Boeing reclama exención tasas
AW | 2020 02 23 23:07 | INDUSTRY / GOVERNMENT
Boeing quiere poner fin a una exención de impuestos de US$ 100 millones
The Boeing Company está tratando de terminar con la exención de impuestos que ha estado recibiendo de Washington, su estado de origen. En cambio, espera evitar que se aplique una tarifa a los aviones que vende a las aerolíneas europeas.
La Organización Mundial del Comercio (OMC) descubrió que el crédito fiscal en el Estado de Washington viola sus reglas contra el apoyo gubernamental a las exportaciones, abriendo la puerta a la Unión Europea que impone aranceles no solo a los productos de Boeing, sino a todo tipo de exportaciones de los Estados Unidos a Europa. Las tarifas específicas aún no se han anunciado, pero es probable, dado que la Administración Trump ya ha anunciado aranceles a las exportaciones europeas a los Estados Unidos debido a un caso similar que involucra el apoyo del gobierno para Airbus, rival de Boeing.
No hay duda de que la exención de impuestos para Boeing se eliminará rápidamente. La legislación para hacerlo se introdujo esta semana. «Existe un amplio acuerdo en la capital del estado de que necesitamos actuar en esta sesión para abordar el problema de la OMC a fin de evitar aranceles de represalia que dañarían no solo nuestra industria de aviones comerciales, sino también otras exportaciones importantes de Washington», dijo el Gobernador Jay Inslee. Las exportaciones del Estado de Washington a la Unión Europea llegaron a US$ 12 mil millones en 2018, según los datos comerciales anuales más recientes.
Boeing ha dejado en claro que está completamente de acuerdo con la eliminación de la exención de impuestos, diciendo que cree que eso lo hará cumplir con todas las normas de la OMC. «Boeing aplaude las acciones de hoy por parte de los líderes del estado de Washington para introducir esta legislación. Apoyamos completamente y hemos abogado por esta acción», dijo la compañía en su declaración.
Pero según las normas de la OMC, es posible que a la UE aún se le otorgue permiso para imponer aranceles a las exportaciones de Estados Unidos a Europa, incluso si se elimina la exención de impuestos, debido al daño ocasionado. Pero Boeing y otros funcionarios esperan que la eliminación de la exención de impuestos pueda darle un alto terreno en la disputa comercial de Boeing-Airbus. «Hay que entregarle a Boeing lo bueno que jugaron las relaciones públicas en esto. ‘Mira lo que estamos renunciando. ‘Airbus de repente tiene una mano muy débil», dijo Scott Hamilton, Director Gerente de Leeham Company, un consultor de aviación.
Boeing y Airbus se han acusado mutuamente de beneficiarse del apoyo injusto del gobierno en disputas que se remontan a décadas. Ambos incumplen acuerdos y ambos reclaman derechos. Gary Hufbauer, miembro del Instituto Peterson de Economía Internacional ha expresado: «Toda la historia de la industria aeroespacial es de apoyo gubernamental, desde la década de 1920. Airbus no existiría sin el apoyo del gobierno».
El Gobierno de Trump anunció en Octubre 2019 que estaba imponiendo aranceles a las exportaciones de la UE por valor de 7.500 millones de dólares a los Estados Unidos. Los aviones Airbus, distintos de los fabricados en su planta de Estados Unidos, ahora representan el 10%, y está listo para seguir subiendo. Incluso si la OMC acepta la medida del Estado de Washington y bloquea los aranceles de la UE a las exportaciones estadounidenses, Hufbauer dijo que la única forma de resolver esta disputa de larga data es con negociaciones entre los dos socios comerciales. «Esto no se resolverá con el martillo de estas tarifas de represalia. Tendrá que haber un acuerdo», dijo. 
Boeing claims tax exemption
Boeing wants to end a US$ 100 million tax exemption
The Boeing Company is trying to end the tax exemption it has been receiving from Washington, its home state. Instead, he hopes to avoid applying a fare to the planes he sells to European airlines.
The World Trade Organization (WTO) found that the tax credit in the State of Washington violates its rules against government support for exports, opening the door to the European Union that imposes tariffs not only on Boeing products but on everything type of exports from the United States to Europe. Specific tariffs have not yet been announced, but it is likely, given that the Trump Administration has already announced tariffs on European exports to the United States due to a similar case involving government support for Airbus, a rival of Boeing.
