Caída sistema en British Airways

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AW | 2017 05 27 12:41 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Miles de afectados por la caída del sistema informático internacional de British Airways

La aerolínea británica British Airways (BA) ha sufrido este sábado una caída de su sistema informático a nivel global por la que han cancelado todos sus vuelos desde los aeropuertos de Heathrow y Gatwick en Londres hasta las 18.00, así como desde Barajas. El fallo informático está provocando retrasos en su red a nivel mundial – la aerolínea vuela a más de 100 países- así como desde Barajas, donde este sábado había tres vuelos programados.

La compañía asegura que no hay «evidencias» de que esta avería se deba a un ciberataque, según Reuters. En Roma, Praga, Estocolmo y Málaga, también se han registrado demoras, según testimonios de pasajeros recogidos por la cadena británica BBC. Preguntada por cuántos pasajeros y vuelos había afectados y en cuántos países, una portavoz de la compañía se limita a remitir a sus comunicados y tuits. El último fue hacia las 12 del mediodía anunciando el fallo.

British Airways asegura que sus especialistas trabajan para resolver el problema «lo antes posible». «Por favor, no vengan a los aeropuertos. Sufrimos un importante fallo del sistema informático que está provocando problemas graves en nuestras operaciones de vuelo en todo el mundo», han pedido a los viajeros.

De momento, no se sabe cuántos vuelos están afectados, pero los pasajeros están informando en las redes sociales de retrasos en sus vuelos y de una situación de caos en los aeropuertos, donde hay largas filas para facturar. La página web de BA no está disponible en este momento y numerosos usuarios se han quejado de que tampoco han podido reservar o facturar mediante la aplicación de móvil de la compañía. Los problemas informáticos de la aerolínea coinciden con el inicio de una semana de vacaciones escolares en el Reino Unido, cuando muchas personas se disponen a salir de vacaciones. El próximo lunes es festivo en Londres.

Desde Iberia aseguran que los vuelos que a ellos les afectan son los que salen desde el aeropuerto de Heathrow de Londres porque utilizan el sistema de facturación de BA y que el primer vuelo que tenía que salir desde allí esta mañana ha despegado sin problemas.

BA, integrada en el grupo hispano-británico IAG —que incluye a las españolas Iberia y Vueling y a la irlandesa Aer Lingus—, no ha precisado cuántos de sus vuelos se han visto afectados por la caída del sistema ni tampoco la naturaleza del problema. Las compañías aéreas que forman parte de esta alianza han precisado que este problema informático solo está afectando los vuelos de British Airways. AIRGWAYS ® Icon-AW

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Fall system on British Airways


Thousands hit by British Airways fall system


British Airways (BA) has suffered a fall from its computer system on a global level Saturday which canceled all flights from Heathrow and Gatwick airports in London until 18.00, as well as from Barajas. The computer bug is causing delays in its network worldwide, the airline flies to more than 100 countries, as well as from Barajas, where on Saturday there were three scheduled flights.

The company says there is no «evidence» that this failure is due to a cyber attack, according to Reuters. In Rome, Prague, Stockholm and Malaga, there have also been delays, according to passenger testimonies collected by the British chain BBC. Asked by how many passengers and flights had affected and in how many countries, a spokesperson for the company simply referred to their communications and tweets. The last one was about 12 noon announcing the ruling.


British Airways says its specialists are working to resolve the problem «as soon as possible». «Please do not come to airports. We suffered a major computer system failure that is causing serious problems in our flight operations around the world,» travelers have been asked.

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At the moment, it is not known how many flights are affected, but passengers are informing social networks of delays in their flights and a situation of chaos in airports, where there are long queues to check in. The BA website is not available at this time and many users have complained that they have not been able to book or bill through the company’s mobile application. The airline’s computer problems coincide with the start of a week of school holidays in the UK, when many people are set to go on vacation. Next Monday is a holiday in London.

From Iberia say that the flights that affect them are those departing from London Heathrow airport because they use the BA billing system and that the first flight that had to leave from there this morning has taken off without problems.

BA, part of the Spanish-British group IAG, which includes Spain’s Iberia and Vueling and Ireland’s Aer Lingus, did not specify how many of its flights were affected by the fall of the system or the nature of the problem. The airlines that are part of this alliance have pointed out that this computer problem is only affecting British Airways flights. A \ W

 

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SOURCE: Elpais.es
DBk: Walesonline.co.uk / Sino.co.uk / Travelweekly.com
AW-POST: 201705271241AR

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Delta Air Lines recibe primer A350-900

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AW | 2017 05 27 12:25 | AIRLINES

Resultado de imagen para logo Delta Air LinesEl primer avión A350-900 de Delta Air Lines despegó de Toulouse, Francia para ser recibido por la primer compañía estadounidense en incorporarloResultado de imagen para Airbus A350-900 Delta

Delta Air Lines informó que espera que el avión de fuselaje ancho y peso ligero comiencesusoperaciones en el mes de octubre 2017. La línea de aviones Airbus A350-900 realizarán vuelos transoceánicos destacándose como el avión insignia de la compañía para estas rutas.

