AW | 2019 02 27 15:53 | AIRLINES ALLIANCE
El Reino de los Países Bajos aumenta compra acciones en 12,68% del Grupo Air France-KLM
El Gobierno de Países Bajos se ha hecho con el 12,68% del capital social de Air France-KLM con el objetivo de que el interés público holandés sea garantizado óptimamente, convirtiéndose así en el segundo mayor accionista de la empresa, solo por detrás de Francia.
La compra de acciones comenzó el pasado 20 Febrero 2019. El objetivo de Países Bajos es elevar su participación en la línea franco-holandesa hasta el 14,29%, igualando de esta forma el peso accionarial que ostenta Países Bajos. Por detrás se situarían las compañías China Eastern Airlines y Delta Air Lines, que tienen iguales participaciones del 8,76%.
El Ministerio de Finanzas de Países Bajos ha justificado su decisión debido a que el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol y su principal usuario, KLM, son de “gran importancia para la economía holandesa”, ya que miles de empleos están involucrados ya sea de forma directa o indirecta. “En los últimos años, se ha hecho evidente que las decisiones importantes sobre la estrategia de KLM se estaban tomando cada vez más por parte de Air-France-KLM”, ha indicado el Ministerio en un comunicado. El ministro de finanzas holandés, Wopke Hoekstra, ha indicado que era necesario involucrarse directamente.
Este posicionamiento es un cambio total con respecto a mayo de 2018. Entonces, a pesar de las huelgas en Air France, el político afirmó que la entrada en el capital social de la empresa matriz no estaba sobre la mesa. Países Bajos ha indicado que seguirá dialogando con Francia en relación al gobierno corporativo de la empresa. En este sentido, ha indicado que se ha llegado a varios acuerdos sobre el consejo de administración de KLM y su consejero delegado, Pieter Elbers. El pasado 19 Febrero 2019, tras varias informaciones aparecidas en medios de comunicación sobre que Air France-KLM estaba valorando sustituir a Elbers, la compañía aérea decidió mantenerle en el cargo.
The Netherlands acquires 12.68% of Air France-KLM
The Kingdom of the Netherlands increases purchase shares in 12.68% of the Air France-KLM Group
The Government of the Netherlands has taken 12.68% of the share capital of Air France-KLM with the aim of ensuring that the Dutch public interest is optimally guaranteed, thus becoming the second largest shareholder of the company, only behind France.
The purchase of shares began on 20 February 2019. The objective of the Netherlands is to increase its share in the Franco-Dutch line to 14.29%, thus equaling the shareholding held by the Netherlands. Behind it would be the companies China Eastern Airlines and Delta Air Lines, which have equal shares of 8.76%.
The Ministry of Finance of the Netherlands has justified its decision because the Amsterdam-Schiphol airport and its main user, KLM, are of “great importance for the Dutch economy”, since thousands of jobs are involved either directly or indirect “In recent years, it has become clear that important decisions about the KLM strategy were being taken more and more by Air-France-KLM,” the ministry said in a statement. The Dutch finance minister, Wopke Hoekstra, has indicated that it was necessary to be directly involved.
This positioning is a total change compared to May 2018. Then, despite the strikes at Air France, the politician said that the entry into the capital of the parent company was not on the table. The Netherlands has indicated that it will continue to dialogue with France in relation to the corporate governance of the company. In this regard, he indicated that several agreements have been reached on the board of directors of KLM and its CEO, Pieter Elbers. On February 19, 2019, after several reports appeared in the media about which Air France-KLM was considering replacing Elbers, the airline decided to keep him in charge. A \ W
Nederland verwerft 12,68% van Air France-KLM
Het Koninkrijk der Nederlanden verhoogt inkoopaandelen in 12,68% van de Air France-KLM-groep
De Nederlandse overheid heeft 12,68% van het aandelenkapitaal van Air France-KLM ingenomen met als doel ervoor te zorgen dat het Nederlandse publieke belang optimaal wordt gegarandeerd en daarmee de op een na grootste aandeelhouder van het bedrijf wordt, alleen achter France.
De inkoop van aandelen begon op 20 februari 2019. Het doel van Nederland is zijn aandeel in de Frans-Nederlandse lijn te verhogen tot 14,29%, wat overeenkomt met het belang in Nederland. Daarachter zouden de bedrijven China Eastern Airlines en Delta Air Lines staan, die gelijk zijn aan 8,76%.
Het Ministerie van Financiën van Nederland heeft zijn beslissing gerechtvaardigd omdat de luchthaven Amsterdam-Schiphol en haar belangrijkste gebruiker, KLM, ‘van groot belang zijn voor de Nederlandse economie’, omdat duizenden banen direct of indirect of indirect “De afgelopen jaren is duidelijk geworden dat Air-France-KLM steeds meer belangrijke beslissingen over de KLM-strategie neemt”, aldus het ministerie in een verklaring. De Nederlandse minister van Financiën, Wopke Hoekstra, heeft aangegeven dat het noodzakelijk was om direct betrokken te zijn.
Deze positionering is een totale verandering ten opzichte van mei 2018. Toen, ondanks de stakingen bij Air France, zei de politicus dat de toetreding tot de hoofdstad van het moederbedrijf niet op tafel lag. Nederland heeft aangegeven dat het zal blijven communiceren met Frankrijk in verband met de corporate governance van het bedrijf. In dit verband heeft hij aangegeven dat verschillende afspraken zijn gemaakt over de directie van KLM en haar CEO, Pieter Elbers. Op 19 februari 2019, nadat verschillende berichten in de media verschenen waren over welke Air France-KLM overwoog om Elbers te vervangen, besloot de luchtvaartmaatschappij om hem de leiding te geven. A\W
Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Airfrance-klm.com / Thetimes.co.uk / Telegraaf.nl / Rd.nl
AW-POST: 201902271553AR
A\W A I R G W A Y S ®