AW | 2017 08 21 10:45 | AIRPORTS

La pista principal en el Aeropuerto Regional de Middletown / Hook Field (Ohio, EE.UU) ha reabierto después de ser cerrada parte de la semana pasada, mientras que comenzaron un proyecto de pavimentación y rehabilitación de sus plataforma enfrente de hangares, rampas y calles de rodaje.

El cierre de la pista principal, uno de los más largos en Ohio, fue requerido por la Administración Federal de Aviación (FAA) porque el equipo pesado estaba trabajando dentro de 200 pies de la pista, según Matt Eisenbraun, asistente del director de desarrollo económico de la ciudad.

Matt Eisenbraun ha comunicado que el trabajo se está completando con una subvención de $ 1.1 millones del Departamento de Transporte de Ohio al final de su año fiscal 2016 programa que cubrió el 95 por ciento de los costos del proyecto. Dijo que el trabajo se espera que esté terminado a mediados de octubre.  

Repairs in Middletown Airport (Ohio)

The main runway at Middletown / Hook Field Regional Airport (Ohio, USA) has reopened after being shut down part of last week, while they began a paving and rehabilitation of their platform in front of hangars, ramps and streets Of filming.

The main runway closure, one of the longest in Ohio, was required by the Federal Aviation Administration (FAA) because the heavy equipment was working within 200 feet of the runway, according to Matt Eisenbraun, assistant director of economic development from the city.

Matt Eisenbraun has reported that work is being completed with a grant of $ 1.1 million from the Ohio Department of Transportation at the end of its 2016 fiscal year program that covered 95 percent of project costs. He said the work is expected to be completed by mid-October. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Middletownregionalairport.com
AW-POST: 201708211045AR

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AW | 2017 08 18 15:55 | AIRPORTS

60ª Aniversarios Aeropuerto Internacional de João Pessoa

El Aeropuerto Internacional Presidente Castro Pinto, en João Pessoa (PB), República de Brasil, cumple 60 años de operaciones este domingo, 20 de agosto de 2017. Con capacidad para recibir 2,3 millones de pasajeros al año, el terminal paraibano registró 1,4 millones de embarques y desembarques en 2016.

En medio de las celebraciones, Infraero (Empresa Brasileña de Infraestructura Aeroportuaria) destaca el inicio del primer vuelo internacional regular operado por Gol Linhas Aéreas Inteligentes, entre João Pessoa y Buenos Aires, Argentina. Este vuelo comenzó a operarse el 1 de julio los sábados.

Para el superintendente Roberto Germano de Souza Araujo, el nuevo destino deberá aumentar el turismo en la región. «Siempre en los meses de enero julio y diciembre tenemos el mayor movimiento de la terminal, con movimientos superiores a 130 mil pasajeros. Esperamos que nuestros vecinos latinos vengan a visitarnos en el verano», observa. La conquista de este vuelo fue posible por medio de entendimientos entre el Gobierno del Estado con la compañía aérea, con la reducción al 6% en la alícuota de ICMS (Impuesto sobre Circulación de Mercancías y Servicios) sobre el combustible de aviación. Además de Buenos Aires, el terminal conecta la ciudad a Campinas y Guarulhos (SP), Río de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), Recife (PE) y Brasília (DF).

En conmemoración del aniversario, el Aeropuerto de João Pessoa recibirá el sábado (19) la 2ª edición del Spotter Day, evento en el que fotógrafos aficionados y profesionales tienen la oportunidad de fotografiar operaciones de aeronaves en lugares privilegiados en las áreas operativas del aeropuerto.

El terminal recibió, entre 2016 y 2017, inversión en mejoras, como la instalación de cobertura en el estacionamiento de los equipos y vehículos operativos de Infraero, nueva Torre de Control.  

60th Anniversary João Pessoa Airport

60th Anniversary João Pessoa International Airport

The Presidente Castro Pinto International Airport, in João Pessoa (PB), Brazil Republic, celebrates 60th years of operations this Sunday, August 20, 2017. With capacity to receive 2.3 million passengers per year, the terminal paraibano registered 1.4 million Shipments and landings in 2016.

In the middle of the celebrations, Infraero (Brazilian Company of Airport Infrastructure) highlights the beginning of the first regular international flight operated by Gol Linhas Aéreas Inteligentes, between João Pessoa and Buenos Aires, Argentina. This flight began operating on July 1 on Saturdays.

