Arajet convierte nuevo cliente arrendadora SMBC Aviation
Arajet ha incorporado cinco nuevos Boeing 737 MAX. La aerolínea dominicana ha alcanzado un acuerdo con la arrendadora china SMBC Aviation Capital donde firmaron un acuerdo de venta y arrendamiento (SLB) para cinco aviones Boeing 737-8 MAX, programados para ser entregados entre 2026 y 2027.
Este convenio refuerza el compromiso de SMBC de apoyar la expansión de aerolíneas emergentes como Arajet, consolidando su papel como uno de los principales arrendadores de aeronaves a nivel mundial. Conor Stafford, Jefe de Marketing de Aerolíneas en SMBC Aviation Capital, destacó la importancia de este acuerdo como inicio de una colaboración estratégica con Arajet, asegurando que los nuevos aviones serán clave para el éxito de la aerolínea.
El CEO de Arajet, Víctor Pacheco Méndez, expresó que la incorporación de estas nuevas unidades a futuro impulsarán el objetivo de ofrecer vuelos seguros, cómodos y a precios accesibles, mientras que permitirá acceder a más destinos en toda América.
Este nuevo acuerdo refleja la sólida confianza en el modelo de negocio de Arajet y su enfoque en el crecimiento sostenible. Además, consolida su estrategia de modernización de flota con aviones de última generación, lo que le permitirá mejorar su eficiencia operativa y expandir su red de rutas internacionales, desde el aeropuerto internacional Las Américas en Santo Domingo (SDQ) y desde el Aeropuerto internacional de Punta Cana (PUJ), ambos puntos de entrada claves para el país.
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Dassault Systèmes y Airbus implementarán gemelos virtuales
Dassault Systèmes y Airbus Group han ampliado su asociación estratégica a largo plazo, colocando la plataforma “3DEXPERIENCE” en el centro de la gestión del ciclo de vida de todos los nuevos programas de Airbus para aviones y helicópteros civiles y militares.
Esta implementación respaldará toda la cadena de desarrollo de todas las aeronaves y helicópteros civiles y militares de Airbus. Además alrededor de 20, 000 usuarios de todas las áreas de negocio, así como los proveedores de la compañía aeroespacial, podrán colaborar de forma más eficaz y utilizar gemelos virtuales, tanto locales como en la nube, para acortar los ciclos de desarrollo, anticipar y mejorar la eficiencia de la producción y optimizar el soporte posventa.
“La digitalización es un factor clave que estamos aprovechando para respaldar nuestras prioridades principales, ya sea aumentar la producción de nuestros aviones comerciales, preparar la próxima generación de plataformas que contribuirá aún más a la descarbonización de nuestro sector o ser pioneros en las soluciones de defensa y seguridad del futuro”, declaró Guillaume Faury, CEO de Airbus.
Destacó que esta colaboración con Dassault Systèmes desempeñará un papel fundamental para acelerar su progreso hacia sus objetivos, garantizando al mismo tiempo los más altos niveles de calidad, seguridad y protección durante todo el ciclo de vida de sus productos y soluciones, desde el diseño hasta la puesta en servicio.
Dassault Systèmes proporcionará a Airbus siete experiencias de soluciones industriales basadas en la plataforma 3DEXPERIENCE: “Program Excellence”, “Winning Concept”, “Co-Design to Target”, “Cleared to Operate”, “Ready for Rate”, “Build to Operate” y “Keep Them Operating”.
Acerca Dassault Systèmes Dassault Systèmes es un catalizador del progreso humano. Desde 1981, la compañía ha sido pionera en mundos virtuales para mejorar la vida real de consumidores, pacientes y ciudadanos. Con la plataforma 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes, 370.000 clientes de todos los tamaños y sectores pueden colaborar, imaginar y crear innovaciones sostenibles que generen un impacto significativo.
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AW | 2025 04 24 18:05 | INDUSTRY / MRO / GOVERNMENT
Embraer elige Marruecos como socio desarrollo cadena suministro
Embraer SA ha elegido a Marruecos como socio regional clave para desarrollar un sólido programa de cadena de suministro. La industria aeroespacial marroquí ha demostrado sólidas capacidades en áreas como aeroestructuras, mecanizado, chapa metálica y materiales compuestos. La cooperación también podría incluir programas de capacitación, capacidades de MRO (mantenimiento, reparación y revisión) y áreas adicionales para una posible colaboración, como investigación y tecnología.
