AW | 2019 12 20 08:13 | AIRPORTS

El Aeropuerto Dallas Fourth World registrará record pasajeros en 2019

El Aeropuerto Dallas Fourth World (DFW) romperá los registros de pasajeros en 2019. Cuando finalice 2019, casi 75 millones de pasajeros habrán viajado por el Aeropuerto Internacional DFW, más de 5 millones de viajeros adicionales respecto al 2018. Alrededor del 25% de los vuelos despegaron tarde del Aeropuerto DFW durante los primeros 10 meses de 2019, aproximadamente 5 puntos porcentuales más que el promedio de todos los aeropuertos del país, según las estadísticas del Departamento de Transporte de los Estados Unidos. «El crecimiento de este año ha sido el más fuerte que hemos visto en 15 a 20 años», dijo Sean Donohue, CEO del Aeropuerto DFW.

Los números para todo el año no se darán a conocer hasta Febrero 2020, pero durante los primeros 10 meses del año, el aeropuerto recibió a más de 62.6 millones de pasajeros que llegaron, salieron o se conectaron a otros vuelos. Si el tráfico del aeropuerto sigue la misma tendencia de los últimos 15 años, eso le dará un récord de 74.7 millones de pasajeros en total en 2019, según las estadísticas del aeropuerto. Eso es aproximadamente un 8% más que el año pasado.

Al mismo tiempo está acumulando más demoras en los vuelos. Más de 56.000 vuelos que salen de DFW se han retrasado este año y 7.600 cancelados. Ha sido el peor año de demoras de DFW desde 2014, ya que el aeropuerto se esfuerza por mantenerse al día con más de 1.700 aviones al día que aterrizan y despegan hasta Octubre 2019.

American domina DFW

La mayoría de esos pasajeros adicionales provienen de una iniciativa de American Airlines para hacer crecer su centro DFW de 800 a 900 vuelos por día durante los períodos pico. American alcanzó ese objetivo este verano, dijo la aerolínea. Alrededor del 85% de todos los vuelos en DFW son operados por American con sede en Fort Worth y sus socios regionales. Debido al dominio de American en DFW, significa que el rendimiento depende de la eficiencia de la aerolínea. Solo el 71% de los vuelos estadounidenses han salido a tiempo este año. American ha tenido luchas bien documentadas este año. Ha sido un avión corto debido a sus aviones Boeing 737 MAX aterrizados. También culpó de miles de retrasos a una disputa con los mecánicos sindicales que presionaron por un nuevo contrato.

Muchos aeropuertos luchan con el desempeño a tiempo durante los períodos de rápido crecimiento, dijo Michael Baiadi, un consultor de aerolíneas con el Grupo ATH con sede en Evergreen, Colorado, que estudia el tráfico de las aerolíneas y los aeropuertos. 

DFW airport will break record pax

Dallas Fourth World Airport will record passenger records in 2019

Dallas Fourth World Airport (DFW) will break passenger records in 2019. By the end of 2019, almost 75 million passengers will have traveled through DFW International Airport, more than 5 million additional travelers compared to 2018. About 25% of flights took off late from DFW Airport during the first 10 months of 2019, approximately 5 percentage points more than the average of all airports in the country, according to statistics from the U.S. Department of Transportation. «This year’s growth has been the strongest we’ve seen in 15 to 20 years», said Sean Donohue, CEO of DFW Airport.

The numbers for the whole year will not be released until February 2020, but during the first 10 months of the year, the airport received more than 62.6 million passengers who arrived, departed or connected to other flights. If the airport traffic follows the same trend of the last 15 years, that will give a record of 74.7 million passengers in total in 2019, according to airport statistics. That is approximately 8% more than last year.

At the same time, it is accumulating more flight delays. More than 56,000 flights departing from DFW have been delayed this year and 7,600 canceled. It has been the worst year of DFW delays since 2014, as the airport strives to keep up with more than 1,700 planes a day that land and take off until October 2019.

American dominates DFW

Most of those additional passengers come from an American Airlines initiative to grow their DFW center from 800 to 900 flights per day during peak periods. American reached that goal this summer, the airline said. About 85% of all flights in DFW are operated by American based in Fort Worth and its regional partners. Due to American’s dominance in DFW, it means that performance depends on the efficiency of the airline. Only 71% of US flights have departed on time this year. American has had well-documented struggles this year. It has been a short plane due to its landed Boeing 737 MAX planes. He also blamed thousands of delays on a dispute with union mechanics who pressed for a new contract.

