Afriqiyah Airways ha anunciado el inicio de su vuelo directo de Bengasi (Libia) a Estambul (Turquía) a partir del 18 de Junio de 2022. La nueva ruta permitirá a sus clientes disfrutar de sus vacaciones de verano.
Un vuelo directo desde Bengasi, una ciudad del este de Libia bajo el control militar de Khalifa Hafter, a Estambul, es una prueba más del cambio completo de las relaciones turcas con el este de Libia y un cambio de la vieja narrativa política libia a una más matizada.
Afriqiyah starts Benghazi—Istanbul
Inaugurates non-top flight between Libya and Turkey
Afriqiyah Airways has announced the start of its direct flight from Benghazi (Libya) to Istanbul (Turkey) from June 18, 2022. The new route will allow its customers to enjoy their summer vacations.
A direct flight from Benghazi, an eastern Libyan city under the military control of Khalifa Hafter, to Istanbul is further evidence of the complete change in Turkish relations with eastern Libya and a shift from the old Libyan political narrative to a more nuanced.
الافريقية تبدأ بنغازي – اسطنبول
تدشن رحلة جوية غير علوية بين ليبيا وتركيا
أعلنت الخطوط الجوية الأفريقية عن بدء رحلتها المباشرة من بنغازي (ليبيا) إلى اسطنبول (تركيا) اعتبارًا من 18 يونيو 2022. سيسمح المسار الجديد لعملائها بالاستمتاع بإجازاتهم الصيفية.
إن الرحلة المباشرة من بنغازي ، وهي مدينة في شرق ليبيا تخضع للسيطرة العسكرية لخليفة حفتر ، إلى إسطنبول هي دليل آخر على التغيير الكامل في العلاقات التركية مع شرق ليبيا والتحول من الرواية السياسية الليبية القديمة إلى السرد السياسي الليبي الأكثر دقة.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Flyafriqiyahairways.com / Airgways.com AW-POST: 202206081414AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
La aerolínea colombiana Wingo, asociada a Copa Airlines, anunció esta semana la ampliación de sus conexiones aéreas a tres destinos del Caribe en esta etapa de turismo veraniego. La compañía priorizará los destinos del Caribe con aumento de sus rutas aéreas a Aruba, Cancún, México y República Dominicana. Incorporará dos rutas nacionales y otras a nivel global. En la conexión Bogotá—Aruba se aumentará la capacidad en más de un 40%. También Cancún, con una oferta de más de 10.000 asientos, desde Medellín y Sevilla. El incremento a Santo Domingo y Punta Cana, balneario por excelencia de República Dominicana, crecerá en más de 18.000 asientos.
Wingo ofrecerá nuevos vuelos a Ecuador y Costa Rica con rutas adicionales hacia San José, Quito y Guayaquil desde Bogotá. También incrementará las conexiones hacia San José, a Quito y la propia ciudad de Guayaquil.
Wingo es una aerolínea de bajo costo que opera una flota de ocho aviones B737-800 (8) con una disponibilidad de 186 asientos en clase Economy. Fue creada en 2016 por Copa Airlines para reemplazar a Copa Airlines Colombia, que no era rentable en ese territorio. Tiene su sede en Bogotá y su red de servicios alcanza México, el Caribe como así también hacia el Sur hasta Perú. Wingo presenta varias tarifas para sus clientes: Go Basic, Go Plus y Go Premium, este último le brinda espacio adicional para las piernas en la parte delantera de la cabina, entre otros privilegios.
Wingo increases Caribbean routes
Wingo adds more connections three new destinations
The Colombian airline Wingo, associated with Copa Airlines, announced this week the expansion of its air connections to three Caribbean destinations in this stage of summer tourism. The company will prioritize Caribbean destinations with an increase in its air routes to Aruba, Cancun, Mexico and the Dominican Republic. It will incorporate two national routes and others globally. In the Bogotá-Aruba connection, capacity will be increased by more than 40%. Also Cancún, with an offer of more than 10,000 seats, from Medellín and Seville. The increase to Santo Domingo and Punta Cana, the quintessential resort of the Dominican Republic, will grow by more than 18,000 seats.
Wingo will offer new flights to Ecuador and Costa Rica with additional routes to San José, Quito and Guayaquil from Bogotá. It will also increase connections to San José, Quito and the city of Guayaquil itself.
Wingo is a low-cost airline that operates a fleet of eight B737-800 aircraft (8) with an availability of 186 seats in Economy class. It was created in 2016 by Copa Airlines to replace Copa Airlines Colombia, which was not profitable in that territory. It is headquartered in Bogotá and its service network reaches Mexico, the Caribbean as well as south to Peru. Wingo presents several fares for its customers: Go Basic, Go Plus, and Go Premium, the latter giving you extra legroom in the front of the cabin, among other privileges.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Wingoair.com / Cristian Quijano / Airgways.com AW-POST: 202206081150AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
GOL Linhas Aéreas ha anunciado el inicio de la comercialización de la venta de pasajes aéreos a nuevos destinos en dos ciudades del interior de Mina Gerais (MG), Brasil. En medio de la reanudación de la economía en la recuperación del sector de la aviación comercial, la aerolínea regional Voepass Linhas Aéreas conectará el interior del Estado de Mina Gerais empleando aeronaves ATR 72-600. Las ciudades que se contemplarán con nuevas rutas serán Uberaba, en la Región del Triángulo e Ipatinga, Vale do Aço, en el Valle del Río Doce, ambas ciudades con vuelos hacia el Aeropuerto São Paulo/Guarulhos/GRU (SP). Las conexiones ha permitido acercar el interior de Minas Gerais gracias a la asociación de GOL Linhas Aéreas con Voepass Linhas Aéreas, con sede en São Paulo, que volará a bordo de sus aviones regionales con capadicad para 78 passajeros.
