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Huelga Aeropuerto Paris/CDG

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AW | 2022 06 08 15:33 | AIR TRAFFIC / AIRPORTS

Huelga provoca interrupción vuelos en París/Chales De Gaulle

Aproximadamente una cuarta parte de los vuelos del Aeropuerto París/Charles De Gaulle/CDG serán cancelados el Jueves 09/06 a diferentes destinos de Francia y Europa. Los aeropuertos dentro de Europa han estado luchando con la escasez de personal y las colas caóticas de pasajeros, ahora, se suma una nueva ola de problemas en el horizonte. Las obras en el Aeropuerto francés Charles De Gaulle (CDG) de París harán huelga el Jueves 9 de Junio de 2022 para exigir mejores salarios y condiciones de trabajo. La huelga de los trabajadores del aeropuerto solo afectará a los vuelos que salen de CDG el Jueves 09/06, pero los operadores aeroportuarios dijeron que al menos una cuarta parte de los vuelos programados serán cancelados. Para reducir aún más las bajas, la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) francesa también ha pedido a las aerolíneas que reduzcan el número de vuelos programados para salir y llegar al CDG entre las 19:00 y las 02:00.

En cuanto a los pasajeros cuyos vuelos se vean afectados, serán contactados directamente por sus respectivas aerolíneas para ser trasladados a otros servicios. La aerolínea nacional francesa Air France ha declarado que, para el 08/06, su programa de vuelos se mantiene, pero los retrasos son posibles. Para su programa de vuelos el 09/06, cualquier pasajero afectado por su horario adaptado debido a las cancelaciones y reducciones de vuelos será informado directamente y se le ofrecerá la oportunidad de retrasar su viaje. La aerolínea también está aconsejando a los pasajeros que se registren en línea para evitar las largas colas en CDG.

Las autoridades de CDG están aconsejando a los pasajeros que se dirijan al aeropuerto según lo planeado si sus vuelos no se ven afectados, pero se les recuerda que sean conscientes de la posibilidad de largas colas y se les aconseja además que lleguen al menos tres horas antes de su vuelo. Y aunque la huelga se refiere solo a CDG, los aeropuertos de Marsella-Marignane, Nantes-Atlántico y Carcasona-Sud de Francia también se han visto afectados, ya que los empleados planean protestar contra las condiciones de trabajo degradadas. Sin embargo, estos aeropuertos no han sido objeto de cancelaciones de vuelos.

El personal de los aeropuertos franceses están buscando manejar el pico de demanda de verano sin mucha ayuda adicional. Sin embargo, el sindicato del aeropuerto no está contento con esto y ha pedido a los trabajadores que tomen medidas y exijan un aumento salarial de € 300 sin condiciones para todos. La demanda de un aumento para todos es justa, como el sindicato había destacado en una declaración conjunta: «Estuvimos presentes durante los periodos más críticos vinculados al COVID y trabajamos en condiciones difíciles, falta de protección, mascarillas, etc. A pesar de la reanudación del tráfico aéreo y los beneficios obtenidos, nuestro trabajo no se paga a su valor razonable. Todo está subiendo, excepto nuestros salarios».

Profundizando crisis ATC

En Europa ha sido testigo de huelgas que van desde los controladores de tráfico aéreo polacos, el personal de carga de KLM, la tripulación de cabina belga de Ryanair y el personal de seguridad en el Aeropuerto Frankfurt, sumándose actualmente la huelga de París/CDG, la reciente huelga de controladores aéreos en Italia y la huelga del Aeropuerto Milán/Bérgamo.

La acción industrial se está convirtiendo en una especie de mancha en el panorama de una sólida recuperación de la aviación. La alta demanda de viajes aéreos ha causado una presión adicional sobre una industria que todavía está tratando de fortalecer su fuerza laboral. El caos aeroportuario en Europa no parece estar terminando pronto, lo que podría continuar generando conflictos a lo largo de la temporada de verano septentrional.

Strike Paris/CDG Airports

Strike causes flight interruption in Paris/Chales De Gaulle

Approximately a quarter of the flights from Paris/Charles De Gaulle/CDG Airport will be canceled on Thursday 06/09 to different destinations in France and Europe. Airports within Europe have been struggling with staff shortages and chaotic passenger queues, with yet another wave of problems on the horizon. Construction workers at the French Charles De Gaulle Airport (CDG) in Paris will strike on Thursday, June 9, 2022 to demand better wages and working conditions. The airport workers’ strike will only affect flights leaving CDG on Thursday 06/09, but airport operators said at least a quarter of scheduled flights will be cancelled. To further reduce casualties, the French Directorate General of Civil Aviation (DGAC) has also asked airlines to reduce the number of flights scheduled to depart from and arrive at the CDG between 19:00 and 02:00.

As for passengers whose flights are affected, they will be contacted directly by their respective airlines to be transferred to other services. The French national airline Air France has stated that, for 06/08, its flight schedule is maintained, but delays are possible. For your flight schedule on 09/06, any passengers affected by their adapted schedule due to flight cancellations and reductions will be informed directly and offered the opportunity to delay their trip. The airline is also advising passengers to check in online to avoid long lines at CDG.

CDG authorities are advising passengers to proceed to the airport as planned if their flights are not affected, but are reminded to be aware of the possibility of long queues and further advised to arrive at least three hours early. of your flight. And while the strike concerns only CDG, France’s Marseille-Marignane, Nantes-Atlantique and Carcassonne-Sud airports have also been hit, as employees plan to protest degraded working conditions. However, these airports have not been subject to flight cancellations.

Staff at French airports are looking to handle peak summer demand without much additional help. However, the airport union is not happy about this and has called on the workers to take action and demand an unconditional €300 wage increase for all. The demand for an increase for all is fair, as the union had highlighted in a joint statement: «We were present during the most critical periods linked to COVID and we worked in difficult conditions, lack of protection, masks, etc. Despite the resumption of air traffic and profits made, our work is not paid at fair value. Everything is going up, except our wages».

Deepening ATC crisis

In Europe it has seen strikes ranging from Polish air traffic controllers, KLM cargo staff, Belgian Ryanair cabin crew and security staff at Frankfurt Airport, currently joined by the Paris/CDG strike, the recent strike of air traffic controllers in Italy and the strike at the Milan/Bergamo Airport.