Many airports struggle with performance on time during periods of rapid growth, said Michael Baiadi, an airline consultant with the ATH Group based in Evergreen, Colorado, which studies airline and airport traffic.

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Dfwairport.com / Dallasnews.com / Airgways.com / Aa.com
AW-POST: 201912200813AR

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AW | 2019 12 17 15:10 | AIRPORTS

Aeropuerto Roatán recibe certificación internacional

El Aeropuerto Juan Manuel Gálvez de Roatán, Islas de la Bahía, en la República de Honduras recibirá la certificación internacional como aeródromo seguro por parte de la Agencia Hondureña de Aeronáutica Civil (AHAC) con el aval de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). El aeropuerto recibirá la certificación después de que llegara el primer vuelo directo de la línea aérea canadiense WestJet Airlines entre Toronto y Roatán, nueva ruta que aumenta la importancia de esta isla como polo turístico del Caribe de Honduras.

La terminal de aviación civil de Roatán se convertirá en la segunda en recibir la certificación, luego de que en Abril 2019 el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales de San Pedro Sula recibiera similar distinción.

Alcances de la certificación

La certificación para el Aeropuerto Roatán prmitirá la apertura de nuevas líneas aéreas. La certificación, que llevó un proceso de cinco fases, es una herramienta para garantizar la seguridad, la regularidad y la eficiencia de las operaciones aéreas. Con la certificación se generarán diversos beneficios, desde la seguridad de las personas usuarias, confianza de su parte, inversión de nuevas aerolíneas que quieran operar en el país y con ello más turismo y empleos, así como mejor ingreso de divisas en un importante aporte a la economía familiar y nacional.

La certificación del Aeropuerto de Roatán beneficiará a la población en general, ya que atraerá nueva inversión al país generando la creación de nuevas empresas de transporte aéreo, y la comunidad usuaria de los servicios aeroportuarios, las entidades gubernamentales y no gubernamentales.

Roatán, ICAO Certification

Roatán Airport receives international certification

Juan Manuel Gálvez Airport in Roatán, Bay Islands, in the Republic of Honduras will receive international certification as a safe airfield by the Honduran Civil Aviation Agency (AHAC) with the endorsement of the International Civil Aviation Organization (ICAO). The airport will receive certification after the first direct flight of the Canadian WestJet Airlines airline between Toronto and Roatan, a new route that increases the importance of this island as a tourist hub of the Caribbean of Honduras.

The civil aviation terminal of Roatán will become the second to receive certification, after in April 2019 the Ramón Villeda Morales International Airport of San Pedro Sula received a similar distinction.

Scope of certification

The certification for Roatán Airport will allow the opening of new airlines. The certification, which led to a five-phase process, is a tool to ensure the safety, regularity, and efficiency of air operations. With the certification, various benefits will be generated, from the safety of the users, confidence on their part, investment of new airlines that want to operate in the country and with it more tourism and jobs, as well as better foreign exchange income is an important contribution to the family and national economy.

The certification of the Roatán Airport will benefit the general population since it will attract new investment to the country generating the creation of new air transport companies, and the user community of airport services, governmental and non-governmental entities.

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Interairports.hn / Airgways.com
AW-POST: 201912171510AR

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AW | 2019 12 16 11:10 | AIRPORTS

La gestión estará a cargo de Lisandro Cristiá de Turismo Carey

El cambio político en el mapa de la Provincia de Santa Fe ha traído cambios en las gestiones del directorio del Aeropuerto Internacional Rosario que continuará bajo la órbita provincial. La Provincia de Santa Fe iniciaría un nuevo capítulo a la gestión del Aeropuerto Rosario, poniendo énfasis en el desarrollo turístico.

Lisandro Cristiá ha sido designado por el Gobierno provincial para la nueva gestión del aeropuerto. Posee una trayectoria en el ámbito del turismo de Rosario integrando desde 2005 la empresa Turismo Carey y su operadora Freeway y Argenway. Desde 2007 ha integrado la Asociación Rosarina de Agentes de Viajes (ARAV), la Comisión de la Cámara Argentina de Turismo (CAT), el Consejo Directivo del Ente Turístico Rosario y la Comisión Asesora de la Secretaría de Turismo de la Provincia de Santa Fe.