Tanto en los aeropuertos Mário de Almeida Franco en Uberaba como en Vale do Aço en Ipatinga, los vuelos interlínea entre GOL y Voepass tendrán lugar los Lunes, Miércoles, Viernes y Domingos. En Ipatinga las operaciones comenzarán el próximo Jueves 09/06, mientras que en Uberaba los vuelos comenzarán el Domingo 12/06.
Además de los dos nuevos municipios contemplados con vuelos inéditos de la compañía, la ciudad de Montes Claros, a 423 km de Belo Horizonte, ahora tiene aterrizajes y despegues hacia el Aeropuerto Presidente Juscelino Kubitschek/BSB, Brasilia, todos los Martes, Jueves y Sábados.
GOL vuelos interior Minas Gerais
Minas Gerais servida por asociación GOL-Voepass
GOL Linhas Aéreas ha anunciado el inicio de la comercialización de la venta de pasajes aéreos a nuevos destinos en dos ciudades del interior de Mina Gerais (MG), Brasil. En medio de la reanudación de la economía en la recuperación del sector de la aviación comercial, la aerolínea regional Voepass Linhas Aéreas conectará el interior del Estado de Mina Gerais empleando aeronaves ATR 72-600. Las ciudades que se contemplarán con nuevas rutas serán Uberaba, en la Región del Triángulo e Ipatinga, Vale do Aço, en el Valle del Río Doce, ambas ciudades con vuelos hacia el Aeropuerto São Paulo/Guarulhos/GRU (SP). Las conexiones ha permitido acercar el interior de Minas Gerais gracias a la asociación de GOL Linhas Aéreas con Voepass Linhas Aéreas, con sede en São Paulo, que volará a bordo de sus aviones regionales con capadicad para 78 passajeros.
Tanto en los aeropuertos Mário de Almeida Franco en Uberaba como en Vale do Aço en Ipatinga, los vuelos interlínea entre GOL y Voepass tendrán lugar los Lunes, Miércoles, Viernes y Domingos. En Ipatinga las operaciones comenzarán el próximo Jueves 09/06, mientras que en Uberaba los vuelos comenzarán el Domingo 12/06.
Además de los dos nuevos municipios contemplados con vuelos inéditos de la compañía, la ciudad de Montes Claros, a 423 km de Belo Horizonte, ahora tiene aterrizajes y despegues hacia el Aeropuerto Presidente Juscelino Kubitschek/BSB, Brasilia, todos los Martes, Jueves y Sábados.
Voos da GOL interior de Minas Gerais
Minas Gerais atendidas pela associação GOL-Voepass
A GOL Linhas Aéreas anunciou o início da venda de passagens aéreas para novos destinos em duas cidades do interior de Minas Gerais (MG), Brasil. Em meio à retomada da economia na retomada do setor de aviação comercial, a companhia aérea regional Voepass Linhas Aéreas vai conectar o interior do Estado de Minas Gerais utilizando aeronaves ATR 72-600. As cidades que serão contempladas com novas rotas serão Uberaba, na Região do Triângulo, e Ipatinga, no Vale do Aço, no Vale do Rio Doce, ambas com voos para São Paulo/Guarulhos/GRU Airport (SP). As conexões permitiram aproximar o interior de Minas Gerais graças à associação da GOL Linhas Aéreas com a Voepass Linhas Aéreas, com sede em São Paulo, que voará a bordo de sua aeronave regional com capacidade para 78 passageiros.
Tanto no aeroporto Mário de Almeida Franco, em Uberaba, quanto no aeroporto Vale do Aço, em Ipatinga, serão realizados vôos interline entre GOL e Voepass na Segunda, Quarta, Sexta e Domingo. Em Ipatinga as operações terão início na próxima quinta-feira 06/09, enquanto em Uberaba os vôos começarão no Domingo 06/12.
Além dos dois novos municípios contemplados com vôos inéditos da empresa, a cidade de Montes Claros, a 423 km de Belo Horizonte, passa a ter pousos e decolagens no Aeroporto Presidente Juscelino Kubitschek/BSB, em Brasília, todas as Terças, Quintas e Sábados.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Voegol.com.br / Voepass.com.br / Airgways.com AW-POST: 202206072225AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
La aerolínea startup ITA Airways ha iniciado operaciones al unir la ruta que conecta de manera directa Roma/FCO—Buenos Aires/EZE luego de más de veintisiete meses sin conexiones debido a las dificultades de la pandemia y la crisis de los vuelos en todo el mundo.