Interior del A350 de Delta Air Lines
Incorporarán con una clase de cabina nueva denominada Delta One Suite, primera cabina de clase ejecutiva en el mundo en contar con una puerta corrediza, así como con Delta Premium Select, una nueva experiencia premium en la cabina principal. La configuración del Airbus A350-900 será de 32 asientos en la cabina Delta One, 48 en Delta Premium Select y 226 en clase Económica. Los clientes de todas las cabinas tendrán acceso a Internet Wi-Fi de alta velocidad con tecnología 2ku de próxima generación que proporciona cobertura homogénea sin interrupciones.

Delta Air Lines planea sustituir a las aeronaves de fuselaje ancho con más antigüedad de su flota internacional por los A350 por el bajo consumo de combustible que proporciona. El pedido de Delta Air Lines por los Airbus A350 serán la adquisición de cinco unidades durante 2017 y cinco en el 2018. AIRGWAYS ® Icon-AW

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Delta Air Lines receives first A350-900

https://i0.wp.com/news.delta.com/sites/default/files/A350-900_350_Delta.jpgThe first A350-900 aircraft of Delta Air Lines took off from Toulouse, France to be received by the first American company to incorporate it

Delta Air Lines reported that it expects the wide-body and light-weight aircraft to begin operations in October 2017. The Airbus A350-900 aircraft line will make trans-oceanic flights standing out as the company’s flagship aircraft for these routes.

Delta Air Lines A350 Interior
They will incorporate a new cabin class called Delta One Suite, the world’s first executive class cabin with a sliding door, as well as Delta Premium Select, a new premium cab experience. The configuration of the Airbus A350-900 will be 32 seats in the cockpit Delta One, 48 in Delta Premium Select and 226 in Economy class. Customers in all cabins will have access to high-speed Wi-Fi Internet with next-generation 2ku technology that provides seamless, uninterrupted coverage.

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Effect of changing from the Boeing 747-400 to the Airbus A350-900

Delta Air Lines plans to replace the long-haul aircraft with its longest-running international fleet by the A350 because of the low fuel consumption it provides. The order of Delta Air Lines by the Airbus A350 will be the acquisition of five units during 2017 and five in 2018. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Twitter.com / Seekingalpha.com > Dhierin-Perkash Bechai
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El Boeing 737-8 MAX WestJet toma forma

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AW | 2017 05 26 21:26 | AIRLINES

Boeing-Company-Logo

El primero de los 50 Boeing 737 MAX pedidos en firme por la aerolínea de bajo coste WestJet se concreta en las fábricas de Boeing en Everett

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Boeing el 25 de mayo, de 2017, una foto de la primera 737-8 MAX  para el vuelo barato especialista canadiense, que ha ordenado 25 granjas (más de 5 opciones disponibles a partir de 2022). No hay fecha de entrega no se menciona, pero el avión parece que va a realizar su primer vuelo. Recordemos que Boeing permitió a los compradores para decidir las fechas de entrega.

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VISTA DELANTERA DEL NUEVO BOEING 737-8 MAX PARA EL CLIENTE WESTJET

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EL BOEING 737 SIGUE GOZANDO DE MUY BUENA SALUD

WestJet había comprado originalmente el 65 aviones de un solo pasillo, pero desde entonces ha cambiado su control: además de MAX 8, a la espera de quince MAX 7 (más de diez opciones disponibles desde 2022) MAX 9 diez esperados para unirse a la flota el próximo año. En su flota actual, la 737-700 puede acomodar 130 pasajeros incluyendo doce en más, y 737-800 168 clientes, incluyendo 18 adicionales. Además de 115 de pasillo único (de los cuales trece 737-600), recuerde que WestJet opera cuatro 767-300ER (24 + 238) y ordenados diez 787-9 Dreamliner.

Con su línea aérea regional WestJet Encore, la compañía aérea de bajo coste servicio programado en una red de más de 100 ciudades en América del Norte, América Central, el Caribe y Europa. AIRGWAYS ® Icon-AW

WestJet Boeing 737-8 MAX takes shape


The first of the 50 Boeing 737 MAXs ordered by the low-cost airline WestJet takes shape in the factories of the American aircraft manufacturer in Everett


https://c1.staticflickr.com/5/4248/34727404272_7d35ba5a92.jpgOn May 25, 2017, Boeing released a photo of the first 737-8 MAX for the Canadian cheap flight specialist, which commissioned 25 farms (plus 5 options available from 2022). No delivery date is mentioned, but the plane seems ready for its maiden flight. Remember that Boeing leaves it to buyers to decide on delivery dates.

WestJet had originally bought firm 65 re-powered monohulls, but has since modified its order: in addition to the MAX 8, it waits fifteen MAX 7 (plus ten options available from 2022) and ten MAX 9 that are expected to join its fleet next year. In its current fleet, the 737-700 can accommodate 130 passengers including twelve in addition, and the 737-800 168 customers including 18 in addition. In addition to 115 single-aisle aircraft (including 13,737-600), WestJet operates four 767-300ERs (24 + 238) and ordered ten 787-9 Dreamliners.

