AW | 2017 10 12 02:07 | AIRLINES

La aerolínea regional Polar Líneas Aéreas unirá desde Diciembre 2017 Villa de Merlo—Buenos Aires

Polar Líneas Aéreas comenzará a volar desde el Aeropuerto Internacional de Conlara en la Provincia de San Luis, Argentina. «Los vuelos van a favorecer no sólo a la comuna local sino también a la región vecina cordobesa de Traslasierra», dijo el intendente Rody Flores.

La empresa Polar Líneas Aéreas tendrá frecuencia diaria de pasajeros y de carga, que unirá la ciudad de Villa de Merlo con la ciudad de Buenos Aires, con lo que se rehabilitará el Aeropuerto Internacional de Conlara, administrado por el gobierno provincial.

La secretaria de Turismo de esta localidad, Lucía Miranda, confirmó que «la firma planea iniciar su actividad en diciembre» por lo que la ciudad se prepara para otro incremento de turistas y para «extender el promedio de estadía de los visitantes con más actividades».

La noticia había sido adelantada en julio pasado por el presidente de la firma, Ricardo Barbosa, ex presidente de la compañía Cata, cuando anunció que en principio utilizarían aviones Embraer 190, pero finalmente usarían Airbus A320-200, por su mayor capacidad de carga.

Concesión de rutas a Polar Líneas Aéreas

Es que el empresario tiene un negocio de cargas en Estados Unidos, y el plan de Polar incluiría hacer corredores de carga en la Argentina y hacia Miami. En las recientes audiencias que se realizaron en el país, Polar Líneas Aéreas solicitó 44 rutas de cabotaje, ocho de las cuales partirían desde Merlo, seis desde Villa Mercedes, tres desde la ciudad de San Luis, dos desde Mendoza, cinco desde La Plata, diez desde Córdoba y diez desde Aeroparque.

En principio, además de unir Merlo con Aeroparque, también volaría desde allí a Ezeiza, Córdoba, La Plata, Mendoza, Rosario, San Luis, Villa Mercedes y Ushuaia. La propuesta se completaría con dos vuelos internacionales: Merlo-Miami (12 frecuencias mensuales) y Merlo-Santa Cruz de la Sierra, Bolivia (20 frecuencias mensuales) para transportes de carga. Además, en Conlara harían mantenimiento de aviones propios y de terceros.  

Polar Airlines starts ops from San Luis

The regional airline Polar Líneas Aéreas will join since December 2017 Villa de Merlo-Buenos Aires

Polar Líneas Aéreas will begin flying from Conlara International Airport in the Province of San Luis, Argentina. «The flights will favor not only the local commune but also the neighboring Cordovan region of Traslasierra,» said Mayor Rody Flores.

The company Polar Líneas Aéreas will have a daily frequency of passengers and cargo, which will connect the city of Villa de Merlo with the city of Buenos Aires, which will rehabilitate Conlara International Airport, administered by the provincial government.

The secretary of Tourism of this town, Lucia Miranda, confirmed that «the company plans to start its activity in December» so the city prepares for another increase of tourists and «to extend the average stay of visitors with more activities» .

The news was announced last July by the president of the company, Ricardo Barbosa, former president of the company Cata, when he announced that they would initially use Embraer 190 aircraft, but would eventually use the Airbus A320-200, due to its higher load capacity.

Concession of routes to Polar Líneas Aéreas

It is that the entrepreneur has a cargo business in the United States, and the Polar plan would include making freight brokers in Argentina and Miami. In the recent hearings held in the country, Polar Líneas Aéreas requested 44 cabotage routes, eight of which would depart from Merlo, six from Villa Mercedes, three from San Luis, two from Mendoza, five from La Plata, ten from Cordoba and ten from Aeroparque.

In principle, in addition to uniting Merlo with Aeroparque, it would also fly from there to Ezeiza, Cordoba, La Plata, Mendoza, Rosario, San Luis, Villa Mercedes and Ushuaia. The proposal would be completed with two international flights: Merlo-Miami (12 monthly frequencies) and Merlo-Santa Cruz de la Sierra, Bolivia (20 monthly frequencies) for cargo transports. In addition, in Conlara they would maintain own and third airplanes. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Pinterest.com.mx
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AW | 2017 10 12 01:35 | AIRLINES

Transportista nacional recibe la entrega de la 27a Boeing 787 Dreamliner

Boeing y Air India celebraqron hoy la entrega de la aeronave número 125. El avión es el 27º Boeing 787-8 para la compañía aérea de bandera Air India. «Los aviones Boeing son, y siempre han sido, la base de la flota de Air India, proporcionándonos lo mejor en economía, eficiencia de combustible, flexibilidad y comodidad para los pasajeros», dijo Rajiv Bansal, Presidente y Director General de Air India. «Tomando entrega de nuestro 125º avión Boeing y 27 º 787 marca un día importante para Air India. El 787 ha sido parte integral de nuestra expansión y competitividad, lo que nos permite abrir numerosas rutas nuevas y sin escalas y proporcionar a nuestros clientes con un vuelo sin igual experiencia.»

