AW | 2019 05 01 11:08 | AIRLINES ROUTES

Southwest Airlines lanza vuelos inter-islas en Hawaii

La entrada de Southwest Airlines en el mercado hawaiano ha mejorado las perspectivas para los viajeros de la parte continental de los Estados Unidos, así como para los hawaianos. El mercado ha sido estimulado mejorando las tarifas en un 20% en respuesta a la llegada de la low cost Southwest al mercado insular.

Southwest Airlines inició el 28 Abril 2019 la apertura de su vuelo interinsular inaugural Honolulu-Kahului (Maui). El otro nuevo servicio interinsular Honolulu-Kona de la aerolínea se lanzará el 12 Mayo 2019.

Su servicio interinsular recién lanzado entre Honolulu y Kahului (Maui) ha sido increíblemente bien recibido por los viajeros. Según los viajeros que volaron con Southwest, estaban encantados no solo con las tarifas bajas introductorias, sino también con el servicio estelar proporcionado por la increíblemente acogedora tripulación de Southwest. Algunos también se alegraron de poder revisar sus maletas de forma gratuita, mientras que otros apreciaron el café gratis y las donas que pudieron disfrutar en el vuelo. Si bien es probable que las tarifas súper baratas no se mantengan por mucho tiempo, simplemente no son sostenibles a largo plazo, el aumento de la competencia provocado por la entrada de Southwest en el mercado interinsular debería hacer una diferencia positiva para los viajeros que han tenido que hacerlo.

Hawaiian Airlines ha dominado durante mucho tiempo el mercado interinsular, tanto que muchos viajeros se han mostrado reacios a viajar con frecuencia entre las islas hawaianas, pero ahora la estimulación de la competencia mejoraría las perspectivas.

Southwest launches Inter-islands services in Hawaii

Southwest Airlines launches inter-island flights in Hawaii

The entry of Southwest Airlines into the Hawaiian market has improved prospects for travelers from the continental United States, as well as for Hawaiians. The market has been stimulated by improving rates by 20% in response to the arrival of the Southwest low cost to the insular market.

Southwest Airlines began on April 28, 2019 the opening of its inaugural inter-island flight Honolulu-Kahului (Maui). The other new Honolulu-Kona inter-island service will be launched on May 12, 2019.

Its newly launched inter-island service between Honolulu and Kahului (Maui) has been incredibly well received by travelers. According to the travelers who flew with Southwest, they were pleased not only with the low introductory rates, but also with the stellar service provided by Southwest’s incredibly welcoming crew. Some were also happy to check their bags for free, while others appreciated the free coffee and donuts they could enjoy on the flight. While it is likely that super-cheap rates do not stay for long, they simply are not sustainable in the long term, the increased competition caused by Southwest’s entry into the inter-island market should make a positive difference for travelers who have had to do it.

Hawaiian Airlines has long dominated the inter-island market, so much that many travelers have been reluctant to travel frequently between the Hawaiian Islands, but now the stimulation of competition would improve the prospects. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Soythwest.com / Forbes.com
AW-POST: 201905011108AR

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AW | 2019 04 24 16:10 | AIRLINES ROUTES

Flybondi comenzó a operar 2 nuevas rutas desde Córdoba hacia Salta y Neuquén

La aerolínea low cost inauguró dos nuevos destinos desde la ciudad de Córdoba, inaugurando las rutas Córdoba-Salta y Córdoba-Neuquén. Estas 2 nuevas rutas completan el objetivo de Flybondi Líneas Aéreas de poner en operación 5 nuevas conexiones aéreas en esta semana.

Semana de vuelos inaugurales

Flybondi continúa creciendo comenzando a volar cuatro nuevas rutas y hoy cerrará las aperturas de rutas con el lanzamiento de Tucumán-Rosario. Las nuevas rutas comenzaron a estrenarse el 22 Abril con Neuquén-Mendoza y Córdoba-Neuquén; y le siguieron Córdoba-Salta y Tucumán-Rosario, hoy Miércoles 24 Abril 2019. Ninguno de los cinco nuevos vuelos pasa por Buenos Aires, sino que generan conexiones para las provincias de Córdoba, Salta, Mendoza, Neuquén, Tucumán y Santa Fe.

Córdoba hacia Salta y Neuquén

Córdoba tiene dos nuevas rutas aéreas de cabotaje enlazando Córdoba-Salta y Córdoba-Neuquén que fueron inauguradas con 3 frecuencias semanales. La conexión Córdoba-Neuquén contará con 3 frecuencias semanales, los días lunes, miércoles y viernes. Mientras que la ruta Córdoba-Salta operará con 3 frecuencias semanales, los martes, jueves y sábados.

Sebastián Pereira, CEO de Flybondi, expresó: “Estamos muy contentos de sumar dos nuevas conexiones para los cordobeses, que por primera vez en la historia podrán tener una alternativa para volar a Neuquén y a Salta, y con los precios más bajos del mercado. De esta manera, Flybondi ya suma 8 destinos que operan desde Córdoba, la oferta más amplia luego de Buenos Aires. Queremos contribuir a un país más federal y a hacer del avión un medio de transporte más accesible, y considero que nuestros resultados nos muestran que lo estamos logrando”.

Tucumán-Rosario

La ruta Rosario-Tucumán, es la primera vez en la historia que una aerolínea opera vuelos regulares. Hoy Miércoles 24 Abril 2019 quedó inaugurada la nueva ruta aérea con un Boeing 737-800, matrícula LV-HKS, proveniente de la ciudad de Tucumán que aterrizó a las 10:07 hs en el Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas. Con la presencia de autoridades del Gobierno de Rosario, autoridades de ANAC, staff de la compañía, y medios de comunicación se realizó el acto inaugural de la nueva ruta aérea.

En este marco, el CEO de Flybondi, Sebastián Pereira, expresó: “Hoy hacemos historia junto a los rosarinos y a los tucumanos: comenzamos a volar la ruta Tucumán-Rosario que nunca había tenido una oferta aérea con vuelos regulares. Ese es nuestro verdadero desafío y compromiso, conectar ciudades y provincias con una mirada netamente federal. Y apostando a que cada día vuelen más personas con las tarifas más bajas del mercado y en un servicio de calidad, confiable y seguro. Hoy dejamos a Rosario conectada con tres importantes destinos como Iguazú, Salta y Tucumán. Y confiamos en que esto generará desarrollo para la provincia a través de la generación de puestos de trabajo, más turismo, más emprendimientos y un impacto positivo en la economía regional”.

Crecimiento mercado de Flybondi

La cuota de mercado de Flybondi es del 8% del tráfico aéreo argentino,registrando un factor de ocupación en Semana Santa promedio de 87% y una puntualidad de un 95%, números que están alentando al sector aerocomercial de Argentina a pesar de la crisis económica dominante. El incremento de la demanda es de un 60% mayor que en 2018, ampliando la disponibilidad de asientos para la oferta de tickets aéreos. El Domingo 21 Abril 2019, la aerolínea low cost ha batido un nuevo récord de pasajeros transportados en la historia de Flybondi con un total de 5.900 personas.