Una delegación de alto nivel de Embraer concluyó este jueves una visita oficial a Marruecos para evaluar la cadena de suministro aeroespacial del país. Esta iniciativa surge tras el reciente Memorando de Entendimiento (MoU) firmado entre el Gobierno de Marruecos y Embraer para explorar posibles proyectos conjuntos.
Embraer ve importantes oportunidades de colaboración empresarial e industrial, ya que tanto Brasil como el Reino de Marruecos comparten un firme compromiso con la profundización de la cooperación y la inversión. Estas oportunidades abarcan la aviación comercial, la defensa y la movilidad aérea urbana.
Marruecos centro MRO Durante la última década, el sector aeroespacial de Marruecos ha experimentado un crecimiento sustancial, atrayendo inversiones de los principales fabricantes de equipos originales y proveedores de nivel 1. El país alberga más de 140 empresas aeroespaciales con capacidades básicas en aeroestructuras, mecanizado, compuestos y fabricación de láminas de metal. Los programas de capacitación respaldados por el gobierno y una creciente base industrial han fortalecido el atractivo de Marruecos como destino competitivo para la fabricación aeroespacial.
«Marruecos tiene una industria aeroespacial emergente de rápido crecimiento, y hemos identificado proveedores clave con potencial para integrarse en nuestra cadena de suministro global. Creemos que hay oportunidades para generar beneficios mutuos, tanto a corto como a largo plazo, a través de la innovación y el crecimiento económico en ambos países», dijo Roberto Chaves, Vicepresidente Ejecutivo de Compras Globales y Cadena de Suministro de Embraer.
El interés de Embraer en la región se alinea con su estrategia global para construir una cadena de suministro más resistente y diversificada. La expansión de la capacidad de MRO en los mercados aeroespaciales emergentes es un componente clave de esta estrategia. La ubicación, la mano de obra cualificada y la infraestructura existente de Marruecos lo convierten en un fuerte candidato para ofrecer soporte MRO localizado para los aviones Embraer que operan en África, Europa y más allá.
La asociación también apoya el objetivo nacional de Marruecos de ascender en la cadena de valor mediante la expansión de las capacidades de mantenimiento y posventa. Una colaboración en MRO contribuiría a los esfuerzos de ambas naciones para mejorar la experiencia técnica y promover el desarrollo industrial sostenible.
Si bien el Memorándum de Entendimiento aún no compromete a ninguna de las partes con programas específicos, ambas partes han acordado realizar estudios de factibilidad y realizar evaluaciones adicionales de los proveedores locales.
Embraer, uno de los principales fabricantes aeroespaciales del mundo, ofrece una amplia cartera de productos en aviación comercial, defensa, aviación ejecutiva y sectores emergentes como la movilidad aérea urbana. A medida que aumenta la demanda mundial de flotas y la industria de la aviación continúa recuperándose después de la pandemia, el fortalecimiento de las capacidades regionales de MRO y de la cadena de suministro sigue siendo una prioridad clave para la compañía.
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La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) anunció el Jueves 24/04 que los primeros aviones Embraer E195-E2 adquiridos por Mexicana de Aviación llegarán a México en Julio 2025, como parte del plan para fortalecer la flota de la aerolínea estatal.
Durante el Gobierno de Andrés Manuel López Obrador, se ordenaron veinte aeronaves al fabricante brasileño. Sin embargo, la operación de Mexicana de Aviación inició sus operaciones con cinco aviones tres Boeing 737-800 (3) y dos Embraer E145 (2), muy por debajo de la meta inicial de diez aeronaves para el inicio de operaciones desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Asimismo, confirmaron que continuará la colaboración e identificación de oportunidades de inversión, tanto en materia de aeronáutica comercial e integración de cadenas de suministro, como en cuanto a desarrollo tecnológico y de conocimiento en otros sectores, particularmente el espacial. En este sentido, reconocieron la importancia que tendrá la Agencia Latinoamericana y Caribeña del Espacio como una plataforma para la cooperación e integración regional en la materia.
El anuncio se dio después de un encuentro entre el secretario de Relaciones Exteriores, Juan Ramón de la Fuente, y Fabio Caparica, Vicepresidente de Embraer. La SRE destacó en un comunicado que ambos acordaron la llegada de las aeronaves para “fortalecer a Mexicana como la línea aérea del pueblo de México”, en línea con lo prometido por la Presidenta Claudia Sheinbaum durante la FAMEX 2025.
