AW | 2017 10 18 05:38 | AIRLINES

La aerolínea británica Thomas Cook lanzará Airlines Balearics con sede en Palma de Mallorca

El grupo británico del sector de turismo y hostelería Thomas Cook anunciará el lanzamiento de una compañía aérea, Airlines Balearics, con sede en Palma de Mallorca. Airlines Balearics sería la cuarta aerolínea dentro del grupo, al lado de Thomas Cook Airlines en Alemania (Condor), Reino Unido y Escandinavia.

Thomas Cook Airlines Balearics sería la cuarta aerolínea bajo techo de grupo, al lado de Thomas Cook Airlines en Alemania (Condor), en el Reino Unido y en Escandinavia. Ya se ha solicitado la licencia de funcionamiento correspondiente (AOC). A primera vista, el movimiento sorprendió a la administración de la compañía de viajes, pero en realidad estableció una consolidación de sus propios transportistas aéreos en la agenda. Por lo tanto, Thomas Cook Airlines Bélgica se está disolviendo actualmente, parte de la aeronave se dirige a Brussels Airlines, que a su vez se integra en la filial Eurowings Lufthansa.

La nueva empresa ya solicitó la licencia correspondiente, el llamado Certificado de Operador Aéreo (AOC, por sus siglas en inglés). El lanzamiento de la nueva aerolínea coincidiría con la liquidación de Thomas Cook Airlines en Bélgica que, según el periódico, traspasaría una parte de sus aviones a Brussels Airlines. Esta última, a su vez, pasaría a integrarse en Eurowings, una subsidiaria de Lufthansa.

Mallorca es el destino vacacional más popular en importantes mercados europeos como Alemania. Thomas Cook no es la única empresa que desarrolla capacidades en las Baleares; también sus competidores como Eurowings o Germania han fortalecido su presencia en el área. 

Thomas Cook to create Airlines Balearics

British airline Thomas Cook will launch Airlines Balearics based in Palma de Mallorca

The British tourism and hospitality group Thomas Cook will announce the launch of an airline, Airlines Balearics, based in Palma de Mallorca. Airlines Balearics would be the fourth airline within the group, alongside Thomas Cook Airlines in Germany (Condor), United Kingdom and Scandinavia.

Thomas Cook Airlines Balearics would be the group’s fourth under-roofed airline, alongside Thomas Cook Airlines in Germany (Condor), the UK and Scandinavia. The corresponding operating license (AOC) has already been requested. At first glance, the movement surprised the travel company’s management, but in fact established a consolidation of its own air carriers on the agenda. Therefore, Thomas Cook Airlines Belgium is currently disbanding, part of the aircraft goes to Brussels Airlines, which in turn is integrated into the subsidiary Eurowings Lufthansa.

The new company has already applied for the corresponding license, the so-called Air Operator Certificate (AOC). The launch of the new airline would coincide with the liquidation of Thomas Cook Airlines in Belgium which, according to the newspaper, would transfer part of its aircraft to Brussels Airlines. The latter, in turn, would become part of Eurowings, a subsidiary of Lufthansa.

Mallorca is the most popular holiday destination in important European markets such as Germany. Thomas Cook is not the only company that develops capabilities in the Balearics; also its competitors like Eurowings or Germania have strengthened its presence in the area. A \ W

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Wikimedia.org
AW-POST: 201710180538AR

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AW | 2017 10 17 19:37 | AIRLINES

La nueva propuesta salarial del Grupo Aerolíneas fue descartada por los trabajadores

Los gremios aeronáuticos y Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas no lograron un acuerdo este martes en el Ministerio de Trabajo de Argentina tras el conflicto salarial que durante el fin de semana largo afectó a más de cien vuelos en todos el país, por lo cual decidieron ingresar en un cuarto intermedio y retomar mañana las negociaciones.

Previo a la reunión del viernes pasado, los sindicatos realizaron asambleas en Aeroparque, hecho que paralizó las operaciones de la compañía, por lo que más de cien vuelos se vieron afectados en todos los aeropuertos del país. Las cancelaciones y demoras de los servicios comenzaron a primera hora del viernes y se extendieron durante todo el día. Los representantes de los sindicatos habían mantenido el viernes último una reunión en el Ministerio con referentes de Aerolíneas, pero las negociaciones fracasaron ante una diferencia de diez puntos respecto de lo ofertado y lo pretendido por los trabajadores.