La nueva gestión del Aeropuerto Internacional Rosario continuará manteniendo una dirección del gobierno provincial poniendo atención al turismo. Tiempo atrás se manejaba la posibilidad de formar parte del grupo Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000) en virtud al acercamiento del actual Gobernador de la Provincia de Santa Fe, Omar Perotti, con el gobierno central. Igualmente, será necesario adecuarse a un plan definido para que el aeropuerto pueda continuar compitiendo con servicios y destinos.

New management Rosario Airport

The management will be in charge of Lisandro Cristiá de Turismo Carey

The political change in the map of the Province of Santa Fe has brought changes in the management of the board of the Rosario International Airport that will continue under the provincial orbit. The Province of Santa Fe would initiate a new chapter to the management of Rosario Airport, emphasizing tourism development.

Lisandro Cristiá has been appointed by the provincial government for the new management of the airport. He has a career in the field of tourism in Rosario since 2005 integrating the company Turismo Carey and its operator Freeway and Argenway. Since 2007 he has integrated the Rosarina Association of Travel Agents (ARAV), the Commission of the Argentine Chamber of Tourism (CAT), the Board of Directors of the Rosario Tourism Entity and the Advisory Commission of the Ministry of Tourism of the Province of Santa Fe.

The new management of the Rosario International Airport will continue to maintain a provincial government address paying attention to tourism. Long ago, the possibility of being part of the Airports Argentina 2000 (AA2000) group was managed by virtue of the approach of the current Governor of the Province of Santa Fe, Omar Perotti, with the central government. Likewise, it will be necessary to adapt to a defined plan so that the airport can continue to compete with services and destinations.

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aeropuetorosario.com.ar / Airgways.com
AW-POST: 2019121611010AR

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AW | 2019 12 12 13:50 | AIRPORTS

El Aeropuerto Internacional Rosario aumenta vuelos temporada estival

El Aeropuerto Internacional Rosario (AIR) aumentará las frecuencias de vuelos a destinos turísticos estival para destinos nacionales e internacionales. El Aeropuerto Rosario se suma de cara a la temporada de venano austral para incrementar los destinos turísticos en Argentina y el exterior. Las autoridades del Aeropuerto Internacional Rosario (SAAR/ROS) ya programaron una amplia gama de ofertas y servicios de las aerolíneas para los usuarios que arriban o salen de la aeroestación.

Durante el verano se combinará una atractiva grilla de viajes, y frecuencias que conectarán con destinos nacionales e internacionales. Además, destacaron que se podrá disfrutar de un paseo comercial renovado con gran variedad de productos y servicios relacionados a las necesidades de los pasajeros, los visitantes y los vecinos. De esta manera, con la intención de enfrentar las complicaciones del contexto, la aeroestación rosarina suma herramientas y razones para seguir ofreciendo una mejor conectividad para toda su zona de influencia. Esta campaña se inscribe bajo la consigna «Modo verano» y apunta a potenciar los destinos más buscados por los pasajeros de la región.

En esa misma dirección, las decisiones pretenden continuar impulsando un año de importante crecimiento de la terminal aérea, tanto a nivel operativo como de infraestructura; los vuelos charters y la mejorada grilla horaria se suman a las noticias positivas del aeropuerto.

Las líneas aéreas como Aerolíneas Argentinas, Jetsmart Airlines Argentina y Flybondi Líneas Aéreas siguen ofreciendo destinos nacionales de manera directa desde el Aeropuerto Rosario a: Bariloche, Salta, Iguazú, Mendoza, Neuquén, Aeroparque y Ezeiza. En tanto, la compañía de bandera, por tercer año consecutivo, volará en forma directa a Mar del Plata, los Martes, Viernes y Domingos, a partir del 31 Diciembre 2019. Aerolíneas incorporará a partir del 20/12 el vuelo regional estival a Punta del Este. Río de Janeiro y Florianópolis iniciarán operaciones estivales a partir de 27 y 28 Diciembre 2019 respectivamente.

Azul Linhas Aéreas seguirá con su concurrido vuelo directo Rosario-Recife, con vinculación a otras importantes ciudades turísticas de Brasil. Las compañías Gol Linhas Aéreas, Latam Airlines Argentina y Copa Airlines continúan ofreciendo conexiones con Río de Janeiro, Lima y Panamá.