Tras seis meses desde el comienzo de las operaciones de ITA Airways, el 15 de Octubre de 2021, la compañía inició este Jueves 2 de Junio de 2022 las operaciones internaciones de las rutas Roma/FCO—São Pablo/GRU en Brasil y Roma/FCO—Buenos Aires/EZE en Argentina. La línea aérea italiana volará a Brasil cuatro veces por semana (4Frq/S) en los Airbus A330-200, con una capacidad para 250 pasajeros en tres clases. A partir del 4 de Agosto de 2022 se incrementará a siete vuelos semanales desde y hacia Roma. En tanto, el vuelo Roma/FCO—Buenos Aires/EZE, realizado con el nuevo A350-900, contará con cinco frecuencias semanales (5Frq/S), Martes, Jueves, Viernes, Sábado y Domingo, desde Roma, y Lunes, Miércoles, Viernes, Sábado y Domingo desde Buenos Aires. A partir de Agosto 2022, el vuelo será diario.
ITA Airways inaugurates Argentina
ITA Airways disembarks in Latin America
The startup airline ITA Airways has started operations by joining the route that directly connects Rome/FCO—Buenos Aires/EZE after more than twenty-seven months without connections due to the difficulties of the pandemic and the worldwide flight crisis.
After six months since the beginning of ITA Airways operations, on October 15, 2021, the company began this Thursday, June 2, 2022, the international operations of the Rome/FCO—São Pablo/GRU routes in Brazil and Rome/FCO—Buenos Aires/EZE in Argentina. The Italian airline will fly to Brazil four times a week (4Frq/S) in the Airbus A330-200, with a capacity for 250 passengers in three classes. From August 4, 2022 it will be increased to seven weekly flights to and from Rome. Meanwhile, the Rome/FCO—Buenos Aires/EZE flight, made with the new A350-900, will have five weekly frequencies (5Frq/S), Tuesday, Thursday, Friday, Saturday and Sunday, from Rome, and Monday, Wednesday, Friday, Saturday and Sunday from Buenos Aires. Starting in August 2022, the flight will be daily.
ITA Airways inaugura l’Argentina
ITA Airways sbarca in America Latina
La startup compagnia aerea ITA Airways ha iniziato le operazioni aderendo alla rotta che collega direttamente Roma/FCO—Buenos Aires/EZE dopo oltre ventisette mesi senza collegamenti a causa delle difficoltà della pandemia e della crisi dei voli mondiali.
Dopo sei mesi dall’inizio delle operazioni di ITA Airways, il 15 Ottobre 2021, la compagnia ha iniziato Giovedì 2 Giugno 2022 le operazioni internazionali delle rotte Roma/FCO—São Pablo/GRU in Brasile e Roma/FCO—Buenos Aires/EZE in Argentina. La compagnia aerea italiana volerà in Brasile quattro volte a settimana (4Frq/S) a bordo dell’Airbus A330-200, con una capacità di 250 passeggeri in tre classi. Dal 4 Agosto 2022 sarà aumentato a sette voli settimanali da e per Roma. Intanto il volo Roma/FCO—Buenos Aires/EZE, effettuato con il nuovo A350-900, avrà cinque frequenze settimanali (5Frq/S), Martedì, Giovedì, Venerdì, Sabato e Domenica, da Roma, e Lunedì, Mercoledì, Venerdì, Sabato e Domenica da Buenos Aires. A partire da Agosto 2022, il volo sarà giornaliero.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Ita-airways.com / Airgways.com AW-POST: 202206061206AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Reparaciones Aeropuerto Santa Rosa, Argentina Desvíos operaciones hacia General Pico
La empresa prestadora de los servicios aeroportuarios Aeropuertos Argentina 2000 ha anunciado la suspensión de los vuelos programados hacia el Aeropuerto Santa Rosa/RSA en la Provincia de La Pampa hacia Julio 2022 para realizar obras en la pista de aterrizaje que demandarán unos sesenta días de trabajos.
En función a las cancelaciones de vuelos hacia la capital de la provincia pampeana, los vuelos serán reprogramados hacia el Aeropuerto de General Pico/GPO. El Jefe del Aeropuerto piquense, Carlos Roldán, ha indicado que a mediados del mes de Julio podrían comenzar los trabajos de reparación de la pista de la capital pampeana y por ello los vuelos se trasladarían a General Pico. Los vuelos se desarrollarán en la ruta Buenos Aires/AEP—General Pico/GPO—Buenos Aires/AEP.
El Jefe del Aeropuerto de General Pico indicó que se trabaja en el tema y que todas las gestiones están encaminadas para contar con cada uno de los servicios necesarios que debe brindar el Aeropuerto piquense. «Se está trabajando sobre el tema. Ya vinieron inspectores tanto de Aerolíneas como de Aeropuertos 2000 y están avanzadas las gestiones», le dijo Carlos Roldán. Se esperaba por estos días la llegada de maquinaria especial para analizar y mejorar la pista. Si bien el pavimento, según indicó, se encuentra en buenas condiciones, se deben reparar algunas imperfecciones y grietas. Sin embargo, la pista se encuentra apta para recibir un vuelo de este tipo, que se estima que conservaría la misma cantidad de frecuencias semanales con las que llega a Santa Rosa. «Ya hay bastantes movimientos. Se hicieron unas pruebas para analizar la resistencia de la pista. El pavimento está en buenas condiciones, pero todo asfalto necesita mantenimiento. Son cuestiones técnicas las que se están haciendo, como ser la pintura refractaria hay que pintarla cada cuatro años, para que se vea bien de noche, hay que barrer o aspirar los granitos del asfalto y demás», explicó Carlos Roldán.
