Tras las continuos incrementos de los vuelos de domésticos, Argentina y Brasil están estableciendo protocolos para reiniciar operaciones regulares entre ambos países con el fin de iniciar la apertura binacional de vuelos regionales al comenzar la temporada vacacional. Según anunciaron desde el Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur) y la Embajada Argentina en Brasil, las frecuencias aéreas desde Argentina aumentarán más del 50 por ciento en el mes de Diciembre 2020. Desde el Ministerio de Transporte de Argentina han establecido los lineamientos para incrementar las frecuencias hacia Brasil.
Recíprocamente, la segunda etapa de la reapertura de Argentina a turistas internacionales tiene como finalidad potenciar la conectividad del país Austral con su principal socio turístico y económico, las frecuencias semanales pasarán de ser 25 a 39 a partir del 13/12. El aumento es posible gracias a la reapertura de rutas aéreas y al incremento de vuelos anunciado por varias aerolíneas en Brasil. Aerolíneas Argentinas con 7Frq/S incrementará a 14 frecuencias semanales a San Pablo (2Frq/D) y de 2Frq/S a 7 frecuencias semanales a Río de Janeiro (1Frq/D), 2Frq/S a Salvador de Bahía. A estas rutas se sumarán las 7Frq/S de Latam Airlines, las 5/Frq/S de Gol Linhas Aéreas, las 3Frq/S de Turkish Airlines y la de Ethiopian Airlines.
Brasil es el mayor emisor de turistas hacia Argentina: el año pasado, casi 1,5 millones de viajeros brasileños visitaron nuestro país. Y este año la tendencia venía en alza, hasta que los viajes se vieron interrumpidos por la pandemia del coronavirus.
Argentina increases frq to Brazil
Airlines will incorporate more frequencies to Brazil
After the continuous increases in domestic flights, Argnetina and Brazil are establishing protocols to restart regular operations between both countries in order to start the binational opening of regional flights at the beginning of the holiday season. As announced by the National Institute for Tourism Promotion (Inprotur) and the Argentine Embassy in Brazil, air frequencies from Argentina will increase more than 50 percent in the month of December 2020. The Argentine Ministry of Transport has established guidelines to increase the frequencies to Brazil.
Reciprocally, the second stage of the reopening of Argentina to international tourists aims to enhance the connectivity of the Austral country with its main tourist and economic partner, the weekly frequencies will go from 25 to 39 as of 12/13. The increase is possible thanks to the reopening of air routes and the increase in flights announced by several airlines in Brazil. Aerolineas Argentinas with 7Frq/S will increase to 14 weekly frequencies to São Paulo (2Frq/D) and from 2Frq/S to 7 weekly frequencies to Rio de Janeiro (1Frq/D), 2Frq/S to Salvador de Bahia. To these routes will be added the 7Frq/S of Latam Airlines, the 5/Frq/S of Gol Linhas Aéreas, the 3Frq/S of Turkish Airlines and that of Ethiopian Airlines.
Brazil is the largest source of tourists to Argentina: last year, almost 1.5 million Brazilian travelers visited our country. And this year the trend was on the rise, until travel was interrupted by the coronavirus pandemic.
Argentina aumenta frq para o Brasil
Companhias aéreas vão incorporar mais frequências ao Brasil
Após o aumento continuo dos vôos domésticos, Argentina e o Brasil estão estabelecendo protocolos para retomar as operações regulares entre os dois países para dar início à abertura binacional de voos regionais no início do período de férias. Conforme anunciado pelo Instituto Nacional de Promoção do Turismo (Inprotur) e pela Embaixada da Argentina no Brasil, as frequências aéreas da Argentina aumentarão mais de 50 por cento no mês de Dezembro de 2020. O Ministério dos Transportes argentino estabeleceu diretrizes para aumentar as frequências para o Brasil.
Reciprocamente, a segunda etapa da reabertura da Argentina aos turistas internacionais visa aumentar a conectividade do país austral com seu principal parceiro turístico e econômico, as frequências semanais passarão de 25 para 39 a partir de 13/12. O aumento é possível graças à reabertura de rotas aéreas e ao aumento de voos anunciados por diversas companhias aéreas no Brasil. Aerolíneas Argentinas com 7Frq/S aumentará para 14 frequências semanais para São Paulo (2Frq/D) e de 2Frq/S para 7 frequências semanais para o Rio de Janeiro (1Frq/D), 2Frq/S para Salvador da Bahia. A estas rotas serão adicionados o 7Frq/S da Latam Airlines, o 5/Frq/S da Gol Linhas Aéreas, o 3Frq/S da Turkish Airlines e o da Ethiopian Airlines.
O Brasil é o maior emissor de turistas para a Argentina: no ano passado, quase 1,5 milhão de brasileiros visitaram nosso país. E neste ano a tendência era de alta, até que as viagens foram interrompidas pela pandemia do coronavírus.
Las aerolíneas de Estados Unidos están sumando vuelos promocionales a destinos del Caribe y países latinoamericanos como México, una región clave para las estrategias de las compañías de aprovechar un posible reflote de la demanda hacia fines del año.
Los destinos de playa en áreas como Cancún son los únicos lugares que ahora cuentan con más vuelos desde ciudades estadounidenses previstos para fines Noviembre/Diciembre 2020, de acuerdo a cifras de la firma de aviación civil Cirium. En general, las aerolíneas estadounidenses están trabajando con un 50% menos del volumen de itinerarios frente al 2019, y los vuelos a destinos tradicionales de vacaciones de Europa, como París, se han desplomado en hasta 82% debido a las prohibiciones de viajes y restricciones por la pandemia. Si bien los nuevos ingresos a partir de destinos en el Caribe ayudan, no serán suficientes para una recuperación completa de las aerolíneas este año, dicen analistas.
El periodo de vacaciones de fin de año tradicionalmente impulsa a las aerolíneas para ayudarles a soportar la menor demanda de viajes de Enero y Febrero en el hemisferio norte. Pero este año las empresas de transporte aéreo dijeron que continuarán perdiendo millones de Dólares a diario en el cuarto trimestre (4Q2020) debido a las reducidas compras de pasajes. Antes del Día de Acción de Gracias, los aeropuertos estadounidenses marcaron su fin de semana más ajetreado desde Marzo 2020, incluso a pesar de que los Centros para la Prevención y el Control de Enfermedades (CDC) pidieron a los estadounidenses no viajar tras el aumento desenfrenado de contagios en el país. De todas formas, la demanda de viajes ha caído alrededor del 60% y las aerolíneas dicen que es demasiado pronto para saber si los viajes durante la Navidad colaborarán en algún repunte.
Acuerdos sanitarios
Las aerolíneas están intentando reactivar los viajes al exterior a través de pequeños acuerdos bilaterales, compromisos con países sobre las pruebas y protocolos del COVID-19, que podrían reemplazar a confinamientos mediante programas que se han ido incorporando lentamente. La semana pasada, United Airlines lanzó un programa acelerado de pruebas de COVID-19 entre el aeropuerto de Newark en Nueva York y las terminales de Heathrow en Londres, y el lunes dijo que estaba implementando una iniciativa para vuelos desde Houston, en Texas, a diez destinos de Latinoamérica y el Caribe. Desde el 07/12, los pasajeros podrán someterse a pruebas del coronavirus con muestras enviadas por correo 72 horas antes de sus viajes por un monto adicional de 119 dólares, a fin de cumplir con los requerimientos de entrada de algunos países.
US airlines focus on the Caribbean
Airlines reactivate economy in trips to the Caribbean
United States airlines are adding promotional flights to Caribbean destinations and Latin American countries such as Mexico, a key region for companies’ strategies to take advantage of a possible rebound in demand towards the end of the year.
Beach destinations in areas like Cancun are the only places that now have more flights from US cities scheduled for late November/December 2020, according to figures from the civil aviation firm Cirium. Overall, US airlines are working with 50% less itinerary volume compared to 2019, and flights to traditional European vacation destinations such as Paris have plummeted by as much as 82% due to travel bans and restrictions. for the pandemic. While new revenue from Caribbean destinations helps, it won’t be enough for a full airline recovery this year, analysts say.
The year-end holiday period traditionally propels airlines to help them cope with the lower demand for travel in January and February in the Northern Hemisphere. But this year the air transport companies said they will continue to lose millions of dollars daily in the fourth quarter (4Q2020) due to reduced ticket purchases. Before Thanksgiving, American airports marked their busiest weekend since March 2020, even as the Centers for Disease Control and Prevention (CDC) asked Americans not to travel after the rampant surge. of infections in the country. Still, demand for travel has fallen by around 60% and airlines say it is too early to know whether travel during Christmas will contribute to any rebound.
Sanitary agreements
Airlines are trying to revive travel abroad through small bilateral agreements, commitments with countries on COVID-19 testing and protocols, which could replace lockdowns through programs that have been slowly being incorporated. Last week, United Airlines launched an accelerated COVID-19 testing program between Newark Airport in New York and Heathrow terminals in London, and on Monday said it was implementing an initiative for flights from Houston, Texas, to ten destinations in Latin America and the Caribbean. From 12/07, passengers will be able to undergo coronavirus tests with samples sent by mail 72 hours before their trips for an additional amount of 119 dollars, in order to comply with the entry requirements of some countries.
Frontier Airlines expande a tres nuevas ciudades en 2021
Frontier Airlines una de las aerolíneas líder en el sector de presupuesto en Estados Unidos ha anunciado la incorporación de diecinueve rutas adicionales para 2021 y estrenando tres nuevas ciudades. Después de las dificultades acarreadas en todo el 2020, la low cost estadounidense con sede en Denver, Estado de Colorado, está llevando sus aviones de temática animal a más ciudades hacia 2021. La compañía low cost/low fare Frontier está programada para ser entre las primeras en recuperarse de la pandemia, dejando una mejor posición que la mayoría de las aerolíneas en EE.UU. El foco para esta expansión parece ser las escapadas de fin de semana, ya que la mayoría de los vuelos se operan los Lunes, Jueves, Viernes y Domingos.
