American Airlines lanzamiento nueva ruta a las Bahamas
American Airlines ha lanzado una nueva ruta sin escalas a la isla de Gran Bahama en las Islas Bahamas. La aerolínea más grande del mundo ha lanzado un nuevo servicio entre Charlotte, Carolina del Norte (NC) y Freeport, Gran Bahama. Los vuelos inaugurales fueron recibidos este fin de semana por su subsidiaria American Eagle con una alfombra roja, una banda Junkanoo y Bahamas Goombay Punch para los visitantes que llegan. La nueva ruta sin escalas operará con una frecuencia semanal los Sábados (1Frq/S), en un gran impulso para la economía turística de la isla. American Airlines está operando el servicio en Bombardier CRJ-900 con capacidad para 90 pasajeros.
Es una de las dos nuevas rutas que se lanzan desde Carolina del Norte a las Bahamas, junto con el servicio que pronto debutará con Bahamasair entre Raleigh y Gran Bahama. «Hemos estado en Carolina del Norte recientemente con el Ministerio de Turismo, Inversiones y Aviación promoviendo la isla de Gran Bahama y este nuevo vuelo que es directo desde Charlotte, también tenemos a Raleigh próximamente, por lo que estamos muy entusiasmados con las oportunidades para la isla de Gran Bahama para este nuevo puente aéreo aumentado», dijo Ginger Moxey, Ministra de Bahamas para Gran Bahama.
El nuevo servicio fue el resultado de meses de negociaciones, según Nuvolari Chotoosingh, Gerente de Nichos de Mercado del Ministerio de Turismo de Gran Bahama. «Charlotte es un importante centro de aerolíneas fuera de los Estados Unidos y, por lo tanto, obtener un vuelo desde allí, particularmente con una aerolínea como American Airlines que pone a alguien del Medio Oeste en Charlotte y luego de Charlotte directamente en Gran Bahama, eso es fenomenal», dijo Nuvolari Chotoosingh.
A mediano plazo, el nuevo servicio también está llegando a Gran Bahama desde Toronto, Montreal y Orlando, según funcionarios de las Bahamas. «Queremos que la gente sepa que hay mucho que hacer en esta isla. Hay tantas gemas ocultas y creo que las personas que están aquí hoy van a poder experimentar eso. Gran Bahama, las cosas están mejorando. Ha sido necesario, hemos pasado por mucho», expresó Ginger Moxey.
American Debuts Charlotte—Freeport
American Airlines launches new route to the Bahamas
American Airlines has launched a new nonstop route to Grand Bahama Island in the Bahama Islands. The world’s largest airline has launched new service between Charlotte, North Carolina (NC) and Freeport, Grand Bahama. The inaugural flights were greeted this weekend by its subsidiary American Eagle with a red carpet, Junkanoo band and Bahamas Goombay Punch for arriving visitors. The new non-stop route will operate weekly on Saturdays (1Frq/S), in a major boost to the island’s tourism economy. American Airlines is operating the service on Bombardier CRJ-900s with a capacity of 90 passengers.
It is one of two new routes launching from North Carolina to the Bahamas, along with Bahamasair’s soon-to-debut service between Raleigh and Grand Bahama. «We’ve been in North Carolina recently with the Ministry of Tourism, Investment and Aviation promoting Grand Bahama Island and this new flight which is direct from Charlotte, we also have Raleigh coming up soon so we’re very excited about the opportunities for Grand Bahama Island for this new augmented airlift», said Ginger Moxey, Bahamas Minister to Grand Bahama.
The new service was the result of months of negotiations, according to Nuvolari Chotoosingh, Manager of Niche Markets at the Grand Bahama Ministry of Tourism. «Charlotte is a major airline hub outside of the United States and so getting a flight from there, particularly with an airline like American Airlines that puts someone from the Midwest into Charlotte and then from Charlotte directly into Grand Bahama, that’s phenomenal», said Nuvolari Chotoosingh.
In the medium term, the new service is also reaching Grand Bahama from Toronto, Montreal and Orlando, according to Bahamian officials. «We want people to know that there is so much to do on this island. There are so many hidden gems and I think the people who are here today are going to be able to experience that. Grand Bahama, things are looking up. It’s taken, we’ve been through a lot», Ginger Moxey said.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aa.com / Bahamas.com / Airgways.com AW-POST: 202211071127AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
La compañía aérea GOL Linhas Aéreas ha anunciado el restablecimiento de las operaciones al Aeropuerto Rosario/ROS. La aerolínea low cost ha expresado anteriormente que los vuelos se recuperarían para el 4Q2022. Tras la reactivación de los vuelos regionales, la compañía aérea recupera un destino importante en Argentina. A partir del 28 de Noviembre de 2022, GOL iniciará sus vuelos São Paulo/GRU—Rosario/ROS con aeronaves Boeing 737-800, con capacidad para 176 pasajeros en dos clases. La ciudad argentina retomará sus vuelos con Guarulhos después de tres años y medio sin servicios.
GOL Linhas Aéreas había desembarcado en Rosario en Noviembre de 2005 con una prolongada proyección sobre los destinos servidos hacia Brasil, pero la crisis sanitaria la obligó a cancelar operaciones y restablecer sus estrategias post-pandemia. La aerolínea de presupuesto arribaría a Rosario de la mano de su asociada Aerolíneas Argentinas permitiendo realizar el check-in para la aérea brasileña, ahora sin personal propio.
Anterior a la pandemia el aeropuerto tenía operando seis compañías aéreas entre ellas GOL Linhas Aéreas, Copa Airlines, LATAM Airlines, Aerolíneas Argentinas, Azul Linhas Aéreas y Flybondi, lo que sumaba doce destinos, de los cuales siete correspondían a vuelos domésticos: Bariloche, Mendoza, Salta, Iguazú, Aeroparque, Ezeiza y Tucumán y cinco eran internacionales a Lima, Panamá, Recife, Río de Janeiro y Santiago de Chile. De este total, este año se reincorporaron y vuelan actualmente dos empresas: Copa Airlines, que llega hasta Panamá, y Aerolíneas Argentinas que cubre los destinos Aeroparque, Bariloche, Iguazú, Mendoza y Salta y el destino Chapelco ha sido estacional entre Julio y Agosto 2022. Para Noviembre 2022 se espera sumar la compañía brasileña GOL con dos destinos de ese país.
En cuanto a cantidad de pasajeros, la curva sigue en ascenso. En los meses de Julio a Septiembre 2022 la terminal tuvo un tráfico de 128.399 pasajeros, aunque la cifra no alcanza al total de pasajeros que hubo en 2019, que en los mismos meses fueron 181.502, mientras que en 2021 fueron solo 31.220, un 24 por ciento de la cantidad de pasajeros que el total de este año.
El Aeropuerto Internacional de Rosario/Islas Malvinas/ROS recupera lentamente el tráfico post-pandemia luego del prolongado estancamiento. Actualmente el Aeropuerto Rosario conserva vuelos hacia Panamá, Buenos Aires/AEP, Bariloche, Iguazú, Mendoza y Salta.
Perspectivas Rosario
Para fin de año, el aeropuerto Rosario incorporará cinco destinos que incluyen El Calafate, Mar del Plata, Florianópolis, São Pablo y Río de Janeiro, por lo que casi duplicará la cantidad de ciudades a las que se podrá volar desde Rosario. “Estamos trabajando en la recuperación”, confirmó el Presidente del directorio del aeropuerto, Eduardo Romagnoli, quien aseguró que el objetivo es retomar la actividad que la terminal tenía antes de la pandemia. Con la llegada del verano el aeropuerto rosarino incorporará más vuelos y más destinos directos nacionales e internacionales.