El Ministerio de Trabajo informó que los gremios aeronáuticos exigían una recomposición salarial, el Grupo Aerolíneas expresó a mejorar su oferta salarial del 17%, un incremento del 1 % más de la última oferta. Los sindicatos han rechazado así la nueva propuesta salarial.

Ante el rechazo de la oferta salarial por parte del Ministerio de Trabajo, volverán a reunirse mañana miércoles, 18 a las 10:00 hs. Por su parte, el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mario Dell Acqua, aseguró que la empresa está «abierta» a la cláusula gatillo «para mantener un buen nivel salarial y proteger a los trabajadores de la inflación, pero no podemos dar cosas que no sean razonables». 

No agreement between Aerolíneas Argentinas and guilds

The new pay proposal of the Aerolíneas Group was discarded by the workers

The aeronautical guilds and Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas did not reach agreement on Tuesday in the Ministry of Labor of Argentina after the wage conflict that during the long weekend affected more than a hundred flights in all the country, reason why they decided to enter in an intermediate room and resume negotiations tomorrow.

Prior to last Friday’s meeting, the unions held assemblies at Aeroparque, which paralyzed the company’s operations, causing over one hundred flights to be affected at all airports in the country. Cancellations and service delays began early Friday and were extended throughout the day. The union representatives had held a meeting in the Ministry last Friday with Airline referents, but the negotiations failed with a difference of ten points with respect to what was offered and what was intended by the workers.

The Ministry of Labor reported that the aeronautical guilds demanded a salary recomposition, the Aerolíneas Group expressed to improve its wage offer of 17%, a 1% increase over the last offer. The unions have thus rejected the new wage proposal.

Given the rejection of the wage offer by the Ministry of Labor, will meet again Wednesday, 18 at 10:00 a.m. Meanwhile, Aerolíneas Argentinas president Mario Dell Acqua said that the company is «open» to the trigger clause «to maintain a good wage level and protect workers from inflation, but we can not give things that are not reasonable». A \ W

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Airgways.com
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AW | 2017 10 17 18:06 | AIRLINES

La empresa aérea suiza SkyWork Airlines podría verse obligada a interrumpir sus operaciones a finales de octubre debido a problemas económicos

Desde su base de operaciones en el Aeropuerto de Berna, Suiza, vuela a diversos destinos en Europa. SkyWork fue fundada en 1983 y opera en 17 aeropuertos europeos.

La Oficina Federal de Aviación Civil (FOCA) ha limitado el permiso de operación de SkyWork hasta finales de Octubre 2017, ya que la compañía está en la imposibilidad de cumplir con sus compromisos financieros para el calendario invernal de 2017-2018. La aerolínea necesita asegurarse una sólida base financiera para el momento en que su permiso de operador aéreo (AOC) caduque el 31 de octubre 2017.

En este 2017, las turbulencias económicas no solo están afectando a las aerolíneas low cost sino además a las clásicas. SkyWork Airlines deberá esforzarse para levantar vuelo o morir en el intento.  

SkyWork airline in financial trouble

The Swiss airline SkyWork Airlines could be forced to discontinue its operations at the end of October due to economic problems

From its base of operations at Bern Airport, Switzerland, it flies to various destinations in Europe. SkyWork was founded in 1983 and operates at 17 European airports.

The Federal Office of Civil Aviation (FOCA) has limited SkyWork’s operating permit until the end of October 2017, as the company is unable to meet its financial commitments for the 2017-2018 winter calendar. The airline needs to secure a solid financial base by the time its AOC expires on October 31, 2017.

In this 2017 economic turbulence is not only affecting low cost airlines but also the classic ones. SkyWork Airlines should endeavor to take off or die in the attempt. A \ W

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Wikimedia.org
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AW | 2017 10 16 18:35 | AIRLINES

Los gremios aeronáuticos y Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas retomarán desde mañana martes la negociación salarial

Luego del cuarto intermedio dispuesto el viernes, cuando una medida de los trabajadores provocó demoras y cancelaciones de vuelos que afectaron a 10 mil pasajeros, las partes intentarán destrabar una paritaria en la que los sindicatos aeronáuticos reclaman un ajuste salarial de entre 24 y 26%, mientras que las empresas aéreas del Estado, Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas, ofrecieron un aumento de 16%, más un bono y la inclusión de una cláusula gatillo, en línea con la pauta inflacionaria que se prevé para 2018.