With its regional airline WestJet Encore, low cost operates regular flights in a network of more than 100 cities in North America, Central America, the Caribbean and Europe. A \ W

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SOURCE: Air-journal.fr
DBk: Boeing.com / Hay Do / Staticflickr.com
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Aerolíneas incorpora Boeing 737-800

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AW | 2017 05 26 18:11 | AIRLINES

La empresa argentina Aerolíneas Argentinas incorpora su 21º Boeing 737-800 a su flota

Resultado de imagen para Boeing 737-800 LV-GUCLa presentación de la incorporación del Boeing 737-800 se realizó en un acto que se llevó a cabo a las 12,30 en la Terminal Sur del Aeroparque Jorge Newbery. Aerolíneas Argentinas cuenta ahora con un total de 84 aviones. El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, destacó hoy el crecimiento de Aerolineas Argentinas y dijo que «más y más personas van a viajar en avión», en el marco de la presentación del nuevo Boeing 737/800 de la bandera empresa .

Detalles técnicos del nuevo Boeing 737-800
El nuevo Boeing 737-800, con matrícula LV-GUC, tiene una longitud de 40 metros y tiene 170 escaños, 8 en Club Economy y 162 en clase Economy, con una autonomía de vuelo de 5.800 kilómetros. Con el número de serie 41358 LN: 6362. El tipo de la serie -800 es Boeing 737-8SH. Es un avión nuevo, con sólo un mes de fabricación. Está alimentado por dos motores CFMI CFM56-7B26E.

El mercado en expansión
El ministro de Transporte señaló que «los vuelos están bajando de precio, cuando muchos dijeron que la competencia perjudicará a Aerolíneas, la realidad marca lo contrario: récord histórico en enero de este año de los pasajeros transportados, el mejor de febrero en la historia, Entre las 20 mejores empresas en cuanto a puntualidad». «En Argentina habrá mucha más gente viajando en avión, pero también en autos porque hay nuevas autopistas y también en micro». Contrariamente: un récord histórico en enero de este año de pasajeros transportados, el mejor de febrero en la historia, en abril se destacaron entre las 20 primeras empresas con respecto a Puntualidad», dijo el ministro de Transportes de Argentina, Guillermo Dietrich, en estas sentencias. Jorge Newbery Aeropuerto.

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Mario Dell’Acqua destacó «el trabajo de los trabajadores en el crecimiento de la empresa». «El nuevo avión nos permitirá cubrir el creciente número de servicios gracias al aumento de las frecuencias de vuelo, agregando nuevos destinos, como los corredores federales y el centro de distribución recientemente inaugurado en la ciudad de Córdoba», destacando así el potencial de crecimiento.AIRGWAYS ® Icon-AW

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AEROLÍNEAS ARGENTINAS, BOEING 737-800 LV-GUC EN FASE DE PRUEBAS / AEROLÍNEAS ARGENTINAS, BOEING 737-800 LV-GUC IN TEST PHASE

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BOEING 737-800 LV-GUC ATERRIZANDO EN SEATTLE, WA. COMPLETANDO VUELOS DE PRUEBAS PARA ENTREGA A AEROLÍNEAS ARGENTINAS / BOEING 737-800 LV-GUC LANDING IN SEATTLE, WA. COMPLETING FLIGHTS OF TESTS FOR DELIVERY TO AEROLÍNEAS ARGENTINAS

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Aerolíneas incorporates Boeing 737-800


The Argentine company Aerolíneas Argentinas incorporates its 21º Boeing 737-800 to its fleet

Resultado de imagen para Boeing 737-800 LV-GUCThe presentation of the incorporation of the Boeing 737-800 was realized in an act that was carried out to the 12.30 in the South Terminal of Aeroparque Jorge Newbery. Aerolíneas Argentinas now has a total of 84 aircraft. The Minister of Transport of the Nation, Guillermo Dietrich, stressed today the growth of Aerolíneas Argentinas and said that «more and more people are going to travel by plane», in the framework of the presentation of the new Boeing 737/800 of the flag company .


https://interesestrategicoargentino.files.wordpress.com/2017/04/lv-guc-02.jpg?w=620&h=264&crop=1


Technical details of the new Boeing 737-800
The new Boeing 737-800, with registration LV-GUC, has a length of 40 meters and has 170 seats, 8 in Club Economy and 162 in Economy class, with a flight autonomy of 5,800 kilometers. With serial number 41358 LN: 6362. The type of series -800 is Boeing 737-8SH. It is a brand new aircraft, with just one month of manufacturing. It is powered by two CFMI CFM56-7B26E motors.

