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Aéreas EEUU eliminan uso mascarillas

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AW | 2022 04 19 10:07 | AIRLINES / AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Aerolíneas EEUU eliminan uso obligatorio mascarilla

Aerolíneas estadounidenses han comunicado que el uso de mascarillas en sus vuelos serían opcionales a partir del Lunes 18/04, luego que una jueza declaró ilegal el requisito federal de usarlas en el transporte público de Estados Unidos. La magistrada Kathryn Kimball Mizelle, de Tampa (Florida), dictaminó que los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC), la principal agencia sanitaria federal, se habían excedido en su autoridad al imponer el requisito, que se aplica en aviones, trenes, metros y autobuses, entre otros. Varias aerolíneas estadounidenses anunciaron enseguida que la mascarilla ya no sería obligatoria, al menos en sus vuelos internos.

Efecto inmediato

United Airlines precisó que el cambio se haría efectivo inmediatamente en sus vuelos internos en Estados Unidos y algunos vuelos internacionales, según las reglas vigentes en los países de llegada. «Eso significa que nuestros empleados no deberán llevar más mascarillas ni imponérselo a los pasajeros, en la mayoría de los casos. Podrán decidir llevar uno, ya que los CDC siguen recomendando fuertemente usar tapabocas en el transporte público», precisó un vocero del grupo estadounidense, que estuvo entre los primeros en imponer la vacuna anti-Covid a sus empleados. American Airlines y Delta Air Lines hicieron anuncios similares. Los tapabocas «bien ajustados protegen a la persona que lo lleva, aunque las personas alrededor no usen», aseguró Delta. «Las mascarillas fueron como los pases de abordar durante casi dos años, era imposible volar sin ellas», anotó Alaska Airlines, antes de indicar que son ahora opcionales, salvo en los vuelos en dirección o en proveniencia de Canadá. Esta compañía también evocó en un comunicado el caso de los pasajeros vetados porque se rehusaron a llevar mascarilla.

El organismo regulador de la aviación civil estadounidense, la Federal Aviation Administration (FAA) declaró en Enero de 2021 una política de tolerancia cero hacia los pasajeros que se negaban a llevar máscaras. Las tripulaciones de los vuelos se enfrentaban a abusos verbales o físicos por parte de las personas que se negaban a colocárselas.

Southwest Airlines señaló que el aire a bordo de sus aviones se renueva constantemente con sistemas de ventilación que filtran «el 99,97% de las partículas del aire».

La Administración de Joe Biden ha estado recientemente bajo la presión de quienes piden flexibilizar o anular la obligación de llevar tapabocas. Unos 20 estados dirigidos por republicanos y varias aerolíneas pidieron el fin de este medida en aviones y otros transporte públicos. Pero la semana pasada, las autoridades federales decidieron prorrogar el requisito del tapabocas hasta al menos el 3 de mayo debido a un aumento de los casos.

La Casa Blanca considera decepcionante la sentencia de la jueza, dijo la Portavoz Jen Psaki, anotando que «los CDC siguen recomendando utilizar mascarilla en el tránsito público». Según un alto funcionario de la presidencia, esta decisión «significa que la orden de los CDC de llevar puesto el tapaboca en los transportes públicos no es vigente en este momento». La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) no hará por lo tanto respetar la obligación, precisó bajo anonimato.

US airlines eliminate masks

US airlines eliminate mandatory mask use

US airlines have communicated that the use of masks on their flights would be optional as of Monday 04/18, after a judge declared the federal requirement to use them on public transport in the United States illegal. Judge Kathryn Kimball Mizelle of Tampa, Florida, ruled that the Centers for Disease Control and Prevention (CDC), the main federal health agency, had exceeded its authority in imposing the requirement, which applies to airplanes, trains, subways and buses, among others. Several US airlines quickly announced that the mask would no longer be mandatory, at least on their internal flights.

Immediate effect

United Airlines specified that the change would take effect immediately on its internal flights in the United States and some international flights, according to the rules in force in the countries of arrival. «That means that our employees will no longer be required to wear masks or impose them on passengers, in most cases. They will be able to choose to wear one, since the CDC continues to strongly recommend wearing masks on public transportation», said a spokesperson for the group. American, which was among the first to impose the anticovid vaccine on its employees. American Airlines and Delta Air Lines made similar announcements. Masks «well-fitted protect the person wearing it, even if people around them don’t use it», Delta said. «The masks were like boarding passes for almost two years, it was impossible to fly without them», Alaska Airlines noted, before indicating that they are now optional, except on flights to or from Canada. This company also evoked in a statement the case of passengers banned because they refused to wear a mask.

The US civil aviation regulator, the Federal Aviation Administration (FAA) declared in January 2021 a zero tolerance policy towards passengers who refused to wear masks. Flight crews faced verbal or physical abuse from people who refused to wear them.

Southwest Airlines noted that the air on board its planes is constantly renewed with ventilation systems that filter «99.97% of the particles in the air».

The Joe Biden Administration has recently been under pressure from those who ask to relax or cancel the obligation to wear a mask. Some 20 Republican-led states and several airlines have called for an end to the measure on airplanes and other public transportation. But last week, federal authorities decided to extend the mask requirement until at least May 3 due to a surge in cases.

The White House finds the judge’s ruling disappointing, spokeswoman Jen Psaki said, noting that «the CDC continues to recommend wearing a mask in public transit». According to a senior presidential official, this decision «means that the CDC order to wear a mask on public transportation is not in force at this time». The Transportation Security Administration (TSA) will therefore not enforce the obligation, he specified on condition of anonymity.

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Aerolíneas alternativa Iguazú

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AW | 2022 03 04 11:33 | AIR TRAFFIC / AIRPORTS

Toma fuerza Iguazú ante cierre del Aeropuerto Posadas

El Gobierno de Misiones, Argentina, ha solicitado formalmente la postergación de la fecha de inicio de obras y reducir los plazos para las remodelaciones. En los últimos días, tanto en despachos provinciales como nacionales han desestimando la opción paraguaya del Aeropuerto Encarnación para suplir el Aeropuerto Libertador General San Martín de Posadas, cuando éste último cierre por las obras de remodelación anunciadas por el Gobierno.

Ha tomado mayor fuerza el empleo del Aeropuerto Internacional de Iguazú, como aeropuerto alternativo para vuelos de Aerolíneas Argentinas, JetSmart Airlines Argentina y Flybondi Líneas Aéreas para las operaciones par ala Capital de la Provincia de Misiones.

La decisión de abandonar el aterrizaje en el Aeropuerto Encarnación/Teniente Amín Ayub González es porque posee problemas de infraestructura, en especial por la pista que se encuentra en desuso. Resta el estudio de fricción pero son varias las voces que coinciden en que no se llegará a mejorar la pavimentación para Julio o Agosto 2022. Otro problema que se presenta es el pago de la tasa aeroportuaria: regiría la internacional y las aerolíneas no están dispuestas a absorber los costos. Trasladarlas al usuario significará aumentar las tarifas de vuelos.

Alternative airlines Iguazu

Iguazú gains strength before the closure of the Posadas Airport

The Government of Misiones, Argentina, has formally requested the postponement of the start date of works and reduce the deadlines for remodeling. In recent days, both provincial and national offices have dismissed the Paraguayan option of the Encarnación Airport to replace the Libertador General San Martín de Posadas Airport, when the latter closed due to the remodeling works announced by the Government.