Flybondi ha totalizado con los últimos destinos 28 rutas aéreas en 17 destinos en Argentina y 13 vuelos entre provincias no pasan por Buenos Aires, potenciando el federalismo en el país austral.

Flybondi to Salta and Neuquén

Flybondi started operating 2 new routes from Córdoba to Salta and Neuquén

The low cost airline inaugurated two new destinations from the city of Córdoba, inaugurating the Córdoba-Salta and Córdoba-Neuquén routes. These 2 new routes complete the objective of Flybondi Líneas Aéreas to put into operation 5 new air connections this week.

Week of inaugural flights

Flybondi continues to grow, starting to fly four new routes and today will close the route openings with the launch of Tucumán-Rosario. The new routes began to be premiered on April 22 with Neuquén-Mendoza and Córdoba-Neuquén; and they followed him Córdoba-Salta and Tucumán-Rosario, today Wednesday 24 April 2019. None of the five new flights passes through Buenos Aires, but generate connections for the provinces of Córdoba, Salta, Mendoza, Neuquén, Tucumán and Santa Fe.

Córdoba to Salta and Neuquén

Córdoba has two new cabotage air routes linking Córdoba-Salta and Córdoba-Neuquén, which were inaugurated with 3 weekly frequencies. The Córdoba-Neuquén connection will have 3 weekly frequencies, on Mondays, Wednesdays and Fridays. While the Córdoba-Salta route will operate with 3 weekly frequencies, on Tuesdays, Thursdays and Saturdays.

Sebastián Pereira, CEO of Flybondi, said: «We are very happy to add two new connections for Cordobans, who for the first time in history will have an alternative to fly to Neuquén and Salta, and with the lowest prices in the market. In this way, Flybondi already has 8 destinations that operate from Córdoba, the broadest offer after Buenos Aires. We want to contribute to a more federal country and to make the airplane a more accessible means of transport, and I believe that our results show us that we are achieving it».

Tucumán-Rosario

The Rosario-Tucumán route is the first time in history that an airline operates scheduled flights. Today, Wednesday, April 24, 2019, the new air route was inaugurated with an Boeing 737-800, registration LV-HKS, from the city of Tucumán that landed at 10:07 am at Rosario Islas Malvinas International Airport. With the presence of authorities of the Government of Rosario, authorities of ANAC, staff of the company, and media, the inaugural act of the new air route was carried out.

In this context, the CEO of Flybondi, Sebastián Pereira, said: «Today we make history with the people of Rosario and Tucumán: we began to fly the Tucumán-Rosario route that had never had an air offer with regular flights. That is our true challenge and commitment, to connect cities and provinces with a purely federal perspective. And betting that every day fly more people with the lowest rates in the market and a quality service, reliable and safe. Today we leave Rosario connected with three important destinations such as Iguazú, Salta and Tucumán. And we are confident that this will generate development for the province through the generation of jobs, more tourism, more business and a positive impact on the regional economy».

Flybondi market growth

The market share of Flybondi is 8% of Argentine air traffic, registering an average Easter load factor of 87% and a punctuality of 95%, numbers that are encouraging the Argentinean aviation sector despite the economic crisis dominant. The increase in demand is 60% higher than in 2018, expanding the availability of seats for the offer of air tickets. On Sunday 21 April 2019, the low cost airline has broken a new record of passengers transported in the history of Flybondi with a total of 5,900 people.

Flybondi has totaled with the last destinations 28 air routes in 17 destinations in Argentina and 13 flights between provinces do not pass through Buenos Aires, boosting federalism in the southern country. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Infonegocios.info / Airgways.com
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AW | 2019 04 24 14:47 | AIRLINES ROUTES

JetSmart inauguró las rutas Buenos Aires-Salta

JetSmart Airlines Argentina inició una nueva ruta aérea uniendo Buenos Aires (El Palomar)-Salta. La ruta Córdoba-Salta como Salta-Rosario contarán con 3 frecuencias semanales, los días martes, jueves y sábados. Mientras que la ruta El Palomar–Salta tendrá 3 frecuencias semanales y la ruta Mendoza–Salta, 2 frecuencias semanales. La aerolínea low cost JetSmart inició hoy operaciones desde la ciudad de Salta a Buenos Aires, Mendoza y Córdoba, y sumó así 16 vuelos semanales.

«La propuesta de pecios ultra bajos ayudará a que más personas puedan viajar desde y hacia Salta, recorriendo grandes distancias, en pocas horas y por pocos pesos», señaló Gonzalo Pérez Corral, Gerente General de JetSmart.

Crecimiento en Salta

El Gerente de JetSmart en Argentina, Gonzalo Pérez expresó su agradcimiento: “Desde Jetsmart estamos muy contentos por iniciar operaciones en Salta trayendo aviones de última generación y dando más conexión a los salteños con precios de pasajes muy bajos, con pasajes que parten desde los AR$ 299 pesos finales por tramo que ayudarán a que más personas puedan viajar desde y hacia Salta. Esto ampliará el mercado aerocomercial de la provincia y ayudará también al crecimiento de las economías regionales”, indicó el directivo. Aclaró que las compras de pasajes se realizan únicamente a través de la página web de la compañía.

El ejecutivo anticipó que ya se vendieron «más de 37.000 boletos en los dos primeros meses, sólo en la provincia de Salta. Hemos visto que la gente valora la posibilidad de viajar en aviones nuevos y seguros, saliendo y llegando a tiempo, con un modelo de precios claro y transparente para el pasajero», agregó.

En este sentido, y durante el primer fin de semana largo con operaciones de cabotaje que coincidió con la Semana Santa, JetSmart tuvo un nivel de ocupación de 83% en sus vuelos, según datos suministrados por la ANAC.

JetSmart a Arequipa

JetSmart Airlines (Chile) inauguró vuelos directos Santiago de Chile-Arequipa. La nueva ruta aérea que conecta la ciudad de Santiago de Chile-Arequipa(Perú) dispondrá de dos frecuencias semanales. La aerolínea ya había anunciado en Enero 2019 que empezaría a operar esta ruta en Abril 2019.

«Se busca potenciar el turismo entre Chile y Perú, con un vuelo directo de tan sólo tres horas de duración, convirtiéndose en la única aerolínea que opera esta ruta, y que espera en su primer año de operaciones transportar a más de 30 mil pasajeros”, señaló el Director de Ventas de JetSmart, Pedro Asenjo.

“Con esta nueva ruta, queremos invitar a todos aquellos que sueñen con visitar Arequipa. De esta forma, podrán conocer maravillas como el Cañón del Colca, uno de los más profundos del mundo, o disfrutar de la exquisita gastronomía arequipeña” agregó Asenjo, quien señaló que su compromiso se mantiene en lograr que todos tengan la posibilidad de viajar en avión. La aerolínea cuenta con una flota de 11 aviones nuevos Airbus A320, y según afirma busca alcanzar los 100 para el 2026.

