AIR TRAFFIC

EEUU prohibe vuelos rusos

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 03 02 10:00 | GOVERNMENT / AIR TRAFFIC / AVIATION SAFETY

Estados Unidos prohíbe vuelos rusos desde su espacio aéreo

El Presidente de Estados Unidos Joe Biden confirmó durante su discurso sobre el Estado de la Unión el Martes 01/03 que Estados Unidos prohibirá que los vuelos de propiedad y operación rusa ingresen al espacio aéreo estadounidese. Ademas, la principal compañia aeroespacial The Boeing Company anunció el Martes 02/03 por la noche que suspendió las principales operaciones en Moscú y cerró temporalmente su oficina en Kiev. «También estamos suspendiendo los servicios de piezas, mantenimiento y soporte técnico para las aerolíneas rusas. A medida que el conflicto continúa, nuestros equipos se centran en garantizar la seguridad de nuestros compañeros de equipo en la región», expresó el Portavoz de la compañia.

La acción en respuesta a la invasión rusa de Ucrania sigue a restricciones similares por parte de Canadá, el Reino Unido y la Unión Europea. United Airlines también se ha unido a otras importantes aerolíneas de pasajeros de Estados Unidos para suspender las rutas que cruzan el espacio aéreo ruso. Rusia tomó represalias prohibiendo los aviones de Canadá, la UE y otros países. Rusia tomó represalias prohibiendo los aviones de Canadá, la UE y otros países.

El Presidente Joe Biden dijo que la prohibición de vuelos aislará a Rusia y agregará «una presión adicional sobre su economía. No tiene idea de lo que viene», dijo Joe Biden refiriéndose al Presidente ruso, Vladimir Putin.

US bans Russian flights

US bans Russian flights from US airspace

President Joe Biden confirmed during his State of the Union address on Tuesday 03/01 that the United States will ban Russian owned and operated flights from entering US airspace. In addition, the main aerospace company The Boeing Company announced on Tuesday night 03/02 that it suspended the main operations in Moscow and temporarily closed its office in Kiev. «We are also suspending parts, maintenance and technical support services for Russian airlines. As the conflict continues, our teams are focused on ensuring the safety of our teammates in the region», said the company’s Spokesman.

The action in response to Russia’s invasion of Ukraine follows similar restrictions by Canada, the United Kingdom and the European Union. United Airlines has also joined other major US passenger carriers in suspending routes that cross Russian airspace. Russia retaliated by banning planes from Canada, the EU and other countries. Russia retaliated by banning planes from Canada, the EU and other countries.

President Joe Biden said the flight ban will isolate Russia and «additional pressure on its economy. He has no idea what’s coming,» Joe Biden said of Russian President Vladimir Putin.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Whitehouse.gov / Boeing.com / Airgways.com
AW-POST: 202203021000AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Aerolíneas abandona ruta Rusia

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 02 28 05:15 | AIRLINES ROUTES / AIR TRAFFIC

Debido a la escalada bélica y cierre espacio aéreo

Aerolíneas Argentinas_Isologotype 2010_Tx

Aerolíneas Argentinas ha comunicado que suspende la ruta a la Federación Rusia vía Madrid por el cierre del espacio aéreo anunciado por España. Aerolíneas tiene un acuerdo con Aeroflot Russian Airlines para vender pasajes a Moscú: la argentina lleva al pasajero a Madrid y de allí es trasladado por la línea rusa. Esa operación quedó cancelada por el bloqueo aéreo aplicado por Europa. Aunque la aerolínea podía comercializar vuelos en conjunto con Aeroflot Russian Airlines, la línea de bandera rusa, a través de la capital española, pero esa posibilidad quedó cancelada a partir del Domingo 27/02.

Después de que España anunciara este Domingo 27 de Febrero de 2022 que cerraba su espacio aéreo a las líneas aéreas rusas, Aerolíneas Argentinas no podrá seguir vendiendo vuelos a Moscú, pues el acuerdo llegaba allí a través de una operación conjunta desde Madrid hacia Moscú con la aerolínea de bandera rusa Aeroflot. Fuentes de Aerolíneas Argentinas confirmaron que al cerrar España el espacio aéreo a operaciones de aviones rusos, automáticamente queda inhabilitada la venta por no haber operaciones en la ruta Madrid—Moscú.

Por otro lado, Argentina deberá esperar para saber cómo se manejará la situación de los lotes de vacunas rusas por arribar al país, pues la guerra y el cierre del espacio aéreo limitarán las capacidades para transportarlas hacia Argentina.

Cierres espacios aéreos

Este Domingo 27/02 varios países más comunicaron que tomaron medidas para cerrar su espacio aéreo a los aviones rusos, una decisión sin precedentes destinada a presionar al Presidente Vladimir Putin para que ponga fin a su invasión a Ucrania, el mayor ataque a un Estado europeo desde la Segunda Guerra Mundial. La prohibición impuesta a los aviones rusos se produce en un momento en que el sector aéreo sigue lidiando con las consecuencias de la pandemia del Covid-19, que sigue minando la demanda mundial de pasajes. España se unió a Alemania, Francia, el Reino Unido, los países nórdicos y los países bálticos para declarar la prohibición del uso de su espacio aéreo por parte de Rusia, una importante escalada en una táctica de los aliados de la OTAN, en su mayoría, para librar una guerra económica contra Putin en represalia por la invasión.

Ahora se espera que Rusia tome más represalias contra los bloqueos aéreos y otras sanciones, respondiendo a las primeras prohibiciones de uso del espacio aéreo europeo con sus propios decretos que prohíben el acceso a las aerolíneas de Reino Unido, Bulgaria y Polonia a los cielos de aquel país. Sin acceso a las vías aéreas rusas, los expertos afirman que las compañías aéreas tendrán que desviar los vuelos hacia el sur y evitar las zonas de tensión en el Este de Europa, lo que supone tiempo y costos adicionales considerables.

“España procederá al cierre del espacio aéreo a las aerolíneas rusas siguiendo las directrices de cooperación marcadas por la Unión Europea, esta medida tendrá efectos en los vuelos operados por las aerolíneas rusas que usen el espacio aéreo español”, señaló en su cuenta de Twitter el Ministerio de Transportes de ese país.

El cierre del espacio aéreo europeo a las aerolíneas rusas y viceversa tuvo repercusiones inmediatas en la aviación mundial. Air France dijo que suspendía temporalmente los vuelos hacia y desde China, Corea del Sur y Japón, mientras “estudia las opciones de planes de vuelo para evitar el espacio aéreo ruso, en cumplimiento de las directivas de las autoridades francesas e internacionales”. En cambio, Swiss International Air Lines, una unidad de la alemana Lufthansa German Airlines, dijo este Domingo 27/02 que está siguiendo la situación, pero que mantendría servicios regulares a Rusia por el momento. Canadá también dijo en un comunicado del 28/02 que había cerrado su espacio aéreo a los aviones rusos con efecto inmediato. “Air Canada no opera a destinos en Ucrania ni en Rusia, y en todo momento cumplimos con todas las restricciones del espacio aéreo de Transport Canada y la FAA (Administración Federal de Aviación de Estados Unidos)”, dijo la aerolínea. Un portavoz del Ministerio de Transportes de Canadá dijo que no hay vuelos directos entre Rusia y Canadá, pero que varios vuelos rusos al día pasan por el espacio aéreo canadiense.