The use of the Iguazú International Airport, as an alternative airport for flights from Aerolíneas Argentinas, JetSmart Airlines Argentina and Flybondi Líneas Aéreas for operations to the capital of the Province of Misiones, has gained strength.

The decision to abandon the landing at the Encarnación/Teniente Amín Ayub González Airport is because it has infrastructure problems, especially due to the runway that is in disuse. The friction study remains but there are several voices that agree that the paving will not be improved by July or August 2022. Another problem that arises is the payment of the airport tax: the international would apply and the airlines are not willing to absorb the costs. Transferring them to the user will mean increasing flight fares.

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Reino Unido rebrotes Coronavirus

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AW | 2022 04 06 09:44 | AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Aerolíneas suspenden vuelos generando caos aeropuertos

La pandemia de Coronavirus volvió a encender las alarmas en el Reino Unido. Las aerolíneas del Reino Unido suspenden vuelos por tener personal contagiado cuando un nuevo rebrote de Coronavirus está generando caos en los aeropuertos. En las últimas 24 horas, se registraron 142.807 nuevos contagios y 210 fallecimientos. Por la alta tasa de contagios entre los empleados de las aerolíneas, en la última semana fueron cancelados 1.143 vuelos.

El crecimiento de casos, más allá de los registros oficiales, quedó evidenciado en el caos experimentado en algunos aeropuertos del país: debido a que las aerolíneas tienen a gran parte de su personal contagiado, se registraron largas demoras en las terminales y varios vuelos debieron ser suspendidos, entre otras complicaciones. A la falta de personal, informaron medios locales, se le sumó un aumento en la cantidad de pasajeros, dado que este fin de semana iniciaron las vacaciones escolares de Semana Santa en el país, que se extienden desde el 4 al 18 de abril, oportunidad que muchas familias destinaron para viajar al exterior.

Uno de los aeropuertos más afectados fue el de Manchester/MAN, con colas de seguridad de 90 minutos para chequear la valija. Debido a las demoras y al colapso del sistema, miles de pasajeros fueron enviados a casa sin su equipaje. Andy Burnham, el alcalde de Greater Manchester, se reunirá este martes con los jefes de los aeropuertos para hallar una posible solución. Según trascendió, Andy Burnham está considerando todos los medios de apoyo, incluida la contratación de la policía y el servicio de bomberos. También se registraron escenas caóticas en el aeropuerto londinense de Heathrow/LHR, donde el número de pasajeros alcanzó los niveles previos a la pandemia. Allí, las imágenes mostraban largas colas para el check-in y la seguridad.

Cancelación de vuelos

El aumento de contagios en el personal aeronáutico también repercutió en la operación de los vuelos. La compañía de datos de aviación Cirium reveló que 1.143 vuelos hacia o desde el Reino Unido fueron cancelados en la última semana, en comparación con 197 en el mismo período en 2019. De los cancelados, 382 fueron durante el fin de semana, el más ocupado para viajes aéreos desde comenzó la pandemia. British Airways suspendió este Lunes 04/04 un total de 115 vuelos y decidió reducir sus horarios hasta finales de Mayo 2022. El recorte se hizo en “las salidas en las rutas con mayor frecuencia”, precisó la principal aerolínea del Reino Unido. El Lunes 04/04, EasyJet canceló 62 vuelos hacia y desde el Reino Unido debido a las ausencias de la tripulación causadas por infecciones por coronavirus, luego de suspender a lo largo del fin de semana un total de 222 vuelos. “Como resultado de las altas tasas actuales de infecciones de Covid en toda Europa, como todas las empresas, EasyJet está experimentando niveles de enfermedad de los empleados más altos de lo habitual”, explicó un vocero de la compañía.

Coronavirus en Reino Unido

Según las estimaciones locales, se cree que una de cada 13 personas en Inglaterra se infectó con coronavirus en la semana que finalizó el 26 de Marzo de 2022, la tasa más alta desde que comenzó la pandemia. El Lunes 04/04, se registraron 142.807 nuevos contagios y 210 muertos, mientras que el porcentaje de vacunados alcanza el 78,8 en el caso de la primera dosis, el 73,8 en el caso de la segunda y el 57,89 en el de la tercera. De acuerdo a las nuevas normativas, las personas que dan positivo ya no necesitan permanecer aisladas. Sin embargo, la mayoría de las empresas, incluidas las aerolíneas, alientan a sus empleados y empleadas a quedarse en casa, para cortar la cadena de contagios.

UK Coronavirus outbreaks

Airlines suspend flights generating airport chaos

The Coronavirus pandemic has once again set off alarms in the UK. United Kingdom airlines suspend flights for having infected staff when a new outbreak of Coronavirus is causing chaos at airports. In the last 24 hours, 142,807 new infections and 210 deaths were registered. Due to the high rate of infection among airline employees, 1,143 flights were canceled in the last week.

The growth of cases, beyond the official records, was evidenced in the chaos experienced in some airports in the country: because the airlines have a large part of their infected personnel, long delays were recorded in the terminals and several flights had to be suspended, among other complications. In addition to the lack of personnel, local media reported, there was an increase in the number of passengers, given that this weekend the Easter school holidays began in the country, which run from April 4 to 18, an opportunity that many families used to travel abroad.

One of the most affected airports was Manchester/MAN, with 90-minute security queues to check the bag. Due to delays and system collapse, thousands of passengers were sent home without their luggage. Andy Burnham, the mayor of Greater Manchester, will meet with airport bosses on Tuesday to find a possible solution. Andy Burnham is reportedly considering all means of support, including hiring the police and fire service. Chaotic scenes were also recorded at London’s Heathrow/LHR airport, where passenger numbers reached pre-pandemic levels. There, footage showed long lines for check-in and security.

Cancellation of flights

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The increase in infections in aeronautical personnel also had an impact on the operation of flights. Aviation data company Cirium revealed that 1,143 flights to or from the UK were canceled in the past week, compared with 197 in the same period in 2019. Of those cancelled, 382 were over the weekend, the busiest for air travel since the pandemic began. British Airways suspended this Monday 04/04 a total of 115 flights and decided to reduce its schedules until the end of May 2022. The cut was made in “departures on routes with greater frequency”, specified the main UK airline. On Monday 04/04, EasyJet canceled 62 flights to and from the UK due to crew absences caused by coronavirus infections, after suspending a total of 222 flights over the weekend. «As a result of the current high rates of Covid infections across Europe, like all companies, EasyJet is experiencing higher than usual levels of employee illness», a company spokesperson explained.

Coronavirus in the UK

According to local estimates, one in 13 people in England are believed to have been infected with coronavirus in the week ending March 26, 2022, the highest rate since the pandemic began. On Monday 04/04, 142,807 new infections and 210 deaths were registered, while the percentage of vaccinated reaches 78.8 in the case of the first dose, 73.8 in the case of the second and 57.89 in that of the third. According to the new regulations, people who test positive no longer need to remain isolated. However, most companies, including airlines, encourage their employees to stay home, to cut the chain of infection.

