AW | 2017 12 01 10:20 | AIRLINES

Airbus ha entregado a Malaysia Airliness un nuevo A350-900

Airbus ha celebrado la primera entrega en su factoría de Toulouse del Airbus A350-900 a Malaysia Airlines. La flota de A350 de Malaysia Airlines está bajo contrato de leasing con ALC más seis ejemplares adicionales. Con la entrega de este Airbus A350-900 matriculado 9M-MAB, MSN 159, Malaysia Airlines se convierte en la decimoséptima aerolínea que pondrá en servicio el modelo.

Malaysia Airlines afctará la aeronave a vuelos dentro de Asia (Bangkok, Penang, Singapur y Kota Kinabalu). A partir del 15 de enero de 2018, el A350-900 cubrirá el principal servicio de larga distancia de la aerolínea, entre Kuala Lumpur y Londres. La configuración de pax del nuevo A350-900 será de cuatro asientos de primera clase, 35 en business, 27 en turista Premium y 220 en turista.  

Malaysia Airlines receives first A350

Airbus has delivered to Malaysia Airliness a new A350-900

Airbus has celebrated the first delivery in its Toulouse factory of the Airbus A350-900 to Malaysia Airlines. The A350 fleet of Malaysia Airlines is under a leasing contract with ALC plus six additional copies. With the delivery of this Airbus A350-900 registered 9M-MAB, MSN 159, Malaysia Airlines becomes the seventeenth airline to put the model into service.

Malaysia Airlines will affix the aircraft to flights within Asia (Bangkok, Penang, Singapore and Kota Kinabalu). As of January 15, 2018, the A350-900 will cover the airline’s main long-distance service, between Kuala Lumpur and London. The configuration of pax of the new A350-900 will be four seats of first class, 35 in business, 27 in tourist Premium and 220 in tourist. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Airbus.com / Malaysiaairlines.com
AW-POST: 201712011020AR

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AW | 2017 11 30 09:11 | AIRLINES

Un fallo informático podría ser la causa de una mala distribución de las vacaciones en American Airlines

El fallo del sistema permitió que la mayoría de los pilotos de American Airlines pudieran tomarse vacaciones durante la última semana de Diciembre. Este fallo podría provocar las cancelaciones de vuelos dejando a miles pasajeros sin volar durante una fecha muy concurrida. El conflicto podría generar la cancelación de más de 15.000 aviones debido a que no tendrían asignado un piloto para la fecha indicada.

El error se originó en el sistema que solicita el tiempo libre de los pilotos en función de la antigüedad. El sistema mostró que algunos vuelos tenían un exceso de personal cuando no lo tenían.

American Airlines comunicó que están trabajando diligentemente para abordar el problema y esperamos evitar cancelaciones en esta temporada de fiestas. La aerolínea informa que tiene pilotos de reserva para tratar de ayudar a cubrir vuelos en diciembre, y estamos pagando a los pilotos para que tomen estos vuelos abiertos el 150% de su tarifa por hora. American trabaja junto al organismo que nuclea a los pilotos, APA, para subsanar el inconveniente.  

Computer error in American Airlines

A computer failure could be the cause of a bad distribution of holidays on American Airlines

The failure of the system allowed most American Airlines pilots to take vacations during the last week of December. This ruling could cause flight cancellations leaving thousands of passengers without flying during a busy time. The conflict could generate the cancellation of more than 15,000 aircraft because they would not have assigned a pilot for the indicated date.

The error originated in the system that requests the free time of the pilots based on seniority. The system showed that some flights had an excess of personnel when they did not have it.

American Airlines said they are working diligently to address the problem and we hope to avoid cancellations this holiday season. The airline reports that it has reserve pilots to try to help cover flights in December, and we are paying the pilots to take these open flights at 150% of their hourly rate. American works with the organization that brings together the pilots, APA, to correct the problem. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aa.com / Star-telegram.com / Ap.org
AW-POST: 201711300911AR

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AW | 2017 11 29 10:38 | AIRLINES

Organismo aviación de Suiza revoca operaciones a Darwin Airline

La Oficina Federal de Aviación Civil de Suiza (FOCA) ha revocado el certificado de operación de la aerolínea Darwin Airline debido a «razones financieras», obligando a la compañía con sede en Lugano a suspender todas las operaciones el martes. La aerolínea publicó un mensaje en su sitio web indicando que está trabajando en una solución para reiniciar las operaciones pronto.

