Flybondi abre convocatoria para Comandantes de línea
Flybondi, que recientemente se posicionó en el puesto 22 en el ranking de las mejores empresas para trabajar en Argentina, abre una nueva convocatoria para incorporar Comandantes a su equipo humano.
La aerolínea low cost invita a aplicar a la posición a aquellos pilotos con un mínimo de 5.000 horas de vuelo total y experiencia en operaciones de línea aérea comercial, incluyendo al menos 1.000 horas en el tipo de aeronave Boeing 737-800 (no excluyente) y 1.000 horas en aviones con un peso bruto de despegue mayor a 28 toneladas.
Eduardo Gaspari, Director de Operaciones de Flybondi, ha declarado, «Quiero invitar a todos los pilotos que quieran desarrollar una carrera en Flybondi, que hayan ejercido como comandantes en el pasado o aquellos que estén en condiciones de asumirlo. Además los convoco para desarrollar una mejor industria para Argentina”.
Flybondi requests line pilots
Flybondi opens call for line Commanders
Flybondi, which recently ranked 22nd in the ranking of the best companies to work for in Argentina, opens a new call to incorporate Commanders into its human team.
The low-cost airline invites those pilots with a minimum of 5,000 total flight hours and experience in commercial airline operations to apply for the position, including at least 1,000 hours on the Boeing 737-800 aircraft type (non-exclusive) and 1,000 hours in airplanes with a gross takeoff weight greater than 28 tons.
Eduardo Gaspari, Director of Operations at Flybondi, has stated, «I want to invite all pilots who want to develop a career at Flybondi, who have served as commanders in the past or those who are in a position to take it on. I also call on them to develop a “best industry for Argentina”.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Flybondi.com / Airgways.com AW-POST: 202407021258AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Fred Cromer asume también como nuevo Director Financiero
Spirit Airlines anunció el 1 de Julio de 2024 actualizaciones de liderazgo ejecutivo, incluido el nombramiento de Fred Cromer como Vicepresidente Ejecutivo y Director Financiero, a partir del 8 de Julio de 2024. El nuevo ejecutivo colaborará estrechamente con el director financiero interino Brian McMenamy, quien continuará desempeñando un puesto financiero Senior para garantizar una transición sin problemas.
Fred Cromer aporta 30 años de experiencia en la industria de la aviación, con experiencia en gestión financiera, planificación estratégica, tesorería y operaciones. Ha ocupado numerosos cargos ejecutivos, más recientemente como Director Ejecutivo y anteriormente como Director Financiero de Xwing, Inc., una innovadora empresa de tecnología de aviación que desarrolla el primer avión de carga regional autónomo del mundo. Antes de Xwing, Fred Cromer se desempeñó como presidente de Bombardier Commercial Aircraft de 2015 a 2020, Presidente de International Lease Finance Corporation de 2008 a 2015 y Director Financiero y Vicepresidente de ExpressJet Airlines de 1998 a 2008. Fred Cromer tiene una licenciatura en Economía de la Universidad de Michigan y una maestría en Finanzas de la Universidad DePaul.
«La extensa carrera de Fred en la aviación y su historial comprobado de liderazgo financiero estratégico en todos los aspectos de la industria aportan valiosos conocimientos y experiencia que nos ayudarán a evolucionar con éxito nuestro modelo de negocio a medida que navegamos por los cambios en el entorno de la demanda. Fred tiene una experiencia significativa liderando empresas a través de períodos de crecimiento y transformación sustanciales, y estamos muy emocionados de traer a bordo a alguien del calibre de Fred a medida que continuamos ejecutando la estrategia de transformación de Spirit», dijo Ted Christie, Presidente y Director Ejecutivo de Spirit Airlines.
«Estoy encantado de unirme a Spirit en un momento tan crucial tanto para la compañía como para la industria. Tengo muchas ganas de trabajar junto a Ted y el resto del equipo de Spirit para ayudar a impulsar la mejora continua y construir un negocio sostenible y exitoso en el futuro», Fred Cromer.
Spirit Airlines se complace en anunciar varias actualizaciones clave de liderazgo. Dana Shapir Alviene asumirá el cargo de Vicepresidenta Senior de experiencia a bordo y en aeropuertos a partir del 29 de Julio de 2024. Llega a Spirit procedente de Avianca, donde se desempeñaba como Vicepresidenta Senior de experiencia del cliente. Antes de su mandato en Avianca, Shapir Alviene ocupó varios puestos de liderazgo en JetBlue Airways de 2014 a 2023, incluido el de Vicepresidente de Experiencia en Aeropuertos. Su carrera en la aviación comenzó en Southwest Airlines, donde adquirió una valiosa experiencia en funciones operativas, de servicio al cliente y de liderazgo. La amplia experiencia de Shapir Alviene mejorará la experiencia de los huéspedes de Spirit y fomentará una mejor colaboración entre los aeropuertos y los equipos a bordo.
Tomas Ranaldi ha sido ascendido a Vicepresidente de Planificación y Análisis Financieros, con efecto inmediato. Tomas Ranaldi, un miembro crucial del equipo de Spirit desde 2015, se ha destacado en varios roles dentro del departamento de finanzas.
“Estamos encantados de darle la bienvenida a Dana a Spirit Family y de elevar a Tomas a su nuevo rol. También quiero agradecer a Brian por asumir el cargo de director financiero interino y aceptar seguir trabajando con nosotros en el futuro. Es una parte invaluable del equipo de Spirit, y su experiencia y conocimiento de Spirit ayudarán a garantizar una transición sin problemas, además de brindar un liderazgo inteligente a los proyectos en curso”, expresó el CEO de Spirit Airlines.