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DBk: Gov.uk / Cirium.com / Airgways.com
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Rusia restablecen internacionales

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AW | 2022 04 06 09:16 | AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Aerolíneas Rusia reinician vuelos internacionales
Restablecen 52 destinos al exterior

El Gobierno de la Federación Rusia anunció que a partir del 9 de Abril de 2022 reiniciarían sus vuelos internacionales a cincuenta y dos destinos internacionales. Todo ello a pesar de las restricciones del espacio aéreo que sufren todas las compañías de ese país por la invasión a Ucrania. “Levantaremos las restricciones de prevención que ayudaban a combatir la crisis sanitaria, que se aplicaba a nuestros vuelos regulares y chárteres entre Rusia y otros países”, dijo el Primer Ministro de esa nación, Mijaíl Mishustin. De acuerdo con las últimas normativas internacionales, aún las aerolíneas rusas tienen prohibido el paso por el espacio aéreo de los países de Europa o Canadá. Para realizar estas conexiones, no solo deberán aumentar las horas de vuelos sino el costo de los boletos, algo que saldrá del bolsillo de los turistas rusos o extranjeros que deseen visitar Rusia en estos convulsos días.

La reanudación de vuelos desde Rusia a países amigos, incluyen a Sudáfrica, China, Cuba, Argentina, Argelia, Afganistán, Bosnia y Herzegovina, India entre otras naciones, anunció el Primer Ministro, este Lunes 04/04 en una reunión con la facción Rusia Unida.

Russian airlines restore international

Russian airlines resume international flights
They restore 52 destinations abroad

The Government of the Russian Federation announced that as of April 9, 2022 they would restart their international flights to fifty-two international destinations. All this despite the airspace restrictions suffered by all companies in that country due to the invasion of Ukraine. «We will lift the prevention restrictions that helped combat the health crisis, which applied to our regular and charter flights between Russia and other countries», said the Prime Minister of that nation, Mikhail Mishustin. According to the latest international regulations, even Russian airlines are prohibited from passing through the airspace of European countries or Canada. To make these connections, they will not only have to increase flight hours but also the cost of tickets, something that will come out of the pockets of Russian or foreign tourists who wish to visit Russia in these turbulent days.

The resumption of flights from Russia to friendly countries, including South Africa, China, Cuba, Argentina, Algeria, Afghanistan, Bosnia and Herzegovina, India among other nations, the Prime Minister announced this Monday 04/04 in a meeting with the Russia faction United.

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DBk: Government.ru / Airgways.com
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Temporal EEUU cancelan vuelos

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AW | 2022 04 04 05:22 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Aerolíneas cancelan vuelos en Estados Unidos

Las aerolíneas cancelaron cientos de vuelos de fin de semana y miles más se retrasaron debido a que las tormentas eléctricas en el Estado de Florida (FL), Estados Unidos, donde ralentizaron el tráfico en uno de los principales destinos turísticos del país durante las vacaciones de primavera. Más de 6.000 vuelos estadounidenses se retrasaron y 1.930 fueron cancelados el Sábado 02/04, según el sitio de seguimiento de vuelos FlightAware. Las interrupciones continúan el Domingo 03/04 con casi 1.540 canceladas y más del doble de ese número de retrasos, aunque los horarios del lunes parecieron estabilizarse.

Las tormentas eléctricas son especialmente desafiantes para las aerolíneas porque son más difíciles de predecir y planificar en comparación con otros climas como las tormentas de invierno y los huracanes, durante los cuales las aerolíneas a menudo cancelan vuelos con días de anticipación. Las interrupciones debidas a las tormentas tienden a caer en cascada porque las tripulaciones y los aviones se quedan fuera de posición para sus asignaciones. Los controladores de tráfico aéreo habían ralentizado o pausado el tráfico entrante por completo en varios aeropuertos de Florida el Sábado 02/04, incluidos el Aeropuerto Internacional de Orlando, el Aeropuerto Internacional de Miami y el Aeropuerto Internacional de Tampa. Cerca de un tercio de las salidas de Orlando fueron canceladas y el 42% se retrasó.

Southwest Airlines canceló 520 vuelos, o el 14% de su horario del Sábado 02/04, y tuvo 1.512 retrasos o el 43% de los vuelos programados, según FlightAware. Alrededor de 400 vuelos, el 10% de la programación dominical de Southwest, fueron cancelados y otro 25%, más de 900, se retrasaron. Antes de que las tormentas provocaran retrasos en Florida, la aerolínea había pausado brevemente las salidas temprano en el día para realizar verificaciones en un sistema de backend que había restablecido como parte del mantenimiento regular durante la noche. Esos sistemas se utilizan para tareas que incluyen el papeleo previo a la partida. Southwest dijo que algunos de sus miembros de la tripulación no pudieron encontrar habitaciones de hotel en medio de las interrupciones, algo de lo que los equipos se quejaron el año pasado. «Con cancelaciones generalizadas en medio de una temporada de viajes ocupada, las habitaciones de hotel no estaban disponibles en algunas ciudades, y los tiempos de espera de la tripulación al final del día en esas ciudades significaron que algunos miembros de la tripulación se quedaron sin habitaciones. Nos tomamos en serio ese déficit y estamos trabajando para hacer un seguimiento con los miembros de la tripulación afectados», dijo Southwest en una nota a los equipos el Domingo 03/04. La aerolínea renunció a las diferencias de tarifas para los clientes afectados para que puedan volver a reservar en línea sin esperar por teléfono, dijo un portavoz. La aerolínea comenzó el día con unas 400 cancelaciones porque los aviones y las tripulaciones estaban fuera de posición después del clima del sábado, agregó el portavoz.

«El clima de ayer en los alrededores de Florida y las iniciativas resultantes [de control de tráfico aéreo] afectaron nuestras operaciones con la mayoría de las rutas hacia el norte y hacia el sur a través y hacia Florida afectadas. Hoy [Lunes] nos estamos recuperando de esas interrupciones», dijo American Airlines en un comunicado. Más de 65.000 clientes de American Airlines, incluidos los de aerolíneas regionales, se vieron afectados por las interrupciones el Sábado 02/04, según un recuento interno. Alrededor de un tercio de las cancelaciones estuvieron vinculadas a la falta de disponibilidad de la tripulación. Dennis Tajer, Portavoz de la Asociación de Pilotos Aliados (APA) que representa a los pilotos estadounidenses, dijo que la aerolínea necesita mejorar su tecnología para permitir que los pilotos recojan los vuelos cuando haya interrupciones.

Delta Air Lines dijo que el clima de Florida también afectó su operación el Sábado 02/04. Alrededor de una quinta parte de los horarios de Delta y American se retrasaron, aproximadamente 600 vuelos cada uno. American también había cancelado 363 vuelos, o el 12%, mientras que Delta había cancelado 238, o el 8%. El Domingo 03/04, más de 500 vuelos de la línea principal estadounidense fueron cancelados o retrasados, mientras que Delta tuvo 41 vuelos cancelados y 366 retrasados.

Un tercio de los vuelos de Spirit Airlines, con sede en Miramar, Florida, fueron cancelados y un quinto se retrasó. JetBlue Airways eliminó un tercio de su horario el Domingo 03/04, con otro 31% de retraso. JetBlue, con sede en Nueva York, tiene una gran presencia en Florida, así como en el noreste.