GOL Linhas Aéreas incorporará dos destinos desde Rosario: Río de Janeiro y São Paulo. Asimismo, Aerolíneas Argentinas sumará como destino de temporada otra ciudad de Brasil: Florianópolis. Para finales de 2022, el aeropuerto casi duplicaría los vuelos, pasando de seis a once vuelos.
La compañía Flybondi Líneas Aéreas anunció que duplicará su flota el año próximo y eso significa que reforzará las frecuencias de sus rutas nacionales, entre las que encuentra Rosario para el 2023.
En 2019 Flybondi viajaba desde Rosario hacia Tucumán, Salta e Iguazú, pero la actividad se vio interrumpida por la pandemia. Ahora, según anunciaron desde la compañía, el año próximo podrían volver a operar desde el aeropuerto local.
La aerostación rosarina está negociando con varias compañías aéreas para lograr un vuelo desde Rosario hasta Asunción, Paraguay, permitiendo conecta el Litoral con la nación guaraní.
En cuanto a las proyecciones de la aerolínea Latam Airlines, luego del cierre de LATAM Airlines Argentina y las cancelaciones de los vuelos en 2019 de LATAM Airlines Perú con los servicios Lima/LIM—Rosario/ROS, el grupo podría recuperar Rosario, para lo cual el aeropuerto continúa con las negociaciones.
GOL restores Rosario ops
Airport seeks to recover post-pandemic
The airline GOL Linhas Aéreas has announced the reestablishment of operations at Rosario/ROS Airport. The low cost airline has previously stated that flights would recover by 4Q2022. After the reactivation of regional flights, the airline recovers an important destination in Argentina. As of November 28, 2022, GOL will begin its São Paulo/GRU—Rosario/ROS flights with Boeing 737-800 aircraft, with capacity for 176 passengers in two classes. The Argentine city will resume its flights with Guarulhos after three and a half years without services.
GOL Linhas Aéreas had landed in Rosario in November 2005 with a long projection on the destinations served to Brazil, but the health crisis forced it to cancel operations and reestablish its post-pandemic strategies. The budget airline would arrive in Rosario hand in hand with its associate Aerolineas Argentinas, allowing check-in for the Brazilian airline, now without its own staff.
Prior to the pandemic, the airport had six airlines operating, including GOL Linhas Aéreas, Copa Airlines, LATAM Airlines, Aerolíneas Argentinas, Azul Linhas Aéreas and Flybondi, totaling twelve destinations, of which seven corresponded to domestic flights: Bariloche, Mendoza , Salta, Iguazú, Aeroparque, Ezeiza and Tucumán and five were international to Lima, Panama, Recife, Rio de Janeiro and Santiago de Chile. Of this total, this year two companies rejoined and currently fly: Copa Airlines, which reaches Panama, and Aerolíneas Argentinas, which covers the Aeroparque, Bariloche, Iguazú, Mendoza and Salta destinations and the Chapelco destination has been seasonal between July and August 2022 By November 2022 it is expected to add the Brazilian company GOL with two destinations in that country.
In terms of number of passengers, the curve continues to rise. In the months of July to September 2022, the terminal had a traffic of 128,399 passengers, although the figure does not reach the total number of passengers in 2019, which in the same months were 181,502, while in 2021 there were only 31,220, 24 percent. percent of the number of passengers than the total for this year.
Rosario/Islas Malvinas/ROS International Airport is slowly recovering post-pandemic traffic after prolonged stagnation. Rosario Airport currently maintains flights to Panama, Buenos Aires/AEP, Bariloche, Iguazú, Mendoza and Salta.
Rosario perspectives
By the end of the year, Rosario airport will incorporate five destinations including El Calafate, Mar del Plata, Florianópolis, São Paulo and Rio de Janeiro, almost doubling the number of cities that can be flown to from Rosario. «We are working on recovery», confirmed the President of the airport’s board of directors, Eduardo Romagnoli, who assured that the objective is to resume the activity that the terminal had before the pandemic. With the arrival of summer, the Rosario airport will incorporate more flights and more direct national and international destinations.
GOL Linhas Aéreas will incorporate two destinations from Rosario: Rio de Janeiro and São Paulo. Likewise, Aerolíneas Argentinas will add another city in Brazil as a seasonal destination: Florianopolis. By the end of 2022, the airport would nearly double flights, from six to eleven flights.
The company Flybondi Líneas Aéreas announced that it will double its fleet next year and that means that it will reinforce the frequencies of its national routes, among which Rosario is found by 2023.
In 2019 Flybondi traveled from Rosario to Tucumán, Salta and Iguazú, but the activity was interrupted by the pandemic. Now, as announced by the company, next year they could return to operating from the local airport.
The Rosario air station is negotiating with several airlines to achieve a flight from Rosario to Asunción, Paraguay, allowing it to connect the Litoral with the Guarani nation.
Regarding the projections of the airline Latam Airlines, after the closure of LATAM Airlines Argentina and the cancellation of the flights in 2019 of LATAM Airlines Peru with the Lima/LIM-Rosario/ROS services, the group could recover Rosario, for which the airport continues with the negotiations.
GOL restaura operações de Rosário
Aeroporto busca recuperação pós-pandemia
A companhia aérea GOL Linhas Aéreas anunciou o restabelecimento das operações no Aeroporto de Rosário/ROS. A companhia aérea de baixo custo afirmou anteriormente que os voos se recuperariam no 4T2022. Após a reativação dos vôos regionais, a companhia aérea recupera um importante destino na Argentina. A partir de 28 de Novembro de 2022, a GOL iniciará seus vôos São Paulo/GRU—Rosário/ROS com aeronaves Boeing 737-800, com capacidade para 176 passageiros em duas classes. A cidade argentina retomará seus vôos com Guarulhos após três anos e meio sem serviços.
A GOL Linhas Aéreas havia desembarcado em Rosário em Novembro de 2005 com uma longa projeção sobre os destinos servidos ao Brasil, mas a crise sanitária a obrigou a cancelar as operações e restabelecer suas estratégias pós-pandemia. A companhia aérea de baixo custo chegaria a Rosário de mãos dadas com sua associada Aerolíneas Argentinas, permitindo o check-in para a companhia aérea brasileira, agora sem equipe própria.
Antes da pandemia, o aeroporto contava com seis companhias aéreas operando, entre elas GOL Linhas Aéreas, Copa Airlines, LATAM Airlines, Aerolíneas Argentinas, Azul Linhas Aéreas e Flybondi, totalizando doze destinos, dos quais sete correspondiam a voos domésticos: Bariloche, Mendoza, Salta, Iguazú, Aeroparque, Ezeiza e Tucumán e cinco internacionais para Lima, Panamá, Recife, Rio de Janeiro e Santiago do Chile. Desse total, neste ano, duas companhias voltaram e voam atualmente: Copa Airlines, que chega ao Panamá, e Aerolineas Argentinas, que cobre os destinos Aeroparque, Bariloche, Iguazú, Mendoza e Salta e o destino Chapelco tem sido sazonal entre Julho e Agosto de 2022. Em Novembro de 2022 espera-se adicionar a empresa brasileira GOL com dois destinos naquele país.
Em termos de número de passageiros, a curva continua a subir. Nos meses de Julho a Setembro de 2022, o terminal teve um tráfego de 128.399 passageiros, embora o número não atinja o número total de passageiros em 2019, que nos mesmos meses foram 181.502, enquanto em 2021 foram apenas 31.220, 24% do número de passageiros do que o total deste ano.
