Ministries of Tourism and States of both countries that articulated to restore the route to the Brazilian capital. «I thank Pablo Ceriani, president of Aerolineas Argentinas, for this strategic decision to reconnect our capitals with a direct flight», said Daniel Scioli.
Aerolíneas retomarão Brasília
Restaurará Buenos Aires/AEP—Brasília a partir de Abril 2022
A Aerolíneas Argentinas anunciou o restabelecimento das conexões entre Buenos Aires/AEP e Brasília/BSB a partir de Abril de 2022 com quatro frequências semanais (4Frq/S) do Aeroporto Jorge Newbery/AEP. O Embaixador argentino no Brasil, Daniel Scioli, confirmou o restabelecimento do vínculo que busca restabelecer o turismo e o comércio. A rota Buenos Aires/AEP—Brasília/BSB retomará as operações em 5 de Abril de 2022, ligando as cidades de Buenos Aires e Brasília, capital da República Federativa do Brasil. A partir da data indicada, haverá quatro saídas semanais que partirão da cidade de Buenos Aires.
A retomada dos vôos diretos entre Aeroparque e Brasília, a partir do próximo dia 04/05 “terá um impacto muito positivo nos setores de turismo, negócios e institucionais, e contribuirá para a Integração com o Brasil”, destacou o embaixador argentino Daniel Scioli em reunião com autoridades de ambos os países presentes na reunião realizada na Embaixada Argentina em Brasília, os gerentes da Aerolíneas Argentinas e do Aeroporto de Brasília. Essa decisão conjunta foi tomada graças à ação e articulação com os Ministérios do Turismo e Estados dos dois países que se articularam para restabelecer a rota para a capital brasileira. “Agradeço a Pablo Ceriani, presidente da Aerolíneas Argentinas, por esta decisão estratégica de reconectar nossas capitais com um voo direto”, disse Daniel Scioli.
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Norwegian reabre su base en Arlanda con cincuenta destinos
Norwegian ha anunciado el restablecimiento de la base en el Aeropuerto Estocolmo/Arlanda, Suecia, luego que la crisis financiera y sanitaria afectaran fuertemente a la compañía aérea noruega. La low cost, ante su crisis financiera abandonaba sus bastiones escandinavos entre ellas la ruta hacia Arlanda. Actualmente, Norwegian está volando desde y a Arlanda, pero con aviones basados en otros aeropuertos; incluso poseen tres vuelos interiores suecos, a Umea, Kiruna y Lulea.
Desde 2020 no había habido en Arlanda una base de la aerolínea low cost. Norwegian ha podido despegar nuevamente tras una fuerte reestructuración de la compañía, permitiendo adoptar una de las primeras medidas restablecer la base de Arlanda.
La compañía de aeropuertos suecos, Swedavia ha informado que Norwegian retorna para establecer su red de vuelos desde ese aeropuerto, que en principio sería para este verano boreal europeo proyectando alrededor de cincuenta destinos. A raíz de la reactivación de laprogramación de sus vuelos, Norwegian ha iniciado el reclutamiento de 250 tripulantes de cabina, quienes tendrán su base en Estocolmo/Arlanda. El aeropuerto de la capital sueca que se quedó prácticamente sin operaciones en la crisis, se encuentra ahora volviendo a despegar, permitiendo restablecer las operaciones de Norwegian e inaugurando el destino con Ryanair, que hasta ahora no volaba a Arlanda sino a Skavsta, mientras que Eurowings, la filial de Lufhtansa y Finnair acompañan el aterrizaje en Estocolmo/Arlanda.
Norwegian reestablishes Stockholm base
Norwegian reopens its base in Arlanda with fifty destinations
Norwegian has announced the reestablishment of the base at Stockholm/Arlanda Airport, Sweden, after the financial and health crisis hit the Norwegian airline hard. The low cost, faced with its financial crisis, abandoned its Scandinavian strongholds, including the route to Arlanda. Norwegian is currently flying to and from Arlanda, but with aircraft based at other airports; they even own three Swedish domestic flights, to Umea, Kiruna and Lulea.
Since 2020 there had not been a low cost airline base in Arlanda. Norwegian has been able to take off again after a strong restructuring of the company, allowing one of the first measures to be taken to restore the Arlanda base.
The Swedish airport company, Swedavia, has reported that Norwegian is returning to establish its flight network from that airport, which in principle would be for this European boreal summer, projecting around fifty destinations. As a result of the reactivation of the programming of its flights, Norwegian has begun the recruitment of 250 cabin crew, who will be based in Stockholm/Arlanda. The airport in the Swedish capital, which was left practically without operations in the crisis, is now taking off again, allowing Norwegian to re-establish operations and inaugurating the destination with Ryanair, which until now did not fly to Arlanda but to Skavsta, while Eurowings, the Lufhtansa subsidiary and Finnair accompany the landing in Stockholm/Arlanda.