Frontier seguirá creciendo desde su principal centro en Denver, pero los mercados secundarios en California verán un impulso en las rutas a destinos en todo el país. En Florida, la base de la aerolínea en Orlando también crecerá rutas hacia arriba y hacia abajo en la costa este y hacia el Caribe, rivalizando con el dominio de bajo costo de Spirit Airlines en las islas tropicales.
Nuevos destinos
Tres nuevos destinos están en la lista, incluyendo Ontario, California; Cozumel, México; y St. Thomas, Islas Vírgenes Estadounidenses, con Frontier también regresando a Wilmington, Delaware, después de lo que habrá sido una ausencia de seis años. Todas las rutas serán operadas por aviones y pasajeros de la familia Airbus A320 de Frontier sujetos a exámenes de temperatura previos al vuelo en una medida contra la propagación a bordo del Coronavirus. También se requiere que las máscaras se usen en todo momento cuando se vuela en el portaaviones de bajo costo.
Denver-Cozumel, México
Frontier comenzará a volar entre Denver y Cozumel, México a partir del 13 de Febrero de 2021. El servicio una vez por semana operará los sábados con una salida por la mañana desde Denver y regreso por la tarde de Cozumel para maximizar el tiempo bajo el sol. United Airlines será la única competencia de Frontier en la ruta, ofreciendo de manera similar el servicio solo los sábados al destino vacacional mexicano.
Denver-Oakland, California
Frontier comenzará a volar entre Denver y Oakland, California a partir del 4 de Febrero de 2021. El servicio comenzará con cuatro vuelos por semana los lunes, jueves, viernes y domingos hasta el 11 de Marzo de 2021, cuando se convierta en diario. El horario ve una salida por la mañana desde Denver y un regreso por la tarde desde Oakland. Los vuelos de una vez al día de Frontier se enfrentarán a Southwest Airlines y sus hasta seis vuelos diarios entre las dos ciudades.
Denver-Puerto Vallarta, México
Frontier comenzará a volar entre Denver y Puerto Vallarta, México a partir del 11 de Febrero de 2021. El servicio dos veces por semana operará los jueves y domingos con una salida por la mañana desde Denver y regreso por la tarde desde Puerto Vallarta. United Airlines será la única competencia de Frontier en la ruta, ofreciendo servicio diario entre su centro de las Montañas Rocosas y la ciudad de Jalisco en la costa del Pacífico de México.
Oakland, California-Las Vegas
Frontier comenzará a volar entre Oakland, California y Las Vegas a partir del 5 de febrero de 2021. El servicio comenzará con dos vuelos por semana los lunes y viernes hasta el 11 de marzo de 2021, cuando los vuelos se incrementen a cuatro veces por semana operando los Lunes, Jueves, Viernes y Domingos. La ruta ve una dura competencia de la época de Spirit Airlines, Southwest Airlines, Allegiant Air y JSX, la mayoría de los cuales ofrecen más vuelos por día u operan en más días de la semana que Frontier. Los vuelos de Frontier saldrán de Oakland por la mañana y regresarán de Las Vegas por la noche.
Oakland, California-Phoenix
Frontier comenzará a volar entre Oakland, California y Phoenix a partir del 5 de Febrero de 2021. El servicio comenzará con dos vuelos por semana los lunes y viernes hasta el 11 de Marzo de 2021, cuando los vuelos se incrementen a cuatro veces por semana operando los Lunes, Jueves, Viernes y Domingos. Southwest Airlines será la única competencia de Frontier en la ruta con hasta seis vuelos por día entre las dos ciudades. American Airlines anteriormente sirvió la ruta con vuelos diarios hasta junio, ya que la aerolínea se mudó completamente de Oakland debido a la pandemia. Los vuelos saldrán de Oakland por la tarde y regresarán de Phoenix a primera hora de la noche.
Ontario, California-Chicago
Frontier comenzará a volar entre Ontario, California y Chicago a partir del 13 de Mayo de 2021. El servicio de cuatro veces por semana operará los Lunes, Jueves, Viernes y Domingos con vuelos que salen de Chicago por la noche y regresan de Ontario como vuelos nocturnos. Los vuelos operarán al Aeropuerto Internacional de O’Hare y Frontier será la única aerolínea que preste servicio en la ruta; sin embargo, Southwest Airlines conectará Ontario con el Aeropuerto Internacional Midway.
Ontario, California-Las Vegas
Frontier comenzará a volar entre Ontario, California y Las Vegas a partir del 11 de Febrero de 2021. El servicio cuatro veces por semana operará los Lunes, Jueves, Viernes y Domingos con una salida por la mañana a Ontario seguido de un vuelo de regreso a Las Vegas por la mañana. Llegando a 171 millas náuticas, la ruta será la segunda más corta en la red de Frontier, según datos de Cirium, superando la ruta Las Vegas-Condado de Orange en 26 millas náuticas. El tiempo de vuelo es de sólo 58 minutos en la dirección oeste, sin embargo, lo que es la ruta más corta por duración programada. Ninguna otra aerolínea actualmente sirve la ruta, dejando a Frontier como el único operador.
Ontario, California-Miami
Frontier comenzará a volar entre Ontario, California y Miami a partir del 12 de Abril de 2021. El servicio de cuatro veces por semana verá salidas de Ontario los lunes, martes, viernes y sábados, y vuelos de regreso desde Miami los Lunes, Jueves, Viernes y Domingos. Los vuelos salen de Ontario por la mañana y regresan de Miami a primera hora de la noche. Ninguna otra aerolínea actualmente sirve la ruta, dejando a Frontier como el único operador.
Ontario, California-Orlando
Frontier comenzará a volar entre Ontario, California y Orlando a partir del 11 de Febrero de 2021. El servicio de cuatro veces por semana verá salidas de Ontario los Lunes, Martes, Viernes y Sábados, y vuelos de regreso desde Orlando los Lunes, Jueves, Viernes y Domingos. Los vuelos salen de Ontario por la mañana y regresan de Orlando a primera hora de la noche. Ninguna otra aerolínea actualmente sirve la ruta, dejando a Frontier como el único operador.
Ontario, California-Phoenix
Frontier comenzará a volar entre Ontario, California y Phoenix a partir del 11 de Febrero de 2021. El servicio comenzará con dos vuelos por semana los domingos y jueves hasta el 11 de Marzo de 2021, cuando los vuelos se incrementen a cuatro veces por semana operando los Lunes, Jueves, Viernes y Domingos. American Airlines y Southwest Airlines también sirven la ruta con múltiples vuelos diarios. Frontier volará el vuelo de salida a Phoenix a última hora de la mañana y regresará a Ontario a primera hora de la tarde.
Ontario-Sacramento
Frontier comenzará a volar entre las ciudades californianas de Ontario y Sacramento a partir del 12 de Marzo de 2021. El servicio comenzará con dos vuelos por semana los lunes y viernes hasta el 10 de Mayo de 2021, cuando los vuelos se incrementen a cuatro veces por semana operando los Lunes, Jueves, Viernes y Domingos. Southwest Airlines es la única competencia que Frontier tiene en la ruta con hasta siete vuelos por día. Frontier operará tanto el vuelo de ida como el de regreso por la noche.
Ontario, California-San Francisco
Frontier comenzará a volar entre Ontario, California y San Francisco a partir del 11 de Marzo de 2021. El servicio comenzará con dos vuelos por semana los jueves y domingos hasta el 13 de Mayo de 2021, cuando los vuelos se incrementen a cuatro veces por semana operando los Lunes, Jueves, Viernes y Domingos. United Airlines será la única competencia de Frontier en la ruta, ofreciendo servicio de jet regional hasta seis veces al día. Frontier operará un vuelo por la mañana desde San Francisco, regresando a primera hora de la tarde desde Ontario.
Orlando-Cancún, México
Frontier Airlines comenzará a volar entre Orlando y Cancún, México a partir del 11 de Febrero de 2021. El servicio cuatro veces por semana operará los Lunes, Jueves, Viernes y Domingos. El vuelo de salida desde Orlando partirá por la tarde y regresará de Cancún con una salida a última hora de la tarde. JetBlue Airways será el único competidor de Frontier cuando la ruta se lance, según los datos de Cirium, con servicio diario entre las dos ciudades.
Orlando-St. Thomas, Islas Vírgenes EEUU
Frontier comenzará a volar entre Orlando y St. Thomas, Islas Vírgenes Estadounidenses a partir del 19 de Febrero de 2021. El servicio dos veces por semana operará los Lunes y Viernes con una salida por la tarde desde Orlando seguido de un regreso temprano por la noche desde St. Thomas. Spirit Airlines es la única competencia de Frontier, que ofrece tres veces el servicio semanal los Martes, Jueves y Domingos.
Orlando-Miami
Frontier comenzará a volar entre Orlando y Miami a partir del 11 de Febrero de 2021. El servicio una vez al día verá una salida por la mañana desde Orlando y un regreso por la noche desde Miami. La ruta de 167 millas náuticas será la más corta en la red de Frontier, según los datos de Cirium. Con un tiempo de vuelo de una hora y ocho minutos en cada dirección, sin embargo, se quedará corto de la más corta en términos de duración a Ontario-Las Vegas. American Airlines será la única competencia de Frontier en la ruta, ofreciendo hasta 12 salidas por día.
Orlando-Wilmington, Delaware
Frontier comenzará a volar entre Orlando y Wilmington, Delaware a partir del 11 de Febrero de 2021. El servicio tres veces por semana operará los Martes, Jueves y Domingos. La ruta no es nueva para Frontier como la aerolínea anteriormente hasta 2015, dejando Delaware sin servicio aéreo programado durante más de cinco años. Frontier operará un vuelo por la mañana a Wilmington y un regreso por la tarde a Orlando.
Orlando-Santo Domingo, República Dominicana
Frontier comenzará a volar entre Orlando y Santo Domingo, República Dominicana a partir del 11 de Febrero de 2021. El servicio dos veces por semana operará los Jueves y Domingos con Frontier ofreciendo una salida por la tarde desde Orlando y un regreso temprano por la noche desde Santo Domingo. JetBlue Airways será la única competencia de Frontier en la ruta, ofreciendo servicio diario entre las dos ciudades.