O Aeroporto Internacional de Rosário/Ilhas Malvinas/ROS está recuperando lentamente o tráfego pós-pandemia após uma estagnação prolongada. Atualmente, o Aeroporto de Rosário mantém vôos para Panamá, Buenos Aires/AEP, Bariloche, Iguazú, Mendoza e Salta.
Perspectivas do Rosário
Até o final do ano, o aeroporto de Rosário incorporará cinco destinos, incluindo El Calafate, Mar del Plata, Florianópolis, São Paulo e Rio de Janeiro, quase dobrando o número de cidades que podem voar de Rosário. «Estamos a trabalhar na recuperação», confirmou o presidente do conselho de administração do aeroporto, Eduardo Romagnoli, que assegurou que o objetivo é retomar a atividade que o terminal tinha antes da pandemia. Com a chegada do verão, o aeroporto de Rosário incorporará mais vôos e mais destinos diretos nacionais e internacionais.
A GOL Linhas Aéreas incorporará dois destinos de Rosário: Rio de Janeiro e São Paulo. Da mesma forma, a Aerolíneas Argentinas adicionará outra cidade no Brasil como destino sazonal: Florianópolis. Até o final de 2022, o aeroporto quase dobraria os vôos, passando de seis para onze voos.
A empresa Flybondi Líneas Aéreas anunciou que dobrará sua frota no próximo ano e isso significa que reforçará as frequências de suas rotas nacionais, entre as quais Rosario se encontra até 2023.
Em 2019 Flybondi viajou de Rosário a Tucumán, Salta e Iguazú, mas a atividade foi interrompida pela pandemia. Agora, conforme anunciado pela empresa, no próximo ano eles poderão voltar a operar a partir do aeroporto local.
A estação aérea de Rosário está negociando com várias companhias aéreas para conseguir um vôo de Rosário para Assunção, no Paraguai, permitindo a conexão do Litoral com a nação Guarani.
Em relação às projeções da companhia aérea Latam Airlines, após o fechamento da LATAM Airlines Argentina e o cancelamento dos vôos em 2019 da LATAM Airlines Peru com os serviços Lima/LIM-Rosario/ROS, o grupo poderia recuperar Rosario, pelo qual o aeroporto continua com as negociações.
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Inaugura Rio Janeiro—Buenos Aires/AEP 30/10 Restablece Rio Janeiro—Buenos Aires/EZE 16/12
Las proyecciones del LATAM Airlines Group continúan afianzándose a medida que su recuperación se hace evidente. Como parte de los lanzamientos anunciados esta semana, LATAM Airlines Brasil relanzó las rutas Rio Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/EZE y Rio Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/AEP, permitirían incorporar más de doscientos vuelos entre Brasil y Argentina, duplicando los vuelos que tuvo en 2021.
LATAM Brasil inauguró el vuelo directo Río de Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/Aeroparque/AEP el Domingo 30/10 con tres frecuencias semanales (3Frq/S), los Miércoles, Viernes y Domingos partiendo a las 10:00 hora local hacia Argentina, con una duración de dos horas y cincuenta y cinco minutos (2h55m). Los nuevos vuelos hacia Aeroparque permiten reducir el tiempo total de viaje entre estas dos ciudades clave de América del Sur en al menos dos horas en comparación con un vuelo con escalas. Estos servicios al Aeropuerto Jorge Newbery/AEP registraron un factor de ocupación promedio del 80%, indicó la aerolínea en un comunicado.
Restablece Rio—Ezeiza
LATAM Airlines Brasil se encuentra planificando inaugurar Río Janeiro/GIG y Buenos Aires/EZE, conectando Galeão con la principal puerta de entrada internacional de Buenos Aires, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. La ruta non-stop se suspendió en Abril de 2020 debido a la crisis sanitaria mundial. El 16 de Diciembre de 2022, LATAM Airlines Brasil comenzará a volar nuevamente desde Río de Janeiro a Ezeiza. Tendrán una frecuencia de cinco veces a la semana (5Frq/S) los Lunes, Martes, Miércoles, Viernes y Domingos. Partirá a las 17:55 hora local Brasil. El servicio tiene una duración de tres horas y veinte minutos (3h20m).
Para las rutas desde Rio de Janeiro hacia Aeroparque y Ezeiza la línea aérea brasileña considera aplicar la flota Airbus A320NEO con capacidad para 176 pasajeros en una configuración de dos clases: Economy Premium (8) y Economy (168).
Aline Mafra, Directora de Ventas y Marketing de LATAM Airlines Brasil, dijo que Río de Janeiro/GIG ocupa el segundo lugar entre los aeropuertos con vuelos internacionales para la compañía, después de Sao Paulo Guarulhos/GRU. «Después de mejorar nuestra eficiencia operativa y desarrollar el mercado nacional, pudimos trabajar más duro en la reanudación sostenible de nuestra conectividad internacional, implementando una diversificación de aeropuertos con rutas al extranjero y brindando mejores opciones a nuestros clientes», expresó Aline Mafra.
El crecimiento de las operaciones en los últimos doce meses en la ruta São Paulo/Guarulhos/GRU—Buenos Aires/Aeroparque/AEP pasando de tres a dieciocho vuelos semanales, más la inauguración de la Río de Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/AEP con tres vuelos semanales, los vuelos de São Paulo/Guarulhos a Buenos Aires/Ezeiza con siete vuelos semanales y São Paulo/Guarulhos a Mendoza con cuatro vuelos semanales permiten ampliar la cota de mercado en constante crecimiento en la región.
Perspectivas LATAM Group
Como parte del grupo chileno-brasileña, LATAM Airlines Brasil continúa con el proceso de incremento de conectividad hacia Argentina. El aumento del mercado internacional entre ambos países se encuentra entre los más importantes de toda América, permitiendo incorporar nuevos vuelos y frecuencias en ambos sentidos. Las perspectivas de LATAM Brasil para Noviembre 2022 permitirá desarrollar más de doscientos vuelos entre Brasil y Argentina, alcanzando casi el doble de tráfico interanual de 2021.
LATAM doubles connectivity between Brazil/Argentina
Inaugurates Rio Janeiro—Buenos Aires/AEP 10/30 Restores Rio Janeiro—Buenos Aires/EZE 12/16
LATAM Airlines Group’s projections continue to strengthen as its recovery becomes evident. As part of the launches announced this week, LATAM Airlines Brazil relaunched the Rio Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/EZE and Rio Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/AEP routes, which would allow the incorporation of more than two hundred flights between Brazil and Argentina, doubling the flights it had in 2021.
LATAM Brazil inaugurated the direct flight Rio de Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/Aeroparque/AEP on Sunday 10/30 with three weekly frequencies (3Frq/S), on Wednesdays, Fridays and Sundays departing at 10:00 local time to Argentina, with a duration of two hours and fifty-five minutes (2h55m). The new flights to Aeroparque allow the total travel time between these two key cities in South America to be reduced by at least two hours compared to a flight with stops. These services to Jorge Newbery/AEP Airport registered an average occupancy factor of 80%, the airline said in a statement.