A pesar de su limitada flota, Mexicana de Aviación ha transportado 9.5 millones de pasajeros en vuelos nacionales en lo que va del año, un 3.9% más que en el mismo periodo de 2024. La snuevas incorporaciones permitirán fortalecer las rutas e incorporar detinos de mediana densidad en aeropuertos nacionales y regionales.
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LATAM y Delta expanden acuerdo Joint Venture en Argentina
Las aerolíneas Delta Air Lines y LATAM Airlines han anunciado la expansión de su acuerdo de Joint-Ventture en Argentina. El acuerdo entre ambas aerolíneas recibió aprobación en Estados Unidos en Septiembre de 2022 y, luego, se fue expandiendo a los distintos destinos en los que operan las aerolíneas.
Como parte de este acuerdo, destacan que han tenido un crecimiento de 68% en vuelos y desde el inicio de este joint-venture Delta-LATAM, han inaugurado seis nuevas rutas, operado más de 32.000 vuelos y transportado más de cinco millones de pasajeros. En total, hoy nos ofrecen 320 destinos distribuidos en 200 ofrecidos por Delta en Estados Unidos y Canadá y los más de 120 ofrecidos por Latam en América del Sur que incluyen Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Paraguay, Perú y Uruguay, y ahora se incorporó Argentina, que permitirá a sus clientes acceder a una red de más de 200 destinos entre Estados Unidos, Canadá y Argentina. Además, LATAM Airlines tiene un código compartido con Aerolíneas Argentinas, que permitirá realizar acumulación y canje de millas.
Delta AirLines posee acciones en LATAM Airlines Group y los pasajeros obtienen ventajas como acumulación de millas por vuelos en distintas aerolíneas, así como canjes de vuelos en la web de Delta para volar con LATAM. Ahora queda pendiente la aprobación en Argentina por la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia para regular la renobación de la alianza en ese país.
Delta Air Lines y LATAM Airlines Group acordaron incluir a Argentina en el marco de su acuerdo de Joint Venture (JV). La medida se produjo dos años después de que comenzara la alianza estratégica entre ambas compañías, y tenía como objetivo optimizar la red de conexión de pasajeros y carga entre Argentina, Estados Unidos y Canadá.
El acuerdo profundiza los beneficios recíprocos para los socios de los programas de lealtad Delta SkyMiles y LATAM Pass. Los socios pueden acumular millas o puntos de manera conjunta en ambas aerolíneas. Además, los socios de Delta SkyMiles tienen la opción de canjear sus millas en vuelos operados por LATAM. En los próximos meses, los socios LATAM Pass también podrán canjear sus puntos en vuelos operados por Delta, ampliando las opciones de viaje entre Norteamérica y Sudamérica.
La incorporación de Argentina a la JV fortalece la posición de ambas aerolíneas en un mercado clave. El tráfico aéreo entre Argentina y Norteamérica es el segundo más importante para el país sudamericano, después de los vuelos regionales. Actualmente, hay vuelos directos desde Buenos Aires (EZE) a Atlanta (ATL), Dallas/Fort Worth (DFW), Houston (IAH), Miami (MIA) y Nueva York (JFK). Los analistas señalaron anteriormente que Argentina quedó fuera del alcance inicial de la empresa conjunta, posiblemente debido a cuestiones regulatorias o burocráticas.
JOINT-VENTURE LATAM-DELTA
Buenos Aires, 23 de Abril de 2025
A dos años del inicio de su Joint Venture (JV), Delta y LATAM celebraron un acuerdo para incluir a Argentina en el alcance del JV, de modo que sus clientes accedan a una red de más de 200 destinos entre Estados Unidos, Canadá y Argentina. El acuerdo permitirá ofrecer mejores servicios de transporte aéreo y fortalecer los beneficios para los clientes.
Con este acuerdo, los argentinos accederán a mejores conexiones a la red de destinos desplegada en los Estados Unidos y Canadá por Delta, así como a la acumulación conjunta de millas en sus programas de pasajero frecuente, entre muchos otros beneficios que otorga el Joint Venture entre ambas compañías.
