Volar en fin de semana en Argentina
AW | 2019 04 18 13:41 | AIRLINES MARKET / TURISMO
El fin de semana largo llega con variedad de promociones aéreas y una fuerte competencia de precios
Salta, entre los destinos más elegidos del país durante Semana Santa. Turismo estima que algunos días habrá un 95% de ocupación. Se espera que el movimiento impulse a las economías regionales.
Flybondi Líneas Aéreas y Jetsmart Airlines Argentina han desarrollado mejor demanda de pasajes que Norwegian Air Argentina. Se trata de las que operan desde el Aeropuerto El Palomar, Flybondi y JetSmart. Las compañías, con diferentes estrategias, se preparan para la temporada baja que se extiende hasta las vacaciones de Julio 2019 y las de bajo costo siguen apuntando a los pasajeros que nunca volaron o lo hacen esporádicamente. Coinciden en que el mercado todavía tiene margen para seguir creciendo, según publica La Nación.
Según la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina, en Marzo 2019 los pasajeros transportados en vuelos domésticos fueron 1,327 millones, 13% más que un año atrás. Los aeropuertos que más incrementaron su movimiento fueron El Palomar (316% interanual); Corrientes; Santa Fe y Santiago del Estero.
Flybondi Líneas Aéreas, la primera low cost que operó en la Argentina, tiene está Semana Santa un 75% más de oferta que el año pasado y el factor de ocupación estimado para esos días es de entre 85% y 90% (unos 35.000 pasajeros entre jueves y domingo). “Tener más propuestas es un gran diferencial. Además, incorporamos al combo la posibilidad de contratar otros servicios como el hotel y el alquiler de autos”, dice su vocera, Lucía Ginzo.
Desde JetSmart Airlines Argentina, el Gerente Comercial Darío Ratinoff apunta que encaran este período con una ocupación de alrededor del 80%. Norwegian, en tanto, no modificó sus promociones para enfrentar Semana Santa; sus vuelos tienen una ocupación media de 70% .
Respecto a las agencias los números también han mostrado una activación importante en turismo nacional. Almundo aseguró que el nivel de reservas superó en un 39% lo registrado en 2018 y el producto que más creció han sido los aéreos nacionales en un 69%.
Norwegian Air Argentina, mediante un comunicado, anunció que transferirá de manera temporaria uno de los aviones de su flota local a Europa, donde el Grupo se vio obligado a poner en tierra 18 de sus aviones por la situación de los Boeing 737-8 MAX. De este modo, y hasta septiembre, la aerolínea operará en Argentina con el resto de su flota y cambiará ligeramente las frecuencias de algunos de sus vuelos durante la temporada baja. Asimismo, incrementará sus frecuencias a Bariloche durante la temporada invernal. La medida tiene lugar a poco del comienzo de la temporada alta en el hemisferio norte, donde la compañía debió poner en tierra y dejar de operar 18 de sus aeronaves Boeing 737 MAX.
Norwegian, en medio de una crisis de resultados y en incesante caída bursátil, comenzó a operar el vuelo que une Brasil con Inglaterra, abriendo, así, la segunda ruta internacional en la región, que ya cuenta con la que une Buenos Aires–Londres. La conexión Londres–Río de Janeiro tendrá una frecuencia de cuatro vuelos semanales. En Octubre 2019, Norwegian Air Argentina comenzó a operar vuelos de cabotaje en el país con dos rutas de Buenos Aires a Mendoza y Córdoba y, más recientemente, estrenó las rutas hacia Salta, Iguazú, Bariloche y Neuquén.
La Dirección General de Aviación Civil española también concedió a Norwegian Air International siete frecuencias semanales para operar entre España y Perú, en un corredor que ahora cubren Iberia, con diez frecuencias semanales; Air Europa (Globalia), con siete semanales, y Plus Ultra, con permisos para cuatro.
Actualmente Norwegian opera cinco rutas a América: dos desde Madrid (Nueva York JFK y Los Ángeles) y tres desde Barcelona (Los Ángeles, Nueva York Newark y Oakland). A estas sumará el 2 Mayo 2019 la ruta Madrid-Boston y el 7 Junio 2019 la que unirá Barcelona-Chicago. Todas ellas operan con Boeing 787.
Norwegian comenzó a operar en Argentina el 16 Octubre 2018 con la ruta Buenos Aires–Córdoba en dos vuelos diarios y Buenos Aires–Mendoza en uno. Al final del primer trimestre, cuenta con 14 vuelos diarios y 6 rutas conectando Buenos Aires con las ciudades de Córdoba, Mendoza, Bariloche, Neuquén, Puerto Iguazú y Salta.
