Argentina autoriza Aeroparque regional

Aeroparque_Jorge_Newbery_TorreAW | 2020 02 17 08:50 | AIRPORTS / GOVERNMENT

Reapertura de vuelos regionales en Aeropuerto Jorge Newbery

El Gobierno de Argentina ha aprobado en el Boletín Oficial este Lunes 17/02 con la Resolución Nº 40/2020 el inicio de las o peraciones regionales de Aeroparque. A través de la Administradora Nacional de Aviación Civil (ANAC), ha dispuesto que el Aeropuerto Resultado de imagen para AA2000 logoJorge Newbery vuelva a operar a partir del próximo 11 Mayo 2020 vuelos regionales hacia Brasil, Paraguay, Chile, Bolivia y Perú. El Poder Ejecutivo dejó sin efecto la disposición del 1 Abril 2019, cuando se decidió que la terminal dejara de trabajar con las conexiones a los países de la región, con excepción de las rutas hacia Punta del Este y Montevideo, en Uruguay, que siguieron funcionando en Aeroparque.

La nueva normativa apunta a reestablecer las rutas regionales de las aerolíneas con aeronaves de porte medio de hasta 200 pasajeros, en la modalidad de vuelos sin escalas comerciales previas, intermedias y/o posteriores en países que no fueran el de origen del transportador. Por esta razón, la nueva normativa ha establecido que los servicios aéreos debe limitarse a pasajeros cuyo itinerario inicie en el Aeroparque Jorge Newbery o dentro de Argentina y finalice en alguna ciudad de Uruguay, Brasil, Paraguay, Chile, Bolivia o Perú, o viceversa.

Adecuaciones en Aeroparque

Por último, la Resolución señaló que para poder operar los mencionados trayectos nuevamente desde esta terminal a partir del 11 Mayo 2020, cada línea aérea deberá contar previamente con nuevas aprobaciones por parte de la ANAC Argentina. Entre los considerandos, el organismo de administración señaló que, como una cuestión directamente vinculada con el interés general, se ha concluido en la real utilidad de permitir un mayor tráfico internacional regional en esta base aérea, con el objetivo de tener un mayor fomento del turismo, el cual impactará favorablemente en la economía nacional. La anterior medida beneficiaba a las compañías extranjeras y perjudicaba a Aerolíneas Argentinas, que tenía una ventaja competitiva ya que cuenta con buena parte de las posiciones de Aeroparque y por eso tenía concentrada la mitad de los vuelos regionales que salían desde la Ciudad de Buenos Aires.

El cambio de la normativa apunta a beneficiar el flujo de tráfico desde el Aeropuerto Jorge Newbery en las compañías preexistentes que son Aerolíneas Argentinas, Latam Airlines Argentina, Gol Linhas Aéreas y Amas Líneas Aéreas. Desde el Gobierno han aclarado que las aerolíneas low cost no están autorizadas para operar desde esta estación aérea. El Presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, destacó que, como parte de su estrategia de crecimiento para la empresa, la compañía busca fortalecer su presencia en los países de la región, por lo que necesitaba poder operar nuevamente desde Aeroparque. AW-Icon AW001

AW-77004-ClarinArgentina authorizes regional flights in Aeroparque

Reopening of regional flights at Jorge Newbery Airport

The Government of Argentina has approved in the Official Gazette this Monday 17/02 with Resolution No. 40/2020 the start of the Aeroparque regional. Through the National Civil Aviation Administrator (ANAC), it has arranged for Jorge Newbery Airport to re-operate regional flights to Brazil, Paraguay, Chile, Bolivia, and Peru starting next May 11, 2020. The Executive Branch canceled the provision of April 1, 2019, when it was decided that the terminal would stop working with connections to the countries of the region, with the exception of the routes to Punta del Este and Montevideo, in Uruguay, which continued to operate in Aeroparque.

The new regulations aim to reestablish the regional routes of airlines with medium-sized aircraft of up to 200 passengers, in the form of flights without prior, intermediate and/or subsequent commercial stops in countries that were not the carrier’s origin. For this reason, the new regulations have established that air services must be limited to passengers whose itinerary starts at Jorge Newbery Airport or within Argentina and ends in a city in Uruguay, Brazil, Paraguay, Chile, Bolivia or Peru, or vice versa.

Adaptations in Aeroparque

Finally, the Resolution indicated that in order to operate the aforementioned routes again from this terminal as of May 11, 2020, each airline must previously have new approvals from ANAC Argentina. Among the recitals, the administration body pointed out that, as a matter directly linked to the general interest, it has been concluded in the real utility of allowing greater regional international traffic in this airport, with the objective of having a greater promotion of tourism, which will impact favorably on the national economy. The previous measure benefited foreign companies and harmed Aerolíneas Argentinas, which had a competitive advantage since it has a good part of Aeroparque’s positions and that is why it had concentrated half of the regional flights that departed from the City of Buenos Aires.

The change in regulations aims to benefit the flow of traffic from Jorge Newbery Airport in the pre-existing companies that are Aerolíneas Argentinas, Latam Airlines Argentina, Gol Linhas Aéreas and Amas Líneas Aéreas. From the Government, they have clarified that low-cost airlines are not authorized to operate from this air station. The President of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, stressed that, as part of its growth strategy for the company, the company seeks to strengthen its presence in the countries of the region, so it needed to be able to operate again from Aeroparque. AW-Icon AW002

 

ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL
Resolución 40/2020

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Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar/transporte / Anac.gov.ar / Airgways.com / Clarin.com / Infobae.com
AW-POST: 202002170850AR

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