AW | 2017 07 08 14:23 | AIRLINES

La aerolínea TUI Airlines iniciará operaciones a la República de Surinam

Después de años de un mercado donde las rutas hacia Surinam estaban cubiertas por la aerolínea holandesa KLM y en menor escala Surinam Airlines (SLM). De lunes TUI Airlines volará uniendo Amsterdam con la capital de Surinam, Paramaribo.

A partir de ahora la ruta Amsterdam—Paramaribo se vuelve más atrayente para el mercado entre Holanda y Surinam. Los precios actuales eran un tanto elevados. Con la incorporación de este nuevo operador permitirá una mejora en la oferta de las tarifas aéreas.

TUI Airlines utilizará el Boeing 787 para cubrir la ruta hacia Surinam y viceversa que se diferencia de las aeronaves utilizandas por SLM y KLM. Incorporan más variedad y servicios. «Surinam siempre ha estado en nuestra lista de deseos», dijo Arjan Kers CEO de TUI Vacation.

El arribo de TUI Airlines tendrá importantes implicaciones para el turismo Surinam. Invertimos en la organización y la formación de profesionales del turismo, que hable con los operadores sobre nuevos hoteles.  

TUI Airlines will fly to Suriname

The airline TUI Airlines will start operations in the Republic of Suriname

After years of a market where the routes to Surinam were covered by the Dutch airline KLM and to a lesser extent Surinam Airlines (SLM). From Monday TUI Airlines will fly connecting Amsterdam with the capital of Suriname, Paramaribo.

From now on the Amsterdam—Paramaribo route becomes more attractive to the market between Holland and Suriname. The current prices were somewhat high. With the addition of this new operator will allow an improvement in the offer of air fares.

TUI Airlines will use the Boeing 787 to cover the route to Suriname and vice versa that differs from the aircraft used by SLM and KLM. They incorporate more variety and services. «Surinam has always been on our wish list,» said Arjan Kers CEO of TUI Vacation.

The arrival of TUI Airlines will have important implications for Suriname tourism. We invest in the organization and training of tourism professionals, who talk with operators about new hotels. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Boeing.com / Van der Heijen
AW-POST: 201707081423AR

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AW | 2017 07 07 23:30 | AIRLINES

La compañía Aerolíneas Argentinas acaba de inaugurar una nueva sede corporativa en la capital de España

El acto de inauguración contó con la presencia Moira Wilkinson, cónsul argentina en Madrid, y otros representantes nacionales junto a funcionarios de la Autoridad Aeronáutica Española (AESA), agentes de viaje, personal y tripulación de la línea de bandera.

Aerolíneas Argentinas inauguró ayer su nueva sede corporativa en España en el piso 13 de la Torre Picasso, en la zona corporativa del Paseo de la Castellana. La nueva sede para España coordinará la gestión comercial para 35 países de Europa, Medio Oriente y África. La nueva sede permitirá un uso más eficaz de las nuevas tecnologías y un mejoraqmiento en los espacios de trabajo. Aerolíneas Argentinas está implementando nuevas tecnologías digitales a nivel global y las oportunidades de ahorro han sido determinantes en la necesidad del cambio. La torre ofrece una sala de eventos con capacidad para 200 personas y un auditorio para 50 personas equipado con tecnología de última generación para presentaciones y videoconferencias. La nueva ubicación de la sucursal Madrid permite el fácil acceso a todo tipo de medios de transporte.

“Esta nueva sede nos permitirá seguir brindando más y mejores servicios a nuestros clientes en Europa, adaptándonos a las nuevas exigencias del negocio de la aviación que se encuentra en una dinámica de cambio clave”, expresó Guillermo Rudaeff, director general de Aerolíneas Argentinas para Europa.

Por su parte Diego García, director comercial de Aerolíneas Argentinas a nivel global, explicó: “Este cambio refleja nuestro compromiso con el mercado español y europeo, con foco en la tecnología, el turismo, los viajeros de negocios y la profesionalización cada vez mayor de los puestos de trabajo”.

Aerolíneas Argentinas conecta Argentina con Europa con frecuencias diarias a Madrid y Roma y conecta a Barcelona con 5 vuelos semanales, siendo la ofereta europea de 19 frecuencias semanales.  