Orlando-Punta Cana, República Dominicana
Frontier comenzará a volar entre Orlando y Punta Cana, República Dominicana a partir del 11 de Febrero de 2021. El servicio dos veces por semana operará los Jueves y Domingos con Frontier operando una salida por la tarde desde Orlando y un regreso temprano por la noche desde Punta Cana. Ninguna otra aerolínea sirve actualmente la ruta, dejando a Frontier como el único operador.
Sacramento, California-Phoenix
Frontier comenzará a volar entre Sacramento, California y Phoenix a partir del 11 de Febrero de 2021. El servicio comenzará con dos vuelos por semana los Lunes y Viernes hasta el 11 de Marzo de 2021, cuando los vuelos se incrementen a cuatro veces por semana operando los Lunes, Jueves, Viernes y Domingos. American Airlines y Southwest Airlines son la competencia de Frontier en la ruta, ofreciendo numerosos vuelos diarios entre las dos ciudades. El horario de Frontier muestra una salida por la mañana desde Sacramento y un regreso por la tarde desde Phoenix.
Frontier Airlines to launch 19 new routes
Frontier Airlines Expands to Three New Cities in 2021
Frontier Airlines, one of the leading airlines in the budget sector in the United States, has announced the addition of nineteen additional routes by 2021 and the opening of three new cities. After the difficulties brought about in all of 2020, the American low cost based in Denver, State of Colorado, is taking its animal-themed planes to more cities by 2021. Low-cost/low-fare Frontier is slated to be among the first to recover from the pandemic, outperforming most US airlines. The focus for this expansion seems to be weekend getaways, as most flights are operated on Monday, Thursday, Friday and Sunday.
Frontier will continue to grow from its main hub in Denver, but secondary markets in California will see a boost in routes to destinations across the country. In Florida, the airline’s base in Orlando will also grow up and down routes on the East Coast and into the Caribbean, rivaling Spirit Airlines’ low-cost dominance on the tropical islands.
New destinations
Three new destinations are on the list, including Ontario, California; Cozumel, Mexico; and St. Thomas, US Virgin Islands, with Frontier also returning to Wilmington, Delaware, after what will have been a six-year absence. All routes will be operated by Frontier Airbus A320 family aircraft and passengers subject to pre-flight temperature tests in a measure against the onboard spread of the Coronavirus. Masks are also required to be worn at all times when flying on the low cost aircraft carrier.
Denver-Cozumel, Mexico
Frontier will begin flying between Denver and Cozumel, Mexico beginning February 13, 2021. Once a week service will operate on Saturdays with a morning departure from Denver and an afternoon return from Cozumel to maximize time in the sun. United Airlines will be Frontier’s only competition on the route, similarly offering service only on Saturdays to the Mexican vacation destination.
Denver-Oakland, California
Frontier will begin flying between Denver and Oakland, California on February 4, 2021. Service will begin with four flights per week on Monday, Thursday, Friday and Sunday through March 11, 2021, when it becomes daily. The schedule sees a morning departure from Denver and an afternoon return from Oakland. Frontier’s once-a-day flights will take on Southwest Airlines and its up to six daily flights between the two cities.
Denver-Puerto Vallarta, Mexico
Frontier will begin flying between Denver and Puerto Vallarta, Mexico beginning February 11, 2021. The twice-weekly service will operate on Thursdays and Sundays with a morning departure from Denver and an afternoon return from Puerto Vallarta. United Airlines will be Frontier’s only competition on the route, offering daily service between its Rocky Mountain hub and the city of Jalisco on Mexico’s Pacific coast.
Oakland, California-Las Vegas
Frontier will begin flying between Oakland, California and Las Vegas beginning February 5, 2021. Service will begin with two flights per week on Mondays and Fridays through March 11, 2021, when flights are increased to four times per week operating on Monday, Thursday, Friday and Sunday. The route sees stiff competition from the era from Spirit Airlines, Southwest Airlines, Allegiant Air and JSX, most of which offer more flights per day or operate on more days of the week than Frontier. Frontier flights will depart Oakland in the morning and return from Las Vegas in the evening.
Oakland, California-Phoenix
Frontier will begin flying between Oakland, California and Phoenix beginning February 5, 2021. Service will begin with two flights per week on Mondays and Fridays through March 11, 2021, when flights are increased to four times per week operating on Monday, Thursday, Friday and Sunday. Southwest Airlines will be Frontier’s only competition on the route with up to six flights per day between the two cities. American Airlines previously served the route with daily flights until June, as the airline completely moved out of Oakland due to the pandemic. Flights will depart Oakland in the afternoon and return from Phoenix in the early evening.
Ontario, California-Chicago
Frontier will begin flying between Ontario, California, and Chicago on May 13, 2021. The four-times-a-week service will operate on Monday, Thursday, Friday and Sunday with flights departing Chicago at night and returning from Ontario as flights. nocturnal. Flights will operate out of O’Hare International Airport and Frontier will be the only airline serving the route; however, Southwest Airlines will connect Ontario to Midway International Airport.
Ontario, California-Las Vegas
Frontier will begin flying between Ontario, California and Las Vegas beginning February 11, 2021. Four times a week service will operate on Mondays, Thursdays, Fridays and Sundays with a morning departure to Ontario followed by a return flight to Las Vegas in the morning. At 171 nautical miles, the route will be the second shortest in Frontier’s network, according to Cirium data, surpassing the Las Vegas-Orange County route by 26 nautical miles. Flight time is only 58 minutes in the westbound direction, however, which is the shortest route for scheduled duration. No other airline currently serves the route, leaving Frontier as the sole operator.
Ontario, California-Miami
Frontier will begin flying between Ontario, California, and Miami beginning April 12, 2021. The four-times-a-week service will see departures from Ontario on Monday, Tuesday, Friday, and Saturday, and return flights from Miami on Monday, Thursday, Friday and Sunday. Flights depart Ontario in the morning and return from Miami in the early evening. No other airline currently serves the route, leaving Frontier as the sole operator.
Ontario, California-Orlando
Frontier will begin flying between Ontario, California and Orlando beginning February 11, 2021. The four-times-a-week service will see departures from Ontario on Monday, Tuesday, Friday and Saturday, and return flights from Orlando on Monday, Thursday, Friday and Sunday. Flights leave Ontario in the morning and return from Orlando in the early evening. No other airline currently serves the route, leaving Frontier as the sole operator.
Ontario, California-Phoenix
Frontier will begin flying between Ontario, California and Phoenix beginning February 11, 2021. Service will begin with two flights per week on Sundays and Thursdays through March 11, 2021, when flights are increased to four times per week operating on Monday, Thursday, Friday and Sunday. American Airlines and Southwest Airlines also serve the route with multiple daily flights. Frontier will fly the outbound flight to Phoenix in the late morning and return to Ontario in the early afternoon.
Ontario-Sacramento
Frontier will begin flying between the Californian cities of Ontario and Sacramento as of March 12, 2021. Service will begin with two flights per week on Mondays and Fridays through May 10, 2021, when flights are increased to four times per week operating on Monday, Thursday, Friday and Sunday. Southwest Airlines is the only competition Frontier has on the route with up to seven flights per day. Frontier will operate both the outbound and return flights in the evening.
Ontario, California-San Francisco
Frontier will begin flying between Ontario, California and San Francisco beginning March 11, 2021. Service will begin with two flights per week on Thursdays and Sundays through May 13, 2021, when flights are increased to four times per week. operating on Monday, Thursday, Friday and Sunday. United Airlines will be Frontier’s only competition on the route, offering regional jet service up to six times a day. Frontier will operate a morning flight from San Francisco, returning in the early afternoon from Ontario.
Orlando-Cancun, Mexico
Frontier Airlines will begin flying between Orlando and Cancun, Mexico as of February 11, 2021. The service four times a week will operate on Monday, Thursday, Friday and Sunday. The departure flight from Orlando will depart in the afternoon and return from Cancun with a late afternoon departure. JetBlue Airways will be Frontier’s only competitor when the route launches, according to Cirium data, with daily service between the two cities.
Orlando-St. Thomas, US Virgin Islands
Frontier will begin flying between Orlando and St. Thomas, US Virgin Islands beginning February 19, 2021. Twice-weekly service will operate on Mondays and Fridays with an afternoon departure from Orlando followed by an early evening return. from St. Thomas. Spirit Airlines is Frontier’s only competition, offering three times weekly service on Tuesdays, Thursdays and Sundays.
Orlando-Miami
Frontier will begin flying between Orlando and Miami on February 11, 2021. The once daily service will see a morning departure from Orlando and an evening return from Miami. The 167-nautical-mile route will be the shortest on Frontier’s network, according to Cirium data. With a flight time of one hour and eight minutes in each direction, however, it will fall short of the shortest in terms of duration to Ontario-Las Vegas. American Airlines will be Frontier’s only competition on the route, offering up to 12 departures per day.
Orlando-Wilmington, Delaware
Frontier will begin flying between Orlando and Wilmington, Delaware on February 11, 2021. The three-times-a-week service will operate on Tuesdays, Thursdays and Sundays. The route is not new to Frontier like the airline previously until 2015, leaving Delaware without scheduled air service for more than five years. Frontier will operate a morning flight to Wilmington and an afternoon return to Orlando.
Orlando-Santo Domingo, Dominican Republic
Frontier will begin flying between Orlando and Santo Domingo, Dominican Republic beginning February 11, 2021. The twice weekly service will operate on Thursdays and Sundays with Frontier offering an afternoon departure from Orlando and an early evening return from Santo Domingo. JetBlue Airways will be Frontier’s only competition on the route, offering daily service between the two cities.
Orlando-Punta Cana, Dominican Republic
Frontier will begin flying between Orlando and Punta Cana, Dominican Republic beginning February 11, 2021. The twice weekly service will operate on Thursdays and Sundays with Frontier operating an afternoon departure from Orlando and an early evening return from Punta Cana. No other airline currently serves the route, leaving Frontier as the sole operator.