JetSmart  inaugurates new routes

JetSmart Argentina inaugurated the Buenos Aires-Salta routes

JetSmart Airlines Argentina started a new air route linking Buenos Aires (El Palomar) Salta. The Córdoba-Salta route as Salta-Rosario will have 3 weekly frequencies, on Tuesdays, Thursdays and Saturdays. While the El Palomar-Salta route will have 3 weekly frequencies and the Mendoza-Salta route, 2 weekly frequencies. The low cost airline JetSmart today started operations from the city of Salta to Buenos Aires, Mendoza and Córdoba, and added 16 weekly flights.

«The proposal of ultra low wrecks will help more people to travel to and from Salta, traveling long distances, in a few hours and for a few pesos», said Gonzalo Pérez Corral, General Manager of JetSmart.

Growth in Salta

The Manager of JetSmart in Argentina, Gonzalo Pérez expressed his gratitude: «From Jetsmart we are very happy to start operations in Salta bringing the latest generation airplanes and giving more connection to people from Salta with very low ticket prices, with passages that depart from the AR$ 299 final pesos per stretch that will help more people to travel to and from Salta. This will expand the province’s commercial aviation market and also help the growth of regional economies», said the executive. He clarified that the purchases of tickets are made only through the website of the company.

The executive anticipated that «more than 37,000 tickets were sold in the first two months, only in the province of Salta. We have seen that people value the possibility of traveling in new and safe planes, departing and arriving on time, with a model of clear and transparent prices for the passenger», he added.

In this sense, and during the first long weekend with cabotage operations that coincided with Holy Week, JetSmart had an occupancy level of 83% in its flights, according to data provided by the ANAC.

JetSmart to Arequipa

JetSmart Airlines (Chile) opened direct flights Santiago de Chile-Arequipa. The new air route that connects the city of Santiago de Chile-Arequipa (Peru) will have two weekly frequencies. The airline had already announced in January 2019 that it would start operating this route in April 2019.

«It seeks to boost tourism between Chile and Peru, with a direct flight of only three hours, becoming the only airline that operates this route, and which expects in its first year of operations to transport more than 30 thousand passengers», noted the Sales Director of JetSmart, Pedro Asenjo.

«With this new route, we want to invite all those who dream of visiting Arequipa. In this way, you can see wonders such as the Colca Canyon – one of the deepest in the world – or enjoy the exquisite cuisine of Arequipa», said Asenjo, who said that his commitment is to ensure that everyone has the possibility of traveling by plane. The airline has a fleet of 11 new Airbus A320 aircraft, and says it aims to reach 100 by 2026. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Jetsmart.com / Airgways.com
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AW | 2019 04 24 11:57 | AIRLINES ROUTES

Atlantic Airways iniciará servicio transatlántico non-stop Vagar-New York

Atlantic Airways, con sede en las Islas Faroe, ha presentado una solicitud de servicios comerciales a los Estados Unidos en virtud del acuerdo de transporte aéreo de Cielos Abiertos entre los Estados Unidos y Dinamarca.

Atlantic Airways la aerolínea de las Islas Faroe pretende comenzar un servicio transatlántico estacional a Nueva York en 3Q2019. La aerolínea dinamarquesa ha dado detalles sobre sus planes en su informe anual recién publicado, pero dice que el vuelo directo de Vagar complementará una red de 10 destinos europeos. Estos incluyen la nueva ruta de la aerolínea en París, que comenzará con los servicios de tres veces por semana el 1 Julio 2019. Atlantic Airways también operará en Copenhague, Billund, Aalborg, Bergen, Reykjavik, Edimburgo, Barcelona, ​​Mallorca y Gran Canaria.

La aerolínea planea comenzar un servicio de temporada programado entre Vagar, las Islas Feroe (FAE) y la Ciudad de Nueva York, a partir del 3Q2019. Ninguna aerolínea opera actualmente vuelos entre los Estados Unidos de América y las Islas Feroe, un pequeño país autónomo. parte del Reino de Dinamarca, pero no es miembro de la Unión Europea.

Atlantic Airways tiene la intención de desplegar un avión Airbus A320NEO en este servicio. Se espera que el primer A320NEO para la aerolínea llegue en Marzo 2019 con una configuración de 174 asientos, en reemplazo de un A319 y otro A320NEO en la 2Q2020. La flota actual de Atlantic Airways es de Airbus A319 (2) con 144 asientos y A320CEO (1) con 168 pasajeros.

La aerolínea nacional de las Islas Feroe se estableció en 1987 y actualmente opera vuelos a varios destinos en Europa, incluyendo Copenhague y Edimburgo desde su base en el aeropuerto de Vagar. El servicio propuesto a Nueva York abrirá un nuevo mercado para los viajeros tanto en los Estados Unidos como en las Islas Feroe.

El año pasado generó una ganancia neta para todo el año de DKr16.2 millones (US$ 2.4 millones), una mejora sustancial en la cifra del año anterior. La aerolínea dice que espera un resultado financiero en el mismo nivel este año.

Atlantic Airways will start transatlantic service

Atlantic Airways will start non-stop transatlantic service Vagar-New York

Atlantic Airways, based in the Faroe Islands, has submitted an application for commercial services to the United States under the Open Skies air transport agreement between the United States and Denmark.

Atlantic Airways the airline of the Faroe Islands intends to start a seasonal transatlantic service to New York in 3Q2019. The Danish airline has given details about its plans in its recently published annual report, but says that Vagar’s direct flight will complement a network of 10 European destinations. These include the airline’s new route in Paris, which will begin services three times a week on July 1, 2019. Atlantic Airways will also operate in Copenhagen, Billund, Aalborg, Bergen, Reykjavik, Edinburgh, Barcelona, Mallorca and Gran Canaria.

The airline plans to begin a scheduled seasonal service between Vagar, the Faroe Islands (FAE) and the City of New York, beginning 3Q2019. No airline currently operates flights between the United States of America and the Faroe Islands, a small autonomous country. part of the Kingdom of Denmark, but is not a member of the European Union.

Atlantic Airways intends to deploy an Airbus A320NEO aircraft in this service. It is expected that the first A320NEO for the airline will arrive in March 2019 with a configuration of 174 seats, replacing an A319 and another A320NEO in 2Q2020. The current fleet of Atlantic Airways is Airbus A319 (2) with 144 seats and A320CEO (1) with 168 passengers.

The national airline of the Faroe Islands was established in 1987 and currently operates flights to several destinations in Europe, including Copenhagen and Edinburgh from its base at the Vagar airport. The proposed service to New York will open a new market for travelers in both the United States and the Faroe Islands.

Last year it generated a net profit for the entire year of DKr16.2 million (US $ 2.4 million), a substantial improvement on the previous year’s figure. The airline says it expects a financial result at the same level this year. A \ W

Atlantic Airways vil starte transatlantisk service

Atlantic Airways vil starte non-stop transatlantisk service Vagar-New York

Atlantic Airways, der ligger på Færøerne, har indgivet en ansøgning om kommercielle tjenester til USA i henhold til Open Skies lufttransportaftale mellem USA og Danmark.