New headquarters of Aerolíneas in Madrid

The company Aerolíneas Argentinas has just inaugurated a new corporate headquarters in the capital of Spain

The inauguration ceremony was attended by Moira Wilkinson, Argentine consul in Madrid, and other national representatives along with officials from the Spanish Aeronautical Authority (AESA), travel agents, staff and crew of the flag line.

Aerolíneas Argentinas inaugurated yesterday its new corporate headquarters in Spain on the 13th floor of the Picasso Tower, in the corporate area of ​​Paseo de la Castellana. The new headquarters for Spain will coordinate business management for 35 countries in Europe, the Middle East and Africa. The new headquarters will allow a more efficient use of new technologies and an improvement in the workspaces. Aerolíneas Argentinas is implementing new digital technologies globally and the savings opportunities have been decisive in the necessity of the change. The tower offers an event room with capacity for 200 people and an auditorium for 50 people equipped with the latest technology for presentations and videoconferences. The new location of the Madrid branch allows easy access to all types of means of transport.

«This new location will allow us to continue to provide more and better services to our customers in Europe, adapting to the new requirements of the aviation business that is in a key change dynamic,» said Guillermo Rudaeff, CEO of Aerolíneas Argentinas for Europe .

Diego García, commercial director of Aerolineas Argentinas at the global level, explained: «This change reflects our commitment to the Spanish and European markets, with a focus on technology, tourism, business travelers and the increasing professionalism of The jobs».

Aerolíneas Argentinas connects Argentina with Europe with daily frequencies to Madrid and Rome and connects to Barcelona with 5 weekly flights, being offered the European of 19 weekly frequencies. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Travel2latam.com / Ytimg.com
AW-POST: 201707072330AR

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AW | 2017 07 07 13:07 | AIRLINES

Aerolíneas Argentinas está planificando la incorporación en 2018

La compañía aérea está estudiando el reemplazo de la flota de largo alcance, los Airbus A340 y a mediano plazo la flota de A330. Las nuevas incorporaciones de aeronaves permitirán renovar la flota actual de Aerolíneas Argentinas y expandir la red de servicios y reducir los costos operativos.

En el plano regional Aerolíneas Argentinas ha realizado un pedido a Boeing para incorporar Boeing 737-8 MAX. En el plano internacional la red de servicios es escasa y estratégicamente necesita acelerar la expansión internacional. Actualmente el grupo Aerolíneas Argentinas / Austral está realizando modificaciones en su red de vuelos domésticos / regionales ante los cambios en el mercado aeronáutico local. En conjunto, AR/AU transportó sólo 2 millones de pasajeros internacionales en 2016 se ha duplicado en los últimos cinco años. Las proyecciones para el término del 2017 podrían aumentar un 20%, transportando 10,5 millones de pasajeros.   

 

Aerolíneas Argentinas to renew wide fuselage

Aerolíneas Argentinas is planning to join 2018

The airline is studying the replacement of the long-range fleet, the Airbus A340 and the medium-term A330 fleet. The new aircraft additions will allow to renew the current fleet of Aerolíneas Argentinas and expand the service network and reduce operating costs.

At the regional level Aerolíneas Argentinas has placed an order with Boeing to incorporate Boeing 737-8 MAX. At the international level the service network is scarce and strategically needs to accelerate international expansion. The Aerolineas Argentinas / Austral group is currently making changes to its network of domestic / regional flights due to changes in the local aeronautical market. As a whole, AR / AU transported only 2 million international passengers in 2016 has doubled in the last five years. Projections for the end of 2017 could increase by 20%, transporting 10.5 million passengers. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Wikipedia.org
AW-POST: 201707071307AR

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AW | 2017 07 07 12:20 | AIRLINES

Mayair tendrá su base de operaciones en Mérida, Yucatán, México

El presidente de la aerolínea Mayair, José Luis Martín expresó que se está finalizando las tareas de terminación del nuevo hangar permitiendo en un plazo de 30 días trasladar el equipo técnico desde Cancún hacia Mérida.

La aerolínea comunicó que están en negociaciones para la incorporación de tres Fokker 50 con capacidad para 50 pasajeros, de fabricación holandesa. Actualmente Mayair está volando entre Villahermosa y Tuxtla Gutiérrez en aviones Dornier 228 y Cessna 402, y en los próximos meses se incorporarán los Fokker 50, permitiendo conectar nuevos destinos: Oaxaca, Huatulco, Reynosa y Tampico.

