Croatia Airlines planes de desarrollo

AW-Croatiaairlines_8Q400AW | 2020 02 25 17:30 | AIRLINES

Image result for croatia airlines 8q400 pngCroatia Airlines presenta planes de desarrollo de flota y red de servicios

Croatia Airlines ha presentado sus planes a corto plazo con respecto a su flota y desarrollo de red de rutas aéreas. La aerolínea arrendará tres aviones esta temporada de verano, dos de los cuales permanecerán con la aerolínea a largo plazo. Se ha arrendado un Airbus A319-100 por un período de ocho años, mientras que un Bombardier Dash 8-Q400 tendrá una tasa de utilización baja y se utilizará principalmente como repuesto, para limitar la interrupción de la red, al complementar cualquier avión que pueda quedar fuera de servicio por razones técnicas. Ambos aviones serán entregados a fines de Abril 2020. El A319 tendrá capacidad para 150 pasajeros, que es un poco más que el resto de la flota A319 de Croatia Airlines, ya que anteriormente fue utilizado por easyJet. El tercer avión, un Bombardier CRJ-1000, será alquilado solo durante los meses de verano desde Air Nostrum de España.

Croatia Airlines presentará tres vuelos de temporada semanales desde Zagreb a Sofía y Podgorica este verano. “Estamos ampliando nuestra red de destinos a un total de cuarenta ciudades en 26 condados. Ese es un número respetable para una nación pequeña como Croacia”, dijo ayer el CEO de la compañía, Jasmin Bajić, en una presentación de la compañía. El Sr. Bajić señaló que, además de los viajeros de punto a punto, las nuevas rutas deberían ayudar a mejorar las cargas en los servicios a Europa occidental mediante la generación de tráfico de transferencia. Los vuelos a la capital montenegrina fueron operados por última vez por la aerolínea en febrero de 2013, mientras que los servicios a Sofía se realizarán por primera vez.

La aerolínea croata señaló que su número de pasajeros ha mejorado un 1% en lo que va del año, sin embargo, advirtió sobre una demanda más suave como resultado de la propagación del Coronavirus en todo el mundo. “El [virus] ha tenido un impacto menor en Croatia Airlines que otras aerolíneas europeas que se ocupan de este importante problema. Según nuestras reservas avanzadas para marzo, vemos una caída en la demanda en comparación con años anteriores. Sin embargo, todavía no estamos considerablemente afectados”.

La aerolínea señaló que no tenía noticias sobre su proceso de privatización en curso, y solo dijo que cualquier avance será anunciado por el gobierno en junio como muy pronto. El estado estableció previamente una fecha límite de junio para descargar la mayoría de sus acciones en el operador a un inversor privado. Hasta ahora, tanto Aegean Airlines como Air Nostrum han mostrado interés en adquirir una participación. AW-Icon AW001

Image result for croatia airlines 8q400 pngCroatia Airlines development plans

Croatia Airlines presents fleet development and service network plans

AW-766003Croatia Airlines has presented its short-term plans regarding its fleet and air route network development. The airline will lease three planes this summer season, two of which will remain with the airline for the long term. An Airbus A319-100 has been leased for a period of eight years, while a Bombardier Dash 8-Q400 will have a low utilization rate and will be used primarily as a spare, to limit network interruption, by complementing any aircraft that may be out of service for technical reasons. Both planes will be delivered at the end of April 2020. The A319 will have a capacity for 150 passengers, which is a little more than the rest of the A319 fleet of Croatia Airlines since it was previously used by EasyJet. The third plane, a Bombardier CRJ-1000, will be rented only during the summer months from Air Nostrum in Spain.

Croatia Airlines will present three weekly seasonal flights from Zagreb to Sofia and Podgorica this summer. “We are expanding our network of destinations to a total of forty cities in 26 counties. That is a respectable number for a small nation like Croatia”, company CEO Jasmin Bajić said yesterday in a company presentation. Mr. Bajić pointed out that, in addition to point-to-point travelers, new routes should help improve service loads to Western Europe by generating transfer traffic. Flights to the Montenegrin capital were last operated by the airline in February 2013, while services to Sofia will be carried out for the first time.

The Croatian airline said its number of passengers has improved by 1% so far this year, however, warned of a softer demand as a result of the spread of Coronavirus throughout the world. “The [virus] has had a smaller impact on Croatia Airlines than other European airlines dealing with this important problem. According to our advanced reservations for March, we see a drop in demand compared to previous years. However, we are still not significantly affected”.

The airline said it had no news about its ongoing privatization process, and only said that any progress will be announced by the government in June at the earliest. The state previously set a June deadline to download most of its shares in the operator to a private investor. So far, both Aegean Airlines and Air Nostrum have shown interest in acquiring a stake. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Croatiaairlines.com / Airgways.com / Exyuaviation.com
AW-POST: 202002251730AR

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