AW | 2019 11 24 04:14 | AIRLINES

Caribbean Airlines incrementa sus ganancias en un 34% anual

Caribbean Airlines (CAL) ha publicado sus resultados financieros de Enero-Septiembre 2019 informando aumentos en los ingresos de carga en un 14% y ganancias anuales en un 34%. En un comunicado de prensa el Viernes 22/11, la compañía aérea dijo que continúa logrando una ganancia operativa y que el ingreso neto es positivo.

Los resultados muestran ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) de US$ 121 millones, que comprenden US$ 153 millones en operaciones internacionales y de otro tipo, y US$ 32 millones negativos en el puente aéreo nacional. Los ingresos, dijo, para los nueve meses fueron de US$ 2.3 mil millones, un aumento del 3,8%.

Caribbean Airlines atribuye su éxito a la implementación de nuevas tecnologías, la expansión de la red de rutas de la aerolínea, un aumento en la demanda de pasajeros y el negocio de carga junto con una mejor gestión de costos. «Realmente ha sido un año decisivo para Caribbean Airlines. Otro sólido desempeño financiero significa que podemos continuar nuestras inversiones en nuevos aviones y servicios para nuestros clientes, construyendo un mejor lugar para trabajar para nuestros empleados y apoyando a las comunidades de todo el Caribe a través del patrocinio, la actividad económica y la conectividad global», expresó el CEO Garvin Medera.

El Presidente de la aerolínea caribeña, Ronnie Mohammed, agradeció a todos sus clientes y personal y expresó su gratitud por el pleno apoyo del Gobierno: «Caribbean Airlines continúa desarrollando una plataforma sólida y sostenible para ampliar su alcance y servicios en el futuro».

Aspectos desarrollo

Los aspectos financieros clave de Caribbean Airlines para los nueve meses que terminaron en Septiembre 2019, incluyen la incorporación de tres nuevos socios: Cargo Interline, Alaska Airlines, Air Canada y United Airlines, que brindan acceso al mercado a cincuenta destinos globales. Otro es el aumento de los ingresos libres de impuestos en un 1,1% y el aumento anual de las ganancias en un 36%. También incluye la introducción de un nuevo sistema de gestión de ingresos para mejorar la previsión y la optimización empresarial. El puente aéreo nacional proporcionó 872.498 asientos y transportó a 766.776 pasajeros, asegurando que los pasajeros recibieran el servicio necesario con la capacidad adecuada.

Caribbean ocupa el puesto 96 de 332 aerolíneas globales por desempeño a tiempo (OPT) que promedió un 82% en 15 minutos en el puente aéreo. Las operaciones internacionales llevaron a 1.247.592 pasajeros con un promedio de OTP del 81%.

Nuevos productos & servicios

Caribbean Airlines ha incoporado nuevos productos y servicios anunciados este año, entre ellos un sitio web renovado, un centro de llamadas las 24 horas y Notificaciones de Vuelo, traducido en mejoras para el seguimiento de los vuelos. En Junio 2019, la línea aérera ha lanzado su aplicación móvil, por lo que es más fácil reservar y obtener las últimas actualizaciones de vuelos.

La aerolínea conecta Puerto España con Curazao, Kingston, Barbados, así como servicios estacionales desde Montego Bay a Fort Lauderdale. La próxima expansión del centro de Kingston incluirá servicio a La Habana y Gran Caimán. Caribbean Airlines brinda un enfoque adicional de música, comida y el vibrante patrimonio del Caribe de muchas culturas, una sola compañía.

Caribbean Airlines makes a profit

Caribbean Airlines increases its profits by 34% annually

Caribbean Airlines (CAL) has published its financial results from January-September 2019 reporting increases in cargo revenues by 14% and annual profits by 34%. In a press release on Friday 22/11, the airline said it continues to make an operating profit and that the net revenue is positive.

The results show earnings before interest and taxes (EBIT) of US$ 121 million, comprising US$ 153 million in international and other operations, and the negative US$ 32 million in the national airlift. Revenue, he said, for the nine months was US$ 2.3 billion, an increase of 3.8%.