El Secretario General de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, advirtió el sábado que el conflicto «está lejos de terminarse y va a ser muy largo», por lo que no descartó nuevas medidas de fuerza. Para el sindicalista, el Gobierno de Argentina los quiere «enfrentar a la sociedad» y busca «destruir la imagen de Aerolíneas para facilitar el ingreso de las «low cost» al país.

Los gremios paralizaron el viernes más de 100 vuelos de Aerolíneas y Austral, lo que afectó a miles de personas en Aeroparque y Ezeiza. Las cancelaciones causaron un enorme malestar entre los pasajeros, que en medio de gritos y empujones realizaron filas de hasta 200 metros, a la espera de la reprogramación de los vuelos o el reembolso del dinero.  

Salary negotiation in Aerolíneas / Austral

The aeronautical guilds and Aerolíneas Argentinas/Austral will resume from Tuesday Tuesday the salary negotiation

After the fourth intermediate on Friday, when a measure of workers caused delays and cancellations of flights that affected 10 thousand passengers, the parties will try to unlock a parity in which the aeronautical unions demand a salary adjustment of between 24 and 26% while the state airlines, Aerolíneas Argentinas and Austral Líneas Aéreas, they offered a 16% increase, plus a bonus and the inclusion of a trigger clause, in line with the expected inflation rate for 2018.

The Secretary General of the Association of Airline Pilots (APLA), Pablo Biró, warned Saturday that the conflict «is far from over and will be very long», so he did not rule out new measures of force. For the trade unionist, the Argentine government wants to «face society» and seeks to «destroy the image of airlines to facilitate the entry of low cost» to the country.

The guilds paralyzed more than 100 flights of Aerolíneas and Austral on Friday, affecting thousands of people in Aeroparque and Ezeiza. The cancellations caused a great discomfort among the passengers, who in the midst of shouting and pushing made rows of up to 200 meters, waiting for the reprogramming of the flights or the reimbursement of the money.  A \ W

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Airgways.com
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AW | 2017 10 16 18:22 | AIRLINES

Azul Líneas Aéreas anunció un incremento de ocho vuelos diarios desde São Paulo durante la alta temporada estival

La expansión de los servicios de Azul Linhas Aéreas desde San Paulo son hacia Salvador, Porto Seguro (2) e Ilhéus (2), Recife, Navegantes y Florianópolis. Las frecuencias serán desde los aeropuertos de Congonhas y Guarulhos. «Todos estos destinos son muy buscados durante el verano, y queremos ofrecer a nuestros clientes toda la comodidad y confort que nuestras aeronaves proporcionan», afirmó el vicepresidente de Recetas de Azul, Abhi Shah.

Desde el Aeropuerto de Congonhas saldrán nuevos vuelos a las tres ciudades baianas, siendo que la ruta Salvador-Congonhas, además de ser diaria, recibirá un vuelo extra los domingos, solamente en el sentido de Bahía para São Paulo. La ruta a Porto Seguro será diaria, así como para Ilhéus, excepto los sábados, día en que no tendrán vuelos de la ciudad baiana a la capital paulista. «Con estos tres vuelos, que atenderán a Salvador, Porto Seguro e Ilhéus, ofreceremos a nuestros clientes paulistanos la conveniencia de Congonhas aliada al confort y completo entretenimiento y servicio de a bordo que nuestros Embraer garantizan», destacó el director de Planificación de Malla de la compañía, Daniel Tkacz. El vuelo de San Pablo a Ilhéus es, incluso, una ruta inédita en la compañía.

Desde el Aeropuerto Guarulhos, parten vuelos hacia Ilhéus, Porto Seguro, Recife, Florianópolis y Navegantes. Todos serán diarios, excepto las rutas Guarulhos-Navegantes y Guarulhos-Porto Seguro, que recibirán seis operaciones semanales. Los vuelos de Guarulhos a Florianópolis y Recife no ocurren los sábados, solamente en el sentido partiendo de São Paulo. 

