AW | 2018 05 14 16:12 | AIRLINES

La filial Latam Argentina cederá dos aviones Airbus A320 a Latam Airlines

Latam Argentina Airlines desprogramará dos Airbus A320-200 para fin de mes Mayo 2018 para ser afectados a los servicios de la aerolínea madre en Chile. Latam Argentina opera aeronaves A320-200 y Boeing 767 en sus operaciones domésticas y regionales, aunque la compañía ha asegurado que no se verán afectados los servicios.

La medida fue adoptada a raíz de la desprogramación provisoria de los más modernos Boeing 787 de Latam Airlines para revisión según reglamentaciones de la NTSB y la FAA, organismos que regulan la seguridad de las aerolíneas, aeropuertos y afines.

Para cubrir ese importante faltante de aeronaves, el holding salió a alquilar algunas aeronaves, pero también echó mano a su propias filiales, incluida Latam Argentina, que a fines de este mes deberá desprenderse de dos de sus aviones Airbus A320, que se irán a Santiago de Chile. En un comunicado, Latam Airlines Argentina anunció que a fines de Mayo transferirá a su casa matriz en Santiago de Chile a dos de sus Airbus A320. Esta decisión está vinculada a las necesidades operacionales del holding Latam frente a las demoras generadas por el programa de mantenimiento preventivo de los motores Rolls-Royce de los Boeing 787.

La flota local quedará conformada por Airbus 320-200 (13) y Boeing 767 (3), agregó la aerolínea local, en su comunicado. La transferencia de estos aviones no tendrá impacto en las fuentes laborales del personal de la compañía, ni afectará la oferta doméstica y regional de Latam en Argentina, cuyo itinerario se cumplirá optimizando la utilización diaria de los aviones. Fuentes de la compañía agregaron que cada uno de los 13 aviones que quedan comenzarán a volar una hora más por día.  

Latam shrinks in Argentina

The subsidiary Latam Argentina will transfer two Airbus A320 aircraft to Latam Airlines

Latam Argentina Airlines will deprogram two Airbus A320-200 by the end of May 2018 to be affected by the services of the parent airline in Chile. Latam Argentina operates A320-200 and Boeing 767 aircraft in its domestic and regional operations, although the company has assured that services will not be affected.

The measure was adopted due to the provisional deprogramming of the most modern Boeing 787 of Latam Airlines for revision according to regulations of the NTSB and the FAA, organisms that regulate the safety of airlines, airports and the like.

To cover this important shortage of aircraft, the holding company went out to rent some aircraft, but also turned to its own subsidiaries, including Latam Argentina, which at the end of this month must divest two of its Airbus A320 aircraft, which will go to Santiago From Chile. In a statement, Latam Airlines Argentina announced that at the end of May it will transfer two of its Airbus A320s to its headquarters in Santiago, Chile. This decision is linked to the operational needs of the Latam holding company against the delays generated by the preventive maintenance program of the Rolls-Royce engines of the Boeing 787.

The local fleet will be made up of Airbus 320-200 (13) and Boeing 767 (3), the local airline added in its statement. The transfer of these aircraft will not have an impact on the labor sources of the company’s personnel, nor will it affect the domestic and regional supply of Latam in Argentina, whose itinerary will be fulfilled by optimizing the daily use of the aircraft. Company sources added that each of the remaining 13 aircraft will start flying one hour more per day. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Latam.com
AW-POST: 201805141612AR

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AW | 2018 05 14 15:52 | AIRLINES

La aerolínea de Japón JAL Air Lines lanzará una compañía de bajo coste para 2020

La aerolínea nipona JAL Airlines anunció hoy que lanzará una compañía de bajo coste para 2020, con el objetivo de aprovechar la creciente demanda de vuelos hacia el país asiático y de competir con la otra mayor empresa japonesa del sector, ANA.

La antigua compañía estatal se centrará en vuelos de media distancia entre Japón y otros nodos del transporte aéreo de Asia, aunque también contará con conexiones a Europa y América, según informó la aerolínea nipona en un comunicado.

Su nueva compañía de bajo coste comenzará a operar en el verano de 2020, coincidiendo con la celebración de los Juegos Olímpicos de Tokio, un evento que Japón ha aprovechado para incrementar su popularidad como destino turístico.

