AW | 2019 11 28 08:21 | AIRLINES

Berkshire Hathaway logra más del 10% participación en Southwest Airlines

El Grupo inversor Berkshire Hathaway Inc. ha superado el umbral de acciones en la aerolínea Southwest Airlines, obligando a la firma de Warren Buffett a presentar un formulario al Comité de Bolsa y Valores de Estados Unidos. Las entidades de Berkshire poseen un total de 53,6 millones de acciones de Southwest (LUV), una participación del 10,2% en la aerolínea texana.

Las entidades de Berkshire no habían comprado más acciones de Southwest, pero la aerolínea ha estado recomprando acciones, reduciendo el número de acciones en circulación. Southwest reveló en una presentación regulatoria del 8 Noviembre 2019 que a fecha del 6/11 tenía 526.3 millones de acciones en circulación. Un trimestre antes, tenía 537.5 millones de acciones en circulación; según esa cifra, la participación de Berkshire se situó en el 9,98%.

Berkshire Hathaway 10.2% on Southwest

Berkshire Hathaway achieves more than 10% stake in Southwest Airlines

The Berkshire Hathaway Inc. Investment Group has exceeded the threshold of shares in the Southwest Airlines airline, forcing Warren Buffett to submit a form to the United States Securities and Exchange Committee. Berkshire entities own a total of 53.6 million shares of Southwest (LUV), a 10.2% stake in the Texas airline.

Berkshire entities had not purchased more Southwest shares, but the airline has been repurchasing shares, reducing the number of outstanding shares. Southwest revealed in a regulatory presentation of November 8, 2019, that as of 6/11 it had 526.3 million shares outstanding. A quarter earlier, it had 537.5 million shares outstanding; According to that figure, Berkshire’s share stood at 9.98%.

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Berkshirehathaway.com / Barrons.com / Southwest.com / Airgways.com / Istockphoto.com
AW-POST: 201911280821AR

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AW | 2019 11 26 15:15 | AIRLINES

La aerolínea regional de Estados Unidos Silver Airways recibe certificado operativo para volar ATR 72-600

Silver Airways una aerolínea regional de Estados Unidos ha recibido la certificación de la FAA y del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) para comenzar a operar su nuevo avión ATR 72-600 de 70 asientos. Se trata de la primera compañía aérea que opera este tipo de avión de última generación en el país, una aeronave diseñada específicamente para mercados de corta distancia.

Silver Airways ha experimentado una transformación operativa, de flota y de servicio al cliente completa y, al hacerlo, está reinventando el sector de vuelo regional pasando de aeronaves SAAB S340 a ATR 72-600 El primer vuelo comercial regular del ATR 72-600 de Silver Airways partió del Aeropuerto Internacional de Tampa y llegó al Aeropuerto Internacional de Pensacola (PNS) el Sábado 23/11/2019. El ATR-72-600 enlazará rutas entre Florida y Bahamas, aunque la compañía espera introducir el nuevo avión para 2020 en rutas hacia el Caribe. “Este es un momento emocionante para Silver Airways y las aerolíneas regionales que vuelan mientras continuamos con la transformación de nuestra flota y nos centramos en proporcionar el más alto nivel de servicio seguro, fiable y centrado en el cliente. Iniciar operaciones con el nuevo avión ATR 72-600 es otro gran hito para Silver Airways, ATR, nuestros clientes, nuestras aerolíneas asociadas, las comunidades a las que servimos y los miembros de nuestro equipo. El ATR 42-600 ha sido bien recibido y altamente elogiado por nuestros clientes y miembros del equipo y esperamos expandir aún más nuestro servicio de clase mundial con alcance extendido en el sudeste de EEUU y el Caribe con el nuevo ATR más grande 72-600”, dijo el CEO de Silver Airways, Steve Rossum.