Industrial action is becoming something of a blot on the landscape of a robust aviation recovery. The high demand for air travel has put additional pressure on an industry that is still trying to strengthen its workforce. The airport chaos in Europe does not seem to be ending any time soon, which could continue to generate conflict throughout the northern summer season.

Grève Aéroports Paris/CDG

Grève provoque interruption de vol à Paris/Chales De Gaulle

Environ un quart des vols au départ de l’Aéroport Paris/Charles De Gaulle/CDG seront annulés le Jeudi 06/09 vers différentes destinations en France et en Europe. Les aéroports en Europe sont aux prises avec des pénuries de personnel et des files d’attente chaotiques de passagers, avec une nouvelle vague de problèmes à l’horizon. Les ouvriers du bâtiment de l’aéroport français Charles De Gaulle (CDG) à Paris feront grève le jeudi 9 Juin 2022 pour exiger de meilleurs salaires et conditions de travail. La grève des employés de l’aéroport n’affectera que les vols au départ de CDG le Jeudi 06/09, mais les exploitants d’aéroport ont déclaré qu’au moins un quart des vols réguliers seront annulés. Pour réduire encore les pertes, la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) a également demandé aux compagnies aériennes de réduire le nombre de vols programmés au départ et à l’arrivée de CDG entre 19h00 et 02h00.

Quant aux passagers dont les vols sont concernés, ils seront contactés directement par leurs compagnies aériennes respectives pour être transférés vers d’autres services. La compagnie aérienne nationale française Air France a indiqué que, pour le 06/08, son programme de vols est maintenu, mais des retards sont possibles. Pour votre horaire de vol du 09/06, les passagers concernés par leur horaire adapté en raison d’annulations et de réductions de vols seront directement informés et auront la possibilité de retarder leur voyage. La compagnie aérienne conseille également aux passagers de s’enregistrer en ligne pour éviter les longues files d’attente à CDG.

Les autorités de CDG conseillent aux passagers de se rendre à l’aéroport comme prévu si leurs vols ne sont pas affectés, mais il leur est rappelé d’être conscients de la possibilité de longues files d’attente et il leur est en outre conseillé d’arriver au moins trois heures à l’avance de votre vol. Et bien que la grève ne concerne que CDG, les aéroports français de Marseille-Marignane, Nantes-Atlantique et Carcassonne-Sud ont également été touchés, les employés prévoyant de protester contre les conditions de travail dégradées. Cependant, ces aéroports n’ont pas fait l’objet d’annulations de vols.

Le personnel des aéroports français cherche à gérer la demande estivale de pointe sans beaucoup d’aide supplémentaire. Cependant, le syndicat de l’aéroport n’est pas satisfait de cela et a appelé les travailleurs à agir et à exiger une augmentation de salaire inconditionnelle de € 300 pour tous. La revendication d’une augmentation pour tous est juste, comme l’avait souligné le syndicat dans un communiqué commun: «Nous étions présents pendant les périodes les plus critiques liées au COVID et nous avons travaillé dans des conditions difficiles, manque de protections, de masques, etc. Malgré la reprise du trafic aérien et des profits réalisés, notre travail n’est pas payé à sa juste valeur. Tout monte, sauf nos salaires».

Aggravation crise ATC

En Europe, il a vu des grèves allant des contrôleurs aériens polonais, du personnel de fret de KLM, du personnel de cabine et du personnel de sécurité belges de Ryanair à l’aéroport de Francfort, actuellement rejoints par la grève Paris/CDG, la récente grève des contrôleurs aériens en Italie et la grève à l’aéroport de Milan/Bergame.

L’action industrielle est en train de devenir une sorte de tache sur le paysage d’une reprise robuste de l’aviation. La forte demande de transport aérien a exercé une pression supplémentaire sur une industrie qui tente toujours de renforcer sa main-d’œuvre. Le chaos aéroportuaire en Europe ne semble pas près de se terminer, ce qui pourrait continuer à provoquer des conflits tout au long de la saison estivale du nord.

PUBLISHER: Airgways.com
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Niebla, Aeroparque opera 95%

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AW | 2022 06 08 10:33 | AIRPORTS / AIR TRAFFIC

Aeroparque logró continuar operando al 95% a pesar de la niebla

El ascenso a Categoría II (CAT II) logrado producto de la mega obra realizada, le permitió al Aeropuerto Jorge Newbery/AEP realizar en las últimas 48 horas más de 140 operaciones, transportando a más de 20.000 pasajeros a pesar de la visibilidad reducida. Desde este Lunes 06/06 las condiciones meteorológicas han provocado algunas demoras, cancelaciones y reprogramaciones de vuelos debido a la baja visibilidad por la niebla. Sin embargo, en el Aeroparque se pudo seguir operando al 95% minimizando la afectación de los vuelos gracias a las obras de modernización realizadas por todos los organismos del sector aeronáutico junto al Ministerio de Transporte de la Nación.

A partir del 21 de Abril de 2022 el aeropuerto metropolitano tiene la capacidad de operar en categoría CAT II, lo que le permite seguir brindando servicios con seguridad y precisión aun con una visibilidad mínima de 300 metros. Antes de esta obra de infraestructura, con estas condiciones meteorológicas el aeropuerto hubiera permanecido cerrado ya que la visibilidad mínima requerida era de 700 metros.

En las últimas 48 horas gracias a esta modernización pudieron realizarse más de 140 operaciones en CAT II, en las que se transportaron más de 20.000 pasajeros. Sin estos trabajos, estas operaciones aéreas no hubieran podido llevarse a cabo. Al respecto, Gabriela Logatto, Presidenta de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) se expresó sobre los beneficios de poder operar en CAT II: “Nosotros trabajamos con un pronóstico meteorológico que nos va dando la visibilidad y la previsibilidad que trasladamos a las líneas aéreas, con las cuales trabajamos de manera colaborativa, para poder prever y tener el menor impacto hacia el usuario, que es quien sufre las demoras. Aeroparque pudo seguir operando aún con una densa niebla y hace un año no lo hubiese podido hacer”.

En síntesis, la Categoría II del Aeroparque es el resultado del esfuerzo combinado de todo el sistema aeroportuario en pro de la continuidad de los vuelos aún en condiciones que, tal como ocurría en el pasado, afectaron la operación del aeropuerto. Significa también un gran avance en la calidad de servicio, no solo para quienes viajan desde y hacia la Ciudad de Buenos Aires o hagan conexiones en Aeroparque, sino que, además, representa un beneficio en la operación de los vuelos en general.