For superintendent Roberto Germano de Souza Araujo, the new destination should increase tourism in the region. «Always in the months of January July and December we have the biggest movement of the terminal, with movements over 130 thousand passengers. We expect our Latin neighbors come to visit us in the summer,» he notes. The conquest of this flight was possible by means of understandings between the State Government and the airline, with the reduction to 6% in the ICMS (Tax on Circulation of Goods and Services) tax on aviation fuel. In addition to Buenos Aires, the terminal connects the city to Campinas and Guarulhos (SP), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), Recife (PE) and Brasília (DF).

In commemoration of the anniversary, João Pessoa Airport will receive on Saturday (19) the 2nd edition of Spotter Day, an event in which amateur and professional photographers have the opportunity to photograph aircraft operations in privileged locations in the operational areas of the airport.

The terminal received, between 2016 and 2017, investment in improvements, such as the installation of coverage in the parking of the equipment and operating vehicles of Infraero, new Control Tower. A \ W

Aeroporto João Pessoa 60º aniversário

60º aniversário do Aeroporto Internacional João Pessoa

O Aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto, em João Pessoa (PB), no Brasil, celebra 60 anos de operações neste domingo, 20 de agosto de 2017. Com capacidade para receber 2,3 milhões de passageiros por ano, o terminal da Paraíba registrou 1 , 4 milhões de embarques e desembarques em 2016.

No meio das comemorações, a Infraero (Companhia Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) destaca o início do primeiro voo internacional regular operado pela Gol Linhas Aéreas Inteligentes, entre João Pessoa e Buenos Aires, Argentina. Este voo começou a operar em 1º de julho aos sábados.

Para o superintendente Roberto Germano de Souza Araujo, o novo destino deve aumentar o turismo na região. «Sempre nos meses de janeiro de julho e dezembro temos o maior movimento do terminal, com movimentos de mais de 130 mil passageiros. Esperamos que nossos vizinhos latinos nos visitem no verão«, observa ele. A conquista deste voo foi possível por meio de entendimentos entre o governo do Estado e a companhia aérea, com a redução para 6% no imposto ICMS (imposto sobre a circulação de mercadorias e serviços) sobre o combustível de aviação. Além de Buenos Aires, o terminal liga a cidade a Campinas e Guarulhos (SP), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), Recife (PE) e Brasília (DF).

Em comemoração ao aniversário, o Aeroporto João Pessoa receberá no sábado (19) a 2ª edição do Spotter Day, um evento em que fotógrafos amadores e profissionais têm a oportunidade de fotografar operações de aeronaves em locais privilegiados nas áreas operacionais do aeroporto.

O terminal recebeu, entre 2016 e 2017, investimentos em melhorias, como a instalação de cobertura no estacionamento do equipamento e veículos operacionais da Infraero, nova Torre de Controle. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Maispb.com.br / Turismoemfoco.com.br
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AW | 2017 08 16 17:00 | AIRPORTS

El principal grupo de aviación holandés apuesta por las energías renovables

Todas las partes comerciales de la compañía holandesa Royal Schiphol Group estarán alimentadas con energía sostenible a partir del 1 de enero de 2018. Un acuerdo de energía limpia de 200GWh por año se ha hecho entre el Grupo y el proveedor de energía basado en Rotterdam Eneco para los próximos 15 años.

Jos Nijhuis, Presidente y CEO de Royal Schiphol Group, dijo: «Para nuestro nuevo contrato de energía, no queríamos nada sino la energía sostenible generada en los Países Bajos. Después de todo, una cosa es cierta: la aviación puede y debe hacerse más sostenible. Consideramos que los elementos más importantes de esta colaboración con Eneco son que todos los aeropuertos del Grupo Schiphol están involucrados y que se desarrollarán fuentes adicionales de energía sostenible en los Países Bajos. Esto permitirá a nuestros aeropuertos aumentar su sostenibilidad y ofrecer beneficios económicos «.

La compañía holandesa también utilizará las energías renovables holandesas existentes a partir de 2018, y todos los nuevos parques eólicos estarán operativos dentro de dos años después de esto. En enero, el primer nuevo Parque Eólico Vianen comenzará a generar energía para el Royal Schiphol Group. Tanto el Aeropuerto de Schiphol-Amsterdam, Rotterdam, La Haya, Eindhoven y Lelystad estarán funcionando con la energía eólica generada en los Países Bajos en 2020.

Jeroen de Haas, CEO de Eneco Group, añadió: «Para la transición energética, es crucial para el sector empresarial – que es con diferencia el mayor consumidor de energía – adoptar la sostenibilidad. Pioneros como Royal Schiphol Group están eligiendo conscientemente nuevas formas sostenibles de producción y por lo tanto están dando el tono para otros. Como resultado, también están ayudando a Eneco Group a invertir en parques eólicos y otras fuentes de energía sostenibles «.  