The expanding market
The Minister of Transport remarked that «Flights are going down in price, when many said that competition would hurt Aerolíneas, the reality marks the opposite: historic record in January of this year of transported passengers, the best February in history, In April it stood out among the top 20 companies regarding punctuality». «In Argentina there are going to be a lot more people traveling by plane, but also in cars because there are new highways and also in micro.» «Flights are lowering prices, when many said that competition would harm Aerolíneas, the reality marks everything Contrary: a historic record in January of this year of transported passengers, the best February in history, in April they stood out among the top 20 companies regarding punctuality», said the Transport Minister of Argentina, Guillermo Dietrich, in these sentences. Jorge Newbery Airport.

The President of Aerolíneas Argentinas, Mario Dell’Acqua highlighted «the work of the workers in the growth of the company». «The new aircraft will allow us to cover the growing number of services thanks to the increase in flight frequencies, adding new destinations, such as the federal corridors and the distribution center recently inaugurated in the city of Córdoba,» thus highlighting the potential for growth . A \ W

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Huy Do / Desdeelpatioblog.com
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Vistara recibe primer Airbus A320NEO

AW | 2017 05 25 11:10 | AIRLINES

La aerolínea india Vistara Airlines recibió su primer Airbus A320NEO

Vistara Airlines es una aerolínea con base en Delhi, India. Las empresas Tata Son Ltd. y Singapore Airlines son socias accionarias.

El avión Airbus A320NEO, matriculado VT-TNB ha sido arrendado a BOC Aviation, ha quedado integrado en la flota de Vistara a su llegada al Aeropuerto Internacional Indira Gandhi, en Delhi.

La configuracion del interior de la cabina del A320NEO incorpora tres clases, con una capacidad de 158 pasajeros, 8 en Business Class, 24 en Premium y 126 en clase económica. El nuevo Airbus A320NEO esta quipado con motores LEAP 1-A optimizando a la aerolínea una mejora operativa, una mayor eficiencia de combustible y mayor carga útil, factores que contrubuyen a la eficiencia de la linea aerea.

Phee Teik Yeoh, Director General de Vistara expreso: “Estamos en el negocio de la aviación, no sólo para proporcionar el transporte para las personas, sino también para crear experiencias de vuelo memorables. Para los viajeros más exigentes de hoy en día, es imprescindible ofrecer una experiencia en vuelo que agrade a todos los sentidos. Los cambios en el interior de nuestro primer A320neo es una manifestación de este pensamiento. Hemos prestado atención a los detalles más pequeños; desde la apariencia de nuestros asientos de nuevo diseño con tapicería de cuero fino y luz ambiente con el aroma de una taza de café Starbucks recién hecho a bordo, Vistara asegura deleite en cada punto de contacto».

Vistara Airlines ha visto aumentada la demanda de pasajeros con lo cual ha diseñado la cabina Business para acrecentar la experiencia de viaje de sus pasajeros, aportando unos asientos con respaldos de mayor tamaño realizados en cuero y dotando a la cabina con una decoración en los colores típicos de la aerolínea, el morado y oro, decoración que continua en la cabina Premium Economy y donde sus asientos también están realizados en cuero. Todos estos detalles unidos a la iluminación ambiental de Airbus serán parte de las modificaciones que la aerolínea está integrando en su flota, como una nueva música de embarque de géneros como el jazz, blues o melodías instrumentales de rock complementarán con los nuevos sistemas de iluminación.

Actualmente Vistara, mantiene una flota de 14 aviones Airbus A320: 1 A320NEO y 13 aviones A320-200, son utilizados en las rutas domesticas. AIRGWAYS ® Icon-AW

Vistara receives first Airbus A320NEO

Indian airline Vistara Airlines received its first Airbus A320NEO

Vistara Airlines is an airline based in Delhi, India. The companies Tata Son Ltd. and Singapore Airlines are shareholders.

The Airbus A320NEO aircraft, registered VT-TNB has been leased to BOC Aviation, has been integrated into the Vistara fleet on arrival at the Indira Gandhi International Airport in Delhi.

The cabin configuration of the A320NEO incorporates three classes, with a capacity of 158 passengers, 8 in Business Class, 24 in Premium and 126 in economy class. The new Airbus A320NEO is equipped with LEAP 1-A engines optimizing the airline for an operational improvement, greater fuel efficiency and greater payload, factors that contribute to the efficiency of the airline.

Phee Teik Yeoh, Managing Director of Vistara Express: «We are in the aviation business, not only to provide transportation for people, but also to create memorable flight experiences. For today’s most demanding travelers, it is imperative to offer a flight experience that pleases all senses. The changes inside our first A320neo is a manifestation of this thought. We have paid attention to the smallest details; From the appearance of our newly designed seats with fine leather upholstery and ambient light with the aroma of a cup of freshly made Starbucks coffee on board, Vistara ensures delight at every point of contact».

Vistara Airlines has seen increased passenger demand, which has designed the Business cabin to increase the passenger travel experience, providing seats with larger backrests made of leather and providing the cabin with a decoration in the typical colors Of the airline, purple and gold, decoration that continues in the cabin Premium Economy and where their seats are also made in leather. All these details, combined with Airbus’ ambient lighting, will be part of the modifications that the airline is integrating into its fleet, such as new shipping music from genres such as jazz, blues or instrumental rock melodies to complement the new lighting systems.