Air India era un miembro original del grupo de lanzamiento del Boeing 787 Dreamliner y recibió su primer Boeing 787-8 en 2012. En total, la aerolínea ahora opera 27 Boeing 787-8 Dreamliner, junto con Boeing 777-200LR (Longer Range), Boeing 777-300ER (Rango Extendido) y 747-400s.

«Boeing y Air India que han sido socios fuertes en la aviación durante más de 70 años y es un momento de orgullo en nuestra asociación compartida para entregar su avión número 125», dijo Dinesh Keskar, vicepresidente senior de Asia y el Pacífico y la India ventas, Boeing Commercial Aviones.

Air India ofrece su 787 con una gran cantidad de características que satisfacen a los pasajeros, tales como cajones grandes, asientos reclinables cómodos, iluminación LED, aire más limpio, ventanas regulables más grandes y una exclusiva experiencia de entretenimiento en vuelo a los pasajeros. Air India opera el 787 Dreamliner a todos sus destinos en Europa ya otras ciudades en el Golfo, Asia y Australia. Las operaciones directas directas de Air India con el avión Dreamliner de última generación, tanto a nivel internacional como nacional, se han vuelto muy populares entre los pasajeros de la India y del extranjero.

La familia 787 Dreamliner es la familia de aviones más innovadora y eficiente que vuela hoy en día. Desde que entró en servicio en 2011, la familia 787 ha volado a más de 196 millones de personas en más de 560 rutas únicas alrededor del mundo, ahorrando 18.000 millones de libras de combustible. 

Boeing celebrates 125th delivery to Air India

National Carrier Receives Delivery of the 27th Boeing 787 Dreamlliner

Boeing and Air India today celebrated the delivery of the 125th aircraft. The aircraft is the 27th Boeing 787-8 for the Air India flag carrier. «Boeing aircraft are, and always have been, the basis of Air India’s fleet, providing us with the best in economy, fuel efficiency, flexibility and comfort for passengers,» said Rajiv Bansal, President and CEO of Air India. «Taking delivery of our 125th Boeing and 277 787 aircraft marks an important day for Air India. The 787 has been an integral part of our expansion and competitiveness, allowing us to open numerous new and nonstop routes and provide our customers with a flight without equal experience».

Air India was an original member of the Boeing 787 Dreamliner launch group and received its first Boeing 787-8 in 2012. In total, the airline now operates 27 Boeing 787-8 Dreamliner along with Boeing 777-200LR (Longer Range) 777-300ER (Extended Range) and 747-400s.

«Boeing and Air India have been strong partners in aviation for more than 70 years and it’s a proud moment in our shared partnership to deliver their 125th aircraft,» said Dinesh Keskar, Senior Vice President Asia Pacific and India sales, Boeing Commercial Aircraft.

Air India offers its 787 with a plethora of passenger-friendly features, such as large drawers, comfortable reclining seats, LED lighting, cleaner air, larger adjustable windows and an exclusive in-flight entertainment experience for passengers. Air India operates the 787 Dreamliner to all destinations in Europe and other cities in the Gulf, Asia and Australia. Air India’s direct direct operations with the state-of-the-art Dreamliner aircraft, both internationally and domestically, have become very popular among passengers from India and abroad.

The 787 Dreamliner family is the most innovative and efficient aircraft family flying today. Since its entry into service in 2011, the 787 family has flown more than 196 million people on more than 560 unique routes around the world, saving 18 billion pounds of fuel. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Wikimedia.org
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AW | 2017 10 12 01:27 | AIRLINES

Delta Air Lines comunicó que no pagará los aranceles impuestos por EEUU a Bombardier por los CSeries CS100

Delta Air Lines comunicó el miércoles que no pagará más por los aviones Bombardier CS100 envueltos en un pleito comercial entre Estados Unidos y Canadá estimando las demoras en las entregas de los aparatos debido al litigio comercial.

El CEO de Delta Air Lines, Ed Bastian expresó: «No pagaremos esas tarifas», quien censuró las sanciones comerciales preliminares impuestas por Estados Unidos a la canadiense Bombardier. La aerolínea dijo que podría existir una demora en las entregas, pero se mantuvieron confiados de que tomarían entrega de las unidades encomendadas. Sus comentarios fueron hechos horas antes de que el presidente de Estados Unidos Donald Trump se reúna con el primer ministro Justin Trudeau para discutir sobre el pleito aeronáutico.

El departamento de Comercio de Estados Unidos propuso elevados gravámenes a los aviones CSeries fabricados por Bombardier luego de que Boeing denunciara que fueron vendidos a Delta a precios menores al costo debido a subsidios gubernamentales por U$D 3.000 millones de dólares. La decisión final se espera para el 19 de diciembre de 2017. Bastian consideró «irrealistas y sin sentido» los argumentos de Boeing. Añadió que «hay varias opciones» que están siendo examinadas si Estados Unidos sigue adelante con sus sanciones comerciales. Delta Air Lines planea recibir el primero de sus 75 CSeries CS100 en la primavera boreal de 2018. 

  

Delta will not pay US-imposed levies

Delta Air Lines said it will not pay the US-imposed tariffs to Bombardier for the CSeries CS100

Delta Air Lines said Wednesday it will not pay more for Bombardier‘s CS100 aircraft involved in a trade dispute between the United States and Canada, estimating delays in deliveries of the aircraft due to commercial litigation.

