AW | 2022 03 08 09:07 | AIRLINES

American Airlines apoyará esfuerzos humanitarios en Ucrania

American Airlines está creando oportunidades para que sus clientes y miembros del equipo apoyen los esfuerzos humanitarios en Ucrania. A partir de este 7 de Marzo de 2022, los fondos recaudados en vuelo por los auxiliares de vuelo y en línea a través de la asociación de American con el programa Change for Good de UNICEF se dirigirán a apoyar a UNICEF y su respuesta humanitaria en Ucrania. Los fondos recaudados este mes en http://www.unicefusa.org/aa, y en vuelos hacia y desde destinos internacionales y Hawái, apoyarán a UNICEF para llegar a los niños y familias vulnerables en Ucrania con asistencia como el acceso a servicios básicos como agua, desinfección, inmunización y atención médica, así como apoyo a la escolarización y el aprendizaje y asistencia en efectivo de emergencia para hasta 7,5 millones de niños. Además, los fondos pueden apoyar la respuesta general de UNICEF para los niños en Ucrania y los países vecinos de preposicionar suministros de salud críticos para cubrir las necesidades inmediatas de los desplazados internos en nueve municipios)estratégicos.

«Es profundamente preocupante ver que la crisis humanitaria se desarrolla como resultado del conflicto en Ucrania. Nuestro propósito en American Airlines es cuidar a las personas en el viaje de la vida y para cumplir realmente ese propósito, debemos intensificar cuando más importa», dijo Brady Byrnes, Vicepresidente de Servicio de Vuelo de American.

El programa Change for Good de UNICEF es una alianza entre UNICEF y la industria aérea internacional para convertir el cambio de repuesto donado por los clientes que viajan en aviones en servicios y suministros críticos para niños vulnerables de todo el mundo. Desde que comenzó su asociación en 1994, las azafatas de American han ayudado a recaudar más de US$ 17 millones de Dólares para apoyar a UNICEF y sus esfuerzos humanitarios en todo el mundo. Para obtener más información sobre el programa Change for Good de UNICEF y para donar en línea, visite www.unicefusa.org/aa.

Además, todas las millas AAdvantage donadas al programa Miles for Social Good de American durante el mes de marzo se dirigirán a Airlink para ayudar a transportar médicos y trabajadores de socorro a Europa del Este para ayudar con la ayuda humanitaria en Ucrania. Airlink es una organización humanitaria global que brinda ayuda crítica a las comunidades en crisis al proporcionar soluciones logísticas y de transporte aéreo a socios sin fines de lucro que responden a desastres en todo el mundo.

American will support Ukraine aid

American Airlines will support humanitarian efforts in Ukraine

American Airlines is creating opportunities for its customers and team members to support humanitarian efforts in Ukraine. To beginning March 7, 2022, funds raised in-flight by flight attendants and online through American’s partnership with UNICEF’s Change for Good program will go to support UNICEF and its humanitarian response in Ukraine. Funds raised this month at www.unicefusa.org/aa, and on flights to and from international destinations and Hawaii, will support UNICEF in reaching vulnerable children and families in Ukraine with assistance such as access to basic services such as water, disinfection, immunization and health care, as well as schooling and learning support and emergency cash assistance for up to 7.5 million children. In addition, the funds can support UNICEF’s overall response for children in Ukraine and neighboring countries to preposition critical health supplies to meet the immediate needs of IDPs in nine strategic hromadas (municipalities).

«It is deeply troubling to see the humanitarian crisis unfold as a result of the conflict in Ukraine. Our purpose at American Airlines is to care for people on life’s journey, and to truly fulfill that purpose, we must step up when it matters most», Brady said. Byrnes, Vice President of Flight Service for American.

UNICEF’s Change for Good program is a partnership between UNICEF and the international airline industry to turn spare change donated by customers traveling on planes into critical services and supplies for vulnerable children around the world. Since their partnership began in 1994, American flight attendants have helped raise more than US$ 17 million to support UNICEF and its humanitarian efforts around the world. For more information about UNICEF’s Change for Good program and to donate online, visit http://www.unicefusa.org/aa.