La compañía Aerolíneas Argentinas volará a General Pico durante los meses que demande la reparación de la pista del Aeropuerto de Santa Rosa. Los pasajeros que arriben al Aeropuerto General Pico/GPO deberán recorrer una distancia por carretera de 137 kilómetros para llegar a Santa Rosa, capital de la Provincia de La Pampa.
El Aeropuerto de General Pico, localizado en el Norte de La Pampa, no ha desarrollado operaciones aerocomerciales de tal envergadura desde hace más de una década, cuando la compañía rosarina SOL Líneas Aéreas realizaba operaciones de escala en el aeropuerto piquense.
Desde la dirección aeroportuaria manifestaron que se trabaja en asegurar cada uno de los servicios de los que requiere el Aeropuerto de General Pico para recibir vuelos de línea de esta magnitud. Los vuelos comenzarán una vez que se inicien los trabajos en Santa Rosa, aunque la fecha estimada dependerán del inicio de obras y de la duración de los mismos. Carlos Roldán indicó que se deben ajustar algunas cuestiones en cuanto a la operatividad del Aeropuerto, como ser la disposición de una autobomba y de personal de seguridad aeroportuaria. Ante la falta de una autobomba en la ciudad, Roldán explicó que se podrían usar la existente en Santa Rosa o disponer de alguna que esté en reparaciones y se designe a General Pico. Sin embargo, esto haría necesario contar con entre seis y ocho bomberos para el funcionamiento. La asignación de un vuelo comercial a la ciudad de General Pico para conectar la Provincia de La Pampa con la Ciudad de Buenos Aires también requiere de la colocación de cartelería, de más luces en el acceso y de otros detalles.
Closing ops Santa Rosa Airport
Santa Rosa Airport repairs, Argentina Diversion operations to General Pico
The company that provides airport services, Aeropuertos Argentina 2000, has announced the suspension of scheduled flights to the Santa Rosa/RSA Airport in the Province of La Pampa, Argentina, around July 2022 to carry out works on the runway that will require about sixty days of work.
Depending on the cancellation of flights to the capital of the Pampas province, the flights will be rescheduled to the General Pico/GPO Airport. The Head of the Piquense Airport, Carlos Roldán, has indicated that repair work on the runway in the capital of the Pampas could begin in mid-July and therefore the flights would be transferred to General Pico. The flights will take place on the Buenos Aires/AEP—General Pico/GPO—Buenos Aires/AEP route.
The Head of the General Pico Airport indicated that the issue is being worked on and that all efforts are directed to have each of the necessary services that the Piquense Airport must provide. «Work is being done on the issue. Inspectors from both Aerolíneas and Airports 2000 have already come and the steps are advanced», Carlos Roldán told him. These days the arrival of special machinery was expected to analyze and improve the track. Although the pavement, according to what he indicated, is in good condition, some imperfections and cracks must be repaired. However, the runway is suitable for receiving a flight of this type, which is estimated to maintain the same number of weekly frequencies with which it arrives in Santa Rosa. «There are already quite a few movements. Some tests were carried out to analyze the resistance of the track. The pavement is in good condition, but all asphalt needs maintenance. They are technical issues that are being done, such as the refractory paint, it has to be painted every four years, to make it look good at night, you have to sweep or vacuum the granites from the asphalt and so on», explained Carlos Roldán.
The company Aerolíneas Argentinas will fly to General Pico during the months that the repair of the runway at the Santa Rosa Airport requires. Passengers arriving at General Pico/GPO Airport must travel a distance of 137 kilometers by road to reach Santa Rosa, capital of the Province of La Pampa.
The General Pico Airport, located in the North of La Pampa, has not developed commercial air operations of such magnitude for more than a decade, when the Rosario company SOL Líneas Aéreas carried out stopover operations at the Piquense airport.
From the airport management they stated that they are working to ensure each of the services that General Pico Airport requires to receive scheduled flights of this magnitude. The flights will begin once work begins in Santa Rosa, although the estimated date will depend on the start of works and their duration. Carlos Roldán indicated that some issues regarding the operation of the airport must be adjusted, such as the provision of a fire engine and airport security personnel. Given the lack of a fire engine in the city, Roldán explained that the existing one in Santa Rosa could be used or one that is under repair and General Pico could be designated. However, this would require six to eight firefighters to operate. The assignment of a commercial flight to the city of General Pico to connect the Province of La Pampa with the City of Buenos Aires also requires the placement of billboards, more lights in the access and other details.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aa2000.com.ar / Aerolineas.com / Airgways.com AW-POST: 202206061036AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Inaugura ruta transatlántica Copenhague/Estocolmo—Toronto Estrena nuevo avión largo alcance Airbus A321LR
SAS Airlines está expandiendo su red en América del Norte anunciando el comienzo de rutas directas a Toronto, Canadá desde Copenhague (Dinamarca) y Estocolmo (Suecia). Scandinavian Airlines operará Copenhague— con tres vuelos semanales (3Frq/S) y Estocolmo—Toronto con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) estrenando con su nuevo avión de largo alcance Airbus A321LR (Long Range). El vuelo inaugural tuvo lugar el 2 de Junio de 2022 en la ruta Copenhague a Toronto. El primer vuelo desde Estocolmo/Arlanda tuvo lugar el día 03/06.