Delta Air Lines CEO Ed Bastian said: «We will not pay those fees,» which censured the preliminary trade sanctions imposed by the United States on Canadian Bombardier. The airline said there could be a delay in deliveries, but they remained confident that they would take delivery of the units ordered. His remarks came hours before US President Donald Trump met with Prime Minister Justin Trudeau to discuss the aviation suit.

The US Department of Commerce proposed high charges to Bombardier CSeries aircraft after Boeing denounced that they were sold to Delta at lower cost prices due to government subsidies of $ 3 billion. The final decision is expected for December 19, 2017. Bastian considered Boeing’s arguments «unrealistic and meaningless.» He added that «there are several options» that are being examined if the United States continues with its trade sanctions. Delta Air Lines plans to receive the first of its 75 CSeries CS100 in the spring of 2018. A \ W

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Bombardier.com / Businessinsider.com
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AW | 2017 10 12 00:12 | AIRLINES

Jet Airways ha confirmado pedido a Boeing por 75 Boeing 737-10 MAX

Jet Airways informó el miércoles que había acordado comprar 75 Boeing 737-10 MAX, más otros 75 adicionales para expandirse en un mercado indio en auge.

Jet Airways dijo en un comunicado que se espera que las entregas de los 75 aviones narrowbodies comiencen a mediados de 2018 y una decisión sobre la adición de un número igual de aeronaves se hará en los próximos meses.

En Junio 2017 Jet Airways estaba en conversaciones para comprar aviones Boeing 737 MAX o Airbus A320NEO. La decisión recayó en favor del Boeing 737 MAX. Un pedido de 75 Boeing 737-10 MAX sería de un valor de hasta U$D 9.3 mil millones de dólares sobre la base de precios de lista, aunque las líneas aéreas suelen obtener descuentos para grandes pedidos.

Las aerolíneas en la India tienen cientos de aviones en orden, ya que buscan aprovechar un mercado creciendo en casi un 20% al año gracias a los ingresos crecientes y tarifas de bajo costo. Jet Airways tiene la segunda mayor cuota de mercado en India detrás de IndiGo de InterGlobe Aviation. 

Jet Airways confirms 75 Boeing 737 MAX

Jet Airways has confirmed order to Boeing for 75 Boeing 737-10 MAX

Jet Airways reported Wednesday that it had agreed to buy 75 Boeing 737-10 MAX plus another 75 additional to expand into a booming Indian market.

Jet Airways said in a statement that deliveries of the 75 narrowbodies are expected to begin in mid-2018 and a decision on adding an equal number of aircraft will be made in the coming months.

In June 2017 Jet Airways was in talks to buy Boeing 737 MAX or Airbus A320NEO aircraft. The decision was in favor of the Boeing 737 MAX. An order for 75 Boeing 737-10 MAX would be worth up to U $ D 9.3 billion based on list prices, although airlines usually get discounts for large orders.

Airlines in India have hundreds of planes in order, as they seek to take advantage of a market growing by almost 20% a year thanks to rising revenues and low-cost fares. Jet Airways has the second largest market share in India behind IndiGo by InterGlobe Aviation. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Boeing.com
AW-POST: 201710120012AR

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AW | 2017 10 11 23:47 | AIRLINES

Eastern Airways aerolínea regional del Reino Unido ha recibido el primer de dos ATR 72-600

La programación de los vuelos de la aeronave más nueva de Eastern Airways, el ATR 72-600 turbohélice del constructor franco-italino Avions Transport Règional (ATR) ha tomado matrícula G-IACY, estará operativo en aeropuertos en el Este del Reino Unido.

Eastern Airways comentó que el ATR 72-600 entrará en servicio en las próximas semanas, conectando la ciudad escocesa de Aberdeen con Scatsta en las islas Shetland. La aeronave será operada con servicios de charter de contrato de petróleo para el Consorcio de Aviación Integrado, una asociación que incluye la compañía oriental, Bristow Helicopters, y seis mayores de petróleo y gas.

El ATR 72-600 es un avión turbohélice de última generación con capacidad para 72 asientos con número de construcción MSN 1448 bajo el contrato de arrendamiento de Nordic Aviation Capital. Una segunda aeronave esta programada para el año 2018. La flota de Eastern comprende dos Embraer 170, tres ERJ-145, nueve Saab 2000 y 17 British Aerospace Jetstream 41. 

Eastern Airways first takes ATR 72-600

Eastern Airways regional airline UK has received the first of two ATR 72-600

The flight schedule for the newest aircraft of Eastern Airways, the ATR 72-600 turboprop of the French-Italian builder Avions Transport Règional (ATR) has taken G-IACY registration, will be operational in airports in the East of the United Kingdom.

Eastern Airways commented that the ATR 72-600 will enter service in the coming weeks, connecting the Scottish city of Aberdeen with Scatsta in the Shetland Islands. The aircraft will be operated with oil contract charter services for the Integrated Aviation Consortium, an association that includes the eastern company Bristow Helicopters and six major oil and gas companies.