Caribbean Airlines attributes its success to the implementation of new technologies, the expansion of the airline’s route network, an increase in passenger demand and the cargo business along with better cost management. «It has really been a decisive year for Caribbean Airlines. Another strong financial performance means that we can continue our investments in new aircraft and services for our clients, building a better place to work for our employees and supporting communities across the Caribbean through sponsorship, economic activity and global connectivity», explores CEO Garvin Medera.

The president of the Caribbean airline, Ronnie Mohammed, thanked all his clients and staff and expressed his gratitude for the full support of the Government: «Caribbean Airlines continues to develop a solid and sustainable platform to expand its reach and services in the future».

Development aspects

The key financial aspects of Caribbean Airlines for the nine months that ended in September 2019 include the incorporation of three new partners: Cargo Interline, Alaska Airlines, Air Canada and United Airlines, which provide market access to fifty global destinations. Another is the increase in tax-free income by 1.1% and the annual increase in earnings by 36%. It also includes the introduction of a new revenue management system to improve forecasting and business optimization. The national airlift provided 872,498 seats and transported 766,776 passengers, ensuring that passengers received the necessary service with adequate capacity.

Caribbean is ranked 96 out of 332 global airlines for time performance (OPT) that averaged 82% in 15 minutes on the airlift. International operations carried 1,247,592 passengers with an OTP average of 81%.

New products & services

Caribbean Airlines has incorporated new products and services announced this year, including a renewed website, a 24-hour call center and Flight Notifications, translated into improvements for flight tracking. In June 2019, the airline has launched its mobile application, making it easier to book and get the latest flight updates.

The airline connects Port of Spain with Curacao, Kingston, Barbados, as well as seasonal services from Montego Bay to Fort Lauderdale. The next expansion of the Kingston center will include service to Havana and Grand Cayman. Caribbean Airlines provides an additional approach to music, food and the vibrant Caribbean heritage of many cultures, a single company.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Caribbean-ailines.com / Airgways.com / Wikipedia.org / Nypost.com
AW-POST: 201911240814AR

A\W   A I R G W A Y S ®

AW | 2019 11 23 14:23 | AIRLINES

Aerolíneas Argentinas desprogramación de los Airbus A340

Aerolíneas Argentinas desprograma finalmente la flota de amplio radio de acción de los Airbus A340-300. La flota de widebodies estuvo en servicio por más de veite años en la compañía. Aerolíneas desprogramará los dos últimos Airbus A340-300 que tiene en servicio.

Las dos aeronaves corespondientes A340-300 que se encuentran en servicio cn matrículas LV-FPV y LV-FPU serán desprogramados entre Diciembre 2019 y Febrero 2020. Anteriormente la línea aérea de Argentina había desprogramado la flota de Airbus A340-200, un modelo de fuselaje más acortado. Luego se desprogramaon las aeronaves A340-342 y finalmente los A340-343. Estas aronaves se retiran de la flota sin un reemplazo, por lo que la aerolínea no ha emitido ningún comunicado de renovación del parque aéreo. Con el cambio de administración política, esperaremos obtener alguna infomación más actualizada sobre un futuro reemplazo para las rutas de largo recorrido.

Aerolíneas deprogrammed A340

Aerolíneas Argentinas deprogramming the Airbus A340

Aerolíneas Argentinas finally deprogrammed the wide-range fleet of the Airbus A340-300. The widebodies fleet was in service for more than twenty years in the company. Aerolíneas will deprogram the last two Airbus A340-300 that it has in service.

The two corresponding A340-300 aircraft that are in service with license plates LV-FPV and LV-FPU will be deprogrammed between December 2019 and February 2020. Previously, the Argentine airline had deprogrammed the Airbus A340-200 fleet, a shorter model of the fuselage. Then the A340-342 ships were deprogrammed and finally the A340-343. These aircraft are removed from the fleet without a replacement, so the airline has not issued any air park renewal notice. With the change of political administration, we will expect to obtain some more up-to-date information on a future replacement for long-haul routes.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgways.com
AW-POST: 201911231423AR

A\W   A I R G W A Y S ®

AW | 2019 11 23 13:43 | AIRLINES

Finaliza huelga en South African Airways

South African Airways (SAA) firma un acuerdo salarial con los sindicatos para poner fin a una huelga de ocho días que llevó a la aerolínea estatal con problemas de liquidez al borde del colapso. Ha sido una semana de reuniones sobre reuniones: entre los funcionarios de la aerolínea y los sindicatos, entre los sindicatos y el gobierno, entre el gobierno y la aerolínea.