ATR Aircraft

Stefano Bortoli, Director Ejecutivo de ATR Aircraft, asegura que “después del 42-600, veremos el 72-600 operando en Estados Unidos, presentando los estándares más modernos de aviación regional al coste más competitivo. Además, es un avión ecológicamente responsable que emite un 40% menos de CO2 en comparación con un jet regional, lo que está marcando una verdadera diferencia”.

Silver Airways receives ATR 72-600 certification

United States regional airline Silver Airways receives operational certificate to fly ATR 72-600

Silver Airways a regional airline of the United States has received certification from the FAA and the United States Department of Transportation (DOT) to begin operating its new 70-seat ATR 72-600 aircraft. It is the first airline that operates this type of state-of-the-art aircraft in the country, an aircraft designed specifically for short distance markets.

Silver Airways has undergone a complete operational, fleet and customer service transformation and, in doing so, is reinventing the regional flight sector by moving from SAAB S340 aircraft to ATR 72-600 The first regular commercial flight of the Silver ATR 72-600 Airways departed from Tampa International Airport and arrived at Pensacola International Airport (PNS) on Saturday 11/23/2019. The ATR-72-600 will link routes between Florida and the Bahamas, although the company expects to introduce the new airplane by 2020 on routes to the Caribbean. “This is an exciting time for Silver Airways and the regional airlines that fly as we continue with the transformation of our fleet and focus on providing the highest level of safe, reliable and customer-centric service. Starting operations with the new ATR 72-600 aircraft is another great milestone for Silver Airways, ATR, our customers, our partner airlines, the communities we serve and our team members. The ATR 42-600 has been well received and highly praised by our clients and team members and we hope to further expand our world-class service with extended reach in the southeastern US and the Caribbean with the new larger ATR 72-600”, said Silver Airways CEO Steve Rossum.

ATR Aircraft

Stefano Bortoli, Executive Director of ATR Aircraft, says that “after 42-600, we will see the 72-600 operating in the United States, presenting the most modern regional aviation standards at the most competitive cost. In addition, it is an ecologically responsible aircraft that emits 40% less CO2 compared to a regional jet, which is making a real difference”.

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Atraircraft.com / Silverairways.com / Airgways.com
AW-POST: 201911261515AR

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AW | 2019 11 26 14:34 | AIRLINES

La desprogramación de los Airbus A340-300 disparó una nueva crisis entre los gremios aeronáuticos y la compañía aérea

La desprogramacióin de los últimos Airbus A340 de la flota de Aerolíneas Argentinas ha generado un nuevo capítulo en el conflicto Sindicato-Gobierno a dos semanas del cambio de Gobierno Nacional. La desprogramación de dos Airbus A340-300 prevista para Diciembre 2019 y Febrero 2020 confirmada por la compañía ha generado un nuevo reclamo sindical. El gremio de pilotos nucleados en APLA mandató a sus afiliados a no tomar servicios de devolución de esas aeronaves.

La disputa del retiro programado de los últimos A340 se basa en la devolución de ambas naves resuelta por el directorio que todavía encabeza el CEO Luis Malvido. La efectación de las aeronaves cubren rutasa internacionales de un total de doce aviones disponibles.

Los Sindicatos

La Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) denunció que la desprogramación “pondrá en riesgo cientos de puestos de trabajo” de empleados de la compañía por los eventuales achicamientos de frecuencias y explotación de rutas y forma parte de una dinámica constante de enfrentamientos entre los gremios aeronáuticos y la administración del presente Gobierno, con una evidente inclinación a favorecer el mercado de las low cost en desmedro de las compañías tradicionales.

Juan Pablo Brey, titular de la AAA dijo que la desprogramación no sólo pondrá en riesgo “cientos de puestos de trabajo” sino que generará “un perjuicio a todo nivel para Aerolíneas Argentinas, que pudo ser evitado y sobre el que deberán dar explicaciones y rendir cuentas. Nosotros como Aeronavegantes reiteramos en varias oportunidades la suspensión de esta medida hasta tanto hubiera en todo caso un reemplazo concreto, tanto para estas unidades como para las dos que ya retiraron de la flota durante la actual conducción de la aerolínea”, expresó el gremialista de AAA.

