Europa avanza ayudas aerolíneas
AW | 2020 05 01 12:22 | GOVERNMENT / AIRLINES
Comenzará apertura de tráfico mediado Mayo 2020
La Vicepresidenta tercera para Asuntos Económicos y Transformación Digital de España, Nadia Calviño, ha informado de que los gobiernos de la Unión Europea están tratando de dar una respuesta lo más coordinada posible al sector del transporte aéreo, uno de los más damnificados por la crisis de la Covid-19, y que la Comisión Europea está realizando consultas para preparar un marco legal que cubra las ayudas públicas a las compañías. Calviño ha subrayado que la situación financiera de las aerolíneas europeas antes de la crisis no era homogénea, por lo que las soluciones no van a ser las mismas para cada aerolínea.
El transporte aéreo es uno de los sectores «más afectados en Europa por la restricción a la movilidad» y la situación de las aerolíneas «está muy debilitada», ha resaltado Calviño, añadiendo que los avales del Instituto de Crédito Oficial (ICO) habilitados por el Gobierno español están destinados a apoyar la liquidez de las empresas y minimizar el riesgo de cierre de las que tengan un impacto más estructural en la economía.
La ministra ha reconocido que el sector es evidentemente el que se vio afectado en primer lugar y de manera más intensa por las restricciones a la apertura y a la movilidad adoptadas para frenar la pandemia. No obstante, ha señalado que el objetivo del Gobierno es recuperar cuánto antes la actividad económica sin perder la prioridad de la salud de los ciudadanos y trabajadores. Así, ha indicado que el Ejecutivo acompañará y apoyará a los sectores en este proceso para recuperar cuanto antes la actividad y los objetivos orientados al medio y largo plazo en cuanto a digitalización, formación profesional y transición ecológica.
Calviño también ha señalado que el plan de desescalada hacia la nueva normalidad aprobado por el Gobierno da un calendario claro, no en fechas pero si en fases, procesos y criterios y un marco bastante claro que da a los sectores la visión de cómo se va a recuperar la actividad.
El grupo de aviación IAG ha informado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) de que Iberia y Vueling han suscrito sendos contratos de financiación sindicada por importe máximo de 750 y 260 millones de euros, respectivamente, con aval del ICO. Respecto a la recuperación del sector turístico, la vicepresidenta tercera ha dejado claro que no depende solo del Gobierno, sino que también está regida por la recuperación de la movilidad con los principales países de origen.
Apertura en Mayo 2020
Las aerolíneas seguirán sin volar hasta el 15 Mayo 2020. Este Viernes 01/05 comienza la normalización de los vuelos la low-cost húngara WizzAir. Pero será de las pocas que vuelva a volar tan pronto porque las autoridades nacionales europeas no están por la labor de facilitar las cosas tan pronto.
Las demás aerolíneas populares europeas tienen planes más divergentes. Ryanair, la mayor de todas, no tiene fecha clara de vuelta a los aires, pero en estos momentos tiene cancelados los vuelos sólo hasta el 14 de mayo. A partir de esa fecha, espera a que haya una decisión de los gobiernos para volver a la operativa. Ryanair mantiene una docena de vuelos operativos, sobre todo entre Irlanda y Gran Bretaña y unos pocos enlaces continentales con Gran Bretaña.
Vueling, la española, con fuerte presencia en Italia y Francia, trabaja con un escenario de paralización de la actividad hasta el 15/05. El Sábado 16/05 activa la venta de tickets aéreos. En el caso de las cancelaciones, permite a los viajeros con reservas hasta el 31 Mayo que cambien los vuelos gratuitamente. Sin embargo, incluso hasta mediados de Mayo, se mantienen unos pocos vuelos.
Easyjet no está volando para nada. Toda su flota está parada. En estos momentos la compañía dice que las reservas a partir de junio se mantendrán y operarán normalmente. En toco caso, con una anticipación de una semana sobre la fecha de vuelo, la compañía está procediendo a comunicar las cancelaciones, que hoy son todos los vuelos.
Jet2 Airways tiene previsto recuperar la normalidad el 17 Junio 2020. Todos los vuelos anteriores a esa fecha que se hubieran vendido han quedado cancelados y ya no están a la venta. A partir de esa fecha, pese a las incertidumbres, se mantiene una oferta normal.