New Vicepresident Spirit Airlines
Fred Cromer also takes over as new Chief Financial Officer
Spirit Airlines announced executive leadership updates on July 1, 2024, including the appointment of Fred Cromer as Executive Vice President and Chief Financial Officer, effective July 8, 2024. The new executive will work closely with interim CFO Brian McMenamy, who will continue to serve in a Senior Finance role to ensure a smooth transition.
Fred Cromer brings 30 years of experience in the aviation industry, with expertise in financial management, strategic planning, treasury, and operations. He has held numerous executive positions, most recently as Chief Executive Officer and previously as Chief Financial Officer of Xwing, Inc., an innovative aviation technology company developing the world’s first autonomous regional cargo aircraft. Prior to from the University of Michigan and a master’s degree in Finance from DePaul University.
«Fred’s extensive career in aviation and proven track record of strategic financial leadership in all aspects of the industry brings valuable knowledge and experience that will help us successfully evolve our business model as we navigate the changing environment. Fred has significant experience leading companies through periods of substantial growth and transformation, and we are very excited to bring someone of Fred’s caliber on board as we continue to execute Spirit’s transformation strategy», said Ted. Christie, President and CEO of Spirit Airlines.
«I am delighted to be joining Spirit at such a crucial time for both the company and the industry. I look forward to working alongside Ted and the rest of the Spirit team to help drive continuous improvement and build a sustainable and successful business, in the future», Fred Cromer.
Spirit Airlines is pleased to announce several key leadership updates. Dana Shapir Alviene will assume the role of Senior Vice President of Inflight and Airport Experience effective July 29, 2024. She comes to Spirit from Avianca, where she served as Senior Vice President of Customer Experience. Prior to her tenure at Avianca, Shapir Alviene held several leadership positions at JetBlue Airways from 2014 to 2023, including Vice President of Airport Experience. Her aviation career began at Southwest Airlines, where she gained valuable experience in operational, customer service, and leadership roles. Shapir Alviene’s extensive experience will enhance Spirit’s guest experience and foster better collaboration between airports and onboard teams.
Tomas Ranaldi has been promoted to Vice President of Financial Planning and Analysis, effective immediately. Tomas Ranaldi, a crucial member of the Spirit team since 2015, has excelled in various roles within the finance department.
“We are thrilled to welcome Dana to the Spirit Family and elevate Tomas to his new role. I also want to thank Brian for taking on the role of interim CFO and agreeing to continue working with us in the future. “He is an invaluable part of the Spirit team, and his experience and knowledge of Spirit will help ensure a smooth transition, as well as provide thoughtful leadership to ongoing projects”, said the CEO of Spirit Airlines.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Spirit.com / Airgways.com AW-POST: 202407021240AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Airbus acerca acuerdo inicial con Cebú por 70 aviones
Airbus Group abre una nueva pestaña se está acercando a un acuerdo preliminar con la aerolínea de bajo coste filipina Cebu Air, abre una nueva pestaña para docenas de aviones de fuselaje estrecho que se anunciarán en los próximos días, dijeron el Viernes 28/06 tres personas familiarizadas con el asunto. Cebu Air, que opera como Cebu Pacific Airlines, y Airbus se negaron a comentar sobre cualquier discusión comercial. La aerolínea ha estado buscando encargar entre 100 y 150 aviones de fuselaje estrecho a Boeing, abre una nueva pestaña por un valor de hasta US$ 12.000 millones de Dólares a precios de catálogo, en lo que se consideraba potencialmente la mayor compra de aviones de Filipinas. Dos de las personas familiarizadas en el tema dijeron que el acuerdo involucraba 70 aviones, incluidos varios modelos A321neo.
Cebu Pacific Airlines ha dicho que su objetivo es duplicar con creces su flota para 2035 para aprovechar el auge de los viajes a largo plazo en el sudeste asiático tras la pandemia de COVID-19. Opera una flota de 64 aviones Airbus y 14 ATR, que aumentará a 92 a finales de 2024. Bloomberg News informó a principios de este mes que Cebú estaba listo para favorecer a Airbus por hasta 150 aviones.
Airbus-Cebu initial agreement for 70 aircraft
Airbus approaches initial agreement with Cebu for 70 aircraft
Airbus Group opens a new tab is closing in on a preliminary deal with Philippine low-cost carrier Cebu Air, opens a new tab for dozens of narrow-body jets to be announced in the coming days, three people familiar with the matter said on Friday 28/06. affair. Cebu Air, which operates as Cebu Pacific Airlines, and Airbus declined to comment on any business discussions. The airline has been looking to order between 100 and 150 narrowbody aircraft from Boeing, opening a new tab worth up to US$ 12 billion at list prices, in what was seen as potentially the Philippines’ largest aircraft purchase. Two of the people familiar with the matter said the deal involved 70 aircraft, including several A321neo models.
Cebu Pacific Airlines has said it aims to more than double its fleet by 2035 to take advantage of the long-term travel boom in Southeast Asia following the COVID-19 pandemic. It operates a fleet of 64 Airbus and 14 ATR aircraft, which will increase to 92 by the end of 2024. Bloomberg News reported earlier this month that Cebu was ready to favor Airbus for up to 150 aircraft.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Airbus.com / Cebupacificair.com / Airgways.com AW-POST: 202406291030AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Subvenciones aerolíneas del Tesoro generan más US$ 500 millones
Los contribuyentes recibieron más de US$ 556 millones de Dólares en subvenciones de aerolíneas celebradas a principios de Junio 2024, según un comunicado de prensa del Departamento del Tesoro de Estados Unidos. La serie de subastas fue para acciones ordinarias de once aerolíneas. Las aerolíneas incluidas fueron Alaska Air Group, American Airlines Group Inc., Allegiant Travel Company, Delta Air Lines, Frontier Group Holdings, JetBlue Airways Corporation, Hawaiian Holdings, SkyWest, Southwest Airlines Co., Spirit Airlines y United Airlines Holdings.