Restores Rio—Ezeiza
LATAM Airlines Brazil is planning to inaugurate Rio Janeiro/GIG and Buenos Aires/EZE, connecting Galeão with the main international gateway of Buenos Aires, Ezeiza International Airport. The non-stop route was suspended in April 2020 due to the global health crisis. On December 16, 2022, LATAM Airlines Brazil will start flying again from Rio de Janeiro to Ezeiza. They will have a frequency of five times a week (5Frq/S) on Monday, Tuesday, Wednesday, Friday and Sunday. It will depart at 17:55 local time Brazil. The service lasts three hours and twenty minutes (3h20m).
For routes from Rio de Janeiro to Aeroparque and Ezeiza, the Brazilian airline is considering applying the Airbus A320NEO fleet with capacity for 176 passengers in a two-class configuration: Economy Premium (8) and Economy (168).
Aline Mafra, Director of Sales and Marketing of LATAM Airlines Brazil, said that Rio de Janeiro/GIG ranks second among the airports with international flights for the company, after Sao Paulo Guarulhos/GRU. «After improving our operational efficiency and developing the domestic market, we were able to work harder on the sustainable resumption of our international connectivity, implementing a diversification of airports with routes abroad and providing better options to our customers», said Aline Mafra.
The growth of operations in the last twelve months on the São Paulo/Guarulhos/GRU—Buenos Aires/Aeroparque/AEP route, going from three to eighteen weekly flights, plus the inauguration of the Rio de Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/ AEP with three weekly flights, the flights from São Paulo/Guarulhos to Buenos Aires/Ezeiza with seven weekly flights and São Paulo/Guarulhos to Mendoza with four weekly flights allow expanding the market share in constant growth in the region.
Perspectives LATAM Group
As part of the Chilean-Brazilian group, LATAM Airlines Brazil continues with the process of increasing connectivity to Argentina. The increase in the international market between the two countries is among the most important in all of America, allowing the incorporation of new flights and frequencies in both directions. The perspectives of LATAM Brazil for November 2022 will allow the development of more than two hundred flights between Brazil and Argentina, reaching almost double the interannual traffic of 2021.
LATAM dobra conectividade entre Brasil/Argentina
Inaugura Rio Janeiro—Buenos Aires/AEP 30/10 Restaura Rio Janeiro—Buenos Aires/EZE 16/12
As projeções do LATAM Airlines Group continuam se fortalecendo à medida que sua recuperação se torna evidente. Como parte dos lançamentos anunciados esta semana, a LATAM Airlines Brasil relançou as rotas Rio Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/EZE e Rio Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/AEP, que permitiriam a incorporação de mais de duzentos vôos entre Brasil e Argentina, dobrando os vôos que teve em 2021.
A LATAM Brasil inaugurou o vôo direto Rio de Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/Aeroparque/AEP no domingo 30/10 com três frequências semanais (3Frq/S), às Quartas, Sextas e Gomingos com saída às 10:00 hora local para a Argentina , com duração de duas horas e cinquenta e cinco minutos (2h55m). Os novos vôos para o Aeroparque permitem que o tempo total de viagem entre essas duas principais cidades da América do Sul seja reduzido em pelo menos duas horas em comparação com um voo com escalas. Estes serviços para o Aeroporto Jorge Newbery/AEP registaram um fator de ocupação médio de 80%, refere a companhia aérea em comunicado.
Restaura Rio—Ezeiza
A LATAM Airlines Brasil planeja inaugurar o Rio Janeiro/GIG e Buenos Aires/EZE, conectando o Galeão com a principal porta de entrada internacional de Buenos Aires, o Aeroporto Internacional de Ezeiza. A rota sem escalas foi suspensa em Abril de 2020 devido à crise global da saúde. Em 16 de Dezembro de 2022, a LATAM Airlines Brasil voltará a voar do Rio de Janeiro para Ezeiza. Eles terão uma frequência de cinco vezes por semana (5Frq/S) na Segunda, Terça, Quarta, Sexta e Domingo. Ele partirá às 17:55, horário local do Brasil. O serviço tem duração de três horas e vinte minutos (3h20m).
Para as rotas do Rio de Janeiro ao Aeroparque e Ezeiza, a companhia aérea brasileira está considerando aplicar a frota Airbus A320NEO com capacidade para 176 passageiros em configuração de duas classes: Economy Premium (8) e Economy (168).
Aline Mafra, Diretora de Vendas e Marketing da LATAM Airlines Brasil, disse que o Rio de Janeiro/GIG ocupa o segundo lugar entre os aeroportos com vôos internacionais para a companhia, atrás apenas de São Paulo Guarulhos/GRU. “Depois de melhorar nossa eficiência operacional e desenvolver o mercado doméstico, conseguimos trabalhar mais na retomada sustentável de nossa conectividade internacional, implementando uma diversificação de aeroportos com rotas para o exterior e oferecendo melhores opções aos nossos clientes”, disse Aline Mafra.
O crescimento das operações nos últimos doze meses na rota São Paulo/Guarulhos/GRU—Buenos Aires/Aeroparque/AEP, passando de três para dezoito vôos semanais, mais a inauguração da rota Rio de Janeiro/Galeão/GIG—Buenos Aires/ AEP com três voos semanais, os vôos São Paulo/Guarulhos para Buenos Aires/Ezeiza com sete vôos semanais e São Paulo/Guarulhos para Mendoza com quatro vôos semanais permitem ampliar a participação de mercado em constante crescimento na região.
Perspectivas Grupo LATAM
Como parte do grupo chileno-brasileiro, a LATAM Airlines Brasil continua com o processo de aumento da conectividade com a Argentina. O aumento do mercado internacional entre os dois países está entre os mais importantes de toda a América, permitindo a incorporação de novos vôos e frequências em ambos os sentidos. As perspectivas da LATAM Brasil para Novembro de 2022 permitirão o desenvolvimento de mais de duzentos vos entre Brasil e Argentina, atingindo quase o dobro do tráfego interanual de 2021.
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Emirates reanuda operaciones en Argentina tras la pandemia
La aerolínea de Emiratos Árabes Unidos, Emirates Airline, ha restablecido operaciones aéreas a Argentina el 2 de Noviembre de 2022. Como parte de un exhaustivo estudio de mercado, la aérea ha considerado oportuno el regreso de la ruta Dubái/DXB—Rio de Janeiro/GIG—Buenos Aires/EZE. Tras las interrupciones generada por la crisis sanitaria mundial, una de las compañías líderes del mercado del Golfo Arábico anuncia felizmente el retorno de las operaciones desde la capital Dubái con una escala previa en Río de Janeiro, Brasil, para terminar su ruta en Buenos Aires, Argentina.
“Este vuelo no solo ofrece a los clientes de Argentina y Brasil conectividad a destinos populares de negocios y placer como Dubái, Tel Aviv, El Cairo, Maldivas o Bangkok, sino que también permite un enlace conveniente y directo entre dos países sudamericanos, utilizando nuestro reconocido servicio”, dijo Salem Obaidalla, Vicepresidente de Operaciones Comerciales de Emirates para las Américas.
El restablecimiento de la ruta Dubái/DXB—Rio de Janeiro/GIG—Buenos Aires/EZE se desarrollará con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S), mientras que la compañía analiza incorporar más frecuencias a medida que la demanda crezca. Las proyecciones de la línea aérea emiratí estiman una ocupación inmediata del 80% confiando en la solidez de la marca, que se ha posicionado en los años de operatoria local, en la demanda creciente del segmento alto y en la relación previa con el canal de agencias.