Sacramento, California-Phoenix
Frontier will begin flying between Sacramento, California, and Phoenix beginning February 11, 2021. Service will begin with two flights per week on Mondays and Fridays through March 11, 2021, when flights are increased to four times per week operating on Monday, Thursday, Friday and Sunday. American Airlines and Southwest Airlines are Frontier’s competition on the route, offering numerous daily flights between the two cities. Frontier’s schedule shows a morning departure from Sacramento and an afternoon return from Phoenix.
AW | 2020 11 24 09:55 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT
Venezuela reactiva algunos vuelos nacionales
La Asociación de Aerolíneas en Venezuela (ALAV), ha informado que el Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC) autorizará vuelos comerciales entre el período del Lunes 30/11 y el 06/12 de 2020. Los vuelos directos disponibles son desde Maiquetía, Valencia y Maracaibo hacia Porlamar, en el Estado de Nueva Esparta, en la isla de Margarita. También estarán disponibles vuelos desde y hacia la isla de Los Roques. En cualquier caso, las fechas sugieren que la flexibilización total en Diciembre 2020 no será amplia debido a elecciones políticas en el país.
El INAC espera la propuesta de frecuencias de vuelo que presente cada aerolínea que haya tenido dentro de sus operaciones regulares, en marzo de 2020, cuando fueron suspendidas por el COVID-19, a Porlamar como destino, a fin de organizar el cronograma de los vuelos aprobados hacia la isla de Margarita y que, de acuerdo a fuentes de la Asociación de Líneas Aéreas Venezolanas (ALAV) y el Aeropuerto de Maiquetía se realizarán entre el Lunes 30 de Noviembre y el Domingo 6 de Diciembre de 2020. Aunque el cronograma no está definido, se pudo conocer que tres aerolíneas cuentan con el visto bueno para estas operaciones: dos líneas del Estado como Conviasa y Aeropostal y la privada Laser Airlines.
“Efectivamente el Presidente del INAC, Juan Manuel Texeira Díaz, instruyó al equipo del instituto para que se le notificara a los gerentes y presidentes de las aerolíneas, sobre la reactivación de los vuelos hacia Porlamar. Se les indicó que hagan los trámites necesarios, ante el INAC y los aeropuertos involucrados, para organizar el espacio y procesar sus solicitudes. Para garantizar la bioseguridad, por el tema COVID-19, se procederá a estudiar la solicitud de vuelos de cada aerolínea y se aprobará. Esa semana funcionará como una prueba piloto, a ver si se permite estas operaciones durante todo el mes de diciembre o se anexan nuevos destinos de rutas domésticas”, explicó una fuente del INAC, solicitando la reserva de identidad.
Las rutas aprobadas por el INAC serían: Maiquetía (SVMI)- Porlamar (SVMG)–Maiquetía (SVMI), Valencia (SVVA)–Porlamar (SVMG)–Valencia (SVVA) y Maracaibo (SVMC)–Porlamar (SVMG)–Maracaibo (SVMC). El INAC ha comunicado que tanto la aerolínea Conviasa, como Laser Airlines, ya tienen operaciones aéreas internacionales, y han cumplido con todas las auditorías de bioseguridad exigidas por el INAC, por lo cual, es casi un hecho que se sumen a las operaciones hacia Porlamar. En el caso de Aeropostal, la aerolínea se ha mantenido activa con vuelos de carga y vuelos humanitarios al interior del país, por lo que su personal está al día con los requisitos aeronáuticos.
En cuanto a las tarifas de los vuelos hacia Porlamar, fuentes de las aerolíneas consultadas, en este caso Aeropostal, Conviasa y Laser Airlines, conocieron que las tarifas aprobadas para la comercialización, son las mismas vigentes aprobadas en marzo del 2020, las cuales están ancladas al Petro (₽). Fuentes de Aeropostal informaron que un pasaje ida y vuelta Maiquetía–Porlamar–Maiquetía, comprado en la aerolínea, tendrá un costo de aproximadamente, US$ 80 Dólares. En el caso de Conviasa, la fuente consultada indicó que el pasaje aéreo, ida y vuelta, oscila entre US$ 68 y 75 Dólares.
Venezuela reactivating domestic
Venezuela reactivates some domestic flights
The Association of Airlines in Venezuela (ALAV), has reported that the National Institute of Civil Aviation (INAC) will authorize commercial flights between the period of Monday 30/11 and 06/12 of 2020. The direct flights available are from Maiquetía, Valencia and Maracaibo to Porlamar, in the State of Nueva Esparta, on the island of Margarita. Flights to and from the island of Los Roques will also be available. In any case, the dates suggest that the total relaxation in December 2020 will not be wide due to political elections in the country.
INAC awaits the proposal of flight frequencies presented by each airline that has had within its regular operations, in March 2020, when they were suspended by COVID-19, to Porlamar as a destination, in order to organize the flight schedule approved to the island of Margarita and that, according to sources from the Venezuelan Air Lines Association (ALAV) and the Maiquetía Airport will take place between Monday, November 30 and Sunday, December 6, 2020. Although the schedule is not defined, it was known that three airlines have the go-ahead for these operations: two State lines such as Conviasa and Aeropostal and the private Laser Airlines.
“Indeed, the President of INAC, Juan Manuel Texeira Díaz, instructed the institute’s team to notify the managers and presidents of the airlines about the reactivation of flights to Porlamar. They were instructed to carry out the necessary procedures, before Inac and the airports involved, to organize the space and process their requests. To guarantee biosecurity, due to the COVID-19 issue, the flight request of each airline will be studied and approved. That week will function as a pilot test, to see if these operations are allowed throughout the month of December or new destinations of domestic routes are added», explained an INAC source, requesting the reservation of identity.
The routes approved by INAC would be: Maiquetía (SVMI)–Porlamar (SVMG)–Maiquetía (SVMI), Valencia (SVVA)–Porlamar (SVMG)–Valencia (SVVA) and Maracaibo (SVMC)–Porlamar (SVMG)–Maracaibo ( SVMC). INAC has communicated that both the Conviasa airline and Laser Airlines already have international air operations, and have complied with all the biosecurity audits required by the INAC, therefore, it is almost a fact that they are joining the operations to Porlamar. In the case of Aeropostal, the airline has been active with cargo flights and humanitarian flights within the country, so its staff is up to date with aeronautical requirements.
Regarding the rates for the flights to Porlamar, sources from the airlines consulted, in this case Aeropostal, Conviasa and Laser Airlines, learned that the rates approved for commercialization are the same as those approved in March 2020, which are anchored to the Petro (₽). Aeropostal sources reported that a roundtrip ticket from Maiquetía–Porlamar–Maiquetía, purchased at the airline, will cost approximately US$ 80. In the case of Conviasa, the source consulted indicated that round-trip airfare ranges from US$ 68 to US$ 75.
Qatar Airways operará tres vuelos semanales a Abuya
Qatar Airways ha anunciado que operará tres vuelos semanales (3Frq/S) a Abuya, República de Nigeria vía Lagos a partir del 27 de Noviembre de 2020, convirtiéndose así en el sexto nuevo destino anunciado por la compañía nacional del Estado de Qatar desde el comienzo de la pandemia. El servicio a Abuya será operado por el moderno Boeing 787 Dreamliner con 22 asientos en Clase Business y 232 asientos en Clase Turista. El CEO del Grupo Qatar Airways, el Sr. Akbar Al Baker, dijo: «Estamos encantados de comenzar a viajar a la capital de Nigeria. Con la importante diáspora nigeriana en Europa, Estados Unidos y Reino Unido, estamos entusiasmados de volar ahora también a Abuya, además de nuestros actuales vuelos a Lagos, que comenzaron en 2007. Estamos deseando colaborar estrechamente con nuestros asociados de Nigeria para que esta ruta crezca de forma constante y apoyar la recuperación del turismo y el comercio en la región».
Expansión de Qatar
Con vuelos a más de 85 destinos en las regiones de Asia y el Pacífico, Europa, Oriente Medio y América del Norte, los pasajeros que deseen viajar hacia o desde Nigeria pueden ahora disfrutar de una conectividad ininterrumpida a través del Mejor Aeropuerto de Oriente Medio, el Aeropuerto Internacional de Hamad. Para mediados de diciembre, Qatar Airways operará más de 65 vuelos semanales a 20 destinos en África, entre ellos Accra, Addis Abeba, Ciudad del Cabo, Casablanca, Dar es Salaam, Djibouti, Durban, Entebbe, Johannesburgo, Kigali, Kilimanjaro, Lagos, Luanda, Maputo, Mogadiscio, Nairobi, Seychelles, Túnez y Zanzíbar.
En sintonía con la expansión de las operaciones de la aerolínea en África, los pasajeros pueden experimentar la hospitalidad africana a bordo con la multiculturalidad presente en la tripulación de cabina de Qatar Airways, que incluye más de 30 nacionalidades africanas. Además, los pasajeros de nuestra red global de destinos también pueden disfrutar de una variedad de películas, programas de televisión y música africanas en Oryx One, el sistema de entretenimiento a bordo de Qatar Airways.
La inversión estratégica de Qatar Airways en una variedad de aviones bimotores de bajo consumo, incluida la mayor flota de aviones Airbus A350, le ha permitido seguir volando durante toda la crisis y la sitúa en una posición perfecta para liderar la recuperación sostenible de los viajes internacionales. La aerolínea recibió recientemente tres nuevos aviones Airbus A350-1000 de última generación, con lo que aumentó su flota total de A350 a 52 aviones, con una edad media de sólo 2,6 años. Debido al impacto de la COVID-19 en la demanda de viajes, la aerolínea ha dejado en tierra su flota de Airbus A380, ya que no es ambientalmente justificable operar un avión de cuatro motores tan grande en el mercado actual. Qatar Airways también ha puesto en marcha recientemente un nuevo programa que permite a los pasajeros compensar voluntariamente las emisiones de carbono asociadas a su viaje en el momento de la reserva.