El Viernes 01/04, Alaska Airlines canceló más de 100 vuelos y cerca de 80 más el sábado. Algunos de sus pilotos habían hecho piquetes en varios aeropuertos de la costa oeste el viernes por la falta de progreso en las negociaciones contractuales con la aerolínea. «Junto con otras aerolíneas, seguimos siendo afectados por una escasez nacional de pilotos y el régimen de entrenamiento requerido para traer nuevos pilotos a bordo», dijo la aerolínea en un comunicado, que no mencionó los piquetes.

Las aerolíneas actualmente están luchando para contratar personal para manejar la demanda de viajes que aumentó a medida que los casos de Covid disminuyeron este invierno. La escasez de personal empeoró las interrupciones de los vuelos el año pasado. Los pilotos de Delta, American y Alaska Airlines han hecho piquetes en los aeropuertos en las últimas semanas mientras sus sindicatos presionan a la administración de las aerolíneas para obtener mejores salarios y horarios más predecibles.

Las aerolíneas han aumentado los vuelos para atender a los clientes que regresan después de dos años difíciles de pandemia, pero los pilotos y los sindicatos de asistentes de vuelo se han quejado con frecuencia de los horarios abarrotados y el estrés en la carretera, como la falta de habitaciones de hotel o la dificultad para llegar a los servicios de programación de la compañía. «El punto de estrangulamiento ha sido capacitar a todos a medida que hemos vuelto a aumentar la aerolínea y devuelto los aviones al servicio durante la pandemia», dijo el CEO de Spirit Airlines, Ted Christie, en un evento de la industria el Jueves 31/03.

Storm US cancels flights

Airlines cancel flights in the United States

Airlines canceled hundreds of weekend flights and thousands more were delayed as thunderstorms in the US state of Florida (FL), slowed traffic in one of the country’s top tourist destinations during the summer holidays. spring. More than 6,000 US flights were delayed and 1,930 were canceled on Saturday 04/02, according to the FlightAware flight tracking site. Outages continue on Sunday 04/03 with almost 1,540 canceled and more than double that number of delays, although schedules on Monday seemed to stabilize.

Thunderstorms are especially challenging for airlines because they are more difficult to predict and plan for than other weather like winter storms and hurricanes, during which airlines often cancel flights days in advance. Outages due to storms tend to cascade as crews and planes get out of position for their assignments. Air traffic controllers had slowed or paused incoming traffic entirely at several Florida airports on Saturday 04/02, including Orlando International Airport, Miami International Airport and Tampa International Airport. About a third of Orlando sailings were canceled and 42% were delayed.

Southwest Airlines canceled 520 flights, or 14% of its Saturday 04/02 schedule, and had 1,512 delays or 43% of scheduled flights, according to FlightAware. About 400 flights, 10% of Southwest’s Sunday schedule, were canceled and another 25%, more than 900, were delayed. Before the storms caused delays in Florida, the airline had briefly paused departures earlier in the day to run checks on a backend system that it had reset as part of regular overnight maintenance. Those systems are used for tasks including pre-departure paperwork. Southwest said some of its crew members were unable to find hotel rooms amid the outages, something teams complained about last year. «With widespread cancellations in the midst of a busy travel season, hotel rooms were unavailable in some cities, and late-day crew wait times in those cities meant some crew members were left without rooms. We take that shortfall seriously and are working to follow up with affected crew members», Southwest said in a note to crews on Sunday 03/04. The airline waived fare differences for affected customers so they can rebook online without waiting on the phone, a spokesman said. The airline started the day with some 400 cancellations because planes and crews were out of position after Saturday’s weather, the spokesman added.

«Yesterday’s weather around Florida and the resulting [air traffic control] initiatives affected our operations with most routes north and south through and into Florida affected. Today [Monday] we are recovering from those outages», American Airlines said in a statement. More than 65,000 American Airlines customers, including those of regional airlines, were affected by the interruptions on Saturday 02/04, according to an internal count. About a third of cancellations were linked to crew unavailability. Dennis Tajer, spokesman for the Allied Pilots Association (APA) which represents American pilots, said the airline needs to improve its technology to allow pilots to pick up flights when there are disruptions.

Delta Air Lines said that the weather in Florida also affected its operation on Saturday 04/02. About a fifth of Delta and American schedules were delayed, about 600 flights each. American had also canceled 363 flights, or 12%, while Delta had canceled 238, or 8%. On Sunday 04/03, more than 500 US mainline flights were canceled or delayed, while Delta had 41 flights canceled and 366 delayed.

A third of the flights of Spirit Airlines, based in Miramar, Florida, were canceled and a fifth was delayed. JetBlue Airways eliminated a third of its schedule on Sunday 04/03, with another 31% delay. New York-based JetBlue has a large presence in Florida, as well as the Northeast.

On Friday 04/01, Alaska Airlines canceled more than 100 flights and about 80 more on Saturday. Some of its pilots had picketed several West Coast airports on Friday over lack of progress in contract negotiations with the airline. «Along with other airlines, we continue to be affected by a national pilot shortage and the training regimen required to bring new pilots on board», the airline said in a statement, which did not mention the pickets.

Airlines are currently struggling to hire staff to handle travel demand that has surged as Covid cases dwindled this winter. Staff shortages worsened flight disruptions last year. Pilots from Delta, American and Alaska Airlines have picketed airports in recent weeks as their unions pressure airline management for better pay and more predictable schedules.

Airlines have increased flights to cater to customers returning after two difficult years of the pandemic, but pilots and flight attendant unions have frequently complained about crowded schedules and stress on the road, such as a lack of hotel rooms or difficulty getting to the company’s scheduling services. «The choke point has been empowering everyone as we’ve scaled back the airline and returned aircraft to service during the pandemic», said the CEO of Spirit Airlines, Ted Christie, at an industry event on Thursday 03/31.

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EEUU prohibe vuelos rusos

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AW | 2022 03 02 10:00 | GOVERNMENT / AIR TRAFFIC / AVIATION SAFETY

Estados Unidos prohíbe vuelos rusos desde su espacio aéreo

El Presidente de Estados Unidos Joe Biden confirmó durante su discurso sobre el Estado de la Unión el Martes 01/03 que Estados Unidos prohibirá que los vuelos de propiedad y operación rusa ingresen al espacio aéreo estadounidese. Ademas, la principal compañia aeroespacial The Boeing Company anunció el Martes 02/03 por la noche que suspendió las principales operaciones en Moscú y cerró temporalmente su oficina en Kiev. «También estamos suspendiendo los servicios de piezas, mantenimiento y soporte técnico para las aerolíneas rusas. A medida que el conflicto continúa, nuestros equipos se centran en garantizar la seguridad de nuestros compañeros de equipo en la región», expresó el Portavoz de la compañia.

La acción en respuesta a la invasión rusa de Ucrania sigue a restricciones similares por parte de Canadá, el Reino Unido y la Unión Europea. United Airlines también se ha unido a otras importantes aerolíneas de pasajeros de Estados Unidos para suspender las rutas que cruzan el espacio aéreo ruso. Rusia tomó represalias prohibiendo los aviones de Canadá, la UE y otros países. Rusia tomó represalias prohibiendo los aviones de Canadá, la UE y otros países.

El Presidente Joe Biden dijo que la prohibición de vuelos aislará a Rusia y agregará «una presión adicional sobre su economía. No tiene idea de lo que viene», dijo Joe Biden refiriéndose al Presidente ruso, Vladimir Putin.