Mayair inició sus operaciones en 1994 y desde entonces ha conectado a las ciudades de la península ofreciendo un servicio diario desde su actual base Cancún hascia Mérida, Villahermosa, Veracruz y Tuxtla Gutiérrez y desde este mes un servicio dierio Chetumal-Mérida.   

Mayair to have base operations in Mérica

Mayair will have its base in Merida, Yucatan, Mexico

Mayair airline president José Luis Martín said that the completion of the new hangar is being finalized, allowing within 30 days to move the technical team from Cancun to Merida.

The airline said that they are in negotiations for the incorporation of three Fokker 50 with capacity for 50 passengers, of Dutch manufacture. Currently Mayair is flying between Villahermosa and Tuxtla Gutierrez in Dornier 228 and Cessna 402 aircraft, and in the coming months the Fokker 50 will be added, allowing to connect new destinations: Oaxaca, Huatulco, Reynosa and Tampico.

Mayair started operations in 1994 and since then has connected to the cities of the peninsula offering a daily service from its present base Cancun to Mérida, Villahermosa, Veracruz and Tuxtla Gutierrez and from this month a service from Chetumal-Mérida.     A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Mayair.mx / Tuchetumal.com
AW-POST: 201707071220AR

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AW | 2017 07 06 23:41 | AIRLINES

JetSmart Airlines, la nueva aerolínea ultra low cost de Chile está próxima a despegar de sus rutas, frecuencias y valores

La línea aérea JetSmart Airlines en su primera etapa conectará en su red de rutas Santiago con las ciudades de Calama, Antofagasta, Copiapó, La Serena, Concepción, Puerto Montt y Temuco en la República de Chile. También se suman a las rutas inter-regionales entre Concepción y Calama; Concepción y Antofagasta; Concepción y Puerto Montt; y entre Antofagasta y La Serena. Iniciará sus operaciones con aeronaves Airbus A320CEO utilizando motores IAE V2500 de la International Aero Engine.

JeSmart Airlines forma parte del capital de inversión privado estadounidense Indigo Partners LLC. Indigo tiene acreditado más de 15 años de experiencia en la aviación mundial. Cuenta con inversiones en Frontier Airlines (Estados Unidos), Volaris (México) y Wizz Air (Hungría).

 

Modalidad Ultra Low Cost

En su página web jetsmart.com, los pasajes tendrán una aplicación de cobro por tramo. “Es la necesidad prioritaria de quien viaja. Si alguien requiere llevar equipaje de mano o de bodega o irse adelante porque necesita bajarse rápido del avión, entonces elegirá esos productos opcionales y eso se decide en cada viaje”, explicó Ortiz.

Si una persona transporta bolso de mano no paga adicional, pero si quiere llevar en la cabina equipaje de mano (de hasta un máximo de 10 kgs.) o llevarlo en la bodega, como equipaje facturado (máximo 23 kgs.), puede pagar entre $5.000 (pesos chilenos) si lo compra online; o hasta $22.000 si lo deja para pagar en el aeropuerto.

El pasaje que ofrece JetSmart incluye un asiento aleatorio, o sea al azar, pero para quienes prefieren seleccionar su asiento, pueden cancelar un valor que va desde los $2.000 hasta los $7.000, según la ubicación que soliciten y en el momento en que adquiera este opcional. Un asiento en primera fila, requiere el pago de $6.000 extra al ticket si se compra previo a la llegada al aeropuerto y de $7.000 si es en ese recinto, por ejemplo. Por $15.000 se puede modificar la fecha de un vuelo, mientras que por $40.000 el nombre del ticket.

“Todos los que hasta ahora no han podido volar, y viajan en bus porque no tienen más opción, podrán viajar en avión”, prometió en una conferencia el CEO de JetSmart, Estuardo Ortiz.

Seguridad versus Low-cost

La llegada de las low-cost / low fare o bajo costo / bajo precio permite introducir el debate sobre el comportamiento de muchas aerolíneas de esta modalidad. JetSmart expresó que cuentan con la Certificación de Operador Aéreo por parte de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), cosa que les exige cumplir con todas las regulaciones y requisitos de seguridad demandados en Chile.