Matías Maciel, Director de Comunicaciones, hace un balance positivo, pues “estamos muy contentos, muy entusiasmados y optimistas respecto del proyecto que tenemos para Argentina. El 7 de enero se cumplió la primera etapa que fue a partir de la incorporación del cuarto avión. De esta manera, estamos operando con cuatro aviones, una flota de Boeing 737-800 y todos de una antigüedad menor a los dos años”. Todas las rutas que realizan desde Aeroparque como principal base operativa.
En cuanto a Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas las ocupaciones representan buenos números hacia los diferentes destinos que cubre las aerolíneas. Un «buen nivel de reservas y ocupación» definen desde Aerolíneas Argentinas (AA) para Semana Santa, con una demanda similar a la de 2018. Los destinos con mayor demanda son Córdoba, Iguazú, Mendoza, Bariloche, El Calafate, Salta, Santiago de Chile, Río de Janeiro, Tucumán y Neuquén. Los de mayor incremento interanual son Córdoba (+47%); El Calafate (+40%); Mendoza (+21%); Iguazú (+17%) y Europa (+22%).
El Gerente General de Andes Líneas Aéreas, Horacio Preneste, es menos optimista que sus colegas; afirma que el mercado bajó y que, en general, hay una reducción de frecuencias. Andes suspendió, temporariamente, el vuelo a Mendoza y mantiene diez diarios. «Tenemos un factor de ocupación bueno a costa de ingresos», enfatizó y admitió que en estos días hay un alza que es «la tradicional para la época».
Latam Airlines Argentina proyecta una ocupación del 85% en estos días en sus vuelos domésticos e internacionales; en cabotaje los más demandados son Bariloche, Córdoba, Neuquén, Iguazú y Mendoza y, afuera del país, Miami, Santiago de Chile, Río de Janeiro, Lima y Cancún.
Mejor destino, Salta
Salta ha sido el mejor destino elegido para este fin de semana largo. Los cerros, valles y quebradas de Salta recibirán este fin de semana largo la visita de miles de turistas de distintos puntos del país y el exterior que eligieron la provincia para disfrutar de los feriados por Semana Santa. Mientras desde el Gobierno de Argentina pronostican que en algunos días la ocupación superará el 95%, los sitios de reservas ubican a «Salta la linda» entre los tres destinos más elegidos por los visitantes.
Se registran muy buenas tasas de ocupaciones, con picos superiores al 95% en algunos días. Además, el Tren a las Nubes tiene buenos niveles de ocupación y los vuelos llegaban a la ciudad casi completos.
En tanto, el sitio Booking.com, líder a la hora de contratar alojamiento, informó que Salta está en el top tres de los destinos nacionales más elegidos para visitar estos días. El ranking lo encabeza Ciudad de Buenos Aires, lo siguen Mar del Plata y Salta. La provincia está por delante de Bariloche y Puerto Iguazú. En tanto que en materia de ciudades internacionales lo encabezan Madrid, Río de Janeiro y Santiago de Chile. De acuerdo a la firma, el 85% de los visitantes espera encontrar en Salta personas amables y simpáticas cuando lleguen al alojamiento; al tiempo que una gran mayoría espera «sentirse como en casa», durante el fin de semana largo.
Fly on weekends in Argentina
The long weekend comes with a variety of air promotions and strong price competition
Salta, among the most chosen destinations in the country during Holy Week. Tourism estimates that some days there will be a 95% occupancy. The movement is expected to boost regional economies.
Flybondi Líneas Aéreas and Jetsmart Airlines Argentina have developed better ticket demand than Norwegian Air Argentina. These are those that operate from El Palomar Airport, Flybondi and JetSmart. The companies, with different strategies, prepare for the low season that extends until the holidays of July 2019 and the low-cost ones continue to target passengers who never flew or do so sporadically. They agree that the market still has room to continue growing, according to La Nación.
According to the National Civil Aviation Administration (ANAC) of Argentna, in March 2019 the passengers transported on domestic flights were 1,327 million, 13% more than a year ago. The airports that increased their movement the most were El Palomar (316% year-on-year); Currents; Santa Fe and Santiago del Estero.