Aerolíneas abandon Russia route

Due to war escalation and airspace closure

Aerolíneas Argentinas_Isotype_Skyblue_002

Aerolíneas Argentinas has announced that it is suspending the route to the Russian Federation via Madrid due to the closure of the airspace announced by Spain. Airlines has an agreement with Aeroflot Russian Airlines to sell tickets to Moscow: the Argentine takes the passenger to Madrid and from there he is transferred by the Russian line. That operation was canceled by the air blockade applied by Europe. Although the airline could market flights in conjunction with Aeroflot Russian Airlines, the Russian flag line, through the Spanish capital, but that possibility was canceled as of Sunday 02/27.

AW-70000934

After Spain announced this Sunday, February 27, 2022 that it was closing its airspace to Russian airlines, Aerolíneas Argentinas will not be able to continue selling flights to Moscow, since the agreement came there through a joint operation from Madrid to Moscow with the Russian flag carrier Aeroflot. Sources from Aerolineas Argentinas confirmed that by closing Spain’s airspace to Russian aircraft operations, the sale is automatically disabled because there are no operations on the Madrid-Moscow route.

On the other hand, Argentina will have to wait to find out how the situation of the batches of Russian vaccines to arrive in the country will be handled, since the war and the closure of airspace will limit the capacities to transport them to Argentina.

Airspace closures

This Sunday, 02/27, several more countries announced that they had taken measures to close their airspace to Russian planes, an unprecedented decision aimed at pressuring President Vladimir Putin to end his invasion of Ukraine, the largest attack on a European state. since World War II. The ban imposed on Russian planes comes at a time when the airline industry is still dealing with the fallout from the Covid-19 pandemic, which continues to undermine global demand for tickets. Spain joined Germany, France, the UK, the Nordic countries and the Baltic states in declaring a ban on Russia’s use of their airspace, a major escalation in a tactic by mostly NATO allies, to wage economic war against Putin in retaliation for the invasion.

Russia is now expected to retaliate further against air blockades and other sanctions, responding to the first bans on the use of European airspace with its own decrees barring UK, Bulgarian and Polish airlines from European skies country. Without access to Russian airways, experts say airlines will have to reroute flights south and avoid hot spots in Eastern Europe, at a significant additional cost and time.

«Spain will proceed to close the airspace to Russian airlines following the cooperation guidelines set by the European Union, this measure will have effects on flights operated by Russian airlines that use Spanish airspace», he said on his Twitter account. Ministry of Transport of that country.

The closure of European airspace to Russian airlines and vice versa had immediate repercussions on world aviation. Air France said it was temporarily suspending flights to and from China, South Korea and Japan while it «studies flight plan options to avoid Russian airspace, in compliance with directives from French and international authorities». Instead, Swiss International Air Lines, a unit of the German Lufthansa German Airlines, said this Sunday 02/27 that it is monitoring the situation, but that it would maintain regular services to Russia for the time being. Canada also said in a 28/02 statement that it had closed its airspace to Russian planes effective immediately. «Air Canada does not operate to destinations in Ukraine or Russia, and at all times we comply with all Transport Canada and FAA (United States Federal Aviation Administration) airspace restrictions», the airline said. A Transport Canada spokesman said there are no direct flights between Russia and Canada, but several Russian flights a day pass through Canadian airspace.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgways.com
AW-POST: 202202280515AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

UE cerrará espacio aéreo a Rusia

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 02 27 15:00 | AIR TRAFFIC / AIRLINES / GOVERNMENT

Unión Europea cerrará espacio aéreo a aerolíneas rusas

AW-European Union_Isologotype

La Unión Europea (UE) ha informado que cerrará su espacio aéreo a aerolíneas rusas. Casi toda Europa cierra su espacio aéreo a las aerolíneas rusas. Los países europeos están cerrando su espacio aéreo a los vuelos rusos e instando a otros a seguir su ejemplo, aumentando la presión sobre el Presidente Vladimir Putin al tratar de aislar a Moscú después de su invasión de Ucrania. Los miembros de la Unión Europea Austria, Bulgaria, Chequia, Estonia, Francia, Letonia, Lituania, Alemania, Italia, Eslovenia, Finlandia, Malta, Polonia, Rumania, España, Bélgica, Luxemburgo, Suecia y Dinamarca han cerrado su espacio aéreo a los vuelos rusos o han anunciado que lo harán. El Reino Unido e Islandia, que no forman parte de la UE, también han prohibido los vuelos de las aerolíneas rusas en apoyo de Ucrania. El Gobierno de Macedonia del Norte también prohibió todos los aviones rusos de sus cielos, pero dijo que los vuelos humanitarios estarán exentos. Finlandia comparte una frontera de 1.300 kilómetros (800 millas) con la Federación Rusia, la más larga de la UE. Su aerolínea de bandera, Finnair, se especializa en vuelos entre Europa y Asia que vuelan sobre Rusia, pero sus servicios están actualmente limitados debido a las restricciones de entrada asiáticas como resultado de la pandemia de Coronavirus.

En Estados Unidos, Delta Air Lines ha suspendido su asociación de código compartido con Aeroflot Russian Airlines. «Hemos eliminado nuestro código de los servicios operados por Aeroflot más allá del aeropuerto Sheremetyevo de Moscú y eliminado el código de Aeroflot de los servicios operados por Delta desde Los Ángeles y Nueva York-JFK. Se harán adaptaciones para los clientes afectados por estos cambios», dijo Delta en un comunicado el Sábado 26/02. Actualmente, la aerolínea estadounidense no opera vuelos a Ucrania o la Federación Rusia.

Bloqueo político

No hay una prohibición en toda la UE, pero varias naciones han pedido que el bloque tome medidas unidas contra los vuelos rusos mientras Occidente busca aumentar las sanciones a Moscú por la invasión a su vecino país, Ucrania. El Ministro de Relaciones Exteriores danés, Jeppe Kofod, dijo en Twitter que su país buscaría una prohibición en una reunión de ministros de la UE el Domingo 27/02. El Ministro sueco de Asuntos de la UE, Hans Dahlgren, dijo que una prohibición en toda Europa sería la más eficiente: «Queremos que se haga lo antes posible, y la mejor y más rápida manera sería que se haga a nivel europeo».