Fog, Aeroparque operates 95%

Aeroparque managed to continue operating at 95% despite the fog

The promotion to Category II (CAT II) achieved as a result of the mega work carried out, allowed the Jorge Newbery Airport/AEP to carry out more than 140 operations in the last 48 hours, transporting more than 20,000 passengers despite reduced visibility. Since this Monday 06/06 the weather conditions have caused some delays, cancellations and rescheduling of flights due to low visibility due to fog. However, at the Aeroparque it was possible to continue operating at 95%, minimizing the impact on flights thanks to the modernization works carried out by all the agencies in the aeronautical sector together with the National Ministry of Transportation.

As of April 21, 2022, the metropolitan airport has the capacity to operate in CAT II category, which allows it to continue providing services with safety and precision even with a minimum visibility of 300 meters. Before this infrastructure work, with these weather conditions the airport would have remained closed since the minimum required visibility was 700 meters.

In the last 48 hours, thanks to this modernization, more than 140 CAT II operations were carried out, in which more than 20,000 passengers were transported. Without these works, these aerial operations could not have been carried out. In this regard, Gabriela Logatto, President of the Argentine Air Navigation Company (EANA) expressed herself about the benefits of being able to operate in CAT II: «We work with a meteorological forecast that gives us the visibility and predictability that we transfer to the lines airlines, with which we work collaboratively, in order to anticipate and have the least impact on the user, who is the one who suffers from delays. Aeroparque was able to continue operating even with dense fog and a year ago it would not have been able to do so».

In summary, Category II of the Aeroparque is the result of the combined effort of the entire airport system in pursuit of the continuity of flights even in conditions that, as occurred in the past, affected the operation of the airport. It also means a great advance in the quality of service, not only for those who travel to and from the City of Buenos Aires or make connections at Aeroparque, but also represents a benefit in the operation of flights in general.

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Tráfico AEP/EZE afectado niebla

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AW | 2022 06 06 14:40 | AIR TRAFFIC / AIRLINES

Aeropuertos Buenos Aires afectados por condiciones adversas

El Lunes 06/06 ha presentado una jornada con condiciones meteorológicas adversas para la navegación aérea con nieblas en diferentes sectores, proyectando temperaturas estimadas en 7 grados de mínima y 17 de máxima, y vientos del sureste rotando al suroeste y luego al noreste, informó el Servicio Meteorológico Nacional (SMN).

Unos veinte vuelos resultaron afectados por la intensa niebla que cubrió la zona del Aeropuerto Internacional Ezeiza/EZE. Un vuelo fue cancelado, seis fueron desviados a Montevideo y doce se encontraban con demoras de entre dos y cuatro horas. En tanto que el vuelo de Copa Airlines procedente de Panamá que debía aterrizar pasada la medianoche fue cancelado. Asimismo, fueron desviados los siguientes vuelos: Latam Airlines procedente de Lima, Perú; Lufthansa procedente de Frankfurt, Alemania; Copa Airlines que venía de Panamá; ITA Airways procedente de Roma; Air France que llegaba desde París y American Airlines procedente de Dallas, Estados Unidos. En condición de demorados estuvieron el vuelo de Aerolíneas Argentinas que vienen de Madrid; el de KLM procedente de Amsterdam; el de United Airlines que viene de Houston; los de American Airlines procedentes de Miami y Nueva York; el de British Airways que llega desde Londres; el de Level procedente de Barcelona y los de Flybondi Líneas Aéreas que deben llegar desde Río de Janeiro y São Paulo.

En el Aeropuerto Jorge Newbery/AEP cuatro servicios sufrieron demoras. Entre los servicios afectados, se encuentra un vuelo de Flybondi que debía aterrizar a la madrugada procedente de Mendoza y se encuentra demorado. Los vuelos demorados fueron los de JetSmart Airlines Chile procedente de Santiago de Chile y los de Aerolíneas Argentinas que vienen desde Rosario, Mar del Plata e Iguazú. El resto de la operatoria en la estación aérea metropolitana es normal.

Para mañana Martes 07/06 se prevé una jornada con neblinas matinales y cielo parcialmente nublado, y una temperatura de entre 7 y 17 grados. El Miércoles 08/06 también se esperan neblinas matinales, cielo algo nublado y una temperatura de 8 grados de mínima y 17 de máxima.

AEP/EZE traffic affected fog

Buenos Aires airports affected by adverse conditions

Monday 06/06 has presented a day with adverse weather conditions for air navigation with fog in different sectors, projecting temperatures estimated at 7 degrees minimum and 17 maximum, and winds from the southeast rotating to the southwest and then to the northeast, reported the National Meteorological Service (SMN).

About twenty flights were affected by the intense fog that covered the area of ​​the Ezeiza/EZE International Airport. One flight was cancelled, six were diverted to Montevideo and twelve were delayed between two and four hours. Meanwhile, the Copa Airlines flight from Panama that was supposed to land after midnight was cancelled. Likewise, the following flights were diverted: Latam Airlines from Lima, Peru; Lufthansa from Frankfurt, Germany; Copa Airlines that came from Panama; ITA Airways from Rome; Air France arriving from Paris and American Airlines from Dallas, United States. In a delayed condition were the Aerolineas Argentinas flight coming from Madrid; the KLM from Amsterdam; the one from United Airlines that comes from Houston; those of American Airlines from Miami and New York; the one of British Airways that arrives from London; that of Level coming from Barcelona and those of Flybondi Líneas Aéreas that must arrive from Rio de Janeiro and São Paulo.

At the Jorge Newbery/AEP Airport, four services suffered delays. Among the affected services is a Flybondi flight that was supposed to land at dawn from Mendoza and is delayed. The delayed flights were those of JetSmart Airlines Chile coming from Santiago de Chile and those of Aerolineas Argentinas coming from Rosario, Mar del Plata and Iguazú. The rest of the operation in the metropolitan air station is normal.

For tomorrow, Tuesday 06/07, a day with morning fog and partly cloudy skies is expected, and a temperature between 7 and 17 degrees. On Wednesday 06/08 morning fogs, somewhat cloudy skies and a temperature of 8 degrees minimum and 17 maximum are also expected.