US bans Russian flights

US bans Russian flights from US airspace

President Joe Biden confirmed during his State of the Union address on Tuesday 03/01 that the United States will ban Russian owned and operated flights from entering US airspace. In addition, the main aerospace company The Boeing Company announced on Tuesday night 03/02 that it suspended the main operations in Moscow and temporarily closed its office in Kiev. «We are also suspending parts, maintenance and technical support services for Russian airlines. As the conflict continues, our teams are focused on ensuring the safety of our teammates in the region», said the company’s Spokesman.

The action in response to Russia’s invasion of Ukraine follows similar restrictions by Canada, the United Kingdom and the European Union. United Airlines has also joined other major US passenger carriers in suspending routes that cross Russian airspace. Russia retaliated by banning planes from Canada, the EU and other countries. Russia retaliated by banning planes from Canada, the EU and other countries.

President Joe Biden said the flight ban will isolate Russia and «additional pressure on its economy. He has no idea what’s coming,» Joe Biden said of Russian President Vladimir Putin.

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Aerolíneas abandona ruta Rusia

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AW | 2022 02 28 05:15 | AIRLINES ROUTES / AIR TRAFFIC

Debido a la escalada bélica y cierre espacio aéreo

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Aerolíneas Argentinas ha comunicado que suspende la ruta a la Federación Rusia vía Madrid por el cierre del espacio aéreo anunciado por España. Aerolíneas tiene un acuerdo con Aeroflot Russian Airlines para vender pasajes a Moscú: la argentina lleva al pasajero a Madrid y de allí es trasladado por la línea rusa. Esa operación quedó cancelada por el bloqueo aéreo aplicado por Europa. Aunque la aerolínea podía comercializar vuelos en conjunto con Aeroflot Russian Airlines, la línea de bandera rusa, a través de la capital española, pero esa posibilidad quedó cancelada a partir del Domingo 27/02.

Después de que España anunciara este Domingo 27 de Febrero de 2022 que cerraba su espacio aéreo a las líneas aéreas rusas, Aerolíneas Argentinas no podrá seguir vendiendo vuelos a Moscú, pues el acuerdo llegaba allí a través de una operación conjunta desde Madrid hacia Moscú con la aerolínea de bandera rusa Aeroflot. Fuentes de Aerolíneas Argentinas confirmaron que al cerrar España el espacio aéreo a operaciones de aviones rusos, automáticamente queda inhabilitada la venta por no haber operaciones en la ruta Madrid—Moscú.

Por otro lado, Argentina deberá esperar para saber cómo se manejará la situación de los lotes de vacunas rusas por arribar al país, pues la guerra y el cierre del espacio aéreo limitarán las capacidades para transportarlas hacia Argentina.

Cierres espacios aéreos

Este Domingo 27/02 varios países más comunicaron que tomaron medidas para cerrar su espacio aéreo a los aviones rusos, una decisión sin precedentes destinada a presionar al Presidente Vladimir Putin para que ponga fin a su invasión a Ucrania, el mayor ataque a un Estado europeo desde la Segunda Guerra Mundial. La prohibición impuesta a los aviones rusos se produce en un momento en que el sector aéreo sigue lidiando con las consecuencias de la pandemia del Covid-19, que sigue minando la demanda mundial de pasajes. España se unió a Alemania, Francia, el Reino Unido, los países nórdicos y los países bálticos para declarar la prohibición del uso de su espacio aéreo por parte de Rusia, una importante escalada en una táctica de los aliados de la OTAN, en su mayoría, para librar una guerra económica contra Putin en represalia por la invasión.

Ahora se espera que Rusia tome más represalias contra los bloqueos aéreos y otras sanciones, respondiendo a las primeras prohibiciones de uso del espacio aéreo europeo con sus propios decretos que prohíben el acceso a las aerolíneas de Reino Unido, Bulgaria y Polonia a los cielos de aquel país. Sin acceso a las vías aéreas rusas, los expertos afirman que las compañías aéreas tendrán que desviar los vuelos hacia el sur y evitar las zonas de tensión en el Este de Europa, lo que supone tiempo y costos adicionales considerables.

“España procederá al cierre del espacio aéreo a las aerolíneas rusas siguiendo las directrices de cooperación marcadas por la Unión Europea, esta medida tendrá efectos en los vuelos operados por las aerolíneas rusas que usen el espacio aéreo español”, señaló en su cuenta de Twitter el Ministerio de Transportes de ese país.

El cierre del espacio aéreo europeo a las aerolíneas rusas y viceversa tuvo repercusiones inmediatas en la aviación mundial. Air France dijo que suspendía temporalmente los vuelos hacia y desde China, Corea del Sur y Japón, mientras “estudia las opciones de planes de vuelo para evitar el espacio aéreo ruso, en cumplimiento de las directivas de las autoridades francesas e internacionales”. En cambio, Swiss International Air Lines, una unidad de la alemana Lufthansa German Airlines, dijo este Domingo 27/02 que está siguiendo la situación, pero que mantendría servicios regulares a Rusia por el momento. Canadá también dijo en un comunicado del 28/02 que había cerrado su espacio aéreo a los aviones rusos con efecto inmediato. “Air Canada no opera a destinos en Ucrania ni en Rusia, y en todo momento cumplimos con todas las restricciones del espacio aéreo de Transport Canada y la FAA (Administración Federal de Aviación de Estados Unidos)”, dijo la aerolínea. Un portavoz del Ministerio de Transportes de Canadá dijo que no hay vuelos directos entre Rusia y Canadá, pero que varios vuelos rusos al día pasan por el espacio aéreo canadiense.

Aerolíneas abandon Russia route

Due to war escalation and airspace closure

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Aerolíneas Argentinas has announced that it is suspending the route to the Russian Federation via Madrid due to the closure of the airspace announced by Spain. Airlines has an agreement with Aeroflot Russian Airlines to sell tickets to Moscow: the Argentine takes the passenger to Madrid and from there he is transferred by the Russian line. That operation was canceled by the air blockade applied by Europe. Although the airline could market flights in conjunction with Aeroflot Russian Airlines, the Russian flag line, through the Spanish capital, but that possibility was canceled as of Sunday 02/27.

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After Spain announced this Sunday, February 27, 2022 that it was closing its airspace to Russian airlines, Aerolíneas Argentinas will not be able to continue selling flights to Moscow, since the agreement came there through a joint operation from Madrid to Moscow with the Russian flag carrier Aeroflot. Sources from Aerolineas Argentinas confirmed that by closing Spain’s airspace to Russian aircraft operations, the sale is automatically disabled because there are no operations on the Madrid-Moscow route.

On the other hand, Argentina will have to wait to find out how the situation of the batches of Russian vaccines to arrive in the country will be handled, since the war and the closure of airspace will limit the capacities to transport them to Argentina.

Airspace closures

This Sunday, 02/27, several more countries announced that they had taken measures to close their airspace to Russian planes, an unprecedented decision aimed at pressuring President Vladimir Putin to end his invasion of Ukraine, the largest attack on a European state. since World War II. The ban imposed on Russian planes comes at a time when the airline industry is still dealing with the fallout from the Covid-19 pandemic, which continues to undermine global demand for tickets. Spain joined Germany, France, the UK, the Nordic countries and the Baltic states in declaring a ban on Russia’s use of their airspace, a major escalation in a tactic by mostly NATO allies, to wage economic war against Putin in retaliation for the invasion.