The ATR 72-600 is a state-of-the-art turboprop aircraft with a capacity for 72 seats with construction number MSN 1448 under the lease agreement of Nordic Aviation Capital. A second aircraft is scheduled for 2018. The Eastern fleet comprises two Embraer 170, three ERJ-145, nine Saab 2000 and 17 British Aerospace Jetstream 41. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Shetnews.co.uk  / Matt Varley
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AW | 2017 10 11 13:26 | AIRLINES

WestJet presentó hoy oficialmente su primer avión Boeing 737 MAX 8, uno de los 50 previstos para su entrega en los próximos cuatro años

«Estamos orgullosos de hacer historia como la primera aerolínea canadiense en recibir el Boeing 737 MAX», dijo Ed Sims, Vicepresidente Ejecutivo de WestJet, Comercial. «Las actualizaciones de diseño de MAX, incluyendo los winglets de tecnología avanzada de Boeing y el Boeing Sky Interior, contribuirán a mejorar la eficiencia de los combustibles y la experiencia general de los huéspedes. Esperamos dar la bienvenida a nuestros huéspedes a bordo de nuestros nuevos y elegantes aviones.»

«Trabajamos estrechamente con WestJet para asegurarnos de que el 737 MAX se eleve en lo que respecta a la eficiencia, la fiabilidad y la experiencia de los pasajeros», dijo Brad McMullen , Vicepresidente de Ventas para las Américas de Boeing. «Este es un gran avión para un gran cliente, y estamos muy contentos de ver a WestJet poner el MAX en servicio».

NUEVA INCORPORACIÓN DE WESTJET AIRLINES, BOEING 737-8 MAX

El avión, que ha estado en el hangar de WestJet en Calgary desde el 29 de septiembre para inspecciones, entrenamientos y vuelos de prueba, es el primero de 50 Boeing 737 MAX programado para ser entregado hasta 2021. Se espera que el avión entre oficialmente en servicio el 9 de noviembre de 2017 , cuando opera de Calgary a Toronto .

El Boeing 737-8 MAX es propulsado por los motores LEAP-1B de CFM International, diseñados para reducir el consumo de combustible y reducir el ruido. En general, la aeronave es un 14 por ciento más eficiente en el consumo de combustible que la actual 737 Next-Generations y tiene una huella de ruido operacional reducida de hasta un 40 por ciento a través de la tecnología de motor silencioso.

Los Boeing 737-8 MAX de WestJet cuentan con una sola cabina con 174 asientos. Su configuración de asientos consta de tres filas de Plus además de otras 11 filas con un tono de asiento de 34 pulgadas. Además de mejorar la experiencia de WestJet, el avión viene con el nuevo Sky Interior de Boeing, que cuenta con características como iluminación LED personalizable y nuevos altavoces para mejorar el sonido y la claridad de los anuncios a bordo.

La flota actual de WestJet consta de 117 Boeing Next-Generation 737, cuatro Boeing 767 y 42 Bombardier Q400 NextGen. WestJet también ha firmado un acuerdo de compra definitivo para 10 Boeing 787-9 Dreamliners con el primer avión que se espera sea entregado en enero de 2019. Con una de las flotas más jóvenes de la industria de las aerolíneas, WestJet continúa su crecimiento global, controlando los costos operativos y proporcionando una experiencia galardonada.  

 

WestJet first Boeing 737-8 MAX

WestJet today officially unveiled its first Boeing 737 MAX 8 aircraft, one of 50 planned for delivery in the next four years

«We are proud to make history as the first Canadian airline to receive the Boeing 737 MAX,» said Ed Sims, Executive Vice President of WestJet, Commercial. «MAX’s design upgrades, including Boeing’s advanced technology winglets and the Boeing Sky Interior, will contribute to fuel efficiency and overall guest experience. We look forward to welcoming our guests on board our new and elegant aircraft.

«We work closely with WestJet to make sure the 737 MAX is raised in terms of efficiency, reliability and passenger experience,» said Brad McMullen, Boeing’s Vice President of Sales for the Americas. «This is a great plane for a great customer, and we’re excited to see WestJet put the MAX into service.»

The plane, which has been at the WestJet hangar in Calgary since September 29 for inspections, trainings and test flights, is the first of 50 Boeing 737 MAX scheduled to be delivered until 2021. The aircraft is expected to officially enter service on November 9, 2017, when it operates from Calgary to Toronto.

The Boeing 737-8 MAX is powered by CFM International’s LEAP-1B engines, designed to reduce fuel consumption and reduce noise. Overall, the aircraft is 14 percent more fuel-efficient than the current Next-Generations 737 and has a reduced operational noise footprint of up to 40 percent through quiet engine technology.

WestJet Boeing 737-8 MAX has a single cabin with 174 seats. Its seating configuration consists of three Plus rows plus another 11 rows with a 34-inch seat tone. In addition to enhancing the WestJet experience, the aircraft comes with Boeing’s new Sky Interior, which features features like customizable LED lighting and new speakers to enhance the sound and clarity of on-board announcements.