Additionally, all AAdvantage miles donated to American’s Miles for Social Good program during the month of March will go to Airlink to help transport doctors and relief workers to Eastern Europe to help with humanitarian relief in Ukraine. Airlink is a global humanitarian organization that provides critical aid to communities in crisis by providing air transportation and logistics solutions to nonprofit partners responding to disasters around the world.

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AW | 2022 03 07 22:55 | AIRLINES

Jetcraft Commercial adquiere catorce CRJ1000 de HOP!

Jetcraft Commercial Limited, la división de aviones comerciales de la firma global de comercio de aviones Jetcraft Corporation, ha adquirido catorce aviones Bombardier CRJ1000 (14) de HOP!, el brazo regional de Air France. Jetcraft Commercial comenzará a recibir los aviones entre Marzo y Diciembre de 2022.

Raphaël Haddad, Presidente de Jetcraft Commercial, dice: «Esta es una adquisición significativa para Jetcraft Commercial y estoy orgulloso de que tres de estos aviones estén listos para ser colocados. Existe una gran demanda de los aviones restantes, lo que enfatiza la necesidad dentro de la aviación comercial de aviones capaces de misiones regionales».

Jetcraft Commercial se lanzó en 2015, capitalizando la presencia internacional existente de Jetcraft y su experiencia para ofrecer a los clientes un socio ágil dentro de la comunidad de ventas y arrendamiento de aviones comerciales. Con un inventario diverso, con aviones de Airbus, Boeing, Bombardier, De Havilland Canadá, Embraer y otros, Jetcraft Commercial tiene un historial comprobado de adquisición y colocación de aviones comerciales en todo el mundo.

Jetcraft Commercial es la división de aviones comerciales de la firma global de comercio de Jetcraft Aviation, que apoya a las aerolíneas y operadores en los campos de compra, venta, arrendamiento, comercialización y financiación de sus aeronaves. Con una sólida red y un equipo de ejecutivos de ventas y marketing en todos los principales mercados del mundo, Jetcraft Commercial es un socio ágil y dedicado dentro de la comunidad de ventas y arrendamiento de aviones comerciales y puede ofrecer el valor, la elección y la flexibilidad que exigen las mejores empresas del mundo. Jetcraft es el líder en ventas internacionales de aeronaves, marketing y estrategias de propiedad, administrando y manteniendo más de veinte oficinas regionales en todo el mundo. El éxito incomparable de la compañía durante más de 60 años en la aviación de negocios le ha valido una reputación de clase mundial, junto con una base de clientes excepcional, una amplia red de conexiones y uno de los inventarios más grandes dentro de la industria.

Jetcraft will incorporate 14 CRJ-1000

Jetcraft Commercial acquires fourteen CRJ1000s from HOP!

Jetcraft Commercial Limited, the commercial aircraft division of global aircraft trading firm Jetcraft Corporation, has purchased fourteen Bombardier CRJ1000 (14) aircraft from HOP!, the regional arm of Air France. Jetcraft Commercial will begin receiving the aircraft between March and December 2022.

Raphaël Haddad, President of Jetcraft Commercial, says: «This is a significant acquisition for Jetcraft Commercial and I am proud that three of these aircraft are ready to be fielded. There is high demand for the remaining aircraft, emphasizing the need within commercial aviation of aircraft capable of regional missions».

Jetcraft Commercial launched in 2015, capitalizing on Jetcraft’s existing international footprint and experience to offer customers an agile partner within the commercial aircraft sales and leasing community. With a diverse inventory, featuring aircraft from Airbus, Boeing, Bombardier, de Havilland Canada, Embraer and others, Jetcraft Commercial has a proven track record of acquiring and placing commercial aircraft around the world.