Mercado líneas aéreas chilenas

Moviéndose al compás de las low-cost, la aerolínea Latam lanzó durante tres horas una oferta para viajar en Santiago y Puerto Montt por sólo $22.000, ida y vuelta este miércoles. Proyectó que para estas vacaciones de invierno (entre el 7 y 23 de julio) tendrá un 10% más de pasajeros que en la misma fecha del año pasado, transportando a un total aproximado de $20.400 personas por día desde el Aeropuerto Arturo Merino Benítez, en tanto SKY Airline ofertó vuelos desde $2.990 (más tarifas por $10.396) desde Santiago a Copiapó, La Serena y Concepción en agosto, septiembre, octubre y noviembre.  

JetSmart begins to take flight

JetSmart Airlines, Chile’s new ultra low cost airline is about to take off its routes, frequencies and values

The airline JetSmart Airlines in its first stage will connect in its route network Santiago with the cities of Calama, Antofagasta, Copiapó, La Serena, Concepción, Puerto Montt and Temuco in the Republic of Chile. They also join the inter-regional routes between Concepción and Calama; Concepción and Antofagasta; Concepción and Puerto Montt; And between Antofagasta and La Serena. It will start operations with Airbus A320CEO aircraft using IAE V2500 engines from the International Aero Engine.

JeSmart Airlines is part of the US private equity capital Indigo Partners LLC. Indigo has more than 15 years of experience in global aviation. It has investments in Frontier Airlines (United States), Volaris (Mexico) and Wizz Air (Hungary).

Ultra Low Cost Mode

On their website jetsmart.com, the tickets will have a charge application per tranche. «It is the priority need of who travels. If someone needs to carry carry-on or carry-on luggage or go ahead because they need to get off the plane fast, then they will choose those optional products and that is decided on each trip», Ortiz explained.

If a person carries a handbag does not pay extra, but if you want to carry in the cabin hand luggage (up to a maximum of 10 kg) or carry it in the hold, as checked baggage (maximum 23 kg), you can pay between $5,000 (Chilean pesos) if you buy it online; or up to $22,000 if you leave it to pay at the airport.

The JetSmart ticket includes a random or random seat, but for those who prefer to select their seat, they can cancel a value ranging from $2,000 to $7,000, depending on the location they request and the moment you purchase this optional. A front row seat requires the payment of $6,000 extra to the ticket if it is purchased prior to arrival at the airport and $7,000 if it is in that enclosure, for example. For $15,000 you can change the date of a flight, while for $40,000 the name of the ticket.

«All those who have not been able to fly, and travel by bus because they have no choice, can travel by plane,» said JetSmart CEO Stuart Ortiz

Security versus Low-cost

The arrival of the low-cost / low fare or low cost / low price allows to introduce the debate on the behavior of many airlines of this modality. JetSmart said that they have the Air Operator Certification from the General Directorate of Civil Aeronautics (DGAC), which requires them to comply with all the regulations and safety requirements demanded in Chile.

Chilean airlines market

Moving to the low-cost, airline Latam launched for three hours an offer to travel in Santiago and Puerto Montt for only $ 22 thousand, round trip Wednesday. He projected that for this winter holiday (between July 7 and 23) he will have 10% more passengers than on the same date last year, transporting a total of approximately 20,400 people per day from the Airport Arturo Merino Benítez both SKY Airline offered flights from $2,990 (plus rates for $10,396) from Santiago to Copiapó, La Serena and Concepción in August, September, October and November. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Jetsmart.com
AW-POST: 201707062341AR
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AW | 2017 07 06 15:50 | AIRLINES

Amaszonas Uruguay incorpora su tercer avión Bombardier CRJ-200 y más destinos

La aerolínea Amaszonas Uruguay ha incorporado su tercer Bombardier CRJ-200 y agrega una frecuencia adicional a Aeroparque y otros destinos.

Amaszonas Uruguay incorporará a mitad de agosto a su flota de aviones un tercer avión Bombardier CRJ-200 el cual saldrá de Canadá y arribará a Bolivia para ser pintado con los colores de la aerolínea uruguaya.

La aerolínea uruguaya anunció la incorporación de la 4º frecuencia diaria a Aeroparque a partir del 7 de agosto y vuelos directos a Córdoba previsto para mitad de agosto. Con el propósito de fortalecer las rutas e incorporar nuevas frecuencias la aerolínea uruguaya cumple con su plan de ampliación de la empresa.

