Encuesta expansión Aeropuerto Lelystad
AW | 2019 02 27 16:44 | AIRPORTS
Población dividida por la expansión del Aeropuerto de Lelystad
El Aeropuerto de Lelystad ha tenido una consulta popular acerca de la ampliación del Aeropuerto de Lelystad en los Países Bajos. En Flevoland, el 69% de la población está a favor, en Gelderland el 45% ve esta expansión y en Overijssel el 43% es positivo. Esto se demuestra en una encuesta realizada por los tres organismos de radiodifusión regionales en esas provincias por Right Market Research.
En las tres provincias, el 21% de los más de 1,200 encuestados se oponen a los planes de expansión. Las personas que viven bajo las rutas de vuelo propuestas son mucho más negativas con respecto a la ampliación que aquellas que no tienen que lidiar con el ruido de los aviones. Incidentalmente, el 37% de los residentes piensa que vivirá en esa ruta, mientras que en realidad este no es el caso.
Tráfico de vacaciones
El Aeropuerto de Lelystad tiene que hacerse cargo del tráfico aéreo de vacaciones del congestionado Schiphol, pero es difícil registrar esto en las regulaciones. La Ministra de Infraestructura y Obras Públicas, Cora van Nieuwenhuizen, intentó obtener la aprobación de Bruselas dos o dos veces para proporcionar espacio en Lelystad solo para vuelos de vacaciones que habían tenido lugar previamente desde Schiphol. Pero la Comisión Europea se ha negado hasta ahora a estar de acuerdo con las regulaciones, porque entonces no habría ninguna cuestión de competencia justa entre las aerolíneas.
El ministro ideó un plan por tercera vez en enero, en el que se permite en parte el nuevo tráfico aéreo. Esto nuevamente encontró resistencia en la Cámara de Representantes. No solo con la oposición, sino también con los partidos de coalición D66 y ChristenUnie. Siguen insistiendo en que Lelystad solo tiene derecho a existir como un aeropuerto desbordado de Schiphol. Mientras tanto, varios grupos de acción en el este de los Países Bajos están luchando contra la expansión del aeropuerto. Por lo tanto, sigue siendo la cuestión de si logrará abrir el aeropuerto de vacaciones en 2020.
La molestia política sobre el aeropuerto no le hizo bien al público. El 37% de los habitantes de Flevoland, Gelderland y Overijssel no tienen confianza en que se tomarán las decisiones correctas.
Lelystad Airport expansion survey
Population divided by the expansion of Lelystad Airport
The Lelystad Airport has had a popular query about the extension of the Lelystad Airport in the Netherlands. In Flevoland, 69% of the population is in favor, in Gelderland 45% sees this expansion and in Overijssel 43% is positive. This is demonstrated in a survey conducted by the three regional broadcasters in those provinces by Right Market Research.
In the three provinces, 21% of the more than 1,200 respondents oppose the expansion plans. The people who live under the proposed flight routes are much more negative with respect to the expansion than those who do not have to deal with aircraft noise. Incidentally, 37% of residents think they will live on that route, while in reality this is not the case.
Holiday traffic
The Lelystad Airport has to take over the holiday air traffic of the congested Schiphol, but it is difficult to register this in the regulations. The Minister of Infrastructure and Public Works, Cora van Nieuwenhuizen, tried to obtain approval from Brussels two or two times to provide space in Lelystad only for holiday flights that had previously taken place from Schiphol. But the European Commission has so far refused to agree with the regulations, because then there would be no question of fair competition between the airlines.
The minister devised a plan for the third time in January, in which the new air traffic is allowed in part. This again encountered resistance in the House of Representatives. Not only with the opposition, but also with the coalition parties D66 and ChristenUnie. They keep insisting that Lelystad only has the right to exist as an overflowed Schiphol airport. Meanwhile, several action groups in the East of the Netherlands are fighting against the expansion of the airport. Therefore, it remains the question of whether it will be able to open the holiday airport by 2020.