Atlantic Airways Færøernes flyselskab har til hensigt at starte en sæsonmæssig transatlantisk tjeneste til New York i 3Q2019. Det danske flyselskab har givet detaljer om sine planer i sin nyligt offentliggjorte årsrapport, men siger, at Vagers direkte fly vil supplere et netværk af 10 europæiske destinationer. Disse omfatter flyselskabets nye rute i Paris, som starter 3 gange om ugen den 1. juli 2019. Atlantic Airways vil også operere i København, Billund, Aalborg, Bergen, Reykjavik, Edinburgh, Barcelona, ​​Mallorca og Gran Canaria.

Flyselskabet planlægger at starte en planlagt sæsonbetjening mellem Vagar, Færøerne (FAE) og byen New York, der begynder 3Q2019. Intet flyselskab driver i øjeblikket flyvninger mellem Amerikas Forenede Stater og Færøerne, et lille selvstyrende land. en del af Kongeriget Danmark, men er ikke medlem af Den Europæiske Union.

Atlantic Airways agter at deployere et Airbus A320NEO-fly i denne service. Det forventes, at den første A320NEO til flyselskabet ankommer i marts 2019 med en konfiguration på 174 pladser, der erstatter en A319 og en anden A320NEO i 2Q2020. Den nuværende flåde af Atlantic Airways er Airbus A319 (2) med 144 pladser og A320CEO (1) med 168 passagerer.

Færøernes nationale flyselskab blev etableret i 1987 og driver i dag fly til flere destinationer i Europa, herunder København og Edinburgh fra dets base på Vagar lufthavn. Den foreslåede service til New York åbner et nyt marked for rejsende i både USA og Færøerne.

Sidste år skabte det et årligt nettoresultat på 16,2 mio. Kr. (2,4 mio. USD), en væsentlig forbedring i forhold til året før. Flyselskabet siger, at det forventer et finansielt resultat på samme niveau i år. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Atalnticairways.com / Guidetofaroeislands.fo / Atlantic.fo
AW-POST: 201904241157AR

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AW | 2019 04 22 18:06 | AIRLINES ROUTES

Flybondi Líneas Aéreas suma cinco nuevas frecuencias

La low cost Flybondi Líneas Aéreas comenzará a volar entre el 22 y el 24 Abril 2019, cinco nuevas rutas en Argentina. Las nuevas rutas son troncales y no pasan por Buenos Aires. Las nuevas incorporaciones a la red de la low cost son: Neuquén-Mendoza y Córdoba-Neuquén (22 Abril); Córdoba-Salta y Salta-Rosario (23 Abril); y Tucumán-Rosario (24 Abril). Prioriza las conexiones entre las provincias de Córdoba, Salta, Mendoza, Neuquén, Tucumán y Santa Fe. Flybondi incorporará por primera vez en la historia la ruta Tucumán-Rosario con vuelos regulares.

“Lo que haremos esta semana será histórico y una verdadera muestra de nuestro concepto de un país federal: seis provincias sumarán más conectividad a sus ciudades, más oportunidades para sus ciudadanos, más empleo y más turismo. Apostamos a las rutas nuevas o a las que tienen poca oferta o a precios que no todos pueden pagar», dijo Sebastián Pereira, CEO de Flybondi.

Tráfico en ascenso

Con un año y meses de operaciones, la aerolínea low cost ya transportó más de 1.300.000 pasajeros. De esta cifra, 190.000 viajaron en avión por primera vez en su vida.

La red de Flybondi ha ascendido a 28 rutas con las que une 17 destinos del país y de la región. De esta oferta, 13 vuelos son entre provincias, es decir, no pasan por Buenos Aires. Flybondi ya cuenta con un 8% del mercado aéreo argentino, y en las últimas semanas tuvo hitos tanto en su factor de ocupación en Semana Santa con un promedio de 87% y su puntualidad de un 95% en la semana del 8 al 14 de Abril 2019.

Flybondi incorporates five new routes

Flybondi Líneas Aéreas adds five new frequencies

The low cost Flybondi Líneas Aéreas will start flying between April 22 and 24, 2019, five new routes in Argentina. The new routes are main roads and do not pass through Buenos Aires. The new additions to the low cost network are: Neuquén-Mendoza and Córdoba-Neuquén (22 April); Córdoba-Salta and Salta-Rosario (April 23); and Tucumán-Rosario (April 24). It prioritizes connections between the provinces of Córdoba, Salta, Mendoza, Neuquén, Tucumán and Santa Fe. Flybondi will incorporate the Tucumán-Rosario route with regular flights for the first time in history.

«What we will do this week will be historic and a true example of our concept of a federal country: six provinces will add more connectivity to their cities, more opportunities for their citizens, more employment and more tourism. We bet on new routes or those that have little supply or at prices that not everyone can pay», said Sebastian Pereira, CEO of Flybondi.

Rising traffic

With one year and months of operations, the low cost airline has already transported more than 1,300,000 passengers. Of this figure, 190,000 traveled by plane for the first time in their lives.

The Flybondiha network has been promoted to 28 routes with 17 destinations in the country and the region. Of this offer, 13 flights are between provinces, that is, they do not pass through Buenos Aires. Flybondi already has 8% of the Argentine air market, and in recent weeks had milestones both in its factor of occupation in Easter with an average of 87% and its punctuality of 95% in the week of April 8 to 14 2019. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Airgways.com / Aa2000.com.ar
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AW | 2019 04 01 16 00:20 | AIRLINES ROUTES

Flybondi Líneas Aéreas incorpora Rosario-Tucumán

Flybondi inaugurará el próximo 23 Abril 2019, a las 19:00 horas, en Rosario el lanzamiento de la nueva ruta aérea. Este lanzamiento reunirá por primera vez a corporativos aerocomerciales con operadores turísticos y empresarios tucumanos y rosarinos.

El Presidente del Ente Tucumán Turismo señaló que Rosario es una de las ciudades portuarias más importantes y la nueva ruta será una buena alternativa para los empresarios locales, ya que Tucumán es la plaza corporativa del NOA.

Frecuencia vuelos

En principio Flybondi unirán Rosario-Tucumán dos veces por semana. En el futuro, estos vuelos podrían incrementar su número, ya que se prevé una fuerte demanda.

En un inicio, los Boeing 737-800 de Flybondi unirán Rosario con Tucumán, dos veces por semana, los miércoles y domingos. En el futuro, estos vuelos podrían incrementar su número, ya que se prevé una fuerte demanda.

La aerolínea low cost comenzará a volar entre Rosario y Tucumán a partir del 24 de abril, constituyéndose en la primera compañía aérea en unir ambos destinos con vuelos regulares.

Tucumán a bordo de Flybondi

La aerolínea Flybondi incluyó en los apoyacabeza de los asientos la promoción de productos de Tucumán, reforzando las próximas vacaciones de invierno.

Flybondi will add Rosario-Tucumán

Flybondi Líneas Aéreas incorporates Rosario-Tucumán

Flybondi will open the next 23 April 2019, at 7:00 p.m., in Rosario, the launch of the new air route. This launch will bring together, for the first time, commercial aviation companies with tourist operators and businessmen from Tucumán and Rosario.

The President of Ente Tucumán Turismo pointed out that Rosario is one of the most important port cities and the new route will be a good alternative for local businessmen, since Tucumán is the NOA corporate plaza.