Azul expands services from San Paulo

Azul Líneas Aéreas announced an increase of eight daily flights from São Paulo during the high summer season

The expansion of Azul Linhas Aéreas services from São Paulo is to Salvador, Porto Seguro (2) and Ilhéus (2), Recife, Navegantes and Florianópolis. The frequencies will be from the airports of Congonhas and Guarulhos. «All these destinations are very sought after during the summer, and we want to offer our customers all the comfort and comfort that our aircraft provide,» said Azul Vice President of Recipes Abhi Shah.

From the Congonhas Airport there will be new flights to the three cities in Bahia, with the Salvador-Congonhas route, besides being daily, will receive an extra flight on Sundays, only in the direction of Bahia to São Paulo. The route to Porto Seguro will be daily, as well as for Ilhéus, except Saturdays, when there will be no flights from the city of Bahia to the city of São Paulo. «With these three flights, which will serve Salvador, Porto Seguro and Ilhéus, we will offer our São Paulo customers the convenience of Congonhas allied to the comfort and complete entertainment and on-board service that our Embraer guarantee,» said the director of Grid Planning the company, Daniel Tkacz. The flight from San Pablo to Ilhéus is even an unpublished route in the company.

From Guarulhos Airport, flights depart for Ilhéus, Porto Seguro, Recife, Florianópolis and Navegantes. All will be daily except Guarulhos-Navegantes and Guarulhos-Porto Seguro routes, which will receive six weekly operations. Flights from Guarulhos to Florianópolis and Recife do not occur on Saturdays, only in the direction starting from São Paulo. A \ W

Azul expande serviços desde São Paulo

Azul Líneas Aéreas anunciou um aumento de oito vôos diários de São Paulo durante a alta temporada de verão

A expansão dos serviços da Azul Linhas Aéreas de São Paulo é para Salvador, Porto Seguro (2) e Ilhéus (2), Recife, Navegantes e Florianópolis. As frequências serão dos aeroportos de Congonhas e Guarulhos. «Todos esses destinos são muito procurados durante o verão, e queremos oferecer aos nossos clientes todo o conforto e o conforto que nossa aeronave oferece», disse o vice-presidente de receitas azuis Abhi Shah.

Do Aeroporto de Congonhas haverá novos voos para as três cidades da Bahia, com a rota Salvador-Congonhas, além de ser diariamente, receberá um vôo extra aos domingos, apenas na direção da Bahia para São Paulo. A rota para Porto Seguro será diária, bem como para Ilhéus, exceto aos sábados, quando não haverá vôos da cidade da Bahia para a cidade de São Paulo. «Com estes três vôos, que servirão para Salvador, Porto Seguro e Ilhéus, oferecemos aos nossos clientes de São Paulo a conveniência de Congonhas aliar-se ao conforto e ao entretenimento completo e ao serviço a bordo que nossa garantia da Embraer», disse o diretor de Grid Planning a empresa, Daniel Tkacz. O voo de San Pablo para Ilhéus é mesmo uma rota inédita na empresa.

Do Aeroporto de Guarulhos, vôos partem para Ilhéus, Porto Seguro, Recife, Florianópolis e Navegantes. Todos serão diariamente, exceto as rotas Guarulhos-Navegantes e Guarulhos-Porto Seguro, que receberão seis operações semanais. Os vôos de Guarulhos a Florianópolis e Recife não ocorrem nos sábados, apenas na direção a partir de São Paulo. A \ W

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Voeazul.com.br / Wikimedia.org / Panoramio.com
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AW | 2017 10 16 18:01 | AIRLINES

Avianca ha anunciado un ultimatum para los pilotos a retomar labores este lunes

La aerolínea Avianca dio un ultimátum a los más de 700 pilotos que están en huelga desde el pasado 20 de septiembre y a quienes les dio de plazo hasta este lunes a las 12:00 a.m. para que retomen su labor si no quieren afrontar los «procesos disciplinarios correspondientes».

«Avianca recibirá a los pilotos que vienen participando en el cese ilegal de actividades, sin tomar acciones disciplinarias en contra de aquellos que fueron inducidos a tomar decisiones sin conocer con claridad las condiciones y consecuencias que tales determinaciones implicaban», señala una misiva que enviaron a la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (ACDAC).