Currently Vistara, maintains a fleet of 14 Airbus A320 aircraft: 1 A320NEO and 13 A320-200 aircraft, are used in the domestic routes. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Staticflickr.com /  Utkarshthakkar.wordpress.com
AW-POST: 201705251110AR

A \ W A I R G W A Y S ®

LATAM en riesgo de despidos

AW | 2017 05 23 12:03 | AIRLINES

Cancelaciones y demoras en vuelos de LATAM por una asamblea de trabajadores

Una asamblea de trabajadores aeronáuticos de la empresa LATAM Airlines provocó la cancelación de un vuelo a Córdoba y la demora en al menos otros cinco en el Aeroparque Jorge Newbery.

La medida de los afiliados a la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) responde a «la sorpresiva comunicación de la empresa del cierre del call center en Costa Salguero a partir del próximo 29 de mayo».

Los trabajadores señalaron en un comunicado que «se analizó la posibilidad de iniciar medidas de acción gremial» y denunciaron que «el grupo pretende cerrar un sector entero y despedir a todo el personal del mismo».

Agregaron que el sindicato hace «responsable al grupo LATAM por las consecuencias de esta medida unilateral y arbitraria, que obliga a nuestra organización gremial a adoptar medidas de fuerza en defensa de los puestos de trabajo».

Por su parte, fuentes de LATAM señalaron que una vez normalizados los vuelos «se les dará prioridad a los pasajeros con vuelos cancelados o demorados».  AIRGWAYS ® Icon-AW

LATAM at risk of layoffs

Cancellations and delays on LATAM flights by an assembly of workers

An assembly of aeronautical workers of the company LATAM Airlines caused the cancellation of a flight to Cordoba and the delay in at least another five in the Aeroparque Jorge Newbery.

The measure of the members of the Association of Aeronautical Personnel (APA) responds to «the company’s surprise communication of the closure of the call center in Costa Salguero from next May 29th.»

The workers said in a statement that «the possibility of initiating trade union action was analyzed» and denounced that «the group intends to close a whole sector and dismiss all the personnel of the same»

They added that the union makes «the LATAM group responsible for the consequences of this unilateral and arbitrary measure, which forces our trade union to adopt measures of force in defense of the jobs.»

LATAM sources said that once the flights have been normalized «priority will be given to passengers with canceled or delayed flights». A \ W

 

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SOURCE: AIRGWAYS / Ele-ve.com.ar
DBk: Mensajeroweb.com.ar / Vuelosyspotters.wordpress.com
AW-POST: 201705241203AR

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Conviasa suspende rutas internacionales

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/Conviasa_Airbus_A340-200%3B_YV1004%40ZRH%3B15.06.2012_656bd_%287375198826%29.jpg

AW | 2017 05 24 05:38 | AIRLINES

 La aerolínea Conviasa suspendió vuelos por lo que resta de mayo y parte de junio

La aerolínea estatal anunció que, tras la suspensión temporal de sus vuelos a Buenos Aires y Madrid, reembolsara el monto por los pasajes emitidos en esas rutas para viajar entre el 5 de mayo y el 15 de junio.

La aerolínea estatal anunció que, tras la suspensión temporal de sus vuelos a Buenos Aires y Madrid, reembolsara el monto por los pasajes emitidos en esas rutas para viajar entre el 5 de mayo y el 15 de junio.

En un comunicado publicado en su sitio en Internet, la compañía informó que realizará un operativo en el estacionamiento de la sede de la empresa en Maiquetía, así como en las oficinas comerciales y estaciones a nivel nacional, entre las 9:00 am y las 4:00 pm de lunes a jueves y entre las 9:00 am y las 2:00 pm los viernes.

La empresa atenderá a los pasajeros afectados en función del número de cédula, correspondiendo el lunes a los números 1 y 6, martes 2 y 7, miércoles 3 y 8, jueves 4 y 9 y viernes 5 y 0. Y dejó a disposición el correo pasajeros argentinamadrid@gmail.com para quienes habitan en ciudades en las que la empresa no tiene oficinas.

En el comunicado, informa que los vuelos a Buenos Aires previstos para los días 19, 21, 26 y 28 de mayo y 2,4, 9 y 11 de junio han sido cancelados al igual que los de la ruta a Madrid previstos para los días 22, 24, 29 y 31 de mayo, así como para el 5 y 7 de junio.

Desde el pasado 5 de mayo, Conviasa enfrenta tropiezos para operar las rutas a Buenos Aires y Madrid, al parecer por deudas con la aerolínea a la cual alquilaba los aviones, así como por pagos pendientes con el seguro. AIRGWAYS ® Icon-AW

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Conviasa suspends international routes until June


Conviasa airline suspended flights for the remainder of May and part of June


The state airline announced that after the temporary suspension of its flights to Buenos Aires and Madrid, it will reimburse the amount for the tickets issued on those routes for travel between May 5 and June 15.