La decisión de FOCA se produce un día después de que Darwin se declarara insolvente debido a lo que denominó «varios impactos desfavorables en el mercado» que acosaron al nuevo propietario Adria Airways desde que compró la aerolínea regional suiza en Junio 2017. Darwin dijo que trabajaría para salvar tantos empleos como fuera posible al continuar volando bajo su certificado de operación existente, convirtiéndose en un proveedor de servicios de tripulación para pilotos y auxiliares de vuelo y ofreciendo servicios de mantenimiento tanto para su propia aeronave como para terceros.

La insolvencia de Darwin es otra víctima de la retirada de Etihad Airways de las participaciones en acciones europeas que generan pérdidas. Etihad vendió su participación de 33,3% en Darwin en Julio 2017, unos dos meses y medio después de que se negó a inyectar más capital en Alitalia sin grandes concesiones por parte de los empleados. En agosto, Etihad retiró su apoyo a Air Berlin, otra aerolínea en la que tenía más del 29 por ciento de propiedad. Air Berlin archivó inmediatamente para la insolvencia y apenas dos meses más adelante cesó operaciones . La mayoría de los aviones y slots restantes de Air Berlin ahora residen con Lufthansa y EasyJet.  

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Wikimedia.org / Panoramio.com
AW-POST: 201711291038AR

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AW | 2017 11 29 10:26 | AIRLINES

Aerolínea de Taiwán, Mandarin Airlines recibió el primer ATR 72-600

La aerolínea taiwanesa Mandarin Airlines recibió el primero de tres ATR 72-600 el 24 de Noviembre sobre el arrendamiento a largo plazo del arrendador Avation, con sede en Singapur. El avión ATR 72-600 turbohélice, en una configuración de clase única, de 70 asientos, operará en la red doméstica de Taiwan. Mandarin Airlines es una filial regional de la aerolínea taiwanesa China Airlines.

«Con ATR 72-600 uniéndose a la flota, Mandarin Airlines aumentará significativamente las frecuencias de vuelo en cada ruta doméstica y luego presentará algunos sectores nuevos potenciales después. El ATR 72-600 contribuye al aumento de las frecuencias de vuelo, por ejemplo, de tres a cinco vuelos diarios en lugar de uno a dos diarios actualmente. La frecuencia de vuelo intensiva es un objetivo principal a medida que introducimos los ATR en nuestro mercado», dijo la presidenta de Mandarin Airlines, Jenny Tsao.

ATR ha descrito como un mercado de la isla de Taiwán como competitivo y altamente desafiante. El constructor franco-italiano proporcionaría asistencia técnica y de ingeniería a China Airlines y sus subsidiarias para establecer capacidades internas para el mantenimiento pesado de ATR, hasta mantenimiento C-Check.

El ATR 72-600 traerá a la filial regional de la aerolínea de bandera de Taiwán, China Airlines, los más altos estándares de confort junto con una economía inmejorable. Con el servicio de la aeronave en sus rutas nacionales, Mandarin Airlines se beneficiará con la introducción del versátil turbopropulsor líder del mercado, lo que le permitirá ofrecer a los pasajeros una cabina moderna con precios asequibles. La serie ATR -600 es un operador de ruta comprobado, que crea en promedio 100 nuevas rutas cada año en todo el mundo, y la aeronave contribuirá a la expansión de la conectividad regional en toda la isla.

Mandarin Airlines ha incorporado un plan de optimización de flota, que exige el arrendamiento de tres ATR 72-600 y la compra de un adicional de seis 72-6200s directamente de ATR para un total de nueve a se desplegará en 2020. La aerolínea espera la entrega de los tres aviones arrendados para fines de 2017. Se espera que los seis aviones pedidos directamente a ATR se entreguen en el período 2018-2019.

Al describir su plan de flota, Mandarin dijo que los nuevos ATR 72-600 son muy adecuados para [la] red doméstica en Taiwan. Los nuevos turbohélices se unirán a la flota de seis Embraer E-190 y dos Boeing 737-800 de Mandarin como la aerolínea, continuará expandiendo sus rutas nacionales, internacionales y en colaboración con la empresa matriz China Airlines».  

Mandarin Airlines first ATR 72-600

Airline of Taiwan, Mandarin Airlines received the first ATR 72-600

The Taiwanese airline Mandarin Airlines received the first of three ATR 72-600 on November 24 on the long-term lease of the lessor Avation, based in Singapore. The ATR 72-600 turboprop aircraft, in a single-class, 70-seat configuration, will operate on Taiwan’s home network. Mandarin Airlines is a regional subsidiary of the Taiwanese airline China Airlines.