La tenaza occidental contra la Federación Rusia aprieta más fuerte: la mayor parte de los países europeos decidieron cerrar sus espacios aéreos a partir de anoche a las compañías de aviación rusas, una represalia suplementaria contra la invasión decidida por el mandatario ruso Vladimir Putin contra Ucrania. Un país soberano tras otro los Estados del Viejo Continente comenzaron anoche 26/02 a aplicar la misma decisión. La prohibición se aplicará a los aviones y operadores aeronáuticos rusos durante varios meses., aunque no concierne, sin embargo, a eventuales vuelos humanitarios. Rusia se ve ahora enfrentada a una importante zona de exclusión aérea por parte de Europa, que la obligará a hacer importantes desvíos aéreos. Con esta sanción suplementaria, que se agrega a la decisión tomada este Sábado 26/02 de los principales países occidentales de desconectar a gran parte de los bancos rusos de la plataforma de mensajería bancaria Swift, verdadero esqueleto del sistema financiero mundial. También decidieron bloquear las operaciones de su Banco Central, a fin de reducir su capacidad de liquidar sus activos. Concretamente, la medida impedirá a Vladimir Putin utilizar los US$ 630.000 millones de Dólares de reservas en divisas del Banco Central para financiar su invasión ucraniana y defender su moneda nacional, el Rublo.

Moscú replicó a esas sanciones anunciando el congelamiento de haberes y la nacionalización de activos de empresas occidentales, y comenzó a su vez a prohibir a varios países el sobrevuelo de su territorio. En la noche del Sábado 26/02, los ministros de Relaciones Exteriores de la Unión Europea (UE) se reunirán para analizar la posibilidad de adoptar sanciones suplementarias.

EU to close airspace to Russia

European Union to close airspace to Russian airlines

AW-Jet_Pull-up

The European Union (EU) has reported that it will close its airspace to Russian airlines. Almost all of Europe closes its airspace to Russian airlines. European countries are closing their airspace to Russian flights and urging others to follow suit, mounting pressure on President Vladimir Putin as he tries to isolate Moscow after his invasion of Ukraine. The members of the European Union Austria, Bulgaria, Czechia, Estonia, France, Latvia, Lithuania, Germany, Italy, Slovenia, Finland, Malta, Poland, Romania, Spain, Belgium, Luxembourg, Sweden and Denmark have closed their airspace to Russian flights or have announced that they will. The UK and Iceland, which are not part of the EU, have also banned flights by Russian airlines in support of Ukraine. North Macedonia’s government has also banned all Russian planes from its skies, but said humanitarian flights will be exempt. Finland shares a 1,300-kilometre (800-mile) border with the Russian Federation, the longest in the EU. Its flag carrier, Finnair, specializes in flights between Europe and Asia flying over Russia, but its services are currently limited due to Asian entry restrictions as a result of the Coronavirus pandemic.

In the United States, Delta Air Lines has suspended its codeshare partnership with Aeroflot Russian Airlines. «We have removed our code from Aeroflot-operated services beyond Moscow Sheremetyevo Airport and removed the Aeroflot code from Delta-operated services from Los Angeles and New York-JFK. Accommodations will be made for customers affected by these changes». Delta said in a statement on Saturday 02/26. Currently, the US airline does not operate flights to Ukraine or the Russian Federation.

Political blockade

There is no EU-wide ban, but several nations have called for the bloc to take united action against Russian flights as the West seeks to increase sanctions on Moscow over its invasion of neighboring Ukraine. Danish Foreign Minister Jeppe Kofod said on Twitter that his country would seek a ban at a meeting of EU ministers on Sunday 02/27. Swedish EU Affairs Minister Hans Dahlgren said a Europe-wide ban would be the most efficient: «We want it to be done as soon as possible, and the best and fastest way would be to do it at European level».

The Western grip against the Russian Federation tightens more strongly: most European countries decided to close their airspace to Russian aviation companies as of last night, an additional retaliation against the invasion decided by Russian President Vladimir Putin against Ukraine. One sovereign country after another, the States of the Old Continent began last night, 02/26, to apply the same decision. The ban will apply to Russian aircraft and aircraft operators for several months, although it does not concern, however, any humanitarian flights. Russia is now facing a major no-fly zone from Europe, which will force it to make significant air diversions. With this additional sanction, which is added to the decision taken this Saturday 02/26 by the main Western countries to disconnect a large part of the Russian banks from the Swift banking messaging platform, the true skeleton of the world financial system. They also decided to block the operations of its Central Bank, in order to reduce its ability to liquidate its assets. Specifically, the measure will prevent Vladimir Putin from using the Central Bank’s US$ 630 billion in foreign exchange reserves to finance his Ukrainian invasion and defend his national currency, the Ruble.

Moscow responded to these sanctions by announcing the freezing of assets and the nationalization of assets of Western companies, and in turn began to prohibit several countries from flying over its territory. On the night of Saturday 02/26, the foreign ministers of the European Union (EU) will meet to analyze the possibility of adopting additional sanctions.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Europa.eu / Airgways.com
AW-POST: 202202271500AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Vietnam abre vuelos internacionales

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 02 23 20:41 | AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Restablece ruta aéreas a veinte países y territorios

La República de Vietnam abrió los vuelos internacionales desde y hacia veinte países y territorios, informó este 22/02 Tran Bao Ngoc, Jefe del Departamento de Transporte de Vietnam durante una reunión con la prensa. Los destinos incluyen: Camboya, Hong Kong (China), Japón, Corea del Sur, Malasia, Filipinas, Qatar, Singapur, Taiwán (China), Tailandia, Turquía, los Emiratos Árabes Unidos, Laos, China, Francia, Alemania, Reino Unido, Australia, Rusia y Estados Unidos, dijo.

Según Tran Bao Ngoc, se operan 370 vuelos por semana, equivalente a 53 vuelos diarios, frente a la cifra de cuatro mil 185 y 598 vuelos, respectivamente, antes de la pandemia del COVID-19 en 2019. Hasta la fecha, seis aerolíneas nacionales, Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines y Vasco, explotan 56 rutas domésticas con una frecuencia de dos mil 570 vuelos por semana.

El 15 de Febrero de 2022, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha emitido Avisos para Misiones Aéreas (NOTAM) sobre el levantamiento de todas las restricciones sobre el transporte de pasajeros por vía aérea, y envió a las aerolíneas y operadores de aeronaves de todo el mundo. Tran Bao Ngoc dijo que el Ministerio de Transporte mantendrá y aumentará la frecuencia de vuelos domésticos, y recuperará poco a poco las rutas aéreas internacionales.