El Departamento del Tesoro ayudó a brindar asistencia financiera a varias aerolíneas en medio de la pandemia de COVID-19 a partir de 2020. “Las aerolíneas emitieron estas garantías al Tesoro en 2020 y 2021 como compensación parcial por la asistencia financiera y los préstamos que el Tesoro proporcionó a las aerolíneas en virtud de la Ley de Ayuda, Alivio y Seguridad Económica por el Coronavirus (CARES), la Ley de Asignaciones Consolidadas de 2021 y la Ley del Plan de Rescate Estadounidense de 2021”, dijo la agencia federal.
“La venta de estas garantías por parte del Tesoro es parte de sus continuos esfuerzos pos-pandémicos para recuperar valor para los contribuyentes de una manera ordenada, justa y transparente”, dijo el Portavoz del Tesoro, Christopher Hayden, a The Center Square.
“La asistencia que brindó el Tesoro a través de la legislación de la era de la pandemia salvó una gran cantidad de empleos en la industria de la aviación y permitió que muchos empleados mantuvieran su atención médica durante una época en la que el número de pasajeros de aerolíneas se había reducido en un 60%. Las empresas beneficiarias informaron que utilizaron la asistencia para financiar los salarios y beneficios de más de 640.000 empleados de la aviación, ayudar a mantener la capacidad de infraestructura crítica y facilitar la recuperación de la industria. Además, los beneficiarios informaron que se mantuvieron o crearon más de 360,000 empleos en la aviación gracias a la asistencia federal”, dijo Christopher Hayden a The Center Square.
El Departamento del Tesoro estadounidense anunció originalmente su plan de subastar los warrants de las aerolíneas en Mayo 2024. «Las ganancias de estas ventas proporcionarán retornos adicionales al contribuyente estadounidense de la asistencia financiera y liquidez que el Tesoro proporcionó a estas aerolíneas durante la pandemia», dijo la agencia en su comunicado.
«Además de los ingresos de las subastas de warrants, el Tesoro ha recibido hasta ahora aproximadamente 2.7 millones de dólares en reembolsos de capital e intereses de empresas de aviación y seguridad nacional que recibieron préstamos del Tesoro en virtud de la Ley CARES. De los 35 préstamos que el Tesoro concedió en 2020, 15 prestatarios han reembolsado íntegramente sus préstamos”, expresó Christopher Hayden.
Muchas aerolíneas estadounidenses tuvieron dificultades financieras durante la pandemia de COVID-19 en 2020 y 2021 debido a restricciones de viaje y cancelaciones de vuelos. Muchos vuelos fueron cancelados a principios de 2020 debido al impacto de COVID-19 en los viajes aéreos, según datos de la Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS).
La tasa de cancelación de vuelos de Marzo de 2020 —el 17% de los vuelos fueron cancelados— en ese momento fue la más alta desde Septiembre de 2001, cuando se cancelaron el 20% de los vuelos, según un informe de 2020. La tasa de cancelación se superó en abril cuando se cancelaron el 41% de los vuelos. Los niveles de rentabilidad de muchas aerolíneas han aumentado en los últimos años desde que se aliviaron las restricciones de viaje por el COVID-19.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) afirmó en un comunicado de prensa desde este mes que sus proyecciones de rentabilidad de las aerolíneas para 2024 se vieron reforzadas respecto a dos de sus previsiones para 2023.
US Treasury air subsidies
Treasury airline subsidies generate more than US$ 500 million
Taxpayers received more than US$ 556 million in airline subsidies held in early June 2024, according to a press release from the U.S. Department of the Treasury. The auction series was for common shares of eleven airlines. The airlines included were Alaska Air Group, American Airlines Group Inc., Allegiant Travel Company, Delta Air Lines, Frontier Group Holdings, JetBlue Airways Corporation, Hawaiian Holdings, SkyWest, Southwest Airlines Co., Spirit Airlines, and United Airlines Holdings.
The Treasury Department helped provide financial assistance to several airlines amid the COVID-19 pandemic starting in 2020. “The airlines issued these guarantees to the Treasury in 2020 and 2021 as partial compensation for the financial assistance and loans that the Treasury provided airlines under the Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security (CARES) Act, the Consolidated Appropriations Act of 2021, and the American Rescue Plan Act of 2021,” the federal agency said.
“Treasury’s sale of these guarantees is part of its ongoing post-pandemic efforts to recover value for taxpayers in an orderly, fair, and transparent manner”, Treasury Spokesperson Christopher Hayden told The Center Square.
“The assistance Treasury provided through pandemic-era legislation saved a large number of jobs in the aviation industry and allowed many employees to maintain their health care during a time when passenger numbers airlines had been reduced by 60%. Recipient companies reported using the assistance to fund the salaries and benefits of more than 640,000 aviation employees, help maintain critical infrastructure capacity, and facilitate industry recovery. Additionally, recipients reported that more than 360,000 aviation jobs were maintained or created thanks to federal assistance”, Christopher Hayden told The Center Square.