«With ATR 72-600 joining the fleet, Mandarin Airlines will significantly increase the flight frequencies on each domestic route and then present some potential new sectors later.The ATR 72-600 contributes to the increase of flight frequencies, for example, from three to five daily flights instead of one to two daily flights currently, intensive flight frequency is a major goal as we introduce ATRs in our market», said Mandarin Airlines President Jenny Tsao.

ATR has described as a Taiwan Island market as competitive and highly challenging. The Franco-Italian builder would provide technical and engineering assistance to China Airlines and its subsidiaries to establish internal capabilities for heavy maintenance of ATR, up to C-Check maintenance.

The ATR 72-600 will bring the regional subsidiary of Taiwan’s flag carrier China Airlines the highest standards of comfort alongside unbeatable economics. With the aircraft servicing its domestic routes Mandarin Airlines will benefit from the introduction of the market leading, versatile turboprop, allowing it to offer passengers a modern cabin with affordable prices. The ATR -600 series is a proven route opener, creating on average 100 new routes every year worldwide, and the aircraft will contribute to the expansion of regional connectivity across the island.

Mandarin Airlines has incorporated a fleet optimization plan, which requires the lease of three ATR 72-600 and the purchase of an additional six 72-6200s directly from ATR for a total of nine to be deployed in 2020. The airline expects the delivery of the three aircraft leased by the end of 2017. It is expected that the six aircraft ordered directly from ATR will be delivered in the 2018-2019 period.

Describing its fleet plan, Mandarin said the new ATR 72-600 is well suited for [the] domestic network in Taiwan. The new turboprop aircraft will join the fleet of six Embraer E-190 and two Boeing 737-800’s. Mandarin, like the airline, will continue to expand its national, international routes and in collaboration with the parent company China Airlines. A \ W

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Atraircraft.com / Mandarin-airlines.com / T. Laurent / Aviationtribune.com
AW-POST: 201711291026AR

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AW | 2017 11 29 00:57 | AIRLINES

El Boeing 737-800 de Flybondi Líneas Aéreas ha sido visto en el Chubu International Airport de Japón

El 25 de Noviembre 2017 comenzó su vuelo de entrega el primer avión Boeing 737-800 LV-HKS (msn 33821/ 1698) de Flybondi. El LV-HKS continuó estacionado el día 27/11 en el Chubu International Airport (NGO/RJGG) que se encuentra a 35 km al sur de Nagoya en Japón.

El Boeing 737-8AS está realizando el vuelo ferry para Argentina: Seletar (XSP)—Hanoi (HAN)—Nagoya (NGO) el día 25/11. Nagoya (NGO)—Petropavlovsk-Kamchatsky (PKC)—Anchorage (ANC)—Los Ángeles (LAX) el día 28/11. Despegó desde el Aeropuerto de Los Ángeles a las 7:21 PM hora local para proseguir su viaje hacia Argentina. El primer Boeing 737-800 de Flybondi estima arribar a Argentina entre día 29 o 30 de Noviembre 2017.  

TRIPULACIÓN DEL BOEING 737-8AS DE FLYBONDI LÍNEAS AÉREAS

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Airgways.com
AW-POST: 201711290057AR

AW | 2017 11 23 23:53 | AIRLINES

Avianca Argentina inició operaciones a Mar del Plata, Argentina

Avianca Argentina inició este martes, 28 de Noviembre 2017 su vuelo inaugural entre Buenos Aires y Mar del Plata.

El primer vuelo de Avianca con aeronaves ATR 72-600 arribó este martes a las 16:15 hs al Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla, dando continuidad al proceso de expansión de la aerolínea en Argentina.

El Gerente Comercial de Avianca, Hugo Díaz, expresó: “Abrir nuestra primera ruta aquí en Mar del Plata, con un vuelo lleno que viene de Rosario y de Buenos Aires, siendo una segunda línea aérea que puede ofrecer vuelos para conectar esta ciudad con todo el país nos genera muy buenas expectativas en vistas a aumentar la frecuencia de vuelos durante el 2018”.

Avianca tendrá tarifas promocionales a AR$ 748,00 pesos por trayecto. La programación de sus frecuencia serán dos vuelos por día. Desde el 26 de Diciembre incorporará dos más para sostener durante toda la temporada de verano cuatro servicios por jornada.