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EEUU elimina restricciones vuelos Cuba

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AW | 2022 06 04 10:31 | AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Estados Unidos elimina restricciones de vuelos a Cuba

El Gobierno de Estados Unidos eliminó las restricciones de vuelos a Cuba. La medida fue impuesta por el Gobierno de Donald Trump y a raíz de la crisis del Coronavirus, entre 2019 y 2020. Ahora, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) ha quitado este Miércoles 01/06 las restricciones de vuelos hacia la isla caribeña significando que las aerolíneas estadounidenses podrán volar a otros destinos en Cuba y no solamente hacia La Habana. Ante la solicitud del Secretario de Estado, Antony Blinken, el DOT emitió la orden de apertura de vuelos hacia varios destinos de la isla. Según declaró el funcionario estadounidense esta medida se toma “en apoyo al pueblo cubano y por los intereses de política exterior de Estados Unidos. Los servicios aéreos programados y los fletados entre aeropuertos de Estados Unidos y Cuba pueden reanudarse de manera inmediata”. El DOT agrega que “descarta como debatibles las solicitudes pendientes de exenciones de emergencia y de la asignación de vuelos chárter públicos de La Habana”.

Durante el gobierno de Donald Trump se puso límite a los vuelos chárter a Cuba, solo 3600 al año. Posteriormente, cancelaron los vuelos chárters privados. Además de que estos solo se podían realizar al aeropuerto de La Habana. Ahora, las aerolíneas estadounidenses podrán realizar vuelos con destino a los aeropuertos de Matanzas, Camagüey, Cayo Coco, Cayo Largo, Cienfuegos, Manzanillo y Santiago de Cuba. Las aerolíneas norteamericanas tienen sus vuelos a máxima capacidad y algunas tienen escases de empleados, no se sabe cuántos vuelos a la isla cubana podrán realizarse.

US eliminates Cuba flight restrictions

The United States eliminates restrictions on flights to Cuba

The United States Government eliminated restrictions on flights to Cuba. The measure was imposed by the Government of Donald Trump and as a result of the Coronavirus crisis, between 2019 and 2020. Now, the United States Department of Transportation (DOT) has removed this Wednesday 06/01 the restrictions on flights to the Caribbean island meaning that US airlines will be able to fly to other destinations in Cuba and not just to Havana. At the request of the Secretary of State, Antony Blinken, the DOT issued the order to open flights to various destinations on the island. According to the US official, this measure is taken “in support of the Cuban people and for the foreign policy interests of the United States. Scheduled and charter air services between airports in the United States and Cuba can resume immediately». The DOT adds that it “dismisses pending applications for emergency exemptions and the assignment of public charter flights from Havana as debatable”,

During the government of Donald Trump, a limit was placed on charter flights to Cuba, only 3,600 a year. Subsequently, they canceled private charter flights. In addition to the fact that these could only be carried out at the Havana airport. Now, US airlines will be able to make flights to the airports of Matanzas, Camagüey, Cayo Coco, Cayo Largo, Cienfuegos, Manzanillo and Santiago de Cuba. North American airlines have their flights at maximum capacity and some have a shortage of employees, it is not known how many flights to the Cuban island will be able to be made.

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Huracán Ágatha, cancelaciones aéreas

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AW | 2022 05 31 09:53 | AIR TRAFFIC

Cancelaciones vuelos en México por Huracán Ágatha

El Huracán Ágatha ha ingresado a territorio mexicano mientras que las aerolíneas han cancelado veintisiete vuelos con origen o destino a Oaxaca.

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) informó que por el huracán Agatha las aerolíneas cancelaron 27 vuelos con origen y destino a Puerto Escondido y Huatulco, Oaxaca. Mientras, la aerolínea Aeroméxico señaló que ante este fenómeno meteorológico permitirá cambios de vuelo o cancelaciones sin costo a aquellos pasajeros con boleto expedido con placa 139 código compartido AM emitido ante del 30 de Mayo de 2022, con vigencia hasta el 2 de Junio de 2022 y con destino o desde Puerto Escondido, Huatulco y Villahermosa, Oaxaca. Mediante un comunicado que publicaron en sus redes sociales, la aerolínea mencionó que permitirá el cambio de ruta sin cargo y en caso de que haya una diferencia en el costo del boleto original al nuevo, se cobrará dicha diferencial al momento de realizar el cambio. Señaló que si el viaje reprogramado ocurre después del periodo de viaje permitido y el cambio se realiza dentro de las fechas de vigencia permitidas, no se aplicará el cargo por cambio, pero si aplica diferencia de tarifa. Además, especificó que si el pasajero decide no utilizar el servicio, el boleto cuenta con un año de vigencia a partir de la fecha de expedición.

La Comisión Nacional del Agua informó que tras tocar tierra como Categoría 2 (CAT2) en la costa de Oaxaca, el Huracán Ágatha se degradó esta tarde a Categoría 1 (CAT1) y se se prevé que se debilite gradualmente hasta que en la madrugada de este Martes 31/05 se degrade a tormenta tropical.

Hurricane Ágatha, flight cancellations

Flight cancellations in Mexico due to Hurricane Agatha

Hurricane Ágatha has entered Mexican territory while airlines have canceled twenty-seven flights to or from Oaxaca.

The Mexico City International Airport (AICM) reported that due to Hurricane Agatha, airlines canceled 27 flights to and from Puerto Escondido and Huatulco, Oaxaca. Meanwhile, the airline Aeroméxico indicated that in the face of this meteorological phenomenon, it will allow flight changes or cancellations at no cost to those passengers with a ticket issued with plate 139 shared code AM issued before May 30, 2022, valid until June 2, 2022 and to or from Puerto Escondido, Huatulco and Villahermosa, Oaxaca. Through a statement published on their social networks, the airline mentioned that it will allow the change of route without charge and in case there is a difference in the cost of the original ticket to the new one, said difference will be charged at the time of making the change. It noted that if the rescheduled trip occurs after the permitted travel period and the change is made within the permitted validity dates, the change fee will not apply, but the fare difference will apply. In addition, it specified that if the passenger decides not to use the service, the ticket is valid for one year from the date of issue.

The National Water Commission reported that after making landfall as Category 2 (CAT2) on the Oaxaca coast, Hurricane Ágatha was downgraded this afternoon to Category 1 (CAT1) and is expected to gradually weaken until early this morning. Tuesday 05/31 it degrades to a tropical storm.