The US Treasury Department originally announced its plan to auction the airline warrants in May 2024. «The proceeds from these sales will provide additional returns to the US taxpayer from the financial assistance and liquidity that the Treasury provided to these airlines during the pandemic», the agency said in its statement.
«In addition to proceeds from warrant auctions, Treasury has so far received approximately $2.7 million in principal and interest repayments from aviation and national security companies that received Treasury loans under the CARES Act. Of the 35 loans that the Treasury granted in 2020, 15 borrowers have fully repaid their loans”, said Christopher Hayden.
Many U.S. airlines struggled financially during the COVID-19 pandemic in 2020 and 2021 due to travel restrictions and flight cancellations. Many flights were canceled in early 2020 due to the impact of COVID-19 on air travel, according to data from the Bureau of Transportation Statistics (BTS).
The March 2020 flight cancellation rate —17% of flights were canceled— at the time was the highest since September 2001, when 20% of flights were canceled, according to a 2020 report. The rate The cancellation rate was exceeded in April when 41% of flights were canceled. Many airlines’ profitability levels have increased in recent years since COVID-19 travel restrictions were eased.
The International Air Transport Association (IATA) stated in a press release this month that its airline profitability projections for 2024 were reinforced compared to two of its forecasts for 2023.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Treasury.gov / Iata.org / John Spink / Airgways.com AW-POST: 202406271117AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Rosaviatsia deja de publicar datos flota aerolíneas rusas
La Agencia Federal de Transporte Aéreo de la Federación Rusia (Rosaviatsia) ha dejado de publicar datos sobre el número de aviones en las flotas de las aerolíneas rusas. Anteriormente, esta información estaba disponible públicamente en el registro de aerolíneas en el sitio web de la agencia, indicando el tipo y número de aeronaves incluidas en el certificado de operador de cada aerolínea. Sin embargo, como señaló por primera vez el portal de aviación ATO.ru, la última versión del registro, fechada el 18 de abril de 2024, solo enumera los tipos de aeronaves incluidos en el certificado de operador aéreo de cada aerolínea sin especificar los números.
El último registro que incluyó números detallados de aeronaves se publicó el 20 de octubre de 2023. En ese momento, 116 empresas rusas tenían certificados de operador para 2.228 aviones y helicópteros. Rosaviation explicó que eliminar los números de flota del sitio web público es necesario para «optimizar la información publicada». Fuentes de la industria dijeron a la publicación que este cambio podría ayudar a los transportistas rusos a eludir las sanciones y permitirles reabastecer sus flotas utilizando mercados secundarios en los llamados «países amigos».
El 24 de Junio de 2024, la Unión Europea (UE) añadió a Ural Airlines, una de las mayores aerolíneas de Rusia, a la empresa de logística aérea Volga-Dnepr y al operador aeroportuario Novaport a una lista actualizada de entidades sancionadas por su participación o apoyo en la invasión y ocupación rusa de Ucrania.
Rosaviatsia without airline fleet report
Rosaviatsia stops publishing Russian airline fleet data
The Federal Air Transport Agency of the Russian Federation (Rosaviatsia) has stopped publishing data on the number of aircraft in the fleets of Russian airlines. Previously, this information was publicly available in the airline registry on the agency’s website, indicating the type and number of aircraft included in each airline’s operator certificate. However, as first noted by the aviation portal ATO.ru, the latest version of the registry, dated April 18, 2024, only lists the types of aircraft included in each airline’s air operator certificate without specifying the numbers.
The last record that included detailed aircraft numbers was published on October 20, 2023. At that time, 116 Russian companies had operator certificates for 2,228 aircraft and helicopters. Rosaviation explained that removing fleet numbers from the public website is necessary to «optimize the published information», Industry sources told the publication that this change could help Russian carriers circumvent sanctions and allow them to replenish their fleets using secondary markets in so-called «friendly countries».
On June 24, 2024, the European Union (EU) added Ural Airlines, one of Russia’s largest airlines, air logistics company Volga-Dnepr, and airport operator Novaport to an updated list of entities sanctioned for their participation or support in the Russian invasion and occupation of Ukraine.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Ruaviation.com / Government.ru / Airgways.com AW-POST: 202406261420AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
La aerolínea de ultra bajo costo con sede en Las Vegas, Allegiant Air ha informado que pondrá fin a sus operaciones de base de aviones y tripulación en el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom (AUS) a partir del 7 de Enero de 2025, confirmó el Lunes 24/06 un portavoz de la aerolínea.
Allegiant seguirá prestando servicio al aeropuerto, que dice que seguirá siendo una parte clave de su red. Sin embargo, la aerolínea ya no basará a la tripulación y los aviones en Austin, citando circunstancias fuera de nuestro control. La aerolínea de bajo costo se está retirando de un aeropuerto de Texas que ha experimentado un rápido crecimiento en la última década.
Cierre Terminal Sur Allegiant Air sostiene que la cancelación de los vuelos es debido al espacio limitado en la puerta de entrada en medio de los planes de renovación en el Aeropuerto Austin. Allegiant tiene su sede en la Terminal Sur de Austin, un pequeño vestíbulo satélite que se encuentra a poca distancia en coche de la terminal principal del aeropuerto. En medio del rápido crecimiento de Austin en los últimos años, el aeropuerto tiene planes de cerrar eventualmente la Terminal Sur para permitir la construcción de un vestíbulo en el centro del campo y nuevas calles de rodaje en el aeródromo. Eso está programado para suceder a más tardar en 2026.