Premiada en múltiples ocasiones, Qatar Airways fue nombrada «Mejor Aerolínea del Mundo» en los Premios 2019 World Airline Awards, gestionados por Skytrax. También fue nombrada «Mejor aerolínea de Oriente Medio», «Mejor Clase Business del Mundo» y «Mejor Asiento de Clase Business», en reconocimiento a su innovadora experiencia en Clase Business, Qsuite. La distribución de los asientos Qsuite consiste en una configuración 1-2-1, proporcionando a los pasajeros el producto de Clase Business más espacioso, privado, cómodo y socialmente distante de todos los cielos. Es la única aerolínea que ha sido galardonada cinco veces con el prestigioso título de «Aerolínea Skytrax del Año», reconocido como el pináculo de la excelencia en el sector de las aerolíneas. El Aeropuerto Internacional de Hamad (HIA) fue recientemente clasificado como el «Tercer Mejor Aeropuerto del Mundo», entre 550 aeropuertos de todo el mundo, por los Premios Skytrax World Airport Awards 2020.
Los viajeros de Qatar Airways procedentes de África pueden disfrutar ahora de nuevas franquicias de equipaje que van desde los 46 kg en Clase Turista divididos en dos bultos y los 64 kg divididos en dos bultos en Clase Business. Esta iniciativa está concebida para ofrecer a los pasajeros más flexibilidad y comodidad al viajar a bordo de Qatar Airways.
Qatar operations to Abuja, Nigeria
Qatar Airways will operate three weekly flights to Abuja
Qatar Airways has announced that it will operate three weekly flights (3Frq/S) to Abuja, Republic of Nigeria via Lagos from November 27, 2020, thus becoming the sixth new destination announced by the national carrier of the State of Qatar since the beginning. of the pandemic. The service to Abuja will be operated by the modern Boeing 787 Dreamliner with 22 seats in Business Class and 232 seats in Economy Class. Qatar Airways Group CEO Mr. Akbar Al Baker said: «We are delighted to begin traveling to the Nigerian capital. With the significant Nigerian diaspora in Europe, the United States and the United Kingdom, we are excited to now also fly to Abuja, in addition to our current flights to Lagos, which began in 2007. We look forward to working closely with our Nigerian partners to make this route grow steadily and support the recovery of tourism and trade in the region».
Qatar expansion
With flights to more than 85 destinations in the Asia Pacific, Europe, the Middle East and North America regions, passengers wishing to travel to or from Nigeria can now enjoy seamless connectivity via the Best Airport in the Middle East, Hamad International Airport. By mid-December, Qatar Airways will operate more than 65 weekly flights to 20 destinations in Africa, including Accra, Addis Ababa, Cape Town, Casablanca, Dar es Salaam, Djibouti, Durban, Entebbe, Johannesburg, Kigali, Kilimanjaro, Lagos, Luanda, Maputo, Mogadishu, Nairobi, Seychelles, Tunisia and Zanzibar.
In tune with the expansion of the airline’s operations in Africa, passengers can experience African hospitality on board with the multiculturalism present in the Qatar Airways cabin crew, which includes more than 30 African nationalities. Additionally, passengers from our global network of destinations can also enjoy a variety of African movies, TV shows and music on Oryx One, Qatar Airways’ inflight entertainment system.
Qatar Airways’ strategic investment in a variety of fuel-efficient twin-engine aircraft, including the largest fleet of Airbus A350 aircraft, has enabled it to continue to fly through the crisis and puts it in a perfect position to lead the sustainable recovery of international travel. The airline recently received three new, state-of-the-art Airbus A350-1000 aircraft, increasing its total fleet of A350s to 52 aircraft, with an average age of just 2.6 years. Due to the impact of COVID-19 on travel demand, the airline has grounded its Airbus A380 fleet as it is not environmentally justifiable to operate such a large four-engine aircraft in today’s market. Qatar Airways has also recently launched a new program that allows passengers to voluntarily offset the carbon emissions associated with their trip at the time of booking.
A multiple award winner, Qatar Airways was named «World’s Best Airline» at the 2019 World Airline Awards, managed by Skytrax. It was also named «Best Airline in the Middle East», «World’s Best Business Class» and «Best Business Class Seat» in recognition of its innovative Business Class expertise, Qsuite. The Qsuite seating arrangement consists of a 1-2-1 configuration, providing passengers with the most spacious, private, comfortable and socially distant Business Class product from all the skies. It is the only airline to have been awarded the prestigious title of «Skytrax Airline of the Year» five times, recognized as the pinnacle of excellence in the airline industry. Hamad International Airport (HIA) was recently ranked as the «World’s Third Best Airport», out of 550 airports worldwide, by the 2020 Skytrax World Airport Awards.
Qatar Airways travelers from Africa can now enjoy new baggage allowances ranging from 46 kg in Economy Class divided into two packages and 64 kg divided into two packages in Business Class. This initiative is designed to offer passengers more flexibility and comfort when traveling on board Qatar Airways.
عمليات قطر إلى أبوجا ، نيجيريا
ستقوم الخطوط الجوية القطرية بتسيير ثلاث رحلات أسبوعية إلى أبوجا
أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن تسيير ثلاث رحلات أسبوعية إلى أبوجا ، جمهورية نيجيريا عبر لاغوس اعتبارًا من 27 نوفمبر 2020 ، لتصبح بذلك الوجهة السادسة الجديدة التي أعلنت عنها شركة النقل الوطنية لدولة قطر منذ البداية. الجائحة. سيتم تشغيل الخدمة إلى أبوجا بواسطة طائرة بوينج 787 دريملاينر الحديثة ذات 22 مقعدًا في درجة رجال الأعمال و 232 مقعدًا في الدرجة السياحية. قال الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية السيد أكبر الباكر» :يسعدنا أن نبدأ السفر إلى العاصمة النيجيرية. مع وجود الجالية النيجيرية الكبيرة في أوروبا والولايات المتحدة والمملكة المتحدة ، يسعدنا الآن السفر إلى أبوجا ، في بالإضافة إلى رحلاتنا الحالية إلى لاغوس ، والتي بدأت في عام 2007. ونتطلع إلى العمل بشكل وثيق مع شركائنا النيجيريين لجعل هذا الطريق ينمو بشكل مطرد ودعم انتعاش السياحة والتجارة في المنطقة «.
توسع قطر
من خلال الرحلات الجوية إلى أكثر من 85 وجهة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا والشرق الأوسط وأمريكا الشمالية ، يمكن للمسافرين الراغبين في السفر من نيجيريا وإليها الاستمتاع الآن باتصال سلس عبر أفضل مطار في الشرق الأوسط ، مطار حمد الدولي. بحلول منتصف ديسمبر ، ستقوم الخطوط الجوية القطرية بتشغيل أكثر من 65 رحلة أسبوعية إلى 20 وجهة في إفريقيا ، بما في ذلك أكرا ، أديس أبابا ، كيب تاون ، الدار البيضاء ، دار السلام ، جيبوتي ، ديربان ، عنتيبي ، جوهانسبرغ ، كيغالي ، كليمنجارو ، لاغوس ، لواندا. ، مابوتو ، مقديشو ، نيروبي ، سيشيل ، تونس ، زنجبار.
تماشياً مع توسع عمليات الشركة في إفريقيا ، يمكن للمسافرين تجربة الضيافة الأفريقية على متن الطائرة مع تعدد الثقافات الموجود في طاقم مقصورة الخطوط الجوية القطرية ، والذي يضم أكثر من 30 جنسية أفريقية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمسافرين من شبكتنا العالمية من الوجهات الاستمتاع أيضًا بمجموعة متنوعة من الأفلام والبرامج التلفزيونية والموسيقى الأفريقية على Oryx One ، نظام الترفيه الجوي للخطوط الجوية القطرية.
إن الاستثمار الاستراتيجي للخطوط الجوية القطرية في مجموعة متنوعة من الطائرات ذات المحركين الموفرة للوقود ، بما في ذلك أكبر أسطول من طائرات إيرباص A350 ، قد مكنها من الاستمرار في التحليق خلال الأزمة ووضعها في وضع مثالي لقيادة التعافي المستدام الدولي. السفر. . استلمت شركة الطيران مؤخرًا ثلاث طائرات جديدة من طراز إيرباص A350-1000 ، مما زاد من إجمالي أسطولها من A350 إلى 52 طائرة ، بمتوسط عمر يبلغ 2.6 عامًا فقط. نظرًا لتأثير COVID-19 على الطلب على السفر ، أوقفت شركة الطيران أسطولها من طراز Airbus A380 لأنه ليس من المبرر بيئيًا تشغيل مثل هذه الطائرة الكبيرة ذات الأربعة محركات في سوق اليوم. كما أطلقت الخطوط الجوية القطرية مؤخرًا برنامجًا جديدًا يسمح للمسافرين بالتعويض طوعًا عن انبعاثات الكربون المرتبطة برحلتهم في وقت الحجز.
حازت الخطوط الجوية القطرية ، الحائزة على عدة جوائز ، على لقب «أفضل شركة طيران في العالم» في حفل توزيع جوائز الخطوط الجوية العالمية 2019 ، الذي تديره شركة سكاي تراكس. كما حصلت على جائزة «أفضل شركة طيران في الشرق الأوسط» و «أفضل درجة رجال أعمال في العالم» و «أفضل مقعد على درجة رجال الأعمال» تقديراً لخبرتها المبتكرة في درجة رجال الأعمال ، كيو سويت. يتكون ترتيب مقاعد Qsuite من تكوين 1-2-1 ، مما يوفر للركاب منتج درجة رجال الأعمال الأكثر اتساعًا وخصوصية وراحة وبعيدًا اجتماعيًا من جميع الأجواء. وهي شركة الطيران الوحيدة التي حصلت على لقب «Skytrax Airline of the Year of the Year» المرموق خمس مرات ، المعترف بها على أنها ذروة التميز في صناعة الطيران. تم تصنيف مطار حمد الدولي مؤخرًا على أنه «ثالث أفضل مطار في العالم» ، من بين 550 مطارًا حول العالم ، من خلال جوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات لعام 2020.