There is no doubt that the tax exemption for Boeing will be eliminated quickly. Legislation to do so was introduced this week. «There is broad agreement in the state capital that we need to act in this session to address the problem of the WTO in order to avoid retaliatory tariffs that would harm not only our commercial aircraft industry but also other major Washington exports», said Governor Jay Inslee. Washington State exports to the European Union reached US$ 12 billion in 2018, according to the most recent annual trade data.
Boeing has made it clear that it completely agrees with the elimination of the tax exemption, saying it believes that it will comply with all WTO rules. «Boeing applauds today’s actions by Washington state leaders to introduce this legislation. We fully support and advocate for this action», the company said in its statement.
But according to WTO rules, the EU may still be granted permission to impose tariffs on US exports to Europe, even if the tax exemption is eliminated, due to the damage caused. But Boeing and other officials hope that the elimination of the tax exemption can give it high ground in the Boeing-Airbus trade dispute. «You have to give Boeing how good public relations played in this. ‘Look what we’re giving up.’ Airbus suddenly has a very weak hand», said Scott Hamilton, Managing Director of Leeham Company, an aviation consultant.
Boeing and Airbus have accused each other of benefiting from unfair support from the government in disputes that go back decades. Both breach agreements and both claim rights. Gary Hufbauer, a member of the Peterson Institute for International Economics, said: «The whole history of the aerospace industry has been government support, since the 1920s. Airbus would not exist without government support».
The Trump administration announced in October 2019 that it was imposing tariffs on EU exports worth 7.5 billion dollars to the United States. Airbus aircraft, other than those manufactured at its US plant, now account for 10% and are ready to continue climbing. Even if the WTO accepts the Washington State measure and blocks EU tariffs on US exports, Hufbauer said the only way to resolve this long-standing dispute is with negotiations between the two trading partners. «This will not be resolved with the hammer of these retaliation rates. There will have to be an agreement», he said. 
Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com
AW-POST: 202002232307AR
A\W A I R G W A Y S ®
AW | 2020 02 23 22:00 | AIRLINES / INDUSTRY
Belavia Airlines se convierte en nuevo cliente para los Embraer E2-jets
aeronaves regionales. La compañía de arrendamiento AerCap anunció la semana pasada que ha firmado un acuerdo con Belavia para arrendar tres nuevos aviones Embraer E195-E2. El avión se asignará del libro de pedidos para 44 aeronaves de este modelo que AerCap tiene actualmente con Embraer. El primer avión está programado para ser entregado en Diciembre 2020, con los dos restantes en Marzo y Abril 2021.
Belavia orders Embraer E2-jets
Belavia Airlines becomes a new customer for the Embraer E2-jets
week that it has signed an agreement with Belavia to lease three new Embraer E195-E2 aircraft. The aircraft will be assigned from the order book for 44 aircraft of this model that AerCap currently has with Embraer. The first plane is scheduled to be delivered in December 2020, with the remaining two in March and April 2021.
Белавія заказвае самалёты Embraer E2
Авіякампанія Белавія становіцца новым кліентам на самалётах Embraer E2
20 лютага 2020 г. адбылося ўрачыстае падпісанне арэнды на пастаўку трох самалётаў новага пакалення Embraer E195-E2. У цырымоніі падпісання ад імя «Белавія» прыняў удзел генеральны дырэктар А. Гусараў, ад імя арэнды кампаніі AerCap Holdings NV прыняў удзел Філіп Скругс, прэзідэнт і камерцыйны дырэктар.