Emirates Airline se muestra confiada en la ruta hacia Sudamérica con la noticia de lanzar la Clase Premium Economy en seis de sus aeronaves y que le darán un nuevo matiz a la Clase Ejecutiva y Primera, sabiendo que el viajero espera anualmente una novedad de la compañía. La aerolínea podrá vender pasajes a Río de Janeiro permitiendo agregar valor a su vuelo en temporada alta en Brasil. “La reanudación de los vuelos de Emirates también facilitará el comercio entre Argentina, Brasil y el resto del mundo a través de Emirates SkyCargo, la división de carga de la aerolínea. Desde 2012, se exportaron 23.000 toneladas de mercancías desde Argentina y se transportaron 21.000 toneladas de importaciones utilizando los servicios de Emirates”, expresaron desde la compañía emiratí.
Emirates restores ops Argentina
Emirates resumes operations in Argentina after the pandemic
The United Arab Emirates airline, Emirates Airline, has reestablished air operations to Argentina on November 2, 2022. As part of an exhaustive market study, the airline has considered the return of the Dubai/DXB—Rio de Janeiro/ GIG—Buenos Aires/EZE. After the interruptions generated by the global health crisis, one of the leading companies in the Arabian Gulf market happily announces the return of operations from the capital Dubai with a previous stopover in Rio de Janeiro, Brazil, to finish its route in Buenos Aires, Argentina.
“This flight not only offers customers from Argentina and Brazil connectivity to popular business and leisure destinations such as Dubai, Tel Aviv, Cairo, Maldives or Bangkok, but also allows a convenient and direct link between two South American countries, using our renowned service”, said Salem Obaidalla, Emirates Vice President of Commercial Operations for the Americas.
The reestablishment of the Dubai/DXB—Rio de Janeiro/GIG—Buenos Aires/EZE route will be developed with four weekly frequencies (4Frq/S), while the company analyzes incorporating more frequencies as demand grows. The projections of the Emirati airline estimate an immediate occupancy of 80%, trusting in the solidity of the brand, which has been positioned in the years of local operation, in the growing demand of the high segment and in the previous relationship with the agency channel.
Emirates Airline is confident in the route to South America with the news of launching the Premium Economy Class in six of its aircraft and that they will give a new nuance to the Business and First Class, knowing that the traveler expects something new from the company every year. The airline will be able to sell tickets to Rio de Janeiro allowing you to add value to your flight in high season in Brazil. “The resumption of Emirates flights will also facilitate trade between Argentina, Brazil and the rest of the world through Emirates SkyCargo, the airline’s cargo division. Since 2012, 23,000 tons of goods have been exported from Argentina and 21,000 tons of imports have been transported using the services of Emirates”, they expressed from the Emirati company.
طيران الإمارات تعيد عملياتها إلى الأرجنتين
طيران الإمارات تستأنف عملياتها في الأرجنتين بعد الوباء
أعادت شركة طيران الإمارات العربية المتحدة ، طيران الإمارات ، تأسيس عملياتها الجوية إلى الأرجنتين في 2 نوفمبر 2022. وكجزء من دراسة سوق شاملة ، نظرت الشركة في عودة دبي / دي إكس بي – ريو دي جانيرو / جي آي جي – بوينس آيرس / EZE. بعد الانقطاعات التي سببتها الأزمة الصحية العالمية ، تعلن إحدى الشركات الرائدة في سوق الخليج العربي بسعادة عن عودة عملياتها من العاصمة دبي مع توقف سابق في ريو دي جانيرو بالبرازيل لإنهاء مسارها في بوينس آيرس ، الأرجنتين.
«لا توفر هذه الرحلة للعملاء من الأرجنتين والبرازيل اتصالاً فقط بالوجهات التجارية والترفيهية الشهيرة مثل دبي أو تل أبيب أو القاهرة أو جزر المالديف أو بانكوك ، ولكنها تتيح أيضًا ربطًا مريحًا ومباشرًا بين دولتين في أمريكا الجنوبية ، باستخدام خدمتنا الشهيرة ، قال سالم عبيد الله ، نائب رئيس طيران الإمارات للعمليات التجارية للأمريكتين.
سيتم تطوير إعادة إنشاء مسار دبي / DXB- ريو دي جانيرو / GIG- بوينس آيرس / EZE بأربعة ترددات أسبوعية (4Frq / S) ، بينما تحلل الشركة المزيد من الترددات مع نمو الطلب. تقدر توقعات شركة الطيران الإماراتية نسبة إشغال فوري بنسبة 80 ٪ ، مع الثقة في صلابة العلامة التجارية ، التي تم وضعها في سنوات التشغيل المحلي ، في الطلب المتزايد للشريحة العالية وفي العلاقة السابقة مع قناة الوكالة.
تثق شركة طيران الإمارات في طريقها إلى أمريكا الجنوبية بأخبار إطلاق الدرجة السياحية الممتازة في ست من طائراتها وأنها ستعطي فارقًا بسيطًا جديدًا لدرجة رجال الأعمال والدرجة الأولى ، مع العلم أن المسافر يتوقع شيئًا جديدًا من الشركة كل عام. ستكون شركة الطيران قادرة على بيع التذاكر إلى ريو دي جانيرو مما يسمح لك بإضافة قيمة إلى رحلتك في موسم الذروة في البرازيل. كما سيسهل استئناف رحلات طيران الإمارات التجارة بين الأرجنتين والبرازيل وبقية العالم من خلال طيران الإمارات للشحن الجوي ، قسم الشحن التابع لشركة الطيران. منذ عام 2012 ، تم تصدير 23000 طن من البضائع من الأرجنتين وتم نقل 21000 طن من الواردات باستخدام خدمات طيران الإمارات «، كما عبروا من الشركة الإماراتية.
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AW | 2022 11 04 09:00 | AIRLINES ROUTES / AIRLINES MARKET / GOVERNMENT
American/United dominan mercado EEUU-México
Las aerolíneas estadounidenses American Airlines y United Airlines continúan marcando una posición ventajosa frente a las aerolíneas mexicanas transportando en la ruta Estados Unidos—México más pasajeros internacionales que Aeroméxico y Volaris Airlines. Entre Enero y Septiembre de 2022, unos 36.930.000 pasajeros fueron transportados en vuelos internacionales, esto es 49.8% superior a 2021; y un 0.5% de incremento respecto a los 36.763.000 pasajeros transportados en ese lapso de 2019. Las aerolíneas estadounidenses tuvieron un flujo de 9.363.000 pasajeros, 31% más pasajeros que en el mismo lapso de 2021 y 36.5% más que en el mismo periodo de 2019. En el mismo período Aeroméxico y Volaris Airlines han transportado juntas 7.553.000 pasajeros internacionales, lo que significa un incremento de 46.8% comparado con los primeros nueve meses de 2021, según se desprende el informe provisto por el Secretario de Turismo Federal de México, Miguel Torruco Marqués.
El incremento de los vuelos y la fortaleza de la posición dominante en las rutas EEUU-México obedece a las sanciones impuestas por la agencia de la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos en la Administración Biden. La baja en la categoría de seguridad en aviación ha retraído las capacidades de las líneas aéreas mexicanas para volar entre México y Estados Unidos.
US airlines enter Mexico
American/United dominate the US-Mexico market
The US airlines American Airlines and United Airlines continue to establish an advantageous position compared to Mexican airlines, transporting more international passengers on the United States-Mexico route than Aeroméxico and Volaris Airlines. Between January and September 2022, some 36,930,000 passengers were transported on international flights, this is 49.8% higher than 2021; and a 0.5% increase compared to the 36,763,000 passengers transported in that period of 2019. US airlines had a flow of 9,363,000 passengers, 31% more passengers than in the same period of 2021 and 36.5% more than in the same period of 2019. In the same period Aeroméxico and Volaris Airlines have transported together 7,553,000 international passengers, which means an increase of 46.8% compared to the first nine months of 2021, according to the report provided by the Secretary of Tourism Federal of Mexico, Miguel Torruco Marques.