Frequency flights

In principle, Flybondi will join Rosario-Tucumán twice a week. In the future, these flights could increase their number, since a strong demand is expected.

In the beginning, the Boeing 737-800 of Flybondi will join Rosario with Tucumán, twice a week, on Wednesdays and Sundays. In the future, these flights could increase their number, since a strong demand is expected.

The low cost airline will begin flying between Rosario and Tucumán starting on April 24, becoming the first airline to link both destinations with regular flights.

Tucumán on board Flybondi

The airline Flybondi included in the headrest of the seats the promotion of Tucumán products, reinforcing the next winter holidays. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Picdeer.com / Airgways.com
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AW | 2019 04 13 10:02 | AIRLINES ROUTES

La aerolínea low cost JetSmart Airlines Argentina inauguró destino Neuquén

JetSmart Argentina inauguró ayer Viernes 12 Abril 2019 la ruta El Palomar-Neuquén con aeronaves Airbus A320-200. La compañía low cost se incorpora de esta manera a la competencia con Flybondi Líneas Aéreas y Norwegian Air Argentina.

En la inauguración, por parte del Gobierno de la Provincia de Neuquén, asistió la Ministra provincial de Turismo, Marisa Focarazzo quien resaltó el “trabajo en equipo, como el piloto neuquino que llevó a 90 pasajeros, un muy buen nivel de ocupación”. Por su parte, el Gerente General de la empresa aseguró que la “propuesta es simple, queremos ofrecer una alternativa de vuelo segura, confiable y a tiempo por poca plata. Somos low cost pero invertimos mucho en seguridad y tecnología”.

Nuevas rutas internas

Desde Mar del Plata se podrá viajar directo hacia Mendoza, Neuquén, Trelew, Resistencia (Chaco), Viedma (Río Negro), y Salta, entre otros. Habrá vuelos que conecten a San Carlos de Bariloche con Río Cuarto (Córdoba), Rosario, Mendoza y Mar del Plata. Desde Puerto Iguazú hacia el exterior y hacia distintos puntos del interior del país.

Desde la Capital, Jet Smart podrá partir desde Aeroparque, Ezeiza y el Palomar según los destinos. En cuanto al exterior, habrá vuelos a distintas ciudades brasileñas como San Pablo, Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre y Río de Janeiro desde las provincias de Córdoba, Misiones, Rosario, Salta y Tucumán. También se suma una ruta desde Mendoza hacia Bolivia.

Buenos comienzos

El inicio de los vuelos de la aerolínea ha tenido buenos números, con 18.000 tickets para Neuquén y 140.000 en total. Posee dos aviones nuevos, que llegaron desde Hamburgo y Toulouse. En 10 días llegará un tercer avión que tendrá en su cola la estampa del yaguareté, por ser un animal típico de Argentina. La empresa se fundó hace 3 años, empezó su actividad en Chile y lleva transportados tres millones de pasajeros. Forma parte de un fondo de inversión privado norteamericano Indigo Partners.

JetSmart inaugurates BA-Neuquén

The low cost airline JetSmart Airlines Argentina inaugurated destination Neuquén

JetSmart Argentina inaugurated the El Palomar-Neuquén route on April 12, 2019 with Airbus A320-200 aircraft. The low cost company is incorporated in this way to the competition with Flybondi Líneas Aéreas and Norwegian Air Argentina.

At the inauguration, by the Government of the Province of Neuquén, attended the Provincial Minister of Tourism, Marisa Focarazzo who highlighted the «teamwork, as the Neuquén pilot who took 90 passengers, a very good level of employment». For his part, the General Manager of the company said that the «proposal is simple, we want to offer a safe, reliable and timely flight alternative for little money. We are low cost but we invest a lot in security and technology».

New internal routes

From Mar del Plata you can travel directly to Mendoza, Neuquén, Trelew, Resistencia (Chaco), Viedma (Río Negro), and Salta, among others. There will be flights connecting San Carlos de Bariloche with Río Cuarto (Córdoba), Rosario, Mendoza and Mar del Plata. From Puerto Iguazú towards the exterior and towards different points of the interior of the country.

From the Capital, Jet Smart can depart from Aeroparque, Ezeiza and El Palomar according to destinations. As for the exterior, there will be flights to different Brazilian cities such as Sao Paulo, Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre and Rio de Janeiro from the provinces of Córdoba, Misiones, Rosario, Salta and Tucumán. There is also a route from Mendoza to Bolivia.

Good beginnings

The beginning of the flights of the airline has had good numbers, with 18,000 tickets for Neuquén and 140,000 in total. It owns two new airplanes, that arrived from Hamburg and Toulouse. In 10 days a third plane will arrive that will have in its tail the stamp of the yaguareté, for being a typical animal of Argentina. The company was founded 3 years ago, started its activity in Chile and has transported three million passengers. It is part of a private American investment fund Indigo Partners. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Jetsmart.com / Yamila Regules / Eldigitalneuquen.com.ar
AW-POST: 201904131002AR

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AW | 2019 04 12 12:25 | AIRLINES ROUTES

Jet Airways cancela todos los vuelos internacionales de larga distancia por problemas financieros

Jet Airways ha cancelado todos los servicios de larga distancia como Londres, París y Amsterdam. El portavoz agregó que el viernes que los vuelos se habían reanudado, pero al menos un destino importante parecía estar fuera de la lista. «Jet Airways canceló sus operaciones entre Londres e India para el 12 Abril 2019», dijo la oficina de la aerolínea en el Reino Unido en un comunicado.

El Gobierno de India dijo que investigará la capacidad de Jet Airways para volar después de que la aerolínea con problemas canceló varios vuelos internacionales. Las dudas sobre el futuro de la aerolínea se intensificaron cuando el ministro de aviación, Suresh Prabhu, tuiteó que su ministerio «revisaría los problemas relacionados con Jet Airways» y «tomaría las medidas necesarias para minimizar los inconvenientes para los pasajeros y garantizar su seguridad».

Jet Airways ya ha cancelado miles de vuelos nacionales e internacionales debido a que los aviones se vieron paralizados por el impago de las tarifas a las compañías de arrendamiento de aeronaves. El jueves había puesto en tierra 10 aviones más debido a las cuotas impagas. El mes pasado, el fundador de Jet Airways se vio obligado a renunciar como parte de un rescate respaldado por el gobierno. Naresh Goyal renunció a la presidencia y renunció a la junta, lo que permitió a los bancos tomar el control y revisar la compañía.

El mayor banco público de la India, el Banco Estatal de la India (SBI), ha liderado el consorcio de acreedores, que inició el proceso de venta de participaciones el lunes. Según las informaciones, varias aerolíneas, incluida Etihad, están interesadas en ofertar. Etihad ya posee una participación del 24% en Jet Airways. Un portavoz de la aerolínea con sede en los Emiratos Árabes Unidos se negó a comentar sobre el proceso de licitación.

India es el mercado de aviación de más rápido crecimiento en el mundo, pero la competencia es feroz. Las aerolíneas luchan por ganar dinero dada la intensa presión sobre las tarifas. El aumento de los precios del petróleo y la volatilidad de la moneda india han hecho la vida aún más difícil.