JAL contaba hasta ahora con una participación minoritaria en la aerolínea regional low cost Jetstar, y con la ampliación de su negocio en este sector sigue los pasos de su rival ANA, que anunció en marzo la fusión de sus filiales de bajo coste Peach Aviation y Vanilla Air para expandir sus operaciones.

Después de que el fabricante de aviación francés Airbus ganara una tensa batalla contra Boeing por el negocio de la segunda aerolínea más grande de Japón el año pasado, el director financiero de la firma dijo a CNBC que Airbus era simplemente «mejor».

Japan Airlines anunció su primer pedido de aviones para el fabricante de aviones francés en octubre de 31 aviones A350 por valor de $ 9.5 mil millones, introduciéndose en un mercado de aviación que había sido dominado por su rival Boeing.

La nueva aerolínea falta definir un nombre. Contará con vuelos domésticos en Japón, un mercado donde las empresas de bajo coste acaparan menos del 10% de los pasajeros, una cifra muy baja en comparación con otros países asiáticos o europeos.  

JAL Airlines seeks low cost airline

The airline of Japan JAL Air Lines will launch a company of low cost for 2020

The Japanese airline JAL Airlines announced today that it will launch a low-cost company by 2020, with the aim of taking advantage of the growing demand for flights to the Asian country and compete with the other largest Japanese company in the sector, ANA.

The former state company will focus on mid-range flights between Japan and other nodes of air transport in Asia, although it will also have connections to Europe and America, the Japanese airline said in a statement.

His new low-cost company will begin operating in the summer of 2020, coinciding with the celebration of the Olympic Games in Tokyo, an event that Japan has taken advantage of to increase its popularity as a tourist destination.

JAL had until now a minority stake in the regional low-cost airline Jetstar, and with the expansion of its business in this sector follows in the footsteps of its rival ANA, which announced in March the merger of its low-cost subsidiaries Peach Aviation and Vanilla Air to expand its operations.

After French aviation manufacturer Airbus won a tense battle against Boeing over the business of Japan’s second largest airline last year, the company’s chief financial officer told CNBC that Airbus was simply «better.»

Japan Airlines announced its first order of aircraft for the French aircraft manufacturer in October of 31 A350 aircraft worth $ 9.5 billion, entering an aviation market that had been dominated by rival Boeing.

The new airline needs to define a name. It will have domestic flights in Japan, a market where low-cost companies account for less than 10% of passengers, a very low number compared to other Asian or European countries. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Jal.com
AW-POST: 201805141552AR

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AW | 2018 05 14 15:34 | AIRLINES

Paro de APLA por incumplimientos salariales

La medida afecta a todas las aerolíneas que operan en esa terminal, menos a Austral Líneas Aéreas que está nucleada en UALA. La medida de fuerza ha provocado cancelaciones, demoras y reprogramaciones.

La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) rha realizado desde las 8:00 hs una asamblea de trabajadores en el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery. Reclaman incumplimientos salariales, vacantes, cursos y bonos en las empresas Andes y Aerolíneas Argentinas. El titular del gremio Pablo Biró dijo que podría afectar la programación de los vuelos en esas compañías aéreas. Austral Líneas aéreas es la única aerolínea que trabaja con normalidad en todos los vuelos programados.

La medida de fuerza ha sorprendido a los usuarios del transporte aéreo porque no se ha informado a los pasajeros de tal medida de huelga sorpresiva. La asamblea empezó a las 8 de la mañana y es por tiempo indeterminado. 

Delays in Aeroparque by pilot stoppage

APLA stoppage due to salary defaults

The measure affects all the airlines that operate in that terminal, except Austral Líneas Aéreas, which is based in UALA. The measure of force has caused cancellations, delays and reprogramming.

The Association of Airline Pilots (APLA) has held a meeting of workers at the Jorge Newbery Metropolitan Airport since 8:00 AM. They claim salary defaults, vacancies, courses and bonuses at the Andes and Aerolíneas Argentinas companies. The owner of the guild Pablo Biró said that it could affect the scheduling of flights on those airlines. Austral Airlines is the only airline that works normally on all scheduled flights.