Vietnam opens international flights

Restores air routes to twenty countries and territories

The Republic of Vietnam opened international flights to and from twenty countries and territories, reported this 02/22 Tran Bao Ngoc, Head of the Department of Transportation of Vietnam during a meeting with the press. Destinations include: Cambodia, Hong Kong (China), Japan, South Korea, Malaysia, Philippines, Qatar, Singapore, Taiwan (China), Thailand, Turkey, United Arab Emirates, Laos, China, France, Germany, United Kingdom , Australia, Russia and the United States, he said.

According to Tran Bao Ngoc, 370 flights are operated per week, equivalent to 53 daily flights, compared to 4,185 and 598 flights, respectively, before the COVID-19 pandemic in 2019. To date, six domestic airlines , Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines and Vasco operate 56 domestic routes with a frequency of 2,570 flights per week.

On February 15, 2022, the Vietnam Civil Aviation Authority has issued Notices for Air Missions (NOTAM) on the lifting of all restrictions on the transportation of passengers by air, and sent to airlines and aircraft operators around the world. Tran Bao Ngoc said that the Ministry of Transportation will maintain and increase the frequency of domestic flights, and gradually restore international air routes.

Việt Nam mở đường bay quốc tế

Phục hồi các đường bay đến 20 quốc gia và vùng lãnh thổ

Việt Nam Cộng hòa đã mở các đường bay quốc tế đến và đi từ 20 quốc gia và vùng lãnh thổ, ông Trần Bảo Ngọc, Trưởng Sở Giao thông Vận tải Việt Nam cho biết trong buổi gặp gỡ báo chí. Các điểm đến bao gồm: Campuchia, Hồng Kông (Trung Quốc), Nhật Bản, Hàn Quốc, Malaysia, Philippines, Qatar, Singapore, Đài Loan (Trung Quốc), Thái Lan, Thổ Nhĩ Kỳ, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Lào, Trung Quốc, Pháp, Đức, Vương quốc Anh, Úc, Ông nói, Nga và Hoa Kỳ.

Theo bà Trần Bảo Ngọc, mỗi tuần khai thác 370 chuyến bay, tương đương 53 chuyến bay ngày, so với lần lượt 4.185 chuyến và 598 chuyến bay trước đại dịch COVID-19 năm 2019. Đến nay, sáu hãng hàng không nội địa là Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines và Vasco khai thác 56 đường bay nội địa với tần suất 2.570 chuyến bay/tuần.

Ngày 15 tháng 2 năm 2022, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành Thông báo cho các đoàn hàng không (NOTAM) về việc dỡ bỏ tất cả các hạn chế đối với vận chuyển hành khách bằng đường hàng không và gửi cho các hãng hàng không và hãng khai thác tàu bay trên thế giới. Trần Bảo Ngọc cho biết, Bộ GTVT sẽ duy trì và tăng tần suất các chuyến bay nội địa, từng bước khôi phục các đường bay quốc tế.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Mt.gov.vn / Airgways.com
AW-POST: 202202232041AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Aéreas Argentinas reprograman vuelos

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 02 22 09:45 | AIR TRAFFIC / AIRLINES / AVIATIONORGANISMS

Por paro controladores aéreos las aerolíneas reprogramaron vuelos

El Sindicato Aeronáutico ATEPSA realizará medidas de fuerza el Martes 22 y el Jueves 24 de Febrero y entre el 1 y el 5 de Marzo de 2022 para vuelos domésticos en todo el país. La semana pasada, el sindicato que nuclea a los controladores aéreos anunció medidas de fuerza en todos los aeropuertos de Argentina, que se llevarían a cabo de manera esporádicas. La situación obligó a las aerolíneas a modificar sus cronogramas de vuelo, con demoras y algunas cancelaciones.

Las próximas medidas de fuerza de la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación están previstas para el Martes 22/02 de 11:00 a 13:00 y de 17:00 a 19:00 hs. y el Jueves 24/02 de 17:00 a 19:00 hs. Luego hay un cronograma con cese de actividades de varias horas por día entre el 01/03 al 05/03. Las medidas de acción gremial incluyen la suspensión de las autorizaciones de despegue de vuelos.

Reprogramaciones

Aerolíneas Argentinas debió reprogramar 102 vuelos para el Martes 22/02, lo que representa que 34 vuelos han adelantado su horario de salida y 68 vuelos han sido retrasados. Los pasajeros recibieron la información sobre el nuevo horario de sus vuelos reprogramados. El Viernes 18/02, la empresa tuvo que reprogramar 101 salidas, lo que alcanzó a afectar a más de 12.000 pasajeros. “Este tipo de medidas echan por la borda buena parte del esfuerzo que todos los actores de la industria venimos haciendo para sostener la operación y los puestos de trabajo en un contexto tan difícil como fue el de los últimos dos años. Esperamos que la medida sea revisada y que no afecte el fin de semana largo de carnaval que es una fecha muy importante para la industria turística del país”, expresó Pablo Ceriani, CEO de Aerolíneas Argentinas.

JetSmart Airlines Argentina se reprogramaron 18 vuelos para el Martes 22/02, lo que afecta a 3.300 pasajeros; y 21 vuelos para el Miércoles 23/02 afectando a 3.900 usuarios del transporte aéreo. La semana pasada, la línea aérea había reprogramado 24 vuelos con más de 4.400 pasajeros que han tenido que alterar su vuelo.

Flybondi Líneas Aéreas ha reprogramado su red de vuelos correspondiente a los días 22, 23 y 24/02, con 46 vuelos modificados que incluyen a 8.234 pasajeros afectados. “Los pasajeros impactados ya fueron notificados. Lamentamos las molestias ocasionadas a nuestros pasajeros por medidas de fuerza que han sido adoptadas de manera irracional y sin la más mínima consideración del impacto negativo que generan”, expresaron desde Flybondi.

La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) ha señalado que el reclamo gremial corresponde a la revisión de pauta salarial. El secretario general de ATEPSA, Jonatan Doino señaló que el reclamo es por la falta de personal que los obliga a realizar tareas con dotaciones por debajo de los mínimos de seguridad establecidos para los aeropuertos del país, según explicaron en un comunicado. Sin embargo, desde EANA señalaron que el reclamo gremial corresponde a la revisión de pauta salarial. “Nosotros hemos ofrecido, con un gran esfuerzo de todo el Estado Nacional, un 55% para cerrar la paritaria 2021, eso es por encima de la inflación, garantizando los salarios en momentos muy difíciles para la industria en general. El esfuerzo lo ha hecho todo el Estado, no solamente EANA que es la empresa argentina que garantiza los servicios de navegación aérea, sino que todo el Ejecutivo Nacional. La seguridad operacional está claramente garantizada. Somos parte responsable de que esa seguridad así lo esté. En la operación siempre hay riesgos, nosotros mitigamos esos riesgos constantemente, y es una operación que está regulada internacionalmente, no solamente por lo que es la autoridad aeronáutica nacional sino por organismos internacionales”, afirmó Gabriela Logatto, Presidenta de EANA.