Tui Airways que es un gran operador aéreo también, tiene cancelados todos sus servicios hasta el 14/05. Desde el 15/05 debería comenzar a volar y a ofrecer sus viajes combinados, aunque no es algo muy claro a día de hoy. Los cruceros están suspendidos hasta el 31Mayo 2020. 
Europe advances airline aid
Opening of traffic will begin mid May 2020
The third Vice President for Economic Affairs and Digital Transformation of Spain, Nadia Calviño, has reported that the governments of the European Union are trying to give the most coordinated response possible to the air transport sector, one of the most affected by the crisis in Covid-19, and that the European Commission is consulting to prepare a legal framework that covers public aid to companies. Calviño stressed that the financial situation of the European airlines before the crisis was not homogeneous, so the solutions will not be the same for each airline.
Air transport is one of the sectors «most affected in Europe by the restriction on mobility and the situation of the airlines is very weakened», said Calviño, adding that the guarantees of the Official Credit Institute (ICO) enabled by The Spanish Government are intended to support the liquidity of companies and minimize the risk of closure of those that have a more structural impact on the economy.
The minister has acknowledged that the sector is obviously the one that was affected in the first place and most intensely by the restrictions on openness and mobility adopted to curb the pandemic. However, he pointed out that the Government’s objective is to recover economic activity as soon as possible without losing priority on the health of citizens and workers. Thus, it has indicated that the Executive will accompany and support the sectors in this process to recover as soon as possible the activity and the objectives oriented to the medium and long term in terms of digitization, professional training, and ecological transition.
Calviño has also pointed out that the plan of de-escalation towards the new normality approved by the Government gives a clear calendar, not in dates but in phases, processes and criteria, and a fairly clear framework that gives the sectors the vision of how to going to recover the activity.
The IAG aviation group has informed the National Securities Market Commission (CNMV) that Iberia and Vueling have signed two syndicated financing contracts for a maximum amount of 750 and 260 million euros, respectively, with the endorsement of the ICO. Regarding the recovery of the tourism sector, the third vice president has made it clear that it does not depend only on the Government, but is also governed by the recovery of mobility with the main countries of origin.
Opening in May 2020
The airlines will continue without flying until May 15, 2020. This Friday, 01/05, the standardization of the Hungarian low-cost WizzAir flights begins. But it will be one of the few to fly again so soon because the European national authorities are not in the task of facilitating things so soon.
The other popular European airlines have more divergent plans. Ryanair, the greatest of all, has no clear date to return to the air, but at the moment it has canceled flights only until May 14. As of that date, it waits for a decision by governments to return to operations. Ryanair maintains a dozen operational flights, mostly between Ireland and Great Britain, and a few continental links with Great Britain.
Vueling, the Spanish, with a strong presence in Italy and France, works with a scenario of paralysis of activity until 05/15. On Saturday 16/05 activates the sale of air tickets. In the case of cancellations, it allows travelers with reservations until May 31 to change flights for free. However, even until mid-May, a few flights remain.
Easyjet is not flying at all. His entire fleet is stopped. The company currently says that reserves from June will remain and operate normally. In this case, with a week in advance of the flight date, the company is proceeding to communicate the cancellations, which today are all flights.
Jet2 Airways plans to return to normal on June 17, 2020. All flights prior to that date that would have been sold have been canceled and are no longer for sale. As of that date, despite the uncertainties, a normal offer is maintained.
Tui Airways, which is also a large airline operator, has canceled all its services until 05/14. From 05/15 it should start to fly and offer its combined trips, although it is not very clear today. Cruises are suspended until May 31, 2020. 
Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Mineco.gob.es / Ec.Europa.eu / Airgways.com
AW-POST: 202005011222AR
A\W A I R G W A Y S ®
AW | 2020 04 30 13:26 | AIRLINES
Sobre el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), que regula la actividad, el comunicado añade que algunos de sus funcionarios «intentaron acceder a este requerimiento». Un día después de que AA2000 solicitara el cierre definitivo, según las empresas, el organismo emitió un dictamen positivo, aunque luego se dio marcha atrás cuando la concesionaria pidió que el cierre fuera temporal. «No tiene ninguna credibilidad que ahora informen que la intención era un cierre temporario», agrega.