Jet Airways ha acumulado enormes pérdidas y ha agotado la paciencia de sus acreedores. Las ganancias en el líder del mercado, IndiGo, también han sufrido y el gobierno se vio obligado a depositar cientos de millones de dólares en la aerolínea nacional, Air India, luego de un fallido intento de privatización a principios del año pasado.

Las preocupaciones por un posible colapso empañarían las credenciales pro-empresariales del Primer Ministro Narendra Modi cuando los indúes voten en las elecciones que comenzaron el jueves. El fracaso de una importante aerolínea pondría en riesgo miles de empleos.

Jet Airways cancels international flights

Jet Airways cancels all international long-distance flights due to financial problems

Jet Airways has canceled all long distance services such as London, Paris and Amsterdam. The spokesman added that on Friday flights had resumed, but at least one important destination seemed to be off the list. «Jet Airways canceled its operations between London and India for 12 April 2019», the airline’s office in the United Kingdom said in a statement.

The Government of India said it will investigate Jet Airways’ ability to fly after the troubled airline canceled several international flights. Doubts about the future of the airline intensified when aviation minister, Suresh Prabhu, tweeted that his ministry «would review the problems related to Jet Airways» and «would take the necessary measures to minimize inconvenience for passengers and ensure their safety».

Jet Airways has already canceled thousands of domestic and international flights due to the fact that the aircraft were paralyzed due to the non-payment of fees to aircraft leasing companies. On Thursday, he had put 10 more planes on the ground due to unpaid fees. Last month, the founder of Jet Airways was forced to resign as part of a government-backed bailout. Naresh Goyal resigned as president and resigned from the board, which allowed the banks to take control and review the company.

The largest public bank in India, the State Bank of India (SBI), has led the consortium of creditors, which initiated the process of selling shares on Monday. According to reports, several airlines, including Etihad, are interested in bidding. Etihad already owns a 24% stake in Jet Airways. A spokesman for the airline based in the United Arab Emirates refused to comment on the tender process.

India is the fastest growing aviation market in the world, but the competition is fierce. Airlines struggle to make money given the intense pressure on fares. The increase in oil prices and the volatility of the Indian currency have made life even more difficult.

Jet Airways has accumulated huge losses and exhausted the patience of its creditors. Gains in the market leader, IndiGo, have also suffered and the government was forced to deposit hundreds of millions of dollars in the national airline, Air India, after a failed privatization attempt at the beginning of last year.

Concerns about a possible collapse would tarnish the pro-business credentials of Prime Minister Narendra Modi when the Indians vote in the elections that began on Thursday. The failure of a major airline would put thousands of jobs at risk. A \ W

जेट एयरवेज अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को रद्द करता है

जेट एयरवेज वित्तीय समस्याओं के कारण सभी अंतरराष्ट्रीय लंबी दूरी की उड़ानों को रद्द कर देता है

जेट एयरवेज ने लंदन, पेरिस और एम्स्टर्डम जैसी लंबी दूरी की सभी सेवाओं को रद्द कर दिया है। प्रवक्ता ने कहा कि शुक्रवार को उड़ानें फिर से शुरू हो गई थीं, लेकिन कम से कम एक महत्वपूर्ण गंतव्य सूची से दूर लग रहा था। यूनाइटेड किंगडम में एयरलाइन के कार्यालय ने एक बयान में कहा, «जेट एयरवेज ने 12 अप्रैल 2019 को लंदन और भारत के बीच अपने परिचालन को रद्द कर दिया।»

भारत सरकार ने कहा कि वह जेट एयरवेज की उड़ान भरने की क्षमता की जांच करेगी, क्योंकि परेशान एयरलाइन ने कई अंतरराष्ट्रीय उड़ानें रद्द कर दी थीं। विमानन मंत्री सुरेश प्रभु ने एयरलाइन के भविष्य के बारे में संदेह को तेज करते हुए ट्वीट किया कि उनका मंत्रालय «जेट एयरवेज से संबंधित समस्याओं की समीक्षा करेगा» और «यात्रियों के लिए असुविधा को कम करने और उनकी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक उपाय करेगा» ।

जेट एयरवेज ने पहले ही हजारों घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों को रद्द कर दिया है क्योंकि विमान पट्टे पर देने वाली कंपनियों को शुल्क का भुगतान नहीं करने के कारण विमान को लकवा मार गया था। गुरुवार को उन्होंने अवैतनिक शुल्क के कारण 10 और विमानों को जमीन पर रख दिया था। पिछले महीने, जेट एयरवेज के संस्थापक को सरकार समर्थित खैरात के हिस्से के रूप में इस्तीफा देने के लिए मजबूर किया गया था। नरेश गोयल ने अध्यक्ष पद से इस्तीफा दे दिया और बोर्ड से इस्तीफा दे दिया, जिससे बैंकों को नियंत्रण रखने और कंपनी की समीक्षा करने की अनुमति मिली।

भारत के सबसे बड़े सार्वजनिक बैंक, भारतीय स्टेट बैंक (SBI) ने लेनदारों के संघ का नेतृत्व किया है, जिसने सोमवार को शेयरों को बेचने की प्रक्रिया शुरू की। रिपोर्ट्स के मुताबिक, एतिहाद सहित कई एयरलाइंस बोली लगाने में रुचि रखती हैं। जेट एयरवेज में पहले से ही एतिहाद की 24% हिस्सेदारी है। संयुक्त अरब अमीरात में स्थित एयरलाइन के एक प्रवक्ता ने निविदा प्रक्रिया पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

भारत दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ने वाला विमानन बाजार है, लेकिन प्रतिस्पर्धा भयंकर है। एयरलाइंस ने पैसे बनाने के लिए संघर्ष किया और किराए पर गहन दबाव दिया। तेल की कीमतों में वृद्धि और भारतीय मुद्रा की अस्थिरता ने जीवन को और भी कठिन बना दिया है।

जेट एयरवेज ने भारी नुकसान जमा किया है और अपने लेनदारों के धैर्य को समाप्त कर दिया है। पिछले साल की शुरुआत में निजीकरण के एक असफल प्रयास के बाद, मार्केट लीडर, इंडिगो में भी लाभ हुआ और सरकार को राष्ट्रीय एयरलाइन, एयर इंडिया में करोड़ों डॉलर जमा करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

संभावित पतन के बारे में चिंताएं प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की व्यापार-समर्थक साख को कलंकित करती हैं, जब गुरुवार को शुरू हुए चुनावों में भारतीय मतदान करते हैं। एक बड़ी एयरलाइन की विफलता हजारों नौकरियों को खतरे में डाल देगी। A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Jetairways.com / India.gov.in/topics/transport / Flanderstoday.eu / Airgways.com
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AW | 2019 04 11 16:53 | AIRLINES ROUTES

Passaredo Linhas Aéreas incorpora rutas finales Abril 2019

La aerolínea regional de Brasil Passaredo Líneas Aéreas anunció que a partir del 22 Abril 2019 comenzará a operar vuelos uniendo Ribeirão Preto—Uberlândia—Goiânia, operados con aeronaves ATR 72-600, con capacidad para 68 pasajeros. La iniciativa es reflejo del plan de incentivo a la aviación del Estado de São Paulo, con vigencia a partir del 1 Junio 2019.