ATEPSA agrupa a los controladores de tránsito aéreo, trabajadores de los servicios de información y comunicaciones aeronáuticas, técnicos de comunicaciones navegación y vigilancia, meteorología aeronáutica, servicio de búsqueda y salvamento. Son quienes organizan la navegación aérea, autorizan los despegues, rutas y aterrizajes de aeronaves que transportan carga y pasajeros en el espacio aéreo argentino. Se encuentran distribuidos en cincuenta y cuatro aeropuertos y aeródromos en Argentina.

Argentine Airlines reschedules flights

Due to strike by air traffic controllers, airlines rescheduled flights

The ATEPSA Aeronautical Union will carry out forceful measures on Tuesday, February 22 and Thursday, February 24 and between March 1 and 5, 2022 for domestic flights throughout the country. Last week, the union that brings together air traffic controllers announced forceful measures at all airports in Argentina, which would be carried out sporadically. The situation forced airlines to modify their flight schedules, with delays and some cancellations.

The next force measures of the Association of Technicians and Employees of Protection and Security to Air Navigation are scheduled for Tuesday 02/22 from 11:00 a.m. to 01:00 p.m. and from 05:00 p.m. to 07:00 p.m. and Thursday 02/24 from 05:00 p.m. to 07:00 p.m. Then there is a schedule with cessation of activities of several hours per day between 01/03 to 5/03. The union action measures include the suspension of flight takeoff authorizations.

Rescheduling

Aerolíneas Argentinas had to reschedule 102 flights for Tuesday 02/22, which means that 34 flights have advanced their departure time and 68 flights have been delayed. Passengers received information about the new schedule of their rescheduled flights. On Friday 02/18, the company had to reschedule 101 departures, which affected more than 12,000 passengers. “These types of measures throw away a good part of the effort that all the players in the industry have been making to sustain the operation and jobs in a context as difficult as that of the last two years. We hope that the measure is reviewed and that it does not affect the long carnival weekend, which is a very important date for the country’s tourism industry», said Pablo Ceriani, CEO of Aerolíneas Argentinas.

JetSmart Airlines Argentina 18 flights were rescheduled for Tuesday 02/22, which affects 3,300 passengers; and 21 flights for Wednesday 02/23 affecting 3,900 air transport users. Last week, the airline had rescheduled 24 flights with more than 4,400 passengers who had to alter their flight.

Flybondi Líneas Aéreas has rescheduled its flight network corresponding to 02/22, 23 and 24, with 46 modified flights that include 8,234 affected passengers. “The impacted passengers have already been notified. We regret the inconvenience caused to our passengers by forceful measures that have been adopted irrationally and without the slightest consideration of the negative impact they generate”, they expressed from Flybondi.

The Argentine Air Navigation Company (EANA) has indicated that the union claim corresponds to the revision of the salary guideline. The general secretary of ATEPSA, Jonatan Doino, pointed out that the claim is due to the lack of personnel that forces them to carry out tasks with staff below the minimum security established for the country’s airports, as explained in a statement. However, from EANA they pointed out that the union claim corresponds to the revision of the salary guideline. “We have offered, with a great effort from the entire National State, 55% to close the 2021 parity, that is above inflation, guaranteeing wages in very difficult times for the industry in general. The effort has been made by the entire State, not only EANA, which is the Argentine company that guarantees air navigation services, but also the entire National Executive. Operational safety is clearly guaranteed. We are a responsible party for that security to be so. In the operation there are always risks, we mitigate those risks constantly, and it is an operation that is regulated internationally, not only by the national aeronautical authority but also by international organizations”, said Gabriela Logatto, President of EANA.

ATEPSA brings together air traffic controllers, aeronautical information and communications service workers, navigation and surveillance communications technicians, aeronautical meteorology, and search and rescue services. They are the ones who organize air navigation, authorize the takeoffs, routes and landings of aircraft that transport cargo and passengers in Argentine airspace. They are distributed in fifty-four airports and aerodromes in Argentina.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Atepsa.org.ar / Aerolineas.com / Flybondi.com / Jetsmart.com / Eana.com.ar / Airgways.com
AW-POST: 202202220945AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Flybondi reprogramaciones

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 02 21 04:55 | AIRLINES / AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Anuncia reprogramaciones para 22, 23 y 24/02
Reclamos por Decreto 879/2021 sobre bandas tarifarias

Flybondi_Isologotype

La aerolínea low cost Flybondi informó que ante la continuidad de las medidas de fuerza llevadas a cabo por la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) reprogramará parte de sus operaciones para los días 22, 23 y 24 de Febrero de 2022. Según detallan el comunicado, los pasajeros afectados ya han sido notificados y podrán chequear el estado de su reserva en la web de la aerolínea, así como comunicarse por cualquier duda mediante los canales oficiales.

La aerolínea ha informado en un comunicado oficial: «Los pasajeros impactados han sido notificados, de todos modos, podrán chequear el estado de su vuelo en su reserva en http://www.flybondi.com. Asimismo, ante cualquier otro cambio que se produzca a raíz de la afectación de las operaciones aéreas que generará ATEPSA los pasajeros serán informados por la compañía. Para todas aquellas personas que requieran comunicarse con Atención al Cliente, pueden hacerlo por los canales oficiales de Flybondi y sus redes sociales: flybondi.com, facebook.com/flybondi, twitter.com/flybondioficial y instagram.com/flybondioficial/. Lamentamos las molestias ocasionadas a nuestros pasajeros por medidas de fuerza que han sido adoptadas de manera irracional y sin la más mínima consideración del impacto negativo que generan».

Reclamaciones tarifarias

El CEO de Flybondi, Mauricio Sana le envió una carta al Gobierno nacional sobre el Decreto 879/2021 que impone un inesperado cambio radical en las reglas de juego del mercado aerocomercial de cabotaje. El principal punto de la medida es el restablecimiento de las bandas tarifarias para los vuelos domésticos. La aerolínea denuncia que el objetivo principal del Gobierno es favorecer a dos empresas estatales: Aerolíneas Argentinas e Intercargo, prestadora de servicios de rampa. Los principales puntos que según la compañía «cambia la mayoría de las condiciones de negocio de la industria aérea, además que limita y restringe el crecimiento del mercado aerocomercial en las provincias y, sobre todo, atenta contra la libertad y el derecho a volar de todos los que habitamos el suelo argentino».