Jetcraft Commercial is the commercial aircraft division of the global trading firm of Jetcraft Aviation, which supports airlines and operators in the fields of buying, selling, leasing, marketing and financing their aircraft. With a strong network and team of sales and marketing executives in every major world market, Jetcraft Commercial is a dedicated and agile partner within the commercial aircraft sales and leasing community and can deliver the value, choice and flexibility demanded by the best companies in the world. Jetcraft is the leader in international aircraft sales, marketing and ownership strategies, managing and maintaining more than twenty regional offices around the world. The company’s unparalleled success over more than 60 years in business aviation has earned it a world-class reputation, coupled with an exceptional customer base, extensive network of connections and one of the largest inventories in the industry.

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AW | 2022 03 07 22:02 | AIRLINES

Aerolínea regional brasileña incorporará Boeing 737-700

Voepass Linhas Aéreas ha anunciado que planeaba operar aviones Boeing 737-700 en el mediano plazo como parte de la expansión desarrollada con la alianza con GOL Linhas Aéreas. Los aviones que Voepass incorporará son los matriculados PR-GEH/MSN 34757 y PR-GEI/MSN 34758, configurados para 138 pasajeros. Ambas aeronaves están bajo dominio de Celestial Aviation Trading. La transacción y los detalles de arrendamiento de las unidades para Voepass aún no se han detallados: si la transportadora GOL Linhas Aéreas subarrendará el avión o si Voepass Linhas Aéreas hará algún acuerdo directo con el leassor.

Voepass Linhas Aéreas iniciará una nueva etapa con la ampliación de nuevas aeronaves de mayor porte lo que significará incrementar su participación en el competitivo mercado brasileño. La aerolínea todavía no ha anunciado específicamente cuándo introducirá los dos Boeing 737-700 Next Generation.

Rutas para 737NG

La aerolínea empleará las aeronaves para conexiones entre São Paulo/Congonhas y Ribeirão Preto, localizadas en el Estado de Sao Paulo. El destino Goiânia—Manaos se encuentra como opción bajo estudio para el desarrollo de operaciones con este tipo de unidades de mediano porte. Actualmente, Voepass Linhas Aéreas posee una flota exclusiva de aeronaves turbohélices ATR 42/72. En ingreso de los Boeing 737-700 permitirá aumentar su participación en el Aeropuerto São Paulo/Congonhas.

Voepass will incorporate Boeing 737

Brazilian regional airline will incorporate Boeing 737-700

Voepass Linhas Aéreas has announced that it planned to operate Boeing 737-700 aircraft in the medium term as part of the expansion carried out with the alliance with GOL Linhas Aéreas. The planes that Voepass will incorporate are the ones registered PR-GEH/MSN 34757 and PR-GEI/MSN 34758, configured for 138 passengers. Both aircraft are owned by Celestial Aviation Trading. The transaction and the leasing details of the units for Voepass have not yet been detailed: if the carrier GOL Linhas Aéreas will sublease the plane or if Voepass Linhas Aéreas will make a direct agreement with the leassor.

Voepass Linhas Aéreas will begin a new stage with the expansion of new larger aircraft, which will mean increasing its participation in the competitive Brazilian market. The airline has yet to specifically announce when it will introduce the two Next Generation Boeing 737-700s.

Routes for 737NG

The airline will use the aircraft for connections between São Paulo/Congonhas and Ribeirão Preto, located in the State of São Paulo. The Goiânia-Manaus destination is an option under study for the development of operations with this type of medium-sized units. Currently, Voepass Linhas Aéreas owns an exclusive fleet of ATR 42/72 turboprop aircraft. The entry of the Boeing 737-700 will allow it to increase its participation in the Sao Paulo/Congonhas Airport.