Como parte del cierre de la terminal más pequeña, que se inauguró en 2017, Allegiant tendrá que trasladarse a la terminal principal del aeropuerto, lo que planea hacer. La aerolínea planea seguir sirviendo al aeropuerto con vuelos programados. Sin embargo, ese movimiento viene con una advertencia, dijo la aerolínea el Lunes 24/06. «Desafortunadamente, el espacio de entrada que se nos ha ofrecido no nos permitirá mantener nuestra base en AUS», dijo un Portavoz de Allegiant en un comunicado.
Austin ha sido una base de Allegiant desde 2021, cuando la aerolínea anunció planes para invertir US$ 75 millones de Dólares allí, con planes para emplear al menos a 89 personas y basar tres aviones Airbus A320. Hasta ahora no está claro qué rutas de Allegiant podrían verse afectadas, si es que hay alguna, una vez que cese su operación base en Austin en enero de 2025.
Funcionarios del Aeropuerto de Austin/Bergstrom responden en un comunicado el Lunes 24/06, el Departamento de Aviación de Austin reconoció la decisión de Allegiant y reiteró que la decisión de la aerolínea de poner fin a su base en la ciudad no significa que vaya a salir del mercado. «Seguimos comprometidos a apoyar sus vuelos sin escalas desde Australia y apreciamos el importante valor que aportan a los viajeros del centro de Texas», dijo un portavoz del Aeropuerto Austin.
Aún no se ha fijado una fecha para el cierre permanente de las instalaciones de la Terminal Sur, dijo la Gobernación de Austin.
A pesar del rápido crecimiento en los últimos años, Austin ha experimentado algunos contratiempos últimamente. Virgin Atlantic anunció el otoño pasado que dejaría de hacer escala en Austin al aeropuerto londinense de Heathrow (LHR), citando vientos en contra en la industria tecnológica. American Airlines también redujo su servicio fuera del aeropuerto, aunque Delta Air Lines ha intervenido en gran medida para llenar el vacío. American Airlines también redujo su servicio fuera del aeropuerto, aunque Delta Air Lines ha intervenido en gran medida para llenar el vacío. Entre Enero y Abril 2024, el tráfico de pasajeros en el aeropuerto disminuyó ligeramente en comparación con el mismo período del año pasado, con una caída de alrededor del 0,25%, según las cifras publicadas este mes por el aeropuerto.
Allegiant leaves HUB Austin
Allegiant will deprogram Base Austin in 01/2025
Las Vegas-based ultra-low-cost airline Allegiant Air has announced that it will end its aircraft and crew base operations at Austin-Bergstrom International Airport (AUS) effective January 7, 2025, it confirmed Monday. 06/24 a spokesperson for the airline.
Allegiant will continue to serve the airport, which it says will remain a key part of its network. However, the airline will no longer base crew and aircraft in Austin, citing circumstances beyond our control. The low-cost airline is pulling out of a Texas airport that has seen rapid growth over the past decade.
South Terminal Closure Allegiant Air maintains the flight cancellation is due to limited gate space amid renovation plans at Austin Airport. Allegiant is headquartered in Austin’s South Terminal, a small satellite concourse that is a short drive from the airport’s main terminal. Amid Austin’s rapid growth in recent years, the airport plans to eventually close the South Terminal to allow construction of a midfield concourse and new taxiways on the airfield. That is scheduled to happen no later than 2026.
As part of the closure of the smaller terminal, which opened in 2017, Allegiant will have to move to the airport’s main terminal, which it plans to do. The airline plans to continue serving the airport with scheduled flights. However, that move comes with a caveat, the airline said Monday. «Unfortunately, the input space we have been offered will not allow us to maintain our base in AUS», an Allegiant Spokesperson said in a statement.
Austin has been an Allegiant base since 2021, when the airline announced plans to invest US$ 75 million there, with plans to employ at least 89 people and base three Airbus A320 aircraft. It is currently unclear which Allegiant routes, if any, could be affected once its base operation in Austin ceases in January 2025.
Austin/Bergstrom Airport officials responded in a statement Monday, 06/24, the Austin Aviation Department acknowledged Allegiant’s decision and reiterated that the airline’s decision to end its base in the city does not mean it will exit the market. «We remain committed to supporting their nonstop flights from Australia and appreciate the important value they bring to Central Texas travelers», an Austin Airport spokesperson said.
A date has not yet been set for the permanent closure of the South Terminal facility, the Austin Governor’s Office said.
Despite rapid growth in recent years, Austin has experienced some setbacks lately. Virgin Atlantic announced last fall that it would stop connecting flights from Austin to London Heathrow Airport (LHR), citing headwinds in the tech industry. American Airlines also reduced its out-of-airport service, although Delta Air Lines has largely stepped in to fill the void. American Airlines also reduced its out-of-airport service, although Delta Air Lines has largely stepped in to fill the void. Between January and April 2024, passenger traffic at the airport decreased slightly compared to the same period last year, with a drop of around 0.25%, according to figures published this month by the airport.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Allegiantair.com / Airgways.com AW-POST: 202406261411AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Allegiant Air ha sido nombrada la Mejor Aerolínea de Bajo Coste de 2024 en Norteamérica por Skytrax World Airline Awards, la organización internacional de clasificación del transporte aéreo. El Presidente de Allegiant, Gregory C. Anderson, recibió el premio durante la ceremonia de los World Airline Awards de Skytrax, celebrada en Londres, Reino Unido a principios de esta semana. La ceremonia de premiación, considerada la «Oscar de la industria de la aviación», reconoce a las aerolíneas de todo el mundo por su excepcional servicio al cliente.