The measure of force has surprised air transport users because passengers have not been informed of such a surprise strike measure. The assembly began at 8 in the morning and is for an indefinite period. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aa2000.com.ar /  Airgways.com / Clarin.com
AW-POST: 201805141534AR

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AW | 2018 05 14 05:39 | AIRLINES

El Airbus A350-900 se encuentra en la línea final para entrega a Iberia

Iberia incorporará el primer Airbus A350-900 de un pedido de 16 aeronaves. La nueva aeronave insignia se encuentra en la recta final de su montaje, un proceso en el que acaba de salir del taller de pintura de forma que ya luce los colores de Iberia, la matrícula oficial EC-MXV.

La compañía española ha decidido rendir homenaje al tenor madrileño y español más universal, Plácido Domingo, quien “encarna a la perfección los valores que Iberia defiende, el talento, el empuje y la afinidad con América Latina”, según ha destacado la aerolínea en un comunicado.

Iberia recibirá su primer A350 a finales de Junio 2018 en Tolouse, Francia. En Julio iniciará sus vuelos regulares, inicialmente en rutas de corto y medio radio para adaptación de tripulaciones, y en Agosto dará el salto al otro lado del Atlántico, con Nueva York como primer destino. Será el primer A350-900 de los dos que incorporará este año de un pedido de 16 aeronaves que sumará a su flota forma progresiva hasta 2021.

Iberia también espera el arribo de los dos primeros A320NEO, de una orden de A320NEO (17) y A321NEO (3), para su flota de corto y medio radio de acción, aprovechando opciones que cuenta el grupo IAG, que se recibirán hasta 2021. Las fechas de entregas no están estipuladas.  

Iberia next to brand new Airbus A350-900

The Airbus A350-900 is in the final line for delivery to Iberia

Iberia will incorporate the first Airbus A350-900 of an order of 16 aircraft. The new flagship aircraft is in the final stretch of its assembly, a process that has just come out of the paint shop so that it already shows the colors of Iberia, the official registration EC-MXV.

The Spanish company has decided to pay tribute to the most universal tenor from Madrid and Spain, Plácido Domingo, who «perfectly embodies the values ​​that Iberia defends, talent, drive and affinity with Latin America», as the airline highlighted in a release.

Iberia will receive its first A350 at the end of June 2018 in Toulouse, France. In July, it will begin its regular flights, initially on short and medium-haul routes for adaptation of crews, and in August it will make the leap to the other side of the Atlantic, with New York as the first destination. It will be the first A350-900 of the two that will incorporate this year an order of 16 aircraft that will add to its fleet progressive form until 2021.

Iberia also awaits the arrival of the first two A320NEO, of an order of A320NEO (17) and A321NEO (3), for its fleet of short and medium range of action, taking advantage of options that the IAG group has, which will be received until 2021. Delivery dates are not stipulated. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Airbus.com / Iberia.com
AW-POST: 201805140539AR

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AW | 2018 05 14 00:27 | AIRLINES

La Autoridad de la NCAA de Nigeria revocó licencia a FirstNation Airways

La Autoridad de Aviación Civil de Nigeria (NCAA) ha suspendido indefinidamente el Certificado de Operadores Aéreos (AOC) de FirstNation Airways. El portavoz de la NCAA, Sam Adurogboye, dijo en un comunicado que la suspensión fue transmitida a la aerolínea mediante una carta con el número de referencia NCAA / DG / CSLA / RM / 1-06 / 18/2304 y fechada el 11 Mayo 2018 y firmada por el Director General de la Agencia, Capt. Muhtar Usman.

El portavoz de la NCAA expresó que la suspensión es consecuencia de la flagrante y continua violación de los términos y condiciones de la emisión de AOC por parte de la aerolínea, llevando a cabo operaciones no autorizadas e ilegales. Cuando expiró el AOC de First Nation Airways, la aerolínea no tenía al menos dos aeronaves aeronavegables capaces de dar servicio a su cronograma aprobado según lo requerido por la Parte 9.1.1.6 (b) (2) (ii) de la aviación civil nigeriana, Regulación (Nig.CARS) 2015.