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EEUU sufre cancelaciones masivas

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AW | 2022 05 29 13:40 | AIR TRAFFIC

Más de 3.800 vuelos cancelados en inicio verano EE.UU.

Alrededor de más de 3.800 vuelos sufrieron cancelaciones en Estados Unidos en el inicio del puente del Memorial Day (Día de los Caídos), uno de los fines de semana con más viajes del año, como consecuencia del mal tiempo y de la falta de personal, informaron el Sábado 28/05 fuentes del sector. Más de 1.500 vuelos fueron cancelados hasta las 09:50 p.m. del 28/05, según el sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware. A esto se suman las más de 2.300 cancelaciones del Viernes 27/05.

Delta Air Lines fue la que más cancelaciones sufrió entre las aerolíneas estadounidenses, con más de 240 vuelos, o el 9% de sus operaciones, el sábado. El Aeropuerto Internacional Atlanta/Hartsfield-Jackson (GA), donde Delta tiene su sede y su mayor centro de operaciones, se vio muy afectado por los retrasos en los viajes. El Sábado 28/05, el 5% de los vuelos allí fueron cancelados, mientras que el 7% sufrieron retrasos. El mal tiempo en varias zonas del país, unido a la falta de personal en algunos aeropuertos y aerolíneas, se consideran como el principal motivo del alto número de vuelos cancelados.

El Viernes 27/05, la Administración Federal de Aviación (FAA) ha dado advertencia que muchos de los mayores aeropuertos del país estaban sufriendo limitaciones en despegues y aterrizajes por esa carencia de personal y los altos volúmenes de tráfico. La situación se da a pesar de que varias aerolíneas ya habían reducido vuelos de cara al verano, precisamente para evitar dificultades al no contar con empleados suficientes para garantizar sus frecuencias habituales.

Delta señaló que las cancelaciones del Sábado 28/05 se debieron al mal tiempo y a acciones de Control del Tráfico Aéreo, señalando que está tratando de cancelar vuelos con al menos 24 horas de antelación este fin de semana del Día de los Caídos. Muchos pronósticos suponen que el número de viajeros igualará o incluso superará los niveles de los viejos tiempos pre-pandémicos. Sin embargo, las aerolíneas tienen miles de empleados menos que en 2019, y eso ha contribuido en ocasiones a la cancelación generalizada de vuelos.

El Memorial Day, que se celebra el próximo Lunes 30/05, marca de forma extraoficial el inicio de la temporada veraniega en Estados Unidos y es tradicionalmente uno de los fines de semana con más desplazamientos del año.

USA suffers massive cancellations

More than 3,800 flights canceled in the beginning of the US summer

Around more than 3,800 flights were canceled in the United States at the start of the Memorial Day bridge, one of the busiest weekends of the year, due to bad weather and lack of staff, reported on Saturday 05/28 sources in the sector. More than 1,500 flights were canceled as of 09:50 p.m. on 05/28, according to flight tracking website FlightAware. Added to this are the more than 2,300 cancellations on Friday 05/27.

Delta Air Lines suffered the most cancellations among US airlines, with more than 240 flights, or 9% of its operations, on Saturday. Atlanta/Hartsfield-Jackson International Airport (GA), where Delta is headquartered and its largest hub, was hit hard by travel delays. On Saturday 05/28, 5% of the flights there were cancelled, while 7% suffered delays. Bad weather in various parts of the country, together with the lack of staff at some airports and airlines, are considered the main reason for the high number of canceled flights.

On Friday 05/27, the Federal Aviation Administration (FAA) warned that many of the largest airports in the country were experiencing limitations in takeoffs and landings due to the lack of personnel and the high volumes of traffic. The situation occurs despite the fact that several airlines had already reduced flights for the summer, precisely to avoid difficulties by not having enough employees to guarantee their usual frequencies.

Delta noted that the cancellations on Saturday 05/28 were due to bad weather and Air Traffic Control actions, noting that it is trying to cancel flights at least 24 hours in advance this Memorial Day weekend. Many forecasts assume that the number of travelers will match or even exceed the levels of the old pre-pandemic days. However, airlines have thousands fewer employees than in 2019, and that has at times contributed to widespread flight cancellations.

Memorial Day, which is celebrated next Monday 05/30, unofficially marks the start of the summer season in the United States and is traditionally one of the busiest weekends of the year.

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Cancelaciones masivas Reino Unido

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AW | 2022 05 27 11:05 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Vuelos de Easyjet y TUI cancelados y largas colas

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Algunos aeropuertos del Reino Unido se han producidos largas colas de pasajeros que se enfrentan a interrupciones de medio término. La noticia llega después de que un problema de software obligara a la aerolínea a cancelar alrededor de 200 vuelos el Jueves 26/05, causando colas masivas en varios aeropuertos del Reino Unido.

EasyJet dice que cancelará más de 200 vuelos en los próximos 10 días, poniendo en riesgo los descansos de medio término para miles de viajeros. La aerolínea dijo que unos 24 vuelos desde Gatwick se verían afectados cada día entre ahora y el 6 de Junio de 2022. Una portavoz de la compañía dijo: «Lamentamos mucho el aviso tardío de algunas de estas cancelaciones e inconvenientes causados a los clientes reservados en estos vuelos, sin embargo, creemos que esto es necesario para proporcionar servicios confiables durante este período ocupado. Los clientes están siendo informados a partir del Viernes y se les brinda la opción de volver a reservar su vuelo o recibir un reembolso y pueden solicitar una compensación de acuerdo con las regulaciones. Durante la próxima semana operaremos alrededor de 1.700 vuelos por día, con alrededor de una cuarta parte de estos operando hacia y desde Gatwick».

Mientras tanto, los pasajeros se enfrentan a largas colas en aeropuertos como Gatwick, Manchester, Stansted y Bristol. Las personas en las redes sociales han informado de largos tiempos de espera en el aeropuerto de Dublín. Además, la firma de vacaciones TUI Airways ha anunciado un pequeño número de cancelaciones y retrasos de vuelos en un nuevo golpe a los planes de viaje al comienzo del descanso de medio término. La compañía de viajes dijo que varios problemas operativos y de la cadena de suministro son los culpables de las cancelaciones de vuelos. Charlie Day dijo que ella y su familia esperaron 22 horas antes de poder abordar su vuelo a Barcelona, describiendo su experiencia en Gatwick como infernal y horrible.

