Transporte Canada investiga derechos
AW | 2020 02 14 17:18 | AIRLINES / AVIATION ORGANISMS
La Agencia Canadiense de Transporte abre una investigación sobre los derechos de los pasajeros
La entrada en vigencia el nuevo Reglamento de Protección de Pasajeros Aéreos en Canadá en 3Q2019, la agencia que monitorea las quejas y hace cumplir las reglas ha estado recibiendo una alerta. La Agencia Canadiense de Transporte (CTA) ha recibido 9.757 quejas e indica que varios cientos de ellos se refieren a disputas sobre compensaciones que los pasajeros dicen tener derecho a recibir según las nuevas reglas. Esta semana ha acontecido un hecho sobre cómo un pasajero que regresaba de México canceló su vuelo por motivos de mantenimiento y culpó a Air Canada para que lo compensara. Luego, cuando solicitó una indemnización, la aerolínea culpó al clima, lo que significaba que la compañía no tendría que pagar.
Condiciones de reclamos
Las nuevas regulaciones le han dado a las aerolíneas mucho margen de maniobra para evitar tener que pagar. Todo lo que tienen que hacer es afirmar que es un problema de seguridad y debido a condiciones fuera de su control. Si un vuelo se retrasa o cancela por razones completamente bajo el control de la aerolínea, los pasajeros tienen derecho a una compensación por inconvenientes y estándares de tratamiento como alimentos y agua. Si un vuelo se retrasa o cancela por razones dentro del control de la aerolínea pero se requiere por seguridad, como un problema mecánico que no pudo haber sido identificado y reparado durante el mantenimiento regular, los pasajeros tienen derecho a estándares de tratamiento, pero no a compensación. Si el vuelo se retrasa o cancela por razones fuera del control de la aerolínea, como el mal tiempo, la aerolínea solo tiene que asegurarse de que los pasajeros puedan completar sus viajes.
CTA interviene
La CTA dice que recibió quejas de que las aerolíneas no han comunicado con precisión los motivos de los retrasos y cancelaciones. Muchos pasajeros se han quejado de que han tenido que luchar para obtener lo que se merecen. El Director de Cumplimiento de la Agencia Canadiense de Transporte ha sido designado para dirigir una investigación sobre las acusaciones. Durante las próximas seis semanas, la agencia analizará la evidencia de las aerolíneas sobre los retrasos y cancelaciones que han sido objeto de quejas. “Las aerolíneas tienen la obligación, en virtud de las Regulaciones de Protección de Pasajeros Aéreos, de proporcionar información oportuna y precisa a los pasajeros sobre los motivos de las demoras y cancelaciones de vuelos. Esta investigación analizará las acusaciones de que, en algunos casos, las aerolíneas no han cumplido con esta obligación. Si la evidencia muestra que sucedió, tomaremos las medidas apropiadas», dijo Scott Streiner, Presidente y Director Ejecutivo de la Agencia de Transporte de Canadá en un comunicado de prensa.
El Defensor de los Derechos de los Pasajeros de Canadá, Gábor Lukács, dijo que es escéptico ante cualquier cambio real porque, según él, la raíz del problema es la legislación fundamentalmente defectuosa del gobierno. «La imparcialidad de la CTA es cuestionable. Me preocupa que el resultado de la investigación sea en gran medida blanquear a las aerolíneas con una pequeña palmada en la muñeca», dijo Gábor Lukács. 
Transportation Canada investigates pax rights
The Canadian Transportation Agency opens an investigation on passenger rights
The entry into force of the new Air Passenger Protection Regulation in Canada in 3Q2019, the agency that monitors complaints and enforces the rules has been receiving an alert. The Canadian Transportation Agency (CTA) has received 9,757 complaints and indicates that several hundred of them refer to compensation disputes that passengers claim to be entitled to receive under the new rules. This week there has been an event about how a passenger returning from Mexico canceled his flight for maintenance reasons and blamed Air Canada for compensation. Then, when he requested compensation, the airline blamed the weather, which meant that the company would not have to pay.
Claims conditions
The new regulations have given airlines a lot of room to maneuver to avoid having to pay. All they have to do is affirm that it is a security issue and due to conditions beyond their control. If a flight is delayed or canceled for reasons completely under the control of the airline, passengers are entitled to compensation for inconvenience and treatment standards such as food and water. If a flight is delayed or canceled for reasons within the control of the airline but is required for safety, such as a mechanical problem that could not have been identified and repaired during regular maintenance, passengers are entitled to treatment standards, but not to compensation. If the flight is delayed or canceled for reasons beyond the control of the airline, such as bad weather, the airline only has to make sure that passengers can complete their trips.