Tráfico Aéreo 2019

Las estimaciones oficiales del aeropuerto han detallado que durante este año pasarán 773.628 pasajeros por el Aeropuerto Rosario. Ese relevamiento incluye el período Enero-Noviembre 2019, y un cálculo del mes de Diciembre 2019 de acuerdo a las operaciones que ya están programadas. El estudio se realizó en base a la información de vuelos, el recuento de los habilitados y las rutas que se están incorporando. De todos modos, esta cantidad es un poco menor al total del año anterior en 2018 que han superado los 865.000 pasajeros.

Expectativas cambio político

Durante un tiempo la aeroestación ha incorporado avances significativos en la estructura del Aeropuerto Rosario necesario poara adecuarse a los tiempos y demandas actuales. Pero en ese mismo tiempo donde la floresciente Revolución de los Aviones ha traído una bonanza de nuevas compañías y rutas; por otro lado ha quedado un sin sabor por la disminución sustancial del tráfico aéreo de la aeroestación. La actual Ciudad de Rosario y su zona de influencia tiene un potencial enorme como plaza para vuelos nacionales e internacionales, pero es necesario cambios significativos para competir con los aeropuerto de la talla de Córdoba, Mendoza e inclusive El Palomar.

Tras la llegada del cambio político en la Provincia de Santa Fe, se ha escuchado ente pasillos la posibilidad de traspazar la aeroestación a manos privadas. Santa Fe posee los dos aeropuertos más importantes de la provincia bajo su órbita. La nueva gestión popdría analizar la popsibilidad de incorporar al Aeropuerto Rosario dentro del capital privado, entre ellos la posibilidad de manejar la opción de gestión de Aeropuertos Argentina 2000, una noticia que muchos analizan como una operación viable, sumando al potencial de la red de AA2000 de Argentina. Actualmente solo Reconquista, en el norte de la Provincia de Santa Fe, está bajo gestión de AA2000.

Rosario Airport flights increase

Rosario International Airport increases summer season flights

Rosario International Airport (AIR) will increase the frequencies of flights to summer tourist destinations for national and international destinations. Rosario Airport joins the southern winter season to increase tourist destinations in Argentina and abroad. The authorities of Rosario International Airport (SAAR/ROS) have already programmed a wide range of offers and services of airlines for users arriving or leaving the AirStation.

During the summer an attractive travel grid will be combined, and frequencies will connect with national and international destinations. In addition, they stressed that you can enjoy a renovated shopping promenade with a variety of products and services related to the needs of passengers, visitors, and neighbors. In this way, with the intention of facing the complications of the context, the Rosario air station adds tools and reasons to continue offering better connectivity for its entire area of ​​influence. This campaign is registered under the slogan «Summer Mode» and aims to enhance the most sought after destinations by passengers in the region.

In that same direction, the decisions intend to continue promoting a year of significant growth of the air terminal, both at the operational and infrastructure level; Charters flights and the improved time grid add to the positive news of the airport.

Airlines such as Aerolíneas Argentinas, Jetsmart Airlines Argentina, and Flybondi Líneas Aéreas continue to offer national destinations directly from Rosario Airport to Bariloche, Salta, Iguazú, Mendoza, Neuquén, Aeroparque, and Ezeiza. Meanwhile, the flag company, for the third consecutive year, will fly directly to Mar del Plata, on Tuesdays, Fridays, and Sundays, from December 31, 2019. Airlines will incorporate the summer regional flight to Punta from 12/20 to the east. Rio de Janeiro and Florianopolis will start summer operations from December 27 and 28, 2019 respectively.

Azul Linhas Aéreas will continue with its busy direct flight Rosario-Recife, with links to other important tourist cities in Brazil. Gol Linhas Aéreas, Latam Airlines Argentina and Copa Airlines continue to offer connections with Rio de Janeiro, Lima and Panama.

Air Traffic 2019

Official airport estimates have detailed that during this year 773,628 passengers will pass through Rosario Airport. This survey includes the January-November 2019 period, and a calculation of the month of December 2019 according to the operations that are already scheduled. The study was carried out based on the information of flights, the count of the authorized ones and the routes that are being incorporated. Anyway, this amount is a little less than the total of the previous year in 2018 that have exceeded 865,000 passengers.

Expectations of political change

For a time, the air station has incorporated significant advances in the Rosario Airport structure necessary to adapt to current times and demands. But in that same time where the flourishing Aircraft Revolution has brought a bonanza of new companies and routes; On the other hand, there has been no taste due to the substantial decrease in air traffic at the air station. The current City of Rosario and its area of ​​influence have enormous potential as a place for national and international flights, but significant changes are necessary to compete with airports such as Córdoba, Mendoza and even El Palomar.