Aerolíneas informa

En Aerolíneas Argentinas confirmaron la desprogramación y que la medida obligará a reprogramar frecuencias, aunque en vista de que sucederá entre Diciembre 2019 y Febrero 2020 explicaron que la determinación dependerá de las próximas autoridades elegidas por Alberto Fernández. De igual forma aseguraron que reducir o no la plantilla de personal también quedará en manos de los nuevos administradores, al señalar que una chance será asignar esos pilotos y tripulantes a otras aeronaves.

Aerolíneas ha comunicado que los Airbus A340 tienen una antigüedad de 22 años y recordaron que en 2017 fueron devueltos otros dos aviones similares. Además, alegaron que en el arranque de la gestión del actual presidente del directorio los gremios fueron invitados a discutir la renovación de la flota de aeronaves pero que los dirigentes declinaron participar.

Aerolíneas conflict over A340 withdrawal

The deprogramming of the Airbus A340-300 triggered a new crisis between the aeronautical guilds and the airline

The deprogramming of the last Airbus A340 of the Aerolíneas Argentinas fleet has generated a new chapter in the Union-Government conflict two weeks after the change of the National Government. The deprogramming of two Airbus A340-300 planned for December 2019 and February 2020 confirmed by the company has generated a new union complaint. The guild of nucleated pilots in APLA mandated its affiliates not to take return services from those aircraft.

The dispute over the scheduled withdrawal of the last A340 is based on the return of both ships resolved by the board of directors still headed by CEO Luis Malvido. The effects of the aircraft cover international routes of a total of twelve available airplanes.

Unions

The Argentine Aircraft Association (AAA) denounced that the deprogramming «will put at risk hundreds of jobs» of employees of the company for the eventual reduction of frequencies and operation of routes and is part of a constant dynamic of confrontations between the aeronautical guilds and the administration of the present Government, with an evident inclination to favor the market of the low cost in detriment of the traditional companies.

Juan Pablo Brey, head of the AAA said that the deprogramming will not only put at risk «hundreds of jobs» but will generate «damage at all levels for Aerolíneas Argentinas, which could be avoided and on which they must give explanations and render accounts. We as Aircraft carriers repeatedly reiterate the suspension of this measure until there is, in any case, a concrete replacement, both for these units and for the two that already removed from the fleet during the current driving of the airline”, said the AAA unionist.

Aerolíneas reports

In Aerolíneas Argentinas confirmed the deprogramming and that the measure will require reprogramming frequencies, although in view of what will happen between December 2019 and February 2020 they explained that the determination will depend on the next authorities chosen by Alberto Fernández. They also said that reducing or not reducing the workforce will also be left to the new administrators, noting that a chance will be to assign those pilots and crew to other aircraft.

Aerolíneas have reported that the Airbus A340 is 22 years old and recalled that in 2017 two other similar planes were returned. In addition, they alleged that at the start of the management of the current chairman of the board of directors the unions were invited to discuss the renewal of the aircraft fleet but that the leaders declined to participate.

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Ambito.com / Aerolineas.com / Airgways.com
AW-POST: 201911261434AR

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AW | 2019 11 25 12:41 | AIRLINES

Las aerolíneas se unen al Black Friday con importantes ventas de vuelos

Black Friday es quizás el día más importante del año para los minoristas estadounidenses. En año 2018 los minoristas estadounidenses establecieron un récord con US$ 6.22 mil millones en negocios en ventas online. Black Friday continúa incluyendo más que solo electrónicos y juguetes. Incluso las aerolíneas han estado subiendo a bordo con sus propias ofertas y ofertas especiales. Hasta ahora, los acuerdos son bastante escasos, pero se esperan que se anuncien más a medida que se acerquen el Black Friday y el Cyber ​​Monday. Ente las aerolíneas que han establecido algunaas ofertas se encuentran Air France y KLM Airlines

Air France

En lugar de descuentos, Air France ofrece millas triples para sus miembros de vuelo frecuente Flying Blue en vuelos de ida y vuelta entre los Estados Unidos y París. Poede reservar desde ahora hasta el 2 Diciembre y viaje entre el 7/12/2019 y el 31/03/2020 para aprovechar el acuerdo.