Aunque el Certificado de Operadores Aéreos (AOC) de la aerolínea fue restringido a operaciones no programadas (vuelos charter), la aerolínea se embarcó en operaciones programadas con publicidad continua de sus servicios y vendió boletos en sus mostradores de facturación en los aeropuertos de Lagos y Abuja. La NCAA había notificado anteriormente a la aerolínea que estaba investigando estas violaciones.

La acción contraviene las disposiciones de la Parte 9.1.1.4 (d) del Nig.CARS 2015. Las disposiciones de Nig.CARS 2015 estipulan que «Todo titular de AOC deberá en todo momento seguir cumpliendo con los términos y condiciones de AOC de los requisitos de emisión y mantenimiento para conservar ese certificado». La NCAA había determinado que, de conformidad con la Sección 35 (2), (3) (a) (ii) y (4) de la Ley de Aviación Civil de 2006, FirstNation Airways ya no era apta para operar negocios de transporte aéreo bajo la autoridad del AOC.

En consecuencia, el AOC de la aerolínea ha sido suspendido indefinidamente, con efecto desde el 11 Mayo cuando recibió la notificación. La aerolínea deberá devolver el AOC al Director de Operaciones y Capacitación de la NCAA dentro de los siete días posteriores a la recepción de la carta. Si la aerolínea demuestra capacidad y disposición para cumplir con las regulaciones existentes, la NCAA revisará sus operaciones y restaurará su AOC para permitirle comenzar nuevamente las operaciones. La NCAA continuará investigando las violaciones de Nig.CARS, y agregó que monitoreará imponiendo el cumplimiento a través de la aplicación de sanciones apropiadas por cualquier infracción. 

NCAA suspends FirstNation Airways operations

The NCAA Authority of Nigeria revoked FirstNation Airways license

The Civil Aviation Authority of Nigeria (NCAA) has indefinitely suspended the Air Operators Certificate (AOC) of FirstNation Airways. NCAA spokesman Sam Adurogboye said in a statement that the suspension was transmitted to the airline through a letter with reference number NCAA / DG / CSLA / RM / 1-06 / 18/2304 and dated 11 May 2018 and signed by the Director General of the Agency, Capt. Muhtar Usman.

The NCAA spokesman said that the suspension is a consequence of the flagrant and continuous violation of the terms and conditions of the emission of AOC by the airline, carrying out unauthorized and illegal operations. When the AOC of First Nation Airways expired, the airline did not have at least two airworthy aircraft capable of servicing its approved schedule as required by Part 9.1.1.6 (b) (2) (ii) of Nigerian civil aviation, Regulation (Nig.CARS) 2015.

Although the airline’s Airline Operator Certificate (AOC) was restricted to unscheduled operations (charter flights), the airline embarked on scheduled operations with continuous advertising of its services and sold tickets at its check-in counters at the Lagos airports and Abuja The NCAA had previously notified the airline that was investigating these violations.

The action contravenes the provisions of Part 9.1.1.4 (d) of the Nig.CARS 2015. The provisions of Nig.CARS 2015 stipulate that «Every AOC holder must at all times continue to comply with the AOC terms and conditions of the requirements of emission and maintenance to preserve that certificate». The NCAA had determined that, in accordance with Section 35 (2), (3) (a) (ii) and (4) of the Civil Aviation Act of 2006, FirstNation Airways was no longer fit to operate air transport business under the authority of the AOC.

As a result, the airline’s AOC has been suspended indefinitely, effective from May 11 when it received the notification. The airline must return the AOC to the Director of Operations and Training of the NCAA within seven days of receipt of the letter. If the airline demonstrates capacity and willingness to comply with existing regulations, the NCAA will review its operations and restore its AOC to allow it to resume operations. The NCAA will continue to investigate violations of Nig.CARS, adding that it will monitor enforcement by enforcing appropriate sanctions for any violations. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Ncaa.gov.ng / Flyfirstnation.com / Guardian.ng
AW-POST: 201805140027AR

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AW | 2018 05 12 11:21 | AIRLINES

Brussels Airlines cancelará 557 vuelos los días 14 y 16 Mayo por la huelga de pilotos

Brussels Airlines cancelará 557 vuelos por la huelga convocada por sus pilotos los próximos lunes 14 y miércoles 16 de Mayo 2018, que perjudicará a unos 63.000 pasajeros.