After the arrival of the political change in the Province of Santa Fe, corridors have heard the possibility of transferring the AirStation to private hands. Santa Fe has the two most important airports in the province under its orbit. The new management would like to analyze the possibility of incorporating Rosario Airport into private capital, including the possibility of managing the Argentina 2000 Airports management option, a story that many analyze as a viable operation, adding to the potential of the AA2000 network from Argentina. Currently, only Reconquista, in the north of the Province of Santa Fe, is managed by AA2000.

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Aeropuertorosario.com.ar / Airgways.com
AW-POST: 201912121350AR

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AW | 2019 12 05 16:41 | AIRPORTS

AA2000 ampliará obras Aeropuerto La Rioja, Argentina

El Aeropuerto La Rioja en la provincia homónima de Argentina iniciará un proceso de renovación de su terminal para proyectar mejoras en el servicio a los pasajeros, y mostrarse a la altyura de otras provincias en la República Argentina. Después de postergadas iniciativas, el Aeropuerto Capitán Vicente Almandos Almonacid (IRJ/SANL) de La Rioja tendrá mejoras de la mano de Aeropuertos Argentina 2000 que continúa avanzando con las obras del nuevo aeropuerto de La Rioja de acuerdo a lo previsto para potenciar el turismo y la producción en la provincia, un proyecto que comenzó el 10 de diciembre de 2018.

Las obras del Aeropuerto La Rioja se dividen en tres etapas: terminal, parking y plataforma y no afectará la función aérea ya que mientras dure la obra, el aeropuerto seguirá operando con la terminal existente, en forma normal. La nueva terminal tendrá 3600m2 en total y será construida en una sola planta que optimizará la circulación de pasajeros y tendrá 1.300 m2 de superficie operativa.

El Aeropuerto La Rioja fue inaugurado el 11 Octubre 1948 que se encuentra ubicado a 6 km al noroeste de la ciudad de La Rioja, en la Provincia de La Rioja. Fue bautizado en honor a Vicente Almandos Almonacid en el año 1972, pionero de la aviación en Argentina. Actualmente es base operativa de medios aéreos del Plan Nacional de Manejo del Fuego.

La Rioja expansion works

AA2000 will expand works La Rioja Airport, Argentina

La Rioja Airport in the homonymous province of Argentina will begin a process of renovation of its terminal to project improvements in passenger service, and show itself to the height of other provinces in the Argentine Republic. After postponed initiatives, the Captain Vicente Almandos Almonacid Airport (IRJ/SANL) of La Rioja will have improvements from the hand of Argentina 2000 Airports that continues to advance with the works of the new La Rioja airport as planned to boost tourism and Production in the province, a project that began on December 10, 2018.

The La Rioja Airport works are divided into three stages: terminal, parking and platform and will not affect the air function since during the duration of the work, the airport will continue to operate with the existing terminal, in a normal way. The new terminal will have 3600m2 in total and will be built on a single floor that will optimize passenger traffic and will have 1,300 m2 of the operating surface.

La Rioja Airport was inaugurated on October 11, 1948, which is located 6 km northwest of the city of La Rioja, in the Province of La Rioja. He was baptized in honor of Vicente Almandos Almonacid in 1972, a pioneer of aviation in Argentina. It is currently the operational base of air means of the National Fire Management Plan.

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa2000.com.ar / Airgways.com
AW-POST: 201912051641AR

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AW | 2019 12 04 10:47 | AIRPORTS

El Aeropuerto Padang de Indonesia tendrá una nueva terminal en 2020

El Aeropuerto Internacional Padang Minangkabau estrenará una nueva terminal para el 1Q2020. Una vez completado el nuevo edificio, el operador del aeropuerto Angkasa Pura II comenzará a trabajar para combinar el nuevo edificio con el de la terminal existente. Esto aumentará la capacidad de manejo anual del aeropuerto de 2.2 millones de pasajeros a 5.7 millones. Se espera un lanzamiento del desarrolllo de las actividades para Febrero 2020 y operaciones completas para 09/2020.

El concesionario indonesio de los aeropueertos, Angkasa Pura II, ha aumentado el número de puestos de estacionamiento de aviones de ocho a 15 al expandir el espacio de la plataforma, que ahora es capaz de manejar aviones hasta el tamaño de Boeing 747 y 777.