WestJet’s current fleet consists of 117 Boeing Next-Generation 737s, four Boeing 767s and 42 Bombardier Q400 NextGen. WestJet has also signed a definitive purchase agreement for 10 Boeing 787-9 Dreamliners with the first aircraft expected to be delivered in January 2019. With one of the youngest fleets in the airline industry, WestJet continues its global growth, controlling operating costs and providing an award-winning experience. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Newswire.ca / Boeing.com / Westjet.com
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AW | 2017 10 11 00:38 | AIRLINES MARKET

Flybondi Líneas Aéreas iniciará sus operaciones a con su primer vuelo Córdoba-Mendoza

El CEO de Flybondi, Julian Cook expresó que la aerolínea comenzará sus operaciones en Diciembre 2017 ante el arribo próximo del primer Boeing 737-800. La aerolínea tiene propuestas de tarifas aéreas hasta 50% más baratas que otras líneas aéreas.

Flybondi se convertirá en la primera low-cost argentina en abrir mercado doméstico, iniciando la primera frecuencia regular Córdoba-Mendoza.

Arribo del primer Boeing 737

«En la primera semana de noviembre estará el primer Boeing 737-800 con el cual empezaremos a volar en la primera semana de diciembre desde Córdoba hacia Mendoza, Bariloche e Iguazú, semana en la que contaremos con el segundo avión con el que a partir de los primeros días de enero está previsto que iniciemos las operaciones desde Buenos Aires para lo cual adecuaremos el Aeropuerto de El Palomar», confirmó el CEO de Flybondi, Julian Cook.

Las nuevas rutas fueron habilitadas en dos audiencias, la primera de ellas, realizada en Diciembre de 2016, en la que se presentaron Andes Líneas Aéreas, American Jet, Alas del Sur, Avian Líneas Aéreas y Flybondi Líneas Aéreas.

Según Flybondi, «el negocio no está en competir con Aerolíneas Argentinas, Latam Airlines o Andes Líneas Aéreas, sino en captar al pasajero que hoy no viaja y para eso necesitamos que se elimine la tarifa mínima que existe hoy». La nueva low-cost estima que volar por Flybondi será un 50% mas barato, inclusive aún más económico si se eliminara el techo de las tarifas mínimas.

«La tarifa mínima entre Buenos Aires y Córdoba, por ejemplo, está en 788 pesos» y que Flybondi puede ofrecer ese tramo a 300 o 400 pesos en determinados horarios y días, ya que el negocio para la empresa «es rentable con una tarifa promedio de 500 pesos con una ocupación del avión de entre el 85 y el 90 por ciento».

Otras aerolíneas piden pista para despegar

Andes Líneas Aéreas es la única que comenzó a ejecutar un plan de negocios, pero no con las características de una aerolínea low cost. En la segunda audiencia, 7 firmas solicitaron nuevas rutas para operar vuelos regulares, en total 203 rutas de cabotaje y 300 internacionales. Buenos Aires International Airlines; Grupo Lasa, Just Flight, Norwegian Air Argentina, Servicios Aéreos Patagónicos, Polar Lineas Aéreas; y Avian Líneas Aéreas figuran como aerolíneas que iniciarán sus operaciones próximamente.

Norwegian Air Argentina está en etapa de toma de personal. Estableció el 1Q2018 como plazo tentativo del comienzo de sus servicios. En cuanto a LASA, un grupo inversor con base en la Provincia de Neuquén incorporará próximamente Bombardier CRJ-200 para sus operaciones que iniciará en Diciembre 2017. Ha logrado un acuardo comercial con la aerolínea Flyest Líneas Aéreas para alquilarles algunos CRJ-200 para la red de rutas de LASA Lineas Aéreas. Los destinos a iniciar son: Neuquén a Mar del Plata, Santa Rosa, Bariloche, entre otros. Además proyecta realizar en una segunda etapa en el 2018 conexiones a Chile. Flyest Líneas Aéreas también ha manifestado que tiene planes de volar bajo su propia firma destinos domésticos. 

Flybondi starts ops in December 2017

Flybondi Líneas Aéreas will start operations with its first Córdoba-Mendoza flight

Flybondi CEO Julian Cook said the airline will begin operations in December 2017 on the next arrival of the first Boeing 737-800. The airline has proposals for airfares up to 50% cheaper than other airlines. Flybondi will become the first Argentine low-cost to open domestic market, starting the first regular frequency Córdoba-Mendoza.

Arrival of the first Boeing 737

«In the first week of November will be the first Boeing 737-800 with which we will start flying in the first week of December from Cordoba to Mendoza, Bariloche and Iguazú, week in which we will have the second aircraft with which from the first days of January are expected to start operations from Buenos Aires for which we will adapt the Palomar Airport», confirmed Flybondi CEO Julian Cook.

The new routes were enabled in two hearings, the first of which was held in December 2016, in which Andes Líneas Aéreas, American Jet, Alas del Sur, Avian Airlines and Flybondi Líneas Aéreas.

According to Flybondi, «the business is not in competition with Aerolíneas Argentinas, Latam Airlines or Andes Líneas Aéreas, but in capturing the passenger who does not travel today and for that we need to eliminate the minimum rate that exists today.» The new low-cost estimated that flying by Flybondi will be 50% cheaper, even more economical if the ceiling of the minimum rates is eliminated.