Renewable energies at Schiphol Airport

The main Dutch aviation group is committed to renewable energies

All commercial parts of the Dutch company Royal Schiphol Group will be powered with sustainable energy from January 1, 2018. A clean energy agreement of 200GWh per year has been made between the Group and energy supplier based in Rotterdam Eneco for the next 15 years.

Jos Nijhuis, President and CEO of Royal Schiphol Group, said: «For our new energy contract, we wanted nothing but the sustainable energy generated in the Netherlands. One thing is certain: aviation can and should be done more We believe that the most important elements of this collaboration with Eneco are that all the airports of the Schiphol Group are involved and that additional sources of sustainable energy will be developed in the Netherlands.This will allow our airports to increase their sustainability and provide economic benefits» .

The Dutch company will also use existing Dutch renewable energies from 2018, and all new wind farms will be operational within two years after this. In January, the first new Vianen Windpark will start generating power for the Royal Schiphol Group. Both Schiphol-Amsterdam Airport, Rotterdam, The Hague, Eindhoven and Lelystad will be operating with wind power generated in the Netherlands in 2020.

Jeroen de Haas, CEO of Eneco Group, added: «For the energy transition, it is crucial for the business sector – which is by far the largest energy consumer – to adopt sustainability. Pioneers such as the Royal Schiphol Group are consciously choosing new sustainable forms of energy. As a result, they are also helping Eneco Group invest in wind farms and other sustainable energy sources».  A \ W

Schiphol Luchthaven hernieuwbare energie

De hoofdgroep van de Nederlandse luchtvaart inzet voor duurzame energie

Alle commerciële delen van het Nederlandse bedrijf Koninklijke Schiphol Group zal worden gevoed met duurzame energie vanaf 1 januari 2018. Schone energie instemming van 200GWh per jaar is gemaakt tussen de Groep en energieleverancier Eneco in Rotterdam voor de komende 15 jaar.

Jos Nijhuis, President en CEO van Koninklijke Schiphol Group, zei: ,,Voor onze nieuwe energie contract, hebben we niets, maar opgewekte duurzame energie in Nederland Immers wil, één ding is zeker :. luchtvaart kan en moet worden gedaan duurzamer te maken. wij zijn van mening dat de belangrijkste elementen van deze samenwerking met Eneco is dat alle luchthavens van Schiphol Group zijn betrokken en dat aanvullende duurzame energiebronnen zal worden ontwikkeld in Nederland. dit zal onze luchthavens om hun duurzaamheid te vergroten en economische voordelen» .

SCHIPHOL-AMSTERDAM LUCHTHAVEN

Het Nederlandse bedrijf zal ook gebruik maken van bestaande Nederlandse duurzame energie uit 2018 en alle nieuwe windparken zal binnen twee jaar na deze operationeel zijn. In januari, de eerste nieuwe windmolenpark Vianen beginnen met het opwekken van energie voor de Koninklijke Schiphol Group. Zowel Schiphol Airport Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Eindhoven en Lelystad werken samen met de opwekking van windenergie in Nederland in 2020.

Jeroen de Haas, bestuursvoorzitter van Eneco Group, voegde toe: ,,Voor de energietransitie, is cruciaal voor het bedrijfsleven – en dat is veruit de grootste verbruiker van energie – vast te stellen duurzaamheid Pioniers zoals Royal Schiphol Group zijn bewust kiezen van nieuwe duurzame manieren. productie en daarmee de toon zetten voor anderen. Als gevolg daarvan zijn ze ook helpen Eneco Groep om te investeren in windparken en andere duurzame energiebronnen». A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Schiphol.nl / Nu.nl / Gezipgordum.com / Rws.nl / Wikipedia.org
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AW | 2017 08 10 15:34 | AIRPORTS

United Airlines anunció que volará a Paine Field en Everett

United Airlines planea comenzar el servicio de pasajeros comerciales desde el Aeropuerto de Paine Field en Everett en el otoño de 2018 con seis vuelos diarios a sus hubs en Denver y San Francisco, anunció la aerolínea el jueves.

United Airlines sigue a Alaska Airlines al comprometerse a vuelos regulares desde el Aeropuerto de Snohomish, asegurando que la terminal de pasajeros planeada operará casi a plena capacidad tan pronto como se abra el próximo año.

El Aeropuerto de Snohomish ofrecerá a los pasajeros una alternativa al Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma al volar a algunos destinos populares de los Estados Unidos.