La huelga surge a raíz del desacuerdo salarial entre los sindicatos de pilotos y la compañía aérea. De los casi 500 pilotos de Brussels Airlines, solo el 8% ha aceptado la propuesta, mientras que el 80% se ha mostrado dispuesto a convocar los paros.

La huelga afectará a 278 vuelos desde y hacia Bruselas el lunes y se cancelarán otros 279 vuelos el miércoles. Los pasajeros afectados por las cancelaciones podrán cambiar la fecha de su vuelo de forma gratuita o solicitar el reembolso del pasaje. Los pasajeros que no puedan retornar de sus vacaciones contarán con alojamiento y opciones de transporte alternativo.

Aunque la aerolínea belga y los sindicatos de pilotos llevan meses negociando las condiciones laborales, los pilotos han rechazado la propuesta de un aumento del 3% del salario bruto mensual a partir del 1 de enero de 2019 y un 3% adicional a partir de 2020 sujeto a los beneficios de la compañía.  

Brussels Airlines pilots strike

Brussels Airlines will cancel 557 flights on 14 and 16 May for the pilot strike

Brussels Airlines will cancel 557 flights due to the strike called by its pilots on Monday 14 and Wednesday 16 May 2018, which will hurt some 63,000 passengers.

The strike arises as a result of the wage disagreement between the pilot unions and the airline. Of the almost 500 pilots of Brussels Airlines, only 8% have accepted the proposal, while 80% have been willing to call the stoppages.

The strike will affect 278 flights to and from Brussels on Monday and another 279 flights will be canceled on Wednesday. Passengers affected by cancellations may change the date of their flight for free or request a refund of the ticket. Passengers who can not return from their vacations will have accommodation and alternative transportation options.

Although the Belgian airline and the pilot unions have been negotiating working conditions for months, pilots have rejected the proposal of a 3% increase in gross monthly salary as of January 1, 2019 and an additional 3% from 2020 onwards. to the benefits of the company. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Brusselsairlines.com / Wikimedia.org / Hubert Creutzer
AW-POST: 201805121121AR

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AW | 2018 05 12 10:50 | AIRLINES

Los pilotos de la aerolínea canadiense Westjet negocian no interrumpir vuelos

Los pilotos de WestJet se han comprometido a no interrumpir los planes de tráfico de pasajeros durante el próximo fin de semana largo, a pesar de haber votado abrumadoramente por la huelga. La Asociación de pilotos de líneas aéreas, WestJet dijo que el 91% de sus miembros apoyan tal decisión.

«La huelga como tal nunca fue un objetivo. El objetivo siempre ha sido garantizar un acuerdo colectivo justo que traerá estabilidad a la aerolínea», dijo el capitán Rob Macfadyen, Presidente de la Junta Ejecutiva de la Asociación de WestJet.

Claramente, los resultados de la votación y una buena participación en el reclamo de esta semana deberían ser un incentivo adicional para presentar propuestas serias en la mesa de negociaciones. «Está claro que los pilotos de WestJet están listos para defender ese contrato que se merece, lo que nos sitúa a la par de colegas en la industria. Agregó que ha llegado el momento en que los esfuerzos de los pilotos deberían ser reevaluados desde el punto de vista de las condiciones de pago y la seguridad del trabajo», dijo Macfayden.

El CEO de WestJet, Ed Sims, dijo que la aerolínea, que opera en Calgary, agradeció a los pilotos, porque expresaron sus deseos en una forma. También dijo que la aerolínea aprecia que los planes de tráfico de pasajeros no se vean interrumpidos durante el fin de semana. «Seguimos en la mesa de negociaciones para llegar a los mejores acuerdos en interés de nuestros pilotos, 13,000 clientes y 70,000 pasajeros diarios que viajan con nosotros», dijo en un comunicado de prensa.

El sindicato dijo que las negociaciones comenzarán la próxima semana en Halifax y continuarán hasta que usted firme el primer convenio colectivo.