Este nuevo servicio unirá Buenos Aires, Rosario y Mar del Plata con dos frecuencias desde este martes y con cuatro frecuencias diarias desde el 26 de diciembre. Los vuelos serán ruta Aeroparque-Mar del Plata, sale 11:15 hs, llega 12:30 hs; sale 15:00 hs, llega 16:15 hs. La misma ruta, a partir del 26 de diciembre, agrega dos vuelos: sale 8:00 hs, llega 9:15 hs; sale 18:30 hs, llega 19:45 hs. La frecuencia Mar del Plata-Aeroparque, sale a las 13:00 hs, llega 14:15 hs; sale 16:45 hs, llega 18:00 hs. La misma ruta, a partir del 26 de Diciembre, agrega dos vuelos: sale 9:45 hs, llega 11:00 hs; sale 20:15 hs, llega 21:30 hs.

“Vamos afianzando nuestros objetivos luego del retraso que nos ocasionó el problema con la autorización de las rutas, pero estamos volando y vamos a ir sumando las frecuencias que solicitamos oportunamente. Iremos creciendo despacio pero firmemente, incorporando nuevos aviones y rutas durante el 2018”, sostuvo el Gerente Comercial. 

Avianca starts ops to Mar del Plata

Avianca Argentina started operations in Mar del Plata, Argentina

Avianca Argentina started this Tuesday, November 28, 2017 its inaugural flight between Buenos Aires and Mar del Plata. The first Avianca flight with ATR 72-600 aircraft arrived at Astor Piazzolla International Airport at 4:15 p.m., giving continuity to the airline’s expansion process in Argentina.

The Commercial Manager of Avianca, Hugo Díaz, said: «Open our first route here in Mar del Plata, with a full flight that comes from Rosario and Buenos Aires, being a second airline that can offer flights to connect this city with everything the country generates very good expectations in view of increasing the frequency of flights during 2018».

SAvianca will have promotional rates of AR $ 748.00 pesos per trip. The frequency programming will be two flights per day. From December 26 will incorporate two more to sustain four services per day throughout the summer season.

This new service will unite Buenos Aires, Rosario and Mar del Plata with two frequencies from this Tuesday and with four daily frequencies from December 26. The flights will be route Aeroparque-Mar del Plata, leaves 11:15 hs, arrives 12:30 hs; It leaves 3:00 pm, it arrives 4:15 pm. The same route, starting on December 26, adds two flights: departure 8:00 am, arrival 9:15 am; It leaves 6:30 p.m., arrives at 7:45 p.m. The frequency Mar del Plata-Aeroparque, departs at 1:00 p.m., arrives at 2:15 p.m.; It leaves 4:45 pm, it arrives 6:00 pm. The same route, starting on December 26, adds two flights: it departs 9:45 am, it arrives 11:00 am; it leaves 8:15 p.m., it arrives 9:30 p.m.

«We are consolidating our objectives after the delay caused by the problem with the authorization of the routes, but we are flying and we are going to add the frequencies that we request in a timely manner. We will grow slowly but firmly, incorporating new planes and routes during 2018», said the Commercial Manager. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Avianca.com.ar / Puntonoticias.com
AW-POST: 201711232353AR

AW | 2017 11 28 00:32 | AIRLINES

Two Flex recibe autorización de la ANAC de Brasil para operaciones transporte aéreo regular de pasajeros

Two Flex, una de las principales empresas de taxi aéreo del país, ha recibido autorización de la ANAC (Asociación Nacional de la Aviación Civil) de Brasil para realizar transporte aéreo regular de pasajeros.

La nueva aerolínea Two Flex Linhas Aéreas podrá ampliar a todo el país sus servicios de aviación regional, que ya desarrolla en Minas Gerais, actuando en la complementación de vuelos comerciales, directamente o en asociación con las compañías aéreas creando Hub’s en varias regiones del país.

«Se trata de un importante reconocimiento de que Two Flex es calificada para actuar en el transporte de pasajeros en rutas complementarias a las operadas por las compañías aéreas», afirma Rui Aquino, Presidente de la Two Flex.

Desde agosto de 2016, Two Flex es la empresa licitada responsable de la operación de las rutas del Voe Minas Gerais, Programa de Integración Regional Modal Aéreo, una iniciativa promovida por la Compañía de Desarrollo Económico de Minas Gerais (Codemig). El proyecto interconecta 17 ciudades mineras, de norte a sur del estado, recorriendo un total de 1,2 mil kilómetros. El Voe Minas Gerais se ha convertido en referencia en aviación regional, posibilitando a la población de municipios distantes del estado, hasta entonces sin acceso a la aviación comercial, viajar a la capital y otras localidades con agilidad ya costos asequibles, de R$ 130,00 a R$ 800,00 por tramo. En poco más de un año de operación, fueron más de 11 mil pasadas vendidas y 4 mil vuelos realizados. Sólo en octubre pasado, fueron 2 mil pasajeros transportados. La tasa media de ocupación de los vuelos ha crecido constantemente, habiendo evolucionado del 11,1%, al comienzo del proyecto, para el actual 49,7%.