La estrategia comercial de la aerolínea Allegiant Airlines desde sus inicios ofrece una red de vuelos sin escalas y un servicio amigable, han sido diferenciadores clave que separan a la aerolínea de otras aerolíneas.
«Nos sentimos increíblemente honrados y orgullosos de recibir este premio, ya que reconoce nuestra dedicación inquebrantable a nuestros clientes», dijo el Presidente de Allegiant, Gregory C. Anderson. Nacida de la pasión por remodelar la industria haciendo que los viajes aéreos sean más accesibles y convenientes, Allegiant continúa superando las expectativas de los clientes.
«Los miembros de nuestro equipo son la base de lo que hacemos: continúan garantizando la seguridad, la confiabilidad y un servicio impecable a bordo. Como aerolínea centrada en el ocio, nuestro modelo de negocio único cierra la brecha en la conexión de ciudades pequeñas y medianas con destinos vacacionales de primer nivel. Este galardón reafirma el importante valor que aportamos a las comunidades a las que servimos y reconoce nuestra larga historia de brindar un excelente servicio a un precio atractivo para nuestros clientes», dijo Gregory Anderson.
Para determinar a los ganadores, Skytrax llevó a cabo la mayor encuesta de satisfacción de los pasajeros de las aerolíneas, recogiendo la opinión de los viajeros de todo el mundo sobre las aerolíneas, con 21,42 millones de entradas elegibles contabilizadas en los resultados de 2024.
«Felicitamos a Allegiant Air por ganar este importante premio como la Mejor Aerolínea de Bajo Costo en América del Norte en los World Airline Awards por primera vez. Se trata de un sector de mercado extremadamente competitivo y los clientes quedaron claramente impresionados por la experiencia de viaje asequible y fiable que ofrece Allegiant Air. La gerencia y el personal de Allegiant Air deben estar extremadamente orgullosos de este logro», dijo Edward Plaisted, CEO de Skytrax.
La investigación para los World Airline Awards 2024 se llevó a cabo entre Septiembre de 2023 y Mayo de 2024. Los World Airline Awards incluyeron la participación en encuestas de más de 100 nacionalidades de clientes. Se examinaron las entradas de la encuesta para identificar la información sobre la propiedad intelectual y los usuarios, y se eliminaron todas las entradas duplicadas, sospechosas o no elegibles. Más de 350 aerolíneas aparecen en los resultados finales de los premios.
Allegiant Best Lowcost North America 2024
Best Low Cost Airline 2024 in North America
Allegiant Air has been named the Best Low-Cost Airline of 2024 in North America by Skytrax World Airline Awards, the international air travel rating organization. Allegiant President Gregory C. Anderson received the award during the Skytrax World Airline Awards ceremony held in London, United Kingdom earlier this week. The awards ceremony, considered the «Oscars of the aviation industry», recognizes airlines around the world for exceptional customer service.
Allegiant Airlines’ commercial strategy since its inception offers a network of non-stop flights and friendly service, which have been key differentiators that separate the airline from other airlines.
«We are incredibly honored and proud to receive this award, as it recognizes our unwavering dedication to our customers», said Allegiant President Gregory C. Anderson. Born from a passion for reshaping the industry by making air travel more accessible and convenient, Allegiant continues to exceed customer expectations.
«Our team members are the foundation of what we do continuing to ensure safety, reliability, and impeccable service on board. As a leisure-focused airline, our unique business model closes the gap in connecting small cities with premier vacation destinations. This award reaffirms the important value we bring to the communities we serve and recognizes our long history of providing excellent service at an attractive price to our customers», said Gregory Anderson.
To determine the winners, Skytrax conducted the largest airline passenger satisfaction survey, gathering the opinions of travelers around the world on airlines, with 21.42 million eligible entries counted in the 2024 results.
«We congratulate Allegiant Air for winning this important award as the Best Low-Cost Airline in North America at the World Airline Awards for the first time. This is an extremely competitive market sector and customers were clearly impressed by the travel experience affordable and reliable service offered by Allegiant Air. Allegiant Air management and staff should be extremely proud of this achievement», said Edward Plaisted, CEO of Skytrax.
Research for the World Airline Awards 2024 was carried out between September 2023 and May 2024. The World Airline Awards included participation in surveys from more than 100 customer nationalities. Survey entries were screened for user and intellectual property information, and any duplicate, suspicious, or ineligible entries were removed. More than 350 airlines appear in the final awards results.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Skytraxratings.com / Allegiantair.com / Airgways.com AW-POST: 202406261243AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Skytrax nombra mejor aerolínea regional en Norteamérica
Porter Airlines fue reconocida como la mejor aerolínea regional de Norteamérica en los premios Skytrax World Airline Awards 2024, donde más de 100 países participaron en la encuesta de satisfacción de pasajeros que determina los ganadores. La ceremonia de entrega se celebró en Londres, Inglaterra.
Michael Deluce, CEO de Porter Airlines, destacó que la aerolínea lleva 17 años redefiniendo el transporte aéreo, ofreciendo a los viajeros de clase turista servicios únicos, como cerveza y vino gratuitos servidos en cristalería, una selección de aperitivos premium gratuitos, opciones de comidas frescas de alta calidad y WiFi en streaming gratuito para todos los pasajeros. Michael Deluce subrayó que este premio refleja el compromiso de la aerolínea con la calidad del servicio y la hospitalidad genuina.