Voepass vai incorporar Boeing 737

Companhia aérea regional brasileira incorporará Boeing 737-700

A Voepass Linhas Aéreas anunciou que planeja operar aeronaves Boeing 737-700 no médio prazo como parte da expansão realizada com a aliança com a GOL Linhas Aéreas. Os aviões que a Voepass irá incorporar são os registrados PR-GEH/MSN 34757 e PR-GEI/MSN 34758, configurados para 138 passageiros. Ambas as aeronaves são de propriedade da Celestial Aviation Trading. A transação e os detalhes do arrendamento das unidades para a Voepass ainda não foram detalhados: se a transportadora GOL Linhas Aéreas fará a sublocação do avião ou se a Voepass Linhas Aéreas fará um acordo direto com o arrendador.

A Voepass Linhas Aéreas iniciará uma nova etapa com a expansão de novas aeronaves maiores, o que significará aumentar sua participação no competitivo mercado brasileiro. A companhia aérea ainda não anunciou especificamente quando apresentará os dois Boeing 737-700 Next Generation.

Rotas para 737NG

A companhia aérea utilizará a aeronave para conexões entre São Paulo/Congonhas e Ribeirão Preto, localizada no Estado de São Paulo. O destino Goiânia-Manaus é uma opção em estudo para o desenvolvimento de operações com este tipo de unidades de médio porte. Atualmente, a Voepass Linhas Aéreas possui uma frota exclusiva de aeronaves turboélice ATR 42/72. A entrada do Boeing 737-700 permitirá aumentar sua participação no Aeroporto de São Paulo/Congonhas.

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AW | 2022 03 07 21:40 | AIRLINES

Aerolíneas Argentinas registró niveles tráfico pre-pandemia

La aerolínea de bandera de la República Argentina, Aerolíneas Argentinas, ha confirmado que debido al impulso de los feriados de Carnaval, que van desde el Jueves 24 de Febrero al Martes 1 de Marzo de 2022, alcanzó niveles similares al mismo periodo previo a la pandemia en el mercado doméstico. La compañía ha alcanzado 162.478 pasajeros en el tráfico doméstico lo que iguala la cifra registrada de pasajeros transportados durante los feriados de Carnaval de 2020. Cabe destacar que, cerca de la mitad de los pasajeros transportados lo hicieron desde el interior del país y el 20% lo hizo en inter-tramos federales sin pasar por Buenos Aires.

Pablo Ceriani, Presidente de Aerolíneas Argentinas, expresó: “Son números muy gratificantes porque nos ponen de nuevo en un punto de partida hacia el crecimiento sostenido en el mercado doméstico. De ahora en adelante, nuestro objetivo es aumentar la cantidad de frecuencias, rutas y pasajeros”.

Durante estas fechas, más de 27.000 pasajeros viajaron por día a nivel doméstico, mientras que unos 32.000 viajeros se movilizaron en vuelos internacionales, especialmente desde y hacia Brasil, Chile y Uruguay, que fueron el mayor nivel de cantidad de pasajeros con casi 21.000 transportados. Estas cifras significan una mirada optimista de cara a la recuperación aérea del país en 2022. Sin embargo, expertos consultados aseguran que la reactivación total del sector no se daría antes del 2024. Durante 2021, Argentina transportó 8.064.000 de pasajeros, muy por debajo de los niveles de 2019 cuando la cifra fue de 30.402.000. Por otro lado, el país tiene la menor cantidad de vuelos de cabotaje por habitante de la región con 0,10 mientras que otros países como Colombia registraron un 0,41.

Aerolíneas reaches pre-pandemic traffic

Aerolíneas Argentinas recorded pre-pandemic traffic levels

The flag carrier of the Argentine Republic, Aerolíneas Argentinas, has confirmed that due to the impulse of the Carnival holidays, which run from Thursday, February 24 to Tuesday, March 1, it reached levels similar to the same period prior to the pandemic in the domestic market. The company has reached 162,478 passengers in domestic traffic, which equals the registered number of passengers transported during the 2020 Carnival holidays. It should be noted that nearly half of the passengers transported did so from within the country and 20% he did it in federal inter-sections without going through Buenos Aires.