KLM Royal Dutch Airlines

KLM del grupo Air France-KLM, ofrece una promoción similar para los miembros de viajero frecuente Flying Blue.Los pasajeros podrán ganar el triple de millas Flying Blue en vuelos de ida y vuelta desde los Esraos Unidos y Amsterdam cuando reserve antes del 2/12/2019, y viaje entre el 7/12/2019 y el 31/03/2020.

 

 

Airlines prepare Black Friday

Airlines join Black Friday with significant flight sales

Black Friday is perhaps the most important day of the year for American retailers. In 2018, US retailers set a record with US$ 6.22 billion in the online sales business. Black Friday continues to include more than just electronics and toys. Even the airlines have been getting on board with their own offers and special offers. So far, the agreements are quite scarce, but they are expected to be announced more as Black Friday and Cyber ​​Monday approach. Among the airlines that have established some offers are Air France and KLM Airlines

Air France

Instead of discounts, Air France offers triple miles for its members of frequent Flying Blue flights on roundtrip flights between the United States and Paris. You can book from now until December 2 and travel between 12/7/2019 and 03/31/2020 to take advantage of the agreement.

KLM Royal Dutch Airlines

KLM of the Air France-KLM group offers a similar promotion for Flying Blue frequent flyer members. Passengers can earn triple Flying Blue miles on roundtrip flights from the United States and Amsterdam when booking before 12/2 / 2019, and travel between 12/7/2019 and 03/31/2020.

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Businessinsider.com / Airfrance-klm.com
AW-POST: 201911251241AR

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AW | 2019 11 25 12:09 | AIRLINES

Trabajadores de catering de American Airlines planean protestar en aeropuertos de Estados Unidos

Los tabajadores de catering para las compañíasa aéreas iniciarán proytesta por salarios y atención médica. Trabajadores que piden a American Airlines que establezca mejores estándares de salarios y cobertura de salud para sus servicios de catering contratados.

Cientos de trabajadores de catering de aerolíneas planean protestar y realizar manifestaciones en 17 de los principales aeropuertos de Estados Unidos el próximo Martes 26 Noviembre 2019, durante una de las semanas más ocupadas de viaje en el aeropuerto durante todo el año. Los trabajadores están llamando a American Airlines, que reportó una ganancia de US$ 1.9 mil millones en 2018, para establecer mejores estándares de salarios y cobertura de seguro de salud para sus servicios de catering contratados. Los trabajadores dicen que sus salarios son demasiado bajos y que no pueden pagar un seguro de salud.

Los trabajadores son empleados de LSG Sky Chef y Gate Gourmet, subcontratistas de American Airlines, Delta Airlines y United Airlines. Una ex subsidiaria de American Airlines, Sky Chef fue comprada y fusionada con LSG Sky Chef en 2001. Según Unite Here, más de 5.500 trabajadores atienden vuelos en los aeropuertos centrales de American Airlines.

El sindicato está llamando la atención sobre American Airlines en las protestas porque la aerolínea dicta contratos con sus subcontratistas. Las protestas coincidirán con una temporada de viajes de vacaciones que se prevé establecer un récord para el número de pasajeros que vuelan, ya que la Agencia de Seguridad del Transporte estima que más de 26.8 millones de pasajeros viajarán a través de los puntos de control de seguridad entre el 22 de noviembre y el 2 de diciembre de 2019.