La compañía WestJet también informó que la tasa de reserva de boletos ahora se ralentiza debido a que muchos de los pasajeros reaccionan ante la amenaza potencial de un ataque. En Air Canada, en esta ocasión, dijo que estará feliz de proporcionar servicios de carga aérea, si los pilotos de WestJet deciden atacar. 

 

Westjet negotiates strike with pilots

Pilots of the Canadian airline Westjet negotiate not to interrupt flights

The WestJet pilots have pledged not to interrupt passenger traffic plans over the next long weekend, despite having voted overwhelmingly for the strike. The Association of airline pilots, WestJet said that 91% of its members support such a decision.

«The strike as such was never an objective, the objective has always been to guarantee a fair collective agreement that will bring stability to the airline», said Captain Rob Macfadyen, Chairman of the Executive Board of the WestJet Association.

Clearly, the results of the vote and a good participation in the claim this week should be an additional incentive to present serious proposals at the negotiating table. «It is clear that the WestJet pilots are ready to defend that contract they deserve, which puts us on a par with colleagues in the industry. He added that the time has come when the pilots’ efforts should be re-evaluated from the point of view. in view of payment conditions and job security», said Macfayden.

WestJet CEO Ed Sims said the airline, which operates in Calgary, thanked the pilots, because they expressed their wishes in a way. He also said that the airline appreciates that the passenger traffic plans are not interrupted during the weekend. «We remain at the negotiating table to reach the best agreements in the interests of our pilots, 13,000 customers and 70,000 passengers a day traveling with us», he said in a press release.

The union said the negotiations will begin next week in Halifax and will continue until you sign the first collective agreement.

The WestJet company also reported that the ticket reservation rate now slows down because many of the passengers react to the potential threat of an attack. At Air Canada, on this occasion, he said he would be happy to provide air cargo services, if the WestJet pilots decide to attack. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Westsjet.com / Thestar.com
AW-POST: 201805121050AR

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AW | 2018 05 11 13:40 | AIRLINES

El Sindicato de España tomará medidas de presión para derogar contratos basados bajo legislación española

El Sindicato de pilotos SEPLA ha decidido romper la mesa de negociación que mantenía con la aerolínea irlandesa Ryanair desde el pasado mes de Marzo 2018. La agrupación que nuclea a unos 500 de los 800 pilotos de la low cost basados en España, ha comunicado la decisión de tomar estas medidas.

El sindicato SEPLA analizará las distintas opciones a su alcance para que la compañía Ryanair reconozca, bajo legislación española, los contratos del personal que trabaja en este país y debe de utilizar la figura de los falsos autónomos o pilotos contratados a través de brokers.

La notificación de los pilotos afirma que la aerolínea no ha tenido en cuenta las propuestas que aportó el Sindicato de reconocer horas sindicales. El SEPLA proponía que los siete delegados sindicales en Ryanair tuvieran tres días al mes, con garantía salarial, para dedicarlos a la tarea de representación de los trabajadores. Estas jornadas exentas de servicio no serían intercambiables entre ellos ni acumulables una vez concluido el mes. 

Spanish pilots union breaks with Ryanair

The Union of Spain will take measures of pressure to repeal contracts based on Spanish legislation

The SEPLA Pilots Union has decided to break the negotiating table that it had with the Irish airline Ryanair since last March 2018. The grouping that brings together some 500 of the 800 pilots of the low cost based in Spain, has communicated the decision to take these measures.

The SEPLA union will analyze the different options at its disposal so that the Ryanair company recognizes, under Spanish legislation, the contracts of the personnel working in this country and must use the figure of the false self-employed or pilots hired through brokers.

The notice of the pilots affirms that the airline has not taken into account the proposals that the Syndicate contributed to recognize union hours. The SEPLA proposed that the seven trade union delegates in Ryanair have three days a month, with a salary guarantee, to dedicate them to the task of representing the workers. These days exempted from service would not be interchangeable between them or accumulated after the end of the month. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Sepla.es / Rtv.es / Elconfidencial.com
AW-POST: 201805111340AR

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AW | 2018 05 10 14:31 | AIRLINES

Entrevista a pilotos del vuelo SW1380 de Southwest Airlines

El piloto de Southwest Airlines aclamado como un «héroe» por aterrizar de forma segura el vuelo SW1380 después de una mortal explosión del motor el mes pasado, dijo que a medida que el caos se desarrollaba en el aire, se sintió como un flashback en su entrenamiento naval.