The increase in flights and the strength of the dominant position on the US-Mexico routes is due to the sanctions imposed by the United States Federal Aviation Administration (FAA) agency in the Biden Administration. The drop in the category of aviation security has reduced the capacity of Mexican airlines to fly between Mexico and the United States.
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Breeze Airways inaugura primer vuelo transcontinental
Breeze Airways estrena el primer servicio Transcontinental el 2 de Noviembre de 2022 desde el Aeropuerto Condado Westchester/HPN—Los Angeles/LAX. La aerolínea de bajo costo «Seriously Nice» fundada por el empresario de aviación David Neeleman, está agregando dos nuevas rutas Westchester County/HPN—Los Ángeles/LAX (CA), y Westchester County/HPN—Sarasota-Bradenton (FL), con valores que arrancan en US$109* y US$ 74* por trayecto, respectivamente. Apenas cinco meses después de su primer vuelo desde HPN, Breeze ahora vuela a nueve destinos desde el aeropuerto, más que cualquier otra aerolínea americana.
«Como ex-residente, sé de primera mano que HPN es el aeropuerto más conveniente del área de Nueva York para muchos viajeros. Sin embargo, antes de Breeze, había un servicio comercial muy limitado, especialmente vuelos sin escalas. Ahora los residentes de Westchester y el condado de Fairfield pueden ahorrar tiempo y dinero al volar a la costa oeste y más allá», dijo David Neeleman, fundador y CEO de Breeze Airways.
Breeze Airways ofrece opciones a la carta y paquetes para que los Huéspedes puedan seleccionar y personalizar una experiencia de viaje que satisfaga sus necesidades. El paquete Nicest solo está disponible en vuelos operados con un avión Airbus A220-300 e incluye un asiento de estilo First Class en una configuración de dos por dos. La separación entre asientos para un asiento Standard Economy es de 30 pulgadas en los A220 y 31 pulgadas en los E-195, mientras que el espacio entre asientos para el espacio adicional para las piernas es de 32 pulgadas en los A220 y entre 34 y 39 pulgadas en los E-195, dependiendo de la fila seleccionada. Los asientos de Primera clase cuentan con 39 pulgadas de espacio entre asientos, 20.5 pulgadas de ancho de asiento y características especiales, como un reposapiés, para mayor comodidad y alimentación de CA en el asiento y puertos USB/C.
Breeze no cobra cargos por cambio o cancelación hasta 15 minutos antes de la salida y ofrece otros beneficios, como asientos familiares gratuitos y precios a la carta. Con una reserva perfecta, sin cargos por cambio o cancelación, hasta 24 meses de crédito de vuelo reutilizable y funciones de vuelo personalizadas entregadas a través de una aplicación elegante y simple, Breeze hace que sea fácil de comprar y fácil de volar. Los vuelos ya están a la venta en www.flybreeze.com y a través de la aplicación Breeze.
El Aeropuerto Westchester County/HPN ofrece varios vuelos de la aerolínea Breeze Airways. Sin embargo, antes de Breeze, había un servicio comercial muy limitado, especialmente vuelos sin escalas. Ahora los residentes de Westchester y el condado de Fairfield pueden ahorrar tiempo y dinero al volar a la costa oeste y más allá con servicios hacia Charleston, Carolina del Sur (SC), Jacksonville, Florida (FL), Los Ángeles (CA), con servicio diario a partir del 2 de Noviembre de 2022, Nashville, Tennessee (TN), Norfolk, Virginia (VA), Sarasota-Bradenton, Florida (FL) con tres frecuencias semanales a partir del 02/11, Savannah, Georgia (GA), y Vero Beach, Florida (FL).
Acerca de Breeze Airways
Breeze Airways comenzó a operar en Mayo de 2021 desde 16 destinos, principalmente en el este y sureste de los Estados Unidos. Un año después, fue clasificada como la segunda mejor aerolínea nacional de Estados Unidos de 2021 por Travel+Leisure World’s Best Awards. En 2022, Breeze se expandió hacia el oeste a través de los Estados Unidos, incluidos los vuelos de costa a costa, y ahora ofrece 99 rutas sin escalas entre 33 ciudades en 19 estados. Fundada por el empresario de aviación David Neeleman, Breeze opera una flota de aviones Embraer 190/195 y Airbus A220-300, con un enfoque en proporcionar vuelos eficientes y asequibles entre aeropuertos secundarios, evitando los centros para tiempos de viaje más cortos. Con una reserva perfecta, sin cargos por cambio o cancelación, hasta 24 meses de crédito de vuelo reutilizable y funciones de vuelo personalizadas, incluidos asientos familiares de cortesía, entregados a través de una aplicación elegante y simple, Breeze hace que sea fácil de comprar y fácil de volar. Los vuelos están a la venta en flybreeze.com y a través de la aplicación Breeze.
Breeze inaugurates transcontinental flight
Breeze Airways inaugurates first transcontinental flight
Breeze Airways debuts the first Transcontinental service on November 2, 2022 from Westchester County Airport/HPN—Los Ángeles/LAX. Low-cost airline «Seriously Nice,» founded by aviation entrepreneur David Neeleman, is adding two new routes Westchester County/HPN—Los Angeles/LAX (CA), and Westchester County/HPN—Sarasota-Bradenton (FL), with values that start at US$109* and US$74* each way, respectively. Just five months after its first flight from HPN, Breeze now flies to nine destinations from the airport, more than any other American airline.
«As a former resident, I know firsthand that HPN is the most convenient airport in the New York area for many travelers. However, before Breeze, there was very limited commercial service, especially nonstop flights. Now Westchester residents and Fairfield County can save time and money by flying to the West Coast and beyond», said David Neeleman, founder and CEO of Breeze Airways.
Breeze Airways offers a la carte options and packages so that Guests can select and customize a travel experience that meets their needs. The Nicest package is only available on flights operated with an Airbus A220-300 aircraft and includes a First Class-style seat in a two-by-two configuration. The seat pitch for a Standard Economy seat is 30 inches on A220s and 31 inches on E-195s, while the seat pitch for extra legroom is 32 inches on A220s and between 34 and 39 inches on E-195s, depending on row selected. First Class seats feature 39 inches of seat pitch, 20.5 inches of seat width and special features, like a footrest, for added comfort and in-seat AC power and USB/C ports.
Breeze waives change or cancellation fees up to 15 minutes before departure and offers other benefits such as free family seats and a la carte pricing. With seamless booking, no change or cancellation fees, up to 24 months of reusable flight credit, and personalized flight features delivered through a sleek and simple app, Breeze makes it easy to shop and easy to fly. Flights are on sale now at www.flybreeze.com and through the Breeze app.
Westchester County/HPN Airport offers several Breeze Airways flights. However, prior to Breeze, there was very limited commercial service, especially nonstop flights. Now residents of Westchester and Fairfield County can save time and money by flying to the West Coast and beyond with service to Charleston, South Carolina (SC)**, Jacksonville, Florida (FL), Los Angeles (CA)**, with daily service beginning November 2, 2022, Nashville, Tennessee (TN), Norfolk, Virginia (VA), Sarasota-Bradenton, Florida (FL) with three weekly frequencies beginning 11/02, Savannah, Georgia (GA), and Vero Beach, Florida (FL).