Russia is now expected to retaliate further against air blockades and other sanctions, responding to the first bans on the use of European airspace with its own decrees barring UK, Bulgarian and Polish airlines from European skies country. Without access to Russian airways, experts say airlines will have to reroute flights south and avoid hot spots in Eastern Europe, at a significant additional cost and time.

«Spain will proceed to close the airspace to Russian airlines following the cooperation guidelines set by the European Union, this measure will have effects on flights operated by Russian airlines that use Spanish airspace», he said on his Twitter account. Ministry of Transport of that country.

The closure of European airspace to Russian airlines and vice versa had immediate repercussions on world aviation. Air France said it was temporarily suspending flights to and from China, South Korea and Japan while it «studies flight plan options to avoid Russian airspace, in compliance with directives from French and international authorities». Instead, Swiss International Air Lines, a unit of the German Lufthansa German Airlines, said this Sunday 02/27 that it is monitoring the situation, but that it would maintain regular services to Russia for the time being. Canada also said in a 28/02 statement that it had closed its airspace to Russian planes effective immediately. «Air Canada does not operate to destinations in Ukraine or Russia, and at all times we comply with all Transport Canada and FAA (United States Federal Aviation Administration) airspace restrictions», the airline said. A Transport Canada spokesman said there are no direct flights between Russia and Canada, but several Russian flights a day pass through Canadian airspace.

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UE cerrará espacio aéreo a Rusia

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AW | 2022 02 27 15:00 | AIR TRAFFIC / AIRLINES / GOVERNMENT

Unión Europea cerrará espacio aéreo a aerolíneas rusas

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La Unión Europea (UE) ha informado que cerrará su espacio aéreo a aerolíneas rusas. Casi toda Europa cierra su espacio aéreo a las aerolíneas rusas. Los países europeos están cerrando su espacio aéreo a los vuelos rusos e instando a otros a seguir su ejemplo, aumentando la presión sobre el Presidente Vladimir Putin al tratar de aislar a Moscú después de su invasión de Ucrania. Los miembros de la Unión Europea Austria, Bulgaria, Chequia, Estonia, Francia, Letonia, Lituania, Alemania, Italia, Eslovenia, Finlandia, Malta, Polonia, Rumania, España, Bélgica, Luxemburgo, Suecia y Dinamarca han cerrado su espacio aéreo a los vuelos rusos o han anunciado que lo harán. El Reino Unido e Islandia, que no forman parte de la UE, también han prohibido los vuelos de las aerolíneas rusas en apoyo de Ucrania. El Gobierno de Macedonia del Norte también prohibió todos los aviones rusos de sus cielos, pero dijo que los vuelos humanitarios estarán exentos. Finlandia comparte una frontera de 1.300 kilómetros (800 millas) con la Federación Rusia, la más larga de la UE. Su aerolínea de bandera, Finnair, se especializa en vuelos entre Europa y Asia que vuelan sobre Rusia, pero sus servicios están actualmente limitados debido a las restricciones de entrada asiáticas como resultado de la pandemia de Coronavirus.

En Estados Unidos, Delta Air Lines ha suspendido su asociación de código compartido con Aeroflot Russian Airlines. «Hemos eliminado nuestro código de los servicios operados por Aeroflot más allá del aeropuerto Sheremetyevo de Moscú y eliminado el código de Aeroflot de los servicios operados por Delta desde Los Ángeles y Nueva York-JFK. Se harán adaptaciones para los clientes afectados por estos cambios», dijo Delta en un comunicado el Sábado 26/02. Actualmente, la aerolínea estadounidense no opera vuelos a Ucrania o la Federación Rusia.

Bloqueo político

No hay una prohibición en toda la UE, pero varias naciones han pedido que el bloque tome medidas unidas contra los vuelos rusos mientras Occidente busca aumentar las sanciones a Moscú por la invasión a su vecino país, Ucrania. El Ministro de Relaciones Exteriores danés, Jeppe Kofod, dijo en Twitter que su país buscaría una prohibición en una reunión de ministros de la UE el Domingo 27/02. El Ministro sueco de Asuntos de la UE, Hans Dahlgren, dijo que una prohibición en toda Europa sería la más eficiente: «Queremos que se haga lo antes posible, y la mejor y más rápida manera sería que se haga a nivel europeo».

La tenaza occidental contra la Federación Rusia aprieta más fuerte: la mayor parte de los países europeos decidieron cerrar sus espacios aéreos a partir de anoche a las compañías de aviación rusas, una represalia suplementaria contra la invasión decidida por el mandatario ruso Vladimir Putin contra Ucrania. Un país soberano tras otro los Estados del Viejo Continente comenzaron anoche 26/02 a aplicar la misma decisión. La prohibición se aplicará a los aviones y operadores aeronáuticos rusos durante varios meses., aunque no concierne, sin embargo, a eventuales vuelos humanitarios. Rusia se ve ahora enfrentada a una importante zona de exclusión aérea por parte de Europa, que la obligará a hacer importantes desvíos aéreos. Con esta sanción suplementaria, que se agrega a la decisión tomada este Sábado 26/02 de los principales países occidentales de desconectar a gran parte de los bancos rusos de la plataforma de mensajería bancaria Swift, verdadero esqueleto del sistema financiero mundial. También decidieron bloquear las operaciones de su Banco Central, a fin de reducir su capacidad de liquidar sus activos. Concretamente, la medida impedirá a Vladimir Putin utilizar los US$ 630.000 millones de Dólares de reservas en divisas del Banco Central para financiar su invasión ucraniana y defender su moneda nacional, el Rublo.

Moscú replicó a esas sanciones anunciando el congelamiento de haberes y la nacionalización de activos de empresas occidentales, y comenzó a su vez a prohibir a varios países el sobrevuelo de su territorio. En la noche del Sábado 26/02, los ministros de Relaciones Exteriores de la Unión Europea (UE) se reunirán para analizar la posibilidad de adoptar sanciones suplementarias.

EU to close airspace to Russia

European Union to close airspace to Russian airlines

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The European Union (EU) has reported that it will close its airspace to Russian airlines. Almost all of Europe closes its airspace to Russian airlines. European countries are closing their airspace to Russian flights and urging others to follow suit, mounting pressure on President Vladimir Putin as he tries to isolate Moscow after his invasion of Ukraine. The members of the European Union Austria, Bulgaria, Czechia, Estonia, France, Latvia, Lithuania, Germany, Italy, Slovenia, Finland, Malta, Poland, Romania, Spain, Belgium, Luxembourg, Sweden and Denmark have closed their airspace to Russian flights or have announced that they will. The UK and Iceland, which are not part of the EU, have also banned flights by Russian airlines in support of Ukraine. North Macedonia’s government has also banned all Russian planes from its skies, but said humanitarian flights will be exempt. Finland shares a 1,300-kilometre (800-mile) border with the Russian Federation, the longest in the EU. Its flag carrier, Finnair, specializes in flights between Europe and Asia flying over Russia, but its services are currently limited due to Asian entry restrictions as a result of the Coronavirus pandemic.