Toronto es la cuarta ciudad más grande de América del Norte y un centro internacional de negocios y finanzas. Una ciudad verdaderamente cosmopolita con una amplia gama de experiencias, permite a los viajeros disfrutar de cualquier cosa, desde grandes eventos deportivos y culturales hasta excelentes paisajes al aire libre alrededor de los Grandes Lagos. «Estamos encantados de conectar Canadá y Escandinavia y volar a Toronto con nuestro avión de última generación, que es ideal para esta ruta. El uso del A321LR significa que podemos conectar aún más partes del mundo y es muy adecuado para el mercado escandinavo y los patrones de viaje emergentes hacia y desde la región. SAS tiene como objetivo ser un líder mundial en aviación sostenible. A medida que continuamos introduciendo nuevos aviones de bajo consumo de combustible, como el A321LR, ahora tenemos una de las flotas más modernas de Europa. Este avión de última generación ofrecerá a nuestros clientes una forma de viajar aún más agradable, cómoda y sostenible», dice Anko van der Werff, Presidente y CEO de SAS Airlines.
Las rutas de Toronto serán operadas con aeronaves Airbus A321LR de amplio radio de acción en rutas transatlánticas en vuelos nonstop punta a punta. La configuración de los aviones es de tres clases con un total de 157 asientos: en SAS Business (22), SAS Plus (12) y SAS Go (123) que es la clase Economy. Los asientos están especialmente elegidos para el A321LR para optimizar la comodidad en las tres clases de viaje. Los asientos en SAS Business son camas de asientos completamente planas y hay diferentes escenarios de luz ambiental en las cabinas, así como Wi-Fi de alta velocidad. Cada asiento está equipado con pantallas IFE, PC-power y/o USB de alta potencia. El nivel de ruido reducido dentro de la cabina mejorará aún más la experiencia de viaje a bordo. El A321LR es parte de la renovación continua de la flota de SAS y reducirá las emisiones que afectan el clima en comparación con las generaciones anteriores de aviones similares.
Las frecuencias entre Europa hacia Toronto y viceversa corresponden a: Copenhague—Toronto: Martes, Jueves y Sábado; Toronto—Copenhague: Lunes, Miércoles y Viernes; Estocolmo—Toronto: Lunes, Miércoles, Viernes y Domingo; Toronto—Estocolmo: Martes, Jueves, Sábado y Domingo.
En la próxima temporada de verano septentrional, SAS Airlines volará a un total de siete destinos en los Estados Unidos y Canadá: Boston, Chicago, Los Ángeles, Nueva York, San Francisco, Washington DC y Toronto.
SAS A321LR Europe-Canada
Inaugurates transatlantic route Copenhagen/Stockholm—Toronto Debuts new long-range aircraft Airbus A321LR
SAS Airlines is expanding its network in North America by announcing the start of direct routes to Toronto, Canada from Copenhagen, Denmark and Stockholm, Sweden. Scandinavian Airlines will operate Copenhagen—with three weekly flights (3Frq/S) and Stockholm—Toronto with four weekly frequencies (4Frq/S) debuting with its new Airbus A321LR (Long Range) long-range aircraft. The inaugural flight took place on June 2, 2022 on the Copenhagen to Toronto route. The first flight from Stockholm/Arlanda took place on 06/03.
Toronto is the fourth largest city in North America and an international center for business and finance. A truly cosmopolitan city with a wide range of experiences, it allows travelers to enjoy anything from major sporting and cultural events to great outdoor scenery around the Great Lakes. “We are delighted to be connecting Canada and Scandinavia and flying to Toronto with our latest generation aircraft, which is ideal for this route. emerging travel destinations to and from the region. SAS aims to be a world leader in sustainable aviation. As we continue to introduce new fuel-efficient aircraft, such as the A321LR, we now have one of the most modern fleets in Europe. This next-generation aircraft will offer our customers an even more enjoyable, comfortable and sustainable way to travel», says Anko van der Werff, President and CEO of SAS Airlines.
The Toronto routes will be operated with wide-range Airbus A321LR aircraft on transatlantic routes on end-to-end nonstop flights. The configuration of the aircraft is three classes with a total of 157 seats: in SAS Business (22), SAS Plus (12) and SAS Go (123) which is the Economy class. The seats are specially chosen for the A321LR to optimize comfort in all three classes of travel. The seats in SAS Business are fully flat seat beds and there are different ambient light scenarios in the cabins as well as high-speed Wi-Fi. Each seat is equipped with IFE, PC-power and/or high-power USB screens. The reduced noise level inside the cabin will further enhance the travel experience on board. The A321LR is part of SAS’ ongoing fleet renewal and will reduce climate-affecting emissions compared to previous generations of similar aircraft.