The state airline announced that after the temporary suspension of its flights to Buenos Aires and Madrid, it will reimburse the amount for the tickets issued on those routes for travel between May 5 and June 15.

In a statement posted on its website, the company reported that it will carry out an operation in the parking lot of the company’s headquarters in Maiquetía, as well as in commercial offices and stations nationwide, between 9:00 am and 4:00 pm : 00 pm from Monday to Thursday and between 9:00 am and 2:00 pm on Fridays.

The company will take care of the affected passengers according to the number of the ticket, corresponding Monday to the numbers 1 and 6, Tuesday 2 and 7, Wednesday 3 and 8, Thursday 4 and 9 and Friday 5 and 0. And left the mail available Passengers argentinamadrid@gmail.com for those who live in cities in which the company has no offices.

In the statement, reports that flights to Buenos Aires scheduled for 19, 21, 26 and 28 May and 2,4, 9 and 11 June have been canceled as well as those of the route to Madrid scheduled for the days 22, 24, 29 and 31 May, as well as on 5 and 7 June.

Since May 5, Conviasa has been stumbling to operate the routes to Buenos Aires and Madrid, apparently due to debts with the airline to which the aircraft were rented, as well as outstanding payments with insurance. A \ W

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SOURCE: Informe21.com
DBk: Flickr.com / Wikipedia.org
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Andes recibe primer Boeing 737-800

AW | 2017 05 23 18:07 | AIRLINES

A I R G W A Y S ® 005El flamante Boeing 737-800 ya forma parte de la flota de Andes Líneas Aéreas

La aeronave estará operando en la primera quincena de Junio. Se suma a los cinco Resultado de imagen para Andes Líneas Aéreas logoMD 83 que la compañía de capitales nacionales posee. De esta manera, Andes Líneas Aéreas responde a la creciente demanda del mercado aerocomercial argentino.

El pasado sábado Andes Líneas Aéreas comenzó a escribir un nuevo capítulo en su historia de expansión y desarrollo con la llegada del primer Boeing 737-800. La aeronave cruzó el océano hasta arribar a Buenos Aires y posteriormente fue trasladada a la provincia de Salta, donde la compañía posee sus hangares y talleres propios. “La llegada del Boeing no hace otra cosa que ratificar nuestro compromiso con el país y los argentinos de ofrecer el mejor servicio al menor precio posible y aportar con calidad para que el mercado aerocomercial del país se desarrolle. Estamos felices con esta nueva etapa de la empresa, donde evolucionamos en todos los aspectos posibles”, expresó Horacio Preneste, gerente general de Andes Líneas Aéreas.

Con un peso máximo de despegue (MTOW) de 79 toneladas y motores CFM56-7B/27, este 737 es la versión de máxima potencia del motor que presentan estos aviones, lo que permite despegar en pistas más cortas, con obstáculos y alcanzar mayor altitud, maximizando el alcance o autonomía.

La capacidad máxima de la aeronave es de 189 asientos, pudiendo trasladar más gente y dividir los costos de vuelo. Esto resulta en una gran ventaja directamente proporcional para nuestros pasajeros ya que impacta en el costo de tarifas, haciéndolas más económicas y competitivas.

La llegada del Boeing está enmarcada en un momento crucial para la empresa con la ampliación de tres nuevas rutas en menos de dos meses y próximos al inicio de la temporada invernal. A ello se le suma la creciente demanda de vuelos y pasajes hacia y desde el interior del país, una tendencia que viene en alza desde el mes de diciembre.

El avión se incorpora a la flota de cinco McDonnell Douglas MD-83 que posee actualmente la compañía y se prevé el arribo del segundo Boeing para julio. Incluso, los directivos dejaron abierta la posibilidad de incorporar un tercer avión de estas características a fin de año para llegar a un mayor número de personas y seguir impulsando el crecimiento del mercado aerocomercial de transporte de pasajeros y cargas.

Con servicio de entretenimiento a bordo incluido, el Boeing se convierte en un gran aliado para operar vuelos chárter. Su fuerza de despegue y las 27,000 Lbs de empuje que caracterizan su motor, le da una gran capacidad para levantar más peso, y por lo tanto más pasajeros y combustible, algo imprescindible a la hora de mejorar el rendimiento de este tipo de vuelos, ampliando notablemente el abanico de posibilidades de destinos a los cuales se puede llegar. Cabe destacar que la compra del Boeing no es azarosa, pues permite obtener el soporte técnico de toda la flota por parte de un mismo fabricante, ya que, recordemos, McDonnell Douglas fue adquirida por Boeing hace diez años. Ello brinda un mayor grado de seguridad y confianza a la hora del mantenimiento interno y mecánico, lo que la compañía asigna una prioridad absoluta.  AIRGWAYS ® Icon-AW

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Andes Airlines Receives First Boeing 737-800


The new Boeing 737-800 is already part of the fleet of Andes Airlines

The aircraft will be operating in the first half of June. It is added to the five MD 83 that the national capital company owns. In this way, Andes Líneas Aéreas responds to the growing demand of the Argentine airline market. Last Saturday, Andes Líneas Aéreas began writing a new chapter in its history of expansion and development with the arrival of the first Boeing 737-800.