El acuerdo de Joint Venture ofrece numerosos beneficios recíprocos para los miembros de Delta SkyMiles y LATAM Pass. Además de la acumulación de millas, los socios de Delta SkyMiles podrán canjear en vuelos operados por LATAM y, en los próximos meses, los socios LATAM Pass podrán hacerlo en vuelos operados por Delta; ampliando significativamente las opciones de viaje entre Norte y Sudamérica. Además, los miembros élite disfrutarán de beneficios mutuos, como el acceso a las salas VIP de Delta Sky Club y LATAM Lounge, el reconocimiento de su estatus en ambas aerolíneas, con sus respectivas opciones de equipaje complementario y selección de asientos sin costos, entre otros. Este acuerdo mejora la experiencia de viaje al proporcionar mayor conectividad y comodidad a los pasajeros frecuentes de ambas compañías. Asimismo, esta expansión permitirá mejorar la conectividad para los clientes que transportan carga entre Estados Unidos/Canadá y Argentina, ofreciendo soluciones integradas, tanto en aviones de pasajeros como en cargueros, con más opciones de vuelos, conexiones y beneficios dentro del área geográfica contemplada.
En el día de hoy Delta y LATAM han obtenido la última aprobación regulatoria previa requerida para implementar la incorporación de Argentina al JV. Asimismo, las compañías ya han notificado la operación para su evaluación post implementación por parte de la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia en Argentina.
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AW | 2025 04 24 16:51 | GOVERNMENT / AIRLINES MARKET
Senado Argentina busca reducir impuestos en aviación
El Senado de Argentina ha iniciado un proceso para reducir los impuestos a la carga en el billete aéreo en el país. La Senadora nacional por Mendoza Mariana Juri hace tiempo tiene en la mira al sector aerocomercial de Argentina. Con críticas y proposiciones busca generar competitividad quitándole poder a Aerolíneas Argentinas, buscando reducir la carga impositiva en los pasajes aéreos, puesto que esta recarga superaba el 100% del valor total del ticket, algo que la senadora calificó como perjudicial.
La Senadora Mariana Juri expresó en unos años atrás: “Genera un grave desequilibrio en el turismo internacional, pero sobre todo impacta en desfinanciar planes y programas de impacto social y turístico para toda la Argentina. Sin argentinos que viajen al exterior, no habrá turistas extranjeros en nuestro país”.
La Senadora por la Provincia de Mendoza busca quitarle peso a Aerolíneas Argentinas dentro del sector aerocomercial, al proponer un proyecto que busca generar mayor competitividad en el mercado con el aval de las líneas aéreas low cost. El Miércoles 23/04 se reunió la Comisión de Presupuesto y Hacienda del Senado para poner en consideración la iniciativa propuesta por la Senadora mendocina. El mismo busca modificar el régimen tributario del transporte aéreo realizando cambios en la recaudación, aplicación y percepción imponiendo las mismas condiciones para todas las empresas con servicio de transporte aéreo de pasajeros. Básicamente, lo que propone la mencionada iniciativa es que todas las firmas que presten servicio de transporte aéreo de pasajeros en Argentina puedan utilizar el saldo a favor acumulado del IVA.
La Senadora contó con el apoyo de las autoridades de JetSMART Airlines Argentina y Andes Líneas Aéreas y, según se deslizó tras el encuentro en la comisión, en la próxima reunión podrían citar a funcionarios del Gabinete Nacional, tal como el Secretario de Turismo Daniel Scioli, que vio con buenos ojos el proyecto. “Necesitamos que más líneas aéreas vuelen en el país. El 90% de los vuelos nacionales empiezan y terminan en Buenos Aires y eso no le pasa a ningún país con desarrollo de transporte aerocomercial”, expresó Mariana Juri. Se trata de un beneficio con el que solo cuenta Aerolíneas Argentinas algo que Gonzalo Pérez Corral, de JetSMART Argentina tildó de desigual y discriminativo, «pues deja en desventaja competitiva con el resto de las compañías. Necesitamos terminar con los privilegios para un solo operador”.
Para comprobarlo utilizó un informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo que indica que entre el 2011 y el 2023 la tarifa real del transporte aéreo tuvo una caída del 12%. “Esto muestra que nuevos operadores en el mercado generan reducción en las tarifas. El país clama por más inversiones y más competencia. Buscamos igualar los beneficios que hoy tiene Aerolíneas Argentinas, por eso concluimos que lo mejor es que nos permitan utilizar el crédito fiscal. Es época de nivelar el campo de juego”, expresó Gonzalo Pérez Corral con el fin de reafirmar su apoyo al proyecto de la Senadora Mariana Juri.