Los datos de horarios de Cirium muestran que la capacidad de asientos que sale de Padang en noviembre está dominada por Lion Air, con una participación de mercado del 44.7%. Citilink, Garuda Indonesia y Batik Air son los siguientes operadores más grandes en el aeropuerto.

Padang will have a new terminal

Indonesia Padang Airport will have a new terminal in 2020

Padang Minangkabau International Airport will open a new terminal for 1Q2020. Once the new building is completed, the operator of the Angkasa Pura II airport will begin work to combine the new building with that of the existing terminal. This will increase the airport’s annual handling capacity from 2.2 million passengers to 5.7 million. Launch of the development of activities for February 2020 and full operations for 09/2020 is expected.

The Indonesian airport concessionaire, Angkasa Pura II, has increased the number of aircraft parking spaces from eight to 15 by expanding the platform space, which is now capable of handling aircraft up to the size of Boeing 747 and 777.

Cirium’s schedule data shows that the seating capacity that leaves Padang in November is dominated by Lion Air, with a 44.7% market share. Citilink, Garuda Indonesia and Batik Air are the next largest operators at the airport.

Padang akan memiliki terminal baru

Bandara Indonesia Padang akan memiliki terminal baru pada tahun 2020

Bandara Internasional Padang Minangkabau akan membuka terminal baru untuk 1Q2020. Setelah bangunan baru selesai, operator bandara Angkasa Pura II akan mulai bekerja untuk menggabungkan bangunan baru dengan yang ada di terminal yang ada. Ini akan meningkatkan kapasitas penanganan tahunan bandara dari 2,2 juta penumpang menjadi 5,7 juta. Peluncuran pengembangan kegiatan untuk Februari 2020 dan operasi penuh untuk 09/2020 diharapkan.

Pemegang konsesi bandara Indonesia, Angkasa Pura II, telah meningkatkan jumlah ruang parkir pesawat dari delapan menjadi 15 dengan memperluas ruang platform, yang sekarang mampu menangani pesawat hingga ukuran Boeing 747 dan 777.

Data jadwal Cirium menunjukkan bahwa kapasitas tempat duduk yang meninggalkan Padang pada bulan November didominasi oleh Lion Air, dengan pangsa pasar 44,7%. Citilink, Garuda Indonesia dan Batik Air adalah operator terbesar berikutnya di bandara.

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Angkasapura2.co.id / Internationalairportreview.com  Flightglobal.com
AW-POST: 201912041047AR

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AW | 2019 11 30 10:34 | AIRPORTS

Alemania inaugura nuevo Aeropuerto Berlín

El nuevo Aeropuerto Berlin Brandenburg Willy Brandt ubicado a las afueras de los límites de la ciudad en la Provincia de Brandeburgo, República de Alemania se inauguará el 31 Octubre 2020. Esta fecha oficial de apertura fue anunciada por el CEO del aeropuerto, Engelbert Lütke Daldrup.

La fiesta de inauguración será modesta para el Aeropuerto de Berlín, debido a los largos retrasos durante su construcción. Hace ocho años, estaba proyectado que el aeropuerto debía ser inaugurado. Desde entonces, sus costos de construcción casi se han triplicado a 6.500 millones de euros. Después del anuncio de la fecha de apertura, el Primer Ministro de Brandeburgo, Dietmar Woidke, dijo que estaba optimista de que sucedería esta vez. Era importante que todos los involucrados tuvieran certeza de planificación. Incontables veces, el gran día había sido pospuesto. La primera fecha de apertura se había establecido en octubre de 2011, cuando la nación todavía pensaba que sabía cómo construir un aeropuerto. Los retrasos se hicieron necesarios debido a numerosos problemas técnicos relacionados con los cientos de millas de cables que atraviesan las dos terminales. La seguridad contra incendios fue otro aspecto que retrasó la inauguración. Incluso hoy, los técnicos están ocupados solucionando problemas. Pero finalmente se hizo algún avance. Los operadores del aeropuerto ahora están seguros de que la apertura realmente tendrá lugar.

El fallecido Willy Brandt, que lleva el nombre del aeropuerto, fue el primer canciller socialdemócrata de Alemania Occidental de 1969 a 1974. Unos años antes fue alcalde de Berlín, antes de convertirse en ministro de Asuntos Exteriores en una gran coalición. Durante mucho tiempo, dirigió el Partido Socialdemócrata de Alemania, SPD.