AW | 2020 02 23 21:04 | INDUSTRY
Airbus entregó recientemente 350º avión A350
AIR FRANCE TOMA ENTREGA DEL A350-900 NÚMERO 350
Airbus delivers the A350 number 350
Airbus recently delivered 350th A350 aircraft
AW | 2020 02 23 13:58 | AIRLINES
HiSky nueva aerolínea de Moldavia iniciará opercaiones en Abril 2020
HiSky Airlines will start ops in Moldova
HiSky Moldova’s new airline will start operations in April 2020
AW | 2020 02 23 12:37 | AVIATION ORGANISMS
IATA firma un memorando de entendimiento para ayudar a mejorar la red de correo aéreo
IATA e IPC se han comprometido a abordar siete áreas específicas de la industria, incluida la mejora de la seguridad, el desarrollo y el mantenimiento de estándares, la creación de soluciones tecnológicas y la alineación de los servicios existentes. Mejorar la participación en la asistencia en tierra, abordar los desafíos volumétricos y desarrollar la optimización del proceso también son parte del MoU. En última instancia, este acuerdo beneficiará a los consumidores a través de una entrega de correo aéreo más confiable y rápida. Ambas organizaciones dijeron que esperaban que el acuerdo promoviera el desarrollo y la expansión de servicios de correo aéreo y de carga seguros, accesibles y de alta calidad, y que complacieran a los interesados y consumidores por igual.
IATA signature MoU airmail improvement
AW | 2020 02 23 00:18 | AIRLINES / INDUSTRY
TAROM Airlines incorpora primer ATR 72 Series 600
TAROM, la aerolínea de bandera nacional de Rumanía, recibió su primer avión ATR 72-600, el producto líder del mercado del fabricante de aviones regional número uno del mundo ATR Aircraft. Con una nueva librea, este avión es el primero de un contrato de arrendamiento con el principal arrendador regional de aviones NAC, para nueve ATR 72-600. TAROM ha tenido mucho éxito en sus operaciones en el mercado interno al utilizar aviones ATR, tanto ATR 42‑500 como ATR 72-500, para competir con los transportistas de bajo costo. Cuando se complete esta importante actualización de la flota, para fines de 2020, el transportista rumano ofrecerá 330.000 asientos adicionales cada año, al mismo costo operativo que su nivel de asiento anterior, mejorando la conectividad de corto recorrido en Rumania. Con el ATR 72-600 quemando un 40% menos de combustible y emitiendo un 40% menos de CO2 que los aviones regionales de tamaño similar, TAROM apoyará el desarrollo de comunidades locales y más aisladas de una manera responsable, mientras consolida aún más su posición en el mercado. El oficial ejecutivo George Barbu dijo: «Esperamos comenzar las operaciones con nuestro nuevo ATR 72-600, el único avión en el mercado regional que cumple con nuestros ambiciosos objetivos en términos de eficiencia, tecnología moderna y desempeño ambiental. Vamos a poder desarrollar nuevas rutas y aumentar la frecuencia y la disponibilidad de asientos, al tiempo que ofrecemos los más altos niveles de confort y tecnología».
TAROM receives 1st ATR 72-600
TAROM Airlines incorporates first ATR 72 Series 600
TAROM primește primul ATR 72-600
TAROM Airlines începe să actualizeze turbopropultarea cu primul ATR 72-600. Operatorul român va îmbunătăți și mai mult conectivitatea regională în România, cu o capacitate mai mare de locuri, costuri de operare mai mici și performanțe de mediu mai bune
TAROM, compania aeriană de pavilion națională a României, a primit astăzi primul avion ATR 72-600, produsul principal de piață al numărului unu de producători regionali de aeronave din lume ATR Aircraft. Cu o nouă livrare, această aeronavă este prima dintr-un contract de închiriere cu principalul proprietar regional al aeronavelor NAC, pentru nouă ATR 72-600. TAROM a avut un mare succes în operațiunile sale pe piața internă atunci când a utilizat aeronave ATR, ambele ATR 42-500 ca ATR 72-500, pentru a concura cu transportatorii low-cost. Când această actualizare importantă a flotei este finalizată, până la sfârșitul anului 2020, transportatorul român va oferi 330.000 de locuri suplimentare în fiecare an, la același cost de operare ca nivelul anterior al scaunelor, îmbunătățind conectivitatea pe distanțe scurte în România. Cu ATR 72-600 care arde cu 40% mai puțin combustibil și emite cu 40% mai puțin CO2 decât aeronavele regionale de dimensiuni similare, TAROM va sprijini dezvoltarea comunităților locale și mai izolate într-o manieră responsabilă, consolidând în continuare poziția sa în piață Directorul executiv George Barbu a declarat: ,,Sperăm să începem operațiunile cu noul nostru ATR 72-600, singura aeronavă de pe piața regională care îndeplinește obiectivele noastre ambițioase în ceea ce privește eficiența, tehnologia modernă și performanța de mediu. Vom putea dezvolta noi rute și crește frecvența și disponibilitatea locurilor, oferind în același timp cele mai înalte niveluri de confort și tehnologie».