Dave Hilfman, vicepresidente senior de ventas mundiales de United, dijo en un comunicado que «los viajeros del norte de Seattle y del noroeste de Washington ahora tendrán acceso fácil a nuestros centros de Denver y San Francisco y oportunidades para conectarse a centros de negocios de todo el mundo».

El Ejecutivo del Condado de Snohomish, Dave Somers, dio la bienvenida a la perspectiva de «conexiones diarias con los centros internacionales de United con el servicio internacional».

United ofrece vuelos de conexión a cerca de 120 destinos de esas dos ciudades. Los servicios planificados por Alaska y United juntos deberían ocupar casi completamente las dos puertas del aeropuerto planeadas en la nueva terminal.

En mayo, Alaska Air Group dijo que comenzará el servicio de pasajeros, también en el otoño de 2018, con los boletos a la venta a principios del próximo año para nueve salidas diarias a destinos a lo largo de la costa oeste de Oregon a California.

Propeller Airports, que es propiedad de la firma de capital privado Propeller Investments, con sede en Nueva York, está desarrollando y operará el terminal, que tuvo su inauguración en junio.

Seattle y el noroeste de Washington están entre las áreas de más rápido crecimiento en la nación, y una parte esencial de acomodar la expansión económica continua de la región es la introducción de una nueva opción en el transporte aéreo de pasajeros en Paine Field. La conveniente ubicación del aeropuerto lo convierte en la opción ideal para los pasajeros que buscan una experiencia de viaje de clase mundial con una sensación y conveniencia de la pequeña ciudad.

La nueva terminal de pasajeros de Paine Field proporcionará un servicio que es superior a los aeropuertos comerciales más grandes, más ajetreados y a menudo superpoblados. La nueva tecnología y las comodidades modernas harán volar dentro y fuera de Paine Field una experiencia de viaje simple, agradable y aerodinámica. Paine Field es el aeropuerto preferido.

Según datos proporcionados por Paine Field, el tráfico aeroportuario en 2016 incluyó un promedio de 7.6 despegues o aterrizajes por día por aviones Boeing recién lanzados o por los aviones Dreamlifter que traen grandes piezas del 787 Dreamliner.

El año pasado, el aeropuerto también vio un promedio de tres despegues o aterrizajes por día por otros grandes aviones, en su mayoría aquellos que están siendo mantenidos en las instalaciones de reparación y modificación de aviones ATS. Sin embargo, el 96 por ciento de las operaciones de vuelo fuera de Paine Field hoy son por aviones privados pequeños. Propeller ha acordado limitar el número de vuelos comerciales a un máximo de 22 por día y restringir las operaciones aéreas comerciales a las horas de 7 am a 6 pm.

Paine Field es conocido como una atracción turística regional porque es el sitio de la gira de la planta de Boeing widebody-jet, el centro de exposiciones Future of Flight y dos grandes colecciones de aviones históricos.

Bill Dolan, subdirector del aeropuerto, dijo que la llegada del servicio de pasajeros hará que el aeropuerto sea más ampliamente conocido por los viajeros. Los funcionarios en Everett y Snohomish County y la Administración Federal de Aviación (FAA) respaldaron plenamente el proyecto.

Aeropuerto Paine Field

Topliff Olin Paine, un piloto del Cuerpo Aéreo del Ejército durante la Primera Guerra Mundial, fue construido durante la Gran Depresión para crear empleos y el crecimiento económico en la región por parte de la Administración de Progreso de Obras (WPA) en 1936, ocho Años antes del Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma.

En 1939, United operó el primer vuelo del avión comercial fuera del aeropuerto, llevando comisionados del condado de Snohomish y miembros de la prensa.

En aquellos primeros días, Boeing Field en Seattle fue el principal aeropuerto regional. Paine Field sirvió inicialmente como un sitio de aterrizaje alternativo en días en que el tiempo impedía que los vuelos comerciales aterrizaran en Seattle, así como un centro para pequeños aviones privados.

Después que Boeing en 1966 eligió Paine Field como el lugar para la construcción de su primer avión de fuselaje ancho, el 747 jumbo jet, el sitio se convirtió en un centro importante de la producción Boeing y hoy produce los 747, 767, 777 y 787 jets. A \ W

United Airlines will fly to Paine Field

United Airlines announced it will fly to Paine Field in Everett

United Airlines plans to begin commercial passenger service from Paine Field Airport in Everett in the fall of 2018 with six daily flights to its hubs in Denver and San Francisco, the airline announced Thursday.