Flybondi Líneas Aéreas, the first low cost that operated in Argentina, has this Easter 75% more than last year and the estimated load factor for those days is between 85% and 90% (about 35,000 passengers between Thursday and Sunday). «Having more proposals is a big differential. In addition, we incorporated into the combo the possibility of contracting other services such as hotel and car rental», says his spokesperson, Lucia Ginzo.
From JetSmart Airlines Argentina, Commercial Manager Darío Ratinoff points out that they face this period with an occupation of around 80%. Norwegian, meanwhile, did not modify its promotions to face Easter; their flights have an average occupancy of 70%.
Regarding the agencies, the numbers have also shown an important activation in national tourism. Almundo said that the level of reserves exceeded by 39% registered in 2018 and the product that grew the most have been national airs by 69%.
Norwegian Air Argentina, through a statement, announced that it will temporarily transfer one of the aircraft from its local fleet to Europe, where the Group was forced to land 18 of its aircraft for the situation of the Boeing 737-8 MAX. In this way, and until September, the airline will operate in Argentina with the rest of its fleet and will slightly change the frequencies of some of its flights during the low season. Likewise, it will increase its frequencies to Bariloche during the winter season. The move comes shortly after the start of the high season in the northern hemisphere, where the company had to land and stop operating 18 of its Boeing 737 MAX aircraft.
Norwegian, in the midst of a crisis of results and incessant stock market crash, began operating the flight between Brazil and England, thus opening the second international route in the region, which already has the one linking Buenos Aires-London. The London-Rio de Janeiro connection will have a frequency of four weekly flights. In October 2019, Norwegian Air Argentina began operating cabotage flights in the country with two routes from Buenos Aires to Mendoza and Córdoba and, more recently, it opened the routes to Salta, Iguazú, Bariloche and Neuquén.
The Directorate General of Spanish Civil Aviation also granted Norwegian Air International seven weekly frequencies to operate between Spain and Peru, in a corridor that now covers Iberia, with ten weekly frequencies; Air Europa (Globalia), with seven weekly, and Plus Ultra, with permits for four.
Norwegian currently operates five routes to America: two from Madrid (New York JFK and Los Angeles) and three from Barcelona (Los Angeles, New York Newark and Oakland). These will add on May 2, 2019, the Madrid-Boston route and June 7, 2019, which will unite Barcelona-Chicago. All of them operate with Boeing 787.
Norwegian started operating in Argentina on October 16, 2018 with the Buenos Aires-Córdoba route in two daily flights and Buenos Aires-Mendoza in one. At the end of the first quarter, it has 14 daily flights and 6 routes connecting Buenos Aires with the cities of Córdoba, Mendoza, Bariloche, Neuquén, Puerto Iguazú and Salta.
Matías Maciel, Director of Communications, makes a positive assessment, because «we are very happy, very excited and optimistic about the project we have for Argentina. On January 7, the first stage that began with the incorporation of the fourth plane was completed. In this way, we are operating with four aircraft, a fleet of Boeing 737-800 and all of less than two years old». All the routes that they carry out from Aeroparque as the main operational base.
As for Aerolíneas Argentinas and Austral Líneas Aéreas, occupations represent good numbers towards the different destinations covered by airlines. A «good level of reserves and occupancy» defined from Aerolineas Argentinas (AA) for Easter, with a demand similar to that of 2018. The destinations with the highest demand are Cordoba, Iguazu, Mendoza, Bariloche, El Calafate, Salta, Santiago de Chile, Rio de Janeiro, Tucumán and Neuquén. The ones with the highest year-on-year increase are Córdoba (+ 47%); El Calafate (+ 40%); Mendoza (+ 21%); Iguazú (+ 17%) and Europe (+ 22%).
The General Manager of Andes Líneas Aéreas, Horacio Preneste, is less optimistic than his colleagues; It affirms that the market fell and that, in general, there is a reduction of frequencies. Andes temporarily suspended the flight to Mendoza and maintains ten newspapers. «We have a good factor of occupation at the expense of income», he emphasized and admitted that these days there is a rise that is «the traditional for the time».
Latam Airlines Argentina projects an occupation of 85% these days on domestic and international flights; in cabotage the most demanded are Bariloche, Córdoba, Neuquén, Iguazú and Mendoza and, outside the country, Miami, Santiago de Chile, Rio de Janeiro, Lima and Cancún.
Best destination, Salta
Salta has been the best destination chosen for this long weekend. The hills, valleys and gorges of Salta will receive this long weekend the visit of thousands of tourists from different parts of the country and abroad who chose the province to enjoy the holidays for Easter. While from the Government of Argentina they predict that in some days the occupation will surpass 95%, the reservation sites locate «Salta la linda» among the three destinations most chosen by the visitors.