La capitana Tammie Jo Shults y su copiloto, Darren Ellisor, hablaron con el 20/20 de ABC en su primera entrevista desde el aterrizaje de emergencia. Una pasajera, Jennifer Riordan, murió después de sufrir heridas fatales cuando fue succionada a través de una ventana que fue destrozada por la metralla de la explosión del motor. Otros pasajeros describieron una escena aterradora a bordo

«Mis primeros pensamientos fueron, ‘Oh, aquí vamos’, simplemente porque parecía un flashback de algunos de los vuelos de la Armada que habíamos hecho», dijo Shults en un clip de la entrevista 20/20 publicada el miércoles.

Los pilotos del avión estadounidense Boeing 737-700 que sufrió una explosión en el motor en el aire tuvieron que usar señales de mano para comunicarse debido al rugido ensordecedor, dijeron en una nueva entrevista.

La explosión a bordo del vuelo SW1380 de Southwest Airlines el 17 Abril, que ocurrió cerca de Filadelfia en un vuelo con destino a Dallas desde el aeropuerto LaGuardia de Nueva York, provocó que parte del motor destrozara una ventana y que un pasajero fuera parcialmente succionado del avión. Jennifer Riordan, de 43 años, ejecutiva bancaria de Nuevo México, murió más tarde.

El copiloto Darren Ellisor recordó una escena caótica donde todo salió mal de repente. «Estábamos pasando cerca de 32,000 pies cuando escuchamos un gran estallido y una descompresión rápida. El avión giró y se inclinó hacia la izquierda un poco más de 40 grados y tuvimos una vibración muy severa del motor número uno. Hubo temblores, todo. Y todo eso pasó de una vez», dijo Ellisor en el programa 20/20 de la cadena estadounidense ABC.

La piloto Tammie Jo Shults dijo que el problema le recordó los rudos vuelos militares. «Mis primeros pensamientos fueron en realidad, ‘Oh, aquí vamos’, solo porque parecía un recuerdo de algunos de los aviones de la Armada que habíamos hecho», dijo. en medio del pánico, los dos aviadores ni siquiera podían oírse mientras intentaban aterrizar el avión, una terrible experiencia que tomó 22 minutos desde el momento en que el motor explotó hasta que aterrizaron en Filadelfia.

Darren Ellisor dijo que el avión viajaba a unos 32,000 pies cuando escucharon un «gran golpe» y sintieron que el avión se inclinaba hacia la izquierda. «Tuvimos una vibración muy severa del motor N ° 1», dijo. «Estaba sacudiendo todo, y todo sucedió de una vez».  

Pilots interview flight SW1380

Interview with pilots of Southwest Airlines flight SW1380

The Southwest Airlines pilot hailed as a «hero» for safely landing the SW1380 flight after a deadly engine explosion last month, said that as chaos unfolded in the air, it felt like a flashback in his naval training.

Captain Tammie Jo Shults and her co-pilot, Darren Ellisor, spoke with ABC 20/20 in their first interview since the emergency landing. A passenger, Jennifer Riordan, died after suffering fatal injuries when she was sucked through a window that was shattered by shrapnel from the engine explosion. Other passengers described a terrifying scene on board.

FLIGHT PILOTS SW1380 RECEIVING HONORS FROM THE UNITED STATES GOVERNMENT

«My first thoughts were, ‘Oh, here we go,’ simply because it looked like a flashback to some of the Navy flights we had made», Shults said in a clip from the 20/20 interview published on Wednesday.

The pilots of the American plane Boeing 737-700 that suffered an explosion in the engine in the air had to use hand signals to communicate due to the deafening roar, they said in a new interview.

The explosion aboard Southwest Airlines flight SW1380 on April 17, which occurred near Philadelphia on a flight to Dallas from LaGuardia airport in New York, caused part of the engine to shatter a window and a passenger to be partially sucked out of the window. airplane. Jennifer Riordan, 43, a New Mexico bank executive, died later.