Argentine low-cost statement
Regarding the Regulatory Body of the National Airport System (Orsna), which regulates the activity, the statement added that some of its officials «tried to comply with this requirement». A day after AA2000 requested the final closure, according to the companies, the agency issued a positive opinion, although it later backed down when the concessionaire asked that the closure be temporary. «It has no credibility that they now report that the intention was a temporary closure», he adds.
AW | 2020 04 29 10:50 | AIRLINES
British Airways simplificaría contratos de tripulación de cabina
British Airways quiere fusionar contratos en una estructura complicada de Auxiliar de Vuelo de British Airways. El grupo de trabajo más grande de British Airways son sus asistentes de vuelo, por lo que podemos esperar que muchos de los recortes de empleos provengan de allí. British Airways ha notificado a los sindicatos sobre un programa de reestructuración propuesto, y ahora tenemos una idea de cómo podría ser eso. En las principales aerolíneas estadounidenses, todos los auxiliares de vuelo trabajan bajo un solo contrato. Con pocas excepciones, cualquier auxiliar de vuelo puede trabajar en cualquier vuelo, y la escala salarial es la misma para todos los asistentes de vuelo. Ese no es el caso con British Airways. Solo en el Aeropuerto London/Heathrow, British Airways tiene tres contratos con auxiliar de vuelo, sin considerar sus contratos separados de Gatwick.
British restructuring program
British Airways will fire thousands of cabin crew. Apparently, as part of this process, management hopes to merge and simplify flight attendant contracts. Flight attendants of the presumably mixed fleet focus on trying to keep their jobs, while flight attendants of the global fleet and Euro focus on maintaining their salary and conditions.
AW | 2020 04 28 14:14 | AIRLINES
Spirit Airlines organiza vuelos para traer estadounidenses del Caribe, América Latina
El anuncio se produce después de semanas de cuidadosa coordinación con las embajadas de los Estados Unidos y los gobiernos locales para obtener una exención a esas restricciones en los vuelos internacionales. Los esfuerzos de repatriación de Spirit han sido posibles gracias a las embajadas de Estados Unidos en Colombia, Panamá, Haití, Aruba, República Dominicana y Honduras. Los huéspedes que necesiten regresar a casa desde un destino internacional deben comunicarse con la embajada de su país en ese lugar.
Spirit repatriation from Latin America
Dominican Republic and Honduras, the company said. In the past thirteen days, the airline has organized flights to all six countries to pick up U.S. citizens, residents, and family members who have been in limbo since the flight restrictions took effect in mid-March 2020.
AW | 2020 04 28 12:08 | AIRLINES / INDUSTRY![부산/경남]10월 취항 '에어부산' 로고 확정 : 뉴스 : 동아닷컴](https://dimg.donga.com/wps/NEWS/IMAGE/2008/06/02/7065305.1.jpg){kind=small}
El primer Airbus A321LR en el este de Asia entra en servicio con Air Busan en Corea del Sur
Air Busan enters service 1st A321LR
The first Airbus A321NEO LR, registration HL8366, has entered service with Air Busan. The airline plans to incorporate one more additional aircraft of the type. The new device was delivered in March 2020 and began commercial service in April 2020. The opening of the flights with the first Air Busan A321NEO LR is carried out on domestic 
routes, linking Seoul-Busan, 40 minutes away. The company has deployed the first aircraft in the region even in the midst of the health crisis. South Korea has been managing the pandemic efficiently, allowing it to release domestic flights.
에어 부산, A321LR 1 호기 서비스 개시
동아시아 최초 Airbus A321LR, 한국 Air Busan과 서비스 개시
AW | 2020 04 25 22:44 | AIRLINES / GOVERNMENT
empresas “solo podrán comercializar servicios de transporte aéreo de pasajeros desde, hacia o dentro del territorio nacional”. Esto siempre que se encuentren formalmente autorizadas por el Gobierno de acuerdo a los procedimientos establecidos en el marco de la pandemia. Asimismo, dispone que la medida entrará en vigencia inmediatamente. En el marco del cierre de fronteras provocado por la pandemia del Coronavirus y de la incertidumbre respecto de cuándo se normalizará la situación, la ANAC dispuso que las líneas aéreas no podrán promocionar ni vender pasajes al exterior y estableció sanciones para aquellas empresas que incumplan.