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Gobierno cierra espacio aéreo a aerolíneas indias Advierte sobre violación de tratado sobre el agua
Pakistán ha comunicado el 24/04 que cierra espacio aéreo a aerolíneas indias y advierte de violación de tratado sobre el agua. El Gobierno pakistaní cerró el Jueves su espacio aéreo a las líneas aéreas indias y rechazó la suspensión por parte de Nueva Delhi de un importante tratado sobre el reparto del agua, en represalia por la respuesta de India a un mortífero ataque de militantes islamistas contra turistas en la Cachemira india.
Los anuncios de ojo por ojo llevan las relaciones entre los vecinos, que disponen de armas nucleares y han librado tres guerras, a su peor momento en años. La última crisis diplomática se desencadenó tras la matanza de 26 hombres en un popular destino turístico de la Cachemira india el Martes 22/04, en el peor ataque contra civiles en India desde los tiroteos de Mumbai de 2008.
Nueva Delhi dijo que había elementos transfronterizos en el atentado y cortó el Miércoles 23/04 algunos lazos con Pakistán, suspendiendo un tratado de 1960 sobre el reparto de las aguas del río Indo y cerrando el único paso terrestre entre los vecinos. Pakistán anunció el Jueves 24/04 el cierre de su espacio aéreo a las compañías aéreas indias, la suspensión de todo tipo de comercio, incluso a través de terceros países, y la cancelación de visas especiales expedidos a ciudadanos indios. El Gobierno de Islamabad también ejercerá su derecho a dejar en suspenso todos los acuerdos bilaterales con India, incluido el Acuerdo de Simla de 1972, hasta que Nueva Delhi desista de «fomentar el terrorismo dentro de Pakistán», dijo la oficina del Primer Ministro paquistaní.
El Acuerdo de Simla se firmó tras la tercera guerra entre los dos países y establece los principios que deben regir las relaciones bilaterales, incluido el respeto de una línea de alto el fuego en Cachemira.
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Aerolínea low cost argentina inaugura Aeroparque-Trelew
JetSMART Airlines Argentina ha inaugurado el Miércoles 30/04 un nuevo destino entre el Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires y el Aeropuerto Almirante Marcos Zar, de Trelew. La aerolínea low cost tendrá en la nueva ruta Buenos Aires/AEP—Trelew/REL cinco frecuencias semanales (5Frq/S) los Lunes, Miércoles, Jueves, Viernes y Domingo.
El lanzamiento de la nueva conexión viene con tarifas promocionales para los meses de Mayo y Junio 2025. Durante este bimestre, en la página web oficial de la compañía aérea se consiguen tickets para algunos días puntuales por AR$ 36.600 el tramo, incluyendo impuestos y tasas, y aún por bastante menos de ese valor. Estas ofertas implican pagar un precio mucho más bajo de lo que habitualmente cuesta un pasaje para este recorrido, que puede llegar a estar en el doble o el triple.
“Estamos expectantes con la llegada de JetSMART Argentina porque significa mayor conectividad para la ciudad”, remarcó el Intendente de Trelew, Gerardo Merino.
La nueva conexión se suma a la frecuencia de vuelos que la empresa retomó en Enero 2025 entre Buenos Aires y la ciudad de Comodoro Rivadavia. Estos vuelos que unen Comodoro Rivadavia con Buenos Aires están diseñado, según informaron desde la compañía aérea para permitir conexiones con otros puntos como Salta, Córdoba, Mendoza, Neuquén e Iguazú y en temporada alta, también con ciudades del exterior como Río de Janeiro, Asunción, Lima y Santiago de Chile.
Desde el 1 de Abril de 2025, JetSMART Argentina lanzó también JetSMART GO, una nueva modalidad de suscripción mensual para vuelos domésticos en Argentina, Colombia, Chile y Perú, que, según la empresa, representa la primera iniciativa de este tipo en Sudamérica y que permite volar a menor costo. El sistema, que funciona bajo el formato de planes mensuales similares a los de plataformas de streaming, permite a los usuarios acceder a un número determinado de vuelos dentro del país pagando una tarifa fija cada mes. De acuerdo con la aerolínea, los pasajeros podrán acceder hasta doce vuelos al año con tarifa base cero, abonando únicamente las tasas aeroportuarias al momento de la reserva.