Nuevo Aeropuero Berlín

En esta etapa, se está probando el nuevo Aeropuerto Berlín. Cientos de maletas vacías están siendo trasladadas a través de su sistema de equipaje. Igual que muchos voluntarios practicarán como pasajeros durante más pruebas el próximo verano. Según el operador, Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, el calendario de preparación es ajustado.

El nuevo Aeropuerto Berlín tiene dos terminales y dos pistas de aterrizaje. Uno de estos últimos, ubicado al norte de la terminal, tiene 45 metros de ancho y 3,6 kilómetros de largo. La pista sur tiene 60 metros de ancho y 4 kilómetros de largo. Cualquier tipo de avión puede despegar o aterrizar en ambos. En su forma actual, la capacidad del aeropuerto es de 28 millones de pasajeros por año. La Terminal 2 aún no se ha completado. La instalación de su sistema de manejo de equipaje acaba de comenzar. La Policía Federal de Alemania tendrá su propio edificio cuya construcción acaba de comenzar. Pero como se está construyendo en módulos, estará listo a tiempo. Eso es lo que dicen.

Otros aeropuerto de Berlín

En el nuevo Aeropuerto de Berlín existen fallas técnicas tanto en las terminales como en la estación de tren que fue construida para ello. Al mismo tiempo parece ser demasiado pequeño incluso antes de su apertura. Por esa razón, el Aeropuerto Schönefeld, ubicado a pocos kilómetros de distancia, permanecerá abierto. Este antiguo aeropuerto principal de la RDA comunista es el lugar adecuado para las aerolíneas de bajo coste.

Según los operadores, el Aeropuerto Tegel, el otro aeropuerto de Berlín ubicado en la parte noroeste de la ciudad, permanecerá cerrado definitivamente a partir del 8 Noviembre 2020. Se supone que los locales y edificios se alquilan a empresas y organizaciones. Otro aeropuerto que Berlín solía tener, el Aropuerto Tempelhof, fue cerrado al tráfico aéreo en 2008. Ahora es un área para paseadores de perros y actividades deportivas.

Opening Berlin Airport

Germany opens the new Berlin Airport

The new Berlin Brandenburg Willy Brandt Airport located just outside the city limits in the Brandenburg Province, Republic of Germany will open on October 31, 2020. This official opening date was announced by the airport’s CEO, Engelbert Lütke Daldrup.

The opening party will be modest for the Berlin Airport, due to the long delays during its construction. Eight years ago, it was projected that the airport should be opened. Since then, its construction costs have almost tripled to 6,500 million euros. After the announcement of the opening date, Brandenburg Prime Minister Dietmar Woidke said he was optimistic that it would happen this time. It was important that everyone involved had planning certainty. Countless times, the big day had been postponed. The first opening date had been set in October 2011, when the nation still thought it knew how to build an airport. Delays became necessary due to numerous technical problems related to the hundreds of miles of wires that cross the two terminals. Fire safety was another aspect that delayed the inauguration. Even today, technicians are busy solving problems. But finally, some progress was made. The airport operators are now sure that the opening will really take place.

The late Willy Brandt, who is named after the airport, was the first Social Democratic Chancellor of West Germany from 1969 to 1974. A few years earlier he was mayor of Berlin, before becoming Minister of Foreign Affairs in a large coalition. For a long time, he led the Social Democratic Party of Germany, SPD.

New Berlin Airport

At this stage, the new Berlin Airport is being tested. Hundreds of empty suitcases are being transported through their luggage system. Just as many volunteers will practice as passengers for more tests next summer. According to the operator, Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, the preparation schedule is adjusted.

The new Berlin Airport has two terminals and two runways. One of the latter, located north of the terminal, is 45 meters wide and 3.6 kilometers long. The southern track is 60 meters wide and 4 kilometers long. Any type of plane can take off or land on both. In its current form, the airport’s capacity is 28 million passengers per year. Terminal 2 has not yet been completed. The installation of your luggage handling system has just begun. The Federal Police of Germany will have its own building whose construction has just begun. But as it is being built in modules, it will be ready on time. That’s what they say.

Other Berlin airport

In the new Berlin Airport, there are technical failures both at the terminals and at the train station that was built for it. At the same time, it seems to be too small even before opening. For that reason, Schönefeld Airport, located a few kilometers away, will remain open. This former main airport of the communist GDR is the right place for low-cost airlines.