Expansión red servicios

El vuelo Goiânia—Ribeirão Preto—Guarulhos, será operado con una frecuencia de lunes a sábado, con salida de Goiânia a las 07:15 hs y llegada a Ribeirão Preto a las 08:45 hs y a Guarulhos a las 10:25 hs. El regreso será operado de domingo a viernes, partiendo de Guarulhos a las 18:45 hs, con una escala en Ribeirão Preto y llegada en Goiânia a las 21:55 hs. El otro destino que unirá es Uberlândia—Brasilia, sin escalas. En ese caso la ruta será operada de domingo a viernes, con salidas a las 18:15 hs. Los vuelos de regreso se efectuarán de lunes a sábado con salida a las 09:56 hs y llegada a las 10:55 hs.

Uberlandia también tendrá conexiones con Ribeirão Preto y Río de Janeiro, operado con una escala. Los vuelos tendrán lugar de lunes a sábado a las 11:20 hs. En el caso de Río de Janeiro, los retornos ocurren en horarios diferentes, de Río de Janeiro será de domingo a viernes a las 14:40 hs y el de Ribeirão Preto ocurre en los mismos días, pero a las 17:00 hs.

«Estamos trabajando en una adecuación de la malla teniendo en cuenta el plan de incentivo a la aviación anunciado por el Gobierno de São Paulo, una iniciativa fundamental para el incremento de las operaciones. Con esta nueva configuración de la malla conseguiremos expandir la conectividad de las ciudades llevando a los pasajeros a destinos estratégicos para conexiones, turismo y negocios», explica el Director Ejecutivo de la empresa, Eduardo Busch.

Passaredo announces new routes

Passaredo Linhas Aéreas incorporates final routes April 2019

Brazil’s regional airline Passaredo Líneas Aéreas announced that as of April 22, 2019 it will begin operating flights linking Ribeirão Preto—Uberlândia—Goiânia, operated with ATR 72-600 aircraft, with capacity for 68 passengers. The initiative is a reflection of the aviation incentive plan of the State of São Paulo, effective as of June 1, 2019.

Network services expansion

The flight Goiânia—Ribeirão Preto—Guarulhos, will be operated with a frequency from Monday to Saturday, leaving from Goiânia at 07:15 hs arrival in Ribeirão Preto at 08:45 hs and Guarulhos at 10:25 hs. The return will be operated from Sunday to Friday, departing from Guarulhos at 18:45, with a stopover in Ribeirão Preto and arrival in Goiânia at 9:55 p.m. The other destination that will unite is Uberlândia—Brasilia, without stops. In that case the route will be operated from Sunday to Friday, with departures at 18:15 hs. Return flights will be made from Monday to Saturday with departure at 09:56 and arrival at 10:55.

Uberlandia will also have connections with Ribeirão Preto and Rio de Janeiro, operated on a scale. The flights will take place from Monday to Saturday at 11:20 hs. In the case of Rio de Janeiro, the returns occur at different times, from Rio de Janeiro it will be from Sunday to Friday at 2:40 p.m. and that of Ribeirão Preto occurs on the same days, but at 5 p.m.

«We are working on an adaptation of the mesh taking into account the aviation incentive plan announced by the Government of São Paulo, a fundamental initiative for the increase of operations, with this new mesh configuration we will be able to expand the connectivity of the cities taking passengers to strategic destinations for connections, tourism and business», explains the company’s executive director, Eduardo Busch. A \ W

Passaredo anuncia novas rotas

Passaredo Linhas Aéreas incorpora as rotas finais abril de 2019

A companhia aérea regional no Brasil Passaredo Linhas Aéreas anunciou que a partir de 22 de abril de 2019 começará vôos operando ligando Ribeirão Preto—Uberlândia—Goiânia, operados com aeronave ATR 72-600, com capacidade para 68 passageiros. A iniciativa é reflexo do plano de incentivo à aviação do Estado de São Paulo, com vigência a partir de 1º de junho de 2019.

Expansão de serviços de rede

O vôo Goiânia—Ribeirão Preto—Guarulhos, será operada com uma frequência de segunda a sábado, com partida às 07:15 Goiania chegada para Ribeirão Preto às 08:45 pm e 22:25 Guarulhos. O retorno será operado de domingo a sexta-feira, partindo de Guarulhos às 18h45, com parada em Ribeirão Preto e chegada em Goiânia às 21h55. O outro destino que vai se unir é o Uberlândia—Brasilia, sem paradas. Nesse caso, a rota será operada de domingo a sexta-feira, com partidas às 18:15 hs. Os voos de retorno serão feitos de segunda a sábado, com partida às 09:56 e chegada às 10:55.

Uberlândia também terá conexões com Ribeirão Preto e Rio de Janeiro, operadas em escala. Os vôos serão realizados de segunda a sábado às 11h20. No caso do Rio de Janeiro, retornos ocorrer em momentos diferentes, Rio de Janeiro será a partir de domingo a sexta-feira às 14:40 pm e Ribeirão Preto ocorre no mesmo dia, mas às 17:00 pm.

«Estamos trabalhando em uma adaptação da malha tendo em conta a Aviação plano de incentivo anunciado pelo Governo de São Paulo, uma iniciativa fundamental para o aumento das operações. Com esta nova configuração da malha conseguir expandir a conectividade cidades levando os passageiros para destinos estratégicos para conexões, turismo e negócios», explica o diretor executivo da empresa, Eduardo Busch. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Voepassaredo.com.br / Wikiwand.com / Aeroin.net
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AW | 2019 04 09 21:41| AIRLINES ROUTES

La aerolínea Flyest Líneas Aéreas conectará la ruta Buenos Aires-Reconquista

Flyest Líneas Aéreas incorpora un nuevo servicio con la ruta Buenos Aires-Reconquista (Santa Fe). El norte de la Provincia de Santa Fe busca restablecer los vuelos hacia y desde Reconquista después de que Avianca Argentina ha abandonado la ruta.

Empresarios de la región encabezan las negociaciones para el regreso de los vuelos regulares tras la retirada de Avianca. En principio serían dos frecuencias semanales con inicio de operaciones en Mayo 2019.

Unos ocho meses se mantuvo operativo el puente aéreo entre el Aeropuerto Reconquista, el Aeropuerto Rosario y Aeroparque de Buenos Aires, una conexión servida por Avianca Argentina. Aunque la demanda de pasajes era muy interesante, la aerolínea levantó las escalas sin previo aviso. Los severos problemas económicos de Avianca Argentina prestadora del servicio hasta el 1 Marzo 2019 precipitaron el cese de los vuelos comerciales en el Departamento General Obligado que salían con una ocupación promedio del 75%, cifra seductora para una ruta que hace tiempo no se explotaba.