يمكن لمسافري الخطوط الجوية القطرية من إفريقيا الآن الاستمتاع بأمتعة جديدة تتراوح من 46 كجم في الدرجة السياحية مقسمة إلى حزمتين و 64 كجم مقسمة إلى حزمتين في درجة رجال الأعمال. تم تصميم هذه المبادرة لمنح الركاب المزيد من المرونة والراحة عند السفر على متن الخطوط الجوية القطرية.
Eastern Airlines incorpora ruta Los Ángeles-Guayaquil 12/2020
La aerolínea estadounidense Eastern Airlines ha realizado los trámites ante el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) para el permiso para operar entre el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles/LAX y el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo/GYE en Guayaquil, República de Ecuador. Eastern Airlines operará tres frecuencias semanales (3Frq/S) los Lunes, Miércoles y Viernes entre Los Ángeles y Guayaquil, con el inicio de las operaciones hacia el 18 de Diciembre de 2020.
Eastern es una aerolínea de bajo costo que opera una flota de aviones Boeing 767. En este 2020 empezó a operar la ruta Miami-Guayaquil y Nueva York-Guayaquil. Además, durante la cuarentena sanitaria, la aerolínea ha efectuado vuelos humanitarios entre Ecuador y Estados Unidos. Eastern Airlines ha anunciado también más destinos en América Latina y el Caribe, incluyendo algunos de los únicos vuelos sin escalas disponibles entre ciudades como Miami y Asunción, Paraguay.
Acerca de Eastern LLC
Eastern Airlines, LLC, anteriormente Dynamic International Airways, es una aerolínea con certificación estadounidense fundada en 2010. La aerolínea opera Boeing 767-200ER y Boeing 767-300ER. Comenzó como Dynamic Airways, la compañía añadió el título «Internacional» a su nombre para reflejar su transición de una aerolínea chárter a servicios internacionales regulares. Bajo el nombre Dynamic International Airways tenía su sede en High Point, Carolina del Norte, ofreciendo servicio desde Nueva York hasta América del Sur. Solía operar desde Fort Lauderdale, Chicago, Los Ángeles y Nueva York hasta el Caribe, Cancún y Sudamérica.
Tras una exitosa reestructuración de quiebras en Abril 2018, Dynamic International Airways obtuvo una licencia para utilizar la propiedad intelectual de Swift Air, y los arrendamientos de dos aviones con la puesta en marcha de en la renombrada Eastern Airlines 2015. En 2Q2019, se anunció que Eastern Airlines trasladaría sus oficinas a Wayne, Estado de Pensilvania en Septiembre 2019. El 12 de Enero de 2020, Eastern Airlines completó su vuelo inaugural a Nueva York-Guayaquil, Ecuador. Para Mayo 2020, la aerolínea planeaba comprar varios Boeing 767 y 777, con al menos cinco 777-200 de segunda mano.
Eastern projects Los Angeles-Guayaquil
Eastern Airlines incorporates Los Angeles-Guayaquil route 12/2020
The American airline Eastern Airlines has completed the procedures with the United States Department of Transportation (DOT) for permission to operate between the Los Angeles International Airport/LAX and the José Joaquín de Olmedo International Airport/GYE in Guayaquil, Republic of Ecuador. Eastern Airlines will operate three weekly frequencies (3Frq/S) on Monday, Wednesday and Friday between Los Angeles and Guayaquil, with the start of operations around December 18, 2020.
Eastern is a low-cost airline that operates a fleet of Boeing 767 aircraft. In 2020, the Miami-Guayaquil and New York-Guayaquil routes began to operate. In addition, during the snaitary quarantine, the airline has made humanitarian flights between Ecuador and the United States. Eastern Airlines has also announced more destinations in Latin America and the Caribbean, including some of the only nonstop flights available between cities such as Miami and Asunción, Paraguay.
About Eastern LLC
Eastern Airlines, LLC, formerly Dynamic International Airways, is a US certified airline founded in 2010. The airline operates Boeing 767-200ER and Boeing 767-300ER. Started out as Dynamic Airways, the company added the title «International» to its name to reflect its transition from a charter airline to scheduled international services. Under the name Dynamic International Airways it was based in High Point, North Carolina, offering service from New York to South America. It used to operate from Fort Lauderdale, Chicago, Los Angeles, and New York to the Caribbean, Cancun, and South America.
Following a successful bankruptcy restructuring in April 2018, Dynamic International Airways obtained a license to use Swift Air’s intellectual property, and leases of two aircraft with the launch of the renowned Eastern Airlines 2015. In 2Q2019, it was announced that Eastern Airlines would move its offices to Wayne, State of Pennsylvania in September 2019. On January 12, 2020, Eastern Airlines completed its maiden flight to New York-Guayaquil, Ecuador. By May 2020, the airline planned to buy several Boeing 767s and 777s, with at least five 777-200s used.
Flybondi Líneas Aéreas ha anunciado la suspensión los vuelos programados para Rosario. El motivo está relacionado a la reprogramación de la malla aérea que la aerolínea de presupuesto busca normalizar después de la puesta en tierra de la aviación comercial. Además, la decisión fue tomada debido a la falta de definiciones en las operaciones comerciales por parte de organismos que regulan la actividad aérea en la Argentina, según manifestó la compañía a través un comunicado.
Desde la empresa informaron que esta decisión solo alcanza las rutas que van desde Rosario-Puerto Iguazú y de Rosario-Salta, pero que a los pasajeros afectados se les dará la posibilidad de llegar al destino con vuelos desde Buenos Aires.
La semana pasada la aerolínea low cost también informó que se quedó sin aviones para operar en el país, ya que de los cinco Boeing 737-800 NG que tenía pre-pandemia en Febrero 2020, actualmente no cuenta con aeronaves operativas. Flybondi ha explicado que la última aeronave que estaba disponible en Argentina fue puesta a mantenimiento en los talleres de MRO Mexicana, en la República de México para hacerle mantenimientos y chequeos, en sintonía con los requerimientos de los organismos de aviación y se espera que retorne a finales de Noviembre 2020.
«Dada la importancia que ha tenido esta plaza para el desarrollo de vuelos low cost en la Argentina, Flybondi no descarta la posibilidad de que en el mediano o largo plazo, y ante la recuperación de la industria aérea y del turismo, se analice una posible reactivación de este destino», indicaron desde la compañía. Desde la compañía señalaron que, con respecto a los pasajeros que ya habían adquirido tickets para volar hacia o desde Rosario, se les dará la posibilidad de cambiar su vuelo saliendo desde Buenos Aires sin pagar ninguna diferencia de tarifa, tasas, impuestos ni penalidad. Por otro lado, agregaron que se les ofrecerá obtener un voucher con el total de crédito abonado con validez de nuevas compras para cualquier destino y de manera transferible. En el caso de que los pasajeros deseen el reembolso del pasaje podrán hacerlo enviando un mail a devoluciones@flybondi.com para pedir el reintegro.
Aeropuerto El Palomar
En Octubre 2020, la compañía de presupuesto había presentado ante la ANAC la aprobación de su itinerario de vuelos desde el Aeropuerto Internacional El Palomar, pero hasta hace unas semanas no había recibido ninguna aprobación de su programación. Ante la falta de una respuesta, la aerolínea presentó ante el Juzgado Federal Contencioso Administrativo N°7 una denuncia por incumplimiento de los organismos ORSNA y ANAC con la medida cautelar dispuesta el 4 de Agosto de 2020 por la Sala II de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Federal. Desde el Gobierno sostienen que la aeroestación no cumple con los requisitos sanitarios para operar en este período de crisis sanitaria. «Lamentablemente, y debido a la constante falta de definiciones de aspectos operacionales, regulatorios y comerciales que resultan esenciales para la planificación y organización de la industria aérea, la aerolínea tomó la decisión de posponer el reinicio de toda su operación para la primera semana de Diciembre», sostienen desde Flybondi. De todos modos, la aerolínea continuará reclamando por una definición favorable para la reapertura aérea que ha traído muchos beneficios al mercado aéreo.
Flybondi suspends flights from Rosario
Airline seeks to normalize regular post-pandemic flights
Flybondi Líneas Aéreas has announced the suspension of flights scheduled for Rosario. The reason is related to the reprogramming of the aerial mesh that the budget airline seeks to normalize after the commercial aviation grounding. In addition, the decision was made due to the lack of definitions in commercial operations by bodies that regulate air activity in Argentina, the company said in a statement.
The company reported that this decision only covers the routes that go from Rosario-Puerto Iguazú and Rosario-Salta, but that affected passengers will be given the possibility of reaching their destination with flights from Buenos Aires.
Last week the low cost airline also reported that it ran out of planes to operate in the country, since of the five Boeing 737-800 NGs that had a pre-pandemic in February 2020, it currently does not have operational aircraft. Flybondi has explained that the last aircraft that was available in Argentina was put into maintenance at the MRO Mexicana workshops in the Republic of Mexico to carry out maintenance and checks, in line with the requirements of aviation organizations and is expected to return to end of November 2020.
«Given the importance that this place has had for the development of low cost flights in Argentina, Flybondi does not rule out the possibility that in the medium or long term, and given the recovery of the airline and tourism industry, a possible reactivation of this destination», they indicated from the company. The company pointed out that, with respect to passengers who had already purchased tickets to fly to or from Rosario, they will be given the possibility to change their flight leaving from Buenos Aires without paying any difference in fare, fees, taxes or penalties. On the other hand, they added that they will be offered to obtain a voucher with the total credit paid with validity of new purchases for any destination and in a transferable way. In the event that passengers wish to reimburse the ticket, they may do so by sending an email to devoluciones@flybondi.com to request a refund.