Argentina suspends sale of flights abroad
Likewise, it provides that the measure shall take effect immediately. In the context of the closure of borders caused by the Coronavirus pandemic and the uncertainty regarding when the situation will normalize, ANAC ruled that airlines will not be able to promote or sell tickets abroad and established sanctions for companies that fail to comply.
AW | 2020 04 25 13:43 | AIRLINES / GOVERNMENT
Air France-KLM Group recibe financiamiento por € 7 mil millones de Euros para enfrentar la crisis y prepararse para el futuro
AF-KLM Group receives government aid
Air France-KLM Group receives € 7 billion in financing to face the crisis and prepare for the future
AF-KLM Groep ontvangt overheidssteun
Air France-KLM Group ontvangt € 7 miljard aan financiering om de crisis het hoofd te bieden en zich voor te bereiden op de toekomst
haar EBITDA, en ondanks de belangrijke maatregelen die zijn genomen om de liquiditeit te behouden, hun prognoses toonden aan dat zonder aanvullende financiering een injectie van liquiditeit in het derde kwartaal (3Q2020) nodig zou zijn. De Frans-Nederlandse groep heeft € 7 miljard aan financiering ontvangen om de crisis het hoofd te bieden en de toekomst van de bedrijven vorm te geven.
Dans sa communication du 9 Avril 2020, Air France-KLM Groupe il a indiqué que, compte tenu de l’impact majeur de la crise sanitaire de la pandémie de coronavirus, qui pèsera lourdement sur son EBITDA, et malgré les mesures importantes prises pour préserver la liquidité, leurs prévisions montraient indique que sans financement supplémentaire, une injection de liquidités au troisième trimestre (3T2020) serait nécessaire. Le groupe franco-néerlandais a reçu 7 milliards d’euros de financement pour faire face à la crise et façonner l’avenir des entreprises.
AW | 2020 04 24 14:24 | AIRLINES / GOVERNMENT
Thailand airlines seek assistance
สายการบินไทยขอความช่วยเหลือ
AW | 2020 04 24 13:47 | AIRLINES / GOVERNMENT
Gobierno EEUU despliega asistencia de nómina de la Ley CARES
Alaska Airlines/Horizon Air receive funds
Alaska Airlines and Horizon Air concluded agreements this 04/24 with the United States Treasury Department and accepted the total disbursement of funds through the Payroll Support Program (PSP) under the Aid, Relief and Economic Security Act (CARES ) of Coronavirus, subject to the terms previously disclosed.
AW | 2020 04 24 12:12 | AIRLINES / INDUSTRY
Delta Air Lines negocia con Boeing cambio de aeronaves
Los problemas de la crisis santaria producida porla pandemia mundial del Coronavirus está llevando a muchas aerolíneas a una homogeneización de sus flotas para reducir sus costos hacia el futuro. Los efectos del 11-S del 2001 se han vuelto a repetir, aunque en aquel tiempo se daban de baja aeronaves más antiguas por los altos costos por mantenimiento en combustible; en las presentes condiciones el problema radica en la sobreoferta de aeronaves para un mercado a corto plazo muy debil.
La perspectiva de Delta es a corto plazo. A largo plazo, debe comprar los 100 Boeing 737 MAX, pero la mayor parte de los pagos se realizan más cerca de la entrega. Eso no agotará el efectivo en el frágil año próximo. Por ahora, Delta recibiría un respiro importante en los costos de arrendamiento 717. El 737 MAX presenta una oportunidad. Es un mercado de compradores ya que las aerolíneas y los arrendadores cancelan los pedidos de 737 MAX. Boeing estaría ansioso por vender 100 aviones 737 MAX en este entorno, especialmente a un cliente de primer orden como Delta que no ha pedido el MAX pero ha comprado 100 Airbus A321NEO. Delta también tiene pedidos pendientes para el avión regional A220.
BOEING 717-200 DE DELTA AIR LINES
Delta negotiates aircraft exchange
Delta Air Lines negotiates with Boeing to change aircraft
Boeing 717 aircraft represent the same ages as the Airbus A319CEO and Boeing 737-800. Holding those planes is cheaper from an ownership perspective since Delta owns almost all of them: 73 out of 77 Boeing 737-800 and 55 out of 57 Airbus A319-100. Since Delta owns those planes and is not committed to the fixed costs of the lease, you are free to pick up the plane whenever you want, unlike Boeing 717s.
airgways.com 