CTA intervenes
The CTA says it received complaints that airlines have not accurately communicated the reasons for delays and cancellations. Many passengers have complained that they have had to fight to get what they deserve. The Compliance Director of the Canadian Transportation Agency has been appointed to conduct an investigation into the allegations. Over the next six weeks, the agency will analyze the evidence of the airlines about the delays and cancellations that have been the subject of complaints. “Airlines have an obligation, under the Air Passenger Protection Regulations, to provide timely and accurate information to passengers about the reasons for flight delays and cancellations. This investigation will analyze the accusations that, in some cases, the airlines have not fulfilled this obligation. If the evidence shows that it happened, we will take appropriate action», said Scott Streiner, President and Chief Executive Officer of the Canadian Transportation Agency in a press release.
Canada’s Passenger Rights Ombudsman, Gábor Lukács, said he is skeptical of any real change because, according to him, the root of the problem is fundamentally flawed government legislation. «The impartiality of the CTA is questionable. I am concerned that the result of the investigation is largely to launder the airlines with a small slap on the wrist», said Gábor Lukács. 
Transports Canada enquête sur les droits des passagers
L’Office des transports du Canada ouvre une enquête sur les droits des passagers
L’entrée en vigueur du nouveau règlement sur la protection des passagers aériens au Canada au 3T2019, l’agence qui surveille les plaintes et applique les règles, a reçu une alerte. L’Office des Transports du Canada (CTA) a reçu 9 757 plaintes et indique que plusieurs centaines d’entre elles font référence à des litiges en matière d’indemnisation que les passagers prétendent avoir droit en vertu des nouvelles règles. Cette semaine, il y a eu un événement sur la façon dont un passager revenant du Mexique a annulé son vol pour des raisons de maintenance et a accusé Air Canada d’indemnisation. Puis, lorsqu’il a demandé une indemnisation, la compagnie aérienne a blâmé la météo, ce qui signifie que l’entreprise n’aurait pas à payer.
Conditions de réclamation
La nouvelle réglementation a donné aux compagnies aériennes une grande marge de manœuvre pour éviter d’avoir à payer. Tout ce qu’ils ont à faire est d’affirmer qu’il s’agit d’un problème de sécurité et en raison de conditions indépendantes de leur volonté. Si un vol est retardé ou annulé pour des raisons entièrement sous le contrôle de la compagnie aérienne, les passagers ont droit à une compensation pour les inconvénients et les normes de traitement tels que la nourriture et l’eau. Si un vol est retardé ou annulé pour des raisons indépendantes de la volonté de la compagnie aérienne mais qu’il est nécessaire pour des raisons de sécurité, comme un problème mécanique qui n’aurait pas pu être identifié et réparé lors de la maintenance régulière, les passagers ont droit à des normes de traitement, mais pas à compensation Si le vol est retardé ou annulé pour des raisons indépendantes de la volonté de la compagnie aérienne, telles que le mauvais temps, la compagnie aérienne n’a qu’à s’assurer que les passagers peuvent terminer leur voyage.
Le CTA intervient
L’OTC dit avoir reçu des plaintes selon lesquelles les compagnies aériennes n’ont pas communiqué avec précision les raisons des retards et des annulations. De nombreux passagers se sont plaints d’avoir dû se battre pour obtenir ce qu’ils méritaient. Le directeur de la conformité de l’Office des transports du Canada a été nommé pour mener une enquête sur les allégations. Au cours des six prochaines semaines, l’agence analysera les preuves des compagnies aériennes concernant les retards et les annulations qui ont fait l’objet de plaintes. «Les compagnies aériennes ont l’obligation, en vertu du Règlement sur la protection des passagers aériens, de fournir aux passagers des informations exactes et à jour sur les raisons des retards et des annulations de vols. Cette enquête analysera les accusations selon lesquelles, dans certains cas, les compagnies aériennes n’ont pas respecté cette obligation. Si les preuves montrent que cela s’est produit, nous prendrons les mesures appropriées», a déclaré Scott Streiner, président et directeur exécutif de l’Office des transports du Canada dans un communiqué de presse.
L’ombudsman du Canada pour les droits des passagers, Gábor Lukács, s’est dit sceptique quant à tout changement réel parce que, selon lui, la racine du problème est une législation gouvernementale fondamentalement défectueuse. «L’impartialité de la CTA est discutable. Je crains que le résultat de l’enquête soit en grande partie de blanchir les compagnies aériennes avec une petite tape sur le poignet», a déclaré Gábor Lukács.
Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Otc-cta.gc.ca / Cbc.ca / Businesstraveller.com
AW-POST: 202002141718AR
A\W A I R G W A Y S ®
AW | 2020 02 14 16:44 | AIRLINES
Spirit Airlines creará otro centroo operaciones en Nashville, Tennessee
Spirit will create OPS center in Nashville
Spirit Airlines will create another operations center in Nashville, Tennessee
AW | 2020 02 13 16:48 | AIRLINES
La aerolínea económica argentina Flybondi desarrolla compromiso en Brasil
Flybondi continues expansion in Brazil
Argentine economic airline Flybondi develops commitment in Brazil
Flybondi continua expansão no Brasil
A companhia aérea de baixo custo argentina Flybondi Líneas Aéreas disse em comunicado divulgado na quinta-feira, 13 de fevereiro de 2020, a intenção de continuar com os investimentos na República do Brasil. No Domingo passado, o jornal O Estado de S. Paulo publicou uma reportagem sobre supostas dificuldades enfrentadas por empresas de baixo custo no Brasil, afirmando que consideram deixar o país. Contra esses anúncios, «a Flybondi não planeja deixar o Brasil e temos cada vez mais planos de crescer com nossa frota e atender outros destinos brasileiros, além de voar para outras cidades da Argentina e até para outros países da região. Até agora, a resposta do mercado é mais do que satisfatório, temos um volume de vendas muito forte nas três rotas operacionais e, de acordo com nossas estimativas, o número operado no final está em linha com as expectativas levantadas», afirmou o comunicado oficial.
AW | 2020 02 13 16:20 | AIRLINES / INDUSTRY![Aerolíneas_Argentinas_Logo_2010.svg[1]](https://airgways.com/wp-content/uploads/2020/02/aerolc3adneas_argentinas_logo_2010.svg1_.png?w=124&h=53){kind=logo}
Aerolíneas Argentinas negocia compensación por los Boeing 737 MAX
Aerolíneas-Boeing negotiate compensation
Aerolíneas Argentinas negotiates compensation for the Boeing 737 MAX
AW | 2020 02 13 16:04 | AIRLINES
Atlas Global havayolu iflası
Türk havayolu şirketi Atlas Glogal iflas etti
AW | 2020 02 13 15:17 | AIRLINES
Aegean Airlines presentación nuevo look corporativo
The Greek airline Aegean Airlines has presented its new livery, logo, brand and cabin interiors, in a new stage of radical changes marking a new era of growth by celebrating its twentieth anniversary. The new brand identity was created by the London-based Priestmangoode design firm.
Το Αιγαίο παρουσιάζει μια νέα εικόνα
Η Aegean Airlines παρουσιάζει νέα εταιρική εμφάνιση
AW | 2020 02 13 14:11 | AIRLINES
Andrew Levy will create low-cost airline
AW | 2020 02 12 17:26 | AIRLINES
Gol Linhas Aéreas incorporará once aeronaves Boeing 737-800 en suplencia de los 737 MAX
Gol incorporates 11 Boeing 737NG
Gol Linhas Aéreas will incorporate eleven Boeing 737-800 aircraft in substitution of the 737 MAX
Gol incorpora 11 Boeing 737NG
A Gol Linhas Aéreas anunciou na terça-feira, 11 de fevereiro de 2020, que assinou um acordo com a Carlyle Aviation Organization para a incorporação de 11 Boeing 737-800 Next Generation (NG) que inclui um arrendamento para a substituição dessas aeronaves Boeing 737-8 O MAX está em todo o mundo à disposição de organizações internacionais. Este modelo do fabricante americano está suspenso desde Março 2019, após dois acidentes aéreos na Indonésia e na Etiópia.
AW | 2020 02 12 16:40 | AIRLINES / GOVERNMENT
Aerolíneas de Brasil no pagarán adicionales a azafatas por cobrar a los pasajeros por las comidas
el vuelo. Según la Ministra Dora Maria da Costa, relatora del recurso, la Clasificación Brasileña de Ocupaciones enumera entre los deberes de los auxiliares de vuelo el servicio de comidas y bebidas preparadas, sin referirse a la propina o el costo de los productos ofrecidos. Con el papel de coordinadora de auxiliar de vuelo desde 2011, la aeronáutica fue despedida en 2013, después de la compra de Webjet por parte de Gol Linhas Aéreas Inteligentes SA. En el reclamo laboral, presentado contra las dos compañías, tenía la intención de recibir diferencias salariales debido a la acumulación de deberes.
Brazil hostesses will not charge additional
Comissários de bordo do Brasil não cobrarão adicionais
AW | 2020 02 12 15:57 | AIRLINES / AVIATION SAFETY / AIR TRAFFIC
Las aerolíneas continúan cancelando más vuelos en el mundo por Coronavirus
Airlines cancel more flights