Laudo del Tribunal de Arbitramento
El pasado 6 de octubre el Tribunal Superior de Bogotá declaró ilegal el paro de ACDAC convocado para exigir mejoras laborales y salariales. Además, aseguran que no han tenido ninguna reunión con ACDAC ni con terceros después del 26 de septiembre «para negociaciones adicionales» y «no existe una mesa de negociación ni conversaciones con ninguna entidad del Gobierno o con terceros». Avianca «sólo asistirá a las instancias legales previstas para este fin, como lo es el Tribunal de Arbitramento ya convocado por el Ministerio del Trabajo».

«Avianca sólo asistirá y acatará el laudo del Tribunal de Arbitramento ya convocado por el Ministerio del Trabajo y las decisiones derivadas del fallo de ilegalidad en estudio ante la Corte Suprema de Justicia», subrayaron. Ante esa situación, aseguran que la compañía «recibirá a los pilotos que vienen participando en el cese ilegal de actividades, sin tomar acciones disciplinarias en contra de aquellos que fueron inducidos a tomar decisiones sin conocer con claridad las condiciones y consecuencias que tales determinaciones implicaban». «Esta invitación a regresar a sus asignaciones se mantiene hasta mañana, lunes 16 de octubre a las 24:00 horas», subrayaron. Finalmente, advierten que los pilotos «que no se presenten a sus funciones laborales en la fecha definida serán llamados a los procesos disciplinarios correspondientes».

Ante la situación generada por la huelga, la Aeronáutica Civil (Aerocivil) autorizó a la aerolínea a contratar extranjeros para hacer frente a la huelga de pilotos, una medida que es transitoria y aplica por un periodo máximo de tres meses. De hecho, este sábado pasado incorporó como parte del plan de contingencia ante la huelga de pilotos un Airbus A330-200 contratado con la firma española Wamos Air para la ruta entre Cali y Madrid que tiene una tripulación también española. El pasado 7 de octubre, Avianca operó el primer vuelo con tripulación extranjera, el cual estuvo al mando de tres pilotos europeos acompañados por un capitán de la compañía. El vuelo cubrió la ruta Madrid-Bogotá, fue atendido en un Airbus A340-500 de la aerolínea portuguesa Hi-Fly.  

Avianca ultimatum to pilots on strike

Avianca has announced an ultimatum for the pilots to resume work this Monday

The airline Avianca gave an ultimatum to the more than 700 pilots who have been on strike since last September 20 and who gave them until this Monday at 12:00 a.m. to resume their work if they do not want to face the «corresponding disciplinary processes».

«Avianca will receive the pilots who are participating in the illegal cessation of activities, without taking disciplinary actions against those who were induced to make decisions without knowing clearly the conditions and consequences that such determinations implied,» says a letter sent to the Colombian Association of Civil Aviators (ACDAC).

Award of the Court of Arbitration
On October 6, the Superior Court of Bogotá declared illegal the ACDAC strike called for labor and wage improvements. In addition, they assert that they have not had any meeting with ACDAC or third parties after September 26 «for further negotiations» and «there is no negotiating table or talks with any Government entity or with third parties.» Avianca «will only assist the legal instances provided for this purpose, as is the Arbitration Tribunal already convoked by the Ministry of Labor.»

«Avianca will only attend and will abide by the award of the Arbitration Tribunal already convoked by the Ministry of Labor and the decisions derived from the decision of illegality under study before the Supreme Court of Justice,» they stressed. Faced with this situation, they assert that the company «will receive the pilots who have been participating in the illegal cessation of activities, without taking disciplinary actions against those who were induced to make decisions without knowing clearly the conditions and consequences that such determinations implied». «This invitation to return to their assignments is maintained until tomorrow, Monday, October 16 at 24:00 hours,» they stressed. Finally, they warn that pilots «who do not present themselves to their work functions on the defined date will be called to the corresponding disciplinary processes».

