Latam se achica en Argentina

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AW | 2018 05 14 16:12 | AIRLINES

La filial Latam Argentina cederá dos aviones Airbus A320 a Latam Airlines

Latam Argentina Airlines desprogramará dos Airbus A320-200 para fin de mes Mayo 2018 para ser afectados a los servicios de la aerolínea madre en Chile. Latam Argentina opera aeronaves A320-200 y Boeing 767 en sus operaciones domésticas y regionales, aunque la compañía ha asegurado que no se verán afectados los servicios.

La medida fue adoptada a raíz de la desprogramación provisoria de los más modernos Boeing 787 de Latam Airlines para revisión según reglamentaciones de la NTSB y la FAA, organismos que regulan la seguridad de las aerolíneas, aeropuertos y afines.

Para cubrir ese importante faltante de aeronaves, el holding salió a alquilar algunas aeronaves, pero también echó mano a su propias filiales, incluida Latam Argentina, que a fines de este mes deberá desprenderse de dos de sus aviones Airbus A320, que se irán a Santiago de Chile. En un comunicado, Latam Airlines Argentina anunció que a fines de Mayo transferirá a su casa matriz en Santiago de Chile a dos de sus Airbus A320. Esta decisión está vinculada a las necesidades operacionales del holding Latam frente a las demoras generadas por el programa de mantenimiento preventivo de los motores Rolls-Royce de los Boeing 787.

La flota local quedará conformada por Airbus 320-200 (13) y Boeing 767 (3), agregó la aerolínea local, en su comunicado. La transferencia de estos aviones no tendrá impacto en las fuentes laborales del personal de la compañía, ni afectará la oferta doméstica y regional de Latam en Argentina, cuyo itinerario se cumplirá optimizando la utilización diaria de los aviones. Fuentes de la compañía agregaron que cada uno de los 13 aviones que quedan comenzarán a volar una hora más por día.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Latam shrinks in Argentina

The subsidiary Latam Argentina will transfer two Airbus A320 aircraft to Latam Airlines

Latam Argentina Airlines will deprogram two Airbus A320-200 by the end of May 2018 to be affected by the services of the parent airline in Chile. Latam Argentina operates A320-200 and Boeing 767 aircraft in its domestic and regional operations, although the company has assured that services will not be affected.

The measure was adopted due to the provisional deprogramming of the most modern Boeing 787 of Latam Airlines for revision according to regulations of the NTSB and the FAA, organisms that regulate the safety of airlines, airports and the like.

To cover this important shortage of aircraft, the holding company went out to rent some aircraft, but also turned to its own subsidiaries, including Latam Argentina, which at the end of this month must divest two of its Airbus A320 aircraft, which will go to Santiago From Chile. In a statement, Latam Airlines Argentina announced that at the end of May it will transfer two of its Airbus A320s to its headquarters in Santiago, Chile. This decision is linked to the operational needs of the Latam holding company against the delays generated by the preventive maintenance program of the Rolls-Royce engines of the Boeing 787.

The local fleet will be made up of Airbus 320-200 (13) and Boeing 767 (3), the local airline added in its statement. The transfer of these aircraft will not have an impact on the labor sources of the company’s personnel, nor will it affect the domestic and regional supply of Latam in Argentina, whose itinerary will be fulfilled by optimizing the daily use of the aircraft. Company sources added that each of the remaining 13 aircraft will start flying one hour more per day. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Latam.com
AW-POST: 201805141612AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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