United Airlines follows the Alaska Airlines by committing to scheduled flights from Snohomish Airport, ensuring that the planned passenger terminal will operate at near full capacity as soon as it opens next year.

Snohomish Airport will offer passengers an alternative to the Seattle-Tacoma International Airport when flying to some popular destinations in the United States.

Dave Hilfman, United’s senior vice president of global sales, said in a statement that «travelers from north Seattle and northwest Washington will now have easy access to our Denver and San Francisco centers and opportunities to connect to business centers around the world».

Snohomish County Executive Dave Somers welcomed the prospect of «daily connections to United’s international centers with international service.»

United offers connecting flights to about 120 destinations in these two cities. The services planned by Alaska and United together should occupy almost completely the two airport doors planned at the new terminal.

In May, the Alaska Air Group said it will begin passenger service, also in the fall of 2018, with tickets on sale early next year for nine daily departures to destinations along the west coast of Oregon to California.

Propeller Airports, which is owned by New York-based private equity firm Propeller Investments, is developing and will operate the terminal, which opened in June.

Seattle and northwest Washington are among the fastest growing areas in the nation, and an essential part of accommodating the continued economic expansion of the region is the introduction of a new option in air passenger transportation at Paine Field. The convenient airport location makes it the ideal choice for passengers looking for a world-class travel experience with a small town feel and convenience.

Paine Field’s new passenger terminal will provide a service that is superior to the larger, busier, and often overcrowded commercial airports. New technology and modern amenities will make flying in and out of Paine Field a simple, enjoyable and aerodynamic travel experience. Paine Field is the preferred airport.

According to data provided by Paine Field, airport traffic in 2016 included an average of 7.6 takeoffs or landings per day by newly launched Boeing aircraft or by Dreamlifter aircraft that bring large pieces of the 787 Dreamliner.

Last year, the airport also saw an average of three takeoffs or landings per day for other large aircraft, most of which are being maintained at ATS aircraft repair and modification facilities. However, 96 percent of flight operations outside of Paine Field today are by small private jets. Propeller has agreed to limit the number of commercial flights to a maximum of 22 per day and restrict commercial air operations to the hours of 7 am to 6 pm.

Paine Field is known as a regional tourist attraction because it is the site of the Boeing widebody-jet plant tour, the Future of Flight exhibition center and two large collections of historic aircraft.

Bill Dolan, deputy director of the airport, said that the arrival of passenger service will make the airport more widely known by travelers. Officials in Everett and Snohomish County and the Federal Aviation Administration (FAA) fully supported the project. A \ W

Paine Field Airport

Topliff Olin Paine, an Army Air Corps pilot during World War I, was built during the Great Depression to create jobs and economic growth in the region by the WPA in 1936, Eight Years Before the Seattle-Tacoma International Airport.

In 1939, United operated the first commercial airplane flight out of the airport, carrying Snohomish County commissioners and members of the press.

In those early days, Boeing Field in Seattle was the main regional airport. Paine Field initially served as an alternative landing site on days when time prevented commercial flights from landing in Seattle as well as a center for small private jets.

After Boeing in 1966 chose Paine Field as the site for the construction of its first wide-body aircraft, the 747 jumbo jet, the site became a major hub of Boeing production and today produces the 747, 767, 777 and 787 Jets. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Heraldnet.com / Seattletimes.com / Businesstraveller.com
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AW | 2017 08 09 14:27 | AIRPORTS

Tercerizados de empresa de limpieza reclaman el pase a planta permanente a Aerolíneas Argentinas

Trabajadores de la empresa de limpieza MyL Servicios, que presta servicios de manera tercerizada en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, protestaban esta mañana en uno de los accesos de la aeroestación contra el despido de dos centenares de trabajadores y reivindicaciones sectoriales.

Los operarios, empleados de la empresa tercerizada MyL Servicios, concretaron la manifestación entre las 6 y las 8.30 sin obstruir la circulación vehicular, en medio de un fuerte operativo de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA). La protesta se desarrollaba en medio de un fuerte operativo de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA).  

Protest in access to Ezeiza Airport

Cleaning companies outsourced claim the passage to permanent plant Aerolíneas Argentinas

Workers of the MyL Servicios cleaning company, which provides services in an outsourced manner at the Ezeiza International Airport, were protesting this morning in one of the accesses of the aero station against the dismissal of two hundred workers and sectoral claims.