According to the operators, Tegel Airport, the other Berlin airport located in the northwestern part of the city, will remain closed from November 8, 2020. The premises and buildings are supposed to be rented to companies and organizations. Another airport that Berlin used to have, Tempelhof Airport, was closed to air traffic in 2008. It is now an area for dog walkers and sports activities.

Eröffnung des Berliner Flughafens

Deutschland eröffnet neuen Berliner Flughafen

Der neue Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt am Rande der Stadt im Bundesland Brandenburg wird am 31. Oktober 2020 eröffnet. Dieser offizielle Eröffnungstermin wurde vom CEO des Flughafens, Engelbert Lütke Daldrup, bekannt gegeben.

Die Eröffnungsparty wird für den Berliner Flughafen aufgrund der langen Bauverzögerungen bescheiden sein. Vor acht Jahren wurde geplant, den Flughafen zu eröffnen. Seitdem haben sich die Baukosten auf 6.500 Millionen Euro fast verdreifacht. Der brandenburgische Ministerpräsident Dietmar Woidke zeigte sich nach Bekanntgabe des Eröffnungstermins optimistisch. Wichtig war, dass alle Beteiligten Planungssicherheit hatten. Unzählige Male war der große Tag verschoben worden. Der erste Eröffnungstermin war im Oktober 2011 festgelegt worden, als die Nation noch glaubte, sie könne einen Flughafen bauen. Verzögerungen wurden aufgrund zahlreicher technischer Probleme erforderlich, die mit Hunderten von Kilometern Kabeln zusammenhängen, die die beiden Terminals kreuzen. Brandschutz war ein weiterer Aspekt, der die Eröffnung verzögerte. Noch heute sind Techniker damit beschäftigt, Probleme zu lösen. Aber schließlich wurden einige Fortschritte erzielt. Die Flughafenbetreiber sind sich jetzt sicher, dass die Eröffnung wirklich stattfinden wird.

Der verstorbene Willy Brandt, benannt nach dem Flughafen, war von 1969 bis 1974 der erste sozialdemokratische Bundeskanzler in Westdeutschland. Einige Jahre zuvor war er Bürgermeister von Berlin, bevor er in einer großen Koalition Außenminister wurde. Lange leitete er die SPD.

Neuer Flughafen Berlin

Derzeit wird der neue Berliner Flughafen getestet. Hunderte von leeren Koffern werden durch ihr Gepäcksystem transportiert. Genauso viele Freiwillige wie Passagiere werden im nächsten Sommer weitere Tests absolvieren. Nach Angaben des Betreibers, der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, wird der Vorbereitungsplan angepasst.

Der neue Berliner Flughafen verfügt über zwei Terminals und zwei Start- und Landebahnen. Eine davon nördlich des Terminals ist 45 Meter breit und 3,6 Kilometer lang. Die Südspur ist 60 Meter breit und 4 Kilometer lang. Jeder Flugzeugtyp kann auf beiden starten oder landen. In der jetzigen Form beträgt die Kapazität des Flughafens 28 Millionen Passagiere pro Jahr. Terminal 2 ist noch nicht fertiggestellt. Die Installation Ihres Gepäckfördersystems hat gerade begonnen. Die Bundespolizei wird ein eigenes Gebäude haben, dessen Bau gerade begonnen hat. Da es jedoch in Modulen gebaut wird, wird es pünktlich fertig sein. Das sagen sie.

Anderer Berliner Flughafen

Im neuen Berliner Flughafen gibt es technische Ausfälle sowohl an den Terminals als auch am dafür gebauten Bahnhof. Gleichzeitig scheint es schon vor dem Öffnen zu klein zu sein. Aus diesem Grund bleibt der wenige Kilometer entfernte Flughafen Schönefeld weiterhin geöffnet. Dieser ehemalige Hauptflughafen der kommunistischen DDR ist der richtige Ort für Billigfluggesellschaften.

Der Flughafen Tegel, der andere Berliner Flughafen im Nordwesten der Stadt, bleibt nach Angaben der Betreiber ab dem 8. November 2020 geschlossen. Die Räumlichkeiten und Gebäude sollen an Unternehmen und Organisationen vermietet werden. Ein weiterer Flughafen, den Berlin früher hatte, der Flughafen Tempelhof, war 2008 für den Flugverkehr gesperrt. Heute ist er ein Gebiet für Spaziergänger und Sportler.

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Berlin-airport.de / Wikipedia.org
AW-POST: 201911301034AR

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