“Queremos ser la revolución de la aviación con esta nueva alternativa para programar los vuelos. Hoy buscamos que nuestros clientes puedan viajar más y a un menor precio, asegurando sus precios ultra bajos y contando con nuestra suscripción para planificar sus itinerarios”, expresó Víctor Mejía, ejecutivo de la aerolínea low cost.
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JetSMART Airlines Argentina inició el Miércoles 23/04 sus operaciones regulares entre Buenos Aires (AEP) y Resistencia (RES), capital de la Provincia del Chaco, Argentina. El vuelo inaugural aterrizó en mañana en el Aeropuerto Internacional de Resistencia, iniciando el comienzo de una ruta a la Región Litoral, con la aeronave Airbus A320ceo matrícula LV-HEK Huemul. La nueva ruta se realizó desde el Aeroparque Buenos Aires/Jorge Newbery (AEP) con el Aeropuerto Resistencia (RES) que contará con cinco frecuencias semanales (5Frq/S) los días Lunes, Miércoles, Jueves, Viernes y Domingos.
La línea aérea ha lanzado tarifas promocionales disponibles desde AR$ 30.000 Pesos Argentinos finales por tramo, que incluyen tasas e impuestos.
El Gerente General de JetSMART Argentina, Gonzalo Pérez Corral, expresó: «La apertura de esta nueva ruta refleja nuestro plan de crecimiento en Argentina, con el objetivo de ampliar nuestra red de destinos y sumar frecuencias que conecten más regiones de forma directa, rápida y en aviones nuevos. Creemos que esta ruta representa una oportunidad de crecimiento para la región, tanto por su ubicación de Resistencia como por el potencial para el desarrollo de toda su zona de influencia”.
El Gerente Comercial de JetSMART, Federico Petazzi, explicó: “Estamos iniciando esta operación con la expectativa de que más personas puedan viajar entre ambas ciudades, con la posibilidad de comprar sus pasajes de modo simple y con distintos medios de pago”.
El Gobernador de Chaco, Leandro Zdero, comentó: «Soñábamos con que nuestra provincia tuviera más vuelos. Hoy, gracias a esta alianza estratégica con JetSMART, eso es una realidad. Más conectividad representa un mayor desarrollo económico, comercial y turístico y muchas más oportunidades para los chaqueños”, destacando la solicitud que más aerolíneas se incorporen al destino Resistencia.
Esta nueva conexión busca hacer más accesible los viajes en la Región Noreste. Con la apertura de este servicio, la compañía aérea low cost se incorpora como la segunda aerolínea en operar vuelos regulares de pasajeros en el aeropuerto chaqueño, después de Aerolíneas Argentinas. Anteriormente, Resistencia había desarrollado un rico historial de tráfico aéreo convirtiéndose en un verdadero hub en la Región Noreste del país con compañías como Austral Líneas Aéreas, Aerochaco, ALTA, Southern Winds, SASA (Servicios Sudamericanos), LAPA, Dinar, CATA, entre otros. Actualmente, Resistencia posee operaciones de rutas hacia Buenos Aires (AEP), Córdoba (COR) y Salta (SLA). El Aeropuerto Internacional de Resistencia registró un tráfico de 194.000 pasajeros en rutas domésticas en 2024.
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La aerolínea de bajo coste saudí flyadeal confirmó el Miércoles 23/04 un acuerdo para adquirir diez aviones de pasajeros de fuselaje ancho Airbus A330neo, en el marco de su expansión hacia los mercados de largo recorrido de rápido crecimiento en el Sudeste Asiático.
La compañía, que es filial de la aerolínea nacional estatal Saudia, informó además que ha obtenido derechos de compra para otros 10 aviones del mismo modelo, conocidos también como A330-900.
El anuncio, realizado durante una ceremonia en Toulouse, confirma los detalles adelantados por Reuters en enero. El acuerdo que anteriormente figuraba en Airbus como comprador no identificado, tiene un valor de US$ 1.200 millones de Dólares tras los descuentos habituales, según datos estimados de precios de entrega de la consultora británica Cirium Ascend.
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