Amaszonas Uruguay reduce operatividad

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AW | 2019 02 23 13:00 | AIRLINES MARKET / AIRLINES ROUTES

Resultado de imagen para amaszonas uruguayAmaszonas Uruguay afronta dificultades financieras y operativas

La aerolínea Amaszonas Uruguay reduce operaciones aerocomerciales al quedarse con una aeronave Bombardier CRJ-200 en actividad reduciendo al 50% los vuelos de su red de servicios. La filial uruguaya está atravesando un déficit desde hace un tiempo y ahora optó por tomar medidas drásticas, suspendiendo a 36 trabajadores. Reclama apoyo del Estado uruguayo para solventar el combustible.

Esta semana, la compañía aérea comunicó a sus trabajadores la decisión de enviar a 36 trabajadores al seguro de paro rotativo ya que reducirá de dos a una las aeronaves en actividad desde el próximo 1 Marzo 2019. El principal motivo de la crisis sería las dificultades de afrontar el combustible, que hace inviable la operativa de varias rutas, lo que se suma a una retracción de la demanda, según explicaron desde la aerolínea.

Esta advertencia ya había sido lanzado en las últimas semanas desde la Cámara Aeronáutica y el concesionario privado del Aeropuerto Internacional de Carrasco, ante el retiro de aerolíneas y el recorte de la malla de vuelos de la principal terminal aérea del país. Amaszonas Línea Aérea prevé la incorporación de Embraer 195 estimado para el segundo semestre 2019, pero la plantilla de 74 trabajadores de Amaszonas Uruguay se reducirá a 38 colaboradores, quedando operativo un vuelo diario de Montevideo a Buenos Aires, Asunción y Santa Cruz de la Sierra.

El Presidente de Amaszonas, Sergio Urioste, explicó los motivos del achique y pidió al gobierno por medidas de apoyo con el precio del combustible porque es el más caro de la región. El empresario indicó que “la recesión de la economía argentina y la lenta recuperación de Brasil han derramado sus coletazos sobre la actividad aérea en Uruguay. Esto hace que nuestros vuelos sufran el factor de ocupación al igual que las tarifas. Eso fue lo que nos lleva a tomar una serie de medidas operativas que, al nal, caen en la parte económica”, comentó. El ejecutivo de Amaszonas dijo que su empresa “quiere seguir apostando a Uruguay, pero necesitamos apoyo del gobierno y el Estado como línea de bandera uruguayo. No solo bajando los combustibles, sino también con algún otro tipo de subvención”, reclamó. Los directivos de Amaszonas Uruguay indicaron que la aerolínea necesita un apoyo claro del gobierno uruguayo a la única aerolínea del país para continuar volando.

Uruguay se contrae

La aerolínea Avianca Colombia dejará de volar la ruta Bogotá-Montevideo el próximo mes de Marzo 2019. La decisión se enmarca en la optimización y mejora de la red de rutas en América del Sur y la priorización de servicios de otras conexiones. Sky Airline también anunció el cese de operaciones en la ruta Santiago-Montevideo para el 22 Abril 2019; centrándose en las operaciones hacia el Perú por el aumento de la demanda en esa región. Tiempo atrás, la aerolínea low cost brasileña Gol Linhas Aéreas abandonó la ruta Porto Alegre-Montevideo.

Uruguay actualmente tiene conexiones en la región con las aerolíneas Latam Airlines y Azul Linhas Aéreas, esta última conecta Porto Alegre-Montevideo.AW-Icon-TXT-01

 

AW-70000323.jpgAmaszonas Uruguay reduces operability

Amaszonas Uruguay faces financial and operational difficulties

The airline Amaszonas Uruguay reduces aero commercial operations by staying with a Bombardier CRJ-200 aircraft in activity reducing to 50% the flights of its service network. The Uruguayan subsidiary has been running a deficit for some time and now opted to take drastic measures, suspending 36 workers. Claims support from the Uruguayan State to solve the fuel.

This week, the airline informed its workers of the decision to send 36 workers to the rotating unemployment insurance, since it will reduce the active aircraft from two to one from 1 March 2019. The main reason for the crisis would be the difficulties of face the fuel, which makes the operation of several routes unfeasible, which adds to a retraction of demand, as explained from the airline.

This warning has already been released in recent weeks from the Aeronautics Chamber and the private concessionaire of the Carrasco International Airport, before the withdrawal of airlines and the cut-off of the flight network of the main air terminal in the country. Amaszonas Línea Aérea anticipates the incorporation of Embraer 195 estimated for the second semester 2019, but the staff of 74 Amaszonas Uruguay workers will be reduced to 38 employees, leaving a daily flight from Montevideo to Buenos Aires, Asunción and Santa Cruz de la Sierra.

The President of Amaszonas, Sergio Urioste, explained the reasons for the bailing and asked the government for support measures with the price of fuel because it is the most expensive in the region. The businessman indicated that “the recession of the Argentine economy and the slow recovery of Brazil have spilled their throats on the air activity in Uruguay, which means that our flights suffer the occupation factor as well as the rates. to take a series of operative measures that, at the end, fall in the economic part”, commented. The executive of Amaszonas said that his company “wants to continue betting on Uruguay, but we need support from the government and the State as a Uruguayan flag line, not only lowering the fuel, but also with some other type of subsidy”, he complained. The directors of Amaszonas Uruguay indicated that the airline needs a clear support from the Uruguayan government to the only airline in the country to continue flying.

Uruguay it contracts

The airline Avianca Colombia will stop flying the Bogotá-Montevideo route next March 2019. The decision is part of the optimization and improvement of the route network in South America and the prioritization of services from other connections. Sky Airline also announced the cessation of operations on the Santiago-Montevideo route for April 22, 2019; focusing on operations towards Peru due to the increase in demand in that region. Some time ago, the Brazilian low cost airline Gol Linhas Aéreas left the Porto Alegre-Montevideo route.

Uruguay currently has connections in the region with airlines Latam Airlines and Azul Linhas Aéreas, the latter connecting Porto Alegre-Montevideo. A \ W

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Amaszonas.com / Airgways.com
AW-POST: 201902231300AR

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