El nuevo marco jurídico aerocomercial desarrollará práctica de conductas anticompetitivas, limitando la posibilidad de brindar tarifas generadas a partir de procesos eficientes; atenta directamente contra el acceso de los argentinos a los servicios de transporte aéreo; perjudica a la industria aerocomercial, a las empresas y a los pasajeros a través de la imposición de banda tarifaria; tiene como objetivo final que el operador que hoy tiene una posición monopólica domine el mercado internacional y regule el mercado doméstico; atenta directamente contra el mercado aerocomercial y sus pasajeros, eliminando el desarrollo de oferta y limitando el acceso a precios competitivos, perjudicando la cadena de valor del transporte y el turismo. Desde el Gobierno argentino, los principales impulsores del decreto Juan Manzur, Jefe de Gabinete, Alexis Guerrera, Ministro de Transporte, han dado una explicación acerca del cambio de rumbo de las políticas de tarifas aéreas que se verán incrementadas perjudicando al usuario del transporte aéreo.

Flybondi reschedules

Announces rescheduling for 02/22, 23 and 24
Claims by Decree 879/2021 on rate bands

AW-Flybondi_Icon

The low cost airline Flybondi reported that due to the continuity of the force measures carried out by the Association of Technicians and Employees of Protection and Safety of Air Navigation (ATEPSA) it will reschedule part of its operations for February 22, 23 and 24 2022. According to the statement, affected passengers have already been notified and will be able to check the status of their reservation on the airline’s website, as well as communicate with any questions through official channels.

The airline has informed in an official statement: «Impacted passengers have been notified, in any case, they will be able to check the status of their flight in their reservation at http://www.flybondi.com. Likewise, before any other change that occurs as a result of Passengers will be informed by the company of the impact on air operations generated by ATEPSA For all those who need to communicate with Customer Service, they can do so through the official Flybondi channels and their social networks: flybondi.com, facebook.com/ flybondi, twitter.com/flybondioficial and instagram.com/flybondioficial/. We regret the inconvenience caused to our passengers by forceful measures that have been adopted irrationally and without the slightest consideration of the negative impact they generate».

Tariff claims

AW-Flybondi_7170

The CEO of Flybondi, Mauricio Sana, sent a letter to the national government regarding Decree 879/2021, which imposes an unexpected radical change in the rules of the game in the domestic aviation market. The main point of the measure is the reestablishment of the fare bands for domestic flights. The airline denounces that the main objective of the Government is to favor two state companies: Aerolineas Argentinas and Intercargo, a provider of ramp services. The main points that according to the company «change most of the business conditions of the airline industry, in addition to limiting and restricting the growth of the commercial aviation market in the provinces and, above all, threaten the freedom and right to fly of all those of us who inhabit Argentine soil».

The new commercial legal framework will develop practices of anti-competitive conduct, limiting the possibility of offering rates generated from efficient processes; It directly attacks the access of Argentines to air transport services; It harms the airline industry, companies and passengers through the imposition of a fare band; its ultimate goal is for the operator that today has a monopoly position to dominate the international market and regulate the domestic market; It directly attacks the commercial airline market and its passengers, eliminating the development of supply and limiting access to competitive prices, harming the transport and tourism value chain. From the Argentine Government, the main promoters of the decree Juan Manzur, Chief of Staff, Alexis Guerrera, Minister of Transport, have given an explanation about the change in direction of airfare policies that will be increased, harming the user of air transport.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Airgways.com
AW-POST: 202202210455AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Paro Controladores en Argentina

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 02 18 07:08 | AIR TRAFFIC

Reprogramaciones vuelos Argentina por paro controladores aéreos

La República Argentina ha sufrido un paro de los Controladores Aéreos lo que ha ocasionado la parálisis de la mayoría de los vuelos en el país. El Secretario General de Atepsa, Jonatan Doino, aseguró que el sindicato “asistió a todas las reuniones convocadas por el Ministerio de Trabajo con la voluntad de encontrar puntos de acuerdo, pero la empresa no ofreció ninguna respuesta que permita resolver los problemas dotacionales y de operaciones que afectan la seguridad de los vuelos”. El Miércoles 16/02, los controladores nucleados en Atepsa anunciaron que “a partir del 18/02 retomarán de manera progresiva las medidas legítimas de acción gremial que incluirán la suspensión de las autorizaciones de despegue de vuelos comerciales, carga y aviación en general en todo el territorio nacional”.

El CEO de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, confirmó que la compañía tuvo que reprogramar 101 vuelos correspondientes al Viernes 18/02 por la medida de fuerza anunciada por los controladores aéreos nucleados en la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) por reclamos salariales. La aerolínea ha dejado a alrededor de 12.000 pasajeros con reprogramaciones, mientras que sostienen que la duración de la espera no sería mayor a dos horas. “Las reprogramaciones ya fueron informadas vía mail. Les solicitamos a nuestros pasajeros que chequeen sus correos electrónicos y el estado de su vuelo en http://www.aerolineas.com”, expresó el titular de la aerolínea de bandera. Aerolíneas advirtió que los vuelos de la compañía «podrán verse afectados por eventuales reprogramaciones en los días sucesivos» a la medida de fuerza que se iniciará este Viernes 18/02. “Esperamos que la medida sea revisada y que no afecte el fin de semana largo de carnaval que es una fecha muy importante para la industria turística del país. Este tipo de medidas echan por la borda buena parte del esfuerzo que todos los actores de la industria venimos haciendo para sostener la operación y los puestos de trabajo en un contexto tan difícil como fue el de los últimos dos años”.

Las low cost JetSmart Airlines Argentina y Flybondi Líneas Aéreas también reprograman vuelos por el paro de controladores. A los vuelos que debió reprogramar Aerolíneas Argentinas para este viernes, se suman más de veinte de JetSmart y quince de Flybondi. Afectará a 7.600 pasajeros.

Los vuelos reprogramados son principalmente de la red doméstica y afecta cuarenta salidas desde el Aeropuerto Jorge Newbery, cuatro salidas desde el Aeropuerto Ezeiza y cincuenta y siete vuelos desde el interior del país.

Unemployment Controllers in Argentina

Argentina flights rescheduled due to air traffic controller strike

The Argentine Republic has suffered a stoppage by Air Traffic Controllers which has caused the paralysis of most of the flights in the country. The General Secretary of Atepsa, Jonatan Doino, assured that the union «attended all the meetings convened by the Ministry of Labor with the desire to find points of agreement, but the company did not offer any response that would allow the staffing and operations problems to be resolved. that affect flight safety. On Wednesday 02/16, controllers based in Atepsa announced that “as of 02/18 they will progressively resume the legitimate measures of union action that will include the suspension of take-off authorizations for commercial flights, cargo and general aviation in all the national territory”.