Norwegian återupprättar Stockholmsbasen
Norwegian återöppnar sin bas på Arlanda med femtio destinationer
Norwegian har tillkännagivit återupprättandet av basen på Stockholm/Arlanda flygplats, Sverige, efter att finans och hälsokrisen drabbat det norska flygbolaget hårt. Den låga kostnaden, inför sin finanskris, övergav sina skandinaviska fästen, inklusive rutten till Arlanda. Norwegian flyger för närvarande till och från Arlanda, men med flygplan baserat på andra flygplatser; de äger till och med tre svenska inrikesflyg, till Umeå, Kiruna och Luleå.
Sedan 2020 hade det inte funnits någon lågprisflygbolagsbas på Arlanda. Norwegian har kunnat ta fart igen efter en kraftig omstrukturering av företaget, vilket gör att en av de första åtgärderna kan vidtas för att återställa Arlandabasen.
Det svenska flygplatsbolaget Swedavia har rapporterat att Norwegian återvänder för att etablera sitt flygnät från den flygplatsen, vilket i princip skulle vara till denna europeiska boreala sommar, med ett femtiotal destinationer. Som ett resultat av återaktiveringen av programmeringen av sina flygningar har Norwegian påbörjat rekryteringen av 250 kabinpersonal, som kommer att vara baserade i Stockholm/Arlanda. Flygplatsen i den svenska huvudstaden, som lämnades praktiskt taget utan verksamhet i krisen, lyfter nu igen, vilket gör att Norwegian kan återupprätta verksamheten och inviga destinationen med Ryanair, som hittills inte flugit till Arlanda utan till Skavsta, samtidigt som Eurowings, dotterbolaget Lufhtansa och Finnair följer med landningen i Stockholm/Arlanda.
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Aerolíneas conectará Córdoba con Mar del Plata todo el año
La línea aérea Aerolíneas Argentinas ha anunciado la proyección de mantener dos vuelos semanales (2Frq/S) en la ruta Córdoba—Mar del Plata a partir del 5 de Abril de 2022, mientras que durante la temporada estival la frecuencia es de 4 frecuencias semanales. Las frecuencias se desarrollarán los días Martes y Sábados con una programación desde Córdoba saliendo a las 12:50 hs. con retorno desde Mar del Plata a las 15:15 hs. durante todo el 2022.
La confirmación de la conectividad aérea entre Córdoba y Mar del Plata durante todo el año permitirá generar un puente aéreo entre entre la Región Centro y la costa Atlántica. Esta ruta se complementa con otras de temporada como son Mar del Plata—Rosario, Mar del Plata—Trelew y Mar del Plata—Ushuaia.
Aerolíneas connects Córdoba-Mar del Plata
Aerolíneas will connect Córdoba-Mar del Plata throughout the year
The airline Aerolíneas Argentinas has announced the maintenance of weekly flights (2Frq/S) on the Córdoba—Mar dle Plata route as of April 5, 2022, although during the summer season the frequency is 4 weekly frequencies. Frequencies will take place on Wednesdays and Saturdays with a schedule from Cordoba starting at 12:50 pm. with return from Mar del Plata at 03:15 pm. throughout 2022.
Confirmation of the air connection between Cordoba and Mar del Plata throughout the year will allow the generation of an air port between the Central Region and the Atlantic coast. This route complements other seasonal routes such as Mar del Plata—Rosario, Mar del Plata—Trelew and Mar del Plata—Ushuaia.
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American amplía conexión desde Texas a México y Jamaica
American Airlines ha anunciado la ampliación de su conexión entre Austin, Texas hacia México y Jamaica, incorporando treinta y dos destinos desde la capital texana debido al auge en los negocios. Las rutas incorporadas serán Austin—Cozumel y Austin—Montego Bay a partir del 11 de Junio de 2022 con una frecuencia semanal en ambas rutas (1Frq/S). Las rutas serán operadas por American Eagle vía Envoy Air, con aeronaves Embraer 175 que pueden transportar 76 pasajeros, en Primera Clase (12) y en Clase Económica (66).
“Estamos orgullosos de fortalecer nuestro compromiso con Austin al brindar a los clientes locales másopciones para volar sin escalas a destinos populares. Ya sea a las playas de Cozumel y Montego Bay, o a las docenas de otros destinos que ofrecemos desde Austin, esperamos conectar aún más a los tejanos centrales con nuestra red global”, dijo Brian Znotins, Vicepresidente de Planificación de redes de American Airlines.
American expands network from Austin
American expands connection from Texas to Mexico and Jamaica
American Airlines has announced the expansion of its connection between Austin, Texas to Mexico and Jamaica, incorporating thirty-two destinations from the Texas capital due to the boom in business. The incorporated routes will be Austin—Cozumel and Austin—Montego Bay as of June 11, 2022 with a weekly frequency on both routes (1Frq/S). The routes will be operated by American Eagle via Envoy Air, with Embraer 175 aircraft that can carry 76 passengers, in First Class (12) and in Economy Class (66).
“We are proud to strengthen our commitment to Austin by giving local customers more options to fly nonstop to popular destinations. Whether it’s to the beaches of Cozumel and Montego Bay, or the dozens of other destinations we offer from Austin, we look forward to connecting even more Central Texans with our global network”, said Brian Znotins, Vice President of Network Planning for American Airlines.
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