NUMSA, la Unión Nacional de Trabajadores Metalúrgicos de Sudáfrica y la Asociación Sudafricana de Tripulación de Cabina (SACCA) habían exigido un aumento salarial del 8% y querían detener los planes para recortar más de 900 empleos de la aerolínea. El Viernes 22 Noviembre 2019, los sindicatos aceptaron la oferta de South African Airway (SAA) de un aumento salarial del 5,9% que finaliza el punto muerto de una semana.

La aerolínea había argumentado que no podía cumplir con las demandas de los sindicatos, y que podría no haber podido mantener el status quo si la huelga continuaba. «Es posible que no tengamos suficiente efectivo para pagar los salarios a fin de mes», dijo un miembro de la Junta de la SAA, Martin Kingston. Muchos economistas creen que la aerolínea, que no ha producido estados financieros en los últimos dos años, es prácticamente insolvente.

SAA strike ends

South African Airways strike ends

South African Airways (SAA) signs a salary agreement with the unions to end an eight-day strike that led the state airline with liquidity problems to the brink of collapse. It has been a week of meetings about meetings: between the airline officials and the unions, between the unions and the government, between the government and the airline.

NUMSA, the National Union of Metallurgical Workers of South Africa and the South African Cabin Crew Association (SACCA) had demanded a salary increase of 8% and wanted to stop plans to cut more than 900 airline jobs. On Friday, November 22, 2019, the unions accepted the South African Airway (SAA) offer of a 5.9% wage increase ending the one-week deadlock.

The airline had argued that it could not meet the demands of the unions and that it might not have been able to maintain the status quo if the strike continued. «We may not have enough cash to pay salaries at the end of the month», said an SAA Board member, Martin Kingston. Many economists believe that the airline, which has not produced financial statements in the last two years, is virtually insolvent.

SAL-staking eindig

Die staking van die Suid-Afrikaanse Lugdiens eindig

Die Suid-Afrikaanse Lugdiens (SAL) onderteken ‘n salarisooreenkoms met die vakbonde om ‘n staking van agt dae te beëindig wat die staatslugdiens met likiditeitsprobleme tot ‘n einde gebring het. Dit was ‘n week van vergaderings oor vergaderings: tussen die lugdiensamptenare en die vakbonde, tussen die vakbonde en die regering, tussen die regering en die lugdiens.

NUMSA, die National Union of Metallurgical Workers of South Africa en die South African Cabin Crew Association (SACCA) het ‘n salarisverhoging van 8% geëis en wou die planne om meer as 900 vliegtuie te besnoei stop. Op Vrydag 22 November 2019 het die vakbonde die South African Airway (SAL) se aanbod van ‘n loonverhoging van 5,9% aanvaar wat die einde van een week beëindig het.

Die lugredery het aangevoer dat dit nie aan die vakbonde se eise kan voldoen nie, en dat hy moontlik nie die status quo sou kon handhaaf as die staking voortduur nie. «Ons het moontlik nie genoeg kontant om salarisse aan die einde van die maand te betaal nie», het ‘n bestuurslid van die SAL, Martin Kingston, gesê. Baie ekonome glo dat die lugdiens, wat die afgelope twee jaar nie finansiële state opgelewer het nie, feitlik insolvent is.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Flysaa.com / Dw.com / Airgways.com / Thesouthafrican.com / Flightglobal.com
AW-POST: 201911231343AR

A\W   A I R G W A Y S ®

AW | 2019 11 23 13:28 | AIRLINES

British Airways acuerda sindicato para poner fin huelga laboral

British Airways (BA) ha establcido un nuevo acuerdo salarial con su sindicato de pilotos BALPA, evitando el riesgo de huelgas hacia fin de año. Como parte del acuerdo, BA acordó insertar una cláusula de protección contra la inflación en su oferta de pago anterior de un aumento del 11,5% en tres años. También ofreció mejoras en las condiciones de trabajo, listas y bonos de vuelo.