The frequencies between Europe to Toronto and vice versa correspond to: Copenhagen—Toronto: Tuesday, Thursday and Saturday; Toronto—Copenhagen: Monday, Wednesday and Friday; Stockholm—Toronto: Monday, Wednesday, Friday and Sunday; Toronto—Stockholm: Tuesday, Thursday, Saturday and Sunday.
In the upcoming northern summer season, SAS Airlines will fly to a total of seven destinations in the United States and Canada: Boston, Chicago, Los Angeles, New York, San Francisco, Washington DC and Toronto.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Flysas.com / Airgways.com AW-POST: 202206042241AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Aerolíneas Argentinas ha restablecido la ruta de Buenos Aires/EZE hacia Roma/FCO, después de dos años de interrupciones debido a la crisis sanitaria mundial. La aerolínea de bandera nacional partió en su primer vuelo a Roma el Jueves 02/06, después del levantamiento de las restricciones sanitarias que ambos países tenían desde Marzo de 2020. Esta noticia, se suma al anuncio de la suspensión de restricciones para ingresar a Italia que rigen desde el 1 de Junio de 2022. Hoy en día los turistas no necesitan más ni test ni certificación de vacunas para ir de vacaciones a este país europeo.
El Jueves 2 de Junio de 2022 despegó el vuelo AR1140 a las 22:45 horas rumbo al Aeropuerto Internacional Roma/Fiumicino/FCO. La sala de embarque fue una fiesta con show musical, una degustación de vinos y pizza y la presencia del reconocido cocinero Donato de Santis, quien les ha dado la bienvenida a los pasajeros que empezaban a embarcar en el vuelo que los llevaría a tierras italianas. El vuelo aterrizó en Italia a las 17:00 horas del Viernes 03/06, hora local. El regreso a Argentina el 03/06 a las 19:15 horas ha aterrizado a las 04:40 horas del Sábado 4 de Junio de 2022 en Buenos Aires/EZE, un horario ideal para aquellos pasajeros que necesiten tomar una conexión de vuelos nacionales. “Es una inmensa alegría volver a operar la ruta entre Buenos Aires y Roma, ya que con Italia nos unen profundos lazos culturales, de sangre e históricos. Este vuelo, significa también, una alternativa más para potenciar la llegada de turistas desde el exterior”, expresó Pablo Ceriani, titular de la línea aérea. En el comunicado de prensa informaban que “de esta manera, Aerolíneas Argentinas vuelve a operar todas las rutas internacionales que se encontraban activas a marzo de 2020 además de sumar otras dos: Brasilia, operativa desde Abril y La Habana que se comienza a volar en Julio”.
Aerolíneas establishes EZE-FCO
Aerolíneas Argentinas reconnects Buenos Aires—Rome
Aerolíneas Argentinas has restored the route from Buenos Aires/EZE to Rome/FCO, after two years of interruptions due to the global health crisis. The national flag carrier departed on its first flight to Rome on Thursday 06/02, after the lifting of the sanitary restrictions that both countries had since March 2020. This news adds to the announcement of the suspension of restrictions to enter Italy that are in force from June 1, 2022. Nowadays, tourists no longer need tests or vaccination certification to go on vacation to this European country.
On Thursday, June 2, 2022, flight AR1140 took off at 10:45 p.m. en route to Rome International Airport/Fiumicino/FCO. The departure lounge was a party with a musical show, a wine and pizza tasting and the presence of the renowned chef Donato de Santis, who welcomed the passengers who were beginning to board the flight that would take them to Italian lands. The flight landed in Italy at 05:00 p.m. on Friday 06/03, local time. The return to Argentina on 06/03 at 07:15 p.m. has landed at 04:40 a.m. on Saturday, June 4, 2022 in Buenos Aires/EZE, an ideal time for those passengers who need to take a domestic flight connection. “It is an immense joy to return to operating the route between Buenos Aires and Rome, since with Italy we are united by deep cultural, blood and historical ties. This flight also means one more alternative to promote the arrival of tourists from abroad”, said Pablo Ceriani, head of the airline. In the press release they reported that “in this way, Aerolíneas Argentinas returns to operating all the international routes that were active as of March 2020, in addition to adding two others: Brasilia, operational since April, and Havana, which begins flying in July”.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aerolineas.com / Airgways.com AW-POST: 202206041434AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Aerolíneas anunció nuevas rutas para fomentar turismo receptivo
Aerolíneas Argentinas ha anunciado nuevos servicios regionales. La compañía aérea ha ampliado vuelos durante el invierno presentaron nuevas rutas y una planificación para fortalecer el turismo receptivo. El anuncio fue encabezado por Matías Lammens, Ministro de Turismo y Deportes, Luis Ceriani, Presidente de Aerolíneas Argentinas, Wado de Pedro, Ministro del Interior y Daniel Scioli, Embajador ante Brasil. Matías Lammens resaltó: «Aerolíneas Argentinas es necesaria para el desarrollo. La Argentina necesita estar conectada».