In the United States, Delta Air Lines has suspended its codeshare partnership with Aeroflot Russian Airlines. «We have removed our code from Aeroflot-operated services beyond Moscow Sheremetyevo Airport and removed the Aeroflot code from Delta-operated services from Los Angeles and New York-JFK. Accommodations will be made for customers affected by these changes». Delta said in a statement on Saturday 02/26. Currently, the US airline does not operate flights to Ukraine or the Russian Federation.

Political blockade

There is no EU-wide ban, but several nations have called for the bloc to take united action against Russian flights as the West seeks to increase sanctions on Moscow over its invasion of neighboring Ukraine. Danish Foreign Minister Jeppe Kofod said on Twitter that his country would seek a ban at a meeting of EU ministers on Sunday 02/27. Swedish EU Affairs Minister Hans Dahlgren said a Europe-wide ban would be the most efficient: «We want it to be done as soon as possible, and the best and fastest way would be to do it at European level».

The Western grip against the Russian Federation tightens more strongly: most European countries decided to close their airspace to Russian aviation companies as of last night, an additional retaliation against the invasion decided by Russian President Vladimir Putin against Ukraine. One sovereign country after another, the States of the Old Continent began last night, 02/26, to apply the same decision. The ban will apply to Russian aircraft and aircraft operators for several months, although it does not concern, however, any humanitarian flights. Russia is now facing a major no-fly zone from Europe, which will force it to make significant air diversions. With this additional sanction, which is added to the decision taken this Saturday 02/26 by the main Western countries to disconnect a large part of the Russian banks from the Swift banking messaging platform, the true skeleton of the world financial system. They also decided to block the operations of its Central Bank, in order to reduce its ability to liquidate its assets. Specifically, the measure will prevent Vladimir Putin from using the Central Bank’s US$ 630 billion in foreign exchange reserves to finance his Ukrainian invasion and defend his national currency, the Ruble.

Moscow responded to these sanctions by announcing the freezing of assets and the nationalization of assets of Western companies, and in turn began to prohibit several countries from flying over its territory. On the night of Saturday 02/26, the foreign ministers of the European Union (EU) will meet to analyze the possibility of adopting additional sanctions.

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Vietnam abre vuelos internacionales

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AW | 2022 02 23 20:41 | AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Restablece ruta aéreas a veinte países y territorios

La República de Vietnam abrió los vuelos internacionales desde y hacia veinte países y territorios, informó este 22/02 Tran Bao Ngoc, Jefe del Departamento de Transporte de Vietnam durante una reunión con la prensa. Los destinos incluyen: Camboya, Hong Kong (China), Japón, Corea del Sur, Malasia, Filipinas, Qatar, Singapur, Taiwán (China), Tailandia, Turquía, los Emiratos Árabes Unidos, Laos, China, Francia, Alemania, Reino Unido, Australia, Rusia y Estados Unidos, dijo.

Según Tran Bao Ngoc, se operan 370 vuelos por semana, equivalente a 53 vuelos diarios, frente a la cifra de cuatro mil 185 y 598 vuelos, respectivamente, antes de la pandemia del COVID-19 en 2019. Hasta la fecha, seis aerolíneas nacionales, Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines y Vasco, explotan 56 rutas domésticas con una frecuencia de dos mil 570 vuelos por semana.

El 15 de Febrero de 2022, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha emitido Avisos para Misiones Aéreas (NOTAM) sobre el levantamiento de todas las restricciones sobre el transporte de pasajeros por vía aérea, y envió a las aerolíneas y operadores de aeronaves de todo el mundo. Tran Bao Ngoc dijo que el Ministerio de Transporte mantendrá y aumentará la frecuencia de vuelos domésticos, y recuperará poco a poco las rutas aéreas internacionales.

Vietnam opens international flights

Restores air routes to twenty countries and territories

The Republic of Vietnam opened international flights to and from twenty countries and territories, reported this 02/22 Tran Bao Ngoc, Head of the Department of Transportation of Vietnam during a meeting with the press. Destinations include: Cambodia, Hong Kong (China), Japan, South Korea, Malaysia, Philippines, Qatar, Singapore, Taiwan (China), Thailand, Turkey, United Arab Emirates, Laos, China, France, Germany, United Kingdom , Australia, Russia and the United States, he said.

According to Tran Bao Ngoc, 370 flights are operated per week, equivalent to 53 daily flights, compared to 4,185 and 598 flights, respectively, before the COVID-19 pandemic in 2019. To date, six domestic airlines , Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines and Vasco operate 56 domestic routes with a frequency of 2,570 flights per week.

On February 15, 2022, the Vietnam Civil Aviation Authority has issued Notices for Air Missions (NOTAM) on the lifting of all restrictions on the transportation of passengers by air, and sent to airlines and aircraft operators around the world. Tran Bao Ngoc said that the Ministry of Transportation will maintain and increase the frequency of domestic flights, and gradually restore international air routes.

Việt Nam mở đường bay quốc tế

Phục hồi các đường bay đến 20 quốc gia và vùng lãnh thổ

Việt Nam Cộng hòa đã mở các đường bay quốc tế đến và đi từ 20 quốc gia và vùng lãnh thổ, ông Trần Bảo Ngọc, Trưởng Sở Giao thông Vận tải Việt Nam cho biết trong buổi gặp gỡ báo chí. Các điểm đến bao gồm: Campuchia, Hồng Kông (Trung Quốc), Nhật Bản, Hàn Quốc, Malaysia, Philippines, Qatar, Singapore, Đài Loan (Trung Quốc), Thái Lan, Thổ Nhĩ Kỳ, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Lào, Trung Quốc, Pháp, Đức, Vương quốc Anh, Úc, Ông nói, Nga và Hoa Kỳ.

Theo bà Trần Bảo Ngọc, mỗi tuần khai thác 370 chuyến bay, tương đương 53 chuyến bay ngày, so với lần lượt 4.185 chuyến và 598 chuyến bay trước đại dịch COVID-19 năm 2019. Đến nay, sáu hãng hàng không nội địa là Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines và Vasco khai thác 56 đường bay nội địa với tần suất 2.570 chuyến bay/tuần.

Ngày 15 tháng 2 năm 2022, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành Thông báo cho các đoàn hàng không (NOTAM) về việc dỡ bỏ tất cả các hạn chế đối với vận chuyển hành khách bằng đường hàng không và gửi cho các hãng hàng không và hãng khai thác tàu bay trên thế giới. Trần Bảo Ngọc cho biết, Bộ GTVT sẽ duy trì và tăng tần suất các chuyến bay nội địa, từng bước khôi phục các đường bay quốc tế.

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Aéreas Argentinas reprograman vuelos

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AW | 2022 02 22 09:45 | AIR TRAFFIC / AIRLINES / AVIATIONORGANISMS

Por paro controladores aéreos las aerolíneas reprogramaron vuelos

El Sindicato Aeronáutico ATEPSA realizará medidas de fuerza el Martes 22 y el Jueves 24 de Febrero y entre el 1 y el 5 de Marzo de 2022 para vuelos domésticos en todo el país. La semana pasada, el sindicato que nuclea a los controladores aéreos anunció medidas de fuerza en todos los aeropuertos de Argentina, que se llevarían a cabo de manera esporádicas. La situación obligó a las aerolíneas a modificar sus cronogramas de vuelo, con demoras y algunas cancelaciones.