Given the situation created by the strike, the Civil Aeronautics (Aerocivil) authorized the airline to hire foreigners to face the pilot strike, a measure that is transient and applies for a maximum period of three months. In fact, last Saturday included as part of the contingency plan before the pilot strike an Airbus A330-200 contracted with the Spanish company Wamos Air for the route between Cali and Madrid that has a Spanish crew. On October 7, Avianca operated the first flight with foreign crew, which was commanded by three European pilots accompanied by a captain of the company. The flight covered the route Madrid-Bogotá, was attended in an Airbus A340-500 of the Portuguese airline Hi-Fly. A \ W

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Businessinsider.com / Avianca.com
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AW | 2017 10 16 17:33 | AIRLINES

Volotea Airlines decidirá esta semana si traslada su sede fuera de Cataluña

El consejo de administración de Volotea Airlines presidirá una reunión de urgencia esta semana para estudiar un posible cambio de sede fuera de Cataluña.

Volotea “sufre en carne propia el problema del secesionismo catalán. Es imperativo que la compañía esté dentro de la Unión Europea por los derechos de los vuelos”, asegura su fundador, Carlos Muñoz.

La aerolínea española low cost afrontará un importante plan de expansión en los próximos años. Actualmente Volotea opera más de 44.000 vuelos desde nueve bases: Venecia, Nantes, Burdeos, Palermo, Estrasburgo, Asturias, Verona, Toulouse y Génova y en 2018 abrirá 58 nuevas rutas para operar un total de 293, con vuelos a 78 ciudades europeas en 13 países y una nueva base en Marsella, además de ampliar su presencia en España. Volotea Airlines prevé abrir hasta tres nuevas bases en España, e incorpora Munich a sus destinos desde Asturias.

La expansión de la aerolínea se autofinancia con sus propios recursos, y sin necesidad de salir a bolsa. La compañía ha elevado al alza su previsión y finalizará 2017 con 4,7 millones de pasajeros, un 41% más que el pasado año. Para 2017, esperan sobrepasar por primera vez los 300 millones de euros, frente a los 250 millones de 2016. Según Muñoz, “Volotea se financia por sí sola con los propios recursos que genera. En apenas cinco años desde que comenzamos a operar hemos conseguido ser rentables y en 2017 volveremos a tener beneficio neto por tercer año consecutivo».

La aerolínea planea prevé ampliar su flota de aviones. La plantilla de la aerolínea es de 875 empleados actualmente, incorporando 150 nuevos puestos de trabajo. Para 2018, creará otros 250 empleos, la mayor parte pilotos. En cuanto a la flota, prevé pasar de 28 a 32 aviones, y completar su traspaso al modelo Airbus 319, sustituyendo los Boeing 717 para incrementar la capacidad de pasajeros en un 20% hasta los 150 asientos, además de permitir operar rutas más largas. 

«Voloteando» the Spanish crisis

Volotea Airlines will decide this week if it moves its headquarters outside Catalonia

The board of directors of Volotea Airlines will preside over an emergency meeting this week to study a possible change of venue outside Catalonia.

Volotea «suffers in its own flesh the problem of Catalan secessionism. It is imperative that the company is within the European Union for the rights of flights», says its founder, Carlos Muñoz.

The Spanish low cost airline will face a major expansion plan in the coming years. Currently Volotea operates more than 44,000 flights from nine bases: Venice, Nantes, Bordeaux, Palermo, Strasbourg, Asturias, Verona, Toulouse and Genoa and in 2018 will open 58 new routes to operate a total of 293, with flights to 78 European cities in 13 countries and a new base in Marseille, in addition to expanding its presence in Spain. Volotea Airlines plans to open up to three new bases in Spain, and incorporates Munich to its destinations from Asturias.

The expansion of the airline is self-financed with its own resources, and without having to go public. The company has raised its forecast and will end 2017 with 4.7 million passengers, 41% more than last year. By 2017, they expect to surpass for the first time 300 million euros, compared to 250 million in 2016. According to Muñoz, «Volotea is financed by its own resources. In just five years since we started operating we have managed to be profitable and in 2017 we will return to have net profit for the third consecutive year.