BALPA representa a la mayoría de los pilotos de BA donde ha expresado que ha accedido a la negociación. Una votación de los pilotos de BA ahora tendrá lugar en los próximos días para votar sobre el nuevo acuerdo. Si los pilotos votan a favor de la propuesta, pondrá fin a unos meses costosos y turbulentos para BA que lo vio afectado por la primera huelga de pilotos en la historia de la aerolínea. La huelga de 48 horas en septiembre provocó la cancelación de 2.325 vuelos, lo que costó al grupo matriz de BA, IAG, unos 137 millones de euros.

Sin embargo, la oferta también es un compromiso del Sindicato BALPA, ya que no ha logrado asegurar un aumento salarial significativo o un esquema de participación en las ganancias que había estado presionando. Según el acuerdo anterior, BA había ofrecido a los pilotos un aumento salarial del 11,5 por ciento en tres años, una oferta que los sindicatos Unite y GMB, que representan casi el 90 por ciento de todos los trabajadores de BA, aceptaron en el verano. Balpa ha expresado: «Podemos confirmar que BALPA, BA y ACAS [el servicio de arbitraje] han elaborado una nueva propuesta de pago y condiciones y están sujetos a los controles finales que Balpa espera que consulte en breve a sus 4.000 miembros de BA en ellos».

La aerolínea británica ha sido objeto de críticas luego de una serie de fallas de alto perfil en los últimos años, incluido un problema técnico esta semana que causó un puñado de cancelaciones de vuelos y largas demoras. Sufrió una importante violación de datos el año pasado y una falla grave en los sistemas en 2017 que resultó en la cancelación de cientos de vuelos. También ha recibido la ira de los clientes por su manejo de la huelga de dos días por parte de los pilotos, que vio la cancelación de casi todos los vuelos de la aerolínea durante la huelga. El mes pasado, IAG advirtió que la huelga había afectado las ganancias. En los tres meses hasta finales de septiembre, IAG informó una caída del 7% en las ganancias operativas a € 1,43 mil millones.

British Airways salary agreement

British Airways agrees union end labor strike

British Airways (BA) has established a new salary agreement with its BALPA pilot union, avoiding the risk of strikes towards the end of the year. As part of the agreement, BA agreed to insert an inflation protection clause in its previous payment offer of an increase of 11.5% in three years. It also offered improvements in working conditions, lists, and flight bonuses.

BALPA represents the majority of BA pilots where it has expressed that it has agreed to negotiate. A vote of BA pilots will now take place in the next few days to vote on the new agreement. If the pilots vote in favor of the proposal, it will end some expensive and turbulent months for BA that saw it affected by the first pilot strike in the airline’s history. The 48-hour strike in September caused the cancellation of 2,325 flights, which cost the parent group of BA, IAG, some 137 million euros.

However, the offer is also a commitment of the BALPA Union, as it has failed to ensure a significant salary increase or a profit-sharing scheme that it had been pushing for. Under the previous agreement, BA had offered the pilots a salary increase of 11.5 percent in three years, an offer that Unite and GMB unions, which represent almost 90 percent of all BA workers, accepted in the summer. Balpa has expressed: «We can confirm that BALPA, BA and ACAS [the arbitration service] have developed a new payment proposal and conditions and are subject to the final controls that Balpa expects to consult shortly with its 4,000 BA members in them».