El impulso de las nuevas rutas de Aerolíneas hacia Brasil tienen que ver con la necesidad del ingreso de dólares. Los destinos son particularmente hacia el sur, la empresa sumará vuelos desde San Pablo a Bariloche con una frecuencia diaria (1Frq/D), Chapelco con dos veces por semana (2Frq/S), Ushuaia con dos veces por semana (2Frq/S), Córdoba y El Calafate con dos veces por semana (2Frq/S), Salta y Tucumán con dos veces por semana (2Frq/S), entre otros destinos hacia Brasil.
Tras los anuncios, los funcionarios apuntaron contra la oposición por apostar a la privatización de Aerolíneas Argentinas o el cierre de la aerolínea. El CEO Pablo Ceriani se preguntó: «¿Aerolíneas Argentinas haría semejante apuesta al turismo receptivo si estuviera en manos privadas? La respuesta seguramente es que no. ¿Cómo vamos a medir el resultado de los vuelos entre São Paulo y Salta o entre São Paulo y Chapelco? ¿Los vamos a medir por el resultado económico que estos vuelos le dejen a la compañía o vamos a tener en cuenta el movimiento turístico y la actividad económica que generan para el país? Este año se espera una temporada de invierno récord».
Aerolíneas new regional routes
Aerolíneas announced new routes to promote receptive tourism
Aerolíneas Argentinas has announced new regional services. The airline has expanded flights during the winter, presented new routes and a plan to strengthen receptive tourism. The announcement was led by Matías Lammens, Minister of Tourism and Sports, Luis Ceriani, President of Aerolíneas Argentinas, Wado de Pedro, Minister of the Interior, and Daniel Scioli, Ambassador to Brazil. Matías Lammens stressed: «Aerolíneas Argentinas is necessary for development. Argentina needs to be connected».
The impulse of the new airline routes to Brazil has to do with the need to enter dollars. The destinations are particularly to the south, the company will add flights from San Pablo to Bariloche with a daily frequency (1Frq/D), Chapelco with twice a week (2Frq/S), Ushuaia with twice a week (2Frq/S), Córdoba and El Calafate twice a week (2Frq/S), Salta and Tucumán twice a week (2Frq/S), among other destinations to Brazil.
After the announcements, officials targeted the opposition for betting on the privatization of Aerolíneas Argentinas or the closure of the airline. CEO Pablo Ceriani wondered: «Would Aerolíneas Argentinas make such a commitment to receptive tourism if it were in private hands? The answer is surely no. How are we going to measure the results of the flights between São Paulo and Salta or between São Paulo and Chapelco? Are we going to measure them by the economic result that these flights leave for the company or are we going to take into account the tourist movement and the economic activity they generate for the country? This year a record winter season is expected».
[*] NOTA AL LECTOR: En algunos casos el lector encontrará la cita “Aerolíneas” en nuestras publicaciones de Airgways.com haciendo referencia particular a Aerolíneas Argentinas, debido a que es una palabra o expresión de localismo en Argentina; pero en cuyos casos no son preferenciales.
NOTE TO READERS: In some cases the reader will find the appointment “Aerolíneas” in our publications Airgways.com with particular reference to Aerolíneas Argentinas, because it is a word or expression of localism in Argentina; but in whose cases are not preferred.
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La aerolínea de presupuesto argentina Flybondi Líneas Aéreas ha anunciado el incremento de las frecuencias a Río de Janiero/GIG impulsando la creciente demanda en la región. la Ciudad de Río de Janeiro es el principal destino internacional de la compañía de presupuesto, aumentando la frecuencia de los vuelos en la capital carioca. La línea aérea retomó las operaciones en esta ruta en Enero 2022, luego de casi dos años de suspensión debido a la crisis sanitaria por la pandemia.
Flybondi ha comunicado que incrementará gradualmente sus operaciones a Río de Janeiro a partir del 4 de Junio de 2022, hasta alcanzar los dos vuelos diarios hacia el 28 de Junio de 2022. La aerolínea low cost desarrollará dos frecuencias diarias (2Frq/D) entre los aeropuertos Ezeiza/EZE y Rio/Galeão/GIG, permitiendo aumentar la oferta hacia el excelente destino turístico en temporada invernal. Desplegará desde el 04/06 entre siete y ocho vuelos semanales (7-8Frq/S), desde el 13/06 entre ocho a once vuelos semanales (8-11/Frq/S) con nuevos servicios los Miércoles, Viernes y Domingos, desde el 20/06 entre once a trece vuelos semanales con nuevos servicios los días Lunes y Jueves, desde el 28/06 desarrollará entre trece a catorce vuelos semanales (13-14Frq/S) con dos frecuencias diarias.
Flybondi will join Frq Rio/Galeão
Currently low cost has a daily frequency
Argentine budget airline Flybondi Líneas Aéreas has announced increased frequencies to Rio de Janiero/GIG fueling growing demand in the region. The City of Rio de Janeiro is the main international destination of the budget company, increasing the frequency of flights in the capital of Rio de Janeiro. The airline resumed operations on this route in January 2022, after almost two years of suspension due to the health crisis caused by the pandemic.