The CEO of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, confirmed that the company had to reschedule 101 flights corresponding to Friday 02/18 due to the force measure announced by the air traffic controllers grouped in the Association of Technicians and Employees of Protection and Security to Air Navigation (Atepsa) for wage claims. The airline has left around 12,000 passengers with rescheduling, while they maintain that the length of the wait would not be more than two hours. “The rescheduling has already been informed via email. We ask our passengers to check their emails and the status of their flight at http://www.aerolineas.com”, said the head of the flag carrier. Airlines warned that the company’s flights «may be affected by eventual rescheduling in the days following» the force measure that will begin this Friday 02/18. “We hope that the measure will be reviewed and that it will not affect the long carnival weekend, which is a very important date for the country’s tourism industry. These types of measures throw away a good part of the effort that all the players in the industry have been making to sustain the operation and jobs in a context as difficult as that of the last two years”.

The low cost JetSmart Airlines Argentina and Flybondi Líneas Aéreas also reschedule flights due to the strike of controllers. To the flights that Aerolineas Argentinas had to reschedule for this Friday, more than twenty from JetSmart and fifteen from Flybondi are added. It will affect 7,600 passengers.

The rescheduled flights are mainly from the domestic network and affect forty departures from Jorge Newbery Airport, four departures from Ezeiza Airport and fifty-seven flights from the interior of the country.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Atepsa.org.ar / Aerolineas.com / Flybondi.com / Jetsmart.com / Airgways.com
AW-POST: 202202180708AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

EANA cuestiona paro Argentina

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 02 17 15:07 | AVIATION ORGANISMS / AIR TRAFFIC

Paro Controladores Aéreos en plena reactivación sector aeronáutico

AW-EANA__Isologotype

La Presidenta y Gerenta General de EANA S.E. Gabriela Logatto, ha expresado que la medida gremial de Controladores de Tránsito Aéreo ha sido una medida arbitraria. La Empresa Argentina de Navegación Aérea perteneciente al Ministerio de Transporte de la Nación, ha expresado su rechazo al paro anunciado por ATEPSA, gremio que nuclea a Controladores/as de tránsito aéreo, Técnicos y Operadores de información aeronáutica. “Es irresponsable decir que la Seguridad Operacional no está garantizada. El reclamo gremial viene por revisión de pauta salarial. Nosotros hemos ofrecido, con un gran esfuerzo de todo el Estado Nacional, un 55% para cerrar la paritaria 2021, eso es por encima de la inflación, garantizando los salarios en momentos muy difíciles para la industria en general. El esfuerzo lo ha hecho todo el Estado argentino, no solamente EANA que es la empresa argentina que garantiza los Servicios de Navegación Aérea, sino que todo el Ejecutivo Nacional”, afirmó Gabriela Logatto.

Además, y en relación a la argumentación sindical sobre las razones de la medida, la titular de EANA expresó: “La Seguridad Operacional está claramente garantizada. Somos parte responsable de que esa seguridad así lo esté. En la Operación siempre hay riesgos, nosotros mitigamos esos riesgos constantemente, y es una operación que está regulada internacionalmente, no solamente por lo que es la autoridad aeronáutica nacional sino por organismos internacionales. Nos regimos por la normativa internacional en la materia, estamos inmersos en auditorías, no solamente a nivel nacional sino a nivel internacional”.

Gabriela Logatto invitó a las autoridades de ATEPSA a recapacitar sobre la decisión tomada, en pos de no afectar la recuperación económica del sector aeronáutico. “El Lunes pasado terminamos la conciliación obligatoria y la conducción del sindicato siguió adelante con la medida, presentando el cronograma. Crispan el diálogo, salen a decir que el paro es por la Seguridad Operacional y hacen un cronograma de cese de actividades. ¿Eso quiere decir que la Seguridad Operacional está garantizada en un horario y en otro no? Es muy dudoso lo que dicen y poco entendible. Para nosotros no es un problema, porque estamos seguros del servicio que estamos brindando”, concluyó la directiva de EANA.

EANA questions unemployment Argentina

Strike Air Controllers in full reactivation of the aeronautical sector

AW-EANA__Isologotype_EN

The President and General Manager of EANA S.E. Gabriela Logatto, has expressed that the union measure of Air Traffic Controllers has been an arbitrary measure. The Argentine Air Navigation Company belonging to the Ministry of Transport of the Nation, has expressed its rejection of the strike announced by ATEPSA, a union that brings together air traffic controllers, technicians and aeronautical information operators. “It is irresponsible to say that Operational Safety is not guaranteed. The union claim comes for review of the salary guideline. We have offered, with a great effort from the entire National State, 55% to close the 2021 parity, that is above inflation, guaranteeing wages in very difficult times for the industry in general. The effort has been made by the entire Argentine State, not only EANA, which is the Argentine company that guarantees Air Navigation Services, but also by the entire National Executive”, said Gabriela Logatto.

In addition, and in relation to the union argumentation about the reasons for the measure, the head of EANA stated: “Operation Safety is clearly guaranteed. We are a responsible party for that security to be so. In the Operation there are always risks, we constantly mitigate those risks, and it is an operation that is regulated internationally, not only by the national aeronautical authority but also by international organizations. We are governed by international regulations on the matter, we are immersed in audits, not only at the national level but also at the international level”.

Gabriela Logatto invited ATEPSA authorities to reconsider the decision taken, in order not to affect the economic recovery of the aeronautical sector. “Last Monday we finished the mandatory conciliation and the leadership of the union went ahead with the measure, presenting the schedule. They strain the dialogue, they come out to say that the strike is for Operational Security and they make a schedule for the cessation of activities. Does that mean that Operational Safety is guaranteed at one time and not at another? It is very doubtful what they say and little understandable. For us it is not a problem, because we are sure of the service we are providing”, concluded the EANA directive.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Eana.com.ar / Airgways.com
AW-POST: 202202171507AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Australia reabrirá fronteras turistas

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 02 07 20:04 | GOVERNMENT / AIR TRAFFIC

Australia reabrirá fronteras a turistas vacunados 21/02

El Gobierno de Australia ha anunciado que reabrirá completamente sus fronteras a todos los turistas vacunados con pauta completa a partir del 21 de Febrero de 2022, según ha anunciado este Lunes 07/02 el Primer Ministro, Scott Morrison. «Si estás doblemente vacunado, estamos deseando darte la bienvenida de vuelta a Australia», ha dicho durante una rueda de prensa.

Las fronteras del país permanecían cerradas desde Marzo de 2020, pero pasado mes de noviembre se abrieron las puertas para ciudadanos y residentes permanentes vacunados y, en diciembre, para estudiantes internacionales. La relajación de las normas fronterizas supondrá un impulso para las aerolíneas, hoteles y otras empresas turísticas, los sectores más afectados por los cierres y otras duras restricciones.

Los estrictos controles fronterizos y los cierres repentinos habían ayudado a Australia a mantener sus cifras de coronavirus muy por debajo de muchos países, pero los casos han alcanzado cifras récord en las últimas semanas, impulsados por la variante Ómicron, de rápida propagación. No obstante, en los últimos días, se ha observado una disminución de las infecciones diarias y de los casos hospitalarios. El lunes Australia informó de alrededor de 23.000 nuevos contagios, un número muy inferior al pico máximo alcanzado el pasado mes con 150.000 infecciones y la cifra más baja del país en este 2022. Desde que se detectó el primer caso de la variante Ómicron en Australia, se han registrado unos 2,4 millones de casos.