Two Flex Linhas Aéreas conectará ciudades de menor tamaño con grandes ciudades. Prevé vuelos en al menos una ruta entre dos o más aeródromos regulares. Two Flex opera con una flota de 18 Cessna Gran Caravan, en todo el territorio nacional. Comprometida a ofrecer un servicio confiable y de calidad, la empresa invierte fuertemente en entrenamiento de su equipo, y este mes iniciará la operación de un Simulador de Vuelo propio, que permitirá ampliar el entrenamiento de sus pilotos en condiciones similares a los vuelos reales.

Two Flex es actualmente el mayor operador de aviones Cessna Gran Caravan en Brasil, con sede en Jundiaí-SP, que opera 18 aviones Cessna Gran Caravana C208B y apoyándose en bases salpicaba por todo el país (Sao Paulo, Belém, Manaus , Brasilia, Belo Horizonte, Porto Alegre, Recife, Río de Janeiro y Salvador). La empresa actúa en el transporte de cargas y de personas físicas, a tiempo completo y se destaca por ofrecer toda la seguridad, calidad, rapidez, comodidad y compromiso en la atención de cargas, pasajeros y fletes.

Hoy cuenta con 137 funcionarios y una estructura compuesta de profesionales altamente calificados, entrenados, con varios años de experiencia y dedicación, aliados y apoyados por los dirigentes de la empresa, y que hacen, en el resultado final, una empresa seria y de responsabilidad junto a los compromisos asumidos ante los usuarios. 

Two Flex authorized regular flights

Two Flex receives authorization from the Brazilian ANAC for regular passenger air transport operations

Two Flex, one of the main air taxi companies in the country, has received authorization from the ANAC (National Association of Civil Aviation) of Brazil to carry out regular air transport of passengers.

The new Two Flex Linhas Aéreas airline will be able to expand its regional aviation services throughout the country, which it already develops in Minas Gerais, acting as a complement to commercial flights, directly or in association with airlines, creating hubs in various regions of the country.

«This is an important recognition that Two Flex is qualified to act in the transport of passengers on routes complementary to those operated by the airlines», says Rui Aquino, President of Two Flex.

Since August 2016, Two Flex is the tendered company responsible for the operation of the Voe Minas Gerais routes, Regional Integration Program Modal Aéreo, an initiative promoted by the Economic Development Company of Minas Gerais (Codemig). The project interconnects 17 mining cities, from north to south of the state, covering a total of 1.2 thousand kilometers. The Voe Minas Gerais has become a reference in regional aviation, enabling the population of municipalities distant from the state, until then without access to commercial aviation, to travel to the capital and other locations with agility and at affordable costs of R $ 130, 00 to R $ 800.00 per tranche. In just over a year of operation, there were more than 11 thousand passes sold and 4 thousand flights made. Only last October, there were 2 thousand passengers transported. The average occupancy rate of flights has grown steadily, having evolved from 11.1% at the beginning of the project, to the current 49.7%.

Two Flex Linhas Aéreas will connect smaller cities with large cities. It foresees flights on at least one route between two or more regular aerodromes. Two Flex operates with a fleet of 18 Cessna Gran Caravan, throughout the national territory. Committed to offering a reliable and quality service, the company invests heavily in the training of its team, and this month it will begin the operation of its own Flight Simulator, which will allow to extend the training of its pilots in conditions similar to real flights.

Two Flex is currently the largest operator of Cessna Gran Caravan aircraft in Brazil, based in Jundiaí-SP, which operates 18 Cessna Gran Caravana C208B aircraft and leaning on bases dotted throughout the country (Sao Paulo, Belém, Manaus, Brasilia, Belo Horizonte, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro and Salvador). The company acts in the transport of loads and of individuals, full time and stands out for offering all the security, quality, speed, comfort and commitment in the attention of loads, passengers and freights.

Today it has 137 employees and a structure composed of highly qualified, trained professionals with several years of experience and dedication, allies and supported by the company’s leaders, and who, in the final result, make a serious and responsible company together to the commitments assumed before the users. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Anac.com.br / Twoaviation.com.br
AW-POST: 201711280032AR

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