El Palomar Airport
In October 2020, the budget company had submitted to the ANAC the approval of its flight itinerary from El Palomar International Airport, but until a few weeks ago it had not received any approval of its schedule. In the absence of a response, the airline filed a complaint before the Federal Contentious Administrative Court No. 7 for non-compliance by the ORSNA and ANAC bodies with the precautionary measure provided on August 4, 2020 by Chamber II of the National Chamber of Appeals in Federal Administrative Litigation. The Government maintains that the air station does not meet the health requirements to operate in this period of health crisis. «Unfortunately, and due to the constant lack of definitions of operational, regulatory and commercial aspects that are essential for the planning and organization of the airline industry, the airline made the decision to postpone the restart of its entire operation until the first week of December», they maintain from Flybondi. In any case, the airline will continue to demand a favorable definition for the air reopening that has brought many benefits to the air market.
La empresa JetSmart Airlines Argentina retomó este 19/11 sus servicios aéreos desde el Aeropuerto Internacional Ezeiza hacia Bariloche y Neuquén en sus aeronaves Airbus A320-200CEO. El vuelo ha iniciado del primer servicio low cost Buenos Aires-Neuquén desde la reanudación de los vuelos comerciales. Como parte de la reapertura de los viajes aéreos autorizados por el Gobierno a mediados de 10/2020, la aerolínea de presupuesto argentina ha retomado su programación desde la aeroestación de Ezeiza en lugar del Aeropuerto El Palomar que ha permanecido cerrado por decisión del Estado porque se compromete los requisitos sanitarios vigentes por la pandemia.
El Gerente General de JetSmart Airlines Argentina, Gonzalo Pérez Corral ha informado que el itinerario en la primera etapa incluirá viajes desde Buenos Aires hacia Neuquén, Bariloche, Córdoba, Mendoza, Salta y Tucumán, conservando como base de operaciones el Aeropuerto Ezeiza hasta tanto se resuelvan los inconvenientes con el aeropuerto low cost. La compañía comunica que por el momento solo pueden usar el servicio trabajadores esenciales y personas que deban viajar por algún tratamiento médico.
Durante los próximos meses, JetSmart Argentina incorporará otras rutas. “En la última semana vimos un creciente interés de las personas por adquirir sus pasajes para el tramo final del año, las fiestas y para aquellos destinos que permiten hacer turismo al aire libre y que dieron señales de oportunidades para vacacionar durante la temporada de verano. Esto será un impulso importante para la reactivación de las economías regionales”, expresó Darío Ratinoff, Gerente Comercial.
The JetSmart Airlines Argentina company resumed its air services from Ezeiza International Airport to Bariloche and Neuquén on 11/19 in its Airbus A320-200CEO aircraft. The flight has started the first low cost Buenos Aires-Neuquén service since the resumption of commercial flights. As part of the reopening of air travel authorized by the Government in mid-10/2020, the Argentine budget airline has resumed its programming from the Ezeiza airstation instead of the El Palomar Airport, which has remained closed by decision of the State because It compromises the sanitary requirements in force due to the pandemic.
The General Manager of JetSmart Airlines Argentina, Gonzalo Pérez Corral has informed that the itinerary in the first stage will include trips from Buenos Aires to Neuquén, Bariloche, Córdoba, Mendoza, Salta and Tucumán, keeping the Ezeiza Airport as a base of operations until they are resolved. the drawbacks with the low cost airport. The company communicates that at the moment only essential workers and people who must travel for medical treatment can use the service.
During the next months, JetSmart Argentina will incorporate other routes. “In the last week we saw a growing interest from people to purchase their tickets for the final stretch of the year, the holidays and for those destinations that allow outdoor tourism and that gave signs of opportunities to vacation during the summer season. This will be an important boost for the reactivation of the regional economies”, expressed Darío Ratinoff, Commercial Manager.
Spirit Airlines inaugura Fort Lauderdale-Bucaramanga
Spirit Airlines ha inaugurado su nueva ruta entre el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale/Hollywood (FLL) y el Aeropuerto Internacional Bucaramanga/Palonegro (BGA), República de Colombia. Será el único vuelo internacional desde Estados Unidos hacia Bucaramanga. El vuelo inaugural este Miércoles 18/11 tocó por primera vez la pista del Aeropuerto Bucaramanga/ Palonegro el primer vuelo directo entre el Estado de Florida y el Estado de Lebrija. La aeronave Airbus A320NEO partió desde territorio americano a las 10:45 a.m. de este mismo día. El retorno Bucaramanga/Fort Lauderdale despagaba a las 03:11 hs. con una duración de 03:24 hs. arribando al Aeropuerto Fort Lauderdale a las 06:35 hs completando el vuelo NK861.
La adición de vuelos a Bucaramanga y Barranquilla posiciona a Spirit como la aerolínea con la mayor cantidad de vuelos directos conectando a los Estados Unidos con Colombia. “Estamos muy complacidos de poder inaugurar esta ruta tan importante para la región de Santander y para nosotros como aerolínea. La apertura de estas dos nuevas rutas es muestra de nuestro compromiso a seguir ofreciendo opciones de vuelo convenientes y flexibles a nuestros Pasajeros, brindando mayor conectividad a los destinos que volamos”, expresó Camilo Martelo, Director de Aeropuertos Internacionales de Spirit Airlines.
«Esta ruta internacional, permitirá conectar a todos los santandereanos y colombianos de una manera más ágil y a menor costo con Norteamérica y el mundo. Así mismo, representa una oportunidad para el sector empresarial ya que casi el 39% de las exportaciones no minero energéticas de Santander se dirigen hacia este mercado. También le apostamos a que Santander se convierta en un destino turístico de clase mundial, ofreciendo un turismo experiencial y de naturaleza, destacando nuestra biodiversidad, variedad gastronómica, atractivos religiosos, municipios con patrimonio cultural material e inmaterial, una oferta institucional en servicios de salud con altos estándares de calidad y escenarios para realizar eventos, convenciones y congresos. El año anterior recibimos cerca de 5.000 visitantes internacionales provenientes de Estados Unidos y no contábamos con este vuelo directo. Estamos totalmente seguros que con esta nueva ruta lograremos aumentar estas cifras y generar progreso, desarrollo y crecimiento para nuestra región”, afirmó el Gobernador de Santander Mauricio Aguilar Hurtado.
Spirit inició su servicio a Colombia en Mayo de 2008, conectando a Fort Lauderdale (FLL) con Cartagena (CTG). La expansión de la aerolínea continuó a lo largo de la siguiente década con vuelos a Bogotá (BOG), Medellín (MDE), Armenia (AXM) y Cali (CLO). Adicionalmente, la aerolínea inauguró su servicio directo desde Orlando (MCO) a Cartagena, Bogotá y Medellín en el 2018. En los últimos 12 años, Spirit ha transportado a más de 3,1 millones de pasajeros entre Colombia y las diferentes ciudades en los Estados Unidos.
“La ruta directa entre Bucaramanga y Fort Lauderdale brinda oportunidades para que los santandereanos generen nuevos negocios. Hoy Estados Unidos es el principal socio comercial de Santander y este vuelo permitirá seguir aprovechando el Tratado de Libre Comercio firmado entre los países para diversificar aún más nuestra canasta exportadora y atraer inversión extranjera. A su vez, fomentará el turismo internacional en Santander”, afirmó Juan Camilo Beltrán Domínguez, Presidente Ejecutivo de la Cámara de Comercio de Bucaramanga.
El 19/09 Spirit fue la primera aerolínea en entrar a Colombia, aterrizando en Cartagena después de seis meses desde el cierre de fronteras. La aerolínea también lideró esfuerzos humanitarios, operando más de 170 vuelos entre Colombia y los Estados Unidos, ayudando a más de 30.000 personas a reunirse con sus familias y seres queridos.
Protocolos de Seguridad
Cuidar a nuestros Pasajeros y Miembros del Equipo es la prioridad absoluta de Spirit. La aerolínea tiene un enfoque de seguridad compuesto de varios protocolos que incluyen un reglamento exigiendo a todos los Pasajeros y Miembros del Equipo que usen cubiertas de tela para la cara. La flota de Spirit está equipada con filtros de partículas en suspensión (HEPA) de última tecnología y de alta eficiencia que capturan 99.97% de las partículas y que filtran el aire de contaminantes cada 3 minutos.
Spirit inaugurates FLL/Bucaramanga
Spirit Airlines opens Fort Lauderdale-Bucaramanga flight
Spirit Airlines has inaugurated its new route between Fort Lauderdale/Hollywood International Airport (FLL) and Bucaramanga/Palonegro International Airport (BGA). It will be the only international flight from the United States to Bucaramanga, Colombia Republic. The inaugural flight this Wednesday 11/18 touched the runway of the Bucaramanga/Palonegro Airport for the first time, the first direct flight between the State of Florida and the State of Lebrija. The Airbus A320NEO aircraft departed from the United States at 10:45 a.m. of this very day. The Bucaramanga/Fort Lauderdale return dispatched at 03:11 am. with a duration of 03:24 hours. arriving at Fort Lauderdale Airport at 06:35 am completing flight NK861.
The addition of flights to Bucaramanga and Barranquilla positions Spirit as the airline with the largest number of direct flights connecting the United States with Colombia. “We are very pleased to be able to inaugurate this very important route for the Santander region and for us as an airline. The opening of these two new routes is a sign of our commitment to continue offering convenient and flexible flight options to our Passengers, providing greater connectivity to the destinations we fly”, said Camilo Martelo, Director of International Airports for Spirit Airlines.
«This international route will allow connecting all Santanderians and Colombians in a more agile way and at a lower cost with North America and the world. Likewise, it represents an opportunity for the business sector since almost 39% of non-mining energy exports from Santander is heading towards this market. We also bet that Santander will become a world-class tourist destination, offering experiential and nature tourism, highlighting our biodiversity, gastronomic variety, religious attractions, municipalities with tangible and intangible cultural heritage, a Institutional offer in health services with high quality standards and scenarios for holding events, conventions and congresses. Last year we received about 5,000 international visitors from the United States and we did not have this direct flight. We are totally sure that with this new route we will be able to increase these figures and generate progress, develop o and growth for our region”, stated the Governor of Santander Mauricio Aguilar Hurtado.