El Grupo Amaszonas, integrado por Amaszonas Uruguay, Amaszonas Bolivia y Amaszonas Paraguay, anunció a fines de diciembre al Gobierno de Uruguay, su ambicioso plan de expansión que cerrará en diciembre del 2018 con una nueva inversión en Uruguay de 28.8 millones de dólares y 10 aviones CRJ 200 para Amaszonas Uruguay.

El Vicepresidente Ejecutivo del Grupo Amaszonas Luis Vera anunció que esta nueva inversión, forma parte de una importante apuesta del Grupo Amaszonas a la República Oriental del Uruguay como destino turístico, de inversiones y hub de distribución de pasajeros. Entre los anuncios del Plan de Expansión de Amaszonas Uruguay, se destacó llegar a diciembre del 2018 con una flota de 10 aviones matriculados en Uruguay, nuevas rutas y ampliación de personal.  

Amaszonas Uruguay incorporates a CRJ-200

Amaszonas Uruguay incorporates its third Bombardier CRJ-200 plane and more destinations

The airline Amaszonas Uruguay has incorporated its third Bombardier CRJ-200 and adds an additional frequency to Aeroparque and other destinations.

Amaszonas Uruguay will add in mid-August to its fleet of aircraft a third Bombardier CRJ-200 aircraft that will leave Canada and arrive in Bolivia to be painted with the colors of the Uruguayan airline.

The Uruguayan airline announced the incorporation of the 4th daily frequency to Aeroparque from August 7 and direct flights to Cordoba scheduled for mid-August. In order to strengthen routes and incorporate new frequencies, the Uruguayan airline complies with its plan to expand the company.

The Amaszonas Group, comprising Amaszonas Uruguay, Amaszonas Bolivia and Amaszonas Paraguay, announced at the end of December to the Government of Uruguay, its ambitious expansion plan that will close in December 2018 with a new investment in Uruguay of 28.8 million dollars and 10 aircraft CRJ 200 for Amaszonas Uruguay.

The Executive Vice President of the Amaszonas Group Luis Vera announced that this new investment is part of an important commitment of the Amaszonas Group to the Eastern Republic of Uruguay as a tourist destination, investment and passenger distribution hub. Among the announcements of the Plan of Expansion of Amaszonas Uruguay, it was outstanding to arrive in December of 2018 with a fleet of 10 airplanes enrolled in Uruguay, new routes and extension of personnel. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Amaszonas.com
AW-POST: 201707061550AR

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AW | 2017 07 05 23:33 | AIRLINES

Gol Linhas Aéreas proyecta mayores márgenes operativos en el segundo trimestre

La línea aérea brasileña informó que las ganancias obtenidas antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones (utilidad operativa EBITDA), se consolidaron con un leve margen de un 1,5% y 2% con respecto al ingreso neto.

Gol Linhas Aéreas Inteligentes, la aerolínea brasileña más grande a nivel local, dijo el miércoles que sus márgenes operativos y su rentabilidad habrían subido en el segundo trimestre frente al mismo período del año pasado.

La rentabilidad de Gol medida por ingreso neto por pasajero por asiento/kilómetro disponible (PRASK), aumentó entre 7,5% y 8%, según informó la compañía aérea. GOL redujo su deuda total, incluyendo el arrendamiento financiero y operativo, de aproximadamente R$ 100 millones en el trimestre, totalizando más de R$ 4,8 mil millones en reducción de la deuda en los últimos 18 meses. 

Goal improves your performance

Gol Linhas Aéreas projects higher operating margins in the second quarter

The Brazilian airline reported that earnings before interest, taxes, depreciation and amortization (operating income EBITDA) were consolidated with a slight margin of 1.5% and 2% with respect to net income.

Gol Linhas Aéreas Inteligentes, the largest Brazilian airline at the local level, said on Wednesday its operating margins and profitability would have risen in the second quarter compared to the same period last year.