Actualmente se planean protestas en los aeropuertos de Charlotte, Chicago, Dallas-Fort Worth, Denver, Detroit, Houston, Los Ángeles, Miami, Minneapolis, Nueva York, Filadelfia, Phoenix, San Diego, el aeropuerto internacional de San Francisco, Seattle-Tacoma y Washington DC.

Catering protest in the US

American Airlines catering workers plan to protest at US airports

Catering workers for airlines will start a project for salaries and medical care. Workers who ask American Airlines to set better standards of wages and health coverage for their contracted catering services.

Hundreds of airline catering workers plan to protest and rally at 17 of the main airports in the United States next Tuesday, November 26, 2019, during one of the busiest weeks of traveling at the airport throughout the year. The workers are calling American Airlines, which reported a profit of US $ 1.9 billion in 2018, to set better salary standards and health insurance coverage for their contracted catering services. Workers say their salaries are too low and they cannot afford health insurance.

The workers are employees of LSG Sky Chef and Gate Gourmet, subcontractors of American Airlines, Delta Airlines, and United Airlines. A former subsidiary of American Airlines, Sky Chef was purchased and merged with LSG Sky Chef in 2001. According to Unite Here, more than 5,500 workers serve flights at American Airlines’ central airports.

The union is calling attention to American Airlines in the protests because of the airline contracts with its subcontractors. The protests will coincide with a holiday travel season that is expected to set a record for the number of passengers flying, as the Transportation Security Agency estimates that more than 26.8 million passengers will travel through security checkpoints between November 22 and December 2, 2019.

Protests are currently planned at the airports of Charlotte, Chicago, Dallas-Fort Worth, Denver, Detroit, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, New York, Philadelphia, Phoenix, San Diego, San Francisco International Airport, Seattle-Tacoma and Washington DC.

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Lsgskychef.com / Gategroup.com / Latimes.com / Aa.com / Hiveminer.com / Samchui.com
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AW | 2019 11 24 04:14 | AIRLINES

Caribbean Airlines incrementa sus ganancias en un 34% anual

Caribbean Airlines (CAL) ha publicado sus resultados financieros de Enero-Septiembre 2019 informando aumentos en los ingresos de carga en un 14% y ganancias anuales en un 34%. En un comunicado de prensa el Viernes 22/11, la compañía aérea dijo que continúa logrando una ganancia operativa y que el ingreso neto es positivo.

Los resultados muestran ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) de US$ 121 millones, que comprenden US$ 153 millones en operaciones internacionales y de otro tipo, y US$ 32 millones negativos en el puente aéreo nacional. Los ingresos, dijo, para los nueve meses fueron de US$ 2.3 mil millones, un aumento del 3,8%.

Caribbean Airlines atribuye su éxito a la implementación de nuevas tecnologías, la expansión de la red de rutas de la aerolínea, un aumento en la demanda de pasajeros y el negocio de carga junto con una mejor gestión de costos. «Realmente ha sido un año decisivo para Caribbean Airlines. Otro sólido desempeño financiero significa que podemos continuar nuestras inversiones en nuevos aviones y servicios para nuestros clientes, construyendo un mejor lugar para trabajar para nuestros empleados y apoyando a las comunidades de todo el Caribe a través del patrocinio, la actividad económica y la conectividad global», expresó el CEO Garvin Medera.

El Presidente de la aerolínea caribeña, Ronnie Mohammed, agradeció a todos sus clientes y personal y expresó su gratitud por el pleno apoyo del Gobierno: «Caribbean Airlines continúa desarrollando una plataforma sólida y sostenible para ampliar su alcance y servicios en el futuro».

Aspectos desarrollo

Los aspectos financieros clave de Caribbean Airlines para los nueve meses que terminaron en Septiembre 2019, incluyen la incorporación de tres nuevos socios: Cargo Interline, Alaska Airlines, Air Canada y United Airlines, que brindan acceso al mercado a cincuenta destinos globales. Otro es el aumento de los ingresos libres de impuestos en un 1,1% y el aumento anual de las ganancias en un 36%. También incluye la introducción de un nuevo sistema de gestión de ingresos para mejorar la previsión y la optimización empresarial. El puente aéreo nacional proporcionó 872.498 asientos y transportó a 766.776 pasajeros, asegurando que los pasajeros recibieran el servicio necesario con la capacidad adecuada.