Spirit began its service to Colombia in May 2008, connecting Fort Lauderdale (FLL) with Cartagena (CTG). The airline’s expansion continued over the next decade with flights to Bogotá (BOG), Medellín (MDE), Armenia (AXM) and Cali (CLO). Additionally, the airline inaugurated its direct service from Orlando (MCO) to Cartagena, Bogotá and Medellín in 2018. In the last 12 years, Spirit has transported more than 3.1 million passengers between Colombia and the different cities in the United States. United.
“The direct route between Bucaramanga and Fort Lauderdale provides opportunities for Santander residents to generate new business. Today the United States is Santander’s main commercial partner and this flight will allow us to continue taking advantage of the Free Trade Agreement signed between the countries to further diversify our export basket and attract foreign investment. At the same time, it will promote international tourism in Santander”, said Juan Camilo Beltrán Domínguez, Executive President of the Bucaramanga Chamber of Commerce.
On 09/19 Spirit was the first airline to enter Colombia, landing in Cartagena after six months since the border closure. The airline also led humanitarian efforts, operating more than 170 flights between Colombia and the United States, helping more than 30,000 people to reunite with their families and loved ones.
Security Protocols
Caring for our Passengers and Team Members is Spirit’s top priority. The airline has a security approach comprised of several protocols including a regulation requiring all Passengers and Team Members to wear cloth face covers. Spirit’s fleet is equipped with state-of-the-art, high-efficiency particulate matter (HEPA) filters that capture 99.97% of particulates and filter the air of contaminants every 3 minutes.
Alitalia reanudará vuelos a Brasil y Argentina desde 12/2020
Alitalia ha comunicado la reanudación de la programación de vuelos a Argentina y Brasil a partir de mediados de Diciembre 2020. La reapertura continuará efectuando vuelos sin escalas desde Roma a Buenos Aires y Sao Paulo. La compañía italiana, luego de suspender servicios aéreos en Marzo 2020 debido a la pandemia de Coronavirus y tras su estatización, la aerolínea reinicia sus operaciones con Sudamérica.
Los servicios programados con Brasil y Argentina se operarán semanalmente y marcarán la reanudación de una conexión aérea directa regular entre Italia y los dos países de América del Sur. También garantizarán mayores oportunidades para transportar mercancías entre Europa y América del Sur, gracias a la capacidad de carga de 20 toneladas de los compartimientos de bodegas de los aviones Boeing 777-200ER. Los servicios hacia y desde Brasil se reiniciarán a partir del 15/12 con salida desde el aeropuerto de Roma Fiumicino a las 10:05 p.m. y llegada al aeropuerto de Sao Paulo-Guarulhos a las 06:25 a.m. (+1) (hora local) del día siguiente. Desde Sao Paulo, el Boeing de Alitalia despegará por primera vez el 17/12 a las 04:05 p.m. (hora local) y aterrizará en Roma Fiumicino a las 07:15 a.m. (+1) de la mañana siguiente. Las salidas desde Roma serán todos los Martes y desde Sao Paulo todos los Jueves. Con la reanudación de las operaciones en Brasil, también se pondrá en marcha un acuerdo de código compartido con la aerolínea brasileña GOL Linhas Aéreas. El acuerdo comercial ofrecerá a los pasajeros la posibilidad de viajar a otros 39 destinos brasileños (incluyendo, por ejemplo, Río de Janeiro, Brasilia, Recife, Salvador) gracias a los vuelos operados por GOL hacia y desde el aeropuerto de Sao Paulo en relación con el vuelo de Alitalia hacia y desde Roma. Además de una mayor accesibilidad en Brasil, este acuerdo con GOL Linhas Aéreas también ofrecerá importantes beneficios a los miembros del programa de fidelización MilleMiglia, que podrán ganar millas volando con la aerolínea brasileña, y beneficios adicionales para todos los viajeros, como la oportunidad de llegar al destino deseado con un billete único, facturar una vez en el aeropuerto de salida durante todo el viaje, y recoger el equipaje facturado al final de su viaje en el aeropuerto de llegada. Alitalia añade el nuevo acuerdo de código compartido con GOL al ya vigente con Azul Linhas Aéreas.
Los servicios hacia y desde Argentina se reiniciarán a partir del 19/12 con salida desde el aeropuerto de Roma Fiumicino a las 9:50 p.m. y llegada al Aeropuerto Buenos Aires/Ezeiza a las 08:00 a.m. (+1) (hora local) del día siguiente. Desde Buenos Aires, el Boeing Alitalia despegará por primera vez el 21/12 a las 02:05 p.m. (hora local) y aterrizará en Roma Fiumicino a las 07:00 a.m. (+1) de la mañana siguiente. Las salidas desde Roma serán todos los Sábados y desde Buenos Aires todos los Lunes. Gracias a la colaboración comercial con Aerolíneas Argentinas, los pasajeros de Alitalia que lleguen a Buenos Aires también tendrán la oportunidad de continuar su viaje desde los aeropuertos de Buenos Aires a 33 destinos nacionales argentinos (como, por ejemplo, Córdoba y Mendoza), además de otros cinco en Sudamérica, incluyendo Santiago (Chile), Lima y Asunción.
Con la reanudación de estas dos rutas a Sudamérica, Alitalia dará servicio a tres destinos intercontinentales con vuelos regulares: Buenos Aires, Nueva York y Sao Paulo. Los vuelos desde y hacia Argentina y Brasil están disponibles en los sistemas de venta de Alitalia en sitio web, Alitalia App, call centers, en agencias de viajes y aeropuertos.
En cumplimiento de las leyes italianas e internacionales vigentes en materia de prevención del contagio, todos los aviones Alitalia están desinfectados con productos desinfectantes de alta potencia todos los días y, gracias a los filtros HEPA y la circulación vertical, el aire a bordo no sólo se renueva cada tres minutos, sino que también es 99,7% puro, al igual que en una sala médica estéril. Todos los pasajeros también deben completar un formulario de autocertificación antes de embarcar, lo que certifica que no han tenido un contacto cercano con personas diagnosticadas con Covid-19. Además, los pasajeros deben llevar máscaras protectoras para ser usados desde su llegada al aeropuerto y durante el vuelo, teniendo en cuenta que tienen que traer un número adecuado de máscaras protectoras de acuerdo con la duración del vuelo, ya que es necesario sustituir la máscara por una nueva cada 4 horas.
Alitalia resumes Argentina/Brazil flights
Alitalia will resume flights to Brazil and Argentina from 12/2020
Alitalia has announced the resumption of the schedule of flights to Argentina and Brazil as of mid-December 2020. The reopening will continue with non-stop flights from Rome to Buenos Aires and Sao Paulo. The Italian company, after suspending air services in March 2020 due to the Coronavirus pandemic and after its nationalization, the airline restarts its operations with South America.
The scheduled services with Brazil and Argentina will be operated weekly and will mark the resumption of a regular direct air connection between Italy and the two South American countries. They will also ensure greater opportunities to transport goods between Europe and South America, thanks to the 20-tonne cargo capacity of the hold compartments of Boeing 777-200ER aircraft. Services to and from Brazil will restart from 12/15 with departure from Rome Fiumicino airport at 10:05 p.m. and arrival at the Sao Paulo-Guarulhos airport at 06:25 a.m. (+1) (local time) the next day. From Sao Paulo, the Alitalia Boeing will take off for the first time on 12/17 at 04:05 p.m. (local time) and will land in Rome Fiumicino at 07:15 a.m. (+1) the next morning. Departures from Rome will be every Tuesday and from Sao Paulo every Thursday. With the resumption of operations in Brazil, a codeshare agreement will also be launched with the Brazilian airline GOL Linhas Aéreas. The commercial agreement will offer passengers the possibility to travel to 39 other Brazilian destinations (including, for example, Rio de Janeiro, Brasilia, Recife, Salvador) thanks to the flights operated by GOL to and from the Sao Paulo airport in connection with the Alitalia flight to and from Rome. In addition to greater accessibility in Brazil, this agreement with GOL Linhas Aéreas will also offer important benefits to members of the MilleMiglia loyalty program, who will be able to earn miles flying with the Brazilian airline, and additional benefits for all travelers, such as the opportunity to arrive to the desired destination with a single ticket, check in once at the departure airport throughout the trip, and collect the checked baggage at the end of your trip at the arrival airport. Alitalia adds the new codeshare agreement with GOL to the one already in force with Azul Linhas Aéreas.
The services to and from Argentina will restart from 12/19 with departure from Rome Fiumicino airport at 9:50 p.m. and arrival at Buenos Aires/ Ezeiza Airport at 08:00 a.m. (+1) (local time) the next day. From Buenos Aires, the Boeing Alitalia will take off for the first time on 12/21 at 02:05 p.m. (local time) and will land in Rome Fiumicino at 07:00 a.m. (+1) the next morning. Departures from Rome will be every Saturday and from Buenos Aires every Monday. Thanks to the commercial collaboration with Aerolíneas Argentinas, Alitalia passengers arriving in Buenos Aires will also have the opportunity to continue their journey from Buenos Aires airports to 33 Argentine national destinations (such as Córdoba and Mendoza), in addition to another five in South America, including Santiago (Chile), Lima and Asunción.
With the resumption of these two routes to South America, Alitalia will serve three intercontinental destinations with regular flights: Buenos Aires, New York and Sao Paulo. Flights to and from Argentina and Brazil are available in Alitalia’s sales systems on the website, Alitalia App, call centers, in travel agencies and airports.
In compliance with the Italian and international laws in force regarding the prevention of contagion, all Alitalia aircraft are disinfected with high-strength disinfectant products every day and, thanks to the HEPA filters and vertical circulation, the air on board is not only renews every three minutes, it is also 99.7% pure, just like in a sterile medical room. All passengers must also complete a self-certification form before boarding, which certifies that they have not had close contact with people diagnosed with Covid-19. In addition, passengers must wear protective masks to be used from their arrival at the airport and during the flight, taking into account that they have to bring an adequate number of protective masks according to the duration of the flight, since it is necessary to replace the mask with a new one every 4 hours.
airgways.com 