The workers, employees of the company outsourced MyL Servicios, made the demonstration between 6 and 8.30 without obstructing the vehicular traffic, amid a strong operation of the Airport Security Police (PSA). The protest was in the midst of a strong operation of the Airport Security Police (PSA). A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Twimg.com
AW-POST: 201708091427AR

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AW | 2017 08 09 10:55 | AIRPORTS

El Aeropuerto Internacional de Rosario (SAAR/ROS) tiene planificado la ampliación de la plataforma del aeropuerto con una inversión de $550 millones de pesos

El inicio de las obras está estipulada para el mes de octubre 2017 con una duración de 90 días. Las reformas y construcción no afectarán el desempeño de la operatividad del aeropuerto ni de las líneas aéreas.

El plan que se ejecutará en el 4Q2017 viene a mejorar el posicionamiento del Aeropuerto Internacional Rosario después de varios conflictos por el estado de la pista y la plataforma. Este proyecto potenciará las necesidades de una demanda creciente que está experimentando Rosario.

Un nuevo sistema de balizamiento está previsto incorporar, como así la readecuación de pavimentos y ampliación de los márgenes de las dos principales calles de rodaje denominadas Alfa y Bravo y se instalará un nuevo sistema de ayudas visuales, permitiendo adecuarse mejor a las normas y recomendaciones, siguiendo las recomendaciones de los organismos de aviación internacionales como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Aumento tráfico
La cantidad de pasajeros internacionales que volaron entre el Aeropuerto Internacional de Rosario y el exterior se triplicó en los últimos dos años. En lo que va del 2017, ya viajaron 243.000 personas, triplicándose la cantidad que viajaron en el mismo período del año 2015. La misma tendencia se replicó a nivel país, con pasajeros que vuelan al exterior sin pasar por Buenos Aires.

Según los datos estadísticos elaborados por la Empresa Argentina de Navegación Aérea (Eana), a partir del Sistema Integrado de Aviación (SIAC), entre enero y julio de este año volaron entre Rosario y el exterior unas 243 mil personas. Es el triple de personas que viajaron durante el mismo periodo de 2015, cuando volaron 82.000 pasajeros internacionales, y más del doble de personas que viajaron en 2016, 108.000 pasajeros internacionales.

Debido al aumento actual y las proyecciones futuras, el 28 de agosto 2017 el Aeropuerto Rosario sabrirá sobres con las propuestas para la ampliación de las mejoras de la aeroestación. Las obras contemplan la reconstrucción total de los 32.200 metros cuadrados que integran la actual plataforma mas la incorporación de 36.800 metros cuadrados de superficie que estará ubicada en el sector oeste y norte del aeropuerto.  

Rosario Airport projects higher traffic

The Rosario International Airport (SAAR / ROS) plans to expand the airport platform with an investment of $ 550 million pesos

The beginning of the works is stipulated for the month of October 2017 with a duration of 90 days. The reforms and construction will not affect the performance of the operation of the airport or the airlines.

The plan to be implemented in 4Q2017 will improve the location of Rosario International Airport after several conflicts over the state of the runway and platform. This project will enhance the needs of a growing demand that Rosario is experiencing.

A new beacon system is planned to incorporate, as well as the pavement readjustment and widening of the margins of the two main taxiways called Alfa and Bravo, and a new system of visual aids will be installed, allowing better adaptation to standards and recommendations, Following the recommendations of international aviation organizations such as the International Civil Aviation Organization (ICAO).

Increase traffic
The number of international passengers flying between Rosario International Airport and abroad has tripled in the last two years. So far in 2017, 243,000 people traveled, tripled the amount they traveled in the same period of 2015. The same trend was replicated at the country level, with passengers flying abroad without going through Buenos Aires.

According to the statistical data prepared by the Argentine Air Navigation Company (EANA), from the Integrated Aviation System (SIAC), between January and July of this year, some 243 thousand people flew between Rosario and abroad. This is triple the number of people who traveled during the same period of 2015, when 82,000 international passengers flew, and more than twice as many people who traveled in 2016, 108,000 international passengers.

Due to the current increase and future projections, on August 28, 2017 the Rosario Airport will know envelopes with the proposals for the expansion of the improvements of the aero station. The works contemplate the total reconstruction of the 32,200 square meters that integrate the current platform plus the incorporation of 36,800 square meters of surface that will be located in the sector west and north of the airport. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Airgways.com
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AW | 2017 08 08 12:16 | AIRPORTS

En Dundo, Lunda-Norte, en la República de Angola, por primera vez aterriza un avión Boeing 737, después de la conclusión de las obras de ampliación de la pista

El vuelo inaugural de la aerolínea TAAG Airlines simboliza la apertura de la inauguración del remodelado Aeropuerto de Dundo (DUE).