About Breeze Airways
Breeze Airways began operating in May 2021 from 16 destinations, primarily in the eastern and southeastern United States. A year later, it was ranked the second best US domestic airline of 2021 by Travel+Leisure World’s Best Awards. In 2022, Breeze expanded west across the United States, including coast-to-coast flights, and now offers 99 nonstop routes between 33 cities in 19 states. Founded by aviation entrepreneur David Neeleman, Breeze operates a fleet of Embraer 190/195 and Airbus A220-300 aircraft, with a focus on providing efficient and affordable flights between secondary airports, avoiding hubs for shorter travel times. With seamless booking, no change or cancellation fees, up to 24 months of reusable flight credit, and personalized flight features, including complimentary family seats, delivered through an elegant and simple app, Breeze makes it easy to shop and easy to fly. Flights are for sale at flybreeze.com and through the Breeze app.
REFERENCIAS SERVICIOS
*La tarifa promocional solo está disponible al reservar una nueva reserva. El suministro es limitado y no está disponible en todos los vuelos/todos los días. La promoción debe comprarse antes del 30 de Noviembre de 2022 (11:59 pm ET), para viajar del 8 de enero al 16 de Mayo de 2023. El precio mostrado incluye impuestos y tasas gubernamentales. Los precios de las tarifas, las reglas, las rutas y los horarios están sujetos a cambios sin previo aviso. Las fechas restringidas incluyen del 18 al 26 de Febrero y del 1 al 9 de Abril de 2023. Pueden aplicarse otras restricciones. ** Ruta operada por aviones Airbus A220-300.
REFERENCES SERVICES
*The promotional rate is only available when booking a new reservation. Supply is limited and not available on all flights/every day. Promotion must be purchased by November 30, 2022 (11:59 pm ET), for travel January 8 through May 16, 2023. Price shown includes government taxes and fees. Fare prices, rules, routes and schedules are subject to change without notice. Blackout dates include February 18-26 and April 1-9, 2023. Other restrictions may apply. ** Route operated by Airbus A220-300 aircraft.
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Aerolínea taiwanesa incrementa vuelos a Isla Palau
China Airlines, la aerolínea con sede en Taiwán, tiene confirmó que aumentará los vuelos a Palau el 16 de Noviembre 2022. La aerolínea actualmente opera un vuelo por semana y a partir del 16/11 aumentará su frecuencia de servicio en el Ruta Taipei/TPE—Palau/ROR a dos vuelos semanales (2Frq/S), operando la ruta los Miércoles y Sábados, proporcionando a los viajeros más flexibilidad y una mejor experiencia de vuelo. La compañía utilizará su nuevo Airbus A321NEO avión de pasajeros con capacidad para 180 pasajeros en configuración de Premium Business Class (12) y en Economy Class (168).
La aerolínea es actualmente la única aerolínea que vuela la ruta Taipei/Taoyuan—Palau, y comenzó a ofrecer vuelos chárter a Palau en 2008 con servicios regulares que comienzan oficialmente en 2009. Durante la pandemia de COVID19, la aerolínea fue clave en el transporte de suministros de prevención de pandemias, estudiantes y médicos pacientes que buscan tratamiento en Taiwán. En Abril de 2021, China Las aerolíneas se asociaron con agencias de viajes taiwanesas para organizar un Burbuja de viajes Taipei—Palau y este año marcó el 14º aniversario de la apertura de la ruta Palau.
Palau, ubicado en el Pacífico Occidental, consiste en 340 islas y es rico en recursos marítimos. Palau tiene algunos de los más singulares y lugares famosos, como Milk Lake, Big Drop-off, Clam City y Coral blando, que lleva a los viajeros a descubrir lo surrealista, bajo el agua belleza del país. Milk Lake, con sus aguas Tiffany Blue, es ahora catalogado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
China Airlines to increase flights to Palau
Taiwanese airline increases flights to Palau Island
China Airlines, the airline based in Taiwan, has confirmed that it will increase flights to Palau on November 16, 2022. The airline currently operates one flight per week and from 11/16 will increase its frequency of service on the Taipei/TPE route— Palau/ROR to two weekly flights (2Frq/S), operating the route on Wednesdays and Saturdays, providing travelers with more flexibility and a better flight experience. The company will use its new Airbus A321NEO passenger aircraft with capacity for 180 passengers in Premium Business Class configuration (12) and Economy Class (168).
The airline is currently the only airline flying the Taipei/Taoyuan—Palau route and began offering charter flights to Palau in 2008 with scheduled services officially starting in 2009. During the COVID19 pandemic, the airline was a key player in transporting pandemic prevention supplies, students, and patient doctors seeking treatment in Taiwan. In April 2021, China Airlines partnered with Taiwanese travel agencies to organize a Taipei—Palau Travel Bubble and this year marked the 14th anniversary of the opening of the Palau route.
Palau, located in the Western Pacific, consists of 340 islands and is rich in maritime resources. Palau has some of the most unique and famous places, such as Milk Lake, Big Drop-off, Clam City, and Soft Coral, leading travelers to discover the surreal, underwater beauty of the country. Milk Lake, with its Tiffany Blue waters, is now listed as a UNESCO World Heritage Site.
Turkish Airlines ha anunciado que preparan veintiocho destinos a los que apunta desde su centro de operaciones en el Aeropuerto de Estambul/IST. Las nuevas rutas asignadas representan cinco destinos en las Américas, diez en Europa, seis en Asia-Pacífico y siete en África y Oriente Medio. Turkish Airlines no ha anunciado en detalles los destinos y frecuencias que se establecerán para cada ruta, mientras que la aerolínea continuará estudiando los servicios para darlos a conocer en breve.
Turkish Airlines announces 28 destinations
Turkish company would serve 28 additional cities
Turkish Airlines has announced that they are preparing twenty-eight destinations to target from their hub at Istanbul/IST Airport. The newly assigned routes represent five destinations in the Americas, ten in Europe, six in Asia-Pacific and seven in Africa and the Middle East. Turkish Airlines has not announced in details the destinations and frequencies that will be established for each route, while the airline will continue to study the services to announce them shortly.
Türk Hava Yolları 28 uçuş noktası duyurdu
Türk şirketi 28 şehre daha hizmet verecek
Türk Hava Yolları, İstanbul/IST Havalimanı’ndaki merkezlerinden yirmi sekiz varış noktası hedeflediklerini duyurdu. Yeni atanan güzergahlar Amerika’da beş, Avrupa’da on, Asya-Pasifik’te altı ve Afrika ve Orta Doğu’da yedi varış noktasını temsil ediyor. Türk Hava Yolları, her bir rota için oluşturulacak uçuş noktalarını ve frekanslarını ayrıntılı olarak açıklamazken, kısa süre içinde bunları duyurmak için hizmetleri incelemeye devam edecek.
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Iberojet lanza una nueva ruta Madrid—Tegucigalpa/Palmerola
La aerolínea Iberojet del grupo Ávoris inaugurará la ruta Madrid/MAD—Palmerola-Tegucigalpa/XPL con aeronaves Airbus A350-900, uno de los más eficientes del mercado en aeronaves widebodies. Iberojet refuerza su operativa con una nueva ruta que volará desde Madrid a Tegucigalpa-Palmerola sin escalas y con dos frecuencias semanales (2Frq/S), los Miércoles y los Sábados. La ruta dará comienzo el 14 de Diciembre de 2022. Los tickets aéreos sse encuentran disponibles para la compra con precios desde € 400 Euros el trayecto.