British Airways ha dicho que está lista para operar su horario según lo planeado y no está experimentando ningún problema significativo. En otra interrupción de viaje, los seguidores del Liverpool FC enfrentaron largos retrasos en el Puerto de Dover el Viernes mientras esperaban para cruzar el Canal de la Mancha a París para la final de la Liga de Campeones del Sábado contra el Real Madrid. También hay una gran demanda de salidas de familias que se embarcan en viajes al continente durante medio término.

UK mass cancellations

Easyjet and TUI flights canceled and long queues

Some UK airports have seen long queues of passengers facing mid-term disruptions. The news comes after a software problem forced the airline to cancel around 200 flights on Thursday 05/26, causing massive queues at several UK airports.

EasyJet says it will cancel more than 200 flights in the next 10 days, putting mid-term breaks at risk for thousands of travellers. The airline said some 24 flights from Gatwick would be affected each day between now and June 6, 2022. A company spokeswoman said: «We are very sorry for the late notice of some of these cancellations and inconvenience caused to customers booked on these flights however we believe this is necessary to provide reliable services during this busy period.Customers are being informed as of Friday and given the option to rebook their flight or receive a refund and can request compensation in accordance with regulations. Over the next week we will be operating around 1,700 flights a day, with around a quarter of these operating to and from Gatwick».

Meanwhile, passengers face long queues at airports such as Gatwick, Manchester, Stansted and Bristol. People on social media have reported long waiting times at Dublin Airport. In addition, holiday firm TUI Airways has announced a small number of flight cancellations and delays in a further blow to travel plans at the start of the mid-term break. The travel company said various operational and supply chain issues are to blame for the flight cancellations. Charlie Day said she and her family waited 22 hours before they could board her flight to Barcelona, ​​describing her experience at Gatwick as hellish and horrible.

British Airways has said that it is ready to operate its schedule as planned and is not experiencing any significant issues. In another travel disruption, Liverpool FC supporters faced lengthy delays at the Port of Dover on Friday as they waited to cross the English Channel to Paris for Saturday’s Champions League final against Real Madrid. There is also a high demand for outings from families embarking on mid-term trips to the continent.

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Aéreas Nigeria anulan suspensiones

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AW | 2022 05 09 05:07 | AIR TRAFFIC / AVIATION ORGANISMS

AON decide suspender cancelaciones por aumento combustible

Líneas aéreas de la República de Nigeria han decidido anular la decisión de suspender vuelos por el incremento del precio del combustible. Apenas un día antes de que la asociación de Operadores de Aerolíneas de Nigeria (AON) suspendiera las operaciones domésticas a partir del Lunes 09/05 en protesta por el aumento considerable del coste del combustible para aviones, la organización suspendió su decisión en interés de la economía nacional y consideraciones de seguridad. El Presidente de AON, Abdulmunaf Sarina, anunció el Domingo 08/05 la suspensión de operaciones domésticas de las aerolíneas en un comunicado firmado conjuntamente por seis miembros de la asociación. “Las compañías que integran la asociación de Operadores de Aerolíneas de Nigeria suspenden las operaciones nacionales a partir de este lunes en protesta por el aumento astronómico del coste del combustible para aviones”, anunció la declaración oficial.

Posteriormente, en otro comunicado hecho público a última hora del Domingo 08/05 la asociación informó que, “atendiendo a las numerosas llamadas de los niveles más altos del gobierno con promesas de intervenir urgentemente en las crisis que afrontan las aerolíneas debido al coste astronómico y en constante aumento del queroseno, AON accedió a las solicitudes de retirar sus decisión por el momento mientras se abre una nueva ronda de diálogo con el gobierno con la esperanza de llegar a una solución amistosa. También hemos tomado esta decisión con la mayor consideración por nuestros clientes que se han enfrentado a la incertidumbre en los últimos días y para permitirles tener acceso a viajar a sus diversos destinos por el momento durante el período de conversaciones con las autoridades pertinentes. En vista de lo anterior y en interés de la economía nacional y las consideraciones de seguridad, AON desea notificar al público en general que el cierre de operaciones anunciado anteriormente para el 9 de Mayo de 2022 se suspende con buena suerte en espera del resultado de un compromiso fructífero con el Gobierno”.

Nigeria Airlines cancel suspensions

AON decides to suspend cancellations due to fuel increase

Airlines of the Republic of Nigeria have decided to cancel the decision to suspend flights due to the increase in fuel prices. Just one day before the Airline Operators Association of Nigeria (AON) suspended domestic operations from Monday 09/05 in protest at the considerable increase in the cost of jet fuel, the organization suspended its decision in the interest of the national economy and security considerations. The President of AON, Abdulmunaf Sarina, announced on Sunday 05/08 the suspension of domestic operations of the airlines in a statement jointly signed by six members of the association. “The companies that make up the Nigerian Airline Operators Association are suspending domestic operations from Monday in protest at the astronomical rise in the cost of jet fuel”, the official statement announced.

Later, in another statement made public late on Sunday 05/08, the association reported that, «in response to numerous calls from the highest levels of government with promises to intervene urgently in the crises faced by airlines due to the astronomical cost and constantly rising from kerosene, AON agreed to requests to withdraw its decision for the time being while opening a new round of dialogue with the Government in the hope of reaching an amicable solution. We have also made this decision with the utmost consideration for our customers who have faced uncertainty in recent days and to allow them access to travel to their various destinations for the time being during the period of discussions with the relevant authorities. In light of the foregoing and in the interest of the national economy and security considerations, AON wishes to notify the general public that the previously announced shutdown of operations for May 9, 2022 is with good luck suspended pending the outcome of a fruitful engagement with the Government.

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DOJ apelará anulación mandato máscaras

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AW | 2022 04 22 06:52 | AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Apelará fallo que anuló mandato de máscaras en aerolíneas

Department Justice US_Isologotype

A pesar de enviar señales contradictorias esta semana, el Departamento de Justicia (DOJ) de Estados Unidos presentará una apelación del fallo del Lunes 18/04 de un Tribunal Federal en Florida que anuló el mandato de la Administración Biden de que los viajeros dentro de los aeropuertos y en aviones, trenes y transporte público deben usar máscaras que cubran su nariz y boca para evitar la propagación del virus Covid-19. La Jueza Federal de Distrito Kathryn Kimball Mizelle para el Distrito Medio de Florida determinó el Lunes 18 de Abril de 2022 que la política era «ilegal» y que el mandato «viola los procedimientos requeridos para la elaboración de normas de la agencia», según su fallo.