AW | 2020 02 22 23:41 | AIRPORTS
Corporación América informa tráfico total pax Enero 2020
En Argentina, el tráfico total de pasajeros disminuyó 4.4%, impulsado por una disminución de 13.1% en el tráfico internacional de pasajeros, reflejando condiciones macro más difíciles en el país. Esto refleja principalmente un menor tráfico hacia Brasil y otros países vecinos, junto con la reducción de rutas y frecuencias realizadas por las aerolíneas en los últimos meses. El tráfico doméstico de pasajeros se mantuvo estable en comparación con un mes particularmente fuerte en el mismo período del año anterior, además de las débiles condiciones económicas de este trimestre. Además, el Ministro de Transporte anunció que a partir de Mayo 2020, el tráfico aéreo internacional a los países vecinos Brasil, Chile, Bolivia y Paraguay se restablecerá gradualmente en el aeropuerto Aeroparque.
Corporación América reports total traffic pax January 2020
In Argentina, total passenger traffic decreased by 4.4%, driven by a 13.1% decrease in international passenger traffic, reflecting more difficult macro conditions in the country. This mainly reflects lower traffic to Brazil and other neighboring countries, along with the reduction of routes and frequencies performed by airlines in recent months. Domestic passenger traffic remained stable compared to a particularly strong month in the same period last year, in addition to the weak economic conditions of this 
quarter. In addition, the Minister of Transportation announced that as of May 2020, international air traffic to neighboring countries Brazil, Chile, Bolivia, and Paraguay will be gradually restored at the Aeroparque airport.
AW | 2020 02 22 22:53 | MRO / AIRLINES
GMF Aero Asia acuerda cooperación con Citilink
aumento en el número de registros de aeronaves, que originalmente ascendía a 18 aviones, ahora tiene 41 aviones con un total de 570 números de partes administrados por GMF tanto en casa como en colaboración con socios externos.
GMF agrees to Citilink maintenance
GMF Aero Asia agrees on cooperation with Citilink
Garuda Maintenance Facility GMF Aero Asia and PT Citilink Indonesia (Citilink) agreed to a cooperation agreement on the maintenance of aircraft components. The agreement has been signed by Amendment I of the Maintenance Agreement and the Provision of Rotable Components for A320CEO/NEO’s aircraft. This agreement is an amendment in which the renewal is an increase in the number of aircraft registrations, which originally amounted to 18 aircraft, now has 41 aircraft with a total of 570 numbers of GMF-managed parts both at home and in collaboration with external partners
GMF setuju untuk pemeliharaan Citilink
Garuda Maintenance Facility GMF Aero Asia dan PT Citilink Indonesia (Citilink) menyepakati perjanjian kerja sama untuk pemeliharaan komponen pesawat. Perjanjian tersebut telah ditandatangani oleh Amandemen I dari Perjanjian Perawatan dan Penyediaan Komponen yang Dapat Diputar untuk pesawat A320CEO/NEO. Perjanjian ini merupakan amandemen di mana pembaruan adalah peningkatan jumlah pendaftaran pesawat, yang awalnya berjumlah 18 pesawat, sekarang memiliki 41 pesawat dengan total 570 jumlah suku cadang yang dikelola GMF baik di rumah maupun bekerja sama dengan mitra eksternal
AW | 2020 02 22 11:53 | AIRLINES / AVIATION ORGANISMS
JetSmart Argentina finaliza acuerdo con Sindicato UNEN de Norwegian Air Argentina
JetSmart agrees with UNEN
JetSmart Argentina finalizes an agreement with UNEN Union of Norwegian Air Argentina
AW | 2020 02 22 11:31 | AVIATION ORGANISMS
Departamento Transporte Estados Unidos publica nuevos tratamientos para evitar prácticas injustas de las aerolíneas
New DOT regulations
The new standard proposed by the United States Department of Transportation (DOT) on unfair and deceptive practices by airlines and ticket sales agents has already received scrutiny from consumer advocates. The DOT has published file number DOT-OST-2019-0182 regarding the new legislation.