Una primera fase de las obras de ampliación y modernización del aeropuerto concluyó en septiembre de 2012, con una inauguración de la terminal de pasajeros por el ministro de Transportes. A segunda etapa del proyecto comenzó en abril de 2014 y consistió en la ampliación de la pista para recibir vuelos de TAAG.

O vice-governador consideran que la entrada en funcionamiento del aeropuerto de Dundo es importante para el desarrollo de la provincia, teniendo en cuenta que va a viabilizar con rapidez. O aeroporto, se ha difundido, ha sido transformado y ha sido objeto de una oferta satisfactoria de servicios de calidad.

A partir de octubre, Taag Airlines volará con programación de invierno a la Provincia de Lunda-Norte. El aeroporto do Dundo disse, tuvo una inversión importante para encontrar una estructura moderna a la altura de las exigencias. Con dos pisos, la terminal del aeropuerto de Dundo fue construido en un área de 2.558 metros cuadrados con capacidad para recibir 300 pasajeros en la horas extremas.

En el primer piso aloja varias áreas como balcones para «check-in» y Servicio de Migración y Estrangeros, además de un sistema de tratamiento de residuos con cinta adhesiva y equipos, destinado al rastreo de carga. El segundo piso del aeropuerto, de acuerdo con los datos suministrados por la empresa, los servicios administrativos de Enana. También se construyó una nueva torre de control de operaciones aéreas.

La Lunda Norte es servido sólo por Guicango Línhas Aéreas, una compañía aérea que opera en la provincia desde el Aeródromo Municipal de Lucapa. Lunda-Norte ha sufrido por los costos de transporte por carreteras, no son los mismos que los precios de las mercancías en el mercado. El transporte aéreo puede, por tanto, cubrir ese papel.  

First TAAG flight to Dundo, Angola

In Dundo, Lunda-Norte, in the Republic of Angola, for the first time a Boeing 737 aircraft lands, after the completion of the expansion works of the runway

The inaugural flight of the airline TAAG Airlines symbolizes the opening of the refurbished Dundo Airport (DUE).

A first phase of the airport’s expansion and modernization works was completed in September 2012, with the inauguration of the passenger terminal by the Transport Minister. A second stage of the project began in April 2014 and consisted of the extension of the runway to receive TAAG flights.

The deputy governor considers that the entry into operation of the Dundo airport is important for the development of the province, bearing in mind that it will be viable quickly. The airport, has been spread, has been transformed and has been the subject of a satisfactory offer of quality services.

From October, Taag Airlines will fly with winter programming to the Province of Lunda-Norte. Dundo airport said, had a major investment to find a modern structure to match the requirements. With two floors, the terminal of the Dundo airport was built in an area of ​​2,558 square meters with capacity to receive 300 passengers in the extreme hours.

In the first floor it houses several areas such as balconies for «check-in» and Migration and Foreigners Service, in addition to a waste treatment system with tape and equipment, destined to the tracking of cargo. The second floor of the airport, according to the data provided by the company, administrative services of Enana. A new air operations control tower was also built.

The Lunda Norte is served only by Guicango Línhas Aéreas, an airline operating in the province from the Municipal Aerodrome of Lucapa. Lunda-Norte has suffered for the costs of transport by road, are not the same as the prices of goods on the market. Air transport can therefore cover this role. A \ W

Primeiro vôo TAAG para Dundo

Em Dundo, Lunda-Norte, na República de Angola, pela primeira vez a aterragem de um Boeing 737, após a conclusão da construção da extensão da pista

O vôo inaugural do avião da TAAG Airlines simboliza a abertura da abertura do remodelado Aeroporto Dundo (DUE).

A primeira fase de expansão trabalho e modernização do aeroporto foi concluída em setembro de 2012 com uma abertura do terminal de passageiros pelo Ministro dos Transportes. A segunda fase do projeto começou em abril de 2014 e consistiu na extensão da pista para receber TAAG vôos.

Ou vice-governador considerou que a entrada em funcionamento do aeroporto do Dundo é importante para o desenvolvimento da província, considerando que possibilitará rapidamente. O Aeroporto se espalhou, foi transformado e tem sido objecto de um serviço de oferta de qualidade satisfatórios.

A partir de outubro, a TAAG Airlines horário de Inverno vai voar para Lunda-Norte Província. Aeroporto do Dundo Disse, teve um investimento significativo para encontrar uma estrutura moderna para atender as demandas. Com dois andares, o terminal do aeroporto do Dundo foi construído em uma área de 2.558 metros quadrados, com capacidade para 300 passageiros nas horas extremas.