Para la compañía, “esta ruta representa una gran oportunidad para el mercado europeo para conocer Honduras y sus países aledaños como Belice y Guatemala. El objetivo es diversificar destinos con mucho potencial y así ofrecer a los viajeros una amplia variedad de destinos por todo el mundo”.
El Subdirector General de Iberojet, Paul Verhagen, ha destacado que “con la puesta en marcha de esta exclusiva ruta desde Madrid al aeropuerto Tegucigalpa-Palmerola estamos demostrando nuestra apuesta por operativas que van más allá de los destinos clásicos, para que nuestros viajeros puedan elegir entre una amplia gama y tengan numerosas y atractivas ofertas en sus manos”.
Iberojet launches Madrid—Tegucigalpa
Iberojet launches a new Madrid-Tegucigalpa/Plmerola route
The Iberojet airline of the Ávoris group will inaugurate the Madrid/MAD—Palmerola-Tegucigalpa/XPL route with Airbus A350-900 aircraft, one of the most efficient widebody aircraft on the market. Iberojet reinforces its operations with a new route that will fly from Madrid to Tegucigalpa-Palmerola non-stop and with two weekly frequencies (2Frq/S), on Wednesdays and Saturdays. The route will start on December 14, 2022. Air tickets are available for purchase with prices starting at €400 Euros each way.
For the company, “this route represents a great opportunity for the European market to get to know Honduras and its neighboring countries such as Belize and Guatemala. The objective is to diversify destinations with a lot of potential and thus offer travelers a wide variety of destinations around the world”.
The Deputy Director General of Iberojet, Paul Verhagen, has highlighted that «with the launch of this exclusive route from Madrid to the Tegucigalpa-Palmerola airport we are demonstrating our commitment to operations that go beyond the classic destinations, so that our travelers can choose among a wide range and have numerous and attractive offers in their hands”.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Iberjet.com / Airgways.com AW-POST: 202211021125AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
La aerolínea regional estadounidense Contour Airlines ha comenzado a volar al Aeropuerto Greenbrier Valley/LWB en Lewisburg, Virginia (VA). A partir del 1 de Noviembre de 2022, la aerolínea ofrece vuelos diarios al Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas/CLT. La aerolínea regional ha anunciado que continuará proporcionando conectividad vital al aeropuerto de Lewisburg, Virginia.
El Departamento de Transporte (DOT) de los Estados Unidos clasifica la ruta como un servicio aéreo esencial, que proporciona conectividad vital a la región. Esto significaba que el operador anterior, SkyWest Airlines, estaba obligado a continuar los servicios hasta que se encontrara una compañía alternativa o hasta que se agotara su contrato.
Contour Airlines volará diariamente entre el Aeropuerto Greenbrier Valley y el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas, con el siguiente horario: Vuelo LF3852 sale de Charlotte a las 11:55 y llega a Lewisburg a las 13:10. Vuelo LF3851 sale de Lewisburg a las 15:35 y llega a Charlotte a las 17:00. Los vuelos serán operados por uno de los aviones Embraer E135 de la aerolínea.
Contour Airlines tiene un acuerdo interlínea con American Airlines, lo que significa que los pasajeros pueden conectarse a una amplia variedad de destinos, con equipaje facturado hasta su destino final y con protección contra retrasos y cancelaciones. Desde su centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas, American Airlines opera un número significativo de vuelos a través de América del Norte y un puñado de servicios transatlánticos, incluyendo Londres/Heathrow/LHR, Frankfurt/FRA y un servicio estacional a Madrid/MAD.
El Director del Aeropuerto de Greenbrier Valley, Brian Belcher, describió sus esperanzas de un aumento en el número de pasajeros como resultado del nuevo servicio, diciendo: «Espero que podamos atraer a personas no solo de esta comunidad local, sino de más lejos. Creemos que somos el aeropuerto que puede servir a la parte occidental de Virginia porque estamos muy cerca. Nos gustaría ver a esos clientes usar el aeropuerto».
Contour Airlines comenzó a operar en Marzo de 2016 y actualmente vuela a diecisiete destinos en todo Estados Unidos. La flota de trece (13) aviones de la aerolínea está compuesta por aviones Embraer E135 y E145. Todos los pasajeros de Contour Airlines se benefician de la selección gratuita de asientos y una pieza de equipaje facturado en todas las clases de tarifas. A bordo, también reciben un servicio gratuito de refrigerios y bebidas a bordo.
El CEO de Contour Airlines, Matt Chaifetz, destacó la comodidad de la aerolínea, afirmando: «Creo que a la gente le encantará nuestro avión. Hemos eliminado filas de asientos y reespaciado las filas para que cada fila tenga 36 pulgadas de espacio para las piernas, que es aproximadamente lo que obtendría en primera clase en la mayoría de los vuelos nacionales».
Los vuelos de Contour Airlines entre el Aeropuerto Greenbrier Valley y el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas continuarán brindando conectividad vital, ofreciendo a los residentes y empresas locales una amplia variedad de servicios integrales con American Airlines y abriendo la región a los visitantes.
Contour flights to Greenbier Valley
Contour Airlines launches flights to Greenbrier Valley
US regional airline Contour Airlines has started flying to Greenbrier Valley Airport/LWB in Lewisburg, Virginia (VA). As of November 1, 2022, the airline offers daily flights to Charlotte Douglas International Airport/CLT. The regional airline has announced that it will continue to provide vital connectivity to the Lewisburg, Virginia airport.
The United States Department of Transportation (DOT) classifies the route as an essential air service, providing vital connectivity to the region. This meant that the previous carrier, SkyWest Airlines, was obliged to continue services until an alternative carrier was found or until its contract ran out.
Contour Airlines will fly daily between Greenbrier Valley Airport and Charlotte Douglas International Airport, on the following schedule: Flight LF3852 departs Charlotte at 11:55 AM and arrives in Lewisburg at 01:10 PM. Flight LF3851 departs Lewisburg at 03:35 PM and arrives in Charlotte at 05:00 PM. The flights will be operated by one of the airline’s Embraer E135 aircraft.
Contour Airlines has an interline agreement with American Airlines, which means passengers can connect to a wide variety of destinations, with checked bags to their final destination, and with protection against delays and cancellations. From its hub at Charlotte Douglas International Airport, American Airlines operates a significant number of flights across North America and a handful of transatlantic services, including London/Heathrow/LHR, Frankfurt/FRA, and seasonal service to Madrid/MAD.
Greenbrier Valley Airport Director Brian Belcher outlined his hopes for an increase in passenger numbers as a result of the new service, saying, «I hope we can attract people not only from this local community, but from further afield. We believe that we’re the airport that can serve the western part of Virginia because we’re so close. We’d like to see those customers use the airport».
Contour Airlines began operations in March 2016 and currently flies to seventeen destinations throughout the United States. The airline’s fleet of thirteen (13) aircraft is comprised of Embraer E135 and E145 aircraft. All Contour Airlines passengers benefit from free seat selection and one piece of checked baggage in all fare classes. On board, they also receive a free service of snacks and drinks on board.
Contour Airlines CEO Matt Chaifetz highlighted the airline’s comfort, stating, «I think people will love our plane. We’ve eliminated rows of seats and respaced rows so each row has 36 inches of legroom, which is about what you’d get in first class on most domestic flights».
Contour Airlines flights between Greenbrier Valley Airport and Charlotte Douglas International Airport will continue to provide vital connectivity, offering local residents and businesses a wide variety of comprehensive services with American Airlines and opening up the region to visitors.
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