Flybondi has announced that it will gradually increase its operations to Rio de Janeiro from June 4, 2022, until reaching two daily flights by June 28, 2022. The low cost airline will develop two daily frequencies (2Frq/D) between the Ezeiza/EZE and Rio/Galeão/GIG airports, allowing to increase the offer to the excellent tourist destination in winter season. It will deploy from 06/04 between seven and eight weekly flights (7-8Frq/S), from 06/13 between eight to eleven weekly flights (8-11/Frq/S) with new services on Wednesdays, Fridays and Sundays, from 06/20 between eleven to thirteen weekly flights with new services on Mondays and Thursdays, from 06/28 it will develop between thirteen to fourteen weekly flights (13-14Frq/S) with two daily frequencies.
Flybondi se juntará ao Frq Rio/Galeão
Atualmente o baixo custo tem uma frequência diária
A companhia aérea argentina Flybondi Líneas Aéreas anunciou o aumento das frequências para o Rio de Janeiro/GIG, alimentando a crescente demanda na região. A Cidade do Rio de Janeiro é o principal destino internacional da empresa de orçamento, aumentando a frequência de vôos na capital fluminense. A companhia aérea retomou as operações nesta rota em Janeiro de 2022, após quase dois anos de suspensão devido à crise sanitária provocada pela pandemia.
A Flybondi anunciou que aumentará gradativamente suas operações para o Rio de Janeiro a partir de 4 de Junho de 2022, até atingir dois vôos diários até 28 de Junho de 2022. A companhia aérea de baixo custo desenvolverá duas frequências diárias (2Frq/D) entre o Ezeiza/EZE e aeroportos Rio/Galeão/GIG, permitindo aumentar a oferta ao excelente destino turístico na temporada de inverno. A partir de 06/04 entre sete e oito vôos semanais (7-8Frq/S), a partir de 06/13 entre oito a onze vôos semanais (8-11/Frq/S) com novos serviços às Quartas, Sextas e Domingos, de 20/06 entre onze a treze vôos semanais com novos serviços às segundas e Quintas-feiras, a partir de 28/06 desenvolverá entre treze a quatorze vôos semanais (13-14Frq/S) com duas frequências diárias.
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La aerolínea ultra low cost canadiense Swoop Airlines ha anunciado la incorporación de dos rutas hacia Estados Unidos desde Toronto, Canadá, provechando la demanda a las ciudades de Chicago y Nueva York. Swoop volará las dos rutas sin escalas a partir de este verano septentrional.
«Como la aerolínea ultra económica de Canadá estamos encantados de continuar la expansión de nuestra red en América del Norte este verano, conectando Toronto y Chicago con tarifas asequibles. La celebración de hoy refuerza nuestro compromiso con los viajeros canadienses, desbloqueando oportunidades para explorar destinos muy buscados a precios ultra asequibles», dijo Bert van der Stege, Director Comercial y Financiero de Swoop.
La aerolínea nivel a finales del verano tendrá una nueva ruta sin escalas entre Toronto y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy/JFK de Nueva York. «Los canadienses están emocionados de viajar nuevamente este verano, y después de dos años de restricciones, hemos visto una demanda récord de escapadas al otro lado de la frontera. Esta expansión refuerza la increíble trayectoria de crecimiento que estamos experimentando. Las tarifas bajas continúan abriendo nuevas oportunidades para que los canadienses exploren las ciudades más grandes de Estados Unidos», señaló van der Stege.
Mercado emergente
Canadá continúa desarrollando nuevas aerolíneas en el mercado low cost, incorporando a Lynx Air, la cual operó su primer vuelo con una aeronave Boeing 737-8 MAX, cubriendo la ruta entre el Aeropuerto Internacional de Calgary y el Aeropuerto Internacional de Vancouver. Lynx Air se suma a la oferta de aerolíneas de bajo costo de Canadá. Entrará a competir con Sunwing Airlines, Flair Airlines, Air Canada Rouge, Porter Airlines, Swoop Airlines y Canada Jetlines que iniciará operaciones próximamente.
Swoop launches Chicago and New York
Ultra low cost will link Toronto with US cities.
The Canadian ultra low cost airline Swoop Airlines has announced the incorporation of two routes to the United States from Toronto, Canada, taking advantage of the demand in the cities of Chicago and New York. Swoop will fly both routes nonstop beginning this northern summer.
«As Canada’s ultra-affordable airline, we are delighted to continue expanding our network in North America this summer, connecting Toronto and Chicago at affordable fares. Today’s celebration reinforces our commitment to Canadian travelers, unlocking opportunities to explore destinations very sought-after products at ultra-affordable prices», said Bert van der Stege, Swoop’s Chief Commercial and Financial Officer.
The level airline in late summer will have a new nonstop route between Toronto and John F. Kennedy/JFK International Airport in New York. «Canadians are excited to travel again this summer, and after two years of restrictions, we’ve seen record demand for getaways across the border. This expansion reinforces the incredible growth trajectory we’re experiencing. Low fares continue to open new opportunities for Canadians to explore America’s greatest cities», said van der Stege.
Emerging market
Canada continues to develop new airlines in the low cost market, incorporating Lynx Air, which operated its first flight with a Boeing 737-8 MAX aircraft, covering the route between Calgary International Airport and Vancouver International Airport. Lynx Air joins Canada’s low-cost airline offering. It will compete with Sunwing Airlines, Flair Airlines, Air Canada Rouge, Porter Airlines, Swoop Airlines and Canada Jetlines, which will start operations soon.
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