La regional canadiense Porter Airlines cambió la definición del transporte aéreo económico en Norteamérica al enfocarse en una experiencia elevada para los pasajeros. Todos los aviones de la aerolínea tienen una configuración de dos en dos, lo que garantiza que no haya asientos centrales. Este servicio regional diferenciado es una característica clave desde su fundación en 2006 y se mantiene mientras su red se expande por todo el continente.
En los últimos dieciocho meses, Porter Airlines contrató a más de 2.000 nuevos miembros del equipo y recibió 35 nuevos aviones Embraer E195-E2, llevando su flota total a 64 aviones, incluidos 29 Dash 8-400. Además, la aerolínea anunció docenas de nuevas rutas y 20 nuevos destinos. Ahora vuela desde Victoria, en el oeste de Canadá, hasta St. John’s, en el este, y amplió su presencia en Estados Unidos con destinos en Florida, Los Ángeles, San Francisco y Las Vegas. Phoenix será añadido este invierno.
Edward Plaisted, CEO de Skytrax, felicitó a Porter Airlines por su logro. Destacó que el éxito de Porter en un mercado altamente competitivo como el de Norteamérica demuestra la calidad de su producto y el excelente servicio de su personal. Skytrax introdujo la categoría de Mejor Aerolínea Regional en Norteamérica en 2014, y Porter es una de las tres únicas aerolíneas de la región que optan a la calificación oficial de cuatro estrellas de Skytrax.
Porter Airlines continúa consolidándose como una aerolínea líder en Norteamérica, ofreciendo una experiencia diferenciada y de alta calidad a sus pasajeros. Su expansión constante y su enfoque en el servicio al cliente han sido clave para obtener este reconocimiento y para su crecimiento sostenido en el mercado regional.
Porter Best Regional North America
Skytrax named best regional airline in North America
Porter Airlines was recognized as the best regional airline in North America the Skytrax World Airline Awards 2024, where more than 100 countries participated in the passenger satisfaction survey that determined the winners. The award ceremony was held in London, England.
Michael Deluce, CEO of Porter Airlines, highlighted that the airline has been redefining air travel for 17 years, offering economy class travelers unique services, such as free beer and wine served in glassware, a selection of free premium snacks, fresh food options High quality and free WiFi streaming for all passengers. Michael Deluce stressed that this award reflects the airline’s commitment to quality service and genuine hospitality.
Canadian regional Porter Airlines changed the definition of economical air travel in North America by focusing on an elevated passenger experience. All of the airline’s planes have a two-by-two configuration, ensuring there are no middle seats. This differentiated regional service has been a key feature since its founding in 2006 and has continued as its network expands across the continent.
Over the past eighteen months, Porter Airlines has hired more than 2,000 new team members and taken delivery of 35 new Embraer E195-E2 aircraft, bringing its total fleet to 64 aircraft, including 29 Dash 8-400s. Additionally, the airline announced dozens of new routes and 20 new destinations. It now flies from Victoria in western Canada to St. John’s in the east, and has expanded its presence in the United States with destinations in Florida, Los Angeles, San Francisco, and Las Vegas. Phoenix will be added this winter.
Edward Plaisted, CEO of Skytrax, congratulated Porter Airlines on its achievement. He highlighted that Porter’s success in a highly competitive market such as North America demonstrates the quality of its product and the excellent service of its staff. Skytrax introduced the Best Regional Airline category in North America in 2014, and Porter is one of only three airlines in the region eligible for Skytrax’s official four-star rating.
Porter Airlines continues to consolidate itself as a leading airline in North America, offering a differentiated and high-quality experience to its passengers. Its constant expansion and focus on customer service have been key to obtaining this recognition and its sustained growth in the regional market.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Skytraxratings.con / Flyporter.com / Airgways.com AW-POST: 202406261240AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Dos compañías kazajas 100 mejores aerolíneas del mundo
La ceremonia de los World Airline Awards 2024 anunció las 100 mejores aerolíneas del mundo en 2024, con AirAstana y FlyArystan en la lista, el 24 de Junio de 2024. Según Skytrax, AirAstana se aseguró el puesto 38 y FlyArystan el 100 entre las mejores compañías aéreas del mundo. Air Astana fue nombrada la Mejor Aerolínea de Asia Central y la Comunidad de Estados Independientes (CEI) por 12ª vez y recibió el premio al Mejor Servicio a Bordo en Asia Central y la CEI por octava vez.
Las compañías aéreas kazajas son reconocidas como líderes en la región de Asia Central. Entre los países de la CEI, FlyArystan obtuvo el tercer lugar, seguido de QazaqAir en quinto lugar y Scat en sexto lugar. Además, FlyArystan ganó el premio por segunda vez en la categoría de Mejor Aerolínea de Bajo Costo en Asia Central y en la categoría de la CEI.
«El Premio Skytrax se otorga en base a las opiniones de pasajeros de todo el mundo. Estoy muy agradecido a nuestros clientes por elegir Air Astana y a mis colegas que hicieron posible esta elección gracias al alto nivel de servicio. Continuaremos nuestro desarrollo y, tal vez, en el futuro nos convertiremos en un contendiente para un reconocimiento aún mayor», dijo Peter Foster, CEO y Presidente de Air Astana.
El independiente World Airline Awards, establecido en 1999, es un estudio global de la satisfacción del cliente de las aerolíneas. Los viajeros de todo el mundo participan en la mayor encuesta de satisfacción de los pasajeros de las aerolíneas, a menudo llamada el Oscar de la industria de la aviación.
La encuesta en línea 2023-2024 se realizó entre septiembre de 2023 y mayo de 2024 en seis idiomas, con al menos 21 millones de encuestados de más de 100 nacionalidades, cubriendo más de 350 aerolíneas.