«The minimum rate between Buenos Aires and Córdoba, for example, is 788 pesos» and that Flybondi can offer that tranche to 300 or 400 pesos at certain times and days, since the business for the company «is profitable with an average tariff of 500 pesos with an aircraft occupation of between 85 and 90 percent. «

Other airlines call for take-off

Andes Líneas Aérreas is the only one that started to execute a business plan, but not with the characteristics of a low-cost airline. In the second hearing, 7 firms requested new routes to operate regular flights, in total 203 routes and 300 international routes. Buenos Aires International Airlines; Grupo Lasa, Just Flight, Norwegian Air Argentina, Patagonian Air Services, Polar Líneas Aéreas; and Avian Líneas Aéreas are listed as airlines that will start operations soon.

Norwegian Air Argentina is in the stage of taking personnel. It established 1Q2017 as the tentative term of the beginning of its services. As for LASA, an investor group based in the Province of Neuquén will soon incorporate Bombardier CRJ-200 for its operations that will begin in December 2017. It has achieved a commercial agreement with the airline Flyest Líneas Aéreas to rent some CRJ-200 for the network of LASA Lineas Aéreas routes. The destinations to start are Neuquén to Mar del Plata, Santa Rosa, Bariloche, among others. It also plans to carry out a second phase in 2018 to Chile. Flyest Líneas Aéreas has also stated that it has plans to fly under its own signature domestic destinations.  A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Flybondi.com / Flyest.com / Lanacion.com / Airgways.com
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AW | 2017 10 10 23:45 | AIRLINES

Avianca incorporó a su flota su primer Airbus A321NEO en Latinoamérica

Avianca incorporó a su flota un avión Airbus A321NEO, lo que la convierte en la primera aerolínea latinoamericana en operar un aparato de este tipo, informó hoy esa compañía.

El presidente Ejecutivo de Avianca, Hernán Rincón, citado en un comunicado de la compañía: «Con esta aeronave, Avianca ratifica su liderazgo en tecnología y servicio, ofreciendo a los viajeros mayor comodidad y más facilidades de entretenimiento a bordo».

La nueva aeronave de Avianca realizó su vuelo ferry a Colombia desde Hamburgo (Alemania). El A321NEO adquirido por Avianca, cuenta con la tecnología «New Engine Option», que permite un ahorro hasta del 20% en combustible, reduce hasta un 50% la huella acústica y disminuye en 5.000 toneladas la emisión de dióxido de carbono por avión. Cuenta «con un sistema de entretenimiento a bordo de última generación, que facilita la navegación a través de pantallas más sensibles al tacto», añadió la compañía en un comunicado.

La configuración del nuevo A321NEO es de 195 pax, 12 en clase ejecutiva y 183 en clase económica. En clase ejecutiva ofrece mayor espacio entre asientos con más de 40 pulgadas de espacio siendo una de las mejores soluciones ergonómicas en el mercado de aeronaves de este tipo.

El A321NEO cuenta también con un sistema de entretenimiento a bordo de última generación, que facilita la navegación a través de pantallas más sensibles al tacto. De este modo, cada pasajero puede acceder fácilmente a la programación de su agrado, así como a conexión a puertos USB para dispositivos móviles.

Según el presidente de Airbus para Latinoamérica y el Caribe, Rafael Alonso, «el A321NEO permitirá a la aerolínea colombiana llevar más pasajeros, más lejos, con los más altos niveles de eficiencia» y es el que «mejor se ajusta a las iniciativas de expansión de Avianca».

La aerolínea colombiana Avianca expresó que ewl A321NEO se empleará ten sus aerolíneas subsidiarias. El nuevo avión A321NEO tiene asignadas rutas al interior de Colombia y hacia Perú, permitiendo incrementar las frecuencias de vuelo a mercados de alta demanda en estos países.  

Avianca incorporates 1st A321NEO from Latin America

Avianca added to its fleet its first Airbus A321NEO of Latin America

Avianca added an Airbus A321NEO to its fleet, making it the first Latin American airline to operate such an aircraft, the company said today.

Avianca’s CEO, Hernán Rincón, quoted in a statement from the company: «With this aircraft, Avianca ratifies its leadership in technology and service, offering travelers more comfort and more entertainment facilities on board.»

The new Avianca aircraft made its ferry flight to Colombia from Hamburg (Germany). The A321NEO, acquired by Avianca, has «New Engine Option» technology, which saves up to 20% in fuel, reduces acoustic footprint by up to 50% and reduces carbon dioxide emissions by 5,000 tons per aircraft. Account «with a state-of-the-art onboard entertainment system, which facilitates navigation through more touch-sensitive displays,» the company said in a statement.

The configuration of the new A321NEO is 195 pax, 12 in business class and 183 in economy class. In executive class offers more space between seats with more than 40 inches of space being one of the best ergonomic solutions in the market of aircraft of this type.

The A321NEO also features a state-of-the-art on-board entertainment system that facilitates navigation through more touch-sensitive displays. In this way, each passenger can easily access the programming of their liking, as well as connection to USB ports for mobile devices.