The aircraft crossed the ocean until arriving at Buenos Aires and later it was transferred to the province of Salta, where the company owns its hangars and own workshops. «The arrival of Boeing does nothing but ratify our commitment to the country and the Argentines to offer the best service at the lowest possible price and provide quality for the country’s commercial airfield market. We are happy with this new stage of the company, where we evolve in all possible aspects,» said Horacio Preneste, general manager of Andes Líneas Aéreas.

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COCKPIT BOEING 737-800 OF ANDES LÍNEAS AÉREAS


With a maximum takeoff weight (MTOW) of 79 tons and engines CFM56-7B / 27, this 737 is the version of maximum power of the engine that present these planes, which allows taking off in tracks shorter, with obstacles and to reach greater altitude, Maximizing reach or autonomy.

The maximum capacity of the aircraft is of 189 seats, being able to transfer more people and to divide the costs of flight. This results in a great direct proportional advantage for our passengers as it impacts on the cost of fares, making them more economical and competitive.

The arrival of Boeing is framed in a crucial moment for the company with the extension of three new routes in less than two months and next to the beginning of the winter season. To this is added the growing demand for flights and tickets to and from the interior of the country, a trend that has risen since December.

The aircraft joins the company’s existing fleet of five McDonnell Douglas MD-83s and the second Boeing arrives for July. In addition, executives left open the possibility of incorporating a third aircraft of these characteristics by the end of the year to reach a larger number of people and continue to drive the growth of the air transport market for passenger and cargo transport.

With onboard entertainment service included, Boeing becomes a great ally to operate charter flights. Its take-off force and the 27,000 Lbs of thrust that characterize its engine, gives a great capacity to lift more weight, and therefore more passengers and fuel, something essential in improving the performance of this type of flights, expanding Notably the range of destinations that can be reached. It should be noted that the purchase of Boeing is not random, since it allows to obtain the technical support of the whole fleet from the same manufacturer, since, remember, McDonnell Douglas was acquired by Boeing ten years ago. This provides a greater degree of security and confidence in the internal and mechanical maintenance, which the company assigns an absolute priority. A \ W

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SOURCE: Informatesalta.com.ar
DBk: LeandroMelgar / Twitter: @Fsebastien82
AW-POST: 201705231807AR

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Avianca inicia operaciones en julio 2017

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AW | 2017 05 23 15:12 | AIRLINES

A I R G W A Y S ® 005La apertura de las operaciones de Avianca Argentina S. A. (Avian Líneas Aéreas) para el 11 de julio de 2017 cubrirá la primera ruta comercial

El 11 de julio, la aerolínea que enfrentó denuncias por conflicto de interés comenzará a operar la primera ruta de 16 que les fue otorgada por audiencia pública, y comenzará con un vuelo diario desde Aeroparque hasta Reconquista, en el nordeste de Santa Fe.

Resultado de imagen para avianca logoAvianca ha pasado por un período un poco turbulento desde los primeros inicios de su presentación como nuevo operador aéreo. Aunque no hay conflictos de intereses en la conformación del directorio de Avian Líneas Aéreas S. A., sí están surgiendo otros reclamos gremiales para intentar socavar la apertura de nuevos jugadores en el mercado argentino.

Avianca avanzó en la diagramación del comienzo de las operaciones de vuelos regulares en las principales rutas que habían sido solicitadas.

La empresa planea contar con seis aviones turbohélice volando en 2017, con 500 empleados directos y más de 1.500 indirectos, con una inversión cercana a los USD 200 millones durante el primer año. «Vamos a transportar 125.000 pasajeros en el primer año y pediremos más rutas», adelantó Efremovich, en referencia a la próxima audiencia pública que organizará la ANAC, aún sin fecha confirmada. Allí también prevén pedir el hub de Tucumán.

Avianca Argentina, línea aérea tradicional

«No estoy de acuerdo con el término bajo costo o low cost. Son empresas de eficiencia mayor sacrificando el servicio. Se dedican a rutas donde la demanda es alta. No tengo nada contra los bajos costos, nosotros daremos precios accesibles al cliente y el servicio completo», aseguró. Y luego, buscó ser polémico: «No creemos que la diferencia sea el sándwich o las niñitas que les den el beso a los clientes. La diferencia está en el servicio. Usted ahí vuela en posición fetal».  AIRGWAYS ® Icon-AW

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Avianca starts operations in July 2017


Resultado de imagen para avianca logoThe opening of Avianca Argentina S.A. (Avian Airlines) operations for July 11, 2017 will cover the first commercial route


On July 11, the airline that faced complaints of conflict of interest will begin operating the first route of 16 that was granted by public hearing, and will begin with a daily flight from Aeroparque to Reconquista, in the northeast of Santa Fe.