Air Astana/FlyAristan at Skytrx 2024
Two Kazakh companies 100 best airlines in the world
The World Airline Awards 2024 ceremony announced the top 100 airlines in the world in 2024, with AirAstana and FlyArystan on the list, on June 24, 2024. According to Skytrax, AirAstana secured 38th place and FlyArystan 100th among the best airlines. airlines of the world. Air Astana was named the Best Airline in Central Asia and the Commonwealth of Independent States (CIS) for the 12th time and received the award for Best Onboard Service in Central Asia and the CIS for the eighth time.
Kazakh airlines are recognized as leaders in the Central Asia region. Among CIS countries, FlyArystan took third place, followed by QazaqAir in fifth place and Scat in sixth place. Additionally, FlyArystan won the award for the second time in the category of Best Low Cost Airline in Central Asia and in the CIS category.
«The Skytrax Award is awarded based on the opinions of passengers around the world. I am very grateful to our customers for choosing Air Astana and to my colleagues who made this choice possible thanks to the high level of service. We will continue our development and, perhaps, in the future we will become a contender for even greater recognition», said Peter Foster, CEO and President of Air Astana.
The independent World Airline Awards, established in 1999, is a global study of airline customer satisfaction. Travelers around the world participate in the largest airline passenger satisfaction survey, often called the Oscars of the aviation industry.
The 2023-2024 online survey was conducted between September 2023 and May 2024 in six languages, with at least 21 million respondents from more than 100 nationalities, covering more than 350 airlines.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Skytraxratings.com /Airastana.com / Flyaristan.com / Airgways.com AW-POST: 202406261219AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Skytrax premia a mejor aerolínea del mundo para 2024
Skytrax ha seleccionado y premiado a Qatar Airways como la mejor aerolínea del mundo para el año 2024. El veredicto de los Premios SkyTrax de este año, que se anunciaron el Lunes 24/06 han premiado para el podio número uno a la aerolínea del Reino de Qatar, permitiendo hacer que la experiencia de volar sea de alto vuelo en la aerolínea qatarí.
Por octava vez en los 25 años de historia de los prestigiosos premios Skytrax, conocidos como los Oscar de la aviación comercial, Qatar Airways fue nombrado la mejor aerolínea del mundo, en reconocimiento a la calidad del servicio que ofrece a los pasajeros en su flota moderna.
«Este es un logro notable para que Qatar Airways gane el mejor título de aerolínea de este mundo para 2024, la octava vez que han triunfado. Felicitamos a Qatar Airways por este éxito, que debería ser una fuente de gran orgullo y satisfacción para la gestión de la aerolínea y el personal», dijo el CEO de Skytrax, Edward, dijo en un comunicado para marcar la ceremonia de premiación, que reunió ejecutivos de la aerolínea y la tripulación de cabina en un Manor House cerca del Aeropuerto London/Heathrow del Reino Unido.
«Este es un orgulloso momento de Qatar Airways y es un honor compartir este premio con mis colegas trabajadores. Este premio es un testimonio de nuestra implacable dedicación para proporcionar un servicio e innovación incomparables. Esperamos más victorias en el futuro», dijo el CEO de la aerolínea, Badr Mohammed al-Meer, en un comunicado publicado por SkyTrax.
El transportista del Medio Oriente ha construido una fuerte reputación en la última década, ayudando al galardonado Aeropuerto Internacional de Hamad de Qatar a establecerse como un centro de aviación global para desafiar a los rivales regionales Dubai y Abu Dhabi. Qatar Airways cuenta con una flota de 230 aviones compuesta por A320 (29), A330 (13), Airbus A350-900 (24) y A350-1000 (34) A380 (10), Boeing 787 (46), Boeing 777 (92), entre otros.
Qatar best airline Skytrax 2024
Skytrax awards the best airline in the world for 2024
Skytrax has selected and awarded Qatar Airways as the best airline in the world for the year 2024. The verdict of this year’s SkyTrax Awards, which were announced on Monday 06/24, has awarded the airline from the Kingdom of Qatar, allowing the flying experience to be high-flying on the Qatari airline.
For the eighth time in the 25-year history of the prestigious Skytrax Awards, known as the Oscars of commercial aviation, Qatar Airways was named the best airline in the world, in recognition of the quality of service it offers passengers in its modern fleet.
«This is a remarkable achievement for Qatar Airways to win the title of best airline in this world by 2024, the eighth time they have triumphed. We congratulate Qatar Airways on this success, which should be a source of great pride and satisfaction for the management airline and staff», Skytrax CEO Edward said in a statement to mark the awards ceremony, which brought together airline executives and cabin crew at a Manor House near the Kingdom’s London/Heathrow Airport. United.
«This is a proud moment for Qatar Airways and it is an honor to share this award with my fellow workers. This award is a testament to our relentless dedication to providing unparalleled service and innovation. We look forward to more victories in the future», said the CEO of Qatar Airways. the airline, Badr Mohammed al-Meer, in a statement published by SkyTrax.
The Middle East carrier has built a strong reputation over the past decade, helping Qatar’s award-winning Hamad International Airport establish itself as a global aviation hub to challenge regional rivals Dubai and Abu Dhabi. Qatar Airways has a fleet of 230 aircraft consisting of A320 (29), A330 (13), Airbus A350-900 (24) and A350-1000 (34) A380 (10), Boeing 787 (46), Boeing 777 (92), among others.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Skytrax.com / Qatarairways.com / Airgways.com AW-POST: 202406242001AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
airgways.com 