According to Airbus President for Latin America and the Caribbean, Rafael Alonso, «the A321NEO will allow the Colombian airline to carry more passengers, further away, with the highest levels of efficiency» and is the one that «best fits the expansion initiatives of Avianca. «

Colombian airline Avianca said that A321NEO will employ its subsidiary airlines. The new A321NEO aircraft has routes to the interior of Colombia and to Peru, allowing to increase the frequencies of flight to markets of high demand in these countries. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Camilo Narvaez Soler / Avianca.com
AW-POST: 201710102345AR

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AW | 2017 10 10 23:18 | AIRLINES

Iberia Express es galardonada nuevamente como aerolínea “low cost” más puntual del mundo

Iberia Express vuelve a ser en septiembre 2017 como la aerolínea “low cost” más puntual del mundo. Su aerolínea matriz, Iberia, ha bajado del primer puesto conseguido en agosto al sexto lugar, según los datos de Flightstats.

Iberia Express se sitúa así por delante de otras aerolíneas como Air Do y StarFlyer, según el ranking elaborado por FlighStats. En esta ocasión, Iberia figura en el sexto puesto del ránking de puntualidad en vuelos a nivel mundial, frente al primer lugar alcanzado el pasado mes de agosto, al registrar un 87,01% de las 7.397 operaciones en horario.

Aerolíneas clásicas

La aerolínea más puntual en septiembre 2017 fue Delta Air Lines, con un total de 87.060 vuelos y una puntualidad del 90,41%, le sigue Qatar Airways con 13.385 y una puntualidad del 89,55% y SriLanka Airlines con 2.934 operaciones y 88,91% de sus vuelos en horario.

Sin embargo, en el ránking de aerolíneas europeas, Iberia mantuvo su liderazgo en septiembre. Le siguen otras aerolíneas como SAS, con un total de 19.468 vuelos operados y con un 85,63% de puntualidad, y Finnair con 5.238 vuelos y un 84,78% de puntualidad. Las grandes aerolíneas europeas ocupan posiciones inferiores. Air France se situó en la posición 13 con un 75,54% de sus vuelos en horario, tras ella British Airways ocupó la posición 14 con un 74,03% de puntualidad, mientras que KLM se situó el puesto 20 con un 71,26% de sus vuelos en horario y Lufthansa ocupó el lugar 24 de la lista con un 70,16% de puntualidad. Otras aerolíneas españolas como Air Europa y Vueling se sitúan en los puestos octavo y decimosexto, con una puntualidad del 79,30% (6.772 vuelos) y del 73,68 % (18.956), respectivamente, en toda su red de vuelos.

Mercado low-cost

En el ámbito de las low-cost, Iberia Express operó el pasado mes de septiembre un total de 2.934 vuelos, con un índice de puntualidad del 91,79%. La aerolínea no canceló ninguno de sus vuelos, alcanzando, por tanto, el 100% de regularidad del programa, según señaló en un comunicado. El segundo puesto a nivel mundial fue para Skymark Airlines con un 88,75% de puntualidad y el tercero para StarFlyer que registró un 88,45% del total de sus vuelos en horario. La aerolínea Vueling ocupó el puesto 30 con un 73,68% de sus vuelos en horario, mientras que easyJet se situó en el puesto 37 con el 68,53% de puntualidad.

El global de las aerolíneas de bajo coste operaron el mes de septiembre un total de 502.244 vuelos, con una puntualidad promedio de 77,87%.  

Iberia Express low cost más puntual del mundo

Iberia Express es galardonada nuevamente como aerolínea “low cost” más puntual del mundo

Iberia Express vuelve a ser en septiembre 2017 como la aerolínea “low cost” más puntual del mundo. Su aerolínea matriz, Iberia, ha bajado del primer puesto conseguido en agosto al sexto lugar, según los datos de Flightstats.

Iberia Express se sitúa así por delante de otras aerolíneas como Air Do y StarFlyer, según el ranking elaborado por FlighStats. En esta ocasión, Iberia figura en el sexto puesto del ránking de puntualidad en vuelos a nivel mundial, frente al primer lugar alcanzado el pasado mes de agosto, al registrar un 87,01% de las 7.397 operaciones en horario.

Aerolíneas clásicas

La aerolínea más puntual en septiembre 2017 fue Delta Air Lines, con un total de 87.060 vuelos y una puntualidad del 90,41%, le sigue Qatar Airways con 13.385 y una puntualidad del 89,55% y SriLanka Airlines con 2.934 operaciones y 88,91% de sus vuelos en horario.

Sin embargo, en el ránking de aerolíneas europeas, Iberia mantuvo su liderazgo en septiembre. Le siguen otras aerolíneas como SAS, con un total de 19.468 vuelos operados y con un 85,63% de puntualidad, y Finnair con 5.238 vuelos y un 84,78% de puntualidad. Las grandes aerolíneas europeas ocupan posiciones inferiores. Air France se situó en la posición 13 con un 75,54% de sus vuelos en horario, tras ella British Airways ocupó la posición 14 con un 74,03% de puntualidad, mientras que KLM se situó el puesto 20 con un 71,26% de sus vuelos en horario y Lufthansa ocupó el lugar 24 de la lista con un 70,16% de puntualidad. Otras aerolíneas españolas como Air Europa y Vueling se sitúan en los puestos octavo y decimosexto, con una puntualidad del 79,30% (6.772 vuelos) y del 73,68 % (18.956), respectivamente, en toda su red de vuelos.