No primeiro andar abriga várias áreas, tais como varandas para «check-in» e Serviço de Migração e Estrangeiros, além de um sistema de tratamento de resíduos com fita e equipamentos, destinados ao rastreamento de carga. O segundo andar do aeroporto, de acordo com os dados fornecidos pela empresa, serviços administrativos anão. uma nova torre de controle também foi construída operações aéreas.

Lunda Norte é servido apenas por Guicango Linhas Aéreas, uma companhia aérea que opera na província do Aeródromo Municipal de Lucapa. Lunda-Norte sofreu custos do transporte rodoviário não são os mesmos que os preços das commodities no mercado. O transporte aéreo pode, portanto, cobrir esse papel. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Newsavia.com / Panoramio.com
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AW | 2017 08 03 13:27 | AIRPORTS

Atlantia ha comprado una participación del 29,38% en el capital social de la sociedad concesionaria del Aeropuerto Internacional de Bolonia

Atlantia ha comprado una participación del 29,38% en el capital social de la sociedad concesionaria del Aeropuerto Internacional de Bolonia por un importe de 164,5 millones de euros, según informó la compañía. Atlantia ha comprado la cuota del capital a la firma Aeroporto Guglielmo Marconi, sociedad concesionaria de este aeródromo, en dos operaciones. En concreto, por un lado ha tomado el 11,53% que tenía Italian Airports por 64,4 millones de euros y el 17,85% de la firma San Lazzaro Investment Spain, por otros 99,99 millones.

De esta manera Atlantia amplía su negocio de aeropuertos y lo hace en su mercado doméstico. La empresa transalpina cuenta con los dos aeropuertos, el Aeropuerto Roma-Fiumicino y Aeropuerto Ciampino y otros tres en Francia: Niza, Cannes-Mandelieu y Saint Tropez.

El sexto mayor de Italia
El Aeropuerto Internacional de Bolonia es el sexto mayor de Italia en cuanto a volumen de viajeros, con un total del 7,7 millones de pasajeros, con proyecciones a 8 millones para esta año, con un incremento a la primera mitad del año 2017 con un crecimiento el 6,6%. 

Atlantia acquires stake in Bologna Airport

Atlantia has bought a 29.38% stake in the share capital of the concession company of the Bologna International Airport

Atlantia has bought a 29.38% stake in the capital stock of the concessionaire company of the Bologna International Airport for an amount of 164.5 million euros, according to the company. Atlantia has bought the share of the capital from the firm Aeroporto Guglielmo Marconi, the concessionaire company of this aerodrome, in two operations. Specifically, on the one hand has taken 11.53% that had Italian Airports for 64.4 million euros and 17.85% of the firm San Lazzaro Investment Spain, for another 99.99 million.

In this way Atlantia expands its airport business and does so in its domestic market. The transalpine company has two airports, Rome-Fiumicino Airport and Ciampino Airport and three others in France: Nice, Cannes-Mandelieu and Saint Tropez.

The sixth largest of Italy
The Bologna International Airport is Italy’s sixth largest in terms of passenger volume, with a total of 7.7 million passengers, with projections of 8 million for this year, with an increase in the first half of 2017 with a Growth rate of 6.6%. A \ W

Atlantia acquisisce Aeroporto di Bologna

Atlantia ha acquistato una partecipazione del 29,38% del capitale sociale della concessionaria aeroporto internazionale di Bologna

Atlantia ha acquistato una partecipazione del 29,38% del capitale sociale della concessionaria Aeroporto Internazionale di Bologna per un importo di 164,5 milioni di euro, ha detto la società. Atlantia ha acquistato il capitale sociale per l’impresa Aeroporto Guglielmo Marconi, concessionaria dell’aeroporto in due operazioni. In particolare, da un lato ha preso il 11,53% detenuta da Aeroporti italiani 64,4 milioni di euro e 17,85% della società di San Lazzaro di investimento in Spagna per 99.990.000.

Atlantia ampliando così la propria attività l’aeroporto e lo fa nel suo mercato di casa. società transalpina ha due aeroporti, l’aeroporto di Roma Fiumicino e Ciampino e tre in Francia: Nizza, Cannes-Mandelieu e Saint Tropez.

Italia del sesto
L’aeroporto internazionale di Bologna è il sesto più grande in Italia in termini di volume di passeggeri, con un totale di 7,7 milioni di passeggeri, con proiezioni di 8 milioni di quest’anno, fino alla prima metà del 2017 con crescita 6,6%. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Wikipedia.org / Marketinsight.it
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