Pablo Ceriani, President of Aerolíneas Argentinas, expressed: “These are very gratifying numbers because they put us once again at a starting point towards sustained growth in the domestic market. From now on, our goal is to increase the number of frequencies, routes and passengers”.

During these dates, more than 27,000 passengers traveled per day domestically, while some 32,000 travelers traveled on international flights, especially to and from Brazil, Chile and Uruguay, which were the highest level of number of passengers with almost 21,000 transported. These figures mean an optimistic view of the country’s air recovery in 2022. However, consulted experts assure that the total reactivation of the sector would not take place before 2024. During 2021, Argentina transported 8,064,000 passengers, well below from 2019 levels when the figure was 30,402,000. On the other hand, the country has the lowest number of domestic flights per inhabitant in the region with 0.10, while other countries such as Colombia registered 0.41.

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AW | 2022 03 04 21:33 | AIRLINES

Avelo Airlines utiliza un robot para desinfectar aviones

La start-up Avelo Airlines, que ha establecido su centro de operaciones en la costa este en el aeropuerto de Tweed-New Haven, dijo el jueves que ha comenzado a usar robots autónomos para desinfectar las cabinas de los aviones para protegerse contra la propagación de COVID-19. Avelo dijo que es la primera aerolínea en los Estados Unidos en usar el robot fabricado por el fabricante canadiense Aero HygenX que está diseñado para usar luz ultravioleta para desinfectar las cabinas.

La introducción de los robots se produce cuando un mandato federal que requiere que los viajeros aéreos usen máscaras expirará el 18 de Marzo de 2022. Los funcionarios federales de salud no han indicado si el requisito se extenderá. Avelo dijo que el robot, llamado «RAY», destruye hasta el 99,9% de los patógenos dañinos en el aire y en las superficies de las cabinas de los aviones, galeras, baños y cubiertas de vuelo. El robot también se utilizará en el espacio de Avelo en las terminales de los aeropuertos. «Estamos entusiasmados de estar a la vanguardia de ayudar a prevenir la propagación de COVID-19 y otros virus entre el público que vuela. RAY es más seguro, más rápido, más rentable y [una] solución más sostenible que el proceso convencional de desinfección manual basado en productos químicos utilizado por la mayoría de las aerolíneas», dijo Andrew Levy, Presidente y Director Ejecutivo de Avelo Airlines.

El robot puede ser operado de forma remota por un miembro de la tripulación de vuelo, mucho más rápido que el equipo de desinfección operado manualmente. Sin reglas mundiales sobre la desinfección de aeronaves las aerolíneas han adoptado un mosaico de medidas de desinfección, desde rociar productos químicos en superficies hasta unidades operadas manualmente que usan luz ultravioleta.

Avelo Airlines ahora ofrece servicio desde Tweed-New Haven a seis destinos en Florida y, a principios de Mayo 2022, agregará servicio a Charleston y Myrtle Beach, S.C., Nashville, TN y Savannah, GA.

Avelo incorporates «Ray»

Avelo Airlines uses a robot to disinfect planes

Start-up Avelo Airlines, which has established its East Coast hub at Tweed-New Haven Airport, said Thursday that it has begun using autonomous robots to disinfect aircraft cabins to guard against the spread of coronavirus. COVID-19. Avelo said it is the first airline in the United States to use the robot made by Canadian manufacturer Aero HygenX that is designed to use ultraviolet light to disinfect cabins.

The introduction of the robots comes as a federal mandate requiring air travelers to wear masks is set to expire on March 18. Federal health officials have not indicated whether the requirement will be extended. Avelo said the robot, called «RAY,» destroys up to 99.9% of harmful pathogens in the air and on surfaces in aircraft cabins, galleys, restrooms and flight decks. The robot will also be used in the Avelo space in airport terminals. «We are excited to be at the forefront of helping prevent the spread of COVID-19 and other viruses among the flying public. RAY is a safer, faster, more cost-effective and [a] more sustainable solution than the conventional disinfection process chemical-based manual used by most airlines», said Andrew Levy, President and CEO of Avelo Airlines.