La presencia de una apelación en sí misma no cambiará la aplicación del fallo actual, que vio a todas las principales aerolíneas estadounidenses, Amtrak y compañías como Lyft y Uber moverse inmediatamente para levantar los requisitos de enmascaramiento. Sin embargo, la administración podría solicitar una suspensión de ese fallo mientras avanza la apelación, en cuyo caso el enmascaramiento podría regresar en aviones y trenes. No está claro si la Administración Biden hará tal movimiento durante el proceso de apelaciones, o si tal solicitud sería concedida.

El caso está programado para ser escuchado por la Corte de Apelaciones de los Estados Unidos para el 11º Circuito en Atlanta, que se inclina por lo conservador desde 2018, cuando el tribunal fue «volteado» a favor de jueces designados por los republicanos. Actualmente, el 11º Circuito tiene cuatro jueces designados por los demócratas y siete jueces designados por los republicanos, con una vacante actualmente en espera de confirmación para un designado por Biden. Tales alineamientos políticos no son una garantía de la posición que un juez tomará sobre un tema en particular, pero podrían considerarse una indicación de cómo les irá a ciertos temas políticamente cargados como el enmascaramiento en el circuito.

El Departamento de Justicia retrasó una decisión inmediata sobre si apelar el fallo, aplazando el asesoramiento de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) de los Estados Unidos. La agencia de salud en un comunicado el miércoles dejó en claro su posición. «CDC cree que esta es una orden legal, dentro de la autoridad legal de CDC para proteger la salud pública. Continúa recomendando que las personas usen máscaras en todos los entornos de transporte público interior», dijo la agencia en un comunicado. Lo que está en juego en la batalla legal no es solo el mandato actual de la máscara. Un fallo contra los CDC en este caso en última instancia podría limitar el poder de la agencia para implementar futuras políticas de salud y prevención de enfermedades a nivel federal y su capacidad para responder a amenazas urgentes para la salud pública.

Veintiún estados liderados por Florida presentaron la demanda después de la administración Biden por consejo de los CDC. extendió la fecha de vencimiento de marzo para el mandato federal de máscaras hasta el 18 de abril. Justo antes de la fecha límite extendida, la administración volvió a extender el mandato hasta el 3 de mayo, ya que los casos de Covid-19 comenzaron a aumentar en los Estados Unidos impulsados por la BA. 2 variantes y otras sub-variantes.

Según el rastreador de Covid-19 del New York Times, que considera datos de agencias de salud estatales y locales, así como del Departamento de Salud y Servicios Humanos de los Estados Unidos, los casos de virus en los Estados Unidos han aumentado un 49 por ciento en los últimos siete días, pero las hospitalizaciones y las muertes han disminuido ligeramente.

La Asociación de Viajes de los Estados Unidos intervino en el tema, con la siguiente declaración emitida por la vicepresidenta ejecutiva de asuntos públicos, Tori Emerson Barnes: «Con bajas tasas de hospitalización y múltiples herramientas de salud efectivas ahora ampliamente disponibles, desde refuerzos hasta terapias y ventilación de aire de alta calidad a bordo de los aviones, el enmascaramiento requerido en el transporte público simplemente está fuera de sintonía con el panorama actual de salud pública».

DOJ to appeal ruling overturning mask mandate

Will appeal ruling that annulled mandate of masks in airlines

Despite sending contradictory signals this week, the United States Department of Justice (DOJ) will present an appeal of the ruling of Monday 04/18 of a Federal Court in Florida that annulled the mandate of the Biden Administration that travelers within the airports and on planes, trains and public transport must wear masks that cover their nose and mouth to prevent the spread of the Covid-19 virus. U.S. District Judge Kathryn Kimball Mizelle for the Middle District of Florida ruled Monday, April 18, 2022, that the policy was «illegal» and that the mandate «violates required agency rulemaking procedures», according to her failed.

The presence of an appeal by itself will not change the enforcement of the current ruling, which saw all major US airlines, Amtrak and companies like Lyft and Uber move immediately to lift masking requirements. However, the administration could request a stay of that ruling while the appeal proceeds, in which case the masking could return on planes and trains. It is unclear whether the Biden Administration will make such a move during the appeals process, or whether such a request would be granted.

The case is scheduled to be heard by the US Court of Appeals for the 11th Circuit in Atlanta, which has leaned conservative since 2018, when the court was «flipped» in favor of Republican-appointed justices. Currently, the 11th Circuit has four Democratic-appointed judges and seven Republican-appointed judges, with one vacancy currently awaiting confirmation for a Biden appointee. Such political alignments are not a guarantee of the position a judge will take on a particular issue, but could be considered an indication of how certain politically charged issues like masking will fare on the circuit.

The Justice Department delayed an immediate decision on whether to appeal the ruling, deferring advice from the US Centers for Disease Control and Prevention (CDC). The health agency in a statement on Wednesday made its position clear. «CDC believes this is a legal order, within CDC’s statutory authority to protect public health. It continues to recommend that people wear masks in all indoor public transportation settings», the agency said in a statement. What is at stake in the legal battle is not just the current mandate of the mask. A ruling against the CDC in this case could ultimately limit the agency’s power to implement future federal health and disease prevention policies and its ability to respond to urgent public health threats.

Twenty-one states led by Florida filed the lawsuit after the Biden administration on the advice of the CDC. extended the March expiration date for the federal mask mandate to April 18. Just before the extended deadline, the administration again extended the mandate until May 3, as Covid-19 cases began to rise in the US fueled by the BA. 2 variants and other sub-variants.

According to the New York Times Covid-19 tracker, which considers data from state and local health agencies as well as the US Department of Health and Human Services, cases of the virus in the United States have increased 49 percent. percent in the last seven days, but hospitalizations and deaths have dropped slightly.

The United States Travel Association weighed in on the issue, with the following statement issued by executive vice president of public affairs Tori Emerson Barnes: «With low hospitalization rates and multiple effective health tools now widely available, from boosters to therapies and high-quality air ventilation on board aircraft, the masking required in public transportation is simply out of step with the current public health landscape».