Mercado low-cost

En el ámbito de las low-cost, Iberia Express operó el pasado mes de septiembre un total de 2.934 vuelos, con un índice de puntualidad del 91,79%. La aerolínea no canceló ninguno de sus vuelos, alcanzando, por tanto, el 100% de regularidad del programa, según señaló en un comunicado. El segundo puesto a nivel mundial fue para Skymark Airlines con un 88,75% de puntualidad y el tercero para StarFlyer que registró un 88,45% del total de sus vuelos en horario. La aerolínea Vueling ocupó el puesto 30 con un 73,68% de sus vuelos en horario, mientras que easyJet se situó en el puesto 37 con el 68,53% de puntualidad.

El global de las aerolíneas de bajo coste operaron el mes de septiembre un total de 502.244 vuelos, con una puntualidad promedio de 77,87%. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Wikimedia.org
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AW | 2017 10 10 10:37 | AIRLINES

Southwest Airlines pinta Boeing 737-700 para la película animada de Disney-Pixar

Southwest Airlines está recurriendo a Disney como fuente de inspiración para su último «avión especializado». El transportista pintará uno de sus Boeing 737-700 con los colores de «Coco», una película de Disney-Pixar que se estrenará el 22 de noviembre.

La película de animación sigue los viajes de un joven llamado Miguel que está ansioso por convertirse en un músico a pesar de la prohibición de larga data de su familia sobre la música. Las aventuras de Miguel lo llevan de la ciudad ficticia mexicana de Santa Cecilia a la «Tierra de los Muertos», un mundo vibrante inspirado en el día de los muertos que es popular en México.

El Boeing 737-700 de Southwest Airlines obtendrá la apariencia única en la asociación de Disney y mostrará un «vibrante logotipo de Coco» inspirado en la película. El avión volará a destinos a lo largo del mapa de rutas de Southwest.

En particular, el motivo del avión podría dar a Southwest una mayor visibilidad en sus nuevos mercados internacionales. Southwest comenzó a operar rutas internacionales hace sólo tres años, realizando su primer vuelo transfronterizo en julio de 2014. Desde entonces, la compañía se ha expandido rápidamente en todo el Caribe, México y Centroamérica. En México, Southwest ahora vuela numerosas rutas hacia los destinos mexicanos de Cabo San Lucas, Cancún, Ciudad de México y Puerto Vallarta.

El avión «Coco» no es el primer avión de Southwest que recibe un esquema de pintura especial. En junio, Southwest lanzó un avión especial con tema de tiburón, parte de una asociación de «Shark Week» con Discovery Channel.

Quizás aún más notable ha sido el avión insignia de Southwest pintado para honrar un estado que es el hogar de una gran presencia en el suroeste, Texas. Actualmente, Southwest está volando 10 Boeing 737s con esquemas de pintura especiales. Un número 11 tomará a los cielos cuando una nueva librea «Arizona One» comienza a volar el próximo año, en sustitución de un esquema anterior de pintura con temas de Arizona que desapareció este año cuando su avión se retiró.

Más allá de los aviones de inspiración, Southwest actualmente vuela otros tres aviones con pintura especial. Esos jets, todos los Boeing 737-700, incluyen «Triple Crown One», uno que honra al co-fundador de la aerolínea Herb Kelleher y otro que ofrece el esquema «Classic» marrón, rojo y naranja de Southwest.  

Southwest Boeing 737 «Coco»

Southwest Airlines paints Boeing 737 for Disney-Pixar animated film

Southwest Airlines is turning to Disney as a source of inspiration for their latest «specialist aircraft.» The carrier will paint one of its Boeing 737-700s with the colors of «Coco», a Disney-Pixar film to be released on November 22.

The animated film follows the travels of a young man named Miguel who is eager to become a musician despite his family’s long-standing ban on music. Miguel’s adventures take him from the fictional Mexican city of Santa Cecilia to the «Land of the Dead», a vibrant world inspired by the Day of the Dead that is popular in Mexico.

The Southwest Airlines Boeing 737-700 will get the unique look and feel of the Disney association and will feature a «vibrant Coco logo» inspired by the film. The plane will fly to destinations along the Southwest route map.

In particular, the reason for the aircraft could give Southwest greater visibility in its new international markets. Southwest began operating international routes only three years ago, making its first cross-border flight in July 2014. Since then, the company has expanded rapidly throughout the Caribbean, Mexico and Central America. In Mexico, Southwest now flies numerous routes to the Mexican destinations of Cabo San Lucas, Cancun, Mexico City and Puerto Vallarta.

The plane «Coco» is not the first Southwest aircraft to receive a special paint scheme. In June, Southwest launched a special shark theme aircraft, part of a «Shark Week» partnership with the Discovery Channel.

Perhaps even more remarkable has been the Southwest flagship plane painted to honor a state that is home to a large presence in southwest Texas. Currently, Southwest is flying 10 Boeing 737s with special paint schemes. A number 11 will take to the skies when a new livery «Arizona One» begins flying next year, replacing an earlier Arizona-themed painting scheme that disappeared this year when its plane retired.

Beyond the aircraft of inspiration, Southwest currently flies three other planes with special paint. These jets, all Boeing 737-700s, include «Triple Crown One,» one that honors airline co-founder Herb Kelleher and another that offers the «Classic» brown, red and orange scheme of Southwest. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Avgeekery.com
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