Gol’s profitability measured by net revenue per passenger per available seat-kilometer (PRASK), increased between 7.5% and 8%, according to the airline. GOL reduced its total debt, including financial and operating leases, to approximately R$ 100 million in the quarter, totaling more than R$ 4.8 billion in debt reduction in the last 18 months. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Airgways.com
AW-POST: 201707052333AR

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AW | 2017 07 05 11:40 | AIRLINES

Airbus ha firmado un acuerdo para la venta de 140 aviones a China estimado en $ 23 mil millones

Durante la visita del presidente de China, Xi Jinping, a Alemania, se firmó el acuerdo en Berlín por 100 aviones de la familia A320 y 40 A350, dijo Airbus. “Es uno de los mayores acuerdos que hemos firmado en un largo tiempo”, expresó el presidente ejecutivo de Airbus Group, Tom Enders.

Los aviones serán adquiridos por China Aviation Holding Company, que a su vez les asignará a las compañías aéreas chinas. Los aviones encomendados serán A320CEO y A320NEO, y A350-900. El acuerdo remarca la flexibilización de las negociaciones para las aerolíneas.

Airbus China
Tom Enders expresó que alrededor de un 50 por ciento de los aviones de la familia A320 saldría de la línea de montaje de Airbus en China , lo que promete más trabajo para la planta de la Airbus oriental.

Enders estaba haciendo su primera aparición pública desde que Airbus puso en marcha una nueva estructura, completando una reciente fusión entre la empresa matriz y su dominante brazo plano de decisiones, los cambios que incluyeron un cambio en la línea de información para su equipo de ventas comerciales para Enders.

Airbus signs historic sale to China

Airbus has signed an agreement for the sale of 140 aircraft to China estimated at $ 23 billion

During the visit of Chinese President Xi Jinping to Germany, the agreement was signed in Berlin for 100 aircraft of the A320 family and 40 A350 aircraft, Airbus said. «It’s one of the biggest deals we’ve signed in a long time,» said Airbus Group CEO Tom Enders.

The aircraft will be acquired by China Aviation Holding Company, which in turn will assign them to Chinese airlines. The aircraft will be A320CEO and A320NEO, and A350-900. The agreement highlights the flexibility of negotiations for airlines.

Airbus China
Tom Enders said about 50 percent of the A320 family’s aircraft would leave the Airbus assembly line in China, auguring more work for the Eastern Airbus plant.

Enders was making its first public appearance since Airbus launched a new structure, completing a recent merger between the parent company and its dominant flat-decision arm, changes that included a change in the line of information for its commercial sales team For Enders. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Fortune.com / Bloomberg.com
AW-POST: 201707051140AR

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AW | 2017 07 04 11:27 | AIRLINES

Un Boeing 737-200 LV-JTD, que perteneció a Aerolíneas Argentinas «arribará» a La Reública de los Niños, un parque temático creado para los niños en la ciudad de La Plata. Es el primer parque temático, educativo de latinoamérica dedicado a los más chiquitos. La República de los Niños ocupa un predio de 53 hectáreas con diferentes sectores, edificios de interés, lugares para visitar, juegos y entretenimientos.

La aeronave fue utilizada por soldados a las islas Malvinas, sirvió para viajes presidenciales, y Aerolíneas lo empleó en servicios «Aerolíneas Executive Jet». Ahora se convertirá en uno de los principales atractivos de La República de los Niños.

Este nuevo integrante se transformará en una de las principales atracciones de la República de los Niños. intalarán un check-in y un bar temático, donde se colocará un simulador para tener los efectos reales de un vuelo. La experiencia aeronáutica será gratuita para los alumnos que visiten La República de los Niños en jornadas escolares.  

Boeing 737-200 to land in the «Republic of Children»

A Boeing 737-200 LV-JTD, that belonged to Aerolineas Argentinas «will arrive» at the Children’s Republic, a theme park created for children in the city of La Plata. It is the first theme park, educational in Latin America dedicated to the youngest. The Republic of Children occupies an area of ​​53 hectares with different sectors, buildings of interest, places to visit, games and entertainments.

The aircraft was used by soldiers to the Malvinas islands, served for presidential trips, and Airlines used it in services «Aerolíneas Executive Jet». Now it will become one of the main attractions of The Republic of Children.

This new member will become one of the main attractions of the Republic of Children. Will install a check-in and a themed bar, where a simulator will be placed to have the real effects of a flight. The aeronautical experience will be free for students who visit The Republic of Children during school days. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Diariohoy.net
AW-POST: 201707041127AR

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