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Aerolíneas eliminan requisitos máscaras

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AW | 2022 04 20 12:02 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Mandato de máscara de aerolínea europeas

Muchas aerolíneas internacionales comenzaron a eliminar sus requisitos de máscaras incluso antes de los Estados Unidos. Siguiendo las respectivas pautas de salud y seguridad de su país, varias aerolíneas internacionales han realizado cambios en sus políticas de enmascaramiento, permitiendo a los viajeros elegir si usan uno en ciertos vuelos.

En los Estados Unidos, el requisito de enmascaramiento en el transporte público, que abarca autobuses, trenes, aviones e instalaciones de transporte, fue anulado por la decisión de un juez federal el 18 de Abril de 2022. La mayoría de las aerolíneas en los Estados Unidos por ahora no requerirán una máscara, si necesitará o no usar una en un vuelo internacional depende de sus políticas individuales.

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A través del mundo varias aerolíneas han alterado sus mandatos de máscaras hasta ahora. Los usuarios del transporte aéreo deberán consultar a su aerolínea y a los gobiernos respectivos acerca de políticas sanitarias vigentes y requisitos entre diferentes países. Las aerolíneas a menudo actualizan sus requisitos de máscaras en función de la orientación local en sus ubicaciones de origen y destino. Es mejor consultar siempre con su aerolínea individual antes de dirigirse al aeropuerto.

British Airways

La aerolínea permite a los clientes volar sin máscaras si el destino al que viajan no las requiere. «Para los destinos donde hemos establecido que el uso de una cubierta facial no es obligatorio, puede hacer una elección personal, y solicitamos amablemente que todos respeten las preferencias de los demás», dijo la aerolínea en su guía.

Norwegian

Las máscaras faciales obligatorias no son obligatorias en los vuelos a través de la red noruega, lo que significa que los pasajeros pueden elegir si usan una a bordo. La aerolínea señala que el uso de máscaras faciales aún puede ser requerido en varios destinos y sugiere verificar las políticas antes de viajar.

Jet2 Airways

Jet2 fue la primera aerolínea en eliminar sus requisitos de máscara. Los viajeros ya no tienen que usar cubiertas faciales en los aeropuertos o vuelos nacionales de la aerolínea británica. Los viajeros, independientemente del estado de vacunación, deberán continuar usando máscaras que salen de los aviones en los destinos donde se requieren.

Virgin Atlantic Airways

La aerolínea ya no requiere máscaras faciales para los pasajeros en rutas donde el destino y la ubicación de salida del avión no las requieren localmente, incluidos los Estados Unidos y el Caribe. Otras rutas aún requerirán cubiertas faciales, ya que las pautas difieren para cada destino. Se espera que esta lista se amplíe a medida que cambien los requisitos regulatorios para los destinos, según el sitio web de la aerolínea. A partir del 19 de Abril, para las siguientes rutas que operan hacia o desde el Reino Unido, todavía se requieren máscaras para los clientes de 12 años o más hasta nuevo aviso: Delhi, Islamabad, Hong Kong, Johannesburgo, Lahore, Lagos, Mumbai, Shanghai, Tel Aviv.

Tui Airways

En los vuelos hacia o desde Inglaterra, Gales o Irlanda del Norte, la aerolínea británica dijo que ya no es necesario usar máscaras, pero recomienda traerlas. Los pasajeros de 2 años o más deben usar cubiertas faciales si viajan a los Estados Unidos.

EasyJet

Todos los vuelos entre Inglaterra, Irlanda del Norte, Jersey, Isla de Man, Dinamarca, Suecia, Gibraltar, Suiza, Hungría, Islandia y Polonia ya no requieren cubiertas faciales. Dadas las diferentes políticas para cada destino, las máscaras son necesarias para todos los demás vuelos.

Airlines eliminate mask requirements

European airline mask mandate

Many international airlines began waiving their mask requirements even before the United States. Following their country’s respective health and safety guidelines, several international airlines have made changes to their masking policies, allowing travelers to choose whether to wear one on certain flights.

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In the United States, the masking requirement on public transportation, which encompasses buses, trains, airplanes, and transportation facilities, was struck down by a federal judge’s decision on April 18, 2022. Most airlines in the United States States for now will not require a mask, whether or not you will need to wear one on an international flight depends on their individual policies.

Across the world several airlines have altered their mask mandates thus far. Air transport users should consult their airline and respective governments about current health policies and requirements between different countries. Airlines often update their mask requirements based on local guidance at their origin and destination locations. It is best to always check with your individual airline before heading to the airport.

British Airways

The airline allows customers to fly without masks if the destination they are traveling to does not require them. «For destinations where we have established that the use of a face covering is not mandatory, you can make a personal choice, and we kindly request that everyone respect the preferences of others», the airline said in its guidance.

Norwegian

Mandatory face masks are not mandatory on flights across the Norwegian network, meaning passengers can choose whether to wear one on board. The airline notes that the use of face masks may still be required at various destinations and suggests checking policies before travelling.

Jet2 Airways

Jet2 was the first airline to drop its mask requirements. Travelers no longer have to wear face coverings at airports or domestic British airline flights. Travelers, regardless of vaccination status, will need to continue to wear masks leaving planes at destinations where they are required.

Virgin Atlantic Airways

The airline no longer requires face masks for passengers on routes where the destination and aircraft departure location do not require them locally, including the United States and the Caribbean. Other routes will still require face coverings, as the guidelines differ for each destination. This list is expected to expand as regulatory requirements for destinations change, according to the airline’s website. As of April 19, for the following routes operating to or from the UK, masks are still required for customers aged 12 and over until further notice: Delhi, Islamabad, Hong Kong, Johannesburg, Lahore, Lagos, Mumbai, Shanghai, Tel-Aviv.

Tui Airways

On flights to or from England, Wales or Northern Ireland, the British airline said wearing masks is no longer necessary, but recommends bringing them. Passengers 2 years and older must wear face coverings if traveling to the United States.

EasyJet

All flights between England, Northern Ireland, Jersey, Isle of Man, Denmark, Sweden, Gibraltar, Switzerland, Hungary, Iceland and Poland no longer require face coverings. Given the different policies for each destination, masks are required for all other flights.

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