Very good occupation rates are recorded, with peaks over 95% in some days. In addition, the Train to the Clouds has good levels of occupancy and flights reached the city almost complete.
Meanwhile, the Booking.com site, leader when hiring accommodation, reported that Salta is in the top three of the most chosen national destinations to visit these days. The ranking is headed by the City of Buenos Aires, followed by Mar del Plata and Salta. The province is ahead of Bariloche and Puerto Iguazú. In the case of international cities, Madrid, Rio de Janeiro and Santiago de Chile are the leading cities. According to the firm, 85% of visitors expect to find nice and friendly people in Salta when they arrive at the accommodation; at the time that a large majority expected to «feel at home» during the long weekend. A \ W
Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Argentina.gov.ar/turismo / Aerolineas.com / Flybondi.com / Norwegian.com.ar / Jetsmart.com / Turismosalta.gov.ar / Airgways.com / Aeropuertos.net
AW-POST: 201904181341AR
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AW | 2019 03 26 19:41 | AIRLINES MARKET
Aerolíneas record paxs 1st flight
According to the records of the different companies, Aerolíneas Argentinas has transported 215,000 passengers in 2018 that flew for the first time in December; 130,000 on Flybondi Líneas Aéreas; 90,666 in Latam Airlines Argentina; and 3,341 in Norwegian Air Argentina, which started operations in 4Q2018. The largest significant increase in percentage of total passengers was obtained by Flybondi, reaching a 15% increase.
Cathay Pacific Airways adquiere low cost HK Airways
Cathay Pacific agrees acquisition of HK Express
Amaszonas Uruguay afronta dificultades financieras y operativas
Amaszonas Uruguay reduces operability
AW | 2019 02 22 12:18 | AIRLINES / AIRLINES MARKET
La aerolínea low cost de Estados Unidos, Spirit Airlines, intentará crecer en algunos de los centros de aerolíneas más grandes de Estados Unidos durante 2019. Cuando Spirit Airlines era solo un pequeño advenedizo, los rivales más grandes lo ignoraban. Eso animó a Spirit a crecer rápidamente en grandes mercados como Dallas y Chicago, los cuales son centros importantes para American Airlines. En los primeros años posteriores a su salida a bolsa de 2011, Spirit Airlines parecía prácticamente invencible. La aerolínea utilizó su estructura de costos de fondo para socavar las tarifas de las aerolíneas tradicionales, lo que le permite ganar rápidamente participación de mercado y producir márgenes líderes en la industria.
Pruebas y aprendizaje
Spirit Airlines faces competition
The low cost airline of the United States, Spirit Airlines, will try to grow in some of the largest airline centers in the United States during 2019. When Spirit Airlines was just a small upstart, the larger rivals ignored it. That encouraged Spirit to grow rapidly in large markets such as Dallas and Chicago, which are important hubs for American Airlines. In the first few years after its 2011 IPO, Spirit Airlines seemed virtually invincible. The airline used its underlying cost structure to undercut traditional carrier rates, allowing it to quickly gain market share and produce industry-leading margins.
Spirit towards the big-HUB
AW | 2019 02 21 11:28 | AIRLINES MARKET
La Asociación de Líneas Aéreas de las Regiones Europeas urge a la acción a la luz de la continua incertidumbre de Brexit
ERA urges for Brexit uncertainty
AW | 2019 02 16 18:03 | AIRLINES MARKET
Gol, Latam y Azul aumentan participación de mercado en Brasil
Avianca Brasil backs down
Avianca Brasil recua
AW | 2019 02 15 09:48 | AIRLINES MARKET / GOVERNMENT
FAA grants Vietnam fly to United States
FAA tài trợ cho Việt Nam bay đến Hoa Kỳ
AW | 2019 02 05 14:00 | AIRLINES MARKET
Airlines move overnight in Venezuela
AW | 2019 02 02 14:11 | AIRLINES MARKET / GOVERNMENT
El plan potencialmente forzaría la venta de acciones para que los transportistas permanezcan en el aire. Bruselas otorgará a los grupos de aerolíneas como IAG, propietario de British Airways e Iberia, un plazo de siete meses para revisar la composición de sus accionistas con el fin de conservar todos los derechos de vuelo dentro de la UE si Gran Bretaña se cae del bloque sin un acuerdo. mes.
EU grants airlines time out-Brexit agreement