Avianca has gone through a somewhat turbulent period since the very beginning of its presentation as a new air carrier. Although there are no conflicts of interest in the formation of the board of Avian Linhas Aereas S., other trade union claims are emerging to try to undermine the opening of new players in the Argentine market.

Avianca advanced in the layout of the beginning of the operations of regular flights in the main routes that had been requested.

The company plans to have six turboprop aircraft flying in 2017, with 500 direct employees and more than 1,500 indirect, with an investment close to USD 200 million during the first year. «We are going to transport 125,000 passengers in the first year and we will ask for more routes,» said Efremovich, referring to the next public hearing to be organized by ANAC, with no confirmed date. There they also plan to order the Tucumán hub.

Avianca Argentina, traditional airline

«I do not agree with the term low cost or low cost. They are high efficiency companies sacrificing the service, they are dedicated to routes where the demand is high, I have nothing against low costs, we will give affordable prices to the customer and the service Complete», he said. «We do not think the difference is the sandwich or the little girls who give the kiss to the customers, the difference is in the service, you fly there in a fetal position.» A \ W

AIRGWAYS ® Jet-Lynd

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SOURCE: AIRGWAYS
DBk: Atr.com /
AW-POST: 201705231512AR

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Easyjet compra treinta Airbus A321NEO

AW | 2017 05 23 11:55 | AIRLINES

Resultado de imagen para easyjet logoSu radio de vuelo es extraordinariamente largo y permite cubrir el Atlántico de un salto como hará Norwegian

Easyjet es una aerolínea que tradicionalmente operaba con aviones pequeños. Toda su flota estaba compuesta por Airbus 319, de 156 asientos, hasta que compró GB Airways, la aerolínea de Gibraltar, que le aportó una miniflota de A320. Desde entonces, ha ido aumentando sobre todo sus 320, para aumentar su capacidad.

Pero ahora ha dado un paso más, cambiando treinta de sus pedidos de Airbus 320NEO por treinta A321NEO. El Airbus 321NEO, con capacidad para 235 pasajeros, está siendo uno de los aviones con más éxito comercial del fabricante europeo, no sólo porque es capaz de transportar más pasajeros, sino porque su radio de vuelo es extraordinariamente largo y permite cubrir el Atlántico de un salto. Es el avión que ha comprado Norwegian para enlazar Irlanda con Estados Unidos y con el que quiere cambiar el modelo de operaciones de los vuelos transoceánicos.

Easyjet comunicó este cambio a Airbus, pero se limita a indicar que lo hace porque así aumenta un 26 por ciento su capacidad de transporte –por el número de viajeros que caben en el aparato. Igualmente, el coste de operaciones de este avión es un 8 o un 9 por ciento inferior a sus rivales, fundamentalmente el Boeing 737 MAX.

“Estos nuevos aviones –explicó la directora general, Carolyn McCall– nos permitirán cumplir los objetivos de nuestra estrategia en muchos aeropuertos europeos en los que hay limitaciones de slots”.

Ahora, los pedidos que tiene que recibir Easyjet en los próximos meses, a partir de este verano, quedan así: 100 aviones A320NEO que serán entregados entre este verano y julio de 2022, 30 aviones A321NEO (estos últimos fabricados en Estados Unidos) y 27 aviones A320CEO, que es la última versión de la familia. AIRGWAYS ® Icon-AW

Easyjet buys thirty Airbus A321NEO

Its radius of flight is extraordinarily long and allows to cover the Atlantic of a jump as it will do Norwegian

Resultado de imagen para easyjet logoEasyjet is an airline that traditionally operated with small aircraft. His entire fleet consisted of Airbus 319, 156 seats, until he bought GB Airways, the Gibraltar airline, which provided him with a miniflop of A-320. Since then, it has been increasing mainly its 320, to increase its capacity.

But now it has gone one step further, changing thirty of its orders from Airbus 320NEO for thirty A321NEO. The 235-passenger Airbus 321NEO is one of the most successful commercial aircraft of the European manufacturer, not only because it is capable of carrying more passengers, but because its radius of flight is extraordinarily long and allows the Atlantic to cover a jump. It is the plane Norwegian has bought to link Ireland with the United States and with which it wants to change the model of operations of the transoceanic flights.

Easyjet communicated this change to Airbus, but merely indicates that it does so because it increases its transport capacity by 26 percent – by the number of passengers that fit the device. Equally, the cost of operations of this aircraft is 8 or 9 percent lower than its rivals, mainly the Boeing 737 MAX.

«These new aircraft,» explained General Manager Carolyn McCall, «will allow us to meet the objectives of our strategy in many European airports where there are slots limitations.»

Now, the orders that have to receive Easyjet in the coming months, as of this summer, are: 100 A320NEO aircraft to be delivered between this summer and July 2022, 30 A321NEO (the latter manufactured in the United States) and 27 Avioens A320CEO, which is the latest version of the family. A \ W

 

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SOURCE: Preferente.com
DBk: Airbus.com / Imgeuropapress.akamaized.net
AW-POST: 201705231155AR

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