Caribbean ocupa el puesto 96 de 332 aerolíneas globales por desempeño a tiempo (OPT) que promedió un 82% en 15 minutos en el puente aéreo. Las operaciones internacionales llevaron a 1.247.592 pasajeros con un promedio de OTP del 81%.

Nuevos productos & servicios

Caribbean Airlines ha incoporado nuevos productos y servicios anunciados este año, entre ellos un sitio web renovado, un centro de llamadas las 24 horas y Notificaciones de Vuelo, traducido en mejoras para el seguimiento de los vuelos. En Junio 2019, la línea aérera ha lanzado su aplicación móvil, por lo que es más fácil reservar y obtener las últimas actualizaciones de vuelos.

La aerolínea conecta Puerto España con Curazao, Kingston, Barbados, así como servicios estacionales desde Montego Bay a Fort Lauderdale. La próxima expansión del centro de Kingston incluirá servicio a La Habana y Gran Caimán. Caribbean Airlines brinda un enfoque adicional de música, comida y el vibrante patrimonio del Caribe de muchas culturas, una sola compañía.

Caribbean Airlines makes a profit

Caribbean Airlines increases its profits by 34% annually

Caribbean Airlines (CAL) has published its financial results from January-September 2019 reporting increases in cargo revenues by 14% and annual profits by 34%. In a press release on Friday 22/11, the airline said it continues to make an operating profit and that the net revenue is positive.

The results show earnings before interest and taxes (EBIT) of US$ 121 million, comprising US$ 153 million in international and other operations, and the negative US$ 32 million in the national airlift. Revenue, he said, for the nine months was US$ 2.3 billion, an increase of 3.8%.

Caribbean Airlines attributes its success to the implementation of new technologies, the expansion of the airline’s route network, an increase in passenger demand and the cargo business along with better cost management. «It has really been a decisive year for Caribbean Airlines. Another strong financial performance means that we can continue our investments in new aircraft and services for our clients, building a better place to work for our employees and supporting communities across the Caribbean through sponsorship, economic activity and global connectivity», explores CEO Garvin Medera.

The president of the Caribbean airline, Ronnie Mohammed, thanked all his clients and staff and expressed his gratitude for the full support of the Government: «Caribbean Airlines continues to develop a solid and sustainable platform to expand its reach and services in the future».

Development aspects

The key financial aspects of Caribbean Airlines for the nine months that ended in September 2019 include the incorporation of three new partners: Cargo Interline, Alaska Airlines, Air Canada and United Airlines, which provide market access to fifty global destinations. Another is the increase in tax-free income by 1.1% and the annual increase in earnings by 36%. It also includes the introduction of a new revenue management system to improve forecasting and business optimization. The national airlift provided 872,498 seats and transported 766,776 passengers, ensuring that passengers received the necessary service with adequate capacity.

Caribbean is ranked 96 out of 332 global airlines for time performance (OPT) that averaged 82% in 15 minutes on the airlift. International operations carried 1,247,592 passengers with an OTP average of 81%.

New products & services

Caribbean Airlines has incorporated new products and services announced this year, including a renewed website, a 24-hour call center and Flight Notifications, translated into improvements for flight tracking. In June 2019, the airline has launched its mobile application, making it easier to book and get the latest flight updates.

The airline connects Port of Spain with Curacao, Kingston, Barbados, as well as seasonal services from Montego Bay to Fort Lauderdale. The next expansion of the Kingston center will include service to Havana and Grand Cayman. Caribbean Airlines provides an additional approach to music, food and the vibrant Caribbean heritage of many cultures, a single company.

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Caribbean-ailines.com / Airgways.com / Wikipedia.org / Nypost.com
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