Australia to reopen tourist borders

Australia will reopen borders to vaccinated tourists 02/21

The Government of Australia has announced that it will fully reopen its borders to all tourists vaccinated with a complete guideline as of February 21, 2022, as announced this Monday 02/07 by the Prime Minister, Scott Morrison. «If you are double vaccinated, we are looking forward to welcoming you back to Australia», he said during a press conference.

The country’s borders had been closed since March 2020, but last November the doors were opened for vaccinated citizens and permanent residents and, in December, for international students. The relaxation of border rules will be a boost for airlines, hotels and other tourism businesses, the sectors most affected by closures and other harsh restrictions.

Strict border controls and sudden lockdowns had helped Australia keep its coronavirus figures well below many countries, but cases have hit record highs in recent weeks, fueled by the fast-spreading omicron variant. However, in recent days, a decrease in daily infections and hospital cases has been observed. On Monday Australia reported around 23,000 new infections, a number well below the maximum peak reached last month with 150,000 infections and the lowest number in the country in this 2022. Since the first case of the Omicron variant was detected in Australia, About 2.4 million cases have been recorded.

AW-Qantas-737-80001MAX

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Australia.gov.au / Airgways.com
AW-POST: 202202072004AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Israel suspendería vuelos a Dubái

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 02 07 19:52 | AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Israel podría suspender vuelos a Dubái por arreglos seguridad

Israel ha comunicado que podría detener los vuelos de las aerolíneas israelíes a Dubai en los próximos días debido a una disputa sobre los arreglos de seguridad, pero que en su lugar está considerando desviarlos a Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos. Un funcionario israelí dijo que los arreglos de seguridad actuales para tres aerolíneas israelíes: El Al Airlines, Israir y Arkia Airlines que vuelan al Aeropuerto Internacional de Dubai expirarían el Martes 08/02, dejando a los negociadores 48 horas para encontrar una solución.

Los vuelos directos desde Israel a los Emiratos Árabes Unidos comenzaron después de que los dos países formalizaran los lazos en 2020. Desde entonces, cientos de miles de israelíes han visitado el estado del Golfo. Las aerolíneas israelíes están bajo la autoridad del servicio de seguridad Shin Bet, que dijo que había encontrado diferencias con sus contrapartes de Dubai que podrían detener los vuelos, pero no dio más detalles sobre cuáles eran esas diferencias. “Si los vuelos de las aerolíneas israelíes en esta línea se detuvieran, se está examinando la posibilidad de transferir los vuelos israelíes a Abu Dhabi”, dijo Shin Bet en un comunicado. La oficina de medios del Gobierno de Dubai no ha emitido comunicado alguno respecto a los cambios de planes por parte de las aerolíneas israelíes.

La aerolínea estatal emiratí flydubai podría estar beneficiándose de este cambio de circunstancias si las aerolíneas israelíes dejan de volar a Dubai, pues opera vuelos directos Dubai—Tel Aviv. Los portavoces de El Al Airlines e Israir dijeron que sus vuelos a Dubai estaban programados, por ahora. Arkia no hizo ningún comentario inmediato.

Israel to suspend flights to Dubai

Israel could suspend flights to Dubai over security arrangements

Israel has said it may stop Israeli airline flights to Dubai in the coming days due to a dispute over security arrangements, but is instead considering diverting them to Abu Dhabi, United Arab Emirates. An Israeli official said current security arrangements for three Israeli airlines: El Al Airlines, Israir and Arkia Airlines flying into Dubai International Airport would expire on Tuesday 02/08, leaving negotiators 48 hours to find a solution.

Direct flights from Israel to the United Arab Emirates began after the two countries formalized ties in 2020. Since then, hundreds of thousands of Israelis have visited the Gulf state. Israeli airlines are under the authority of the Shin Bet security service, which said it had found differences with its Dubai counterparts that could stop flights but did not elaborate on what those differences were. “Should Israeli airline flights on this line be stopped, the possibility of transferring Israeli flights to Abu Dhabi is being examined”, the Shin Bet said in a statement. The Dubai Government media office has not issued any statement regarding the changes in plans by Israeli airlines.

The Emirati state airline flydubai could be benefiting from this change in circumstances if Israeli airlines stop flying to Dubai, as it operates direct Dubai-Tel Aviv flights. Spokesmen for El Al Airlines and Israir said their flights to Dubai were scheduled, for now. Arkia made no immediate comment.

ישראל תפסיק את הטיסות לדובאי

ישראל עשויה להשעות את הטיסות לדובאי בגלל הסדרי אבטחה

ישראל הודיעה כי היא עשויה להפסיק את טיסות חברות התעופה הישראליות לדובאי בימים הקרובים עקב מחלוקת על סידורי האבטחה, אך במקום זאת שוקלת להפנות אותן לאבו דאבי, איחוד האמירויות הערביות. גורם רשמי ישראלי אמר כי הסדרי האבטחה הנוכחיים של שלוש חברות תעופה ישראליות: אל על איירליינס, ישראייר וארקיע איירליינס הטסות לנמל התעופה הבינלאומי של דובאי יפוג ביום שלישי 02/08, מה שישאיר למשא ומתן 48 שעות למצוא פתרון.

טיסות ישירות מישראל לאיחוד האמירויות הערביות החלו לאחר ששתי המדינות יצרו קשרים רשמיים בשנת 2020. מאז, מאות אלפי ישראלים ביקרו במדינת המפרץ. חברות התעופה הישראליות נמצאות בסמכותו של שירות הביטחון של השב»כ, שאמר כי מצא הבדלים עם עמיתיהם בדובאי שיכולים להפסיק טיסות, אך לא פירט מהם ההבדלים הללו. «אם יופסקו טיסות של חברות תעופה ישראליות בקו זה, נבדקת האפשרות להעביר טיסות ישראליות לאבו דאבי», נכתב בהודעת השב»כ. משרד התקשורת של ממשלת דובאי לא פרסם שום הצהרה בנוגע לשינויים בתוכניות של חברות התעופה הישראליות.

חברת התעופה הממלכתית של האמירויות, flydubai, עשויה להפיק תועלת מהשינוי הזה בנסיבות אם חברות התעופה הישראליות יפסיקו לטוס לדובאי, מכיוון שהיא מפעילה טיסות ישירות דובאי-תל אביב. דוברי חברת התעופה אל על וישראייר מסרו כי טיסותיהן לדובאי נקבעו לעת עתה. ארקיע לא הגיבה מיידית.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Gov.il / Zach Griff / Airgways.com
AW-POST: 202202071952AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®