The airline plans to expand its fleet of aircraft. The airline’s workforce is currently 875 employees, incorporating 150 new jobs. By 2018, it will create another 250 jobs, most of them pilots. As for the fleet, it plans to move from 28 to 32 aircraft, and complete its transfer to the Airbus 319, replacing the Boeing 717 to increase passenger capacity by 20% to 150 seats, in addition to allowing longer routes. A \ W

DATA: «»Volotea», «voloteando» · Volotea es una expresión de localismo o regionalismo en España, expresiones o atribuciones de significados cuyo uso es exclusivo de un área geográfica determinada. Aunque su significado puede traducirse como «volando», expresa un significado un tanto como un «vuelo con gracia», un equivalente a esta expresión; o bien pudiera tener un significado diferente al original.

DATA: «Volotea», «voloteando» · Volotea is an expression of localism or regionalism in Spain, expressions or attributions of meanings whose use is exclusive to a given geographical area. Although its meaning can be translated as «flying», it expresses a somewhat as a «flight with grace», an equivalent to this expression, or could have a meaning different from the original.

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Volotea.com
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AW | 2017 10 14 19:38 | AIRLINES

Avianca iniciará las operaciones el 21 de noviembre 2017. Sus rutas iniciales son Rosario y Mar del Plata

«Avianca Argentina se complace en anunciar el inicio de sus operaciones en la República Argentina a partir del 21 de noviembre próximo». Así comienza el comunicado que Avianca Argentina envió esta semana a los agentes de viajes.

Las rutas iniciales de Avianca Argentina (Avian Líneas Aéreas) serán desde el Aeroparque Jorge Newbery hacia Rosario y Mar del Plata y también ofrecerán vuelos entre Rosario y Mar del Plata. Los vuelos serán operados con una flota inicial de aeronaves turbohélices ATR 72-600 nuevos, adquiridos a Airbus a través de sus filial para aeronaves regionales ATR con base en Toulouse (Francia). Los aviones, que tiene capacidad para 72 pasajeros, cuentan «con la máxima tecnología y confort para nuestros pasajeros», continúa el comunicado.

Avianca ha iniciado tarifas promocionales en estos tramos iniciales, que se presentan como ofertas. La ruta Buenos Aires a Mar del Plata, posee una tarifa súperpromocional en banda negativa de $ 748 por tramo (o 12 cuotas de $ 80), mientras que para Rosario el costo de esa misma oferta es de $ 582 por tramo (o 12 cuotas de $ 62). El cuadro tarifario posee tres opciones: Promo, Econo y Flexi. Las diferencias de precios entre una y otra son significativas. La variación reside en lo que ofrece cada una en políticas de cambios, reembolsos y descuentos en los pasajes de los menores.

Los ATR 72-600 son aviones de última generación turboprop de la familia ATR, construidos por el consorcio franco-italiano Avions Transport Règional. Este fabricante es lider en fabricación de aviones regionales. 

Avianca starts ops in Argentina

Avianca will begin operations on November 21, 2017. Its initial routes are Rosario and Mar del Plata

«Avianca Argentina is pleased to announce the beginning of its operations in the Argentine Republic from November 21 next.» So begins the statement that Avianca Argentina sent this week to travel agents.

The initial routes of Avianca Argentina (Avian Airlines) will be from the Aeroparque Jorge Newbery to Rosario and Mar del Plata and will also offer flights between Rosario and Mar del Plata. The flights will be operated with an initial fleet of new ATR 72-600 turboprop aircraft, acquired from Airbus through its subsidiaries for ATR regional aircraft based in Toulouse, France. The aircraft, which has a capacity for 72 passengers, count «with maximum technology and comfort for our passengers,» the statement continues.

Avianca has initiated promotional rates in these initial tranches, which are presented as offers. The Buenos Aires route to Mar del Plata has a super-promotional rate in the negative band of $ 748 per tranche (or 12 installments of $ 80), while for Rosario the cost of that same offer is $ 582 per tranche (or 12 installments of $ 62). The rate chart has three options: Promo, Econo and Flexi. The price differences between the two are significant. The variation resides in what each offers in policies of changes, reimbursements and discounts in the passages of minors.

The ATR 72-600 are state-of-the-art turboprop aircraft of the ATR family, built by the Franco-Italian consortium Avions Transport Règional. This manufacturer is the leader in manufacturing regional aircraft. A \ W

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Avianca.com.ar / Aviacionline.com
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