The British airline has been criticized after a series of high profile failures in recent years, including a technical problem this week that caused a handful of flight cancellations and long delays. He suffered a significant data breach last year and a serious system failure in 2017 that resulted in the cancellation of hundreds of flights. He has also received the anger of the clients for his handling of the two-day strike by the pilots, who saw the cancellation of almost all the flights of the airline during the strike. Last month, IAG warned that the strike had affected earnings. In the three months to the end of September, IAG reported a 7% drop in operating profits to € 1.43 billion. 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Britishairways.com / Balpa.org / Businesstraveller.com / Airgways.com / Ttgmedia.com
AW-POST: 201911231328AR

A\W   A I R G W A Y S ®

AW | 2019 11 23 08:30 | AIRLINES

Frontier Airlines envió accidentalmente correo electrónico por cancelación de vuelos

El Jueves 21/11 por la noche los clientes que enían tickets en Frontier Airlines recibieron un correo electrónico sobre la cancelación de sus vuelos. La aerolínea envió un mensaje erróneo a miles de viajeros diciendo que su vuelo tenía un problema y le pidió al viajero que se dirigiera a la página de reserva de la compañía: «Estimado cliente, Frontier Airlines ha realizado recientemente un cambio que afecta una parte de su itinerario […] Comuníquese con Frontier Airlines para hablar con un agente acerca de sus opciones de alojamiento», decía en parte el correo electrónico. Sin embargo, el correo electrónico nunca menciona qué segmento de un vuelo se ve afectado, si incluye vuelos de ida y vuelta, y cualquier razón para los cambios. Debido a los mensajes masivos, los usuarios afectados intentaron entraron en contacto telefónicamente sin lograr resultados. Luego recurrieron a las redes sociales para preguntarle a la aerolínea cual era la situación de las cancelaciones.

Frontier Airlines
✔
@FlyFrontier
This evening, a technical problem generated an email to some customers stating their upcoming flight was cancelled. This email was sent in error. We sincerely apologize. You may confirm the details of your trip by entering your confirmation number on our website.

Finalmente, horas después del envío del correo electrónico inicial, Frontier se dirigió a sus seguidores de las redes sociales, diciendo que todo fue un gran error. «Esta noche, un problema técnico generó un correo electrónico a algunos clientes indicando que su próximo vuelo fue cancelado. Este correo electrónico fue enviado por error. Nos disculpamos sinceramente. Puede confirmar los detalles de su viaje ingresando su número de confirmación en nuestro sitio web. Pedimos disculpas a nuestros clientes por un problema técnico en nuestro sistema de reservas que provocó el envío de un correo electrónico el jueves a algunos clientes con reservas en Frontier Airlines que indicaban erróneamente que su vuelo había sido cambiado. Estamos investigando la causa y estamos comunicando este error a nuestros clientes que pueden confirmar su viaje ingresando su número de confirmación en nuestro sitio web», compartió la aerolínea en un tweet.

Frontier sends error emails

Frontier Airlines accidentally sent e-mail for flight cancellation

On Thursday 21/11 at night customers sending tickets on Frontier Airlines received an email about the cancellation of their flights. The airline sent an erroneous message to thousands of travelers saying that their flight had a problem and asked the traveler to go to the company’s reservation page: «Dear customer, Frontier Airlines has recently made a change that affects a part of your itinerary […] contact Frontier Airlines to talk with an agent about your accommodation options, the email said in part». However, the email never mentions which segment of a flight is affected if it includes round-trip flights and any reason for the changes. Due to the massive messages, the affected users tried to contact them by telephone without achieving results. Then they turned to social networks to ask the airline what the cancellation situation was.

Frontier Airlines
✔
@FlyFrontier
This evening, a technical problem generated an email to some customers stating their upcoming flight was canceled. This email was sent in error. We sincerely apologize. You may confirm the details of your trip by entering your confirmation number on our website.

Finally, hours after the initial email was sent, Frontier addressed his social media followers, saying that everything was a big mistake. «Tonight, a technical problem generated an email to some customers indicating that their next flight was canceled. This email was sent in error. We sincerely apologize. You can confirm your trip details by entering your confirmation number on our website We apologize to our customers for a technical problem in our reservation system that caused the sending of an email on Thursday to some customers with reservations at Frontier Airlines that erroneously indicated that their flight had been changed. We are investigating the cause and are communicating this error to our customers who can confirm their trip by entering their confirmation number on our website», the airline shared in a tweet.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Travelandleisure.com / Frontier.com / Airgways.com / Wsj.com / Hiveminer.com
AW-POST: 201911230830AR

A\W   A I R G W A Y S ®