BOEING 737-700 OF SOUTHWEST AIRLINES

Co-pilot Darren Ellisor recalled a chaotic scene where everything went wrong suddenly. «We were going about 32,000 feet when we heard a big bang and a quick decompression. The plane turned and tilted to the left a little over 40 degrees and we had a very severe vibration of the number one engine, there were tremors, everything. that happened at once», Ellisor said on the US network’s 20/20 program ABC.

Pilot Tammie Jo Shults said the problem reminded her of rough military flights. «My first thoughts were actually, ‘Oh, here we go,’ just because it seemed like a memory of some of the Navy planes we had made», he said. In the panic, the two aviators could not even hear each other as they tried to land the plane, a terrible experience that took 22 minutes from the moment the engine exploded until they landed in Philadelphia.

Darren Ellisor said the plane was traveling at about 32,000 feet when they heard a «big blow» and felt the plane was leaning to the left. «We had a very severe vibration of the No. 1 engine,» he said. «I was shaking everything, and everything happened at once». A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Times.com / News.com.au / Usatoday.com / Wfla.com / Cntraveler.com
AW-POST: 201805101431AR

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AW | 2018 05 09 12:33 | AIRLINES

La aerolínea brasileña Sideral Linhas Aéreas efectuó primer vuelo con pasajeros

La compañía aérea de Brasil especializada en carga aérea inició su primer vuelo comercial con pasajeros efectuando un enlace charter entre el Aeropuerto de Curitiba y el Aeropuerto de Rosario (Argentina) en el día de ayer Martes 8 Mayo 2018.

Sideral Linhas Aéreas ha homologado su primer Boeing 737-300 para pasajeros con una capacidad para transportar 144 pax. El vuelo charter fue fleteado por la empresa de futbol Atlêtico Paranaense de Curitiba para un encuentro con el equipo de futbol Newell’s Old Boys de la ciudad de Rosario.

El nuevo Boeing 737-300 PR-SDW fue fabricado en 1993 y empleado por diferentes compañías chinas como China Xinjiang Airlines y China Southern Airlines. La homologación de la nueva aeronave fue realizada en Diciembre 2017 y aprobada por la ANAC Brasil.  

Sideral Linhas Aéreas performs 1st flight pax

The Brazilian airline Sideral Linhas Aéreas made the first flight with passengers

The Brazilian airline specialized in air cargo started its first commercial flight with passengers, making a charter link between Curitiba Airport and Rosario Airport (Argentina) on Tuesday 8 May 2018.

Sideral Linhas Aéreas has approved its first Boeing 737-300 for passengers with a capacity to transport 144 passengers. The charter flight was chartered by the football company Atlêtico Paranaense of Curitiba for a match with the football team Newell’s Old Boys of the city of Rosario.

The new Boeing 737-300 PR-SDW was manufactured in 1993 and used by different Chinese companies such as China Xinjiang Airlines and China Southern Airlines. The approval of the new aircraft was made in December 2017 and approved by the ANAC Brazil. A \ W

 

Sideral Linhas Aéreas realiza 1º voo

A companhia aérea brasileira Sideral Linhas Aéreas fez o primeiro voo com passageiros

A companhia aérea brasileira especializada em carga aérea iniciou seu primeiro vôo comercial com passageiros, fazendo uma ligação entre o Aeroporto de Curitiba e o Aeroporto de Rosário (Argentina) na terça-feira, 8 de maio de 2018.

A Sideral Linhas Aéreas aprovou seu primeiro Boeing 737-300 para passageiros com capacidade para transportar 144 passageiros. O voo charter foi afretado pela empresa de futebol Atlêtico Paranaense, de Curitiba, para uma partida com o time de futebol Newell’s Old Boys, da cidade de Rosario.

O novo PR-SDW Boeing 737-300 foi fabricado em 1993 e usado por diferentes empresas chinesas como a China Xinjiang Airlines e a China Southern Airlines. A aprovação da nova aeronave foi feita em dezembro de 2017 e aprovada pela ANAC Brasil. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Siderallinhasaereas.com.br / Vinicius C. Rego / Aeroin.net
AW-POST: 201805091233AR

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