The robot can be operated remotely by a flight crew member, much faster than manually operated disinfection equipment. With no global rules on disinfecting aircraft, airlines have adopted a mosaic of disinfection measures, from spraying chemicals on surfaces to hand-operated units that use ultraviolet light.

Avelo Airlines now offers service from Tweed-New Haven to six destinations in Florida and, in early May 2022, will add service to Charleston and Myrtle Beach, S.C., Nashville, TN and Savannah, GA.

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AW | 2022 03 04 21:15 | AIRLINES

Spirit Airlines planea abrir bases de tripulación en Miami y Atlanta

Spirit Airlines planea abrir bases de tripulación en Atlanta/ATL y Miami/MIA en 2022, según una nota enviada a los asistentes de vuelo que su sindicato envió el Jueves 03/03. La aerolínea de descuento con sede en Miramar, Florida, está estableciendo las nuevas bases para pilotos y asistentes de vuelo a medida que se prepara para enfrentar a rivales más grandes con fuertes controles en esos aeropuertos, como Delta Air Lines y American Airlines, con sede en Atlanta, que es la aerolínea dominante en Miami.

Spirit lanzó por primera vez el servicio desde el Aeropuerto Internacional de Miami en Octubre 2021 y ahora tiene treinta rutas sin escalas desde allí, lo que la convierte en la segunda aerolínea más grande del aeropuerto, aún muy por detrás de American Airlines, que tiene más de 300 salidas diarias desde el aeropuerto este mes. Las nuevas bases se producen después de que Spirit ha estado estudiando durante meses cómo dotar de personal de manera más eficiente después de que la escasez de tripulación contribuyera a más de 2,000 cancelaciones de vuelos a mediados del verano pasado.

Spirit, al igual que otras aerolíneas, se ha esforzado por contratar pilotos, asistentes de vuelo y otro personal para atender el repunte de la demanda de viajes. La aerolínea dijo que planea tener más de 100 pilotos y 200 asistentes de vuelo en cada nueva base al principio. La nota a los asistentes de vuelo decía que se espera que las bases abran en Junio 2022.

Spirit Airlines y Frontier Airlines anunciaron el mes pasado de Febrero 2022 planes para fusionarse y convertirse en la quinta aerolínea más grande del país. El portavoz de Spirit Airlines dijo que las bases de la tripulación no están relacionadas con la combinación de rutas de ambas compañías aéreas.

Spirit opening MIA/ATL Bases

Spirit Airlines plans to open crew bases in Miami and Atlanta

Spirit Airlines plans to open crew bases in Atlanta/ATL and Miami/MIA in 2022, according to a note sent to flight attendants that their union sent on Thursday 03/03. The Miramar, Florida-based discount airline is laying the new groundwork for pilots and flight attendants as it prepares to take on larger rivals with tight controls at those airports, including Delta Air Lines and American Airlines, based in Atlanta, which is the dominant airline in Miami.

Spirit first launched service from Miami International Airport in October 2021 and now has thirty nonstop routes from there, making it the airport’s second-largest carrier, still far behind American Airlines, which has more than 300 daily departures from the airport this month. The new bases come after Spirit has been studying for months how to staff more efficiently after crew shortages contributed to more than 2,000 flight cancellations in the middle of last summer.

Spirit, like other airlines, has scrambled to hire pilots, flight attendants and other staff to meet the uptick in travel demand. The airline said it plans to have more than 100 pilots and 200 flight attendants at each new base at first. The note to flight attendants said the bases are expected to open in June 2022.

Spirit Airlines and Frontier Airlines announced last month of February 2022 plans to merge and become the fifth largest airline in the country. The Spirit Airlines spokesman said the crew bases are not related to the combination of the two carriers’ routes.

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