El objetivo del sector empresario de Reconquista, Avellaneda y Romang es el de restituir lo antes posible el enlace por avión, sobre todo con Buenos Aires y en ese objetivo están muy avanzadas las negociaciones con la compañía Flyest Líneas Aéreas, que ya conecta Santa Fe con Aeroparque y que desde Mayo 2019 estaría en condiciones de operar dos frecuencias semanales vinculando la terminal aérea de Reconquista con Sauce Viejo y el Aeropuerto Jorge Newbery.

El nuevo servicio

El vuelo llegaría a Reconquista los lunes y los miércoles desde Buenos Aires con escala en Santa Fe, con la aeronave pernoctando en Reconquista para partir al día siguiente bien temprano haciendo el trayecto Reconquista-Santa Fe-Buenos Aires. El objetivo es mantener activo el Aeropuerto Reconquista Teniente Daniel Jukic, que funciona junto a la III Brigada Aérea, que se dotó de nuevo personal en Julio 2018 cuando se establecieron los servicios regulares.

El jueves arribaron las autoridades de Flyest a inspeccionar las instalaciones. La concesionaria Aeropuertos Argentina 2000, que tiene jurisdicción sobre la terminal de pasajeros, debe darle a la línea aérea oficinas para su personal y conectividad, elemento fundamental para el inicio de las operaciones.

Las negociaciones implican una serie de compromisos entre los referentes de la compañía y los sectores interesados en el restablecimiento de los vuelos. “Le hemos pedido a Flyest que disponga de un sistema de venta online, algo que hoy no tiene, ya que resulta muy engorroso concurrir a una oficina para adquirir un pasaje”, planteó el empresario sobre una ventaja que es común a todas las firmas que operan conexiones regulares. “Hubo una clara voluntad desde Flyest para cumplir con el requisito”, añadió. Por otra parte, y tal como ocurrió para concretar la llegada de Avianca, el Gobierno de Santa Fe, los municipios de Reconquista, Avellaneda y Romang, y un grupo de 40 empresarios de la región se comprometieron a solventar un piso mínimo de rentabilidad para garantizar el desembarco hasta que el público se familiarice con el servicio aéreo.

Flyest Líneas Aéreas posee una flota de aeronaves jet Bombardier CRJ-200, con capacidad para 50 pasajeros, una disponibilidad de asientos menor a la de los turbohélices ATR 72-600 de Avianca Argentina, que incluso tenía un menor consumo de combustible y menores costos operativos.

La aerolínea próxima al desembarco en Reconquista ha nacido gracias a los permisos que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) le había dado a la extinta Sol Líneas Aéreas de capitales rosarinos, aunque en la actualidad sólo opera con dos frecuencias diarias entre Santa Fe y Aeroparque y dos veces a la semana el vuelo se extiende desde Sauce Viejo hacia Sunchales.

Avian Líneas Aéreas SA, tal la razón social de la compañía que opera bajo la marca Avianca, depende casi pura y exclusivamente de los fondos que le aporta su principal accionista: Avianca Brasil, que a su vez tiene licencia para usar la marca de origen colombiano Avianca.

Lo cierto es que la entrada en concurso preventivo de la compañía en Brasil tuvo un impacto inmediato en el crecimiento de la filial argentina penalizando cualquier intento de crecimiento, debiendo devolver un Airbus A-320 que había traído al país para cubrir conexiones internacionales, quedando solo dos ATR-72, los mismos con los que se iniciaron los servicio de Avianca Argentina.

Flyest will connect Reconquista

The airline Flyest Líneas Aéreas will connect the Buenos Aires-Reconquista route

Flyest Líneas Aéreas incorporates a new service with the Buenos Aires-Reconquista route (Santa Fe). The north of the Province of Santa Fe seeks to re-establish flights to and from Reconquista after Avianca Argentina has started the route.

Businessmen from the region lead negotiations for the return of regular flights after the withdrawal of Avianca. In principle there would be two weekly frequencies with start of operations in May 2019.

The airlift between Reconquista Airport, Rosario Airport and Aeroparque de Buenos Aires, a connection served by Avianca Argentina, remained operational for eight months. Although the demand for tickets was very interesting, the airline raised the scales without prior notice. The severe economic problems of Avianca Argentina service provider until 1 March 2019 precipitated the cessation of commercial flights in the General Obligado Department that left with an average occupancy of 75%, a seductive figure for a route that has not been exploited for some time.

The objective of the business sector of Reconquista, Avellaneda and Romang is to return as soon as possible the link by plane, especially with Buenos Aires and in this objective are very advanced negotiations with the company Flyest Líneas Aéreas, which already connects Santa Fe with Aeroparque and since May 2019 would be able to operate two weekly flights linking the Reconquista air terminal with Sauce Viejo and Jorge Newbery Airport.

The new service

The flight would arrive to Reconquista on Mondays and Wednesdays from Buenos Aires with a stopover in Santa Fe, with the aircraft spending the night in Reconquista to depart the next day very early on the Reconquista-Santa Fe-Buenos Aires route. The objective is to keep Reconquista Lieutenant Daniel Jukic Airport active, which works together with the III Air Brigade, which was re-staffed in July 2018 when the regular services were established.

On Thursday, the Flyest authorities arrived to inspect the facilities. The concessionaire Aeropuertos Argentina 2000, which has jurisdiction over the passenger terminal, must provide the airline with offices for its personnel and connectivity, a fundamental element for the start of operations.

The negotiations imply a series of compromises between the referents of the company and the sectors interested in the restoration of flights. «We have asked Flyest to have an online sales system, something that it does not have today, since it is very cumbersome to go to an office to buy a ticket», said the businessman about an advantage that is common to all the firms that They operate regular connections. «There was a clear will from Flyest to meet the requirement», he added. On the other hand, and as it happened to specify the arrival of Avianca, the Government of Santa Fe, the municipalities of Reconquista, Avellaneda and Romang, and a group of 40 businessmen of the region committed to solve a minimum profitability floor to guarantee the disembarkation until the public becomes familiar with the air service.

Flyest Líneas Aéreas owns a fleet of Bombardier CRJ-200 jet aircraft, with capacity for 50 passengers, a seat availability lower than that of the ATR 72-600 turbohalics from Avianca Argentina, which even had lower fuel consumption and lower operating costs .

The airline near the landing in Reconquista was born thanks to the permits that the National Civil Aviation Administration (ANAC) had given to the extinct Sol Líneas Aéreas of Rosario capitals, although at present it only operates with two daily frequencies between Santa Fe and Aeroparque and twice a week the flight extends from Sauce Viejo to Sunchales.

Avian Líneas Aéreas SA, as the corporate name of the company that operates under the Avianca brand, depends almost exclusively on the funds provided by its main shareholder: Avianca Brasil, which in turn is licensed to use the brand of Colombian origin Avianca.

The certain thing is that the entrance in preventive contest of the company in Brazil had an immediate impact in the growth of the Argentine subsidiary penalizing any attempt of growth, having to return an Airbus A320 that had brought to the country to cover international connections, remaining alone two ATR-72, the same ones with which the Avianca Argentina service began. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Miradorprovincial.com / Flyest.aero
AW-POST: 201904092141AR

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