Las próximas medidas de fuerza de la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación están previstas para el Martes 22/02 de 11:00 a 13:00 y de 17:00 a 19:00 hs. y el Jueves 24/02 de 17:00 a 19:00 hs. Luego hay un cronograma con cese de actividades de varias horas por día entre el 01/03 al 05/03. Las medidas de acción gremial incluyen la suspensión de las autorizaciones de despegue de vuelos.

Reprogramaciones

Aerolíneas Argentinas debió reprogramar 102 vuelos para el Martes 22/02, lo que representa que 34 vuelos han adelantado su horario de salida y 68 vuelos han sido retrasados. Los pasajeros recibieron la información sobre el nuevo horario de sus vuelos reprogramados. El Viernes 18/02, la empresa tuvo que reprogramar 101 salidas, lo que alcanzó a afectar a más de 12.000 pasajeros. “Este tipo de medidas echan por la borda buena parte del esfuerzo que todos los actores de la industria venimos haciendo para sostener la operación y los puestos de trabajo en un contexto tan difícil como fue el de los últimos dos años. Esperamos que la medida sea revisada y que no afecte el fin de semana largo de carnaval que es una fecha muy importante para la industria turística del país”, expresó Pablo Ceriani, CEO de Aerolíneas Argentinas.

JetSmart Airlines Argentina se reprogramaron 18 vuelos para el Martes 22/02, lo que afecta a 3.300 pasajeros; y 21 vuelos para el Miércoles 23/02 afectando a 3.900 usuarios del transporte aéreo. La semana pasada, la línea aérea había reprogramado 24 vuelos con más de 4.400 pasajeros que han tenido que alterar su vuelo.

Flybondi Líneas Aéreas ha reprogramado su red de vuelos correspondiente a los días 22, 23 y 24/02, con 46 vuelos modificados que incluyen a 8.234 pasajeros afectados. “Los pasajeros impactados ya fueron notificados. Lamentamos las molestias ocasionadas a nuestros pasajeros por medidas de fuerza que han sido adoptadas de manera irracional y sin la más mínima consideración del impacto negativo que generan”, expresaron desde Flybondi.

La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) ha señalado que el reclamo gremial corresponde a la revisión de pauta salarial. El secretario general de ATEPSA, Jonatan Doino señaló que el reclamo es por la falta de personal que los obliga a realizar tareas con dotaciones por debajo de los mínimos de seguridad establecidos para los aeropuertos del país, según explicaron en un comunicado. Sin embargo, desde EANA señalaron que el reclamo gremial corresponde a la revisión de pauta salarial. “Nosotros hemos ofrecido, con un gran esfuerzo de todo el Estado Nacional, un 55% para cerrar la paritaria 2021, eso es por encima de la inflación, garantizando los salarios en momentos muy difíciles para la industria en general. El esfuerzo lo ha hecho todo el Estado, no solamente EANA que es la empresa argentina que garantiza los servicios de navegación aérea, sino que todo el Ejecutivo Nacional. La seguridad operacional está claramente garantizada. Somos parte responsable de que esa seguridad así lo esté. En la operación siempre hay riesgos, nosotros mitigamos esos riesgos constantemente, y es una operación que está regulada internacionalmente, no solamente por lo que es la autoridad aeronáutica nacional sino por organismos internacionales”, afirmó Gabriela Logatto, Presidenta de EANA.

ATEPSA agrupa a los controladores de tránsito aéreo, trabajadores de los servicios de información y comunicaciones aeronáuticas, técnicos de comunicaciones navegación y vigilancia, meteorología aeronáutica, servicio de búsqueda y salvamento. Son quienes organizan la navegación aérea, autorizan los despegues, rutas y aterrizajes de aeronaves que transportan carga y pasajeros en el espacio aéreo argentino. Se encuentran distribuidos en cincuenta y cuatro aeropuertos y aeródromos en Argentina.

Argentine Airlines reschedules flights

Due to strike by air traffic controllers, airlines rescheduled flights

The ATEPSA Aeronautical Union will carry out forceful measures on Tuesday, February 22 and Thursday, February 24 and between March 1 and 5, 2022 for domestic flights throughout the country. Last week, the union that brings together air traffic controllers announced forceful measures at all airports in Argentina, which would be carried out sporadically. The situation forced airlines to modify their flight schedules, with delays and some cancellations.

The next force measures of the Association of Technicians and Employees of Protection and Security to Air Navigation are scheduled for Tuesday 02/22 from 11:00 a.m. to 01:00 p.m. and from 05:00 p.m. to 07:00 p.m. and Thursday 02/24 from 05:00 p.m. to 07:00 p.m. Then there is a schedule with cessation of activities of several hours per day between 01/03 to 5/03. The union action measures include the suspension of flight takeoff authorizations.

Rescheduling

Aerolíneas Argentinas had to reschedule 102 flights for Tuesday 02/22, which means that 34 flights have advanced their departure time and 68 flights have been delayed. Passengers received information about the new schedule of their rescheduled flights. On Friday 02/18, the company had to reschedule 101 departures, which affected more than 12,000 passengers. “These types of measures throw away a good part of the effort that all the players in the industry have been making to sustain the operation and jobs in a context as difficult as that of the last two years. We hope that the measure is reviewed and that it does not affect the long carnival weekend, which is a very important date for the country’s tourism industry», said Pablo Ceriani, CEO of Aerolíneas Argentinas.

JetSmart Airlines Argentina 18 flights were rescheduled for Tuesday 02/22, which affects 3,300 passengers; and 21 flights for Wednesday 02/23 affecting 3,900 air transport users. Last week, the airline had rescheduled 24 flights with more than 4,400 passengers who had to alter their flight.

Flybondi Líneas Aéreas has rescheduled its flight network corresponding to 02/22, 23 and 24, with 46 modified flights that include 8,234 affected passengers. “The impacted passengers have already been notified. We regret the inconvenience caused to our passengers by forceful measures that have been adopted irrationally and without the slightest consideration of the negative impact they generate”, they expressed from Flybondi.

The Argentine Air Navigation Company (EANA) has indicated that the union claim corresponds to the revision of the salary guideline. The general secretary of ATEPSA, Jonatan Doino, pointed out that the claim is due to the lack of personnel that forces them to carry out tasks with staff below the minimum security established for the country’s airports, as explained in a statement. However, from EANA they pointed out that the union claim corresponds to the revision of the salary guideline. “We have offered, with a great effort from the entire National State, 55% to close the 2021 parity, that is above inflation, guaranteeing wages in very difficult times for the industry in general. The effort has been made by the entire State, not only EANA, which is the Argentine company that guarantees air navigation services, but also the entire National Executive. Operational safety is clearly guaranteed. We are a responsible party for that security to be so. In the operation there are always risks, we mitigate those risks constantly, and it is an operation that is regulated internationally, not only by the national aeronautical authority but also by international organizations”, said Gabriela Logatto, President of EANA.

ATEPSA brings together air traffic controllers, aeronautical information and communications service workers, navigation and surveillance communications technicians, aeronautical meteorology, and search and rescue services. They are the ones who organize air navigation, authorize the takeoffs, routes and landings of aircraft that transport cargo and passengers in Argentine airspace. They are distributed in fifty-four airports and aerodromes in Argentina.

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