The political annoyance about the airport did not do the public good. 37% of the inhabitants of Flevoland, Gelderland and Overijssel have no confidence that the right decisions will be made. A \ W
Lelystad Airport uitbreidingsonderzoek
Bevolking gedeeld door de uitbreiding van Lelystad Airport
De Luchthaven Lelystad heeft een populaire vraag gehad over de uitbreiding van de luchthaven Lelystad in Nederland. In Flevoland is 69% van de bevolking voorstander, in Gelderland ziet 45% deze uitbreiding en in Overijssel is 43% positief. Dit wordt aangetoond in een onderzoek door de drie regionale omroepen in die provincies door Right Market Research.
In de drie provincies verzetten 21% van de meer dan 1.200 respondenten zich tegen de uitbreidingsplannen. De mensen die onder de voorgestelde vliegroutes leven zijn veel negatiever met betrekking tot de uitbreiding dan degenen die geen last hebben van vliegtuiglawaai. Overigens denkt 37% van de inwoners dat ze op die route zullen wonen, terwijl dit in werkelijkheid niet het geval is.
Vakantieverkeer
De Lelystad Airport moet het vakantievluchtverkeer van het overvolle Schiphol overnemen, maar het is moeilijk om dit in de regelgeving te registreren. De minister van Infrastructuur en Openbare Werken, Cora van Nieuwenhuizen, probeerde twee of twee keer goedkeuring te krijgen vanuit Brussel om alleen in Lelystad ruimte te bieden aan vakantievluchten die eerder vanaf Schiphol hadden plaatsgevonden. Maar de Europese Commissie heeft tot nu toe geweigerd akkoord te gaan met de regelgeving, want dan zou er geen sprake zijn van eerlijke concurrentie tussen de luchtvaartmaatschappijen.
De minister heeft in januari voor de derde keer een plan bedacht waarbij het nieuwe luchtverkeer gedeeltelijk is toegestaan. Dit stuitte opnieuw op verzet in de Tweede Kamer. Niet alleen met de oppositie, maar ook met de coalitiepartijen D66 en ChristenUnie. Ze blijven volhouden dat Lelystad het bestaansrecht heeft als een overgelopen Schiphol. Ondertussen vechten verschillende actiegroepen in het oosten van Nederland tegen de uitbreiding van de luchthaven. Daarom blijft het de vraag of het de vakantieluchthaven tegen 2020 zal kunnen openen.
De politieke ergernis over de luchthaven deed niet het algemeen belang. 37% van de inwoners van Flevoland, Gelderland en Overijssel hebben er geen vertrouwen in dat de juiste beslissingen worden genomen. A \ W
Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Lelystadairport.nl / Visitflevoland.nl / Airgways.com / NieuwsOverijssel.nl
AW-POST: 201902271644AR
A\W A I R G W A Y S ®
Avianca Argentina ha cancelado operaciones en el Aeropuerto Rosario
Avianca cancels ops Rosario Airport
El Reino de los Países Bajos aumenta compra acciones en 12,68% del Grupo Air France-KLM
The Netherlands acquires 12.68% of Air France-KLM
Nederland verwerft 12,68% van Air France-KLM
Het Koninkrijk der Nederlanden verhoogt inkoopaandelen in 12,68% van de Air France-KLM-groep
Nuevo conflicto por nuevos horarios flexibles de trabajo
Conflict in airlines due to flexibilization
El acuerdo incluye 80 del modelo Boeing 737-10 MAX
Secretario General del Partido Comunista de Vietnam y el Presidente Nguyen Phu Trong se unieron a los líderes de ambas compañías para revelar el pedido de US$ 12.7 mil millones, de acuerdo con los precios de lista.
Vietjet Air orders 100 Boeing 737 MAX
Bamboo Airways orders 10 Boeing 787-9